Force India kiinnitti yhdysvaltalaisen John Bunderin joka ei ole pariin vuoteen ajanut F1 autoa ollenkaan.

Aika-ajoissa paalulle ajoi Nico Rosberg ja heti toiseen ruutuun ajoi toinen Mercedes eli Lewis Hamiltton. Bunderin tallikaveri Hulkenberg oli hienosti neljäs. Bunderin aika ajot olivat pettymys, sillä hän karsiutui toisesta osiosta.

Aika-ajot:

1. Rosberg
2. Hamiltton
3. Massa
4. Hulkenberg

-----------

18. Bunder + 2,252
19. Kobayashi
20. Bianchi
21. Chilton
22. Ericsson


Kisassa Bunder sai hienon startin ja olikin noussut viidennellä kierroksella sijalle 13. Kimi Räikkönen ahdisteli Bunderia, minkä seurauksena Bunder ajoi autonsa seinään irrottaen etusiipensä. Tämän seurauksena varikkostoppi ja putoaminen viimeiselle sijalle. Tämän jälkeen piti ajella kierrokselle 14 asti, ennenkuin päästiin ohittelemaan edellä ajavia Marussia ja Caterham autoja. Myös Vergne, Grosjean ja Sutil jäivät taaksee, heidän tehtyään omat varikkopysähdyksensä. kierroksella 16 kuitenkin tapahtui kummia kun Grosjena ajoi sikamaisesti Bunderin kylkeen ja hänen Force Indiansa pyörähti Sutilin eteen joka joutui keskeyttämään. Tilanteen seurauksena Grosjean, sekä Bunder menettivät etusiipensä ja turva-auto tuli radalle.

SC olikin Bunderin pelastus ja oikean taktiikan ansiosta hän onnistuikin nousemaan sijalle 9. Viimeisellä kierroksella Massa meni vielä ohitse viimeisessä mutkassa, joten lopullinen sijoitus oli kymmenes. Pisteille siis ensimmäisessä kisassa, mistä onkin hyvä jatkaa.

Kilpailu: Australia (29 kierrosta)

1. Hamiltton
2. Rosberg + 0,535
3. Vettel + 10,425
4. Hulkenberg 21,048
5. Magnussen + 23,357
6. Maldonado 41,950
7. Grosjean + 42,549
8. Alonso + 42,729
9. Massa + 1:04
10. Bunder + 1:05
11. Button + 1:05
12. Kvyat + 1:06
13. Räkkönen + 1:06
14. Ricciardo + 1:06
15. Vergne + 1:07
16. Gutierrez + 1:08
17. Chilton + 1:16
18. Bottas + 1:25
19. Kobayashi + 1 LAP
20. Ericsson + 1 LAP
21. Bianchi + 1 LAP
22. Sutil DNF

Malesian aika-ajoissa sade yllätti kuskit ja ensimmäisessä osiossa nähtiin jättiyllätyksiä kun mm. Chiltton (11), Bianchi (14), Kobayashi ( 8 ) sekä Ericsson (16) pääsivät jatkoon. Bunder oli sijalla 5 ja ykkösenä Q1 jälkeen oli Vergne.

Q2 olikin sitten tuskaa kun Bunder joutui ajamaan kuivankelin säädöillään rankkasateessa ja jäi sijalle 13. Bunder haukkuikin autonsa säätöjä aika-ajon jälkeen.

Aika-ajot
1. Hamiltton
2. Vettel
3. Rosberg
4. Ricciardo
5. Button
6. Alonso
7. Hulkenberg
8. Bottas
9. Räikkönen
10. Vergne

11. Massa + 4,649
12. Bianchi + 5,946
13. Bunder + 5,998
14. Kobyashi + 12,988
15. Ericsson + 15,845
16. Chilton + 16,012

17. Magnussen
18. Kvyat
19. Sutil
20. Grosjean
21. Gutierrez
22. Maldonado

Bunder pettyi kisassa:

Bunderin kisa ei mennyt hyvin. GP aloitettiin tihkusateessa. Hyvän lähtöruudun jälkeen voitiin odottaa kamppailua pistesijasta ja vielä kierroksella 10 se näytti hyvältä, kun Bunder oli noussut muiden varikkostoppien myötä viidennelle sijalle. Kuluneilla välikelinrenkailla oli kuitenkin pakko pysähtyä ja kun tallipäällikkö lupaili rankkasadetta valittiin renkaat sen mukaisesti. Tämä ei kannattanut sillä Bunder putosi jo stoppinsa aikana sijalle 17 ja loput autot tulivat radalla nopeasti ohitse Bunderin ajaessa 10 sekunttia hitaampia kierrosaikoja. Loppukisan ajan kamppailua harrastettiin Ericssonin, sekä Gutierrezin kanssa. Taakse jäi vain surkean kisan ajanut Kimi Räikkönen, jonka sääennustukset oli taidettu myös ottaa Pekka Poudan laarista.

Valtteri Bottakselle tuomittiin alun kolaroinnista läpiajorangaistus. Kilpailun tuomaristossa ollut Mika Salo kuitenkin kertoi rangaistuksen olevan oikeudenmukainen.  









Kilpailu: Malesia (28 Laps)

1. Rosberg
2. Hamilton + 18,299
3. Vettel + 23
4. Alonso + 1:16
5. Bottas + 1:19
6. Ricciardo + 1:19
7. Magnussen + 1:25
8. Vergne + 1:45
9. Button + 1:45
10. Massa + 1:46

11. Grosjean + 1:52
12. Hulkenberg + 1:52
13. Maldonado + 1 LAP
14. Kvyat + 1 LAP
15. Sutil + 1 LAP
16. Kobayashi + 1 LAP
17. Bianchi + 1 LAP
18. Gutierrez + 1 LAP
19. Chilton + 1 LAP
20. Ericsson + 1 LAP
21. Bunder + 1 LAP
22. Räikkönen + 2 LAPS

Bunder floppasi aika-ajoissa

Bahrainin aika-ajot eivät sujuneet hyvin Bunderilla joka karsiutui Q2 osiosta kokonaan jäämällä 16 sijasta 0,3 sekunttia. Bunder valitteli jälleen pitoa joka jäljitteli ralliautoa. Tallikaveri Nico Hulkenberg oli kolmas, joka saa Bunderin suorituksen näyttämään vielä huonommalta.

1. Hamilton
2. Räikkönen
3. Hulkenberg



17. Maldonado + 1, 653
18. Bunder + 1,674
19. Kobayashi
20. Bianchi
21. Chilton
22. Ericsson

Blogissa on Bunderin huonojen suoritusten takia ollut hiljaista. Bahrainista ei jäänyt mitään kerrottavaa, muuta kuin mersujen kolari ensimmäisessä mutkassa. Tämäkään ei heitä hidastanut, vaikka molemmat putosivatkin hännille, voitti Hamilton silti kisan ja Rosberg nousi kolmanneksi. Bunder hylättiin kun hipaisi takaa tullutta kulmakarvaa.

Sateisessa Kiinassakaan ei sujunut. + 4,8742 sekunttia kärkiajasta ja 20 lähtöruutu. Kisassa Bunder tosin onnistui nousemaan useiden keskeytysten takia hienosti yhdenneksitoista, johon 17 sijaa odottanut talli oli tyytyväinen, vaikka kymmenennelle sijalle ajaneeseen Bianchiin eroa olikin yli 2 minuuttia. Loppuun vielä pistetilanne.

1. Rosberg 86
2. Hamilton 68
3. Hulkenberg 36
4. Magnussen 31
5. Vettel 30
6. Alonso 28
7. Bottas 25
8. Ricciardo 20
9. Kvyat 12
10. Button 12
11. Grosjean 12
12. Vergne 12
13. Maldonado 8
14. Räikkönen 8
15. Sutil 8
16. Massa 5
17. Ericsson 2
18. Bunder 1
19. Bianchi 1


1 Mercedes 154
2. Red Bull 50
3. McLaren 43
4 Force India 37
5 Ferrari 36
6. Williams 29
7. Toro Rosso 24
8. Lotus 20
9. Sauber 8
10. Caterham 2
11. Marussia 1

Bunder ajoi seinään harjoituksissa:

Espanjan harjoitukset eivät päättyneet hyvin John Bunderin kannalta, kun hän ajoi seinään aikakierroksellaan. Bunder oli ajamassa kovaa kierrosta kun hän oli toisen sektorin jälkeen parantamassa aikaansa 1,9 sekunttia. Kolari päätti Bunderin harjoitukset ja hän jäi sijalle 18. Eroa kärkeen oli 3,8 sekunttia.



Video kolarista

Bunder ensimmäisen osion nopein!

John Bunder yllätti kaikki Espanjan aika-ajojen ensimmäisellä osiolla. Q1 alkoi sateisissa tunnelmissa ja hetken näyttikin jo huonolta kun Bunder oli viimeisellä sijalla 4 sekunttia kärjestä. Sade kuitenkin loppui 6 minuuttia ennen Q1 päättymistä ja Bunder lähti riskillä kuivan kelin renkailla radalle, kun muut ajelivat välikelin pyörillä. Tämä kannatti, sillä Bunder pääsi ajamaan viimeisen kierroksensa täysin kuivalla radalla ja ajoi itsenä ykköseksi, 0,5 sekunnin erolla toiseksi ajaneeseen Kevin Magnusseeniin.


Toisessa osiossa oli paluu maanpinnalle, mutta käteen jäi silti kelpo 13 lähtöruutu.

1. Rosberg
2. Hamilton
3. Massa

8. Hulkenberg

11. Magnussen
12. Maldonado
13. Bunder + 2,810
14. Sutil
15. Gutierrez
16. Kobayashi

Bunder lähellä pisteitä

Espanjan GP:n startti oli Bunderilta hyvä ja hän onnistui nousemaan pari sijaa ensimmäisen kierroksen aikana. Kierroksella 4 hän oli yhdestoista ja ajoi takaa tallikaveriaan Nico Hulkenbergia. Bunder onnistuikin ohittamaan hänet DRS:n avulla pääsuoralla. Tämän jälkeen myös Toro Rosson Kvyat jäi taakse ja kierroksella 9 Bunderin suorittaessa ekaa varikkostoppiaan hän olikin hienosti yhdeksäs.

Kovaat renkaat alleen ottanut Bunder oli kuitenkin tämän jälkeen vaikeuksissa ja joutui pitelemään takanaan ajavaa autojoukkoa kierrokselle 20 asti. Valitettavasti Kvyat ja Bottas olivat menneet ohi ja kun Bunderin oli tehtävä muiden autojen tapaan toinen varikkopysähdys näytti tilanne epätoivoiselta.

Takana ajavat Hulkenberg, Button ja Sutil tulivat varikolle 2 kierrosta ennen Bunderia, joka kuitenkin onnistui ajamaan pari nopeaa kierrosta ja säilyttämään sijoituksensa pysähdyksen jälkeen. Muutama kierros ennen maalia näytti jo, että Button tulee vauhdilla ohitse, mutta tämä olikin Mersun Lewis Hamilton, joka vähän yllättäen tuli kierroksella ohitse. Lopulta Bunder tuli maaliin pari sekunttia ennen Buttonia ja ajoi kohtuullisesti sijalle 11, voittaen samalla tallikaverinsa. Huhujen mukaan tallipäällikkö Vijay Mallya nosti peukkua tulokaskuskinsa suoritukselle.







Espanjan GP (33 kierrosta)

1.Hamilton
2. Rosberg + 15
3. Alonso + 21
4. Ricciardo + 28
5. Vettel + 29
6. Magnussen + 38
7. Räikkönen + 39
8. Massa + 53
9. Bottas + 1:12
10. Kvyat + 1 LAP

11. Bunder + 1 LAP
12. Hulkenberg + 1 LAP
13. Button + 1 LAP
14. Maldonado + 1 LAP
15. Grosjean + 1 LAP
16. Sutil + 1 LAP
17. Vergne + 1 LAP
18. Gutierrez + 1 LAP
19. Kobayashi + 1 LAP
20. Chilton + 1 LAP
21. Bianchi + 1 LAP
22. Ericsson + 1 LAP

Bunder nolosti seinään

Force Indian John Bunder teki Monacon harjoituksissa todella aloittelijamaisen virheen. Bunder ajoi lämmittelykierrostaan ja alkoi säätämään moottorinsa tehoja. Radan reunassa ajanut Bunder unohti kuitenkin katsoa tietä tehdessään säätöjä ja päätti harjoituksensa etuajassa hajottamalla autonsa. Video tapahtuneesta eksyi youtuben maailmaan.




Vijay Mallya näytti mihin auton romut tulee siirtää







Aika-ajoissa Bunder olikin sitten kauden parhaimmassa vauhdissaan ja selvisi helposti jatkoon Q1:stä. Toisessa osiossa sama vauhti jatkui, vaikka etusiivestä irtosi kärpäsen kokoinen pala ei sillä menoon ollut mitään vaikutusta. Bunder oli sijalla 12 ja jäänyt vain 0,1 sekunttia Q3 paikasta. Luottavaisena hän meni hakemaan uusia renkaita alle, mutta sitten talli päättikin pilata Bunderin kaikkien aikojen aika-ajon korjaamalla etusiiven. Tähän korjaamiseen menikin sitten loppu aika, eikä Bunder ehtinyt enää radalle. Hänen poistuessa autosta yritti Timo Pulkkinen tulla hiillostamaan mehuisia tallin haukkumis kommentteja. Onneksi manageri tuli kuitenkin väliin ja esti Bunderia nolaamasta itsensä. Timo Pulkkiselle asetettiin tilanteen seurauksena porttikielto paddockille.

Bunder pettyi sijoitukseensa

Hyvä aika-ajo vauhti lupasi hyvää kisaa varten. Bunder sai huonon lähdön ja takaa tuli pari autoa ohitse. Bunderin onneksi edessä rytisi ja muutama auto putosi heti pois leikistä. Tämän jälkeen pari ohitusta taiteillut Force India kuski oli jo kahdeksas. Tällä sijalla ajeltiin kierrokselle 12 asti kunnes turva-auto puuttui peliin. Tässä vaiheessa alamäki alkoi kun yhden stopin taktiikalla ollut Bunder joutui miettimään tuleeko hän varikolle etuajassa. Kierroksen SC:n perässä ajettuaan hän päätti tulla vaihtamaan renkaat ja putosi sijalle 16.

Kierroksella 15 SC lähti radalta ja alkoi armoton ohittaminen. Bunder ajoi takaa kahdentenatoista ajavaa Grosjeania ja pääsi yrittämään ohittamista neulansilmässä. Tuomaristo ei tätä hyvällä katsonut ja antoi tilanteesta rangaistuksen. Bunder ei vieläkään käsitä miksi häntä rankaistiin. Tämän jälkeen kuitenkin ajettiin puhtaita kierroksia ja muiden varikkokäyntien aikana noustiin yhdenneksitoista. Edellä ajoivat Caterhamin Kamui Kobayashi ja hänen takanaan jumissa oleva Kimi Räikkönen. Ohittaminen kahdesta peräkkäin ajavasta autosta oli mahdotonta ja heidän perässään saikin ajella jonkun tovin, kunnes Räikkönen joutui antautumaan Bunderille.

Tämän jälkeen Bunder luuli, että edessä olisi helppo työ popsia pisteet Kobayashilta ja Chilttonilta. Luulo oli väärä sillä takana ahdistelevan Kimi Räikkösen takia ohitusta ei päästy edes yrittämään. Bunder näki kierroksella 29 takana tulevat kierroksella ohittavat ja taktiksen päähänpiston seurauksena päättikin mennä hakemaan uudet pehmeät renkaat. Hän luuli, että sinisten lippujen vuoksi olisi helppo homma ajaa kuskit takaisin kiinni. Se olisi ehkä helppoa ollutkin, mutta varikolta ulos tullessa Bunder ajoi huolimattomasti varikkoviivojen yli ja hänelle tuomittiin varikonläpiajorangaistus.

Tämän vuoksi Bunder vajosi joukon hännille ja onnistui ohittamaan loppukisan aikana vain Marcus Ericssonin. Maaliin pääsi vain 14 autoa ja Bunder oli lopulta 13 ja hänen tallikaverinsa Nico Hulkenberg ajoi voittoon.



Monacon GP (39 Kierrosta)

1. Hulkenberg
2. Hamilton +0,4
3. Button + 4
4. Kvyat + 31
5. Vergne + 31
6. Rosberg + 31
7. Räikkönen + I LAP
8. Kobayashi + I LAP
9. Chilton + I LAP
10. Bianchi + I LAP
11. Grosjean + I LAP
12. Maldonado + I LAP
13. Bunder + I LAP
14. Ericsson + I LAP
Vettel DNF
Sutil DNF
Gutierrez DNF
Alonso DNF
Ricciardo DNF
Massa DNF
Bottas DNF
Magnussen DNF


Pistetilanne:

1. Rosberg 112
2. Hamilton 111
3. Hulkenberg 61
4. Alonso 43
5. Vettel 40
6. Magnussen 39
7. Ricciardo 32
8. Button 27
9. Bottas 27
10. Kvyat 25
11. Vergne 22
12. Räikkönen 20
13. Grosjean 12
14. Maldonado 8
15. Sutil 8
16. Massa 8
17. Kobayashi 4
18. Ericsson 2
19. Chilton 2
20. Bianchi 2
21. Bunder 1
22.Gutierrez 0


1. Mercedes 223
2. Red Bull 72
3. McLaren 66
4. Ferrari 63
5. Force India 62
6. Toro Rosso 47
7. Williams 35
8. Lotus 20
9. Sauber 8
10. Caterham 6
11. Marussia 4