Formula 1 kausi 2012

Red Bull-pomo valehteli innovaatiosta (sportti.com)



Red Bullin tekninen johtaja Adrian Newey ilmoitti tiimin uuden RB8-auton esittelytilaisuudessa pokkanaamalla, että kaksiportaisen keulan yhteyteen rakennetulla ilmanottoaukolla pyritään vain viilentämään kuljettajien olotilaa ohjaamossa. Moni asiantuntija on epäillyt Neweyn selitystä. Monet uskovat, että ilmanottoaukolla pyritään ohjaamaan ilmaa auton pohjaan ja saavuttaa siten enemmän downforcea.

- Sateella kuljettajien jalat kastuisivat. En usko Adrian Neweyn selitykseen ohjaamon tuulettamisesta. Sebastian Vettel ja Mark Webber vain nukahtaisivat rattiin, kirjoittaa kokenut F1-vaikuttaja Joan Villadelprat El Pais-lehdessä.

Mahdollisesti muut tallit tulevat kopioimaan Red Bullin keulan ilmanottoaukon, mikäli Red Bull pysyy kärjessä alkukauden kisoissa.

---

Trulli ulos - Kovalaiselle uusi tallikaveri (mtv3.fi)



F1-talli Caterham on korvannut kuljettajansa Jarno Trullin. Italialaisen tilalle tulee venäläinen Vitali Petrov.

Näin ollen Caterham-kuljettaja Heikki Kovalainen saa rinnalleen uuden tallikaverin. Viime kaudella Lotus Renault'lla ajanut Petrov on luonnollisesti innoissaan.

- Tämä on jännittävä päivä minulle. Intohimo, jota Tony (tallipomo Fernandes) ja koko tiimi pitää yllä on tarttuvaa ja olen otettu, että pääsen mukaan, Petrov intoilee tallin verkkosivuilla.

Myös Tony Fernandes on iloinen, mutta kiittää myös Trullia palveluksistaan.

- Olemme kaikki iloisia, kun saamme toivottaa Vitalin talliimme ja olemme innoissamme hänen roolistaan, kun otamme askelia eteenpäin kaudella 2012 ja siitä eteenpäin, Fernandes sanoo.

- Haluan myös kiittää Jarnoa hänen tärkeästä roolistaan tallin kokoamisessa hänen liittymisestään vuonna 2009. Jarno on uskomaton kyky ratin takana, mutta nyt on aika avata uusi luku tallimme tarinassa, ja Vitali on oikea henkilö siihen.

Fernandes myös sanoo, että talli kaipaa tuoretta sysäystä sekä realistista käsitystä maailman taloudellisesta tilasta.

Petrov on ollut jo tänään perjantaina tallin tehtaalla Hinghamissa sovittamassa uutta ajoistuinta. Hänet nähdään Caterhamin ratissa Barcelonan testeissä, jotka alkavat ensi viikolla.

Bottas F1-auton rattiin jo ensi viikolla (iltalehti.fi)

Valtteri Bottas pääsee testaamaan Williamsin F1-autoa ensi viikon testeissä Barcelonassa, kertoo Autosport verkkosivuillaan.

Bottas pääsee kokeilemaan Williamsin ensi kauden autoa ensimmäistä kertaa testien toisena päivänä keskiviikkona 22. helmikuuta.

Barcelonassa testaavat myös muut suomalaiskuskit, kun sekä Lotuksen Kimi Räikkönen että Caterhamin Heikki Kovalainen testaavat ajokkejaan Kataloniassa.

Bottashan ajaa jokaisessa perjantainharjoituksessa eli hyvää treeniä hän saa

cokeFIN kirjoitti:Bottashan ajaa jokaisessa perjantainharjoituksessa eli hyvää treeniä hän saa

Onneks ajaa, saa ainakin kokemusta...

EuroJuusto kirjoitti:

cokeFIN kirjoitti:Bottashan ajaa jokaisessa perjantainharjoituksessa eli hyvää treeniä hän saa

Onneks ajaa, saa ainakin kokemusta...

Ensin puhuttiin 15. perjantainharjoituksesta mutta kuulemma Bottas on omassa blogissaan ja ruutulippu 2011 kirjassa lukenut että Bottas saisi ajaa jokaisessa perjantainharjoituksessa, eli siis en tiedä 100% varmuudella että hän saisi mutta hyvä jos saa ajaa edes 15 perjantainharjoitusta.

cokeFIN kirjoitti:

EuroJuusto kirjoitti:

cokeFIN kirjoitti:Bottashan ajaa jokaisessa perjantainharjoituksessa eli hyvää treeniä hän saa

Onneks ajaa, saa ainakin kokemusta...

Ensin puhuttiin 15. perjantainharjoituksesta mutta kuulemma Bottas on omassa blogissaan ja ruutulippu 2011 kirjassa lukenut että Bottas saisi ajaa jokaisessa perjantainharjoituksessa, eli siis en tiedä 100% varmuudella että hän saisi mutta hyvä jos saa ajaa edes 15 perjantainharjoitusta.

Selvä... hmm... enää kuukaus ja viikkoja että F1 kausi alkaa..

Ja tämähän kiinostaa kaikkia !

_________________________________________________

Uusi paljastus Kimin sopimusneuvotteluista: Tallipäällikölle ei kerrottu mitään!


Lotuksen omistaja Gérard Lopez paljastaa ottaneensa yhteyttä Kimi Räikköseen jo vuonna 2010, uutisoi Auto Motor und Sport verkkosivuillaan. Suomessa asiasta kertoi ensimmäisenä MTV3.

Kimi Räikkösen sopimusneuvottelut olivat alkuun hyvin salaisia.


Kimi ei kuitenkaan vielä tuolloin ollut Lopezin mielestä täysin valmis jättämään rallia taakseen.

- Jos hän olisi tullut meille tuolloin, se olisi tapahtunut vain rahasta, Lopez uskoo.

Uusi yritys vuotta myöhemmin toi kuitenkin tulosta, ja haluttu sopimus syntyi lopulta. Lopez otti uusiin sopimusneuvotteluihin varsin suoran linjan, eikä kertonut aluksi mitään edes Lotuksen tallipäällikölle.

- Soitin suoraan Kimille. Ilman managereita. Ilman, että kukaan tallista tiesi mitään. Ja tunsin hyvin nopeasti, että hän on jälleen kuuma nimi, että nyt Formula 1 on hänellä taas etusijalla, Lopez paljastaa.

Lopez ei ole testien perusteella joutunut katumaan Räikkösen palkkaamista. Suomalainen antaa insinööreilleen hyvin tarkkaa palautetta auton käyttäytymisestä, mikä on ensiarvoisen tärkeää formuloissa menestyäkseen.

- 14 kierroksen jälkeen hän valitteli jotain auton ohjauksesta ja osasi kertoa tarkalleen, mikä siinä oli vialla, Lopez kehuu.

"Kimin piti tulla tilalleni jo neljä vuotta sitten"

Kimi Räikkönen Red Bullille?


Mark Webber.


Kyseistä siirtoa on huhuttu jo pitkään. Yhden mallin mukaan suomalainen tulisi muutaman vuoden päästä Mark Webberin tilalle.

Australialaiskuski ei kuitenkaan aio luovuttaa paikkaansa helpolla.

- Kimin piti tulla tilalleni jo neljä vuotta sitten!

Webberin, 35, on uskottu lopettavan uransa tämän kauden jälkeen. Hän on ajanut formuloissa jo yksitoista vuotta.

- En todellakaan aio lopettaa. Tosin olen kokenut urallani niin paljon ylä- ja alamäki, että tiedän ettei mikään ole ikuista.

Webber onkin itselleen rehellinen. Hänellä ei ole enää montaa vuotta jäljellä formuloissa. Viime kausikin oli pettymys. Webber jäi loppusijoituksissa kolmanneksi. Tallikaveri Sebastian Vettel voitti mestaruuden.

- Muut olivat selvästi parempia viime vuonna. Oli paljon asioita, jotka olisin pystynyt tekemään paremmin.

- Vuosi alkoi vaikeasti. Oli hankalaa parantaa kauden keskivaiheille ja loppukauteen. Mutta vanhat niksit tähän pätee. Pitää palata hevosen selkään ja tehdä töitä.

Webber voitti kauden viimeisen kisan Brasiliassa. Se toi positiivisen vireen koko talveksi.

- Tämä on olult yksi parhaista talvitauoista. Tärkeintä on tulla takaisin freesinä.




__________________

Sori kopsailu, mutt minusta tälläisiä hyviä uutisia...

Joo ootte varmaan nähny mut jos joku nyt ei ole niin katso ihmeessä - hieno video.

Näin F1-kuskit testaavat – katso Barcelonan testien aikataulu (mtv3.fi)

F1-kauden alkuun on aikaa vain vajaa kuukausi. Tallit jatkavat valmistautumistaan uuteen urakkaan tiistaina alkavissa Barcelonan testeissä.

Barcelonassa nähdään tositoimissa kaikkiaan kolme suomalaiskuljettajaa. Lotuksen Kimi Räikkösen ja Caterhamin Heikki Kovalaisen lisäksi Valtteri Bottas pääsee testaamaan Williamsin F1-kilpuria.

Kovalainen on ainoana suomalaisena testivuorossa tiistaina. Bottas puolestaan hyppää Williamsin puikkoihin keskiviikkona.

Räikkönen ajaa Lotuksen E20-autolla torstaina ja perjantaina. Myös Kovalainen on vauhdissa testien päätöspäivänä perjantaina.

MTV3.fi seuraa tiiviisti testipäivien tapahtumia.

Barcelonan F1-testien aikataulu:

Red Bull:
Sebastian Vettel (tiistai ja keskiviikko)
Mark Webber (torstai ja perjantai)

McLaren:
Lewis Hamilton (tiistai ja keskiviikko)
Jenson Button (torstai ja perjantai)

Ferrari:
Fernando Alonso (tiistai ja keskiviikko)
Felipe Massa (torstai ja perjantai)

Mercedes GP:
Michael Schumacher (tiistai ja torstai)
Nico Rosberg (keskiviikko ja perjantai)

Lotus:
Romain Grosjean (tiistai ja keskiviikko)
Kimi Räikkönen (torstai ja perjantai)

Force India:
Nico Hülkenberg (tiistai ja keskiviikko)
Paul di Resta (torstai ja perjantai)

Sauber:
Sergio Perez (tiistai ja keskiviikko)
Kamui Kobayashi (torstai ja perjantai)

Toro Rosso:
Daniel Ricciardo (tiistai ja keskiviikko)
Jean-Eric Vergne (torstai ja perjantai)

Williams:
Bruno Senna (tiistai)
Valtteri Bottas (keskiviikko)
Pastor Maldonado (torstai ja perjantai)

Caterham:
Heikki Kovalainen (tiistai ja perjantai)
Vitali Petrov (keskiviikko ja torstai)

Marussia:
Charles Pic (tiistai, keskiviikko ja perjantai)
Timo Glock (torstai)

Dew: Trulli OUT, Petrov IN.

Annaks mode-oikeudet tänne niin voin päivitellä tota

cokeFIN kirjoitti:Dew: Trulli OUT, Petrov IN.

Annaks mode-oikeudet tänne niin voin päivitellä tota

Joo käyn antamassa.

Dew kirjoitti:

cokeFIN kirjoitti:Dew: Trulli OUT, Petrov IN.

Annaks mode-oikeudet tänne niin voin päivitellä tota

Joo käyn antamassa.

Ku oon koneella enemmän kun sä (ny en) ku oon väjä no life ihminen

Uusi HRT F112


Ainoan muutoksen näen että nokassa on tuommoinen kohoima mutta muuten näyttää kauden 2011 kilpurilta, resurssit loppui kesken auton suunnittelun?

E: Ei toi voi olla uusi HRT koska kaudelle 2011 tuli sääntömuutos että hainevä ei saa mennä takasiipeen asti ja pitää olla jonkunlainen ero hainevän ja takasiiven kanssa. Taitaa HRT vaa kusettaa

Trullille tarjottiin toyota aikana paikkaa ferrarilta mutta joutui kieltäytymään siitä.

Jarno Trulli says he was offered Ferrari F1 drive while racing for Toyota (autosport.com) (uutinen englanniksi)

Jarno Trulli has revealed he was offered a seat at the Ferrari team while he was racing for the Toyota team in Formula 1.

The veteran Italian is set to be absent from the grid this year after losing his seat at Caterham following a grand prix career that started in 1997 with the Minardi team.

Trulli, a one-time grand prix winner with the Renault team, raced for Toyota from the end of the 2004 season until 2009, when he moved to Lotus, now Caterham.

Speaking in an interview with Autosprint magazine, the Pescaran says former Ferrari boss Jean Todt offered him a seat to drive for the Italian squad, but he turned it down because he had committed to Toyota for the long term.

Trulli did not specify the year in which he was offered the drive, but said he felt like a Ferrari driver briefly.

"Nobody knows this, but at this point I think I can publicly thank Jean Todt for having been one of the few top team managers to consider me during my career. No one knows this, but Todt offered me a seat at Ferrari," Trulli was quoted as saying by Autosprint.

"I won't tell you when exactly: I was racing for Toyota and I was doing very well. But I had signed a rather long contract with the Japanese, and in my career I've always honoured my commitments. In 15 years of F1 I've never needed lawyers.

"I thank Todt not only for having offered me a drive at Ferrari, a chance that unfortunately I couldn't accept, but also for every time I asked for advice and received fine indications with a friendly approach.

"He has always been very honest with me. I've always kept this thing for me, but since today it's thanking time, I've felt like doing that. Regardless how things went, for a moment I felt I was a Ferrari driver."

Toyota is returning to Le Mans this year with an LMP1 programme and Trulli, who said he had a series of offers on the table, admitted he would like to return to the Japanese squad in another series.

"Toyota remains for me unfinished business," he said. "With them I started in a great way, with provisional pole in Japan. In 2005 at the second race I got on the podium, the team's maiden one, and in the first part of the season I was second in the standings behind Alonso.

"However we still lacked that development capability that was achieved later, so we lost ground. In 2009 I did everything in order to win the first race, but for many reasons we didn't manage to. Since I didn't manage to in F1, it would be nice to win a race for them in another series."

---

Lihavoitu osa: En kerro sinulle milloin tarkalleen: Minä ajoin toyota:lla ja asiat sujuivat erittäin hyvin. Mutta olin allekirjoittanut melko pitkän sopimuksen japanilaisten kanssa ja urani aikana minä olen aina kunnioittanut sitoumuksiani. 15 vuoden aikana jonka olin F1:ssä en koskaan tarvinnut lakimiehiä.

Täytyy kyllä ihailla trullin sitoutumiskykyä. Todt tarjoaa italialaiselle paikkaa italialaisessa tallissa jossa on mahdollisuus voittaa mestaruus ja Trulli vielä kieltäytyy siitä kun on olemassa oleva sopimus keskikastin toyotan kanssa. Kuinka moni muu olisi vastaavassa tilanteessa pystynyt samaan? Moni olisi keinolla millä hyvänsä yrittänyt päästä toyotasta irti jotta pääsisi ajamaan ferraria ja yrittämään voittaa mestaruus.

Olisiko tarjottu paikkaa silloin kun Trulli otti ensimmäisen ja ainoan voittonsa Monacossa tai kun Barrichello lopetti. Pakko ihmetellä Trullia, ihan varmasti Toyota olisi sanonut että onnea ja antaneet Trullin mennä Ferrarille. Onhan hän italialainen kuski. Minkälainen fiilis olisi ollut voittaa Monzassa Ferrarilla ja olla vielä italialainen

Ja jos Todt olisi tosissaan halunnut Trullin ja Toyota olisi halunnut pitää hänet, pari miljoonaa Toyotan taskuun niin Trulli olisi ollut Ferrari kuski. Trulli varmaankin sanansa mittainen mies.

HRT myöntää: "Kuvissa on viimevuotinen auto ilman maalia"


Eilen kerrottiin HRT:n julkaisseen kuvan 2012 vuoden ajokistaan. Talli myönsi myöhemmin Facebook-tilinsä välityksellä, että kuvan auto ei itse asiassa ollut F112, vaan viimevuotinen menopeli.

- Kuvia F112-autosta ei ole ennen esittelyä. Nykyiset kuvat ovat F111:sta ilman maalia, HRT vastasi hämmentyneen fanin kysymykseen asiasta.

Syistä, joita voi vain arvailla, tallin kotisivu yhäkin esittelee viime vuotista autoaan nimellä F112.

(racingnewsflash.com)

Lotukselle pientä helpotusta: Yksi lisätestipäivä (mtv3.fi)

Kimi Räikkösen edustama Lotus-talli saa ajaa ensi viikolla yhden testipäivän muita enemmän.

Lotukselta jäi kolme testipäivää käyttämättä tällä viikolla, kun auton rungosta löytyi vika. MTV3 kertoi keskiviikkona Lotuksen hakevan muiden tallien hyväksyntää yksityistestin ajamiseksi. Autosportin tietojen mukaan Lotus on saamassa luvan yhteen lisätestipäivään.

Lotus ajaa ylimääräisen testipäivän Barcelonassa ensi viikolla joko ennen tai jälkeen kaikkien tallien yhteisen testirupeaman, joka on ohjelmassa 1.-4. maaliskuuta.

Myös Mercedes-talli ajoi yhden päivän yksityistestin, kun se jätti käyttämättä Jerezin testijakson viimeisen päivän.

Varmaankin Kimi ajaa ton ajon

cokeFIN kirjoitti:Varmaankin Kimi ajaa ton ajon

Tai sitten Kimi ja Romain puolittavat päivän, mutta tietenkin toivoisin Kimin ajavan sen kokonaan. Lotuksen pitäisi se antaa Kimille kokonaan, mutta sponsoreilla (mm. TOTAL) saattaa olla sanottavaa tässäkin asiassa.

Slex1337 kirjoitti:

cokeFIN kirjoitti:Varmaankin Kimi ajaa ton ajon

Tai sitten Kimi ja Romain puolittavat päivän, mutta tietenkin toivoisin Kimin ajavan sen kokonaan. Lotuksen pitäisi se antaa Kimille kokonaan, mutta sponsoreilla (mm. TOTAL) saattaa olla sanottavaa tässäkin asiassa.

No, puolittavat varmaankin koska Romainilla meni yhtälailla päivä hukkaan. Ajoi vain 7 kierrosta

Iso osa F1-moottoreista sääntöjenvastaisia testeissä (mtv3.fi)

Kansainvälinen autoliitto FIA vaatii Renault- ja Mercedes-moottoria käyttäviä talleja muuttamaan moottorikarttojansa F1-kauden avauskisaan Australian GP:hen.

Saksalaisen TZ-lehden tietojen mukaan Renault- ja Mercedes–moottorit tuottavat edelleen pakokaasuvirtausta myös silloin, kun kuljettaja ei paina kaasupoljinta.

FIA:n kilpailunjohtaja Charlie Whiting pitää tätä sääntöjenvastaisena. FIA haluaa kitkeä pois viime kaudella yleistyneen pakokaasujen hyödyntämisen lisäämään auton tuottaman downforcen määrää.

Autojen pakoputkia on sääntömuutoksella muokattu siten, etteivät pakokaasut enää pääse virtaamaan auton perässä olevaan diffuusoriin, mutta Renault ja Mercedes pystyvät moottoriohjelmistonsa avulla kuitenkin edelleen tuottamaan jonkinlaista suorituskykyetua pakokaasuista.

Renault-moottorilla ajavat Red Bull, Lotus, Caterham ja Williams. Mercedes-moottoria käyttävät Mercedes-tallin lisäksi Force India ja McLaren. Muutokset eivät koskisi Ferrari-moottoria käyttäviä Ferrari, Sauber ja Toro Rosso –talleja.

---

Vaikka pakokaasuvirtaus on kielletty jo aikaa sitten mutta kun ferrari ei osaa hyödyntää jotain asiaa yhtä tehokkaasti kuten muut tallit niin sääntötulkinnat menee jälleen ferrarin suuntaan ja muut tallit kärsii siitä ja joutuvat muuttamaan autoaan.

Kovalainen: Lupaava Heikki katosi F1-uran alussa


Suomen Heikki Kovalainen tunnustaa GpUpdate-sivuston haastattelussa, että hän ei onnistunut F1-uransa alussa niin hyvin kuin olisi pitänyt. Caterhamilla nykyisin ajava Kovalainen myöntää, että huonojen suoritusten vuoksi miehen oli pakko lähteä hakemaan kadoksissa olevaa vauhtia pienemmistä talleista.

- Mielestäni menetin hieman suorituskyvystäni F1-urani alussa. Jopa ensimmäisenä vuotenani Renaultilla 2007 en suorittanut niin hyvin kuin juniorisarjoissa olin tehnyt. Se tietty "lupaava Heikki" oli kadoksissa, Kovalainen sanoo GpUpdate-sivustolle.

- Ajattelin silloin, että minun on otettava askel taaksepäin ja etsittävä vauhtini uudestaan, Kovalainen jatkaa

Kovalainen on jälleen hieman uuden tilanteen edessä, kun Caterham vaihtoi uuden kauden kynnyksellä Jarno Trullin venäläiseen Vitali Petroviin. Suomalaiskuskille on kuitenkin melko sama, kuka tiimin toisessa autossa istuu.

- Päätös oli täysin tiimin päätös, eikä sillä ollut mitään tekemistä minun kanssani. Nyt työskentelen Vitalin kanssa, hän on ammattilaiskuski. Uskon, että työskentelemme hyvin yhdessä ja niin meidän on tehtävä, jotta saamme vietyä tallia eteenpäin, Kovalainen summaa.

- Vitali on tottakai vahva kuljettaja ja odotankin, että hän antaa minulle vastusta. Minä myös tietenkin pistän hänet koville ja yritän pysytellä hänen edellä tuloksissa. Se on aivan normaali tilanne, suomalainen jatkaa.

Sport Content

(autotoday.fi)
----------------------------------------------------
BOTTAS nousi supersuosioon Twitterissä


Williamsin testikuljettajan Valtteri Bottaksen sukunimi, isoilla kirjaimilla kirjoitettuna, BOTTAS, nousi yllättäen supersuosioon Twitterissä.

Torstaina BOTTAS löytyi Twitterin Britannian trendilistan kärkipaikalta. Netti-ilmiö syntyi siitä, kun Autosport-lehden toimittaja Edd Straw kirjoitti eilisistä F1-testeistä tekemäänsä raporttiin Bottaksen nimen versaalilla ja todella isolla fontilla.

F1-fanit ympäri maailman alkoivat tämän jälkeen levittää BOTTAS-sanaa. Nopeasti BOTTAS-vimma levisi myös F1-piirien ulkopuolelle.

- En tiedä, mikä BOTTAS on, mutta se näyttää hauskalta, kirjoitti nimimerkki BrownSquirrel Twitterissä.

MTV3

"Haluaisin nähdä Schumin Red Bullilla"


F1-moguli Bernie Ecclestone uskoo, että Mercedes-kuski Michael Schumacher voi yltää voittoon tulevalla kaudella.

Seitsemän kertaa maailmanmestariksi kruunattu Schumacher, 43, ei ole päässyt palkintopallille paluunsa jälkeen. Viime kaudella saksalaiskuski ajoi parhaimmillaan neljänneksi Kanadan GP:ssä.

Ecclestonelle olisi mieleen, jos Schumi ajaisi todellisessa huipputallissa.

- Haluaisin nähdä hänet hyvässä autossa. Haluaisin nähdä hänet toisessa Red Bullissa. Se tuskin haittaisi Sebastian Vetteliä, Ecclestone kertoi.

Schumacherin siirtyminen Vettelin rinnalle ei varmasti mielyttäisi Mark Webberiä. Ecclestone painotti, ettei hänellä ole mitään australialaiskuskia vastaan.

- Sanon vain, että haluaisin nähdä Schumacherin voittaja-autossa. Jos hän ei voittaisi, se olisi hänen eikä auton vika, Ecclestone sanoi.

MTV3

Ferrari ja Red Bull muuttavat testisuunnitelmaa

Ferrari ja Red Bull ovat myöhäistämässä yhdellä päivällä talvitestien viimeistä rupeamaa, kertoo Auto, motor und sport.

Ferrarilla on niin pahoja vaikeuksia autonsa ymmärtämisessä, että testien lykkääminen päivällä antaisi italialaistallille hieman lisäaikaa autonsa ongelmien ratkaisemiseen. Red Bull on luultavasti aikeissa kokeilla autossaan vielä jotain uudistusta testien päätöspäivänä.

Lotus-talli saa puolestaan lisäpäivän Barcelonan viimeisiin testeihin, koska sillä jäi kolme testipäivää väliin tällä viikolla. Lotus ajaa ylimääräisen testipäivän näillä näkymin ensi viikon maanantaina.

Barcelonan toinen testiviikko on alun perin aikataulutettu 1.-4. maaliskuuta, mutta Ferrari ja Red Bull ajaisivat 2.-5. maaliskuuta.

MTV3

Mercedes tarjoamassa Schumille jatkosopimusta

Mercedes AMG -talli on tarjoamassa kuljettajalleen Michael Schumacherille kaksivuotista jatkosopimusta, kertoo saksalainen Bild-sanomalehti.

Kaksi vuotta sitten formulasarjaan palannut Schumacher ei ole yltänyt Mercedeksellä palkintosijoille, mutta talli on kaikesta huolimatta innokas jatkamaan seitsenkertaisen maailmanmestarin sopimusta.

- Kysymme ensin Michaelilta hänen jatkohaluistaan, ennen kuin kysymme muilta kandidaateilta. Jos harppaamme tällä kaudella eteenpäin, niin Michael on varmasti kiinnostunut jatkamaan ja korjaamaan satoa tehdystä työstä, kertoi tallipäällikkö Ross Brawn.

Schumacherin jatko tallissa merkitsisi ainakin Kimi Räikkösen Mercedes-siirron ympärillä pyörivän huhumyllyn päättymistä. Saksalaiskuski itse ei ota toistaiseksi kantaa uransa jatkumiseen.

- Teen päätöksen sitten, kun aika on oikea, totesi Schumacher.

MTV3

Mersun piilottelema salaisuus tuli julki (mtv3.fi)

Mercedes-talli on varjellut uuden F1-autonsa peräpäätä uteliaiden katseilta Barcelonan F1-testeissä.

Saksalaisen Auto, motor und sport –lehden tietojen mukaan Mersun perässä on takavalon alle rakennettu uudenlainen ratkaisu, joka tuo samankaltaista suorituskykyhyötyä kuin vuosi sitten kielletty tupladiffuusori. Ilmavirtauksia ja pakokaasuvirtauksia ohjataan diffuusorin päällä sijaitsevaan kanavaan moottorinkatteen takaosassa olevista aukoista, jonne pakoputkien päät on suunnattu. Näin lisätään auton tuottaman downforcen määrää.

Kaudella 2009 Ross Brawn, joka on Mercedeksen tallipäällikkö, rakensi oman Brawn GP -tallinsa autoon ns. tupladiffuusorin, jonka vauhdittamana Jenson Button ajoi maailmanmestariksi. Myöhemmin ratkaisu kiellettiin, mutta Mersun nykyinen ratkaisu on sääntöjenmukainen, koska kyse ei ole muutoksista varsinaiseen diffuusoriin.

Mercedes toi W03-autonsa testiradoille kahta viikkoa muita myöhemmin pitääkseen innovaationsa salassa.

Mercedes-auton keulassa on lisäksi ns. W-putki, joka kanavoi ilmavirtoja etusiiven sisällä eri tavalla riippuen siitä, ajetaanko suoralla, oikealle kääntyvässä mutkassa vai vasemmalle kääntyvässä mutkassa. Tällä tavalla auton aerodynamiikkaa saadaan kohennettua jokaisen tilanteen vaatimalla tavalla. Suorilla sen arvioidaan antavan huippunopeusetua 8 km/h.

---

Ferrari ja Red Bull kopioimassa Mersua (sportti.com)

Ferrari ja Red Bull ovat Motorsportin mukaan päättäneet muuttaa testiohjelmiaan, koska talven testeissä kaikki ei ole sujunut odotetusti. Ferrari ei ole yltänyt kierrosajoissa kärkeen ja Red Bull on kärsinyt teknisistä ongelmista. Kumpikin talli on muuttanut ensi viikon testiohjelmaansa Barcelonassa ja testaavat perjantaista maanantaihin, kun alunperin testit oli määrä järjestää torstaista sunnuntaihin.

Red Bullin ja Ferrarin testiohjelmien muutos johtuu tiettävästi uusien osien lisäämisestä autoihin. Mercedes on ottanut autonsa takaosassa käyttöön tupladiffuusoria muistuttavan järjestelmän, jolla parannetaan pitoa auton takaosassa. Red Bull ja Ferrari kehittävät mahdollisesti samaa järjestelmää ja aikovat testata sitä Barcelonassa ensi viikolla.

Pirelli on muuttanut renkaiden profiileja ja tälle kaudelle kaikki kuivan kelin renkaat ovat pehmeämpiä kuin viime kaudella ja Pirelli lupaa erojen renkaiden välillä olevan 0.6-0.8 kun viime vuonna se oli sekunnin tai jopa yli sekunnin luokkaa.