Formula 1 kausi 2012

10|20


1 Fernando Alonso 154
2 Mark Webber 120
3 Sebastian Vettel 118
4 Kimi Räikkönen 95
5 Lewis Hamilton 92
6 Nico Rosberg 76
7 Jenson Button 65
8 Romain Grosjean 61
9 Sergio Perez 47
10 Kamui Kobayashi 31
11 Pastor Maldonado 29
12 Michael Schumacher 29
13 Paul di Resta 27
14 Felipe Massa 23
15 Nico Hulkenberg 19
16 Bruno Senna 18
17 Jean-Eric Vergne 4
18 Daniel Ricciardo 2
19 Heikki Kovalainen 0
20 Vitaly Petrov 0
21 Timo Glock 0
22 Charles Pic 0
23 Narain Karthikeyan 0
24 Pedro de la Rosa 0

10|20

1 Red Bull Racing 238
2 Ferrari 177
3 McLaren 157
4 Lotus 156
5 Mercedes 105
6 Sauber 78
7 Williams 47
8 Force India 46
9 STR 6
10 Caterham 0
11 Marussia 0
12 HRT 0

Ja kohta kuuluu Vetteliltä aivan järkyttävää itkemistä ja vikinää...

Maldonadon romahdus oli melkoinen

Maldonado ja Senna

Williams-tallissa ilmeet olivat Hockenheimin kisan jälkeen apeat Pastor Maldonadon oltua 15:s ja Bruno Sennan 17:s.

Toiveet olivat olleet korkealla, kun Maldonado oli ollut viidennessä lähtöruudussa. Romahdus olikin melkoinen.

- Vaikea kisa. Starttasimme hyvin, mutta toisella stintillä puuttui vauhtia, eikä pito riittänyt, kun olin osunut radalla olleisiin autonosiin alussa. Nyt pitää selvittää, miksi auto oli niin hidas päivitteli, Maldonado Williamsin tiedotteessa.

Myös Bruno Sennan auto kärsi vaurioita, kun hän törmäsi Romain Grosjeaniin startin jälkeen.

- Auto oli paljon parempi kuin eilen. Siksi olikin todella harmillista, että menetin melkein minuutin alussa törmäyksen takia, Senna manasi.

Sport Content

(autotoday.fi)

---

Räikköselle kävi köpelösti - katso!


Lotuksen suomalaiskuski Kimi Räikkönen piti sunnuntaina Hockenheimin F1-kisassa kolmanneksi kovinta vauhtia.
Räikkösellä näytti olevan kova kiire myös kisan jälkeen. Eräs valokuvaaja sattui paikalle, kun Räikkönen oli poistumassa kisa-alueelta.

Räikkönen yritti hypätä parkkipaikkaa reunustaneen metallisen turva-aidan yli, mutta hänen farmarihousujen oikea lahja tarttui aitaan ja Räikkönen kaatui edessä olleen auton päälle.

Valokuvaajan mukaan Räikkönen huusi lujaa "Fuck" ja juoksi paikalta.




Kuvat tarjosi bild.de sivusto
IS

Lotus vahvisti: Kimi ei loukannut itseään


Lotuksen F1-talli on vahvistanut, ettei Kimi Räikkönen loukannut itseään Saksan GP:n jälkeisessä pahannäköisessä kaatumisessaan. (Katso kuvat ja lue uutinen tästä)

Hockenheimin radalta poistuessaan Räikkönen kompastui aitaan hypätessään sen yli ja kaatui aidan takana olleen katumaasturin konepellille. Saksalainen Bild-lehti julkisti kuvat tapauksesta.

- Bildin kaverit saivat taltioitua Kimin kupsahtamisen Hockenheimissa. Onneksi hän on täysin vahingoittumaton. Meidän jäämies pomppii hyvin, Lotus viestitti Twitterissä.

MTV3

Red Bull joutuu muuttamaan moottorikarttojaan

Kansainvälinen autoliitto FIA tekee täsmennyksiä moottorikarttoja koskeviin sääntöihin vielä ennen ensi viikonloppuna ajettavaa Unkarin F1-osakilpailua.

Red Bull -talli joutui Saksan GP-viikonloppuna syyniin epäiltynä laittomien moottorikarttojen käytöstä. Itävaltalaistalli selvisi jupakasta ilman rangaistuksia, koska sääntökirjan katsottiin antavan varaa erilaisille tulkinnoille.

Italialainen Tuttosport -lehti kertoo, että FIA on ryhtynyt nyt pikaisiin toimiin sääntökirjan selkeyttämiseksi näitä osin. Muutosten seurauksena itävaltalaistalli joutuu palaamaan normaaleihin moottorikarttoihin Unkarin kisassa.

MTV3

Mistä on kyse? Tässä edellinen uutinen koskien Red Bullien moottorikartoista.

Red Bull -autoa epäillään sääntöjenvastaisuudesta

Tallipomo summasi Kimin alkukauden: Ei moittimista (sportti.com)

Formulatalli Lotus on yllättänyt monet vauhdillaan kauden avauspuoliskolla. Valmistajien MM-sarjassa Kimi Räikkösen ja Romain Grosjeanin vauhti on riittänyt neljänteen tilaan, mutta edessä oleva McLaren on esimerkiksi vain pisteen päässä.

Lotuksen tallipäällikkö Eric Boullier niputtaa kuskikaksikkonsa otteita yhteen tiimin verkkosivuilla.

- En näe kyllä paljon moittimista Kimin osalta, jos ollaan rehellisiä. Hän tuli nopeasti omalle tasolleen, enkä yllättyisi jos hän voittaisi hyvin pian. Romain taas rakentaa yhä omaa tasoaan. Hän ei ole vielä koskaan puhjennut todella kukkaan formuloissa ja tämä on tavallaan yhä hänelle ensimmäinen vuosi f1-sarjassa.

Räikkönen on avauspuoliskon jälkeen F1-sarjassa neljäntenä ja Grosjean kahdeksantena. Varsinkin Räikkösen kuusi podium-tilaa ovat nostattaneet toiveita myös voitosta. Lotuksen suurin ongelma on kuitenkin ollut saada yhteen viikonloppuun mahtumaan sekä hyvä aika-ajo että kisasuoritus. Esimerkiksi viime viikonloppuna Saksassa Räikkönen joutui taistelemaan kaukaa tiensä podiumille.

- Näimme Saksassa Kimiltä hienon toipumisen itse kisassa vaikean aika-ajon jälkeen. Hän ajoi kypsästi ja vahvasti. Kymppiruudusta ja 19. ruudusta starttaaminen syö aina sijoituksia, mutta oli mukavaa, että Kimi sai jälleen ison pistepotin tallille, Boullier summaa.

- Jatkoa ajatellen on selvää, mitä meidän pitää parantaa. Kaikki jotka seuraavat formuloita voivat sen meille kertoa. Aika-ajoissa pitää parantaa.

---

Silmänsä menettänyt F1-testikuski pääsi sairaalasta (sportti.com)

Marussian testikuljettaja Maria de Villota on päässyt pois sairaalasta menetettyään silmänsä onnettomuudessa aiemmin tänä kesänä. 32-vuotias De Villota törmäsi F1-autolla rekan lastauslavaan tuhoisin seurauksin.

Itse onnettomuus tapahtui Englannissa Duxfordissa. Viimeiset ajat nainen on kuitenkin toipunut Madridissa kotimaassaan Espanjassa.

- Potilaan yleinen vointi on hyvä, jonka vuoksi pystyimme päästämään hänet pois eilen. Kuuden päivänä aikana häntä hoitivat plastiikka- ja neurokirurgian ammattilaiset, sairaalan tiedotteessa raportoidaan.

- Kuten tiedossa on, hän menetti oikean silmänsä vakavan onnettomuuden seurauksena. Plastiikkakirurgit hoitavat hänen kasvojensa vammoja jatkossa ja tarkkailevat toipumista.

Asiasta raportoivan Autosportin mukaan De Villota ei kuitenkaan kärsinyt aivovammoja onnettomuudessa.

McLaren-animaatio: F1-auton ajamista ajatuksen voimalla (mtv3.fi)

McLaren-tallin animaatiosarjan kolmannessa osassa Lewis ja Jenson tutustuvat tallin tehtaalla tulevaisuuden F1-autoon.

Kaudelle 2020 kaavailtua autoa ohjataan ajatuksen voimalla. Myös lentokyvyn omaavan ajokin testaaminen ei kaksikolta suju tietenkään ilman kommelluksia.

Katso McLaren-tallin animaatiosarjan kolmas osa YouTubesta:

Tällänen tuli kuvattua Unkarin GP hienosta Startista...

Hamilton: Pelasin videopeliä Räikkösenä

Lewis Hamilton paljasti Unkarin GP:n jälkeen suuren kunnioituksensa Kimi Räikköstä kohtaan.

Hamilton ja Räikkönen kiipesivät yhtä aikaa palkintopallille ensimmäistä kertaa tällä kaudella.

- On minulle mahtavaa nähdä Kimi siellä ylhäällä kanssani. Minulla on valtavasti kunnioitusta häntä kohtaan. Minä muistan katsoneeni häntä televisiosta ennen kuin pääsin formula ykkösiin ja kun pelasin tietokonepelejä, niin pelasin aina Kiminä enkä Juan Pablona, Hamilton sanoi viitaten McLaren-tallin kausien 2005-06 miehitykseen Räikkönen-Montoya.

Kaudella 2007 Hamilton hävisi mestaruuden yhden pisteen erolla Räikköselle.

- Meillä on ollut aiemmin joitain mahtavia kisoja yhdessä ja nyt meillä oli jälleen mahtava kisa. Toivottavasti niitä tulee tulevaisuudessa paljon lisää, Hamilton sanoi Räikkös-taistoista.

MTV3

http://www.autosport.com/news/report.php/id/101674

Kaudella 2013 ei nähdä testijaksoa kauden aikana.

PS Mun kuva-arvoitus F1 Kuva topicissa

McLaren valmis iskemään, jos Lotus saa huiman edun


McLaren-talli on urheilujohtajansa Sam Michaelin mukaan valmis lisäämään autoonsa "tupla-DRS"-järjestelmän, mikäli Lotuksen vastaava järjestelmä osoittautuu erityisen hyväksi.

Lotus ottaa suoranopeutta kasvattavan tupla-DRS:n käyttöönsä näillä näkymin seuraavassa osakilpailussa Belgiassa.

- Lotus on jo pahuksen nopea ja jos he lisäävät sen, ovat he vielä nopeampia, Michael sanoi Autosport.comille.

Lotus on testannut tupla-DRS:ää kahden edelliskisan harjoituksissa.

- Se ei ole sama kuin Lotuksella, mutta meillä on sen kaltainen järjestelmä. En tiedä vielä, mikä on todennäköisyys sen käyttöönottamiselle, Michael sanoo.

- Me tutkimme kaikkia ohjelmia ja katsomme, onko se toteuttamiskelpoinen, koska se vaatii työtä, joka vähentää normaalien päivitysten tekemistä. Se on varsin vaikea järjestelmä saada toimimaan, kuten Lotus on huomannut, Michael korostaa.

MTV3

---

Entiselle F1-kuljettajalle langetettiin kilpailukielto

Entinen F1-kuljettaja Tomas Enge tiedottaa saaneensa FIA:lta 18 kuukauden kilpailukiellon moottoriurheilussa laittomien lääkeaineiden käytöstä. Kyseessä ei ollut tahallinen erhe, 35-vuotias vakuuttaa, kuten hän aiemmin tänä vuonna jo sanoi.

- Terveiset kaikille faneilleni ja tukijoilleni. Haluan kertoa rangaistuksesta, jonka olen saanut tahattomasta, vapaasti saatavilla olevien lääkkeiden käytöstä, Enge kertoo Facebook-sivullaan.

- Sain (keskiviikkona FIA:n doping-) komissiolta päätöksen, jossa tiedotetaan, että minulle on langetettu 18 kuukauden kilpailukielto.

Tshekin mukaan normaali rangaistus olisi kaksi vuotta, mutta komissio tulkitsi rikkeen todella olleen tahaton, ja täten rangaistuksen kestoa lyhennettiin.

- Minusta rangaistus on (kaikesta huolimatta) kova. Kiistän kaikenlaiset vakavat rikkomukset ja mielestäni kyse on kaiken kaikkiaan väärinkäsityksestä.

SuomiF1

Heikki Kovalainen rakennuttaa kesäasunnon Sand Valleyn kentälle Puolaan


F1-kuljettaja Heikki Kovalainen on hurahtanut golfiin ja hän rakennuttaa upean kesäasunnon suomalaisomisteisen Sand Valleyn golfkentän yhteyteen. Paslekissa pelattiin lauantaina kolmas Heikki Kovalainen Invitational –kutsukilpailu.

Heikki Kovalainen tarttui golfmailoihin ensimmäisen kerran maaliskuussa 2009 ja sen jälkeen laji on vienyt merkittävän osan kiireisen formulakuljettajan vapaa-ajasta. Kovalaisella on läheiset suhteet Puolan Paslekiin Sand Valley Golf & Country Clubin rakentaneeseen Timo Hulkkoseen ja kentällä pelatun kutsukilpailun yhteydessä kerrottiin, että Kovalainen rakennuttaa aivan kentän yhdeksännen reiän tuntumaan hulppean, lähes 450 neliömetrin loma-asunnon.

”Suomussalmella syntyneenä minulle on tärkeää luonnon läheisyys ja maalaismaisema. Timo Hulkkonen oli ensimmäinen merkittävä tukijani rata-autoilijan urani alussa ja kun hän rakensi tänne Puolaan golfkentän, olen ollut siellä vakituinen vieras”, taustoittaa Kovalainen.

”En ole koskaan viihtynyt mitenkään erityisen hyvin kaupungissa ja lisäksi Sand Valleyn alue on maisemaltaan hyvin suomalainen”, perustelee Kovalainen paikkakunnan valintaa.

Kovalaisen loma-asunnosta järjestettiin nuorille puolalaisille arkkitehtiopiskelijoille suunnittelukilpailu ja sen voitti 24-vuotias Katarzyna Pieczulska. Kolmen kuukauden päästä valmistuvalle arkkitehdille suunnittelutyö oli kuin lottovoitto.

”Vuosi sitten kilpailuun kutsuttiin kahdeksan opiskelijaa ja teimme Heikin toivomusten mukaan viikonlopun aikana piirrossuunnitelmia. Jatkoon pääsi neljä työtä ja nyt olen tässä”, hehkui nuori nainen.

Pieczulska kertoo sen verran talon yksityiskohdista, että Heikki halusi siihen nk. oman siiven, jossa on kuntosali ja tv-huone, joista pääsee suoraan pihalla olevalle uima-allasalueelle.

”Talo rakennetaan yhdeksännen väylän naisten tiiauspaikan taakse. Se korotetaan hieman maastosta, joten talosta on upea näkymä golfkentälle.”

Kolmas Heikin kutsukilpailu

Formuloissa on meneillään Unkarin kilpailun jälkeen reilun neljän viikon tauko ja Kovalainen aloitti lomansa Puolassa perheen kanssa. Paikalla ovat isä Seppo, sisar Sanna ja tietysti pitkäaikainen naisystävä Catherine Hyde.

Kovalainen saapui paikalle jo torstaina ja kiersi erittäin haastavaa links-kenttää ahkerasti. Hän halusi valmistautua lauantain kutsukilpailuunsa kunnolla.

”Torstaina pelasin kierroksen ja perjantaina kaksi. Tulokset olivat hieman yli 90 lyöntiä”, Kovalainen kertoi. Hän pelaa tasoituksella 5.7, joten huippukuntoinen kenttä osoittautui vaikeaksi.

”En ole koskaan osannut pelata links-kentällä, ja täällä viheriöt ovat todella vaikeita lähestyä.”

Kovalainen on ystävystynyt reilu vuosi sitten Ian Poulterin kanssa ja hän laittoikin tälle torstaina viestin ja kysyi, miten linksillä pitää pelata, että saa kunnon tuloksen.

”Ian vastasi, että jätä lähestymiset lyhyiksi ja rullaa pallo viheriölle”, Heikki naurahtaa.

Haastekilpailussa oli kaikkiaan 80 osallistujaa, jotka pelaavat golfia lähinnä harrastepohjalta. Joukossa oli kolmisenkymmentä suomalaista. Helteinen sää oli hionut erinomaisessa kunnossa olevan kentän todella vaikeaksi. Ja vastoin Heikin toivomusta – lipunpaikat keskelle viheriötä – kenttämestari maustoi kilpailun vielä sijoittamalla reiät hankaliin paikkoihin erittäin muotoilluilla viheriöillä.

Heikki Kovalainen keskittyi kierroksellaan enemmän isännän rooliin, joten varsinainen kilpailutulos ei yltänyt mitalisijoille.

”Meillä oli seitsemän hengen skinit. Heikki vei viisi ja minä neljä eli ei siinä muille juuri mitään jäänyt”, myhäili Timo Hulkkonen päivän kierroksen jälkeen.

Golfpiste.com

Sauber-pomo ei kommentoi spekulointia Kovalaisesta (Sportti.com)

Sauberin on huhuttu vaihtavan ensi kaudeksi kuljettajaa, koska japanilaisen Kamui Kobayashin esitykset eivät ole täysin vastanneet odotuksia. Saksan GP:ssä Kobayashi ajoi komeasti neljänneksi, mutta muuten hän on herättänyt huomiota lähinnä kolareillaan ja ajovirheillään. Sauberin toimitusjohtaja Monisha Kaltenborn kuitenkin painottaa, ettei kuskipäätöksellä ole kiirettä.

- Mitä tulevaisuuteen tulee, ei meillä ole painetta päätöksessä. Keskeneräisiä asioita en kommentoi, kommentoi Kaltenborn Global Motorsports Medialle, eikä ottanut kantaa väitteeseen, että Heikki Kovalainen korvaisi Kobayashin.

Kaltenborn luottaa Sauberin nykyisiin kuskeihin.

- Tulokset eivät todista koko kuvaa. Sergio hyötyi joistain olosuhteista ja jotkut olosuhteet eivät toimineet Kamuilla. Kaudesta on kuitenkin puolet ajamatta. Kamui voi vaikka kopioida Sergiota, Kaltenborn sanoi.

---

Formula ykkösten osakilpailu Lontoon olympiapuistoon? (Sportti.com)

F1-moguli Bernie Ecclestone vieraili Lontoon olympiapuistossa katsomassa olympiakisoja ja vaikuttui näkemästään. Ecclestone totesi pitävänsä täysin mahdollisena, että Formula ykkösten osakilpailu voitaisiin järjestää olympiapuistoon rakennettavalla katuradalla. Kaikki oheistilat olisivat jo valmiina ja liikenneyhteydet kisapaikalle olisivat loistavat.

- Olen positiivisesti yllättynyt, kuinka paljon yleisöä täällä on. Olen varma, että saisimme F1-kisaan saman yleisömäärän, Ecclestone kertoi Reutersin mukaan.

Samalla Ecclestone totesi pitävänsä kuitenkin kiinni alkuperäisestä Lontoon katuratahankkeestaan. Hänen mielestään Lontoon kisahanke olympiapuistossa on kuitenkin tutkittava tarkkaan.

---

Venäjän F1-kisalle vahvistus arvovaltaiselta taholta (Sportti.com)

Sotshiin kaudelle 2014 suunnitellun Formula ykkösten Venäjän osakilpailun yllä on ollut epävarmuutta. Saman vuoden helmikuussa Sotshissa järjestetään talviolympiakisat ja moni on epäillyt, ettei Sotshin F1-rata ehdi valmistua ajoissa. Venäjän varapääministeri Dmitri Kozak kuitenkin tyrmää epäilyt.

- Olemme valmiita järjestämään historian ensimmäisen Venäjän F1-kisan lokakuussa 2014. Siitä ei ole ollenkaan epäilystä, Kozak kertoi Lontoossa uutistoimisto Itar-Tassin mukaan.

F1-kisahanketta suojelee myös Venäjän presidentti Vladimir Putin. Viime vuonna Putin jopa ajoi F1-autoa.

---

Valencia ulos F1-kalenterista (Sportti.com)

F1-moguli Bernie Ecclestone on kertonut Der Tagesspiegel -lehdelle, ettei Formula ykkösten Valencian katuratakisaa ajeta ensi kaudella. Ecclestonen mukaan Valencia tekee paluun kuitenkin 2014.

- Valencia ei ole mukana, koska he tulevat vuorottelemaan Barcelonan kanssa. Valencia ja Barcelona järjestävät kisansa jatkossa vuorovuosina, Ecclestone kertoi.

Valencian kisajärjestäjät ovat olleet pahoissa talousvaikeuksissa, kun yleisömäärät eivät ole nousseet odotetulle tasolle. Espanjan talouskriisillä on tietenkin vaikutuksensa asiassa.

---

F1-kisan suosio yllätti USA:ssa (Sportti.com)

Formula ykköset palaavat tänä vuonna Yhdysvaltoihin viiden vuoden tauon jälkeen, kun F1-kisa järjestetään marraskussa Teksasin Austinissa. Kisalippujen suosio on Austinissa ylittänyt odotukset. Järjestäjien mukaan kaikki 120 000 kisalippua on myyty loppuun.

- Maailmanlaajuinen kiinnostus on ollut huomattavaa, kommentoi Austinin kisaprojektin tiedottaja Geoff Moore tiedotteessa.

Ratahankkeen kanssa oli Austinissa viime talvena ongelmia, mutta rahoitus saatiin kuntoon. Rata valmistuu aikataulussa ja se ehditään testata FIA:n toimesta määrätyssä aikataulussa.

Lotuksen mailmanmestari kehuu Räikköstä


Kaksinkertainen F1-maailmanmestari Emerson Fittipaldi kehuu Lotus-kuljettaja Kimi Räikkösen Unkarin kisassa tallitoveristaan Romain Grosjeanista tekemää ohitusliikettä.

Fittipaldi ei katso suomalaiskuskin tekemän ohituksen olleen liian suuri riski.

- Ei, liike oli mahtava, hyvin toteutettu ja se ei riskeerannut kumpaakaan Lotusta tarpeettomasti, Fittipaldi kehui Lotuksen kotisivuilla.

Fittipaldin mukaan Lotuksen voittoputken aukeaminen tällä kaudella on vain ajan kysymys.

- E20 on ollut tällä kaudella tasaisin suorittaja. Kunhan voitto tulee, niin niitä on luvassa jatkossakin. Turhautumiseen ei ole mitään syytä, voittaminen on osa prosessia, Fittipaldi kertoi.

MTV3

Katso video alta tilanteesta (Oskari Saari ja Mika Salo selostaa)

Williams-kuski törmäili näytösajossa

13.08.2012 13:14
Williams-kuski törmäili näytösajossa

Williamsin Pastor Maldonado näytösajossa Caracasissa Venezuelassa.

Williams-tallin sunnuntaina järjestämä F1-näytösajo Venezuelan pääkaupungissa Caracasissa jäi aiottua lyhyemmäksi kuljettaja Pastor Maldonadon rikottua autonsa.

Maldonado on ollut tällä formulakaudella mukana monessa kolarissa, eikä näytösajo venezuelalaiskuskin kotiyleisön edessä sujunut sekään aivan ilman ongelmia.

Maldonadon oli tarkoitus suorittaa 12 kierrosta kestävä näytösajo Caracasin keskustassa, mutta auto karkasi kuljettajansa käsistä jo toisella kierroksella ja iskeytyi perä edellä katukiveykseen ikävin seurauksin.

Katso Maldonadon spinnaus YouTubesta:



MTV3

JuhohFin edit: video lisätty.

Petrov tilittää: Sain epäoikeudenmukaiset potkut


Formulasarjassa kilpailevan Caterham-tallin kuljettaja Vitali Petrov ei muistele hyvällä viime vuoden työnantajaansa Renault-tallia.

Viime kaudella vielä Renault'n nimellä kilpaillut Lotus-talli vaihtoi molemmat kuljettajansa tälle kaudella. Petrov vakuuttaa, että hänen kilpailukykynsä olisi riittänyt Lotukselle.

- Fanini kyllä tietävät, että minulla on vauhtia ja kykyä tehdä tuloksia nopealla autolla. Mielestäni Renault antoi viime vuonna minulle potkut epäreiluin perustein, tilitti Petrov venäläiselle F1News.ru-verkkosivustolle.

Viipulaiskuski pistää viime kauden vaisut tulokset ex-tallinsa piikkiin, mutta tällä kaudella Lotuksella on ylletty Kimi Räikkösen ja Romain Grosjeanin voimin sarjan kärkikahinoihin.

- Olin tulokkaana vaikeassa tilanteessa, koska talli odotti minulta johtajuutta. He eivät kuitenkaan keskittyneet auton nostamiseen kärkikymmenikköön. Jäimme polkemaan paikoillemme, mistä he olivat täysin tietoisia. Fanit ymmärtävät, että Lotuksella pääsisin nyt palkintosijoille, Petrov sanoi.

Heikki Kovalaisen tallitoveri luottaa uransa formulasarjassa jatkuvan ensi kaudellakin Caterhamilla.

- Kuljettajaneuvottelut ovat nyt vasta aluillaan. Tärkeintä on, että talli on minuun tyytyväinen. He ovat kertoneet niin sekä lehdistölle että myös minulle henkilökohtaisesti, paljasti Petrov.

MTV3

Mercedes-talli vetäytymässä F1-sarjasta 2014?

F1-sarjassa kilpatallia pyörittävä Mercedes-Benz on harkitsemassa osittaista vetäytymistä sarjasta ensi kauden jälkeen, väittää ranskalainen Auto Hebdo -lehti.

Lehden mukaan Mercedes jatkaisi kaudella 2014 uusien V6-asiakasmoottorien toimittamista, mutta kilpatallin pyörittämisestä virallisesti omalla nimellään saksalaisvalmistaja olisi luopumassa.

Nykyinen Mercedes AMG -talli saisi kaudella 2014 uuden nimen tyyliin AMG F1. Lehden arvion mukaan tallipäällikön tehtävissä jatkaisi tuolloinkin Ross Brawn.

MTV3

---

Ex-tallipomo nostaa Kimin Alonson ykköshaastajaksi


F1-sarjan entistä Minardi-tallia johtanut Giancarlo Minardi katsoo, ettei Ferrari-kuljettaja Fernando Alonson mestaruus tällä kaudella ole vielä lainkaan varma asia.

Mestaruustaistelua johtava Alonso on saanut kerättyä itselleen mukavan piste-eron, mutta Minardi katsoo suurimman uhan espanjalaiskuskin kolmannelle mestaruudelle tulevan Lotus-tallin suunnasta.

Viidettä sijaa hallussaan pitävän Kimi Räikkösen ero Alonsoon on 48 pistettä. Minardi uskoo suomalaisen olevan yhä tiukasti kiinni kauden mestaruustaistelussa.

– On liian aikaista julistaa Alonso mestariksi. Taistelussa on yhä mukana viisi kuljettajaa. Suurin uhka voi tulla Räikköseltä. Ikävä kyllä tulokset eivät ole aina hänen kannaltaan olleet parhaita mahdollisia. Hänen on kohennettava myös aika-ajoaan, mutta suorituksissaan hän on ollut aina aggressiivinen ja johdonmukainen, Minardi puntaroi kotisivuillaan.

MTV3

Räikkönen kertoi selityksen erikoiselle äänelleen (Sportti.com)

Kimi Räikkösen erikoinen ääni on herättänyt keskustelua hänen uransa alkuajoilta saakka. Nyt Räikkönen paljastaa Der Spiegel-lehden haastattelussa asian johtuvan lapsuuden onnettomuudesta. Räikkönen joutui viisivuotiaana polkupyöräonnettomuuteen ja löi kaulansa ohjaustankoon. Seuraukset olivat pysyvät.

Räikkönen ei pienenä puhunut paljoakaan. Hänet lähetettiin puhumattomuuden takia jopa psykiatrille. Testeissä kävi ilmi, että syynä Räikkösen puhumattomuuteen saattoi olla hänen keskivertoa suurempi älykkyytensä. Testeissä hän ratkaisi koordinaatiotehtäviä nopeammin kuin monet aikuiset. Tehtävien ratkaisuun Räikköseltä kului 20 minuuttia, kun normaalisti sellaisten ratkaisuun voi mennä kolmekin tuntia.

Räikköstä kutsutaan jäämieheksi, mutta hän kiistää itse olevansa tunteeton.

- Olen kisaviikonloppuina todella keskittynyt, eikä tunteille ole aikaa. F1:ssä refleksien ja keskittymisen täytyy olla äärimmäisen tarkkaa ja analyysit tehdään vasta myöhemmin. Mutta en tietenkään halua näyttää tunteilla, mitä ajattelen, Räikkönen toteaa Spiegelille.

---

Mercedes voi muuttaa nimensä (Sportti.com)

Mercedeksen on viime aikoina huhuttu lopettavan Formula ykkösissä tehdastallitoiminnan. Mercedes GP-talli nielee liikaa rahaa ja vaatimattoman menestyksen takia hyödyt markkinoinnissa eivät ole odotettuja.

Italialaisen Autosprint-lehden saamien tietojen mukaan Daimler-konsernin johtoporras olisi pääsemässä kuitenkin kompromissiratkaisuun F1-toiminnan jatkosta. Jatkossa Mercedes-talli olisi vain "puolittainen tehdastalli" ja se toimisi F1:ssä nimellä AMG, joka on Mercedeksen tytäryhtiö. AMG:n budjetti olisi paljon pienempi kuin Mercedes GP:n. Talliin voisi tulla myös Mercedeksen ulkopuolisia sijoittajaomistajia.

Mahdollisen muutoksen ajankohdasta ei vielä ole tarkempaa tietoa.

---

Sauber voi muuttua Porscheksi (Sportti.com)

Sport Bild-lehti on saanut tietoonsa, että autonvalmistaja Volkswagen olisi osallistumassa Formula ykkösiin kaudella 2015. Volkswagen olisi hankkimassa Sauberin omistukseensa ja muuttamassa sen tehdastallikseen. Sauber toimisi itsenäisenä yksikkönään, mutta Volkswagen rakentaisi moottorit.

Volkswagen haluaa vahvistaa jalansijaansa Kiinan, Yhdysvaltojen, Brasilian ja Venäjän automarkkinoilla ja F1-tallin avulla markkinointi voisi olla tehokasta. Sport Bildin mukaan Volkswagenilla myös harkitaan konserniin kuuluvan Porschen tuomista Formula ykkösiin. Näin ollen Sauber voisi muuttua reilun kahden vuoden kuluttua Porscheksi.

---

F1-auto soitti kansallislaulun (mtv3.fi)

Red Bullin F1-talli viettää elokuun kisataukoa osin hassuttelemalla.

Tallin väki esitteli New Yorkissa F1-auton kopiota, joka soitti moottorillaan Yhdysvaltain kansallislaulun, Tähtilipun.

Red Bull johtaa F1-sarjan valmistajien MM-taistoa 53 pisteen erolla toisena olevaan McLareniin nähden.

Katso video YouTubesta:

Räikkönen mukana hienossa tempauksessa

F1-sarjan maailmanmestarit ovat valjastaneet maineensa hyvään käyttöön.
Formula ykkösten kärkikuskit ovat mukana keräämässä rahaa selkäydintutkimukseen keskittyvän Wings for Life -säätiön hyväntekeväisyyskampanjassa.

Kimi Räikkönen ja muut F1-sarjassa tällä kaudella kilpailevat maailmanmestarit ovat lahjoittaneet säätiölle muun muassa nimikirjoituksilla varustetut, käytetyt ajopukunsa.

Crash.netin mukaan haalarit huutokaupataan 3. joulukuuta. Tuotot ohjataan rahastoon, jonka avulla tutkitaan selkäydinvammojen parannuskeinoja.

Räikkösen lisäksi kampanjassa ovat mukana maailmanmestarit Sebastian Vettel, Lewis Hamilton, Jenson Button, Fernando Alonso ja Michael Schumacher.

- Olemme valtavan kiitollisia Red Bullille Mercedekselle, McLarenille, Ferrarille ja Lotukselle heidän tukiessaan tätä tapahtumaa, Wings for Lifen brittiosaston johtaja Nikki Wilson sanoi crash.netin mukaan.

- Keräilijöille tämä on unelmien täyttymys, heillä on mahdollisuus ostaa täysi ajopuku maailman parhailta F1-kuljettajilta.

Vuonna 2004 perustetun Wings for Lifen taustalla on energiajuomajätti Red Bullin pääomistaja Dietrich Mateschitz.

IS

Nürburgringin F1-kisa saanee jatkoa (sportti.com)

Saksan Nürburgringin F1-kisan tulevaisuus on ollut uhattuna talousongelmien takia, eikä kisalle ole ensi vuodeksi jatkosopimusta. Nürburgringin ratayhtiön toimitusjohtaja Jörg Lindner uskoo sopimuksen kuitenkin syntyvän. Lindner ilmoittaa Nürburgringin tähtäävän pitkään jatkosopimukseen.

- Kaikki puhuvat herra Ecclestonesta, mutta kukaan ei odota, että puhuisimme herra Ecclestonen kanssa. Pyrimme pääsemään hänen kanssaan pitkäaikaiseen sopimukseen. Ei pelkästään sopimukseen kaudelle 2013. Velkojamme haluavat, että teemme F1-kisasta pidempiaikaisen sopimuksen, koska se nostaa yhtiömme arvoa, kommentoi Lindner Rheinische Post -lehdelle.

Viime vuosina Nürburgring on järjestänyt Saksan F1-kisan joka toinen vuosi. Toisena vuorottelijana on ollut Hockenheim.

---

Texasin F1-kisalla yhä ongelmia (sportti.com)

Formula ykkösten on määrä palata Yhdysvaltoihin tämän vuoden marraskuussa, kun Texasin Austinissa ajetaan osakilpailu upouudella Circuit of the Americasin radalla. Radan rakennustyöt ovat edenneet alkuvaikeuksien jälkeen aikataulussaan, mutta rahoituksessa on yhä ongelmia. Texasin osavaltion alustavasti myöntämästä 30 miljoonan dollarin tukisummasta on Autoweekin mukaan yhä epävarmuutta.

Mikäli osavaltion tuki jää myöntämättä, on Texasin F1-kilpailun tulevaisuus tämän kauden jälkeen epävarmalla pohjalla. Historia ei näytä valoisaa esimerkkiä. Kun Texasissa edellisen kerran ajettiin F1-kisa 1984 Dallasin katuradalla, jäi kisan historia yhteen kauteen.

Button povaa Ferrarille vaikeuksia


McLaren-kuljettaja Jenson Button odottaa Ferrari-tallin Fernando Alonson joutuvan taistelemaan tiukasti pistejohtonsa eteen loppukauden kisoissa.

Alonso johtaa formulasarjan mestaruustaistelua 40 pisteen eron turvin Red Bull -tallin Mark Webberiin, mutta Button uskoo muiden tallien vievän voitot Ferrarin nenän edestä loppukaudella.

- Ferrari on tehnyt pistesaaliinsa eteen loistavaa työtä, mutta en katso heillä olleen todellista nopeutta. He ovat mahtava talli ja Fernando on mahtava kuljettaja, mutta tilanne tulee olemaan heille vaikea, kun muut tallit napsivat tasaisesti voittoja. Uskon niin tapahtuvan seuraavissa kisoissa, ennusti Button Sky Sportsille.

Button on tällä kaudella jäänyt jo 88 pisteen päähän Alonsosta, mutta brittikuski ei ole vielä luopunut ainakaan julkisesti mestaruushaaveistaan.

- Yleisesti ottaen auto on nyt hyvässä kunnossa. Parissa edellisessä kisassa siihen tehdyt päivitykset ovat toimineet hienosti. Mielestäni palaset ovat nyt meidän osaltamme loksahtaneet kohdilleen oikein hyvin, Button muotoili.

MTV3

---

Senna: Alonso ei saa mestaruutta helpolla


F1-sarjan mestaruustaistelua tuntuvan piste-eron turvin johtavalla Ferrari-kuljettaja Fernando Alonsolla ei ole varaa tuntea oloaan turvatuksi, muistuttaa Williams-tallin Bruno Senna.

Alonson ja kakkostilalla kilpailevan Red Bull -kuljettaja Mark Webberin väliin mahtuu 40 mestaruuspistettä, mutta Senna ei pidä taistelua vielä läheskään ratkenneena. Brassi uskoo Alonson joutuvan tekemään kaikkensa voittaakseen kolmannen maailmanmestaruutensa.

- Voitoista tarjolla on vielä 225 pistettä, mikä on paljon. Vaikka Alonsolla onkin tällä hetkellä 40 pistettä enemmän, niin tilanne ei ole hänelle suinkaan helppo, Senna muistutti brasilialaiselle TotalRacelle.

- Koskaan ei voi tietää, mitä kehityskilpailussa tulee tapahtumaan. On mahdollista, että muut jättävät Ferrarin taakseen, joskaan en usko heidän antavan sen tapahtua, lisäsi Senna.

MTV3

---

Bottas: Williamsilla vain huonoa tuuria


Williams-tallin auto on nopeampi kuin suoritukset F1-kauden edellisissä kisoissa antavat ymmärtää, vakuuttaa tallin testikuljettaja Valtteri Bottas.

Valmistajien sarjassa seitsemäntenä oleva Williams ei ole onnistunut nappaamaan sijoituksia kuuden kärjessä sitten Pastor Maldonadon Espanjan GP:n voiton.

Bottas vakuuttaa, että auton kehitystyö on silti mennyt eteenpäin koko kauden ajan.

– Olemme ehdottomasti parantaneet autoa. Ymmärrämme sen päälle nyt paljon enemmän kuin kauden alussa. Suunta on jatkuvasti oikea. Tietysti myös muut tallit menevät eteenpäin, mutta töitä tekemällä meillä on mahdollisuus kerätä vielä mukavasti pisteitä, kertoi Bottas Autosportin mukaan.

Suomalaiskuskin mukaan vain huono onni on pitänyt brittitallin poissa palkintosijoilta.

– Edellisten viikonloppujen tulokset ovat mielestäni johtuneet todella huonosta tuurista. Meillä pitäisi olla enemmän pisteitä. Autossa on enemmän vauhtia kuin mitä päällepäin on näkynyt, Bottas vakuutti.

MTV3

---

Pirelli-pomo: Rengasongelmat olisi voitu välttää


F1-sarjan rengastoimittajan Pirellin urheilujohtaja Paul Hembery kertoo, että tallien antama apu olisi ollut tarpeen tämän kauden rengasseosten kehitystyössä.

Pirellin renkaat ovat olleet tällä kaudella talleille ylivoimaisesti suurin tekninen haaste. Renkaiden toimintalämpötila on tarkkaan rajattu, mikä Hemberyn mukaan tuli valmistajalle itselleenkin testikalustosta johtuen yllätyksenä.

– Samat renkaat kauden 2010 autossa eivät muodosta yhtä kovaa haastetta. Aerodynaaminen balanssi on tämän kauden autoihin verrattuna aivan erilainen. Tämä on tärkeää, koska se muuttaa renkaisiin kulkeutuvaa energiaa ja etu- ja takapään välisiä lämpötilaeroja, kertoi Hembery brasilialaiselle TotalRacelle.

Pirellin testikuljettajat Lucas di Grassi ja Jaime Alguersuari käyttävät testityössään Renault-tallin kauden 2010 autoa. Hemberyn mukaan tuoreempi testialusta olisi valmistajalle erittäin tarpeellinen.

– Voimme testata vain tällä autolla. Emme tietenkään haluaisi käyttää kaksi vuotta vanhaa autoa, mutta senkin saaminen oli jo kovan tappelun takana, Hembery taustoitti.

Kauden 2012 sääntökirjan mukaisen testiauton saattaminen Pirellin käyttöön edellyttäisi tallien yksimielistä päätöstä.

– Niin ei tule tapahtumaan. Edellisellä kerralla yhteisymmärryksen saavuttamiseen kului aikaa 18 kuukautta. Ikävä kyllä emme saa käyttöömme edes viime kauden autoa, Hembery harmitteli.

MTV3

---

Massa: Paineet eivät mitään uutta


Tallipaikastaan taisteleva Ferrari-kuljettaja Felipe Massa vakuuttaa, ettei hän ole vaikeassa paikassa nyt ensimmäistä kertaa urallaan.

Ferrari-tallipäällikkö Stefano Domenicali on antanut ymmärtää, että kauden seuraavat osakilpailut tulevat ratkaisemaan brassikuljettajan jatkomahdollisuudet tallissa.

Massa muistuttaa, että hän on joutunut suoriutumaan valtavien paineiden alla myös aiemmin urallaan.

– Monet kuvittelevat, että tämä tapahtuisi minulle nyt ensimmäistä kertaa, mutta asia ei ole niin. Olen ollut vastaavassa tilanteessa monta kertaa urani aikana, jopa ennen formula ykkösiä. Jos en silloin voittanut kisaa, niin minulla ei ollut rahaa osallistua seuraavaan, kertoi Massa brasilialaiselle TotalRacelle.

Brassikuljettaja uskoo pääsevänsä lopulta vaikeuksiensa yli.

– Joka vuosi edessä on erilaisia vastoinkäymisiä, joista on vain selviydyttävä. Tänä vuonna valmistaudun ja keskityn mahdollisimman tehokkaasti parempaan loppukauteen, Massa kiteytti.

MTV3

Volkswagen kiistää F1-huhut


Saksalainen autonvalmistaja Volkswagen kiistää harkitsevansa tällä hetkellä hyppäämistä mukaan F1-sarjaan.

Saksalainen Sport Bild -lehti uutisoi aiemmin Volkswagenin ja Sauber-tallin yhdistävän voimansa kaudella 2015, mutta saksalaisvalmistajan taholta nämä tiedot kiistetään perättöminä.

- Mikään ei ole muuttunut sitten aiemman lausuntomme. Jatkamme keskittymistä WRC-sarjaan. Formula ykköset eivät ole meille tällä hetkellä ajankohtainen asia, kommentoi Volkswagenin markkinointi- ja tiedotuspäällikkö Stefan Moser saksalaiselle motorsport-magazin.comille.

MTV3

---

Heikki Kovalaiselta yllättävä paljastus


Heikki Kovalainen paljastaa Totalracen haastattelussa, että hän olisi voinut kauden 2009 jälkeen päästä parempaankin talliin kuin Caterhamille eli entiselle Team Lotukselle. Kovalainen päätti valita kuitenkin aivan uuden tallin.

- Minulla oli muitakin vaihtoehtoja, mutta ei huipputalleista. Ainoastaan keskikastin talleista. Vaihtoehdot eivät olleet hyviä, joten päätin valita Caterhamin, Kovalainen kertoo.

Valintaansa Kovalainen pitää yhä oikeana.

- Caterham oli riskivalinta, mutta en olisi ollut juurikaan paremmassa tilanteessa, jos olisin valinnut keskitason tallin. Päätin alittaa tyhjästä ja muutin monia asioita päivärutiinissa ja treenaamisessanikin. Kehityin kuljettajana. Ehkä esim. Felipe Massan tilanne on erilainen kuin minun, mutta en tiedä, toimisiko suunnitelmani hänen tapauksessaan, Kovalainen kertoo.

Ensi kaudesta Kovalainen ei ole tehnyt päätöstään. Huhujen mukaan hän olisi ehdolla Sauberille tai jopa Ferrarille.

- Jossain vaiheessa keskustelemme Tony Fernandesin (tallipomo) kanssa. Haluaisin tietenkin taistella palkintosijoista, mutta toistaiseksi en tiedä tulevaisuudestani, Kovalainen sanoo.

Sportti.com

---

Räikkösen mestaruutta pidetään realistisena


Kimi Räikkönen on F1-pisteissä viidentenä, kun ajamatta on vielä yhdeksän kisaa. Räikkösen ero kärjessä olevaan Fernando Alonsoon on 48 pistettä, mikä on täysin kurottavissa. Räikkösen työnantajan Lotuksen tekninen johtaja James Allison pitääkin Kimin mestaruusmahdollisuuksia realistisina.

- Mikä ettei? Paljon pisteitä on jaossa. Ero kärkeen on pieni, kun ajatellaan kisojen määrää ja kuka tahansa voi onnistuneilla suorituksilla menestyä. Eron kurominen on se asia, jonka Kimin kanssa haluamme tehdä, kertoo Allison Lotuksen julkaisemassa videohaastattelussa.

Allison myöntää haasteen toki kovaksi. Lotuksen alkuperäisenä tavoitteena oli sijoittua valmistajien MM-sarjassa neljänneksi. Jo sen toteuttaminen vaatii onnistumista, vaikka pisteissä Lotus onkin kolmantena.

Räikkösen on huhuttu siirtyvän jopa Ferrarille, mutta Allisonin mukaan suomalainen jatkaa Lotuksella varmasti ensi vuonna.

- Kimi ei ole antanut meille mitään syytä olettaa, että olisi lähdössä muualle. Hän pitää olostaan meillä. Pystymme tarjoamaan hänelle hyvän auton ja kilpailukykyisin työympäristön. On tärkeää tuoda sille vahvuudelle jatkuvuutta ensi vuodeksikin, Allison kommentoi.

Sportti.com

---

Räikkösen suosikkiradalle jatkosopimus


Belgian F1-kisan järjestäjät ovat tiedottaneet, että Belgian Grand Prix järjestetään Spa-Francorchampsin radalla ainakin vuoteen 2015 saakka. Aiempi sopimus olisi päättynyt tähän kauteen eli viikon kuluttua ajettavaan Span kisaan. Spassa ajetaan jatkossakin joka vuosi, eikä kisa vuorottele Ranskan GP:n kanssa toisin kuin aiemmin suunniteltiin.

Spa on F1-sarjan pisin rata ja moni kuljettaja, kuten esimerkiksi Kimi Räikkönen, pitää sitä suosikkinaan. Räikkönen on voittanut Spassa neljästi.

Sportti.com

Räikkönen: Spa mahtavin kilparata maailmassa




Kimi Räikkönen Unkarin GP:n palkintopallilla

Lotus-tallin kuljettaja Kimi Räikkönen lähtee tavoittelemaan Belgian GP:n viidettä voittoaan, kun formulasarja palaa kestauolta viikon kuluttua.

Räikkönen sijoittui ennen kesätaukoa ajetun Unkarin GP:n kakkostilalle. Belgiassa tätä sijoitusta lähdetään nyt kohentamaan.

– Yleensä olen saavuttanut Belgiassa hyviä tuloksia, mutta aiemmin tapahtuneet asiat eivät nyt auta minua. Ei niistä kyllä haittakaan ole. Olisi tietenkin mahtavaa voittaa Spassa viidennen kerran. En ole voittanut kauden alkupuoliskolla, ja ylimääräiset pisteet ovat aina hyvä juttu, kertoi Räikkönen tallinsa kotisivuilla.

Suomalaiskuskille Belgian kisanäyttämö Spa-Francorchamps onkin ehdottomasti hänen suorikkiratansa.

– Joillakin radoilla kaikki tuntuu toimivan aina jouheasti ja toisilla ei taas ole minkäänlaista tuuria mukana. Teemme tietenkin kaikkemme voittaaksemme kisan. Olen seisonut keskimmäisellä korokkeella muutaman kerran ja haluan päästä sinne taas uudestaan, Räikkönen suunnitteli.

– Lyön vetoa siitä, että kaikki kuljettajat pitävät Spasta. Minulle se on mahtavin kilparata maailmassa. Olen pitänyt radasta siitä lähtien, kun ajoin siellä ensimmäisen kerran Formula Renault'lla vuonna 2000, lisäsi Räikkönen.

Mestaruustaistelun viidettä sijaa hallussaan pitävän suomalaiskuskin tavoitteet loppukauteen ovat selvät.

– Tavoitteena on tietenkin kerätä enemmän pisteitä kuin edellä olevat kaverit. Mitä pienempi ero kärkeen on, sitä parempi minulle ja tallille. Jokainen kisa tästä eteenpäin on erittäin tärkeä. Kaikki tallissa paiskivat töitä sataprosenttisesti. Meidän täytyy lyödä vastustajamme ja kerätä heitä enemmän pisteitä joka kerta, Räikkönen summasi.

MTV3

Belgialaiskuski ei aja Spassa


Belgialaisesta Jerome d´Ambrosiosta tuli viime vuonna ensimmäinen Span radalla F1-autoa ajanut belgialaiskuljettaja 17 vuoteen hänen kisattuaan tuolloin Virginillä eli Marussialla. Täksi kaudeksi hän ei saanut jatkosopimusta ja hän joutui tyytymään Lotus-tallin testiajajan pestiin. Pettymyksekseen d´Ambrosio ei voi osallistua Lotuksella edes Span perjantain harjoituksiin.

- Se oli yhteinen päätös. Jos olisin tallipäällikkö, olisin tehnyt saman päätöksen, kommentoi d´Ambrosio De Morgen -lehdelle.

D´Ambrosio pitää tärkeänä, että Kimi Räikkönen ja Romain Grosjean ottavat ensi perjantaina harjoituksista kaiken irti.

- Lotus on valmistajien pisteissä kolmantena Red Bullin ja McLarenin jälkeen. Se muuttaa tilannetta ja jokainen minuutti voi olla ratkaiseva. Itse teen kulissien takana tärkeää työtä tehtaalla, kertoi d´Ambrosio.

Ensi kauden työpaikastaan d´Ambrosiolla ei ole tietoa. Hänen tavoitteenaan on paluu F1-kilpakuljettajaksi.

Sportti.com

---

Span kisajärjestäjät auttavat lippuskandaalissa


Lähes 6000 Belgian Span F1-kisaan lipun ostanutta katsojaa on vaarassa jäädä vaille lippua, koska lippuja netissä kaupannut The Ticket Enterprise -yhtiö lopetti yllättäen toimintansa. Span kisajärjestäjät ovat tulleet asiassa vastaan. F1-kisan promoottori Etienne Davignon lupasi Belga-uutistoimiston tietojen mukaan, että kaikki TTE:n kautta lippunsa hankkineet pääsevät katsomaan kisaa, jos tuovat mukaan tositteen hankitusta lipusta.

Davignon totesi Span kisajärjestäjien häviävän paljon rahaa. TTE:n toiminnasta onkin tehty rikosilmoitus.

Sportti.com

---

Formula ykkösten yllätykset loppumassa?


Formula ykkösissä on meneillään yllättävä kausi, kun peräti viiden tallin autoilla on voitettu osakilpailuja. Mercedeksen tallipomo Ross Brawn kritisoi yllätyksellisyyttä lajin luonteen vastaiseksi, mikä on saanut osakseen huvittunuttakin palautetta. Entinen F1-ajaja Anthony Davidson uskoo, ettei Brawnin tarvitse enää olla huolissaan.

- En usko, että näemme enää yllätyksiä loppukaudesta, kuten Maldonadon voitto oli keväällä Barcelonassa. On nähty selkeitä merkkejä siitä, että huipputallit ovat karkaamassa. Voin tietysti olla väärässäkin, mutta tulokset puhuvat puolestaan, kommentoi Davidson Sky Sportsille.

Viime kisoissa Mercedes on hyytynyt kärkitiimien vauhdista, mutta Red Bull, Ferrari, McLaren ja Lotus ovat taistelleet voitoista tasaisesti. Maailmanmestaruudesta taistelevat ainakin vielä Fernando Alonso, Mark Webber, Sebastian Vettel, Lewis Hamilton ja Kimi Räikkönen

Sportti.com