K4: Kanada, Montreal


Tämän viikonloppuna Formula 1 -sirkus pysähtyy Kanandan Montrealiin, missä ajetaan tämän kauden seitsemäs osakilpailu. Kanada tunnetaan jääkiekkomaana, josta otti McLarenin suomalaiskuljettaja Eino Väinö kaiken irti, kun hän kävi vierailemassa Montrealin Bell Center -areenalla luistelemassa. Eino Väinön mukana jäällä oli myös Ineos Mercedes kuljettaja Valtteri Bottas sekä BWT Aston Martinin Lance Stroll.


Ilmeisesti Montreal oli kutsunut kyseiset Formula 1 -kuljettaja vierailemaan areenalla, johon tarjoukseen kyseiset kuljettajat olivat tarttuneet.

---

Eino Väinö ajoi paalupaikalle aika-ajoissa jotka ajettiin Kanadan Montrealissa. Lewis Hamilton oli toiseksi nopein, ja Valtteri Bottas kolmanneksi nopein. McLarenin Lando Norris oli neljänneksi nopein, ja Pierre Gasly kuudes.


Neljä kuljettajaa ajoi toisessa aika-ajo sessiossa keskikovalla renkaalla, jotka olivat paalulle ajanut Eino Väinö, Lewis Hamilton, Lando Norris sekä Alexander Albon. He tulevat siis lähtemään keskikovalla renkaalla myös kilpailuun, kun kaikki muut kymmenen joukossa lähtevät pehmeillä renkailla. Kyseessä on mielenkiintoinen taktiikka, koska kilpailuun on kuitenkin luvattu pientä vesisadetta.

Ferrarin Nyck de Vries oli kahdennaksi nopein, mutta joutuu lähtemään sijalta 18. kilpailuun, koska on joutnut vaihtamaan osia moottoriyksikköön, jonka takia hän sai kymmenen lähtöruuturangaistuksen. Williams tallissa oltiin tyytyväisiä aika-ajon jälkeen, kun Latifi oli 12. nopein ja Kvyat 15. nopein, mutta Nyck de Vriesin rangaistuksen jälkeen kumpikin nousevat yhdellä sijalla, joka tarkoittaa että Nicholas Latifi lähtee kotiyleisönsä edesä ruudusta 11. ja venäjäläinen Daniil Kvyat ruudusta 14.


Kanadan GPn lähtöjärjestys:
M | 1. Väinö | McLaren
M | 2. Hamilton | Ineos Mercedes
S | 3. Bottas | Ineos Mercedes
M | 4. Norris | McLaren
S | 5. Gasly | Alpha Tauri
S | 6. Leclerc | Ferrari
M | 7. Albon | Red Bull
S | 8. Ocon | Renault
S | 9. Stroll | BWT Aston Martin
S | 10. Sainz | Alpha Tauri
? | 11. Latifi | Williams
? | 12. Verstappen | Red Bull
? | 13. Ricciardo | Renault
? | 14. Kvyat | Williams
? | 15. Russell | Alfa Romeo
? | 16. Perez | BWT Aston Martin
? | 17. Giovinazzi | Alfa Romeo
? | 18. De Vries | Ferrari
? | 19. Grosjean | Haas
? | 20. Magnussen | Haas

---

Brittitalli McLaren ajoi kaksoisvoittoon, kun Eino Väinö ajoi ruutulipulle ensimmäisenä jonka jälkeen hänen tallikaverinsa ajoi toisena ruutulipulle, ja varmisti oranssille tallille ensimmäisen kaksoisvoiton tällä kaudella. Alexander Albon oli kolmas, ja Valtteri Bottas neljäs. Viidentenä maaliin tuli ranskalainen Pierre Gasly.


Kilpailu alkoi aurinkoisessa kelissä, ja lähdössä Eino Väinö sekä Lewis Hamilton pitivät omat sijoituksensa, vaikka kolmannesta ruudusta lähtenyt Valtteri Bottaksella oli rengasetu puolellaan lähtötilanteessa, kun hänellä oli pehmeämpi rengas. Lando Norris joutui sen sijaa antautumaan lähdössä, kun hän lähti Väinön ja Hamiltonin tavoin keskikovalla renkaalla. Pierre Gasly onnistui kuittaamaan brittikuljettajan ensimmäisessä mutkassa. Lähdön jälkeen kärjessä ei nähty muutoksia, ja kierroksella kahdeksan Valtteri Bottas tuli sisään vaihtamaan pehmeät renkaat keskikovaaseen renkaaseen. Myös muut kuljettajat jotka lähtivät pehmeällä renkaalla tekivät saman kierroksella kahdeksan ja yhdeksän. Sadetta oli kuitenkin luvassa, ja keskikovalal renkaalla kisaan lähteneet pysyivät ulkona.

Lewis Hamiltonin renkaat olivat kuitenkin huonommassa kunnossa, kuin Eino Väinön, Lando Norrisin ja Alexander Albonin jotka olivat samoilla renkailla. Hamilton tuli varikolle kierroksella 11 vaihtamaan pehmeät renkaat alleen, joka oli brittikuskilta virhe, koska vesisade alkoi kierroksella 13 ja kierroksella 15 kuljettajat tulivat varikolle hakemaan välikelin renkaat. Tämä nosti Lando Norrisin kilpailussa toiseksi, ja Mclaren piti kaksi ensimmäistä sijoitusta hallussaan ruutulipulle asti.
- Oli hyvä taktiikka ja kisa vauhti. Hyvin onnistunut päivä, kommentoi voittoon ajanut Eino Väinö.


Charles Leclerc oli maalissa kuudes, Lewis Hamilton seitsemäs ja Lance Stroll kahdeksas. 12 ruudusta lähtenyt Max Verstappen onnistui nousemaan pisteille, ja oli maalissa kymmenes. Williamsin Nicholas Latifi oli hienosti 11. ja Daniil Kvyat 14. Ei jääny paljosta, että kanadalainen Latifi olisi saanut tuotua Wiliams tallille kauden ensimmäiset pisteet. Pistetilanne Kanadan jälkeen on jälleen kerran tulosten alla.

Lopputulokset:
- 1. Väinö | McLaren
↑ 2. Norris | McLaren
↑ 3. Albon | Red Bull
↓ 4. Bottas | Ineos Mercedes FL
- 5. Gasly | Alpha Tauri
- 6. Leclerc | Ferrari
↓ 7. Hamilton | Ineos Mercedes
↑ 8. Stroll | BWT Aston Martin
↑ 9. Sainz | Alpha Tauri
↑ 10. Verstappen | Red Bull
- 11. Latifi | Williams
↑ 12. Ricciardo | Renault
↑ 13. Russell | Alfa Romeo
- 14. Kvyat | Williams
↑ 15. De Vries | Ferrari
↑ 16. Grosjean | Haas
↓ 17. Perez | BWT Aston Martin
↓ 18. Giovinazzi | Alfa Romeo
↑ 19. Magnussen | Haas
↓ DNF: Ocon | Renault

Kuljettajien pistetilanne:
1. Eino Väinö 117p
2. Pierre Gasly 95p
3. Valtteri Bottas 93p
4. Lando Norris 82p
5. Lewis Hamilton 81p
6. Carlos Sainz 71p
7. Alexander Albon 51p
8. Charles Leclerc 49p
9. Nyck de Vries 35p
10. Max Verstappen 15p

Valmistajien pistetilanne:
1. McLaren F1 Team Mercedes-AMG 199p
2. Ineos Mercedes-AMG 174p
3. Scuderia Alpha Tauri Honda 166p
4. Scuderia Ferrari 84p
5. Red Bull Racing Honda 66p
6. BWT Aston Martin Mercedes-AMG 13p
7. Renault DP World F1 Team 11p
8. Williams Racing Mercedes-AMG 0p
9. Alfa Romeo Racing Ferrari 0p
10. Haas F1 Team Ferrari 0p

K4: Itävalta, Spielberg

Saksalaislehti AMuS:n tietojen mukaan Red Bull talli yrittäisi saada heidän entisen kuljettajan talliin ensikaudeksi. AMuS:n mukaan Red Bull talli olisi lähestynyt Eino Väinöä, ja tarjonnut kahden vuoden sopimusta suomalaiskuljettajalle. Eino Väinö kuului vielä Red Bullin junioriohjelmaan astuessaan Formula 1 -maailmaan, ja aloitti Alpha Taurin tallin riveissä, mikä on Red Bullin sisartalli. Sukset meni kylläkin ristiin Eino Väinöllä, ja Helmut Markolla, jonka jälkeen Eino Väinö halusi päästä organisaatiosta pois, ja hän hyppäsi McLarenille.


Muutaman kauden jälkeen Red Bull yrittäisi saada heidän entistä kuskia takaisin, ja tämä on ollut Christian Hornerin toive jo pitkään, joka toimii Red Bullin tallipäälikkönä. Sakalaislehti AMuS ei osaa kertoa sitä, että onko Eino Väinö tyrmännyt täysin itävaltalaistallin tarjouksen vai onko hän kenties harkinnut sitä. Eino Väinöä ollaan yritetty myös viedä Ferrarille ja Mercedeksille eri lähteiden mukaan.

---

Ineos Mercedeksin suomalaiskuljettaja Valtteri Bottas ajoi mustan värisellä autolla paalupaikalle Itävallan aika-ajoissa. Mclarenin suomalaiskuljettaja Eino Väinö oli toiseksi nopein, mutta jäi peräti kolme kymmenystä Valtteri Bottaksen ajasta, joka on kyseisellä radalla iso ero, koska radalla on pituutta vaivaset 4,318 kilometriä. Lando Norris täydensi brittitallin hyvää aika-ajoa olemalla kolmanneksi nopein. Valtteri Bottas lähtee kilpailuun pehmeällä renkaalla, mutta Eino Väinö lähtee keskikovalla renkaalla.
- Uskomaton kierros häneltä. Paransin lopussa aikaani, mutta jostain Valtteri (Bottas) löysi vielä pari kymmenystä ja alitti mun ajan. En olisi pystynyt tuohon aikaan, kommentoi Eino Väinö aika-ajon jälkeen.


Pierre Gasly oli neljänneksi nopein, ja Lewis Hamilton viidenneksi nopein. Max Verstappen oli kuudenneksi nopein, mutta joutuu lähtemään näillä näkymin kisaan ruudusta 16. lähtöruuturangaistuksen vuoksi, jonka hollantilainen sai vaihdettuaan moottoriyksikön osia.

Lähtöjärjestys:
S | 1. Bottas | Ineos Mercedes
M | 2. Väinö | McLaren
S | 3. Norris | McLaren
S | 4. Gasly | Alpha Tauri
S | 5. Hamilton | Ineos Mercedes
S | 6. Sainz | Alpha Tauri
S | 7. De Vries | Ferrari
S | 8. Leclerc | Ferrari
S | 9. Stroll | BWT Aston Martin
S | 10. Perez | BWT Aston Martin
11. Albon | Red Bull
12. Ricciardo | Renault
13. Kvyat | Williams
14. Russell | Alfa Romeo
15. Ocon | Renault
16. Verstappen | Red Bull
17. Magnussen | Haas
18. Latifi | Williams
19. Giovinazzi | Alfa Romeo
20. Grosjean | Haas

---

Valtteri Bottas ajoi Ineos Mercedes autollaan ruutulipulle ensimmäisenä ja voitto Itävallan kilpailun. Ferrarin Charles Leclerc, joka lähti kilpailuun vasta ruudusta kahdeksan, oli yllättäen maalissa toisena, ja Lando Norris ajoi Mclarenillaan kolmantena. Nyck de Vries ajoi neljänneksi omalla Ferrarillaan, ja Eino Väinö oli viidentenä maalissa.

Valtteri Bottas lähti hyvin paalupaikaltaan, ja piti oman sijoituksensa, ja kolmannesta ruudusta lähtenyt Lando Norris pääsi ohi hänen tallikaveristaan, joka oli lähtenyt kisaan keskikovalla renkaalla. Eino Väinö ei saanut kunnollista lähtöä, ja autoja tuli hänen rinnalle ensimmäiseen mutkaan tultaessa. Alpha Tauri kaksikko kolaroivat toisiinsa ensimmäisen mutkan jarrutuksessa, ja pyörähtivät Eino Väinön ja Lewis Hamiltonin eteen. Tämän takia kaikki neljä kuljettajaa joutuivat ulos radalta, ja kaikki ottivat enemmän tai vähemmän osumia omiin autoihinsa. Turva-auto tuli tilanteesta radalle, koska ensimmäisessä mutkassa oli niin paljon auton osia, ettei radan henkilökunta pystynyt siivoamaan rataa turvallisesti.


Eino Väinö joutui tulemaan varikolle vaihtamaan oman etusiivensä, ja hän joutui ottamaan kovat renkaat alleen, koska hän oli lähtenyt kisaan keskikovalla renkaalla, ja pehmeällä renkaalla hän ei olisi pystynyt ajamaan kisan loppuun. Eino Väinö tippui viimeiseksi Lewis Hamiltonin ja Alpha Taurien kuskien kanssa. Tästä lähti kaikkien nousu pikku hiljaa uusintalähdön jälkeen, ja kaikki saivat ohitettua autoja. Muiden tultaessa varikolle kaikki neljä nousivat hienosti kymmenen parhaan joukkoon. Kisan vimeisillä kierroksilla nähtiin uusi kolari, kun Carlos Sainz ja Lewis Hamilton ottivat yhteen, ja he joutuivat vielä keskeyttämään sijoilta viisi, ja kuusi.
- Siinä lähdössä muut hölmöilivät, ja jouduin uhriksi siinä. Sama juttu mitä kävi täällä pari vuotta sitten. Uskomatonta, sanoi Eino Väinö kisan jälkeen.

- Ikävä kyllä Väinö tippui kisan alussa viimeisille sijoille ja tuli sisään etusiiven vaihtoon. Hän ajoi sen jälkeen uskomattomalla tavalla kovilla renkailla, ja lopussa oli hieman myös onnea, mutta startin epäonnen jälkeen otamme sen , Zak Brown oli tyytyväinen kuskinsa suoritukseen.

Lopputulokset:
- 1. Bottas | Ineos Mercedes
↑ 2. Leclerc | Ferrari
- 3. Norris | McLaren
↑ 4. De Vries | Ferrari
↓ 5. Väinö | McLaren
↑ 6. Ricciardo | Renault
↑ 7. Albon | Red Bull
↓ 8. Gasly | Alpha Tauri
- 9. Stroll | BWT Aston Martin
↑ 10. Verstappen | Red Bull
↑ 11. Kvyat | Williams
↓ 12. Perez | BWT Aston Martin
↑ 13. Ocon | Renault
- 14. Russell | Alfa Romeo
↑ 15. Giovinazzi | Alfa Romeo
↑ 16. Magnussen | Haas
↑ 17. Grosjean | Haas
↓ DNF: Hamilton | Ineos Mercedes
↓ DNF: Sainz | Alpha Tauri
↓ DNF: Latifi | Williams

Kuljettajien pistetilanne 8/16:
1. Eino Väinö 127p
2. Valtteri Bottas 119p
3. Piere Gasly 99p
4. Lando Norris 97p
5. Lewis Hamilton 81p
6. Carlos Sainz 71p
7. Charles Leclerc 67p
8. Alexander Albon 57p
9. Nyck de Vries 47p
10. Max Verstappen 16p
11. Daniel Ricciardo 13p
12. Lance Stroll 10p

Valmistajien pistetilanne 7/16:
1. McLaren F1 Team Mercedes-AMG 224p
2. Ineos Mercedes-AMG 200p
3. Scuderia Alpha Tauri Honda 170p
4. Scuderia Ferrari 114p
5. Red Bull Racing Honda 73p
6. Renault DP World F1 Team 19p
7. BWT Aston Martin Mercedes-AMG 15p
8. Williams Racing Mercedes-AMG 0p
9. Alfa Romeo Racing Ferrari 0p
10. Haas F1 Team Ferrari 0p

K4: Iso-Britannia, Silverstone


Suomalaiskuljettaja Valtteri Bottas ajaa tällä hetkellä Ineos Mercedes tallissa, ja on pistetilanteessa toisena. Valtteri Bottas on jäänyt Eino Väinöstä kahdeksan pistettä. Valtteri Bottaksella ei ole ensikaudesta sopimusta, eikä todennäköisesti tule olemaan, jos uusiin huhuihin on uskomista. Hyvänä lähteenä pidetty AMuS osaa kertoa, että nastolainen mahdollisesti lopettaisi ajamisen Formula 1:ssä tähän kauteen. Saksalaislehden mukaan Valtteri Bottaksen lopettamisesta kuultaisiin kesätauon jälkeen, todennäköisesti Monzassa tai Sochissa. AMuS:n mukaan Valtteri Bottas olisi ilmoittanut jo asiasta Toto Wolffille.

---

Saksalaislehti AMuS osasi kertoa, että Red Bull olisi tarjonnut Eino Väinölle sopimusta ensikaudesta. Eino Väinö kuului ennen Red Bullin junioriohjelmaan, mutta hyppäsi McLarenille, koska hänellä meni Helmut Markon kanssa sukset ristiin. Helmut Markolta kysyttiin asiasta Silverstonen paddockilla, ja hän ampui huhut alas.
- Ei ole totta. Emme ole tarjonneet hänelle sopimusta emmekä ole edes harkinneet häntä, sanoi Helmut Marko ytimekkäästi medialle.


Sky Sportsin F1 -toimittajana toimiva Ted Kravitz osaa kertoa Eino Väinön tilanteesta hieman enemmän. Hänen mukaansa Red Bull huhu on osittain totta: Red Bull on tiedustellut Eino Väinön manageriryhmältä Eino Väinön sopimuksesta Mclarenin kanssa, mutta sopimustarjousta suomalaiskuljettajalle ei olla jätetty. Kravitz osaa myös kertoa, että Eino Väinön neuvottelut Mclaren tallin kanssa on edennyt, mutta ongelmana on tällä hetkellä sopimuksen pituus, josta brittiläistalli ei ole samaa mieltä suomalaiskuljettajan kanssa. Eino Väinö haluaisi kahden vuoden sopimusta yhden vuoden optiolla, mutta brittiläistalli haluaisi perät kolmen vuoden sopimuksen, johon suomalaiskuljettaja ei ole valmis. Ted Kravitz uskoo, että Mclaren ja Eino Väinö pääsevät sopimukseen kesätauon aikana, ja jatkosopimuksen tiedottamisesta ilmoitetaan todennäköisesti Belgian kisaviikonlopun yhteydessä.

---

Lopettamishuhujen keskellä oleva Valtteri Bottas ajoi paalupaikalle ennen Lando Norrisia ja Lewis Hamiltonia. Eino Väinö ei osallistunut aika-ajoon koska hänelle on vaihdettu moottoriyksikön osia sen verran, että hän tulee lähtemään viimeisestä ruudusta.


Pierre Gasly oli Alpha Taurillaan neljänneksi nopein, mutta Carlos Sainz ei päässyt kolmanteen sessioon omalla Alpha Taurilla, vaan jäi sijalle 11. Alexander Albon oli nopein Red Bull kaksikosta, ja oli viides, kun hollantilainen Max Verstappen oli kuudes. Daniel Ricciardo ja Lance Stroll edustivat yksinään omia talleja viimeisessä aika-ajo sessiossa ja olivat kahdeksas ja yhdeksäs. Samaan aikaan heidän tallikaveri jäivät toiseen aika-ajo sessioon. Ferrarit olivat seitsemäs ja kymmenes, Leclerc oli nopeampi.


Lähtöjärjestys:
M | 1. Bottas | Ineos Mercedes
S | 2. Norris | McLaren
M | 3. Hamilton | Ineos Mercedes
M | 4. Gasly | Alpha Tauri
S | 5. Albon| Red Bull
S | 6. Verstappen | Red Bull
S | 7. Leclerc | Ferrari
S | 8. Ricciardo | Renault
S | 9. Stroll | BWT Aston Martin
S | 10. De Vries | Ferrari
- | 11. Sainz | Alpha Tauri
- | 12. Ocon | Renault
- | 13. Perez | BWT Aston Martin
- | 14. Magnussen | Haas
- | 15. Russell | Alfa Romeo
- | 16. Grosjean | Haas
- | 17. Kvyat | Williams
- | 18. Giovinazzi | Alfa Romeo
- | 19. Latifi | Williams
- | 20. Väinö | Mclaren

---

Lando Norris ajoi Mclarenillaan kotiyleisön edessä voittoon Silverstonen radalla lähdettyään kisaan ruudusta kaksi. Paalulta lähtenyt Valtteri Bottas oli toinen, ja Lewis Hamilton kolmas. Bottas ja Hamilton lähtivät keskikovalla renkaalla, kun Lando Norris lähti pehmeällä. Tämä taktiikka toi Norrisille etulyönnin kisan alussa, jonka brittikuski hyödynsi, ja voitti lopulta kilpailun.

Alpha Taurin Pierre Gasly piti oman paikkansa kisan aikana lähdön jälkeen, ja oli neljäs maalissa. Max Verstappen oli viides, ja ranskalainen Esteban Ocon oli hienosti kuudes joka lähti kilpailuun ruudusta 12. Ocon ei ollut ainut, joka nousi takaa hienosti kisan aikana, vaan viimeisestä ruudusta lähtenyt Eino Väinö teki nousua. Väinö lähti kilpailuun keskikovalla renkaalla, mutta teki ensimmäisellä kierroksella jo neljä ohitusta, ja oli sijalla 17. Tämän jälkeen Väinö ohitti kuskeja yksi kerrallaan.
- Oli alussa hieman vaikeaa keskikovalla renkaalla, kun ei ollut niin paljon pitoa, kuin mulla, mutta kyllä niitä sijoituksia sai yksitellen koko ajan napsittua. Oli hieman hankalaa seurata toista autoa keskisektorilla, sen myönnän, kommentoi Eino Väinö kisan jälkeen.


Kisan lopussa Eino Väinö pääsi ajamaan pehmeällä renkaalla taktiikan ansiosta, ja mies oli kisan lopussa Oconin ja Ferrareiden perässä, jotka taistelivat sijoista kuusi, seitsemän ja kahdeksan. Eino Väinö kyttäsi ohitusmahdollisuutta, mutta yhtäkkiä hän joutui alkamaan katsomaan peilejään, kun Alpha Taurin Carlos Sainz yritti hänestä ohi, ja Eino Väinö joutui puolustautumaan hyökkäystä, jonka takia hän ei päässyt yrittämään ohitusta Ferrareista.
- Olisin ainaki toisen Ferrarin ohi päässyt, mutta en saanut mahdollisuutta, kun Sainz pilasi sen yrittämällä ohi minusta. Joo, hän on oikeutettu siihen, mutta silti paska maku jäi, kommentoi Eino Väinö joka oli lopulta yhdeksäs kisassa.


Esteban Ocon sai pidettyä kuudennen sijoituksensa, ja Ferrarit takanaan. Charles Leclerc oli seitsemäs ja Nyck de Vries kahdeksas. Eino Väinö oli lopulta yhdeksäs, josta hän saa kaksi pistettä, mitkä ei tietenkään suomalaiskuljettajaa kauheasti lämmitä. Carlos Sainz nappasi yhden pisteen.


Valtteri Bottas nousee MM -sarjan kärkeen ja johtaa Eino Väinöä kahdeksalla pisteellä. Lando Norris nousee voiton myötä kolmanneksi, ja piste-ero Valtteri Bottakseen on 14 pistettä. Mclaren pitää hallussaan edelleen Valmistajien pisteiden ykkössijaa, ja ero Ineos Mercedeksiin on nyt kaventunut 19 pisteeseen. Pistetilanteen näet taas tuloksien alta.



Lopputulokset:
↑ 1. Norris | McLaren
↓ 2. Bottas | Ineos Mercedes
- 3. Hamilton | Ineos Mercedes
- 4. Gasly | Alpha Tauri
↑ 5. Verstappen | Red Bull
↑ 6. Ocon | Renault
- 7. Leclerc | Ferrari
↑ 8. De Vries | Ferrari
↑ 9. Väinö | McLaren
↓ 10. Sainz | Alpha Tauri
↓ 11. Perez | BWT Aston Martin
↓ 12. Stroll | BWT Aston Martin
↑ 13. Magnussen | Haas
↑ 14. Russell | Alfa Romeo
↑ 15. Kvyat | Williams
↑ 16. Giovinazzi | Alfa Romeo
↑ 17. Latifi | Williams
↓ 18. Ricciardo | Renault
↓ 19. Grosjean | Haas
↓ DNF: Albon | Red Bull

Pistetilanne 8/16
1. Valtteri Bottas 137p
2. Eino Väinö 129p
3. Lando Norris 123p
4. Pierre Gasly 111p
5. Lewis Hamilton 96p
6. Charles Leclerc 73p
7. Carlos Sainz 71p
8. Alexander Albon 57p
9. Nyck de Vries 51p
10. Max Verstappen 26p

Valmistajien pistetilanne 8/16:
1. McLaren F1 Team Mercedes-AMG 252p
2. Ineos Mercedes-AMG 233p
3. Scuderia Alpha Tauri Honda 182p
4. Scuderia Ferrari 124p
5. Red Bull Racing Honda 83p
6. Renault DP World F1 Team 27p
7. BWT Aston Martin Mercedes-AMG 16p
8. Williams Racing Mercedes-AMG 0p
9. Alfa Romeo Racing Ferrari 0p
10. Haas F1 Team Ferrari 0p

K4: Belgia, Spa


Alkukaudesta näytti siltä että Mercedes ja Alpha Tauri olisivat nopeampi kuin brittitalli Mclaren, mutta kauden aikana Mclaren on onnistunut kääntämään tilanteen edukseen. Tämän myös myöntää tallin kehityksestä vastaava Andreas Seidl
- Myönnän että olimme alkukisoissa hieman hukassa, mutta löysimme nopeasti syyn ongelmiimme, ja saimme korjattua ne. Olemme nyt saanut ajettua paremman kauden kuin viimekaudella, vaikka vääntö kärjessä on tiukempaa, kuin viimekaudella, sanoi Andreas Seidl.

Mestaruustaistelu elää edelleen ja Mclarenilla on tiukka taistelu menossa Mercedes tallin kanssa, mutta silti brittitallin katseet on suunnattu osittain tulevaisuuteen.
- Kesätauon jälkeen siirsimme osittain kehitystyön ensikauteen varten. Automme tulee saamaan vielä uusia osia, mutta meidän on pakko aloittaa ensikauden auton kehitystyö, jotta emme ole taas alkukaudesta hukassa. Emmekä ole vielä varmoja tuleeko ensikaudelle sääntömuutoksia, kertoi Andreas Seidl.

Mclaren johtaa Mercedestä Valmistajien pisteissä tällä hetkellä, ja Kuljettajien pisteissä Eino Väinö on toisena, ja Lando Norris kolmatena. Eino Väinö on jäänyt vaivaiset yhdeksän pistettä Valtteri Bottaksesta, ja Mclaren kuljettajien piste-ero on vain kuusi pistettä.


Kummallakin Mclaren kuljettaja on sopimukset katkolla, ja huhut viittaisi siihen, että kummatkin kuljettajat mahdollisesti tulisi jatkamaan brittitallissa. Sky Sportsin mukaan Mclaren olisi halunnut lyödä ainakin Eino Väinön kanssa sopimuksen lukkoon kesätauon aikana, mutta siinä ei onnistuttu syystä tai toisesta. Huhujen mukaan sopimuksen pituudesta ei olla päästy yhteisymmärrykseen. Muiden lähteiden mukaan Eino Väinö kävisi mahdollisesti neuvotteluita kahden muun tallin kanssa.

---

Valtteri Bottaksen lopettamisesta ollaan huhuiltu, joka avaisi yhden halutuimman paikka Formula 1 -sarjassa. Samaan aikaan Red Bullin vajoaminen alemmas ja alemmas voimasuhteissa on saanut hollantilaiskuljettaja Max Verstappenin soittelemaan Toto Wolffille Mercedeksin tallipaikasta. Huhujen mukaan Toto Wolff ei aio kiirehtiä ensikauden kuskien valitsemisessa, koska Mercedes pomo haluaa antaa ensiksi Valtteri Bottakselle aikaa ilmoittaa lopettamisesta. Myöskään Eino Väinön ensikauden tallipaikkaa ei ole tiedossa, jonka varmasti Toto Wolff haluaa tietää ennen valintaansa. Ja Lewis Hamiltonin sopimus on katkolla.

---

Kaksi tallia jakoi keskenään neljä ensimmäistä sijoitusta Belgian aika-ajoissa. Eino Väinö ajoi paalupaikalle ennen Mercedeksin Valtteri Bottasta. Lando Norris oli Mclarenillaan kolmanneksi nopein, ja Lewis Hamilton oli neljänneksi nopein. Alpha Taurin veljekset olivat viidenneksi ja kuudenneski nopeimmat Pierre Gaslyn johdolla, mutta ranskalainen joutuu ikävä kyllä lähtemään ruudusta 15. lähtöruuturangaistuksen myötä. Tämä nostaa hänen Espanjalaisen tallikaveri Carlos Sainzin ruutuun viisi.



Lähtöjärjestys:
S | 1. Väinö | McLaren
M | 2. Bottas | Ineos Mercedes
S | 3. Norris | McLaren
M | 4. Hamilton | Ineos Mercedes
S | 5. Sainz | Alpha Tauri
S | 6. Leclerc | Ferrari
S | 7. Ocon | Renault
S | 8. Verstappen | Red Bull
S | 9. Perez | BWT Aston Martin
- | | 10. Ricciardo| Renault
- | 11. De Vries | Ferrari
- | 12. Stroll | BWT Aston Martin
- | 13. Russell | Alfa Romeo
- | 14. Kvyat | Williams
S |15. Gasly | Alpha Tauri*
- | 16. Magnussen | Haas
- | 17. Grosjean | Haas
- | 18. Giovinazzi | Alfa Romeo
S |19. Albon | Red Bull*
- | 20. Latifi | Williams*

---

Eino Väinö ja Lando Norris toi brittitallille kaksoisvoiton Belgian Spassa onnistuneella taktiikalla. Ineos Mercedes kuljettajat olivat Valtteri Bottaksen johdolla kolmas ja neljäs. Mclaren ja Mercedes olivat kilpailussa eri taktiikalla, kun Mclaren kuljettajat lähtivät ruudusta 1 ja 3 pehmeällä renkaalla, kun Mercedes kuljettajat keskikovalla renkaalla ruuduista 2 ja 4. Mclarenin taktiikka toimi paremmin, ja se toi heille kaksoisvoiton. Alpha Taurin Carlos Sainz oli maalissa viidentenä, ja hänen tallikaverinsa joka lähti kilpailuun ruudusta 15. oli maalissa yhdeksäs.
- Oli joo aika hyvä taktiikka meiltä. Kisan lopussa oli hieman painetta Mercedes kaksikolta, mutta onnistuttiin pysymään heidän eellä. Hyvä kaksoisvoitto meille, kommentoi Eino Väinö.


Ferrarin Charles Leclerc ajoi Esteban Oconin kanssa kilpaa sijasta kuusi, mutta monacolainen onnistui pysymään ranskalaisen edelle kaikesta huolimatta. Ferrarin Nyck de Vries toi myös tallille tärkeitä pisteitä ajamalla maaliin sijalla kahdeksan sen jälkeen, kun oli lähtenyt kisaan ruudusta 11. Kilpailussa nähtiin kolari kierroksella kahdeksan Alfa Romeon George Russelin ja BWT Aston Martinin Sergio Perezin kanssa, kun kuljettajat osuivat toisiinsa ohitustilanteessa. Kumpikin joutui keskeyttämään, mutta turva-autoa ei kuitenkaan tuotu radalle.


Eino Väinö siirtyy voiton myötä takaisin kärkeen pisteissä, ja johtaa nyt Valtteri Bottasta kahdella pisteellä. Lando Norris on kolmantena ja on jäänyt tallikaveristaan 13 pistettä. McLaren kasvatti kaksoisvoitollaan eroaan Mercedeksiin, ja se piste-ero on nyt 35 pistettä. Näet jälleen kerran pistetilanteen kisan lopputulosten alta.

- 1. Väinö | McLaren
↑ 2. Norris | McLaren
↓ 3. Bottas | Ineos Mercedes
- 4. Hamilton | Ineos Mercedes
- 5. Sainz | Alpha Tauri FL
- 6. Leclerc | Ferrari
- 7. Ocon | Renault
↑ 8. De Vries | Ferrari
↑ 9. Gasly | Alpha Tauri
- 10. Ricciardo | Renault
↓ 11. Verstappen | Red Bull
↑ 12. Albon | Red Bull
↑ 13. Kvyat | Williams
↓ 14. Stroll | BWT Aston Martin
↑ 15. Magnussen | Haas
↑ 16. Grosjean | Haas
↑ 17. Latifi | Williams
- 18. Giovinazzi | Alfa Romeo
↓ DNF: Perez | BWT Aston Martin
↓ DNF: Russell | Alfa Romeo

TOP 10 Kuljettajien pistetilanne:
1. Eino Väinö 154p
2. Valtteri Bottas 152p
3. Lando Norris 141p
4. Pierre Gasly 113p
5. Lewis Hamilton 108p
6. Carlos Sainz 82p
7. Charles Leclerc 81p
8. Alexander Albon 57p
9. Nyck de Vries 55p
10. Max Verstappen 26p
11. Esteban Ocon 20p

Valmistajien pistetilanne:
1. McLaren F1 Team Mercedes-AMG 295p
2. Ineos Mercedes-AMG 260p
3. Scuderia Alpha Tauri Honda 195p
4. Scuderia Ferrari 136p
5. Red Bull Racing Honda 83p
6. Renault DP World F1 Team 34p
7. BWT Aston Martin Mercedes-AMG 16p
8. Williams Racing Mercedes-AMG 0p
9. Alfa Romeo Racing Ferrari 0p
10. Haas F1 Team Ferrari 0p
12. Daniel Ricciardo

K4: Italia, Monza


Italialaislehti La Gazzetta dello Sport on varma siitä, että suomalaiskuljettaja Eino Väinö ajaa ensikaudella Ferrarilla. Lehden mukaan Eino Väinö olisi tehnyt kolmen vuoden sopimuksen Maranello tallin kanssa, josta suomalainen tulee tienaamaan noin 15 miljoonaa euroa vuodessa. Tämä sopimus piti julkistaa Italian kilpailun yhteydessä, mutta syystä tai toisesta Ferrari aikoo pitkittää sopimuksen julkistamista muutamalla viikolla. La Gazzetta dello Sportin mukaa Ferrari ei ole tehnyt vielä päätöstä Eino Väinön tulevasta tallikaverista. Vahvimmat vaihtoehdot on jompikumpi Ferrarin nykyisistä kuskeista, jotka ovat monacolainen Charles Leclerc ja hollantilainen Nyck de Vries.


Eino Väinöltä kysyttiin Monzan paddockilla asiasta tällä tavalla: ''Luotettavan lehden mukaan te julkistatte Ferrari sopimuksen täällä. Tänään, huomenna vai ylihuomenna?'' oli toimittajan kysymys, johon Eino Väinö vastasi:
- Emmä ainakaan oo julkistamassa mitään, ehkä te julkistatte jotain, vastasi Eino Väinö.

Saksalainen AMuS lehti heitti myös oman lusikan soppaan kertomalla, että sopimusneuvottelut Eino Väinön ja Mclarenin kanssa ovat menneet jäihin jo kesätauon aikana eivätkä ole edenneet lähtöpisteestä eteenpäin, joka viittaisi siihen, että Eino Väinö on käynyt todennäköisesti jonkun toisen tallin kanssa tarkempaa neuvottelua. Ferrari ja Mclaren eivät halunneet ottaa kantaa La Gazzetta dello Sportin ja AMuS:n väitteisiin.

---

Lando Norris ja Eino Väinö valtasivat eturivin Mclarenille Monzan radalla. Alpha Taurin ranskalaine Pierre Gasly oli kolmanneksi nopein, ja Lewis Hamilton Mercedeksillään oli neljänneksi nopein. Valtteri Bottas jäi viidenneksi, ja Ferrarin Charles Leclerc oli kuudenneksi nopein. Ocon oli yllättäen seitsemänneksi nopein Renaultillaan.

Lähtöjärjestys:
M | 1. Norris | McLaren
S | 2. Väinö | McLaren
S | 3. Gasly | Alpha Tauri
M |4. Hamilton | Ineos Mercedes
S |5. Bottas | Ineos Mercedes
S | 6. Leclerc | Ferrari
S | 7. Ocon | Renault
S | 8. Verstappen | Red Bull
S | 9. Albon| Red Bull
S | 10. Perez | BWT Aston Martin
- | 11. Sainz | Alpha Tauri
- | 12. Ricciardo | Renault
- | 13. De Vries | Ferrari
- | 14. Stroll | BWT Aston Martin

---

Paalupaikalta lähtenyt Lando Norris ajoi sateisessa Monzassa voittoon ennen hänen tallikaveriaan, Eino Väinöä. Valtteri Bottas oli kolmas ja Lewis Hamilton neljäs. Kolmannesta ruudusta lähtenyt Pierre Gasly oli viides, ja Charles Leclerc toi Ferrarinsa sijalla kuusi maaliin.
- Auto ei oikeen kääntynyt kunnolla mutkiin, mutta hyvä kilpailu meiltä, ja hieno kaksoisvoitto Monzassa, kommentoi Eino Väinö kisan jälkeen.

Lando Norris sai hyvän lähdön paalupaikalta, ja Eino Väinö sai myös kohtalaisen lähdön. Ensimmäiseen mutkaan tultaessa Pierre Gasly yritti haastaa Eino Väinöä, mutta suomalaiskuljettaja sai pidettyä sijansa. Tämän jälkeen Mclarenit lähtivät muilta karkuun, ja tekivät tasaisesti eroa takana oleviin. Pierre Gasly alkoi saamaan kummaltakin Mercedes kuljettajalta painetta. Lewis Hamilton ohitti ensiksi Pierre Gaslyn, eikä hänen tallikaverillaa kauaa kestänyt, kun nastolainen ohitti ranskalaisen. Tämän jälkeen Bottas ohitti myös Hamiltonin, ja nousi kolmanneksi. Kärjessä Mclarenit ajoivat peräkkäin noin kahden sekunnin erolla, eikä muutosta nähty koko kisan aikana.


Eino Väinö johtaa pistetilannetta edelleen, mutta hänen tallikaverinsa Lando Norris on nyt Italian kilpailun voiton myötä noussut toiseksi, ja Mclaren kuljettajien piste-ero on tällä hetkellä vain viisi pistettä. Valtteri Bottas on tasapisteissä Lando Norrisin kanssa, ja on kolmantena. Pierre Gasly on neljäntenä, ja on jäänyt Eino Väinöstä jo 49 pistettä. Pistetilanteen näät tuttuun tapaan kilpailun tuloksien alta.

- 1. Norris | McLaren FL
- 2. Väinö | McLaren
↑ 3. Bottas | Ineos Mercedes
↓ 4. Hamilton | Ineos Mercedes
↓ 5. Gasly | Alpha Tauri
- 6. Leclerc | Ferrari
- 7. Ocon | Renault
↑ 8. Sainz | Alpha Tauri
↓ 9. Verstappen | Red Bull
↓ 10. Albon | Red Bull
↑ 11. Ricciardo | Renault
↑ 12. De Vries | Ferrari
↓ 13. Perez | BWT Aston Martin
↑ 14. Giovinazzi | Alfa Romeo
↑ 15. Russell | Alfa Romeo
↑ 16. Magnussen | Haas
↓ 17. Kvyat | Haas
↓ 18. Latifi | Williams
- 19. Grosjean | Haas
↓ 20. Stroll | Williams

Pistetilanne:
1. Eino Väinö | 172p
2. Lando Norris | 167p
3. Valtteri Bottas | 167p
4. Pierre Gasly | 123p
5. Lewis Hamilton | 120p
6. Charles Leclerc | 89p
7. Carlos Sainz | 86p
8. Alexander Albon | 58p
9. Nyck de Vries | 55p
10. Max Verstappen | 28p
11. Estean Ocon | 26p
12. Daniel Ricciardo | 14p
13. Lance Stroll | 10p
14. Sergio Perez | 6p

Valmistajien pistetilanne:
1. McLaren F1 Team Mercedes-AMG 339p
2. Ineos Mercedes-AMG 287p
3. Scuderia Alpha Tauri Honda 209p
4. Scuderia Ferrari 144p
5. Red Bull Racing Honda 86p
6. Renault DP World F1 Team 40p
7. BWT Aston Martin Mercedes-AMG 16p
8. Williams Racing Mercedes-AMG 0p
9. Alfa Romeo Racing Ferrari 0p
10. Haas F1 Team Ferrari 0p

K4: Venäjä, Sochi


Tämä viikko lähti käyntiin uutispommilla, joka tuli Maranellon tehtaalta. Italialaistalli Ferrari tiedotti tehneensä kolmen vuoden sopimuksen suomalaiskuljettaja Eino Väinön kanssa. Eino Väinö ajaa tällä hetkellä McLarenilla, ja siirtyy siis tämän kauden jälkeen punaiseen talliin. Vaikka huhuja on liikkunut läpi kauden Eino Väinön ja Ferrarin sopimuksesta, niin on tämä kuitenkin iso käänne Formula 1 varikolla, koska Ferrarin auto ei ole tällä hetkellä lähelläkään kärkeä, kun taas Mclarenin auto on.
- Hienoa saada Eino Väinön kaltainen kuljettaja talliimme. Uskomme että voimme hänen taidoillaan ja meidän resursseilla saada Ferrarin nimen takaisin kärkeen, kommentoi Maurizio Arrivabene Ferrarin tiedotteessa.


Eino Väinön palkasta ei ole fakta tietoa, mutta La Gazzetta dello Sport uutisoi muutama viikko sitten, että Ferrari ja Väinö olisivat tehneet kolmen vuoden sopimuksen josta Eino Väinö tulisi tienaamaan noin 15 miljoonaa euroa vuodessa, ja ainakin italialaislehden tieto sopimuksesta sekä sopimuksen pituudesta osui oikeaan, joten todennäköisesti myös tieto palkasta pitää enemmän tai vähemmän paikkansa. Myöskään Eino Väinön tallikaverista ei ole tietoa, mutta Gazzettan mukaan Ferrari todennäköisesti tekee päätöksen Charles Leclercin ja Nyck de Vriesin välillä.


Eino Väinö kertoi sosiaalisessa mediassa Italiaksi, että on tyytyväinen että voi vihdoin kertoa siitä että hän tulee ensikaudella ajamaan punaisella autolla, johon Ferrari vastasi myös italiaksi, että tervetuloa. Eino Väinö myös kommentoi Ferrarin tiedotteessa näin.
- Ferrari on legendaarinen talli sekä heidän punainen väri. Odotan innolla jo, että pääsen heidän perheeseen, ja saamme Ferrarin takaisin kärkeen, mutta töitä pitää varmasti asian eteen ensiksi tehdä, kommentoi Eino Väinö.


Eino Väinön suhde Mclaren tallin kanssa jää siis kolmeen vuoteen. Eino Väinö siirtyi kaudeksi 2021 brittitalliin Alpha Taurilta. Kaudella 2022 Eino Väinö voitti mestaruuden Mclarenin kanssa, ja tällä hetkellä suomalaiskuljettaja taistelee mestaruudesta tallikaverinsa Lando Norrisin kanssa. Piste-ero on vain viisi pistettä. Eino Väinön siirtyminen Ferrarille saattaa johtaa siihen, että brittitalli alkaisi suosimaan Lando Norrisia mestaruustaistelussa. Tämän ehdotuksen kuitenkin Mclarenin tallipäälikkö Zak Brown ampui alas.
- Ensinnäkin haluan kiittää Eino Väinöä näistä upeista hetkistä, jotka koimme kolmen vuoden ajan. Alku oli hieman hankalaa, mutta puhalsimme yhteen hiileen, ja olemme saavuttaneet sen mitä halusimme. Kisoja on vielä jäljellä tänä vuonna, joten otetaan niistä kaikki irti. Ja ei, emme aio suosia Landoa (Norrisia) vaikka näin moni voisi luulla. Meillä on tällä hetkellä kummatkin kuski taistelemasta mestaruudesta, ja annamme kummallekkin täyden tuen sitä varten, sanoi Zak Brown Sochin varikolla.

---

Eino Väinö ajoi Sochin radalla paalupaikalle ennen hänen tallikaveriaan Lando Norrisia. Miesten välinen ero oli kuitenkin hiuksen hieno. Valtteri Bottas ja Lewis Hamilton olivat Mercedes autoillaan kolmas ja neljäs. Pierre Gasly onnistui ajamaan viidenneksi ja Carlos Sainz oli omalla Alpha Taurillaan kuudes. Charles Leclerc oli seitsemäs.

Lähtöjärjestys:
M | 1. Väinö | McLaren
S | 2. Väinö | McLaren
S | 3. Bottas | Ineos Mercedes
S |4. Hamilton | Ineos Mercedes
S |5. Gasly| Alpha Tauri
S | 6. Sainz | Alpha Tauri
S | 7. Leclerc | Ferrari
S | 8. Ricciardo | Renault
S | 9. Ocon | Renault
S | 10. Verstappen| Red Bull
- | 11. Perez | BWT Aston Martin
- | 12. Kvyat | Williams
- | 13. Albon | Red Bull
- | 14. Stroll | BWT Aston Martin

---

McLarenin Lando Norris ajoi ylivoimaiseen voittoon Sochin radalla, jossa ajettiin sateinen Venäjän kilpailu. Lando Norris nappasi myös viimeisellä kierroksella kisan nopeimman, josta hän saa yhden lisäpisteen. Tämän myötä Lando Norris nousee MM-sarjassa kärkeen, ja johtaa nyt pisteissä tallikaveriaan Eino Väinöä kolmella pisteellä, joka sijottui Venäjän kilpailussa toiseksi.
- Ei ollut vaan vauhtia. Yksinkertaista. Lando oli vain nopeampi. Yritin pysyä perässä, mutta oli tosi hankalaa, kommentoi Eino Väinö.


Lewis Hamilton oli kolmas ja onnistui ohittamaan kilpailun aikana tallikaverinsa Valtteri Bottaksen joka lähti kolmannesta ruudusta. Pierre Gasly toi Alpha Taurinsa sijalla viisi maaliin, ja Renaultin Esteban Ocon onnistui ajamaan maaliin sijalla kuusi. Ocon lähti kilpailuun ruudusta yhdeksän. Carlos Sainz oli seitsemäs, ja Ferrarin Charles Leclerc kahdeksas. Kilpailussa ei ollut paljon tapahtumia sateen takia, vaan aika monet ajoivat pienessä jonossa eivätkä pystyneet ohittamaan muita huonon suoravauhdin takia.


Lando Norris nousee siis pisteissä kärkeen kolmen pisteen erolla Eino Väinöön. Valtteri Bottas on kolmantena ja jäänyt Lando Norrisista nyt 14 pistettä. Lewis Hamilton nousee pisteissä neljänneksi, ohi Pierre Gaslyn. Esteban Ocon myös tekee nousua hienon Venäjän kilpailun takia, ja on nyt kymmenentenä. Ranskalainen tiputtaa Max Verstappenin sijalle 11.


Kilpailun tulokset:
↑ 1. Norris | McLaren
↓ 2. Väinö | McLaren
↑ 3. Hamilton | Ineos Mercedes
↓ 4. Bottas | Ineos Mercedes
- 5. Gasly | Alpha Tauri
↑ 6. Ocon | Renault
↓ 7. Sainz | Alpha Tauri
↓ 8. Leclerc | Ferrari
↓ 9. Ricciardo | Renault
↑ 10. Perez | BWT Aston Martin
↑ 11. Albon | Red Bull
↓ 12. Verstappen | Red Bull
↑ 13. Stroll | BWT Aston Martin
↓ 14. Kvyat | Williams

Pistetilanne:
1. Lando Norris | 193p
2. Eino Väinö | 190p
3. Valtteri Bottas | 179p
4. Lewis Hamilton | 135p
5. Pierre Gasly | 133p
6. Charles Leclerc | 93p
7. Carlos Sainz | 92p
8. Alexander Albon | 58p
9. Nyck de Vries | 55p
10. Ocon | 34p
11. Verstappen | 28p
12. Ricciardo | 16p

Valmistajien pistetilanne:
1. McLaren F1 Team Mercedes-AMG | 383p
2. Ineos Mercedes-AMG | 314p
3. Scuderia Alpha Tauri Honda | 225p
4. Scuderia Ferrari | 148p
5. Red Bull Racing Honda | 86p
6. Renault DP World F1 Team | 50p
7. BWT Aston Martin Mercedes-AMG | 17p
8. Williams Racing Mercedes-AMG | 0p
9. Alfa Romeo Racing Ferrari | 0p
10. Haas F1 Team Ferrari | 0p

K4: Japani, Suzuka


Eino Väinön Ferrari sopimuksesta tuli muutama viikko sitten virallista, kun italialaistalli Ferrari tiedotti tehneensä kolmen vuoden sopimuksen suomalaiskuljettajan kanssa. Monet asiantuntijat ja fanit kyseenalaistivat Eino Väinön ratkaisun, ja spekulaatikot siitä, että Mclaren tallissa olisi käynyt välirikko Eino Väinön kanssa lähti käyntiin. Tämän väitteen suomalaiskuljettaja ampui alas.
- Vaikka vaihdan tallia, ei se tarkoita että meillä olisi jotain ongelmia täällä Mclarenilla. Jatkaminen Mclarenin kanssa oli koko ajan toinen vaihtoehtoistani. Nyt kuitenkin tein sopimuksen Ferrarin kanssa, ja sillä ei ole mitään tekemistä suhteeni kanssa Mclarenin kanssa. Suhteemme on edelleen hyvä, sanoi Eino Väinö.


Spekulaatiot lähti sen takia käyntiin, koska tällä hetkellä Mclarenilla on selvästi nopeampi auto kuin Ferrarilla, ja sillä voi taistella osakilpailu voitoista, kun samaan aikaan Ferrarin autolla päästään juuri ja juuri pisteille, jos päivä on italialaistallilla hyvä. F1 -toimittaja Will Buxtonilla on selvä näkemys siihen, että miksi mahdollisesti Eino Väinö teki Ferrarin kanssa sopimuksen.
- Uskon, että Eino Väinö haluaa olla se, joka nostaa Ferrarin sieltä kuopasta ja tällä tavalla saada nimensä Formula 1 -legendojen joukkoon, sekä Maranellon. Maurizio Arrivabene on varmasti saanut houkuteltua suomalaisen heille, ja uskon, että tämä on se isoin syy, sekä että Ferrarin on niin legendaarinen talli, joka houkuttelee. En usko, että Väinöllä olisi mitään draamaa Mclarenin kanssa, kommentoi Will Buxton Eino Väinön Ferrari sopimusta.

---

Lando Norris ajoi paalupaikalle Suzukan radalla, jossa ajettiin aika-ajot. Alpha Taurien veljekset olivat toiseksi ja kolmanneksi nopeimmat ranskalaisen Pierre Gaslyn johdolla. Lewis Hamilton oli neljänneksi nopein Mercedes autollaan. Eino Väinö oli viides ja Ferrarit olivat kuudes ja seitsemäs. Kummatkin suomalaiskuljettajat epäonnistuivat. Valtteri Bottas jäi rannalle toisessa aika-ajo sessiossa, ja oli 12. nopein. Eino Väinö pääsi viimeiseen aika-ajoon, mutta hänen viimeinen kierros pilattiin ranskalaisen Esteban Oconin toimesta. Eino Väinö aloitti nopean kierroksen, ja heti ensimmäisissä mutkissa Renaultin Ocon oli edessä, joka pilasi täysin suomalaiskuljettajan yrityksen.
- Hän (Ocon) tuli varikolta, ja jäi sitten siihen eteen koko ensimmäisen sektorin ajaksi. Sain likaista ilmaa, jolloin en saanut autoani kääntymään, joten hävisin siinä paljon, joten koko kierrokseni oli sitten pilalla, kommentoi Eino Väinö.


Eino Väinö saa vielä viiden lähtöruuturangaistuksen, kun häneen autoon joudutaan vaihtamaan Ohjauselektroniikka komponentti. Rangaistuksia saa myös Red Bullin Max Verstappen, ja Renaultin Daniel Ricciardo. Verstappen ja Ricciardo saavat enemmän, kun heidän autoihin komponenttejä vaihdetaan enemmän kuin Eino Väinön. Rangaistusten myötä tämä nostaa Williamsin Nicholas Latifin kymmenenteen ruutuun, josta kanadalainen voi olla tyytyväinen, koska Williamsin kauden ensimmäiset pisteet ovat lähempänä kuin koskaan.

Lähtöjärjestys:
M | 1. Norris | McLaren
S | 2. Gasly | Alpha Tauri
S | 3. Sainz | Alpha Tauri
S | 4. Hamilton | Ineos Mercedes
S | 5. Leclerc | Ferrari
S | 6. De Vries | Ferrari
S | 7. Ocon | Renault
S | 8. Albon | Red Bull
S | 9. Väinö | McLaren
- | 10. Latifi | Williams
- | 11. Bottas | Ineos Mercedes
- | 12. Stroll |  BWT Aston Martin
- | 13. Russell | Alfa Romeo
- | 14. Perez | BWT Aston Martin
- | 15. Kvyat | Williams
- | 16. Magnussen | Haas
- | 17. Grosjean | Haas
- | 18. Giovinazzi | Alfa Romeo
S | 19. Verstappen | Red Bull
S | 20. Ricciardo | Renault

---

Lando Norris ajoi Japanin kilpailun voitoon lähdettyään paalupaikalta. Pierre Gasly oli toinen, ja Mercedeksin Lewis Hamilton kolmas. Carlos Sainz ajoi neljänneksi ja Charles Leclerc viides. Lando Norris lähti kilpailuun keskikovalla renkaalla, ja menetti tämän takia kärkipaikan startissa ranskalaiselle Pierre Gaslyllä, jolla oli pehmeät renkaat. Tilanne kuitenkin kääntyi brittikuskin eduksi, kun varikolta haettiin toiset renkaat, ja tässä kohtaa Norrisilla oli pehmeämmät renkaat. Norris kuittasi kärkipaikan takaisin itselleen ja ajoi kilpailun voittoon.


Eino Väinö lähti kilpailuun ruudusta yhdeksän epäonnistuneen aika-ajon ja lähtöruuturangaistuksen jälkeen. Eino Väinö ei noussut sijoituksia kisan lähdössä, vaan piti oman sijansa. Tämän jälkeen suomalaiskuljettaja lähti yksitellen nousemaan, ja ohitti ensiksi Red Bullin Albonin. Tämän jälkeen Väinön tähtämäisessä oli Ocon, joka oli pilannut hänen aika-ajon. Oconin ohituksen jälkeen Väinö otti Ferrari kaksikon kiinni, ja yritti päästä heidän ohikseen. Ferrarin Nyck de Vries osottaitui vaikeaksi ohitettavaksi, kun Eino Väinö ei päässyt ensiksi ohi. Monen yrityksen sekä taistelun jälkeen suomalaiskuljettaja pääsi hollantilaisen ohi lopulta. Tämän jälkeen Eino Väinö tuli renkaan vaihtoon, ja Mclarenin hitaan neljän sekunnin varikkokäynnin takia hänen ero monacolaiseen Charles Leclerciin kasvoi lukemiin, jota suomalainen ei saanut enää kisan lopussa kurottua.
- Kutossija oli periaatteessa kaikki mihin tänään pystyttiin. Oli vähän alussa ongelmia enkä päässyt tarpeeksi nopeasti Ferrarin (Nyck de Vries) ohi. Sitten vielä hieman hitaampi varikkokäynti, niin tämmönen kisa tänään, kommentoi Eino Väinö suoritustaan.


Valtteri Bottas onnistui ajamaan seitsemänneksi, ja Esteban ocon oli kahdeksas. Nyck de Vries oli lopulta yhdeksäs, ja Williamsin Nicholas Latifi toi tallilleen ensimmäisen pisteen tällä kaudella. Red Bullit jäivät ilman pisteitä Japanin kisassa. Lando Norris kasvattaa piste-eroaan, ja piste-ero hänen tallikaveriin on nyt 21 pistettä. Pierre Gasly nousee Lewis Hamiltonin ohi pisteissä, ja ranskalainen on nyt neljäs. Myös Carlos Sainz nousee sijoituksen, ja tiputtaa monacolaisen Charles Leclercin sijalle seitsemän.


Lopputulokset:
- 1. Norris | McLaren [Kisan Nopein kierros]
- 2. Gasly | Alpha Tauri
↑ 3. Hamilton | Ineos Mercedes
↓ 4. Sainz | Alpha Tauri
- 5. Leclerc | Ferrari
↑ 6. Väinö | McLaren
↑ 7. Bottas | Ineos Mercedes
↓ 8. Ocon | Renault
↓ 9. De Vries | Ferrari
- 10. Latifi | Williams
↑ 11. Perez | BWT Aston Martin
↓ 12. Albon | Red Bull
↓ 13. Ricciardo | Renault
↑ 14. Verstappen | Red Bull
↓ 15. Stroll | BWT Aston Martin
↓ 16. Russell | Alfa Romeo
↓ 17. Magnussen | Haas
↓ 18. Grosjean | Haas
↓ 19. Giovinazzi | Alfa Romeo
↓ DNF: Kvyat | Williams

Pistetilanne TOP 10:
1. Lando Norris | 219p
2. Eino Väinö | 198p
3. Valtteri Bottas | 185p
4. Pierre Gasly | 151p
5. Lewis Hamilton | 150p
6. Carlos Sainz | 104p
7. Charles Leclerc | 103p
8. Alexander Albon | 58p
9. Nyck de Vries | 57p
10. Esteban Ocon | 38p

Valmistajien pistetilanne:
1. McLaren F1 Team Mercedes-AMG | 417p
2. Ineos Mercedes-AMG | 335p
3. Scuderia Alpha Tauri Honda | 255p
4. Scuderia Ferrari | 160p
5. Red Bull Racing Honda | 86p
6. Renault DP World F1 Team | 54p
7. BWT Aston Martin Mercedes-AMG | 17p
8. Williams Racing Mercedes-AMG | 1p
9. Alfa Romeo Racing Ferrari | 0p
10. Haas F1 Team Ferrari | 0p

K4: USA, Austin


Charles Leclerc on tehnyt kahden vuoden jatkosopimuksen italialaistalli Ferrarin kanssa. Charles Leclerc tulee siis olemaan Eino Väinön tallikaveri ensikaudella Ferrarilla, kun suomalaiskuljettaja hyppää Mclarenilta Ferrarin punaisiin. Eino Väinön sopimus Ferrarin kanssa vahvistetiin muutama kilpailu sitten. Eino Väinön sopimus on kolmen vuoden sopimus.

---

McLaren talli vahvisti Austinin paddockilla Torstaina ensikauden kuskikokoonpanon. Lando Norris tulee jatkamaan brittitallissa, ja hänen vierelleen hyppää Renaultilta austraalialainen Daniel Ricciardo, joka on tunnettu olevan kova kisavauhdissa ja ohitustilanteissa. Ensikaudella tullaan todennäköisesti näkemään tiukka vääntö brittitallissa, kun Norris ja Ricciardo tulevat saamaan erinomaisen auton alleen, koska kehitystyö ei kauheasti kasva tämän kauden autosta, ja tällä hetkellä Mclarenin auto on Formula 1 -sarjan nopein.


Eino Väinö luovuttaa paikkansa Daniel Ricciardolle, kun hän vaihtaa Ferrarin punaiseen haalariin.

---

Valtteri Bottas on vahvistanut huhun, joka nousi pinnalle ennen kesätaukoa Iso-Britannian kisaviikonloppuna. Silloin AMuS kertoi Valtteri Bottaksen tiedottaneen Toto Wolffille, että ei halua enää jatkaa Formula 1 -sarjassa, vaan siirtyy eläkkeelle. Nyt suomalaiskuljettaja on vahvistanut asian, ja kerrtoo olevan tyytyväinen ratkaisuunsa. Valtteri Bottas voitti kaudella 2021 maailmanmestaruuden, ja on edelleen tämän kauden mestaruustaistelussa mukana.


Valtteri Bottaksen lopettamisuutisen jälkeen alkoi spekulaatiot siitä, että kukaa tulee korvaamaan Valtteri Bottaksen paikan Mercedeksillä, ja onko mahdollisesti Lewis Hamilton myös lähdössä. Toto Wolff kommentoi, että he ei aio julkistaa ensikauden kuljettajie vielä, mutta neuvottelut Lewis Hamiltonin kanssa on menossa, eikä hänellä ole aikomusta lopettaa vielä. Huhujen mukaan Max Verstappen kyttäisi Valtteri Bottaksen paikkaa Mercedeksin tallissa.

---

Lando Norris nappasi paalupaikan Austinin Texasissa juuri ja juuri ennen hänen suomalaista tallikaveriaan, Eino Väinöä, joka oli toiseksi nopein. Miesten välinen ero oli ainoastaan 0,054 sekunttia. Valtteri Bottas oli kolmanneksi nopein ja Pierre Gasly viidenneksi nopein. Lewis Hamilton oli kuudes.

Ferrarin Charles Leclerc oli seitsemänneksi nopein, mutta Nyck de Vries jäi sijalle 11. Red Bullien vauhti ei vieläkään näyttänyt lupaavalta, ja Verstappen oli kahdeksas ja Albon kymmenes.

Lähtöjärjestys:
S | 1. Norris | McLaren
S | 2. Väinö | McLaren
S | 3. Bottas | Ineos Mercedes
S | 4. Gasly | Alpha Tauri
S | 5. Hamilton | Ineos Merceds
S | 6. Sainz | Alpha Tauri
S | 7. Leclerc | Ferrari
S | 8. Verstappen | Red Bull
S | 9. Ricciardo | Renault
S | 10. Albon | Red Bull
- | 11. De Vries | Ferrari
- | 12. Ocon | Renault
- | 13. Perez | BWT Aston Martin
- | 14. Kvyat | Williams
- | 15. Stroll | BWT Aston Martin
- | 16. Magnussen | Haas
- | 17. Giovinazzi | Alfa Romeo
- | 18. Grosjean | Haas
- | 19. Russell | Alfa Romeo
- | 20. Latifi | Williams

---

Yhdysvaltojen kilpailun voitti suomalaiskuljettaja Eino Väinö, joka lähti kilpailuun toisesta ruudusta. Eino Väinö sai paremman lähdön, kuin hänen tallikaverinsa, ja oli jo rinnalla ensimäisen mutkan jarrutuksessa. Väinö veti pidemmän korren ensimmäisessä mutkassa ja nappasi tallikaveriltaan kärkipaikan. Valtteri Bottas yritti myös hyötyä tilanteesta, ja tunki väkisin ensimmäisen mutkan kiihdytyksessä Lando Norrisin rinnalle. Kuljettajat ottivat hieman osumaa toisiinsa, ja Norris menetti omasta autostaan etusiivestä palasia. Siipi hajosi niin pahasti, että Norrisin piti tulla varikolle heti ensimmäisen kierroksen jälkeen, ja tämä pilasi brittikuljettajan mahdollisuuden taistella kisan voitosta.


Eino Väinö ajoi tyylikkäästi läpi kilpailun eikä Valtteri Bottas pystynyt vastamaan Mclaren tallin suomalaiskuljettajan vauhtiin, vaan nastolainen pysyi siinä kolmen ja neljän sekunnin välissä.
- Oli tärkeää saada voitto täällä, ja sain kutistettua piste-eroa kärkeen mukavasti. Ikävää tietenkin mitä Landolle kävi, olisin halunnut saada taistella hänen kanssaan, mutta moottoriurheilu on joskus tämmöistä. Katsotaan mitä kahdessa viimeisessä kisassa tapahtuu, sanoi Eino Väinö.

Lewis Hamilton onnistui ohittamaan kisan alussa Pierre Gaslyn, ja nousi hetkeksi sijalle kolme. Varikkokäyntien jälkeen ranskalainen kuitenkin löysi Alpha Taurin autostaan uuden vaihteen, ja ohitti brittikuskin, ja Pierre Gasly oli lopulta kolmas, ja jakoi suomalaiskuljettajien kanssa palkintokorokkeen. Lewis Hamilton oli siis neljäs. Daniel Ricciardo, joka siirtyy ensikaudeksi Mclarenille oli kilpailun yllättäjä, kun hän lähti kilpailuun ruudusta yhdeksän, mutta ajoi maaliin sijalla viisi. Lando Norrisin etusiiven vaihdon myötä, sekä Ricciardon tyylikkään ohittelun jälkeen austraalialainen toi ranskalaistallilleen kymmenen pistettä, josta voidaan olla tyytyväisiä. Lando Norris onnistui kisan alun epäonnen jälkeen ajamaan kuudenneksi, ja otti tärkeitä pisteitä mestaruustaistelua ajatellen.


Ferrarin Charles Leclerc ja Red Bullin Max Verstappen pitivät omat sijoituksensa lähdön jälkeen, vaikka heidän ympärillään kuitenkin tapahtui. Carlos Sainz sen sijaa lähti kisaan ruudusta kuusi, mutta espanjalainen oli ruutulipulla vasta yhdeksäs, kun samaan aikaan hänen tallikaverinsa ylsi palkintokorokkeelle. Ferrarin Nyck de Vries otti viimeisen MM -pisteen, ja oli kymmenes. Alexander Albon ei pystynyt ajamaan Red Bull autollaan edes pisteille.


Norrisin ajon myötä Eino Väinö ei päässyt ohi pisteissä Norrisista, vaan piste-ero on brittikuskin hyväksi kolme pistettä, kun kisoja on kaksi kappaletta jäljellä.

Lopputulokset:
↑ 1. Väinö | McLaren [Fastest Lap]
↑ 2. Bottas | Ineos Mercedes
↑ 3. Gasly | Alpha Tauri
↑ 4. Hamilton | Ineos Mercedes
↑ 5. Ricciardo | Renault
↓ 6. Norris | McLaren
- 7. Leclerc | Ferrari
- 8. Verstappen | Red Bull
↓ 9. Sainz | Alpha Tauri
↑ 10. De Vries | Ferrari
↓ 11. Albon | Red Bull
- 12. Ocon | Renault
- 13. Perez | BWT Aston Martin
↑ 14. Stroll | BWT Aston Martin
↓ 15. Kvyat | Williams
- 16. Magnussen | Haas
↑ 17. Latifi | Williams
↑ 18. Russell | Alfa Romeo
↓ 19. Giovinazzi | Alfa Romeo
↓ DNF: Grosjean | Haas

Kuljettajien pistetilanne TOP 6:
1. Lando Norris | 227p
2. Eino Väinö | 224p
3. Valtteri Bottas | 203p
4. Pierre Gasly | 166p
5. Lewis Hamilton | 162p
6. Charles Leclerc | 109p

Valmistajien pistetilanne:
1. McLaren F1 Team Mercedes-AMG | 451p
2. Ineos Mercedes-AMG | 365p
3. Scuderia Alpha Tauri Honda | 272p
4. Scuderia Ferrari | 167p
5. Red Bull Racing Honda | 90p
6. Renault DP World F1 Team | 64p
7. BWT Aston Martin Mercedes-AMG | 17p
8. Williams Racing Mercedes-AMG | 1p
9. Alfa Romeo Racing Ferrari | 0p
10. Haas F1 Team Ferrari | 0p

K4: Mexico, Rodríguez


Eino Väinö paljasti Meksikon harjoituksissaan uuden kypärämaalauksen, josta hän vihjaili jo Torstaina lehdistötilaisuudessa. Kyseessä on kiitos kypärä Mclaren tallille, jolla hän tulee ajamaan kahdessa viimeisessä kilpailuissaan Meksikossa ja Brasiliassa. Kauden päätteeksi suomalainen aikoo antaa kypärän tallilleen, jossa koristelee myös hänen nimikirjoitus.


Tämä kausi on Eino Väinön kolmaskausi Mclarenilla, jonka jälkeen hän tulee siirtymään Ferrarille. Eino Väinö siirtyi Alpha Taurilta Mclarenille kaudeksi 2021. Väinö voitti ensimmäisen Formula 1 -kisan samalla kaudella. Ensimmäisen mestaruuden hän voitti seuraavalla kaudella 2022 Mclarenillaan. Tällä kaudella hän taistelee mestaruudesta tallikaverinsa Lando Norrisin kanssa, ja Mercedeksin Valtteri Bottaksen kanssa.

---

Alpha Taurin talli vahvisti jatkavansa samalla kuljettaja kokoonpanolla, eli ranskalaisen Pierre Gaslyn ja espanjalaisen Carlos Sainzin kanssa. Alpha Taurin talli aloitti vahvasti alkukauden, mutta on viime aikoina hieman tippunut Mclarenin sekä Mercedeksin vauhdista. Tallilta löytyy kaksi osakilpailu voittoa tältä kaudelta, kun Pierre Gasly voitti Vietnamin ja Kiinan kilpailuissa. Carlos Sainzilta puuttuu kilpailun voitto, mutta hän oli Kiinan kilpailussa toinen, joka toi Alpha Taurille kaksoisvoiton sekä Hollannin kisassa kolmas.

Alpha Taurin kuljettaja kokoonpano kumoaa ne huhut, että Pierre Gasly ja Carlos Sainz mahdollisesti hyppäisi Red Bull talliin, koska kovat huhut on viemässä Max Verstappenia Mercedeksille, joka jättäisi Red Bullin tallissa tyhjän ajopaikan.

---

Meksikolainen Sergio Perez hyppää BWT Aston Martinilta Renaultin talliin ensikaudeksi. Perez tulee saamaan ranskalaisen Esteban Oconin tallikaverikseen, joka on ajanut tallissa jo muutaman kauden. Sergio Perez on ajanut pitkää uraa samassa tallissa, joka on vuosien aikana vaihtanut nimeä. Nyt meksikolainen tulee vaihtamaan maisemaa. Perez jättää BWT Aston Martinin talliin tyhjän paikan, jonka tulee korvaamaan tanskalainen Kevin Magnussen, joka hyppää Haasilta pinkkiin talliin. Lance Stroll jatkaa BWT Aston Martinilla, ja on Kevin Magnussenin tallikaveri ensikaudella.


Nyck de Vries ei saanut Ferrarilta jatkosopimusta, mutta löysi silti ajopaikan Formula 1 -sarjasta, kun hän teki sopimuksen ensikaudesta Haas tallin kanssa. Romain Grosjean jatkaa Haasin tallissa, ja ranskalainen saa nuoren hollantilaisen tallikaverikseen ensikaudeksi.

---

Eino Väinö ja Lando Norris valtasivat eturivin brittitallille ennen Mercedeksin Valtteri Bottasta. Renaultin Daniel Ricciardo oli yllättäjä aika-ajoissa, kun hän sai ajettua keltaisen Renault autonsa neljänneksi. Ranskalainen Esteban Ocon ei oikein pystynyt samaan, kun hän oli vasta 13. omalla Renaultilla. Lewis Hamilton oli viidenneksi nopein, mutta saa lähtöruuturangaistuksen kilpailuun. Rangaistukset saavat myös Red Bullin Alexander Albon, joka oli 9. nopein, ja Ferrarin Nyck de Vries joka oli 10. nopein.


Lähtöjärjestys:
S | 1. Väinö | McLaren
S | 2. Norris | McLaren
S | 3. Bottas | Ineos Mercedes
S | 4. Ricciardo | Renault
S | 5. Sainz | Alpha Tauri
S | 6. Verstappen | Red Bull
S | 7. Leclerc | Ferrari
S | 8. Gasly | Alpha Tauri
- | 9. Stroll | BWT Aston Martin
- | 10. Perez | BWT Aston Martin
- | 11. Ocon | Renault
- | 12. Latifi | Williams
S | 13. Hamilton | Ineos Mercedes
- | 14. Kvyat | Williams
...
S | 19. Albon | Red Bull
S | 20. De Vries | Ferrari

---

Brittitalli Mclaren varmisti itselleen Valmistajien mestaruuden, kun Eino Väinö ajoi ruutulipulle ensimmäisenä Meksikon kilpailussa. Voitto oli suomalaiselle viides tällä kaudella. Lando Norris oli maalissa toinen, joka toi Mclarenille viidennen kaksoisvoiton tällä kaudella. Renaultin Daniel Ricciardo ylitti maaliviivan kolmantena, ja nappasi itselleen sekä Renault tallille kauden ensimmäisen palkintokoroke sijoituksen. Valtteri Bottas keskeytti kilpailu, jonka takia nastolainen nappasi pyöreät nolla pistettä Meksikosta. Tämän takia Valtteri Bottas voi myös jättää hyvästit tämän kauden mestaruudelle, kun piste-ero kasvoi liian suureksi.


Eino Väinö sai pidettyä kärkipaikkansa lähdössä, vaikka Mclarenit tulivat rinnakkain ensimmäiseen mutkaan. Eino Väinö sai kuitenkin pidettyä sijansa. Tämän jälkeen Eino Väinö kurotti eroa tallikaveriinsa joka kierroksella, ja ero oli kasvanut peräti viiteen sekunttiin, kun ensimmäiset varikkokäynnit alkoivat. Varikkokäynneillä ei nähty mitään draamaa, ja Mclarenit pitivät kaksi ensimmäistä sijaa. Kun kilpailussa oli jäljellä kolme kierrosta, Lando Norris alkoi saamaan Eino Väinöä kiinni, ja nopeasti myös suomalainen tiedotti kärsivänsä tehon puutteesta. Tämän myös brittitalli vahvisti suomalaiselle, että datassa näkyy moottorin kärsivän tehonpuutteesta. Norris yritti kurota eroa, mutta ei aivan saanut Väinöä kiinni, ja Väinö voitti lopulta kilpailun.
- Meillä oli hyvä kisa vauhti, ja saimme ylläpidettyä sitä. Tehoa hävisi kisan lopussa autostani, mutta onneksi olin saanut kurottua kisan alussa eroani Landoon, joten hän ei päässyt tarpeeksi lähelleni kisan lopussa. Hyvä että voitimme valmistajien mestaruudelle tallillemme, joka on tehnyt paljon töitä menestyksemme eteen, sanoi Eino Väinö lehdistötilaisuudessa kisan jälkeen.


Valtteri Bottas lähti kilpailuun ruudusta kolme, ja kärkkyi Mclarenien kaksintaistelua ensimmäisessä mutkassa mutta ei onnistunut tällä kertaa saamaan autoa sinne väliin, jonka hän teki viime kilpailussa, ja jonka johdosta Lando Norrisin etusiipi sai kipeätä. Bottas yritti jahdata Mclareneita, mutta sai huomata, että hänen peileistään tuli Daniel Ricciardo Renaultillaan. Kierroksella neljä Ricciardo teki ohituksen suomalaisesta, ja nousi sijalle kolme. Tämän jälkeen Ferrarin Charles Leclerc ohitti myös nastolaisen, jonka jälkeen hänen Mercedes autonsa sanoi sopimuksen irti, ja hän joutui keskeyttämään. Leclerc oli tehnyt hienoa nousua takaa, kun hän lähti kilpailuun ruudusta seitsemän, ja oli nyt kiinni sijassa neljä, mutta joku oli tehnyt vielä isomman nousun takaa, kuin monacolainen. Se oli ranskalainen Esteban Ocon, joka lähti kilpailuun kymmenen parhaan joukon ulkopuolelta, ruudusta 11. Ocon oli noussut viidenneksi, ja kärkkyi monacolaisen neljättä sijaa. Tämän myös ranskalainen sai, kun ohitti varikkokäyntien jälkeen hänet.


Esteban Ocon ei kuitenkaan saanut pidettäy neljättä sijaansa, vaan espanjalainen Carlos Sainz lopulta otti neljännen sijan haltuunsa, ja ajoi tällä maaliin. Esteban Ocon oli viides, ja Leclerc kuudes maalissa. Max Verstappenilla ei ollut vauhtia, ja oli vasta seitsemäs maalissa. 13. ruudusta kisaan lähtenyt Lewis Hamilton oli kahdeksas.

Williamsin Daniil Kvyat oli lähelle kauden ensimmäisiä pisteitä, kun hän ajoi maaliin sijalla 11. Viime kilpailussa Williams tallille ensimmäiset pisteet tuonut Nicholas Latifi oli tällä kertaa 13. Alexander Albon lähti kilpailuun ruudusta 20. kun oli saanut lähtöruuturangaistuksen moottoriosien vaihdoista. Uudet osat eivät kuitenkaan tuoneet toivottua kestävyyttä, kun Albon joutui keskeyttämään tekniseen vikaan.


Eino Väinön voiton ja kisan nopeimman kierroksen ansiosta suomalainen nousee kuljettajien pisteissä jälleen kerran kärkeen, ja johtaa tallikaveriaan viidelle pisteellä. Mestaruus ratkeaa siis viimeisessä kilpailussa, joka ajetaan Brasiliassa. Pistetilanteen näet jälleen kerran kisan tuloksien alta.

Lopputulokset:
- 1. Väinö | McLaren [Kisan Nopein kierros]
- 2. Norris | McLaren
↑ 3. Ricciardo | Renault
↑ 4. Sainz | Alpha Tauri
↑ 5. Ocon | Renault
↑ 6. Leclerc | Ferrari
↓ 7. Verstappen | Red Bull
↑ 8. Hamilton | Ineos Mercedes
↓ 9. Gasly | Alpha Tauri
- 10. Perez | BWT Aston Martin
↑ 11. Kvyat | Williams
↑ 12. De Vries | Ferrari
↓ 13. Latifi | Williams
↑ 14. Magnussen | Haas
↓ 15. Stroll | BWT Aston Martin
- 16. Giovinazzi |  Alfa Romeo
↑ 17. Grosjean | Haas
↓ 18. Russell | Alfa Romeo
↑ DNF: Albon | Red Bull
↓ DNF: Bottas | Ineos Mercedes

Pistetilanne TOP 10:
1. Eino Väinö | 250p
2. Lando Norris | 245p
3. Valtteri Bottas | 203p
4. Pierre Gasly | 168p
5. Lewis Hamilton | 166p
6. Carlos Sainz | 118p
7. Charles Leclerc | 117p
8. Alexander Albon | 58p
9. Nyck de Vries | 58p
10. Esteban Ocon | 48p

Valmistajien pistetilanne:
1. McLaren F1 Team Mercedes-AMG | 495p
2. Ineos Mercedes-AMG | 369p
3. Scuderia Alpha Tauri Honda | 286p
4. Scuderia Ferrari | 175p
5. Red Bull Racing Honda | 96p
6. Renault DP World F1 Team | 89p
7. BWT Aston Martin Mercedes-AMG | 18p
8. Williams Racing Mercedes-AMG | 1p
9. Alfa Romeo Racing Ferrari | 0p
10. Haas F1 Team Ferrari | 0p]

K4: Brasilia, Sao Paulo


Ensikauden kisakalenteri on julkaistu FIA:n toimesta. 2024 kausi alkaa Austraalian Melbournesta, joka palaa Formula 1 -sarjan kisakalenteriin vuoden tauon jälkeen. Uusina ratoina nähdään myös Ranska ja Singapore. Kisakalenteri on tuttuun tapaan 16 radan pituinen, joten kolmen uuden radan tieltä on jouduttu karsimaan kolme rataa, jotka ovat Vietnam, Venäjä ja Meksiko.

Kisakalenteri 2024
1). Australia, Melbourne
2). Bahrain, Sakhir
3). Kiina, Shanghai
4). Hollanti, Zandvoort
5). Espanja, Barcelona
6). Monaco
7). Kanada, Montreal
8.) Ranska, Le Castellet
9). Itävalta, Spielberg
10). Iso-Britannia, Silverstone
11). Belgia, Spa
12). Italia, Monza
13). Singapore
14). Japani, Suzuka
15). USA, Austin
16). Brasilia, Sao Paulo

---

Ineos Mercedes tiedotti ensikauden kuljettajat. Lewis Hamilton pysyy edelleen tallissa, mutta hän saa vierelleen hollantilaisen Max Verstappenin, joka vaihtaa Red Bullilta. Ineos Mercedeksin tiedotteen mukaan kumpikin kuljettaja on tehnyt tallin kanssa kahden vuoden sopimuksen. Max Verstappen korvaa Valtteri Bottaksen, joka lopettaa tähän kauteen Formula 1 -sarjassa.


Max Verstappenilla on tällä kaudella on yksi uransa huonoin kausi Formula 1 -sarjassa. Verstappenin paras tulos nähtiin Iso-Britannian kilpailussa, kun hollantilainen oli viides ruutulipulla. Verstappen on jäänyt kuusi kertaa ilman pisteitä, joista kaksi on ollut keskeytys. Red Bullin auto ei ole viimekausina ollut mitenkään säväyttävä, ja siitä on erityisesti hollantilainen kärsinyt.

---

Alexander Albon jatkaa Red Bullilla, ja hän saa rinnalleen japanilaisen Nobuharu Matsushita joka tekee debyytin Formula 1 -sarjassa. Matsushita korvaa Verstappenin, joka vaihtaa Red Bullilta Ineos Mercedeksille. Alexander Albonin jatkaminen Red Bullin tallissa on kyseenalaistu useaan kertaa, mutta tällä kaudella Albon on ajanut paremmin kuin Verstappen, mutta Red Bull ei pystynyt muutamaan kauteen antamaan kuljettajilleen hyvää autoa.


Nobuharu Matsushita on japanilainen rata-autoilija. Matsushita kilpaili kausilla 2017 ja 2019–2020 Formula 2 -sarjassa sekä on toiminut McLarenin Formula 1 -tallin testikuljettajana. Hän kuuluu Hondan kehitysohjelmaan. Nyt Matsushita saa loistavan tilaisuuden, kun hän pääsee Red Bullin ohjaimiin ensikaudella.

---

Alfa Romeo ja Williams tiedottivat jatkavansa tutuilla kuljettajilla myös ensikaudella. Alfa Romeolla ajaa siis George Russell ja Antonio Giovinazzi. Williamsilla taas venäjäläinen Daniil Kvyat ja kanadalainen Nicholas Latifi.


Nicholas Latifi on ainoa kuljettaja näistä neljästä joka onnistui ajamaan pistesijoille, ja nappasi Williamsille yhden pisteen, jolla he voittivat peräpään tallien taistelun. Alfa Romeo ja Haas jäi ilman pisteitä. Myös Daniil Kvyat oli muutamaan otteeseen lähellä pisteitä, mutta ei aivan päässyt kymmenen parhaan joukkoon.

---

Vaihteleva keli Brasilian aika-ajoissa sekoitti pakkaa, kun ensimmäinen osio käytiin aurinkoisessa kelissä, mutta osion lopussa alkoi satamaan vettä, joka kasteli radan aika-ajon kakkososiota varten. Toinen osio ajettiin läpi märällä radalla, ja kolmas osio aloitettiin kosteissa merkeissä, mutta osiota loppua kohden rata kuivui, ja kuljettajat pääsivät ajamaan viimeiset kierrokset kuivankelin renkailla, mutta rata oli hieman kostea osittain.


Valtteri Bottas valtasi paalupaikan ja hänen tallikaveri oli toiseksi nopein, joten Ineos Mercedes valtasi kauden viimeisessä aika-ajossa eturivin. Renaultin Daniel Ricciardo oli kolmanneksi nopein, mutta joutuu lähtemään kilpailuun ruudusta yhdeksän, koska hänelle vaihdettiin moottoriyksikön osia. Tämä nostaa hänen tallikaverinsa sijalle kolme. Mclaren kuljettajat jotka taistelevat mestaruudesta olivat viidenneksi ja kuudenneksi nopeimmat Eino Väinön johdolla. Brittitallin kuljettajat nousevat kuitenkin sijoituksella, kiitos Ricciardon rangaistuksen.
- Osu toi ajoitus vähän huonosti meille, ja oli vielä ruuhkaa hieman, joten emme onnistuttu tänään. Vauhdillisesti oltaisiin todennäköisesti olleet kolmen parhaan joukossa, mutta huomenna ajetaan mestaruudesta, sanoi Eino Väinö aika-ajon jälkeen.

Lähtöjärjestys:
1. Bottas | Ineos Mercedes
2. Hamilton | Ineos Mercedes
3. Ocon | Renault
4. Väinö | McLaren
5. Norris | McLaren
6. Sainz | Alpha Tauri
7. Leclerc | Ferrari
8. Verstappen | Red Bull
9. Ricciardo | Renault*
10. Stroll | BWT Aston Martin
11. Perez | BWT Aston Martin
12. Latifi | Williams
13. Magnussen | Haas
14. Giovinazzi | Alfa Romeo
15. Grosjean | Haas
16. Albon | Red Bull*
17. Gasly | Alpha Tauri*
18. Kvyat | Williams*
19. Russell | Alfa Romeo*
20. De Vries | Ferrari*
* = Lähtöruuturangaistus

---

Kauden viimeinen osakilpailu käytiin Brasilian radalla, kun viisi punaista valoa sammui viimeisen kerran Formula 1 -kuskeille tällä kaudella. Valtteri Bottas lähti uransa viimeiseen kilpailuun paalupaikalta, ja hänen rinnalta kisaan starttasi hänen tallikaverinsa, Lewis Hamilton. Lewis Hamilton lähti kilpailuun paremmin, kuin hänen nastolainen tallikaveri, ja nappasi kärkipaikan ensimmäiseen mutkaan tultaessa. Eino Väinö nousi kolmanneksi neljänneltä sijalta, ja tiputti Esteban Oconin neljänneksi. Lando Norris yritti tallikaverinsa tavoin päästä ranskalaisesta ohi, mutta ei aivan saanut mahtumaan omaa Mclaren autoaan ensimmäisessä mutkassa, ja joutui tyytymään viidenteen sijaan.


Ineos Mercedeksin kuljettajat saivat ajorauhan, kun heidän takanaan käytiin tiukkaa mestaruustaistelua, johon Esteban Ocon oli liittynyt kolmantena pyöränä. Eino Väinö piti Oconia ja Norrisia takanaan, kunnes kierroksella viisi Norris pääsi Oconin ohi, ja sen jälkeen yritti ohittaa Väinöä, joka ajoi samalla autolla. Brittikuski ei kuitenkaan onnistunut, ja varikkokäyntien aika tuli.


Varikkokäyntien jälkeen Eino Väinö piti kolmatta sijaansa hallussaan, ja Lando Norris oli neljäntenä hänen takanaan. Tämä riittäisi suomalaiskuljettajalle mestaruuteen, mutta sitten tapahtui kierroksella 11. jotakin suomalaiskuljettajan autossa. ''Menetän tehoja... Menetän tehoja. Miksi!? Jätkät hei!'' huusi Väinö radioonsa.


Lando Norriksella ei ollut vaikeuksia ohittaa tallikaverinsa, joka oli vaikeuksia tehon kanssa, mutta nämä sijoitukset edelleen varmistaisi mestaruuden Eino Väinölle, mutta Carlos Sainz oli tulossa. Kovaa. Pehmeillä renkailla. Alpha Taurillaan. Eikä kauaa kestänyt kun espanjalainen, joka lähti kilpailuun kuudennesta ruudusta, ohitti suomalaisen jolla oli tehon kanssa ongelmia. Sainz myös sai Norrisin kiinni, ja ohitti hänet. Eino Väinö oli tippunut viidenneksi, ja menettämässä mestaruuttaan Lando Norrisille...



Toinen suomalainen ajeli toisena, mutta hänelläkään ei mennyt hyvin. Kierroksella 13. Valtteri Bottaksen autossa ilmeni teknisiä ongelmia myös, ja hänellä oli myös tehonpuutetta autossaan, joka antoi Sainzille ja Norrisille mahdollisuuden nousta. Ja he myös toteuttivat sen... Lando Norris ja Eino Väinö olivat näillä sijoilla saamassa tasapisteet kasaan, joten mestaruus pitäisi katsoa kummalla kuskilla olisi enemmän voittoja kauden aikana. Tässäkin olisi ongelma, koska kummallakin Mclaren kuljettaja on viisi voittoa tämän kauden aikana, mutta Lando Norrisilla oli yksi ässä vielä hihassa...


...Lewis Hamilton ajoi ruutulipulle ensimmäisenä, ja nappasi itselleen kauden toisen voiton. Carlos Sainz ajoi Alpha Taurillaan toiseksi, ja Lando Norris,  oli kolmas ruutulipulla. Lando Norris ajoi viimeisellä kierroksella kisan nopeimman kierroksen joka varmisti brittikuskille mestaruuden yhden pisteen erolla hänen tallikaveriinsa. Valtteri Bottas ja Eino Väinö nilkutti kummankin autot ruutulipulle sijoilla neljä, ja viisi.
- Ensiksi onnittelut Landolle. Hän ansaitsee mestaruuden sadan prosentilla. Hän oli parempi tällä kaudella...Mitä tosta kisasta nyt niin... no varikkokäyntien jälkeen autostani katosi hevosvoimia enkä voinut enää taistelemaan. Tein kaikkeni, mutta ei vain riittänyt...kommentoi Eino Väinö kisan jälkeen.


- Haluan kiittää kaikkia Mclarenilla. Kaikki ketkä tekivät töitä tehtaalla, täällä varikolla, kotoa käsin eteeni tämän kolmen vuoden aikana. Kiitos. Onnistuimme rakentamaan jotain uskomatonta. Kiitos ja näkemiin, herkisteli Eino Väinö radiossa tallilleen.

- Eino Väinö on ollut tärkeä henkilö meillä näiden kolmen vuoden ajan. Haluan kiittää häntä jokaisesta työpäivästä, jolloin hän on ahertanut tallimme eteemme. Ikävää että hänen viimeinen kilpailu oranssilla autolla päättyi pettymykseen emmekä nähneet reilua taistelua hänen ja Landon kanssaan. Kiitos ja toivomme vain parasta sinulle, sanoi Zak Brown kisan jälkeen.

Valtteri Bottas tulee jättämään Fomrula 1 -sarjan. Nastolainen teki näyttäviä donitseja kisan jälkeen, ja Toto Wolff kiitti häntä radiossa jokaisesta kisastaan, jonka hän ajoi heillä.


Daniel Ricciardo oli maalissa kuudes, joka lähti kilpailuun ruudusta yhdeksän. Charles Leclerc oli Ferrarillaan seitsemäs, ja Max Verstappen kahdeksas.

Lopputulokset:
↑ 1. Hamilton | Ineos Mercedes
↑ 2. Sainz | Alpha Tauri
↑ 3. Norris | McLaren [Kisan Nopein kierros]
↓ 4. Bottas | Ineos Mercedes
↓ 5. Väinö | McLaren
↑ 6. Ricciardo | Renault
- 7. Leclerc | Ferrari
- 8. Verstappen | Red Bull
↓ 9. Ocon | Renault
↑ 10. De Vries | Ferrari
↑ 11. Albon | Red Bull
↓ 12. Stroll | BWT Aston Martin
↓ 13. Perez | BWT Aston Martin
↓ 14. Latifi | Williams
↑ 15. Kvyat | Williams
↑ 16. Russell | Williams
↓ 17. Magnussen | Haas
↓ 18. Grosjean | Haas
↓ 19. Giovinazzi | Alfa Romeo
↓ DNF: Gasly | Alpha Tauri

Lopullinen Kuljettajien Pistetilanne 2023

1. Lando Norris | 261p
2. Eino Väinö | 260p
3. Valtteri Bottas | 215p
4. Lewis Hamilton | 191p
5. Pierre Gasly | 168p
6. Carlos Sainz | 136p
7. Charles Leclerc | 123p
8. Nyck de Vries | 59p
9. Alexander Albon | 58p
10. Esteban Ocon | 50p
11. Daniel Ricciardo | 49p
12. Max Verstappen | 42p
13. Lance Stroll | 10p
14. Sergio Perez | 8p
15. Nicholas Latifi | 1p
16. Daniil Kvyat | 0p
17. George Russell | 0p
18. Kevin Magnussen | 0p
19. Romain Grosjean | 0p
20. Antonio Giovinazzi | 0p

Lopullinen Valmistajien pistetilanne 2013:

1. McLaren F1 Team Mercedes-AMG | 521p
2. Ineos Mercedes-AMG | 406p
3. Scuderia Alpha Tauri Honda | 304p
4. Scuderia Ferrari | 182p
5. Red Bull Racing Honda | 100p
6. Renault DP World F1 Team | 99p
7. BWT Aston Martin Mercedes-AMG | 18p
8. Williams Racing Mercedes-AMG | 1p
9. Alfa Romeo Racing Ferrari | 0p
10. Haas F1 Team Ferrari | 0p

Mclarenilla ajava Eino Väinö lähti kauteen hallitsevana maailmanmestari voitettuaan viimekaudella kuljettajien mestaruus. Brittitalli oli kuitenkin yllättäen vaikeuksissa talvitesteissä, kun uudet sääntömuutoksit pakottivat talleja tekemään muutoksia auton takaosaan. Tämä myös näkyi ensimmäisissä kisoissa. Eino Väinö onnistui ajamana kolmanneksi kauden avauskilpailussa Bahrainissa, mutta hänellä ei ollut missään vaiheessa vauhtia haastamaan Ineos Mercedeksin autoja, kun Valtteri Bottas ajoi voittoon ja Lewis Hamilton oli toinen. Lando Norris oli samaan aikaan viides. Toinen kilpailu käytiin Vietnamissa, ja tällä kertaa Ineos Mercedes oli vaikeuksissa, ja kummatkin Mclaren kuljettajat olivat palkintokorokkeella, mutta voitto jäi, koska Alpha Taurin Pierre Gasly onnistui ottamaan sen haltuun.


Brittitallin ensimmäinen voitto tällä kaudella nähtiin vasta viidennessä kilpailussa, kun Lando Norris voitti Espanjan kilpailun. Tämä avasi Mclarenilla ketsuppipullon, koska Mclaren talli voitti kymmenen kilpailua, ja kauden aikana ajettiin vain kuusitoista kilpailua. Kisavoitot menivät Eino Väinön ja Lando Norrisin välillä tasan viisi-viisi. Kaksoisvoittoja Mclarenille Väinö ja Norris toivat viisi kertaa. Kisan nopeimpia kierroksia Lando Norris paukutti jopa viisi kertaa ja tärkein tuli kauden viimeisessä kilpailussa joka varmisti brittikuskille mestaruuden, kun taas Eino Väinö onnistui siinä ainoastaan kolme kertaa. Kesätauon jälkeen varsinkin Mclaren talli teki pahaa jälkeä, kun voittivat kuusi kilpailua putkeen. Mestaruustaistelu käytiin viimeisessä kilpailussa Mclaren kuljettajien välillä, ja Norris voitti lopulta, kun Väinön moottorista alkoi katoamaan tehoja.

Mestaruus olisi voinut mennä kummalle vain, mutta pienet virheet Väinön kauden aikana sekä moottoriosien kulumiset lopulta lahjoittivat Norrikselle mestaruuden, mutta se ei tarkoita etteikö Norris olisi tehnyt mestaruutensa eteen töitä. Lando Norris tiesi viimekauden jälkeen, että hänen pitää nostaa tasoa valtavasti, jos haluaa pystyä haastamaan tallikaveriaan, ja tämän hän teki. Norriksen ajo tällä kaudella, ja viimekaudella on ollut kuin vertailisi päivää ja yötä. Norris voitti tällä kaudella viisi kertaa, kun viimekaudella Norris voitti kaksi kertaa. Ja viimekaudella kisoja kuitenkin käytiin huomattavasti enemmän. Pisteitäkin Norris keräsi huomattavasti vähemmän viimekaudella, kun hän jäi 148 pistettä Väinöstä, ja Väinö voitti kuljettajien mestaruuden viimevuonna, ja Norris sijottui viidenneksi, joten brittikuski nosti valtavasti tasoa tälle kaudelle, ja se näkyi. Se pisti Väinön ahtaalle. Eino Väinö lähtee hakemaan uusia haasteita Ferrarille, ja yrittää saada sen samalla tavalla nostettua kärkeen, kuin hän teki Mclarenin kanssa. Kysymys kuuluu, tuleeko suomalainen katumaan päätöstään? Lando Norris tulee jatkamaan tallissa, mutta hän ei pysty hengähtämään, koska hänen rinnalleen tulee Daniel Ricciardo, joka teki tänävuonna hyvää jälkeä Renaultilla.


Sijoitukset:
Mclaren: 1
Eino Väinö: 2
Lando Norris: 1


Mercedes talli koki muutoksia, kun Ineos tuli mukaan tallin omistajuuteen, ja tallin väritys muuttui hopeasta mustaan. Viimekaudella Mercedes voitti Valmistajien mestaruuden 25 pisteellä, ja kuljettajat sijottuivat toiseksi ja kolmanneksi. Tällä kaudella tallin piti lyödä jokaisella asteikolla muut, ja kausi alkoikin hienosti kaksoisvoitolla. Sen jälkeen Vietnamissa Bottas ja Hamilton olivat vaikeuksissa eivät päässeet kolmen parhaan joukkoon. Kiinassa Bottas keskeytti ja Hamilton oli neljäs. Hollannissa Hamilton onnistui ottamaan kauden avausvoiton itselleen, jonka jälkeen Hamilton ei päässyt maistamaan voittajan tunnetta, kuin vasta kauden viimeisessä kisassa Brasiliassa. Valtteri Bottas oli kauan mestaruustaistelussa mukana, mutta putosi kelkasta toisessa viimeisessä kilpailussa Meksikossa, kun keskeytti sen.


Hamiltonin tavoin Bottaskin voitti vain kaksi kertaa kauden aikana, ja palkintokorokkeella suomalainen vieraili yhteensä kahdeksan kertaa, kun Hamilton kuusi kertaa. Valtteri Bottas oli jälleen kerran parempi kuin Hamilton, mutta tällä kertaa ero kuskien välillä oli huomattavasti pienempä kuin viimekausina. Tiedä ja mene johtuuko se siitä ettei Mercedeksin auto ollut tällä kertaa se nopein, vaan Mclarenilla oli huomattavasti parempi paketti melkein jokaisena kisaviikonloppuna. Mutta kyllä se kertoo jotain kun Mercedes pystytään voittamaan Valmistajien mestaruudessa. Valtteri Bottas jättää Formula 1 -sarjan, mutta Lewis Hamilton jatkaa edelleen ja jatkaa Mercedeksillä. Hän saa rinnalleen Red Bullilla turhautuneen Max Verstappenin... tik-tak-tik. Tämä kuljettajakokoonpano tikittää jo ennen kuin kausi on alkanut...

Sijoitukset:
Mercedes: 2
Valtteri Bottas: 3
Lewis Hamilton: 4


Alpha Tauri oli jälleen kerran parempi härkä tässä Red Bullin perheessä. Alkukaudesta näytti siltä että Alpha Tauri pystyisi ajamaan mestaruudesta, mutta nopeasti Alpha Tauri tippui kärkivauhdista, mutta pysyi kuitenkin tarpeeksi lähellä, jos kärjessä olisi käynyt jotain. Pierre Gasly aloitti kauden vahvasti: Toki ensimmäisessä kisassa tuli keskeytys, mutta Vietnamissa ja Kiinassa tuli voitto! Ja Kiinassa Carlos Sainz oli toinen, joka toi Alpha Taurille kaksoisvoiton.


Tähän tallin voitot jäivät, mutta Gasly ja Sainz vieraili palkintokorokkeella yhteensä kauden aikana seitsemän kertaa, joka on vertailun vuoksi kuusi kertaa enemmän kuin Red Bull tällä kaudella. Gasly oli ajoittain huomattavasti parempi kuin Sainz, mutta kuljettajien ero oli tällä kaudella selkeästi tasaisempi kuin viimevuonna. Alpha Tauri on yksi harvoista talleista, joka pitää kummatkin kuljettajat ensikaudella.

Sijoitukset:
Alpha Tauri: 3
Pierre Gasly: 5
Carlos Sainz: 6


Ferrari tarjoili tällä kaudella italialaisille hieman paremman kuin viimevuonna. Ferrari kuljettajat kuitenkin pääsi vierailemaan palkintokorokkeella peräti kolme kertaa. Leclerc ja De Vries onnistui tuomaan Maranelloon sen verran pisteitä, että Ferrari oli neljäs Valmistajien pisteissä.  Se on iso hyppy, jos vertaa että vuosi sitten sijoitus oli kuusi. Myös kuljettajat paransivat sijoituksiaan, kun Leclerc oli viimekaudella pisteissä kymmenes, kun tällä kaudella hän oli seitsemäs. De Vries sen sijaa oli 13. ja nyt 8. Kuljettajat ajoivat edelleen rikkonaisen kauden, mutta tällä kaudella nähtiin muutamia kisoja missä Ferrari kuskit olivat korkealla.


Tallin suoritukset eivät kuitenkaan olleet tasaisia, mutta parannusta nähtiin. Ensikaudella talli tulee saamaan Eino Väinön, jota voidaan pitää positiivisena asiana.

Sijoitukset:
Ferrari: 4
Charles Leclerc: 7
Nyck de Vries: 8

Red Bullin kausi oli kauhea. Alexander Albon sijottui paremmin, kuin Max Verstappen, ja se taitaa kertoa enemmän kuin mikään muu. Verstappen ei saanut mitään toimimaan tällä kaudella, ja varmasti hollantilaisen motivaatio tallin takia on ollut jo hetken aikaa pakkasella. Albon onnistui ajamaan kerran kolmen parhaan joukkoon, mutta muuten Albonin suoritukset vaihtelivat. Albon jäi ilman pisteitä peräti seitsemän kertaa, joista kaksi oli keskeytyksiä.


Verstappen sen sijaa kuusi kertaa, joista kaksi oli keskeytyksiä. Red Bullin pitää saada paska kokoon suoraan sanottuna, tai he putoavat alemmaksi ja alemmaksi. Verstappenin lähtö tallista on iso kolaus, mutta Red Bull ei voi syyttää muita kuin itseään tilanteestaan.

Sijoitukset:
Red Bull: 5
Max Verstappen: 12
Alexander Albon: 9


Renaultin kausi ei ollut tasainen, mutta pieniä pilkahduksia ranskalainen talli väläytti. Renault jäi yhdestä pisteestä, että olisivat ohittaneet Red Bullin. Daniel Ricciardo toi tallille ainoan palkintokorokesijoituksen Meksikossa, mutta tallin kautta pilaisi lukuisat epäonnistumiset. Ricciardo ja Ocon keskeyttivät avauskilpailun, ja Oconin leikki jäi kesken Kanadassa.

Muuten kuljettajat ajoivat maaliin jokaisessa kisassa, mutta silti vain harvemmin pisteille. Ricciardo jäi ilman pisteitä seitsemän kertaa, ja Ocon kuusi kertaa. Ricciardo lähtee Mclarenille, jossa häntä odottaa todennäköisesti sarjan nopein auto.

Sijoitukset:
Renault: 6
Daniel Ricciardo: 11
Esteban Ocon: 10

BWT Aston Martinin kautta voidaan pitää isona floppina. Talli onnistui keräämään ainoastaan 18 pistettä. Stroll ja Perez ajoi ainoastaan kahdeksassa kisassa pisteille eikä kertaakaan samassa kisassa. Keskeytyksiäkään ei voida syyttää, koska BWT Aston Martinin auto jäi radan varteen ainoastaan kerran kun Sergio Perez keskeytti Belgiassa. Pinkissä autossa ei yksinkertaisesti ollut vauhtia ja se näytti epätasaiselta ajaa mutkissa, josta Stroll ja Perez kärsi kauden aikana monta kertaa. Tallilla tulee olemaan todennäköisesti ensikaudellakin vaikeata, kun sääntöjä ei muuteta, mutta tätä huonompaa kautta ei pystytä ottaa. Sergio Perez jättää tallin, ja siirtyy Renaultille. Lance Stroll jää talliin, ja saa rinnalleen Kevin Magnussenin.

Sijoitukset:
BWT Aston Martin: 7
Sergio Perez: 14
Lance Stroll: 13

Näistä kolmesta tallista on turha tehdä erillistä yhteenvetoa, koska he pitivät kirkkaasti peräpäätä tällä kaudella. Williams tosin oli näistä kolmesta positiivinen yllätys tällä kaudella, kun Kvyat ja Latifi osittain sijottuivat kisoissa jopa BWT Aston Martinin edelle, ja olivat selvästi Haasia sekä Alfa Romeota nopeempia. Latifi myös onnistui ajamaan kerran pisteille, ja toi yhden pisteen tallille, jonka Williams täysin ansaitsi. Myös Kvyat oli lähellä pisteitä muutamalla kerralla, mutta ei onnistunut ajamaan kymmenen parhaan joukkoon. Viimekaudella Kyvat oli selvästi nopeempi kuin Latifi, mutta tällä kaudella kanadalainen onnistui ajamaan paremmin. Russell löi Giovinazzin selvästi Alfa Romeolla, mutta Haasilla kilpailu hieman tiukempaa, mutta loppujen lopuksi Magnussen oli kuitenkin Grosjeania hieman parempi. Williams ja Alfa Romeo säilyttää kuskikokoonpanonsa, mutta Haasilla nähdään muutoksia kun Magnussen siirtyy BWT Aston Martinille, ja Nyck de Vries korvaa hänet.

Sijoitukset:

Williams: 8
Daniil Kvyat: 16
Nicholas Latifi: 15

Alfa Romeo: 9
George Russell: 17
Antonio Giovinazzi: 20

Haas: 10
Kevin Magnussen: 18
Romain Grosjean: 19

Talvitauko


Eino Väinö siirtyi 2023 kauden jälkeen Maranellon Ferrariin, ja uudessa tallissa on varmasti paljon asioita joita pitää opetella. Vaikka Mclaren ja Ferrari kumpikin ovat isoja Formula 1 -talleja, niin on myös näissä talleissa kuitenkin paljon erilaisuuksia. Suomalaiskuljettaja ei kuitenkaan joudu opettelemaan kaikkea ihan yksinään, vaan hänen mukanaan Mclarenilta siirtyy hänen kisainsinööri. Jeff on toiminut Eino Väinön kisainsinöörinä kaudesta 2021 lähtien kun suomalainen siirtyi Mclarenille.
- Vähän ehkä helpottaa ensimmäisissä kisoissa, kun Jeff tietää mitä haluan ja tarvitsen, ja hän pystyy tiedostamaan tämän muille ihmisille siellä varikolla, kun olen itse radalla, kertoi Eino Väinö.


Eino Väinö on päässyt jo Maranellon tehtaalla tutustumaan ihmisiin, ja näkemään tietoa uudesta autosta sekä tulevista kehitystöistä. Yhden muutoksen Eino Väinö on jo kerennyt Maranellon tehtaalla tekemään, joka ei aivan liity suoranaisesti Ferrarin tulevaan autoon.
- Maurizio (Arrivabene) kysyi minulta että mitä hän voi tehdä, jotta tunnen itseni enemmän kotoisaksi Maranellon tehtaalla. Heitin vitsillä että suomalainen kahvi auttaa asiassa. Seuraavalla kerralla kun ilmestyin tehtaalla, niin siellä oli sitten suomalaista kahvia tarjolla, naureskeli Eino Väinö.

---

Formula 1 -tallit ovat ajaneet testejä Barcelonan radalla ennen kauden avausta, joka käydään Australian Melbournessa. Sääntömuutoksia ei tälle kaudelle ollut tiedossa, joten enemmän tai vähemmän jokaisen tallin autot ovat enemmänkin päivitys viimekauden autosta, kuin kokonaan uusi auto. Viimekaudella dominoinut Mclaren osoitti testeissä olevan edelleen vahvoilla, kun kumpikin Lando Norris ja Daniel Ricciardo vierailivat talvitestien kärkisijoilla. Myös pitkissä vedoissa oranssin värinen auto näytti vakaalta, varsinkin Barcelonan radan viimeisen sektorin hitaissa mutkissa. Viimekaudella Ineos Mercedes jäi hieman brittitalli Mclarenin vauhdista, mutta talvitesteissä Lewis Hamiltonin ja Max Verstappenin käskyttämä musta auto näytti enemmän olevan iskukykyisempi, kuin viimekauden auto. Max Verstappenin kärkiaika viimeisellä testipäivällä myös antoi tälle hieman vahvistusta.


Alpha Taurin autossa näytti edelleen olevan potenttiaalia, ja todennäköisesti he tulevat olemaan lähellä kärkeä ja taistelevat satunnaisista palkintokoroke sijoituksista. Yllättäen ranskalaistallin Renault osoitti potenttiaalia, ja mahdollisesti Renault voisi tällä kaudella olla lähempänä kärkeä kuin viimekausilla ollaan nähty. Ferrarin vauhti oli lupaavan näköistä, mutta kun radalla seurattiin Leclercin sekä Väinön ajamista, niin Ferrarin auton käskyttäminen oli ajottain hieman hankalan näköistä. Ferrarin lähellä oleva sisäpiiriläinen paljasti, että Väinö yllättyi Ferrarin auton ohjauksesta. Sisäpiiriläisen mukaan Väinöllä oli hankaluuksia saada auto kääntymään toivotulla tavalla eikä siitä saatu kunnolla talvitesteissä kuntoon edes auton säädöillä.

---

FIA tiedotti muuttavansa Formula 1 -sarjan aika-ajoa tälle kaudelle. Viimekaudella nähty aika-ajo oli tuttu monelle Formula 1 -fanille sekä muille, kun käytiin kolme erillistä osiota. Tällä kaudella aika-ajossa ajetaan vain yksi kierros jokaisen kuljettajan toimesta. Kuljettajat lähetetään 5 kuljettajan ryhmissä radalle samaan aikaan, ja heillä on yksi kierros aikaa saada ajettua aika, joka määrittää lähtöpaikan huomisen kisaan. FIA toivoo tällä uudistuksella tuovan aika-ajoihin jännitystä. Uusi aika-ajo ei ole saanut lämmintä vastaanottoa kuskeilta ja toimittajilta.
- Rehellisesti sanottuna en oikeen ymmärrä miksi toimivaa asiaa pitää muuttaa. Aika-ajo on ollut aina jännittävä, ja kolmen osion aika-ajo on toiminut tähänkin asti. Tämä uusi vaikuttaa olevan hieman sekava kuskeille sekä myös faneille. Miten he oikeen pystyvät keskittymään, kun kaikki radalla yrittävät ajaa samaan aikaa yhtä kierrosta? Ihmetteli Eino Väinö.


- Monet vuodet on sanottu että Formula 1 on liian monimutkainen laji ihmisille jotka eivät seuraa sitä säännöllisesti. Autot on monimutkaisia, säännöt on monimutkaisia ja nyt pitää myös aika-ajo tehdä monimutkaisesti? En oikeen ymmärrä, mutta tämä ei ole minun päätettävissä, lisäsi Eino Väinö.

Uusi aika-ajo nähdään tositoimissa kauden avauskilpailuviikonloppuna, kun Australian Melbournessa käydään 2024 kauden ensimmäinen kilpailu.

---

K5: Australia, Melbourne

Eino Väinön uusi kypärä tälle kaudelle sai päivänvalon Melbournen ensimmäisissä harjoituksissa. Tälle kaudeksi Ferrarille siirtynyt Eino Väinö on maalannut kypärän kokonaan uusiin väreihin, kun punaisessa kypärässä on mustia kuvioita. Kypärä on aivan erilainen kuin Eino Väinön viimekauden kypärät, joita nähtiin Mclarenilla ja Alpha Taurilla.

Lähikuvat Eino Väinön kypärästä:

---

Uusi aika-ajo systeemi nähtiin ensimmäistä kertaa eikä se tuonut muutosta kärjen osalta, kun viimekaudella aika-ajoa hallinnut Mclaren valtasi eturivin Lando Norrisin johdolla. Ennen aika-ajossa oli selvät kolme eri osiota. Nyt uudessa aika-ajossa kuljettajat lähetetään eri ryhmissä samaan aikaa radalle, ja heillä on yksi kierros aikaa tehdä oma aika-kierros, joka määrittää lähtöruutusi. Lando Norrisin uusi tallikaveri Daniel Ricciardo jäi perät kolme kymmenystä brittikuskilla kauden ensimmäisessä aika-ajossa. Alpha Taurit olivat kolmanneksi ja neljänneksi nopeimmat. Max Verstappen onnistui ajamaan Ineos Mercedes autonsa sijalle visii, ja meksikolainen Sergio Perez oli keltaisella Renaultilla kuudes.


Ferrarin Charles Leclerc onnistui ajamaan seitsemänneksi, mutta Ferrarilla ensimmäistä aika-ajoa ajanut Eino Väinö epäonnistui täysin, kun hän oli vasta 12. nopein. Suomalainen oli ymmärrettävästi pettynyt omaan ajoon, mutta kritisoi myös uutta aika-ajo systeemiä.
- Oli kyllä uskomattoman paskaa. Olimme (kuskit) hukassa, ja uskon, että tämä oli myös sekavaa faneille. Enkä sano tätä vain, koska mulla oli huono aika-ajo, sanoi pettynyt Eino Väinö.

Lähtöjärjestys:
S | 1. Norris | McLaren-AMG
S | 2. Ricciardo | McLaren-AMG
S | 3. Gasly | Alpha Tauri Honda
S | 4. Sainz | Alpha Tauri Honda
S | 5. Verstappen | Ineos Mercedes-AMG
S | 6. Perez | Renault
S | 7. Leclerc | Ferrari
S | 8. Hamilton | Ineos Mercedes-AMG
S | 9. Albon | Red Bull Honda
S | 10. Ocon | Renault
S | 11. Magnussen | BWT Aston Martin-AMG
S | 12. Väinö | Ferrari
S | 13. Matsushita | Red Bull Honda
S | 14. Stroll | BWT Aston Martin-AMG
S | 15. Kvyat | Williams-AMG
S | 16. Latifi | Williams-AMG
S | 17. De Vries | Haas Ferrari
S | 18. Russell | Alfa Romeo Ferrari
S | 19. Grosjena | Haas Ferrari
S | 20. Giovinazzi | Alfa Romeo Ferrari

---

Draamaa ei puuttunut kauden 2024 avauskilpailussa, jonka hallitseva maailmanmestari voitti Mclarenillaan. Lando Norris lähti kilpailuun paalupaikalta, mutta menetti kärkipaikan heti startissa Daniel Ricciardolleen, joka siirtyi Mclarenin talliin tälle kaudelle. Australialainen Daniel Ricciardo sai paremman lähdön ruudusta kaksi, ja oli ensimmäisen mutkan jälkeen Lando Norrisin edellä. Ricciardo piti kärkipaikkaa kierrokselle viisi asti, kunnes hänen Mclarenin autostaan hajosi Mercedeksin voimanlähde juuri pääsuoralla suuren yleisön edessä. Kotiyleisön pettymyksen pystyi aistimaan, kun he näkivät Ricciardon auton ajavan tien sivuun kärkipaikalta. Lando Norris kuittasi tallikaveriltaan kärkipaikan takaisin, ja ajoi lopulta helppoon voittoon.


Viidennellä kierroksella nähtiin myös toinen keskeytys, kun brittikuski Lewis Hamilton joutui keskeyttämään oman kilpailun sijalta kuusi, kun hänen Mercedes voimanlähde sanoi myös sopimuksen irti. Ricciardon ja Hamiltonin samantyyppiset keskeytykset melkein samaan aikaan sai jokaisen tallin pilttuussa huolenaiheita, jotka käyttivät Mercedeksin voimanlähteitä. Heidän keskeytysten jälkeen ei kuitenkaan nähty konerikkoja Mercedeksin eikä muiden moottorivalmistajien toimesta, mutta tämä kyllä herättää huolen saksalaisvalmistajan moottoreista.


Aika-ajossa epäonnistunut Eino Väinö lähti kilpailuun ruudusta 12. Heti lähdössä suomalainen onnistui ohittamaan Magnussenin, joka ei saanut yhtä hyvää lähtöä BWT Aston Martinillaan. Alexander Albon myös tippui sijalta yhdeksän Esteban Oconin, ja Eino Väinön taakse. Eino Väinö iski heti myös ranskalaisen Esteban Oconin kimppuun ensimmäisen kierroksen jälkeen, ja yritti ohitusta toisella kierroksella mutkassa yhdeksän. Ocon yritti peittää suomalaisen ohitusyritystä, ja peitti oikealle, mutta suomalainen aavisti tämän, ja hyökkäsi heti vasemmalle juuri ennen jarrutusaluetta. Väinö puristi itsensä ulkokautta ranskalaisen ohi, ja jätti hänet taakseen. Väinö nousi kaksi sijoitusta vielä, kun ensiksi Daniel Ricciardo keskeytti, ja heti hänen jälkeen myös Lewis Hamilton ajoi radan sivuun.


Varikkokäyntien aika tuli, ja Väinö tuli varikolle kierrosta ennen, kuin hänen edessään ajanut Sergio Perez. Ferrari yritti ''undercutilla'' saada Eino Väinön Sergio Perezin edelle, mutta tässä ei italialaistalli eikä suomalainen itse onnistuneet. Väinö kurosi uusilla keskikovalla renkailla meksikolaiseen alle kahteen sekunttiin, kunnes suomalaisella lipsahti Ferrari jarrutuksessa, ja hän joutui radalta ulos hetkeksi, ja hän käväisi hiekka-alueella. Väinö menetti paljon aikaa, ja taistelu Perezin kanssa pystyttiin unohtamaan. Väinö kuitenki sai pidettyä oman sijan, koska ero Alboniin oli ollut niin iso. Väinö nousi vielä yhdellä sijoituksella, kun kärjessä taisteltiin tiukasti, ja oli lopulta maalissa kuudes.
- Saimme yllättävän hyvät pisteet täältä, toki saamme kiittä siitä enemmänkin muita, mutta pisteet ovat kuitenkin pisteitä. Vauhti oli kisan alussa hyvää, mutta jostain syystä vauhti putosi heti kun renkaat alkoi samaan kulutusta. Sama juttu kävi keskikovalla renkaalla. Ekoilla kierroksilla varikkokäynnin jälkeen vauhti oli hyvää, mutta sitten koin ison pudotuksen (vauhdissa), ja käväisin myös hiekalla, kun en saanut autoa pidettyä radalla, kommentoi Eino Väinö kisan jälkeen.


Max Verstappen tuli mustalla Mercedes autolla varikolta ulos, ja Carlos Sainz ajoi pääsuoralla kohti ensimmäistä mutkaa. Tilanteessa taisteltiin sijasta kolme eli viimeisestä palkintokoroke sijoituksesta. Max Verstappen oli mutkaan tultaessa oikealla, ja Sainz vasemmalla. Hollantilainen ei ollut valmis antamaan yhtään espanjalaiselle tilaa, ja miehet osuivat hieman toisiinsa. Tilanteessa Verstappen sai hieman osumaa auton lattiaan, mutta se ei vaikuttanut hänen lopputuloksiin, mutta Carlos Sainzilla ei ollut yhtä hyvä tuuri oman auton kanssa, koska häneltä lähti tilanteessa puolet etusiivestä pois, joka vaikeutti espanjalaisen Alpha Taurin ohjattavuuten, joten hänen oli pakko tulla sisään toisen kerran vaihtamaan etusiipeä, jonka takia hän sai hyvästellä pisteet avauskilpailusta.


Charles Leclerc oli lopulta maalissa neljäs kaiken draaman jälkeen, ja Eino Väinö kuudes. Lähtökohdat huomioon ottaen sekä Ferrarin tämän hetkisen vauhdin voidaan avauskilpailun tulosta pitää erittäin hyvänä, koska Ferrari otti toiseksi eniten pisteitä, ja oli yksi harvoista talleista, joiden kummatkin kuskit ajoivat pisteille.
- Meillä on paljon hommaa vielä tehtävän, mutta tämä oli hyvä avaus meidän tallille. Emme usko kuitenkaan että tulemme olemaan näin korkealla seuraavissa kisoissa, mutta tämä kilpailu osoitti hyvin myös sen, että meillä on kaksi kovaa kuskia, jotka tekevät kaikkensa vaikka tämän hetkinen tilanne ei välttämättä ole ihanteelinen, kommentoi Ferrarin tallipäälikkö Maurizio Arrivabene kisan jälkeen.
Renaultin Sergio Perez oli yllättävän kovassa vauhdissa, ja oli maalissa viides. Meksikolainen sai pidettyä Eino Väinön tarpeeksi kaukana hänestään koko kilpailun ajan. Perez oli myös aika-ajoissa nopea, kun oli kuudenneksi nopein. Myös Max Verstappenin vauhti oli positiivista. Viimekaudella hollantilainen oli isoissa vaikeuksissa Red Bullilla, ja hävisi myös tallikaverille Alexander Albonilleen. Nyt siirrettyä Ineos Mercedeksin Max Verstappen oli aika-ajoissa sekä kisassa tallikaveriaan Lewis Hamiltonia nopeampi, ja oli kolmen parhaan joukossa maalissa. Viimekaudella Verstappen ei vieraillut kertaakaan palkintokorokkeella.


Red Bull otti kauden ensimmäisestä kilpailusta kuusi pistettä, kun Albon ajoi sijalla kahdeksan maaliin, ja debyytin tehnyt japanilainen Matsushita tuli hänen perässään ruutulipulle sijalla yhdeksän. BWT Aston Martinin tanskalainen Kevin Magnussen lähti kisaan hienosti ruudusta 11. mutta hän ei saanut samanlaista vauhtia pidettyä yllä kisan aikana, kuin aika-ajoissa ja tanskalainen tippui muutamia sijoituksia taakse päin kisan aikana. Williamsin Nicolas Latifi oli lähellä saada heti ensimmäisessä kisassa Williams tallille pisteitä, mutta tällä kertaa kanadalaiselle jäi käteen kultainen ananas, eli sijoitus 11. Alfa Romeon ja Haasin taistelu näyttäisi edelleen olevan tiukkaa, mutta ainakin Melbournen radalla Haasin tallin kuljettajilla oli aavistuksen parempi vauhti, kuin Alfa Romeolla, mutta ero on hiuksen hieno.


Lopputulokset:
- 1. Norris | McLaren-AMG
↑ 2. Gasly | Alpha Tauri Honda
↑ 3. Verstappen | Ineos Mercedes-AMG
↑ 4. Leclerc | Ferrari
↑ 5. Perez | Renault
↑ 6. Väinö | Ferrari
↑ 7. Albon | Red Bull Honda
↑ 8. Ocon | Renault
↑ 9. Matsushita | Red Bull Honda
↑ 10. Stroll | BWT Aston Martin-AMG
↑ 11. Latifi | Williams-AMG
↓ 12. Sainz | Alpha Tauri Honda *Nopein Kierros*
↓ 13. Magnussen | BWT Aston Martin-AMG
↑ 14. Kvyat | Williams-AMG
↑ 15. De Vries | Haas Ferrari
↑ 16. Giovinazzi | Alfa Romeo Ferrari
↑ 17. Grosjean | Haas Ferrari
- 18. Russell | Alfa Romeo Ferrari
↓ DNF: Hamilton | Ineos Mercedes-AMG
↓ DNF: Ricciardo | McLaren-AMG

TOP 10 pistetilanne:
1. Lando Norris | 25p
2. Pierre Gasly | 18p
3. Max Verstappen | 15p
4. Charles Leclerc | 12p
5. Sergio Perez | 10p
6. Eino Väinö | 8p
7. Alexander Albon | 6p
8. Esteban Ocon | 4p
9. Nobuharu Matsushita | 2p
10. Lance Stroll | 1p

Valmistajien pistetilanne:
1. McLaren F1 Team Mercedes-AMG | 25p
2. Scuderia Ferrari | 20p
3. Scuderia Alpha Tauri Honda | 18p
4. Ineos Mercedes-AMG | 15p
5. Renault DP World F1 Team | 14p
6. Red Bull Racing Honda | 8p
7. BWT Aston Martin Mercedes-AMG | 0p
8.  Williams Racing Mercedes-AMG | 0p
9. Haas F1 Team Ferrari | 0p
10. Alfa Romeo Racing Ferrari | 0p

K5: Bahrain, Sakhir

Tälle kaudelle suuniteltu uusi aika-ajo nähtiin tositoimessa ensimmäisessä kilpailussa Melbournessa. Aika-ajoa kerettiin kritisoida muutamien kuljettajien toimesta sekä tallien ennen avauskilpailuviikonloppua eikä mielipide muuttunut aika-ajon jälkeen. Myöskään fanit eivät olleet tyytyväisiä uuteen aika-ajoon. Aika-ajo sanottiin olevan sekava eikä sitä pystynyt seuraamaan, sekä sen epäreiluus puhutti. FIA päätti tehdä hätäratkaisun, ja aika-ajo tulee palaamaan tuttuun kolmeen osioon heti seuraavassa kilpailuviikonloppuna eli Bahrainissa.

---

Viimekilpailussa debyytin Ferrarin ratissa tehnyt Eino Väinö hävisi ensimmäistä kertaa tallikaverilleen kauden ensimmäisessä kilpailussa. Ensimmäisellä kaudellaan Eino Väinön tallikaverina ollut Pierre Gasly hävisi Eino Väinölle. Sama tapahtui kolmena seuraavana kautena Lando Norrisille, kun avauskilpailussa Eino Väinö onnistui peittomaan brittiläisen kauden avauskilpailussa. Nyt Charles Leclerc oli ensimmäinen joka kykeni voittamaan suomalaisen kauden avauskilpailussa.
- Emmä usko että sillä on mitään väliä. Saimme hyvät pisteet tallille. En oikeestaan välitä kumpi meistä on edellä, jos emme taistele voitosta. Totta kai haluan olla nopeampi, mutta tärkeämpi on tehdä työtä kehitystyön eteen, ja saada kerättyä mahdollisimman paljon pisteitä. Sitten jos taisteltaisiin kärkisijoista, niin sillä olisi isompi merkitys, kommentoi Eino Väinö asiaa.


Italiaslehdissä ollaan arvuuteltu että tallinvaihdos on tuottanut ongelmia Eino Väinölle eikä hän ole kovin luottavainen autoonsa. Tätä ei suomalaiskuljettaja kuitenkaan aivan allekirjoita.
- Totta kai uudessa tallissa ja ihan erilaisella autossa on paljon opittavaa, mutta en usko että tässä on mitään ongelmia ollut. Tunnen että olen valmiimpi kuin kaudella 2021 jolloin vaihdoin Alpha Taurilta Mclarenille. Se ei välttämättä näy, koska tulokset ovat huonompia, mutta opin silloin paljon, ja voin hyödyntää niitä tällä hetkellä tässä tilanteessa. Meillä oli rikkonainen avausviikonloppu, mutta uskon, että saamme ajettua ehjän viikonlopun täällä Bahrainissa, lisäsi Eino Väinö.

Ferrari ei ole vielä saanut tuotua uusia osia kumpaakaan ensimmäiseen kilpailuun. Huhujen mukaan Ferrarilta olisi pitänyt tulla hieman ilmanohjaimia Haloon, mutta tämä viivästyi, ja se tuodaan vasta Kiinaan. Kiinassa myös todennäköisesti nähdään muitakin uusia osia Ferrarin autossa, jotka liittyy auton etupäähän.

---

Ferrarin ja Red Bullin talli yrittävät painostaa FIA:ta muuttamaan sääntöjä rajusti ensikaudeksi, saksalainen AMuS osaa kertoa. AMuS:n mukaan Ferrari ja Red Bull ovat pitäneet yhteyttä yllättäen tiiviisti talvitesteistä lähtien. Ferrari ja Red Bull haluaisivat saada muutettua sääntöjä sillä tavalla, että Mclarenin ja Mercedeksin ylivoima saataisiin kurottua. He eivät aio sanoa FIAlle mitä heidän pitää muuttaa, mutta heidän mielestään mitä enemmän autoja muutetaan, sitä enemmän siitä olisi haittaa Mclarenille ja Mercedeksille.


AMuS:n mukaan Ferrari ja Red Bull suunittelevat ottavan asian esille muille talleille pian, ja toivovat että mahdollisimman moni talli aikoo osallistua tähän joukkokanteen. Voidaan olettaa että tähän joukkokanteen tulee mukaan ainakin Haas ja Alfa Romeo jotka ovat Ferrarin asiakastalleja sekä Alpha Tauri joka on Red Bullin sisartalli. Myös Renault voisi olla mahdollinen, joka liittyisi tähän kanteen. BWT Aston Martinin ja Williamsin liittyminen on epätodennäköistä, koska he taas ovat Mercedeksin asiakastalleja.

Ineos Mercedeksin Max Verstappen otti paalupaikan Bahrainin aika-ajoissa. Mclarenin Lando Norris oli toiseksi nopein, ja Alpha Taurin Pierre Gasly oli kolmanneksi nopein. Mclarenin Daniel Ricciardo oli vasta neljäs, ja yllättäen Ferrarin Charles Leclerc onnistui ajamaan viidenneksi. Eino Väinö oli vasta yhdeksäs.
- Epäonnistuin viimeisessä osiossa, mutta en usko että olisin voinut olla kuin muutama sijaa korkeampi, sanoi pettynyt Eino Väinö.


Daniil Kvyat onnistui ajamaan Williams autonsa toiseen aika-ajo sessioon, ja oli siellä nopeampi kuin BWT Aston Martinin kuljettajat, ja venäjäläinen tulee lähtemään huomiseen kisaan ruudusta 13.

Lähtöjärjestys:
1. Verstappen | Ineos Mercedes-AMG
2. Norris | McLaren-AMG
3. Gasly | Alpha Tauri Honda
4. Ricciardo | McLaren-AMG
5. Leclerc | Ferrari
6. Sainz | Alpha Tauri Honda
7. Hamilton | Ineos Mercedes-AMG
8. Perez | Renault
9. Väinö | Ferrari
10. Albon | Red Bull Honda
11. Matsushita | Red Bull Honda
12. Ocon | Renault
13. Kvyat | Williams-AMG
14. Magnussen | BWT Aston Martin-AMG
15. Stroll | BWT Aston Martin-AMG
16. Latifi | Williams-AMG
17. De Vries | Haas Ferrari
18. Grosjean | Haas Ferrari
19. Russell | Alfa Romeo Ferrari
20. Giovinazzi  | Alfa Romeo Ferrari

---

Bahrainin kilpailun voitto ratkesi viimeisellä kierroksella, kun kilpailua johtanut Ineos Mercedeksin Max Verstappen joutui antautumaan ensimmäisen mutkan jarrutuksessa Mclarenin Daniel Ricciardolle. Australialainen ohitti hollantilaisen, ja nappasi itselleen kärkipaikan, ja ajoi ruutulipulle ensimmäisenä. Daniel Ricciardolle voitto varmasti maistui viimekilpailun epäonnistumisen jälkeen sekä sen takia että Ricciardo on viimeksi juhlinut voittoa kaudella 2018 Monacon kilpailussa. Australialainen on ollut siis ilman voittoa jo viisi kautta. Max Verstappen onnistui pitämään toisen Mclarenin takanaan, ja hollantilainen ajoi maaliin toisena. Lando Norris ei onnistunut ohittamaan Max Verstappenia.


Ferrarin Eino Väinö lähti kilpailuun ruudusta yhdeksän, ja sai huonon lähdön jonka takia hänen ohi tuli kummatkin Red Bullit. Ensimmäisen mutkan jarrutuksessa BWT Aston Martinin Kevin Magnussen syöksyi, ja nousi ruudusta 14. sijalle sijalle yhdeksän. Tilanne aiheutti hämmennystä ensimmäisessä mutkassa ja Red Bullit olivat vaikeuksissa. Eino Väinö onnistui kuittaamaan Albonin ja Matsushita, jotka juuri olivat väistäneet tanskalaisen sukellusta. Eino Väinö nousi takaisin sijalle yhdeksän.


Eino Väinö hiillosti tanskalaista ja tekis ohitusyrityksiä, mutta ei päässyt millään pinkistä autosta ohi. Lopulta kierroksella viisi Eino Väinö pääsi Kevin Magnussenin ohi, ja nousi sijalle kahdeksan. Tämän jälkeen Eino Väinö ajoi kierroksella seitsemän asti, kunnes tuli varikolle vaihtamaan renkaat. Ferrari suoritti suomalaiskuljettajalle hieman hitaamman renkaanvaihdon, ja Red Bullin Alexander Albon onnistui ohittamaan varikkokäyntien aikana Eino Väinö sekä nostamaan eron kahteen ja puoleen sekunttiin.


Eino Väinö lähti kuroamaan eroaan Alexander Alboniin, ja lopulta kierroksella 13. suomalainen pääsi ohittamaan thaikuljettajan rohkealla sukelluksella ensimmäiseen mutkaan. Eino Väinö ajoi sen jälkeen ruutulipulle sijalla kahdeksan, ja toi tallilleen neljä pistettä.
- Huono lähtö aikalailla sinetöi tämän kilpailun mun osalta. Huonon lähdön takia menetin asetelmia, onneksi ensimmäisissä mutkassa sain muutaman sijoituksen takaisin, mutta sitten jämähdin pinkin auton taakse, sanoi Eino Väinö.

Charles Leclerc lähti kilpailuun ruudusta viisi ja onnistui ohittamaan ranskalaisen Pierre Gaslyn lähdössä. Sen jälkeen kuitenkin monacolainen joutui ohitetuksi, kun ensiksi tuli Alpha Taurin Carlos Sainz ohi sekä Renaultin Sergio Perez. Lopulta myös Pierre Gasly onnistui kuittamaan Charles Lerclercin ja monacolainen oli lopulta maalissa seitsemäs. Huhut Mercedeksin epäluotettavasti moottorinlähteestä sai lisää bensaa, kun Lewis Hamilton keskeytti jälleen kerran tekniseen vikaan. Williamsin Daniil Kvyat lähi kilpailuun ruudusta 13. ja tippui hieman lähdössä, mutta tämän jälkeen venäjäläinen nousi peräti Red Bullien väliin, ja ylläpiti kauaa sijoitusta kymmenen, josta venäjäläinen olisi tuonut tallillen yhden pisteen. Toivo pisteistä kuitenkin mureni, kun japanilainen Nobuharu Matsushita onnistui ohittamaan Red Bullillaan Williams kuljettajan.


Lopputulokset:
1. Ricciardo | McLaren-AMG
2. Verstappen | Ineos Mercedes-AMG
3. Norris | McLaren-AMG
4. Sainz | Alpha Tauri Honda
5. Perez | Renault
6. Gasly | Alpha Tauri Honda
7. Leclerc | Ferrari
8. Väinö | Ferrari
9. Albon | Red Bull Honda
10. Matsushita | Red Bull Honda
11. Kvyat | Williams-AMG
12. Latifi | Williams-AMG
13. Magnussen | BWT Aston Martin-AMG
14. Ocon | Renault
15. Stroll | BWT Aston Martin-AMG
16. Russell | Alfa Romeo Ferrari
17. De Vries | Haas Ferrari
18. Grosjean | Haas Ferrari
19. Giovinazzi | Alfa Romeo Ferrari
DNF: Hamilton | Ineos Mercedes-AMG

Kuljettajien pistetilanne:
1. Lando Norris | 40p
2. Max Verstappen | 33p
3. Daniel Ricciardo | 26p
4. Pierre Gasly | 26p
5. Sergio Perez | 20p
6. Charles Leclerc | 18p
7. Carlos Sainz | 12p
8. Eino Väinö | 12p
9. Alexander Albon | 8p
10. Esteban Ocon | 4p
11. Nobuharu Matsushita | 3p
12. Lance Stroll | 1p


Valmistajien pistetilanne:
1. McLaren F1 Team Mercedes-AMG | 66p
2. Scuderia Alpha Tauri Honda | 38p
3. Ineos Mercedes-AMG | 33p
4. Scuderia Ferrari | 30p
5. Renault DP World F1 Team | 24p
6. Red Bull Racing Honda | 11p
7. BWT Aston Martin Mercedes-AMG | 1p
8. Williams Racing Mercedes-AMG | 0p
9. Haas F1 Team Ferrari | 0p
10. Alfa Romeo Racing Ferrari | 0p

K5: Kiina, Shanghai


Ineos Mercedeksin tallipäälikkönä toimiva itävaltalainen Toto Wolff uskoo, että italialaistalli Ferrari tulee vielä nostamaan vauhtia tällä kaudella, ja olemaan yksi heidän pahimpia vastustajia kauden loppupuolella.
- He ovat nostaneet paljon vauhtia viimekausina, ja tällä kaudella heidän kehitys talven jälkee on ollut positiivista. He eivät ole saaneet kaikkea autostaan irti, mutta meidän GPS-data kertoo, että he ovat vahvempia kuin miltä tulokset ovat tähän asti näyttäneet. Uskomme että he tulevat sekoittamaan meidän autoja tulevissa kisoissa, kommentoi Toto Wolff.

Brittitalli Mclarenilla on selvästi lähtöruudukon nopein auto. Ineos Mercedeksillä taas toiseksi nopein, ja Alpha Taurilla kolmanneksi nopein. Monet asiantuntijat pitävät Ferraria neljänneksi nopeimpana.

---

Kiinan lehdistötilaisuudessa udeltiin suomalaiskuljettaja Eino Väinöltä sitä, että aikooko hän tällä kaudella mahdollisesti ajaa GT -luokan autoilla. Eino Väinö ajoi vuonna 2021 ja 2022 Mclarenilla ollessaan kahdessa hyväntekeväisyys kilpailussa Mclarenin GT3 -autolla, mutta viimekaudella GT -luokan autolla ajo jäi syystä tai toisesta toteutumatta. Myös Ferrari valmistaa monia erilaisia GT -luokan autoja, ja Väinö on aikasemmin sanonut olevan kiinnostunut ajamaan GT -autoilla enemmänkin.
- Olemme hieman kyllä keskustelleet asiasta. Olisi hienoa taas päästä ajamaan GT -autolla. En osaa sanoa, kuinka varmaa se on että ajan tällä kaudella, mutta olemme keskustelleet kahdesta kilpailusta. Toinen olisi mahdollisesti Italiassa, Ferrarin kotimaassa, sanoi salaperäinen Eino Väinö.


2021 vuonna Eino Väinö ajoi ensimmäistä kertaa GT3 autolla hyväntekeväisyyskilpailussa. Kilpailussa nähtiin yhteensä 16 kuljettajaa ja Väinö oli kahdeksas. Ratana oli Itävallan Red Bull Ring. Radalla oli GT2 ja GT3 autoja. Vuonna 2022 nähtiin enemmän kuskeja, kun 31 kuskia ajoi hyväntekeväisyyskilpailussa Silverstonesa. Sade yllätti kesken kilpailun ja Väinö oli lopulta maalissa 13. Kisassa nähtiin GTE, GT3, GT4 ja GT5 luokan autoja. Väinö oli omassa luokassaan kuudes.

---

Mclarenin Lando Norris nappasi Kiinan aika-ajoissa paalupaikan itselleen ennen hänen tallikaveriaan, Daniel Ricciardoa. Yllättäen Charles Leclerc oli Ferrarillaan kolmanneksi nopein ja Max Verstappen oli Mercedes autollaan neljänneksi nopein. Charles Leclercin sijoitus voi yllättää, mutta siihen on selvä syy miksi monacolainen oli kolmanneksi nopein ja juuri hollantilaisen Max Verstappenin edellä.


Eino Väinö oli lähdössä viimeisessä aika-ajo sessiossa viimeiselle kierroksellaan pääsuoralle. Samaan aikaan varikolta lähti hollantilainen Max Verstappen Mercedes autollaan ja tuli radalle juuri suomalaisen edelle. Yleensä tässä vaiheessa Verstappenin tilanteessa kuljettaja olisi päästänyt Väinön ohitseen, joka oli nopealla aikakierroksella, mutta jostain syystä tätä ei missään tilanteessa Max Verstappen edes yrittänyt, vaan ajoi kokonaisen kierroksen suomalaisen edellä.


Tästä Eino Väinö suivaantui, ja kun hän oli saanut aikakierroksen ajettua, sukelsi suomalainen ensimmäisen mutkan jarrutukseen ja ohitti Max Verstappenin, joka oli juuri aloittanut oman aikakierroksen. Tämän jälkeen Väinö otti Ferraristaan tehot pois ja ajoi hitaasti ensimmäisten mutkat, joten Verstappenin aikakierros oli heti pilalla siinä kohtaan. Miehet kiihdyttivät peräkkäin kolmannen mutkan ulostulosta ja tulivat rinnakkain viidennen mutkan läpi, ja kuudenteen mutkaan, jossa on kova jarrutus. Miehet olivat vieläkin rinnakkain, ja mutkaan kääntyessä Väinö oli ulkopuolella ja Verstappen sisäpuolella. Verstappen kolautti Väinön auton kylkeen, ja Väinö pyörähti Ferrarillaan. Väinö jäi kuudenteen mutkaan keula väärää suuntaan päin, ja Verstappen jatkoi ajamistaan, mutta hänen kierros oli jo pilalla.


- Säälittävä jätkä. Pilasi aikakierrokseni, jonka jälkeen tein mikä oli lapsellista, mutta annoin hänelle vain takaisin, ja sitten hän ajaa minua päin, ja rikkoo autoni. Uskomattoman säälittävä, ei mulla muuta, kommentoi turhautunut Väinö.

Eino Väinö oli lopulta seitsemäs, mutta olisi voinut parantaa viimeisellä aikakierroksellaan sijoitustaan, jos olisi siihen saanut mahdollisuuden. Max Verstappenin takia suomalaiselle ei sitä suotu. Hollantilainen ei nähnyt itsessään mitään väärää.
- Hän olisi voinut ohittaa minut, jos olisi ollut oikeasti nopeampi. Ja sitten hän ohittaa minut törkeästä, jonka jälkeen hän jää eteen. Hän ansaitsee kilpailukiellon, suhisi hollantilainen Max Verstappen vihaisena medialle.

Tuomaristo tutki tilannetta aika-ajon jälkeen, ja totesi että kummatkin kuskit tekivät toisilleen harmia, joten rangaistuksia he eivät aio antaa, mutta FIA aikoo tutkia tilannetta uudestaan ensiviikolla ranskassa kymmenen hengen kokouksessa, jossa käsitellään rikkoiko Max Verstappen ja Eino Väinö FIA:n etiikkaa. Jos FIA toteaa näin, voi Verstappen ja Väinö saada tilanteesta sakot sekä yhdyskuntapalvelua, jossa he todennäköisesti joutuvat edustamaan FIA:ta ja tekemään töitä heille kauden aikana.

Lähtöjärjestys:
S | 1. Norris | McLaren-AMG
S | 2. Ricciardo | McLaren-AMG
S | 3. Leclerc | Ferrari
S | 4. Verstappen | Ineos Mercedes-AMG
S | 5. Hamilton | Ineos Mercedes-AMG
S | 6. Gasly | Alpha Tauri Honda
S | 7. Väinö | Ferrari
S | 8. Sainz | Alpha Tauri Honda
S | 9. Ocon | Renault
- | 10. Magnussen | BWT Aston Martin-AMG
- | 11. Matsushita | Red Bull Honda
- | 12. Albon | Red Bull Honda
- | 13. Stroll | BWT Aston Martin-AMG
- | 14. Kvyat | Williams-AMG
- | 15. Russell | Alfa Romeo Ferrari
- | 16. Grosjean | Haas Ferrari
- | 17. Giovinazzi | Alfa Romeo Ferrari
S | 18. Perez Renault +10
- | 19. Latifi | Williams-AMG
- | 20. De Vries | Haas Ferrari

---

Mclaren talli ajoi jälleen kerran kaksoisvoittoon. Daniel Ricciardo oli Mclaren kuljettajista se, joka ylitti ruutulipun ensimmäisenä ja Lando Norris seurasi häntä toisena omalla Mclarenillaan. Kyseessä oli Mclarenille jo kolmas voitto tällä kaudella kolmasta ensimmäisestä kilpailusta, ja Mclarenin toinen kaksoisvoitto. Paalupaikalta lähtenyt Lando Norris ei onnistunut pitämään kärkipaikkaansa, kuin muutaman kierroksen verran, jonka jälkeen hänen tallikaverinsa ohitti hänet. Max Verstappen ajoi kolmantena maaliin, ja Eino Väinö oli neljäs ja toi Maranellon tallille tärkeitä pisteitä. Lewis Hamilton oli viides ja Carlos Sainz oli kuudes. Red Bullin Alexander Albon oli seitsemäs. Albon lähti kilpailuun ruudusta 12. Pierre Gasly ja Esteban Ocon pitivät yhdessä ranskan lippua ylhäällä, ja ajoivat peräkkäin maaliin sijoilla kahdeksan ja yhdeksän. Matsushita toi Red Bullille viimeisen pisteen, ja oli kymmenes.


Eino Väinö sai hyvän lähdön ruudusta seitsemän, ja onnistui heti lähdössä kuittaamaan Alpha Taurin Pierre Gaslyn. Tämän jälkeen Väinö piti kuudetta sijaansa hallussaan ja heti toisen kierroksen alussa hän iski Lewis Hamiltonin kimppuun, ja vei häneltä viidennen sijan. Väinön edessään ajoi Leclerc, joka oli kolmas ja Verstappen joka oli neljäs. Näitä kahta kuskia Väinö ei kuitenkaan missään kohtaan saanut haastettua, vaan tippui muutaman kymmenyksellä joka kierroksella heidän vauhdistaan.


Charles Leclerc piti urheasti kolmatta sijaa, ja ei antanut Max Verstappenille mahdollisuutta päästä ohitseen, mutta kohtalo oli eri mieltä, ja Leclercin Ferrarista katosi tehot, ja monacolaisen oli pakko jäädä radan varteen. Tämä nosti hollantilaisen Verstappen sijalle kolme, jolla hän myös ajoi maaliin. Leclercin keskeytys nosti myös Väinön neljänneksi. Kisan lopussa Hamilton yritti vielä hiillostaa Väinöä, mutta suomalaisen kylmäpäisyys piti hänet brittikuskin edellä, ja lopulta Väinö toi kaksitoista pistettä italialaistallille. Vaikka Väinö nousi yhden sijoituksen Leclercin keskeytyksen ansiosta, voidaan suomalaisen sijaa sekä vauhtia pitää hyvänä, kun miettii että viimekilpailussa suomalainen oli vasta kahdeksas.
- Ihan hyvä kisa oli, harmi kun Charles joutui keskeyttämään, ja todennäköisesti menettiin meidän ensimmäisen palkintokoroke sijoitus siinä. Edelleen oli hyvä vauhti stinttien aluissa, mutta heti kun renkaat alkavat kulumaan enemmän, menetän jostain syystä vauhtin totaallisesti. Mutta hyvät pisteet täältä, kommentoi Eino Väinö.

Myös Antonio Giovinazzi keskeytti kilpailussa tekniseen vikaan, joten Ferrarin voimayksikköjä käyttävät olivat tällä kertaan heikoimpia. Kahdessa ensimmäisessä kilpailussa ollaan nähty, kun Mercedeksin moottoriyksiköt ovat hajonneet.


Daniel Ricciardo nousee toiseksi pisteissä voiton myötä, ja on tallikaveristaan enää vain kuusi pistettä takana, vaikka austraalialainen keskeytti kauden avauskilpailussa. Eino Väinö nousee Kiinan kilpailun tuloksella viidenneksi. Väinö oli kahdeksas MM -pisteissä ennen Kiinan kilpailua, mutta kaksitoista pistettä nostaa hänet viiden parhaan joukkoon. Hänen tallikaverin keskeytys taas tiputtaa sijalle kahdeksan. Lewis Hamilton nappasi kauden ensimmäiset pisteet itselleen, kun tällä kertaa hänen Mercedes auto ei jäänyt radan varteen. Ineos Mercedes nousee toiseksi, ja tiputtaa Alpha Taurin kolmanneksi. Muita muutoksia valmistajien pisteissä ei nähdä, mutta Mclaren johtaa Mercedestä jo 52 pisteellä, kun kolme kilpailua kaudesta ollaan käyty. Pisteet näet tuloksien alta.

Lopputulokset:
↑ 1. Ricciardo | McLaren-AMG ]FL]
↓ 2. Norris | McLaren-AMG
↑ 3. Verstappen | Ineos Mercedes-AMG
↑ 4. Väinö | Ferrari
- 5. Hamilton | Ineos Mercedes-AMG
↑ 6. Sainz | Alpha Tauri Honda
↑ 7. Albon | Red Bull Honda
↓ 8. Gasly | Alpha Tauri Honda
- 9. Ocon | Renault
↑ 10. Matsushita | Red Bull Honda
↑ 11. Stroll | BWT Aston Martin-AMG
↓ 12. Magnussen | BWT Aston Martin-AMG
↑ 13. Perez | Renault
- 14. Kvyat | Williams-AMG
↑ 15. Latifi | Williams-AMG
↓ 16. Russell | Alfa Romeo Ferrari
↑ 17. De Vries | Haas Ferrari
↓ 18. Grosjean | Haas Ferrari
↓ DNF: Leclerc | Ferrari
↓ DNF: Giovinazzi | Alfa Romeo Ferrari

Kuljettajien pistetilanne:
1. Lando Norris | 58p
2. Daniel Ricciardo | 52p
3. Max Verstappen | 48p
4. Pierre Gasly | 30p
5. Eino Väinö | 24p
6. Carlos Sainz | 20p
7. Sergio Perez | 20p
8. Charles Leclerc | 18p
9. Alexander Albon | 14p
10. Lewis Hamilton | 10p
11. Esteban Ocon | 6p
12. Nobuharu Matsushita | 4p
13. Lance Stroll | 1p
14. Nicholas Latifi | 0p

Valmistajien pistetilanne:
1. McLaren F1 Team Mercedes-AMG | 110p
2. Ineos Mercedes-AMG | 58p
3. Scuderia Alpha Tauri Honda | 50p
4. Scuderia Ferrari | 42p
5. Renault DP World F1 Team | 26p
6. Red Bull Racing Honda | 18p
7. BWT Aston Martin Mercedes-AMG | 1p
8.  Williams Racing Mercedes-AMG | 0p
9. Haas F1 Team Ferrari | 0p
10. Alfa Romeo Racing Ferrari | 0p

K5: Hollanti, Zandvoort


Tuomaristo käsitteli aikasemmin tällä viikolla Max Verstappenin ja Eino Väinön aika-ajo tilanteen uudestaan. Kiinan aika-ajoissa Verstappen tuli radalle Väinön eteen, joka oli aika-ajo kierroksella. Hollantilainen ei jostain syystä edes yrittänyt antaa suomalaiselle tilaa, vaan jäi kierroksen ajaksi eteen. Tämä sai Väinön turhautuneeksi, jonka takia suomalainen ohitti väkisin Verstappenin, ja jäi sen jälkeen hänen eteensä hidastelemaan. Verstappen yritti sen jälkeen väkisin Väinön ohi, ja miehet osuivat toisiinsa, jonka takia Väinön Ferrari pyörähti ympäri.


Tuomaristo halusi tutkia tilannetta sen takia, että rikkoiko Verstappen ja Väinö FIA:n etiikkaa. FIA ei antanut Verstappenilla eikä Väinölle mitään rangaistusta asiasta, mutta totesi että tämän tason urheilijoiden velvollisuutena on käyttäytyä soveliaasti ja toimia roolimalleina kuljettajille kaikilla tasoilla. FIA myös painotti, että jos tulevaisuudessa kummaltakaan kuskilta nähdään vastaavaa tilanne, annetaan tilanteesta isoja sanktioita. Eino Väinöltä kysyttiin Hollannin lehdistötilaisuudessa tilanteesta, johon suomalainen vastasi seuraavasti.
- Emmä usko, että sillä on enää väliä sillä tilanteella. Mulla on edelleen oma näkemys tilanteeseen, mutta tuomaristo ei jostain syystä ollut samaa mieltä, niin ei sille voi mitää. Mennään eteenpäin, kommentoi Eino Väinö.

---

Eino Väinön ensimmäinen kausi Ferrarilla ei ole alkanut haluamallaan tavalla. Ensimmäisessä kisassa Väinö oli maalissa kuudes, kun samaan aikaan Charles Leclerc oli neljäs. Toisessa kilpailussa Bahrainissa Leclerc oli maalissa seitsemäs, ja Väinö seurasi monacolaisen takana sijalla kahdeksan. Kiinassa monacolainen koki keskeytyksen, mutta oli suomalaisen edelle ennen keskeytystä.
- Myönnän, että kausi ei ole välttämättä alkanut haluamallani tavalla, mutta teemme koko ajan töitä sen eteen, että saamme parannettua vauhtiamme, sanoi Eino Väinö.



Eino Väinön vauhti ei ole aika-ajoissakaan ollut sen parempi, vaan hän on hävinnyt kolmessa ensimmäisessä aika-ajossa tallikaverilleen Charles Leclercille. Eino Väinö ei ole kokenut uransa aikana vielä vastaavaa tilannetta. Jokaisella kaudella Väinö on kyennyt voittamaan tallikaverinsa kauden kolmessa ensimmäisessä kilpailussa, paitsi viimekaudella kun Norris sijottui kauden toisessa kilpailussa Väinön edelle Vietnamissa, mutta kauden ensimmäinen kilpailu ja kolmas meni suomalaiselle.
- Ei tässä ole syytä lähteä panikoimaan asian kanssa. Lehdistö on käsitelly asiaa isommalla kynällä, kuin me talli sisällä. Katsotaan mihin tulevat kisat tilannetta vie, sanoi luottavainen Eino Väinö.

---

Ineos Mercedeksin Max Verstappen nappasi paalupaikan Hollannin radalla aika-ajoissa ennen McLarenin Lando Norrisia. Eino Väinö oli yllättäen kolmanneksi nopein, ja oli ensimmäistä kertaa tallikaveriaan nopeampi. Daniel Ricciardo oli toisella McLarenillaan neljänneksi nopein, ja Lewis Hamilton Mercedeksillään viidenneksi nopein. Charles Leclerc oli vasta kahdeksas.


Lähtöjärjestys:
M | 1. Verstappen | Ineos Mercedes-AMG
M | 2. Norris | McLaren-AMG
S | 3. Väinö | Ferrari
M | 4. Ricciardo | McLaren-AMG
S | 5. Hamilton | Ineos Mercedes-AMG
S | 6. Sainz | Alpha Tauri Honda
S | 7. Gasly | Alpha Tauri Honda
S | 8. Leclerc | Ferrari
S | 9. Ocon | Renault
- | 10. Matsushita | Red Bull Honda
- | 11. Albon | Red Bull Honda
- | 12. Magnussen | BWT Aston Martin-AMG
- | 13. Latifi | Williams-AMG
- | 14. Stroll | BWT Aston Martin-AMG
- | 15. Kvyat | Williams-AMG
- | 16. De Vries | Haas Ferrari
- | 17. Giovinazzi | Alfa Romeo Ferrari
- | 18. Russell | Alfa Romeo Ferrari
- | 19. Grosjean | Haas Ferrari
S | 20. Perez | Renault *
* = Lähtöruuturangaistus

---

Ineos Mercedeksin Max Verstappen ajoi Hollannin kilpailun voittoon. Tämä katkaisi Mclarenin kolmen kilpailun voittoputken, joka brittitallilla oli. Eino Väinö oli Ferrarillaan toinen ja Lando Norris oli kolmas. Daniel Ricciardo sijottui neljänneksi, ja Lewis Hamilton oli viides. Esteban Ocon nousi kuudenneksi, ja Pierre Gasly oli seitsemäs. Charles Leclerc joutui keskeyttämään tekniseen vikaan jälleen kerran, kun hänen Ferrarin voimanlähde sanoi sopimuksen irti. Viimekilpailussa nähtiin vastaavainen tilanne, kun Leclercin Ferrari sammui kesken kilpailun.


Kilpailu käytiin kuivassa kelissä suurimmaksi osaksi, mutta kisan lopussa nähtiin vesisadetta, joka teki tilanteesta mielenkiintoisen. Keskikovalla renkaalla kisaan lähti Max Verstappen, Lando Norris sekä Daniel Ricciardo. Neljän kärjestä Eino Väinö oli ainut kuljettaja joka lähti pehmeällä renkaalla. Kisan lähdössä Väinö ei onnistunut nousemaan sijoituksia, vaikka hänellä oli pitoa enemmän renkaissa, mutta ensimmäisten kierrosten aikana Väinö pysyi Verstappenin ja Norrisin vauhdissa. Kisan keskivaiheilla Väinö alkoi jäämään kaksikosta, mutta ei tullut sisään, koska Ferrarin sääennusteessa luvattiin sadetta joten suomalainen pidettiin ulkona. Sadetta lopulta saatiin ja kolme kierrosta ennen maalia Väinö tuli varikolle vaihtamaan välikelin renkaat. Verstappen, Norris ja Ricciardo tekivät saman ratkaisun. Väinöllä oli huomattavasti parempi vauhti sateella, kuin Norrisilla ja suomalainen onnistui vielä ohittamaan kisan lopussa entisen tallikaverinsa, ja oli maalissa toinen.
- Tärkeä kilpailu meille. Emme olleet vauhdillisesti näin hyviä, mutta onnistuimme hyödyntämään olosuhteet sekä tilanteen, joten otamme tämän toisen sijoituksen hyvällä vastaa, kommentoi Eino Väinö kisan jälkeen.


Alpha Taurin kuskeilla ei ollut vauhtia kärkeen, vaan he olivat maalissa keskenään sijoilla seitsemän ja kahdeksan. BWT Aston Martinin Kevin Magnussen avasi oman pistetilin, kun ajoi Hollannin kilpailussa maaliin sijalla yhdeksän, lähdettyään ruudusta 12. Williamsin Daniil Kvyat ei ollut pisteiltä kaukana, ja hän oli maalissa 11. Pistetiliä venäläinen ei kuitenkaan vielä kyennyt avaamaan itselleen eikä tallilleen. Red Bullin kisaviikonloppu oli surkea. Matsushita toi tallille vain yhden pisteen, ja Albon oli maalissa 14. Thaikuljettaja tuli ruutulipulle muun muassa kummankin Williamsin ja BWT Aston Martinin takana, joten hänen kilpailua ei voida pitää hyvänä.


Max Verstappen nousee voiton myötä pisteissä kärkeen ja johtaa nyt Lando Norrisia pisteissä yhdellä pisteellä. Eino Väinö nousee Pierre Gaslyn edelle, ja on nyt neljäs.

Lopputulokset:
- 1. Verstappen | Ineos Mercedes-AMG ]FL]
↑ 2. Väinö | Ferrari
↓ 3. Norris | McLaren-AMG
- 4. Ricciardo | McLaren-AMG
- 5. Hamilton | Ineos Mercedes-AMG
↑ 6. Ocon | Renault
- 7. Gasly | Alpha Tauri Honda
↓ 8. Sainz | Alpha Tauri Honda
↑ 9. Magnussen | BWT Aston Martin-AMG
- 10. Matsushita | Red Bull Honda
↑ 11. Kvyat | Williams-AMG
↑ 12. Latifi | Williams-AMG
↑ 13. Stroll | BWT Aston Martin-AMG
↓ 14. Albon | Red Bull Honda
↑ 15. Perez | Renault
- 16. De Vries | Haas Ferrari
↑ 17. Grosjean | Haas Ferrari
↓ 18. Giovinazzi | Alfa Romeo Ferrari
↓ 19. Russell | Alfa Romeo Ferrari
↓ DNF: Leclerc | Ferrari

Pistetilanne:
1. Max Verstappen | 74p
2. Lando Norris | 73p
3. Daniel Ricciardo | 64p
4. Eino Väinö | 42p
5. Pierre Gasly | 36p
6. Carlos Sainz | 24p
7. Sergio Perez | 20p
8. Lewis Hamilton | 20p
9. Charles Leclerc | 18p
10. Esteban Ocon | 14p
11. Alexander Albon | 14p
12. Nobuharu Matsushita | 5p
13. Kevin Magnussen | 2p
14. Lance Stroll | 1p

Valmistajien pistetilanne:
1. McLaren F1 Team Mercedes-AMG | 137p
2. Ineos Mercedes-AMG | 94p
3. Scuderia Ferrari | 60p
4. Scuderia Alpha Tauri Honda | 60p
5. Renault DP World F1 Team | 34p
6. Red Bull Racing Honda | 19p
7. BWT Aston Martin Mercedes-AMG | 3p
8.  Williams Racing Mercedes-AMG | 0p
9. Haas F1 Team Ferrari | 0p
10. Alfa Romeo Racing Ferrari | 0p

K5: Espanja, Barcelona


Italiassa sijaitsevalla moottoriradalla ajoi mattamusta Ferrari 458 GT3, jossa oli muutamia sponsoreita, mutta sponsoritarratkin oli mustia. Italialaislehti Lazio sai vinkin, että Ferrari ajaisi mielenkiintoisia testejä kyseisellä radalla, joten lehti suuntasi kuvaajan kanssa radan varteen. Lazio lehti oli vinkin perusteella ajatellut, että Ferrari ajaisi Formula 1 autolla testejä, mutta yllätys oli suuri, kun mattamusta Ferrari GT3 suuntasi varikolta radalle ja ajoi muutaman kierroksen verran. Lazion lehden mukaan Eino Väinö oli kuljettaja, joka ajoi kyseisellä Ferrari 458 GT3 autolla kyseisellä radalla testejä.


Eino Väinö ilmeisesti on valmistautumassa joihinkin GT-kisoihin tällä kaudella kyseisellä Ferrari 458 GT3 autolla. Vaikka auton väritys oli mattamusta, voidaan olettaa että Eino Väinö ajaa kuitenkin kyseisissä kisoissa Ferrarin punaisella autolla.

---

Saksalaislehden AMuS:n mukaan Maurizio Arrivabene ja Christian Horner olisivat esitelleet ehdotuksen muille talleille koskien ensikauden sääntömuutoksia. AMuS:n mukaan Ferrari ja Red Bull tallien johtohenkilöt olisivat talvitauon aikana sekä alkukauden pitäneet tiivisti yhteyttä koskien heidän ehdotusta FIAlle. Nyt Ferrari ja Red Bull ovat yhdessä esitelleet kaikille muille talleille kyseisen ehdotuksen paitsi Mercedeksille ja McLarenille. Horner ja Arrivabene pitivät video kokouksen yhdessä näiden tallien tallipäälikköjen kanssa.


AMuS:n mukaan kyseiselle ehdotukselle näytti vihreätä valoa Renault, BWT Aston Martin, Alfa Romeo ja Haas. Epävarmoja ehdotuksesta olivat Williams sekä Alpha Tauri, mutta Red Bullin pienen painostuksen jälkeen myös Alpha Tauri näytti vihreätä valoa. Williams talli oli siis ainoa joka jäi epävarmalle päälle. Tallit lähettivät kyseisen tapaamisen jälkeen ehdotuksen FIA:lle, jonka FIA aikoo ottaa harkintaan.

---

Ineos Mercedeksin hollantilaiskuljettaja ajoi Barcelonan radalla paalupaikalle ennen Mclaren kaksikkoa, kun Lando Norris oli toiseksi nopein ja Daniel Ricciardo kolmanneksi nopein. Alpha Taurin veljekset olivat neljänneksi ja viidenneksi nopeimmat Pierre Gaslyn johdolla. Eino Väinö oli hienosti kuudenneksi nopein omalla Ferrarillaan. Charles Leclerc oli vasta yhdeksäs, mutta monacolainen lähtee kilpailuun keskikovalla renkaalla, jolloin hänellä saattaisi olla takiikka etunaan.

Lähtöjärjestys:
M | 1. Verstappen | Ineos Mercedes-AMG
M | 2. Norris | McLaren-AMG
M | 3. Ricciardo | McLaren-AMG
S 4. Gasly | Alpha Tauri Honda
M | 5. Sainz | Alpha Tauri Honda
S 6. Väinö | Ferrari
S 7. Perez | Renault
S 8. Hamilton | Ineos Mercedes-AMG
M | 9. Leclerc | Ferrari
S 10. Albon | Red Bull Honda
- | 11. Ocon | Renault
- | 12. Matsushita | Red Bull Honda
- | 13. Kvyat | Williams-AMG
- | 14. Magnussen | BWT Aston Martin-AMG
- | 15. Latifi | Williams-AMG
- | 16. De Vries  |Haas Ferrari
- | 17. Stroll | BWT Aston Martin-AMG
- | 18. Russell | Alfa Romeo Ferrari
- | 19. Grosjean |Haas Ferrari
- | 20. Giovinazzi |Alfa Romeo Ferrari

---

Mclarenin Daniel Ricciardo ajoi ruutulipulle ensimmäisenä ennen Alpha Taurin kuskeja. Kisaan paalupaikalta lähtenyt Max Verstappen keskeytti kilpailun kierroksella 13. kun hän kävi tiukkaa kaksintaistelua brittiläisen Lando Norrisin kanssa, jonka kanssa tilanne päättyi osumaan, ja se päätti hollantilaisen kilpailun. Lando Norris sai ajettua autonsa varikolle, mutta etusiiven vaihdon jälkeen brittiläinen tippui ulos kymmenen parhaan joukosta.


Lando Norris yritti ohitusta Max Verstappenista, mutta osui Mercedes auton takakulmaan, ja hollantilainen kadotti autonsa hallinnan osuman takia. Verstappen pyörähti rajusti seinään, ja hänen autonsa meni lunastuskuntoon. Norris pääsi tilanteessa vähemmällä, kun hänen etusiipi otti osumaa. Norriksella meni kuitenkin aikaa etusiiven vaihdossa sen verran, että brittikuski putosi pisteiltä pois.


Eino Väinö lähti Ferrarillaan kilpailuun ruudusta kuusi, ja onnistui heti lähdössä nousemaan Carlos Sainzin ohi, joka lähti kilpailuun keskikovalla renkaalla. Espanjalainen tippui vielä yhdellä sijalla, kun meksikolainen Sergio Perez nousi Renaultillaan edelle. Eino Väinö yritti pysytellä Pierre Gaslyn perässä, mutta nopeasti tippui Alpha Taurin sekä kärjen vauhdista. Eino Väinö ajoi omaa kisaa sijalla viisi, koska Sergio Perezistä ei ollut suomalaiselle haastajaa. Varikkokäyntien jälkeen Sainz onnistui taktiikalla nousemaan Eino Väinön edelle. Samalla taktiikalla oli myös Eino Väinön tallikaveri liikkeellä. Charles Leclerc lähti kilpailuun ruudusta 9. ja tippui lähdössä kymmeneksi, kun lähti liikkeelle keskikovalla renkaalla. Leclerc kuitenkin nousi varikkokäyntien jälkeen sijalle kahdeksan taktiikan ansiosta. Charles Leclerc ohitti vielä kisan lopussa Perezin, ja koska kärjessä kolaroitiin, oli Ferrarit sijoilla neljä ja viisi. Kisan viimeisellä kierroksella Leclerc yritti vielä Väinön ohi, mutta suomalainen ei antanut yhtään periksi, ja Ferrarit tulivat maaliin Eino Väinön johdolla.
- Ei ollut oikeen mitenkään erikoinen kilpailu. Kisavauhdissa en pystynyt vastaamaan edessä oleviin, mutta siellä ilmeisesti kolaroitiin, joten noustiin hyville sijoille. Kivat pisteet tallille, mutta meillä on edelleen paljon tehtävää vauhdin suhteen, kommentoi Eino Väinö kisan jälkeen.


Mercedeksin Lewis Hamilton ajoi maaliin sijalla seitsemän. Brittiläisellä ei ollut samanlaista vauhtia kuin hänen tallikaverillaan koko viikonloppuna. Red Bullit olivat maalissa sijoilla kahdeksan ja yhdeksän, ja toivat tallilleen muutaman pisteen Espanjasta. Esteban Ocon nappasi viimeisen pisteen, ja oli kymmenes. Lando Norris oli etusiiven vaihdon jälkeen 11. eikä saanut yhtään pistettä.

Yllättävää ei ole se, että Daniel Ricciardo nousee pisteissä kärkeen voiton jälkeen, kun samaan aikaan Verstappen sekä Norris jää ilman pisteitä. Leclerc nousee pisteissä ylöspäin viidennen sijan jälkeen. Lewis Hamilton on vieläkin kaukana kärjestä.

Lopputulokset:
↑ 1. Ricciardo | McLaren-AMG
↑ 2. Gasly | Alpha Tauri Honda
↑ 3. Sainz | Alpha Tauri Honda
↑ 4. Väinö | Ferrari
↑ 5. Leclerc | Ferrari
↑ 6. Perez | Renault
↑ 7. Hamilton | Ineos Mercedes-AMG
↑ 8. Matsushita | Red Bull Honda
↑ 9. Albon | Red Bull Honda
↑ 10. Ocon | Renault
↓ 11. Norris | McLaren-AMG
↑ 12. Magnussen | BWT Aston Martin-AMG
- 13. Kvyat | Williams-AMG
↑ 14. Latifi | Williams-AMG
↑ 15. Stroll | BWT Aston Martin-AMG
- 16. De Vries | Haas Ferrari
↑ 17. Grosjean | Haas Ferrari
- 18. Russell | Alfa Romeo Ferrari
↑ 19. Giovinazzi | Alfa Romeo Ferrari
↓ DNF: Verstappen | Ineos Mercedes-AMG


Kuljettajien pistetilanne:
1. Daniel Ricciardo | 89p
2. Max Verstappen | 74p
3. Lando Norris | 73p
4. Pierre Gasly | 54p
5. Eino Väinö | 54p
6. Carlos Sainz | 39p
7. Charles Leclerc | 28p
8. Sergio Perez | 28p
9. Lewis Hamilton | 26p
10. Alexander Albon | 16p
11. Esteban Ocon | 15p
12. Nobuharu Matsushita | 9p
13. Kevin Magnussen | 2p
14. Lance Stroll | 1p

Valmistajien pistetilanne:
1. McLaren F1 Team Mercedes-AMG | 137p
2. Ineos Mercedes-AMG | 94p
3. Scuderia Ferrari | 60p
4. Scuderia Alpha Tauri Honda | 60p
5. Renault DP World F1 Team | 34p
6. Red Bull Racing Honda | 19p
7. BWT Aston Martin Mercedes-AMG | 3p
8.  Williams Racing Mercedes-AMG | 0p
9. Haas F1 Team Ferrari | 0p
10. Alfa Romeo Racing Ferrari | 0p

K5: Monaco


Ineos Mercedes tallipäälikkönä toimiva itävaltalainen Toto Wolff kommentoi vihdoin Red Bullin sekä Ferrarin toimintaa. Red Bull ja Ferrari ovat muiden takana suunitelleet ehdotusta, jonka he lähettäisivät FIAlle jossa pyydettäisiin rajuja sääntömuutoksia, jotta voimasuhteet tasaantuisivat, ja Mercedeksin sekä Mclarenin ylivoimaa saataisiin alemmaksi. Red Bull ja Ferrari myös esittelivät ehdotusta muille talleille ennen sen lähettämistä FIAlle. Kaikki antoivat vihreätä valoa, paitsi Williams jolla on läheinen suhde Mercedes tallin kanssa.
- En ole tyytyväinen tähän, että tallit sopivat ja keskustelevat tämmöisistä asioista keskenään muilta piilossa. Kuulimme Zakin (Zak Brow) kanssa näistä huhuista, mutta emme uskoneet niitä siihen asti, kunnes kuulimme asiasta suoraan FIAlta, ja olimme todellakin pettyineitä, sanoi Toto Wolff.


Viimekausina Ineos Mercedes on ollut voimasuhteissa nopein, mutta sen jälkeen kun Mclaren alkoi tehdä yhteistyötä Mercedeksin kanssa, niin myös Mclaren on noussut kärkeen.
- Talleilla ei ole mitään oikeutta lähteä sooloilemaan sääntöjen kanssa. Olemme tässä veneessä yhdessä, ja noudatamme mitä FIA sanoo tai käskee, lisäsi Toto Wolff.

Red Bullin Christian Horner ja Ferrarin Maurizio Arrivabene eivät halunneet ottaa kantaa tilanteeseen eikä Toto Wolffin kommenteista.

---

Hollantilainen Max Verstappen nappasi itselleen kolmannen paalupaikan peräkkäin tällä kaudella, kun ajeli Monacon katuradalla Lauantaina nopeimmaksi aika-ajon viimeisessä osiossa. Yllättäen Alpha Taurin Pierre Gasly ylsi toiseksi, ja nappasi itselleen sekä tallille kauden parhaimman aika-ajo tuloksen. Eino Väinö oli kolmanneksi nopein ja hänen monacolainen tallikaveri Charles Leclerc oli viidenneksi nopein, joten Maranellon tallin henkilökunnalla oli varmasti hymy huulilla aika-ajon jälkeen, kun Ferrarin punaiset olivat yllättävän korkealla.
- Auto toimi todella hyvin jokaisella kierroksella aika-ajoissa. Täällä on tärkeää lähteä korkealta, ja tästä on hyvä lähteä suunittelemaan huomisella kisaa taktiikkaa, jolla voimme päästä vielä korkeammalle, sanoi luottavainen Eino Väinö aika-ajon jälkeen.

Mclarenilla ei Monacossa jostain syystä kulkenut, Lando Norris oli neljänneksi nopein ja Daniel Ricciardo jäi peräti seitsemänneksi. Tämä oli brittitallin huonoin aika-ajo tällä kaudella tähän asti. Ineos Mercedeksin Lewis Hamilton ei yltänyt tallikaverinsa vauhtiin, vaan oli vasta kuudes.

Lähtöjärjestys:
S | 1. Verstappen | Ineos Mercedes-AMG
S | 2. Gasly | Alpha Tauri Honda
S | 3. Väinö | Ferrari
S | 4. Norris | McLaren-AMG
S | 5. Leclerc | Ferrari
S | 6. Hamilton | Ineos Mercedes-AMG
S | 7. Ricciardo | McLaren-AMG
S | 8. Albon | Red Bull Honda
S | 9. Perez | Renault
M | 10. Sainz | Alpha Tauri Honda
- | 11. Ocon | Renault
- | 12. Matsushita | Red Bull Honda
- | 13. Kvyat | Williams-AMG
- | 14. Stroll | BWT Aston Martin-AMG
- | 15. Magnussen | BWT Aston Martin-AMG
- | 16. Russell | Alfa Romeo Ferrari
- | 17. Latifi | Williams-AMG
- | 18. De Vries | Haas Ferrari
- | 19. Grosjean | Haas Ferrari
- | 20. Giovinazzi | Alfa Romeo Ferrari

---

Italialaistalli Ferrari räjäytti potin täysin sunnuntaina, kun Eino Väinö nappasi Monacon katuradalla voiton, ja Charles Leclerc oli omalla punaisella autolla kolmas. Paalupaikalta lähtenyt Max Verstappen oli toinen. Pierre Gasly oli maalissa neljäs ja Lando Norris oli viides.


Eino Väinö lähti kilpailuun ruudusta kolme eikä onnistunut lähdössä nousemaan, vaan tyytyi kolmanteen sijaan ensimmäisessä mutkassa. Charles Leclerc yritti hieman aggressiivisesti ensimmäisessä mutkassa ohitttaa Lando Norrisia mutta lopulta monacolaisen oli pakko luovuttaa, koska muuten he olisivat Norrisin kanssa osuneet toisiinsa. Eino Väinö oli selvästi nopeampi kuin Alpha Taurin Pierre Gaslyn, mutta Monacon haastava ja ahdas katurata ei antanut suomalaiselle mitään ohitusmahdollisuutta, vaan Väinön oli pakko seurata Pierre Gaslyn auton takaosaa lähietäisyydeltä, jos ranskalainen sortuisi virheeseen. Samaan aikaan hollantilainen Max Verstappen teki jokaiselle kierroksella pientä eroa heihin. Kierroksella kuusi oli varikkokäyntien aika, ja Gasly sekä Väinö tulivat ensimmäisenä sisään. Ferrarin mekaanikot vaihtoivat salaman nopeasti Väinön autoon renkaat, ja suomalainen onnistui varikolla ohittamaan entisen tallikaverinsa, Pierre Gaslyn.


Kierrosta myöhemmin myös kärjessä ollut hollantilainen Max Verstappen suuntasi varikolle. Samaan aikaan Eino Väinö ajoi omaa kierrosta loppuun uusilla keskikovalla renkaalla, ja kun päästiin pääsuoralle oltiin jo todella tiukoilla. Max Verstappen tuli ulos varikolta suoraan ensimmäisen mutkan ulostuloon, ja oli hieman edellä, mutta Eino Väinö sai ensimmäisesä mutkasta paremman vauhdin, ja pääsi hollantilaisen edelle. Tämä oli ratkaiseva tilanne kilpailun voiton takia, koska Monacossa ohittaminen on vaikeata. Ferrarin Charles Leclerc pysähtyi samaan aikaan, kuin Max Verstappen, ja monacolainen taas onnistui nousemaan Lando Norrisin sekä Pierre Gaslyn edelle, ja tämä tarkoitti, että Ferrari oli saamassa Monacosta voiton sekä kolmannen sijan.


Tässä vaiheessa Carlos Sainz johti kilpailua, mutta espanjalainen ei ollut vielä pysähtynyt omalle varikkopysähdykselle, koska hän oli lähtenyt kilpailuun keskikovalla renkaalla. Sainzilla oli hyvä taktiikka, mutta Williamsin Daniil Kvyatin auto oli eri mieltä. Venäjäläisen auto päätti hajota varikon sisäänkäynnin eteen, joka toi radalle turva-auton sekä myös sulki varikon hetkeksi, koska varikolle tuleminen olisi ollut liian vaarallista tuomariston mielestä. Tämä oli iso kolaus espanjalaisen kilpailussa, koska hän ei päässyt turva-auton aikana varikolle vaihtamaan renkaita, ja turva-auton jälkeen espanjalainen pääsi renkaan vaihtoon, mutta tämä tiputti hänet viimeiselle sijalle.

- Vauhtia oli tänään. Talli teki loistavaa työtä varikolla sekä taktiikka oli täydellinen. Tämä tulos oli kiitos jokaiselle tallin jäsenelle jotka ovat paiskineet töitä suurella sydämellä , runoili Eino Väinö kisan jälkeen.


Jostain syystä Mclarenilla ei Monacossa ollut vauhtia eikä kisassa vauhtia ollut yhtää sen enempää, kuin aika-ajoissa. Lando Norris oli maalissa viides ja Daniel Ricciardo kahdeksas. Kummatkin tippuivat sijoituksia lähtöpaikkaa katsoen. Alexander Albon toi Red Bull tallille olemalla seitsemäs ja Renaultin kummatkin kuljettajat toivat pisteitä, kun Sergio Perez oli yhdeksäs ja Esteban Ocon kymmenes.


Taaempana ei nähty kauheasti muutoksia. Matsushita jäi juuri ja juuri ilman pisteitä, kun oli maalissa 11. BWT Aston Martin oli tähän kilpailuun saanut hieman vauhtia, kun he olivat maalissa 12. ja 13. ja voittivat kummatkin Williamsit, joita vastaan BWT Aston Martinilla on ollut tällä kaudella yllättäviä vaikeuksia. Daniel Ricciardo johtaa edelleen MM-sarjaa, mutta Max Verstappen on lähestynyt austraalialaista, ja piste-ero on enää vain yksi. Lando Norris on edelleen kolmantena, ja Eino Väinö nousee neljänneksi, mutta Väinö ja suomalainen on vain 13 pistettä takana ykkössijasta. Norrisista Väinö on vain kolme pistettä takana. Myös Charles Leclerc nousee, ja monacolainen on nyt kuudes. Valmistajien pisteissä Ferrari ottaa Ineos Mercedestä kiinni, ja tallien välillä on enää kolme pistettä eroa. Mclaren jatkaa edelleen kärjessä, ja ovat jo aikalailla päässeet jo muilta karkuun.

Lopputulokset:
↑ 1. Väinö | Ferrari
↓ 2. Verstappen | Ineos Mercedes-AMG
↑ 3. Leclerc | Ferrari
↓ 4. Gasly | Alpha Tauri Honda
↓ 5. Norris | McLaren-AMG
- 6. Hamilton | Ineos Mercedes-AMG
↑ 7. Albon | Red Bull Honda
↓ 8. Ricciardo | McLaren-AMG
- 9. Perez | Renault
↑ 10. Ocon | Renault
↑ 11. Matsushita | Red Bull Honda
↑ 12. Stroll | BWT Aston Martin-AMG
↑ 13. Magnussen | BWT Aston Martin-AMG
↑ 14. Latifi | Williams-AMG
↓ 15. Sainz | Alpha Tauri Honda
- 16. Russell | Alfa Romeo Ferrari
↑ 17. De Vries | Haas Ferrari
↑ 18. Giovinazzi | Alfa Romeo Ferrari
- 19. Grosjean | Haas Ferrari
↓ DNF: Kvyat | Williams-AMG

Kuljettajien pistetilanne:
1. Daniel Ricciardo | 93p
2. Max Verstappen | 92p
3. Lando Norris | 83p
4. Eino Väinö | 80p
5. Pierre Gasly | 66p
6. Charles Leclerc | 43p
7. Carlos Sainz | 39p
8. Lewis Hamilton | 34p
9. Sergio Perez | 30p
10. Alexander Albon | 22p
11. Esteban Ocon | 16p
12. Nobuharu Matsushita | 9p
13. Kevin Magnussen | 2p
14. Lance Stroll | 1p

Valmistajien pistetilanne:
1. McLaren F1 Team Mercedes-AMG | 176p
2. Ineos Mercedes-AMG | 126p
3. Scuderia Ferrari | 123p
4. Scuderia Alpha Tauri Honda | 105p
5. Renault DP World F1 Team | 46p
6. Red Bull Racing Honda | 31p
7. BWT Aston Martin Mercedes-AMG | 3p
8.  Williams Racing Mercedes-AMG | 0p
9. Haas F1 Team Ferrari | 0p
10. Alfa Romeo Racing Ferrari | 0p

K5: Kanada, Montreal


McLarenin talli nappasi Kanadan aika-ajoissa eturivin, kun Lando Norris oli nopein ja Daniel Ricciardo oli toiseksi nopein. Alpha Taurin Pierre Gasly oli kolmanneksi nopein, mutta joutuu lähtemään kymmenen parhaan joukon ulkopuolelta kiitos moottoriosien vaihdon takia. Tämä nostaa suomalaiskuljettaja Eino Väinön kolmanneksi huomiseen kilpailuun.


Toisen aikaa-ajo osion vesisade toi hieman yllätyksiä. Williamsin Nicholas Latifi pääsi yllättäen jatkoon viimeiseen aikaa-ajo osioon, ja Ferrarin Charles Leclerc tippui jatkosta ollen 12. nopein. Paalun myöhemmin napannut Lando Norris meinasi joutua monacolaisen tavoin ulos aika-ajoista, kun pääsi täpärästi jatkoon ollen kymmeneksi nopein toisessa aika-ajo osiossa.

Lähtöjärjestys:
S | 1. Norris
M | 2. Ricciardo
S | 3. Väinö
S | 4. Sainz
M | 5. Verstappen
S | 6. Ocon
S | 7. Hamilton
S | 8. Albon
S | 9. Latifi
- | 10. Perez
- | 11. Leclerc
- | 12. Matsushita
M | 13. Gasly
- | 14. Kvyat
- | 15. Stroll
- | 16. Magnussen
- | 17. Grosjean
- | 18. De Vries
- | 19. Russell
- | 20. Giovinazzi

---

Kanadan kilpailu toi draamaa, kun kilpailun voitto ratkesi viimeisellä kieroksella. Max Verstappen nappasi kisan voiton ennen Daniel Ricciardoa ja Lando Norrisia, mutta kumpikaan Verstappen ja Ricciardo eivät olleet virallisesti voittotaistelussa kisan voitosta, vaan vääntöä kisan voitosta käytiin Mclarenin Lando Norriksen ja Ferrarin Eino Väinön välillä.


Lando Norris sai hyvän lähdön paalupaikalta, ja piti kärkipaikkansa startin jälkeen eikä hänen tallikaveristaan ollut haastajaa, koska Daniel Ricciardo lähti kilpailuun keskikovalla renkaalla, jossa oli vähemmän pitoa kuin pehmeässä renkaassa. Kolmannesta ruudusta lähtenyt Eino Väinö ei saanut niin hyvää lähtöä, ja oli ensimmäisen mutkaan tultaessa ongelmissa Alpha Taurin espanjalaisen kuljettajan kanssa. Väinö ja Sainz ottivat pienen kosketuksen ja suomalaiskuljettaja menetti pienen palan etusiipeä. Väinö sai kuitenkin pidettyä oman sijansa, jonka jälkeen hän lähti haastamaan Mclarenin kaksikkoa.


Vaikka Eino Väinö oli saanut hieman osumaa etusiipeensä, jatkoi hän kuitenkin radalla ajamista, koska hänen kierrosajat eivät näyttäneet huonoilta. Kierroksella viisi Eino Väinö pääsi Daniel Ricciardon ohi, ja nousi sijalle kaksi. Tämän jälkeen Väinö alkoi kuroamaan eroaan entiseen tallikaveriinsa, joka oli kasvanut melkein kolmeen sekunttiin. Väinö ei kuitenkaan ottanut Norrisia millään isolla erolla kiinni, vaan jokaisella kierroksella aina otettiin brittiläistä muutamalla kymmenyksellä. Tämän takia Väinö sai Norrisin kiinni vasta viimeisillä kierroksella. Väinö sai odottaa ohitusyritystäkin toiselle viimeiselle kierrokselle, eikä sekään ollut erikoinen, kun suomalainen yritti ohitusta mutkassa kymmenen. Brittiläinen kuitenkin sai pidettyä tässä vaiheessa ykkössijansa.


Viimeiselle kierrokselle lähdettäessä Väinö oli Ferrarillaan aivan Mclarenin takakontissa kiinni, ja Väinö lähti oikealta yrittämään ohitusta, kun oltiin tulossa ensimmäiseen mutkaan. Lando Norris kuitenkin päätti vaihtaa linjaa suoraan Eino Väinön eteen, ja entiset tallikaverit osuivat yhteen. Väinö menetti koko etusiiven tilanteesta, ja Norriksen auto pyörähti ympäri ja Mclarenin takaosa oli saanut hieman kipeätä. Eino Väinö pääsi jatkamaan tilanteen jälkeen heti, mutta häneltä puuttui koko etusiipi, ja kisaa oli jäljellä vielä kierros, ja Verstappen oli vain viiden sekunnin päässä. Lando Norris pääsi jatkamaan hetkeä myöhemmin ajamista, mutta Verstappen sekä Ricciardo olivat ohittaneet brittläisen. Ja he myös saivat nilkuttavan Eino Väinön kiinni, ja ohittivat hänet helposti. Eikä myöskään Lando Norriksella kestänyt kauaa saada suomalainen kiinni, ja hän otti itselleen kolmannen sijan haltuun. Eino Väinö pääsi maaliin sijalla neljä.


Tuomaristo tutki kisan jälkeen Lando Norriksen ja Eino Väinön osumaa, ja tulkitsi suomalaisen syypääksi tilanteeseen, ja antoi hänelle kolmen sekunnin rangaistuksen sekä kaksi rangaistuspistettä. Kolmen sekunnin rangaistuksen toki ei vaikuta tuloksiin, mutta tuomariston päätös tilanteelle oli Eino Väinön mielestä järkyttävä.
- En todellakaan ymmärrä sitä. Lando leikkasi eteeni, jonka takia osuin häneen. Enemmän Lando oli siinä tilanteessa syypää, kuin minä, mutta nämä on taas näitä....sanoi Eino Väinö kisan jälkeen.


- Meillä oli vauhti tänään, ja olisimme ansainneet voiton, lisäsi Eino Väinö ennen kuin lähti median edestä pois.

Lando Norris totesi tilanteen olevan enemmän Eino Väinön syytä ja brittiläinen totesi, että myös tuomaristo oli samaa mieltä. Italialaistalli Ferrari ei sulattanut tuomariston päätöstä, ja vaatii tuomariston tutkivan tilanteen uudestaan. Ferrarin mukaan Lando Norris olisi oikeutettu rangaistukseen, ja hänet pitäisi tiputtaa Eino Väinön taakse. FIA ei ole vielä vahvistanut ottaako se uudestaan käsittelyyn tapausta. Säännöt sanovat että ainoastaan, jos talli voi toimittaa uusia todisteita asiasta, voidaan asia ottaa uusinta käsittelyyn.


Max Verstappen nappasi siis voiton Kanadan kilpailussa, ja Daniel Ricciardo oli toinen. Lando Norris kolmas ja Eino Väinö neljäs. Viidenenski ajoi Renaultin Esteban Ocon ja Alexander Albon oli kuudes. Latifi jäi ilman pisteitä kun oli maalissa 11. Gasly sekä Leclerc onnistuivat nousemaan pisteille ja Lewis Hamilton keskeytti.


Hollantilainen Max Verstappen nousee voiton myötä kuljettajien pisteissä kärkeen, ja johtaa nyt Daniel Ricciardoa seitsemällä pisteellä. Kanadan kilpailussa kolaroineet Lando Norris ja Eino Väinö ovat pisteissä sijoilla kolme ja neljä.

Lopputulokset:
1. Verstappen | Ineos Mercedes-AMG
2. Ricciardo | McLaren-AMG
3. Norris | McLaren-AMG
4. Väinö | Ferrari
5. Ocon | Renault
6. Albon | Red Bull Honda
7. Perez | Renault
8. Sainz | Alpha Tauri Honda
9. Leclerc | Ferrari
10. Gasly | Alpha Tauri Honda
11. Latifi | Williams-AMG
12. Matsushita | Red Bull Honda
13. Kvyat | Williams-AMG
14. Stroll | BWT Aston Martin-AMG
15. Magnussen | BWT Aston Martin-AMG
16. De Vries | Haas Ferrari
17. Grosjean | Haas Ferrari
18. Giovinazzi | Alfa Romeo Ferrari
19. Russell | Alfa Romeo Ferrari
DNF: Hamilton | Ineos Mercedes-AMG

Kuljettajien pistetilanne:
1. Max Verstappen | 118p
2. Daniel Ricciardo | 111p
3. Lando Norris | 98p
4. Eino Väinö | 92p
5. Pierre Gasly | 67p
6. Charles Leclerc | 45p

Valmistajien pistetilanne:
1. McLaren F1 Team Mercedes-AMG | 209p
2. Ineos Mercedes-AMG | 152p
3. Scuderia Ferrari | 137p
4. Scuderia Alpha Tauri Honda | 110p
5. Renault DP World F1 Team | 62p
6. Red Bull Racing Honda | 39p
7. BWT Aston Martin Mercedes-AMG | 3p
8. Williams Racing Mercedes-AMG | 0p
9. Haas F1 Team Ferrari | 0p
10. Alfa Romeo Racing Ferrari | 0p

K5: Ranska, Paul Ricard


Viimekuukausien aikana Ferrari ja Red Bull ovat kehitelleet ehdotusta FIAlle sääntömuutoksista, jotta Mclarenin ja Mercedeksin ylivoimaa saataisiin hieman alemmaksi. Tähän on myös moni muukin talli lähtenyt ehdotuksen jälkeen, ja tallit ovat jättäneet FIAlle ehdotuksen asiasta. Mercedes ja Mclaren eivät tietenkään olleet tyytyväisiä muiden tallien toimintaa käydä asioida selän takana, ja nyt Mercedes on ilmeisesti vastannut tähän syyttämällä Ferrarin autoa laittomaksi, joka myös heittää Mclarenin samaan soppaan.


Mercedes on jättänyt tutkinta pyynnön FIAlle koskien Ferrarin autojen takapäätä. Mercedeksin mukaan Ferrarin diffuusorista ilmeisesti virtaa ilmaa yli sallitun määrän. Saksalaislehti AMuS osaa kertoa, että Mclarenilla olisi ilmeisesti samanlainen diffuusori autossaan, joka myös heittää brittitallin tähän samaan ongelmaan Mercedeksin valituksella, josta ei Mclaren varmasti ole tyytyväinen, joka on ollut Mercedeksin puolella tähän asti. AMuS osaa kertoa, että Mercedes talli olisi myös olleet tietoisia, että Mclarenillakin saattaa olla samanlainen diffuusori, kuin Ferrarilla, mutta laittoivat valituksen silti eteenpäin FIAlle, ja tämä olisi kuumentanut Toto Wolffin ja Zak Brownin välejä. Mclaren eikä Ferrari halunnut kommentoida Mercedeksin valitusta.


AMuS:n mukaan Mercedeksin talli ei jätä asiaa tähän, vaan aikoo ampua vielä kovemmilla panoksilla. AMuS:n mukaan Mercedes aikoo tehdä myös valituksen Red Bullin autosta. Mercedes kerää tällä hetkellä ainestoa Red Bullin auton takasiivestä, joka saksalaistallin mukaan taipuu liikaa pitkillä suorilla, jonka mukaa takasiipi olisi laiton. Mercedes aikoo tehdä valituksesta virallista muutamien viikkojen aikana.

---

Ranskalainen Pierre Gasly nappasi kotiyleisönsä edessä paalupaikan Alpha Taurillaan. Toiseksi nopein aika-ajoissa oli Eino Väinö Ferrarillaan ja kotiyleisön yllätykseksi ranskalainen Esteban Ocon ajoi Renaultillaan kolmanneksi. Renaultilla ilmeisesti kulki sateella, koska Sergio Perez oli viidenneksi nopein.
- Ihan hyvä aika-ajo oli. Huomenna on hyvä mahdollisuus taistella voitosta, joten katotaan mihin vauhtimme riittää, kommentoi Eino Väinö.


Carlos Sainz oli Alpha Taurillaan neljänneksi nopein ja Daniel Ricciardo piti Mclarenin lippua yllä viimeisessä aika-ajo sessiossa. Brittiläisillä ei oikeen kulkenut, kun Lewis Hamilton sekä Lando Norris tippuivat toisessa aika-ajo osiossa ulos. Hamilton oli 11. nopein ja Norris 12. toisessa aika-ajossa ja näin brittiläiset jäivät toiseen aika-ajo osioon.

Lähtöjärjestys:
W | 1. Gasly | Alpha Tauri Honda
W | 2. Väinö | Ferrari
W | 3. Ocon | Renault
W | 4. Sainz | Alpha Tauri Honda
W | 5. Ricciardo | McLaren-AMG
W | 6. Perez | Renault
W | 7. Verstappen | Ineos Mercedes-AMG
W | 8. Albon | Red Bull Honda
W | 9. Leclerc | Ferrari
W | 10. Matsushita | Red Bull Honda
- | 11. Hamilton | Ineos Mercedes-AMG
- | 12. Norris | McLaren-AMG
- | 13. Magnussen | BWT Aston Martin-AMG
- | 14. Russell | Alfa Romeo Ferrari
- | 15. Kvyat | Williams-AMG
- | 16. Stroll | BWT Aston Martin-AMG
- | 17. Latifi | Williams-AMG
- | 18. De Vries | Haas Ferrari
- | 19. Grosjean | Haas Ferrari
- | 20. Giovinazzii | Alfa Romeo Ferrari

---

Pierre Gasly ajoi paalupaikalta voittoon kotiyleisönsä edessä Alpha Taurillaan ylivoimaisesti. Toisesta ruudusta lähtenyt Eino Väinöllä ei ollut vahtia Pierre Gaslylle. Suomalaisen kisaa myös vaikeutti se, kun hän tippui lähdössä heti kolmanneksi, kun Esteban Ocon sai Renaultillaan paremman lähtö ja nousi toiseksi. Lähdön jälkeen Esteban Ocon oli myös haastamassa maanmiestään Pierre Gaslya ensimmäisellä kierroksella, mutta upean lähdön jälkeen Esteban Oconilla ei ollut vauhtia tarpeeksi, ja Eino Väinö pääsi myös kuittaamaan ranskalaisen heti toisella kierroksella.


Ohituksen jälkeen Eino Väinö ajoi toisena, ja yritti saada Pierre Gaslyä kiinni. Ikävä kyllä suomalaisella ei riittänyt vauhti ranskalaiseen, vaan joutui ajamaan toisella sijalla kisan loppuun asti.
- Ikävä kyllä ei ollut vauhtia tarpeeksi tänään. Menetin sijoituksen lähdössä, mutta sain sen takaisin tosi nopeasti. Tämän jälkeen oli aikalailla tylsä kilpailu. Yritin kyllä kaikkeni, mutta Pierre (Gasly) oli vaan liian nopea tänään, kommentoi Eino Väinö kisan jälkeen.

Esteban Ocon sai pidettyä kolmannen paikan, ja nappasi itselleen palkintopalli sijoituksen kotiyleisönsä edessä. Carlos Sainz ja Daniel Ricciardo ottivat yhteensä kierroksella kolme, ja kumpikin joutuivat tulemaan varikolle. Tilanne tiputti kummatkin ulos kymmenen parhaan joukosta eikä he onnistuneet nousemaan pisteille kisan aikana. Kuudennesta ruudusta lähtenyt meksikolainen Sergio Perez ei saanut samanlaista vauhtia pidettyä kilpailussa, vaan hän joutui ohitetuksi monen kerran, ja hän ylitti maaliviivan kymmenentenä Renaultillaan tuoden ranskalaistallille yhden pisteen.


Huonon aika-ajon ajanut Lando Norris ei onnistunut kilpailussakaan säväyttämään, vaan oli maalissa vasta yhdeksäs. Hänen maanmiehensä Lewis Hamilton onnistui nousemaan hieman enemmän, kun oli maalissa seitsemäs. Max Verstappen oli omalla Mercedes autollaan neljäs.


Max Verstappen johtaa edelleen MM-sarjaa, ja Daniel Ricciardo pitää toista sijaa, vaikka austraalialainen jäi ilman pisteitä. Eino Väinö nousee kolmanneksi ja ohittaa entisen tallikaverinsa pisteissä, Lando Norrisin. Pierre Gasly ja Charles Leclerc pitävät hallussaan viidennettä ja kuudennetta sijaa hallussaan.

Lopputulokset:
1. Gasly | Alpha Tauri Honda
2. Väinö | Ferrari
3. Ocon | Renault
4. Verstappen | Ineos Mercedes-AMG
5. Albon | Red Bull Honda
6. Leclerc | Ferrari
7. Hamilton | Ineos Mercedes-AMG
8. Matsushita | Red Bull Honda
9. Norris | McLaren-AMG
10. Perez | Renault
11. Sainz | Alpha Tauri Honda
12. Ricciardo | McLaren-AMG
13. Magnussen | BWT Aston Martin-AMG
14. Stroll | BWT Aston Martin-AMG
15. Kvyat | Williams-AMG
16. Latifi | Williams-AMG
17. Russell | Alfa Romeo Ferrari
18. Grosjean | Haas Ferrari
19. Giovinazzi | Alfa Romeo Ferrari
20. De Vries | Haas Ferrari


Kuljettajien pistetilanne:
1. Max Verstappen | 130p
2. Daniel Ricciardo | 111p
3. Eino Väinö | 110p
4. Lando Norris | 100p
5. Pierre Gasly | 93p
6. Charles Leclerc | 53p

Valmistajien pistetilanne:
1. McLaren F1 Team Mercedes-AMG | 211p
2. Ineos Mercedes-AMG | 170p
3. Scuderia Ferrari | 163p
4. Scuderia Alpha Tauri Honda | 136p
5. Renault DP World F1 Team | 78p
6. Red Bull Racing Honda | 53p
7. BWT Aston Martin Mercedes-AMG | 3p
8.  Williams Racing Mercedes-AMG | 0p
9. Haas F1 Team Ferrari | 0p
10. Alfa Romeo Racing Ferrari | 0p

K5: Itävalta


Kanadan kilpailun viimeisellä kierroksella nähtiin dramaattinen tilanne kun Lando Norris ja Eino Väinö osuivat toisiinsa kun kävivät voittotaistelua. Lando Norris leikkasi pääsuoran lopussa oikealla, kun Eino Väinö oli tulossa hänen rinnalleen ja herrat ottivat yhteen. Norris kadotti osuman takia autonsa hallinnan ja pyörähti, kun Väinö menetti koko etusiiven, ja joutui ajamaan kokonaisen kierroksen ilman etusiipeä. Väinö tippui lopulta neljänneksi, ja sai vielä kolmen sekunnin rangaistuksen sekä kahden rangaistuspistettä kisan jälkeen. Ferrari valitti päätöksestä, ja vaati rangaistuksia juuri Lando Norrikselle, joka oli maalissa kolmas. FIA ei aio kuitenkaan muuttaa rangaistuksia, ja Kanadan tulokset pysyvät.


Eino Väinöltä kysyttiin torstaina lehdistötilaisuudesta tilanteesta uudestaan, ja siitä onko hän keskustellut asiasta jo Lando Norrisin kanssa, ja minkälaiset välit hänellä on nykyään entisen tallikaveriinsa.
- Kyllähän se suoraan sanottuna silloin kisan jälkeen vitutti, mutta aika nopeasti tilanne jäi taakse. Puhuin myös Landon (Norris) kanssa nopeasti siinä seuraavien päivien aikana, ja välimme ovat omasta mielestäni ainakin kunnossa. Ei mitään hampaankolossa, niin sanotusti, kommentoi Eino Väinö.

---

Tällä hetkellä kolmantena Kuljettajien pisteissä oleva Eino Väinö saa ylistystä italialaislehdistöltä viimeaikaisista suorituksista. Eino Väinö siirtyi viimekauden jälkeen Mclarenilta Ferrarille. Ensimmäiset kilpailut olivat hieman hankalia suomalaiselle, kun hän ei pystynyt lyömään monacolaista tallikaveriaan, mutta nopeasti Väinö pääsi kunnolla sisään Ferrarin autoonsa, ja on nyt onnistunut ajamaan huomattavasti nopeammin, kuin Charles Leclerc.


Italialaislehdistö antaa myös Ferrarin tallille kunnian osoitusta siitä, että he ovat vihdoin päässeet takaisin kärkitaisteluihin monen vuoden jälkeen. Ensimmäinen voittokin nähtiin Maranellon tallin toimesta pitkään aikaan, kun Eino Väinö ajoi Monacossa voittoon Ferrarin loistavalla varikkokäynnin ansiosta. Charles Leclerc ylsi myös palkintokorokkeelle kyseisessä kisassa, ja Maranellon tiimi juhli tuplapodiumia.

---

Max Verstappen valtasi paalupaikan Ineos Mercedes autollaan Itävallan aika-ajoissa. Eino Väinö oli toiseksi nopein Ferrarillaan ja Mclarenin Daniel Ricciardo oli kolmas. Daniel Ricciardo tosin joutuu lähtemään taaempaa, kun hän joutuu ottamaan rangaistuksia moottoriosien vaihdon takia. Alpha Tauri veljekset olivat viidenneksi ja kuudenneski nopeimmat. Eino Väinö oli ainut kuljettaja joka onnistui ajamaan kymmenen parhaan joukkoon keskikovalla renkaalla toisessa aika-ajo osiossa. Alpha Taurin Carlos Sainz yritti tehdä samaa temppua, mutta ei saanut tarpeeksi hyvää aikaa, joten espanjalaisenki oli pakko ajaa vielä yksi kierros pehmeällä renkaalla, jotta pääsi jatkoon.
- Taktiikka meillä pitäisi olla parempi pidemmälle katsoen, mutta katotaanko paljonko hävitään ensimmäisellä stintillä, sanoi miettiliäs Eino Väinö aika-ajon jälkeen.

Ferrarin Charles Leclerc oli seitsemänneksi nopein ja Sergio Perez Renaultillaan kahdeksas. Red Bullin Alexader Albon oli yhdeksäs ja viime kilpailussa palkintokorokkeelle yltänyt ranskalainen Esteban Ocon oli kymmenes. Aika-ajon pettymys oli Lewis Hamilton joka romutti oman autonsa ensimmäisessä aika-ajo osiossa ajamalla rajusti seinään. Hamilton joutuu lähtemään kisaan viimeisestä ruudusta.

Lähtöjärjestys:
S | 1. Verstappen | Ineos Mercedes-AMG
M | 2. Väinö | Ferrari
S | 3. Norris | McLaren-AMG
S | 4. Sainz | Alpha Tauri Honda
S | 5. Gasly | Alpha Tauri Honda
S | 6. Leclerc | Ferrari
S | 7. Perez | Renault
S | 8. Albon | Red Bull Honda
S | 9. Ocon | Renault
- | 10. Stroll | BWT Aston Martin-AMG
- | 11. Kvyat | Williams-AMG
S | 12. Ricciardo | McLaren-AMG
- | 13. Magnussen | BWT Aston Martin-AMG
- | 14. Latifi | Williams-AMG
- | 15. Matsushita | Red Bull Honda
- | 16. Giovinazzi | Alfa Romeo Ferrari
- | 17. Grosjean | Haas Ferrari
- | 18. De Vries | Haas Ferrari
- | 19. Russell | Alfa Romeo Ferrari
- | 20. Hamilton | Ineos Mercedes-AMG

---

Lando Norris juhli voittoa Itävallan kilpailussa ylittäessään ruutulipun ensimmäisenä. Vaivaisen sekunnin myöhemmin brittiläisen jälkeen ruutulipulle tuli Eino Väinö Ferrarillaan. Alpha Taurin Pierre Gasly oli kolmas ja Sergio Perez Renaultillaan neljäs. Daniel Ricciardo nousi hienosti taaempaa, ja oli maalissa viides. Ferrarin Charles Leclerc tuli samalla sijoituksella maaliin mistä lähtikin, eli kuudennesta.


Eino Väinö oli ainut kuljettaja kymmenen parhaan joukosta joka lähti kilpailuun keskikovalla renkaalla, ja se näkyi lähdössä. Suomalainen menetti heti lähdössä paikkansa entiselle tallikaverilleen Lando Norrisille. Pierre Gasly pääsi myös entisestä tallikaveristaan ohi, mutta ensimmäisen mutkan jälkeen ja näin Eino Väinö oli tippunut jo kaksi sijoitusta. Neljännen sijansa Väinö kuitenkin onnistui pitämään. Taaempana nähtiin hieman osumia, kun Carlos Sainz ja Esteban Ocon jostain syystä löysivät toisensa mutkassa kaksi ja onnistuivat hajottamaan toistensa etusiivet. Tämä oli jo toinen kilpailu perään, kun espanjalainen kolaroi kaksintaistelu tilanteissa, ja menettä tärkeitä pisteitä. Red Bullin Alexander Albonillakaan ei keskittyminenkään pysynyt kasassa, kun thaimaalaisella oli kuudes sija hallussaan. Thaimaalainen onnistui pyörähtämään radan keskisektorilla ja ajautui Red Bull autollaan hiekalle. Tämä tiputti hänet viimeiseksi.


Ineos Mercedeksin Max Verstappen hallitsi kilpailua ennen Mclarenin Lando Norrisia ja Alpha Taurin Pierre Gaslya. Eino Väinö oli yllättäen ensimmäinen joka tuli varikolle vaihtamaan renkaat, vaikka hän oli lähtenyt kilpailuun kovemmalla renkaalla kuin muut. Suomalaisen varikkokäynnin jälkeen Max Verstappenin auto hyytyi tien sivuun, ja hänen Mercedes oli sanonut sopimuksensa irti. Hollantilaisen auto jäi sen verran vaaralliseen paikkaan, että tuomaristo päätti tuoda turva-auton radalle. Tämä pelasi kaikkien muiden pussiin paitsi Eino Väinön, joka oli juuri tullut varikolle.


Varikolla kävi kuhina turva-auton tultua radalle. Eino Väinö ohitti pääsuoran ja oli sijalla neljä. Renaultin Sergio Perez onnistui kuittaamaan suomalaisen turva-auton toimesta. Lando Norris oli ottanut kärkipaikansa haltuun, ja Pierre Gasly oli toisena. Sergio Perez oli kolmantena ja Eino Väinö neljäs. Daniel Ricciardo oli onnistunut nousemaan hienosti sijalle viisi ja Ferrarin Charles Leclerc oli kuudes.


Turva-auton poistuttua radalta Eino Väinöllä oli uusinta lähdössä etulyönti asema, kun hänellä oli pehmeämmät renkaat kuin muilla. Jostain syystä kuitenkin ohituksen tekeminen Renaultin Sergio Perezistä osottautui yllättävän vaikeaksi. Renaultin autossa oli yllättävän paljon potkua moottorissa, ja Väinö joutui odottamaan että sai mahdollisuuden käyttää avattavaa takasiipeä, ja sillä Väinö onnistui nousemaan meksikolaisen ohi. Eino Väinö saavutti nopeasti ranskalaisen Pierre Gaslyn eikä ohitus Alpha Taurin kuljettajasta ollut vaikeaa avattavalla takasiivellä, ja näin Väinö sai takaisin toisen sijansa, jolla hän myös lähti kilpailuun. Väinö saavutti Norrisin viimeisellä kierroksella, mutta se ei kuitenkaan riittänyt ja brittiläinen ylitti maaliviivan ensimmäisenä.
- Taktiikka ei oikeen toiminut eikä turva-auton tuleminen tuossa kohtaa auttanut yhtään meitä. Onneksi noustiin lopussa vielä pehmeillä renkaille takaisin sijalle mistä lähdettiin kisaan, mutta ei se ole kuitenkaan sama kuin voitto. Mutta positiivista on se että olemme olleet viime kilpailussa tasaisesti kärkitaisteluissa, kommentoi Eino Väinö.


Lewis Hamilton ajoi maaliin sijalla seitsemän ja hänet valittiin 'Päivän kuljettajaksi'. Lewis Hamilton lähti kilpailuun viimeisestä ruudusta. Lance Stroll oli yllättäen kahdeksas BWT Aston Martinillaan, ja oli yksi niistä joka hyötyi turva-autosta. Venäjäläinen Daniil Kvyat avasi oman ja Williams tallinsa pistetilinsä ajamalla sijalla yhdeksän maaliin. Carlos Sainz oli kymmenes vaikka kolaroi kisan alussa Esteban Oconin kanssa.


Max Verstappen johtaa kuljettajien pisteissä edelleen vaikka keskeytti Itävallan kilpailussa, mutta ero on nyt kutistunut yhteen pisteeseen. Daniel Ricciardo tippui Eino Väinön ja Lando Norrisin taakse. Väinö on nyt toisena ja Norris kolmantena. Ferrari nousi Valmistajien pisteissä sijalle kaksi tiputtaen Ineos Mercedeksin kolmanneksi.

Lopputulokset:
1. Norris | McLaren-AMG
2. Väinö | Ferrari
3. Gasly | Alpha Tauri Honda
4. Perez | Renault
5. Ricciardo | McLaren-AMG
6. Leclerc | Ferrari
7. Hamilton | Ineos Mercedes-AMG
8. Stroll | BWT Aston Martin-AMG
9. Kvyat | Williams-AMG
10. Sainz | Alpha Tauri Honda
11. Matsushita | Red Bull Honda
12. Albon | Red Bull Honda
13. Ocon | Renault
14. Latifi | Williams-AMG
15. Magnussen | BWT Aston Martin-AMG
16. Russell | Alfa Romeo Ferrari
17. Grosjean | Haas Ferrari
18. De Vries | Haas Ferrari
19. Giovinazzi | Alfa Romeo Ferrari
DNF: Verstappen | Ineos Mercedes-AMG


Kuljettajien pistetilanne:
1. Max Verstappen | 130p
2. Eino Väinö | 129p
3. Lando Norris | 125p
4. Daniel Ricciardo | 121p
5. Pierre Gasly | 108p
6. Charles Leclerc | 61p
7. Sergio Perez | 49
8. Lewis Hamilton | 46
9. Carlos Sainz | 44p
10. Esteban Ocon | 41p

Valmistajien pistetilanne:
1. McLaren F1 Team Mercedes-AMG | 246p
2. Scuderia Ferrari | 190p
3. Ineos Mercedes-AMG | 176p
4. Scuderia Alpha Tauri Honda | 152p
5. Renault DP World F1 Team | 90p
6. Red Bull Racing Honda | 53p
7. BWT Aston Martin Mercedes-AMG | 7p
8. Williams Racing Mercedes-AMG | 2p
9. Haas F1 Team Ferrari | 0p
10. Alfa Romeo Racing Ferrari | 0p