Red Bull talli valtasi eturivin Australian aika-ajoissa Mark Webberin johdolla ennen Mercedes autoja. Red Bullin onneksi heidän pahimmat vastustajat eivät osallistuneet aika-ajoon tuomariston hylkäyksen takia. Tuomaristo hylkäsi McLarenin ja Ferrarin tallin väärän värisen juomapullon vuoksi, ja he eivät saaneet osallistua aika-ajoon.

1. Mark Webber
2. Sebastian Vettel
3. Michael Schumacher
4. Nico Rosberg
5. Kamui Kobayshi

---

Hallitseva maailmanmestari Sebastian Vettel otti tyylikkään voiton Australian kilpailussa ennen Michael Schumacheria ja Nico Rosbergia. Palkintopallilla nähtiin siis saksalaisväriä. Sauberin Kamui Kobayshi yllätti kaikki ajamalla neljänneksi ennen paalupaikalta lähtenyttä Mark Webber.

Ferrarin ja McLarenin kilpailuvat menivät penkin alle. He lähtivät viimeisistä ruuduista, ja vain Coke onnistui nappamaan pisteitä. Hanski oli toisella Ferrarilla 13, McLaren kaksikko oli sijoilla 18. ja 23.
''Startti oli ok, mutta Caterham pilasi mahdollisuuteni tänään. En tiedä mitä tapahtui, mutta neljän-viidennen mutkan välissä hän osui minuun ja minusta tuli matkustaja. Tämän seuraksen takia jouduin tekemään varikkokäynnin heti ensimmäisellä kieroksella. Onneksi pehmeet renkaat kestivät loppuun asti, ja sain otettua yhden pisteen.'' sanoi Coke Ferrarin tiedotteessa.

Tatin kilpailu meni myös heti ensimmäisellä kieroksella pilalle, kun hän otti yhteen HRT kuljettajan kanssa. Tino sen sijaan mokasi itse, ja törmäsi Hanskiin varikkokäyntien jälkeen. Myöhemmin Tino yritti saada Cokea kiinni, mutta teki ajovirheen toisessa mutkassa ja kävi hiekalla.

1. Vettel
2. Schumacher
3. Rosberg
4. Kobayshi
5. Webber
6. Perez
7. Räikkönen
8. Maldonado
9. Vergne
10. Coke
...
13. Hanski
18. Tino
DNF Tatti

McLaren talli sai osallistua Malesian aika-ajoon, ja he näyttivät heti nopeuttaan olemalla nopeimmat Malesian radalla ennen Ferrarin Cokea. Pitkään näytti, että paalupaikan ottaa Tino, mutta aivan loppuminuuteilla hänen tallikaverinsa Tatti täräytti nopeamman ajan tauluun. Tino yritti vielä alittaa Tatin aikaa, mutta hän pilasi omat mahdollisuuteensa ajovirheeseen ja hänen tallikaverinsa juhli ensimmäistä paalupaikkaansa. Ferrarin Coke oli kolmas ja lehdistötilaisuudessa hän sanoi sijoitustaan ''torjuntavoitoksi'', koska hänen mukaansa aika-ajo vauhti ei ole tällä hetkellä Ferrarin vahvuus.
Ferrarin toinen kuljettaja Hanski todisti Coken väitteen, ja hän oli vasta 11. nopein, ja jäi paalupaikka ajasta liki kaksi sekunttia. Hanskin mukaan auto ei käyttäytynyt hyvin kakkosektorilla, ja hän hävisi siinä paljon aikaa. Viimekilpailun voittanut Red Bullin Sebastian Vettel ei päässyt osallistumaan aika-ajoon sähkövian takia ja lähtee ruudusta 24.

Lähtöjärjestys

1. Tatti
2. Tino
3. Coke
4. Webber
5. Räikkönen
6. Senna
7. Grosjean
8. Hulkenberg
9. Kobayshi
10. Vergne
11. Hanski

---

Ferrarin Coke otti kauden ensimmäisen voittonsa Malesiassa ennen McLaren kuskeja jotka sekoilivat. Coke näytti heti vauhtinsa, ja startissa ohitti Tinon. Muutaman kierroksen aikana McLaren ja Ferrari kuljettajat taistelivat sijoista 1-4, Hanski oli uskomattomalla tavalla noussut sijalta 11. sijalle 4. ja pystyi taistelemaan voitosta. Mutta muutaman kierroksen jälkeen tilanne oli selvä: McLaren kuljettajat ja Coke ratkaisisi voiton.

Tatti johti kilpailua, mutta hänellä oli liikaa paineita, kun Coke ja hänen tallikaveri Tino kuumottelivat takana. Tatti onnistui rikkomaan etusiipeä pariin otteeseen, ja hänen McLaren auto ei enää kääntynyt. Tatti ja Hanski päättivät tulla sisään kierroksella kuusi, mutta heidän tallikaverit jatkoivat vielä muutaman kierroksen verran radalla.

Coke ja Tino ajoivat peräkkäin muutaman kierroksen aikana, kunnes Ferrarin pilttuussa huomattiin, että Coken renkaat olivat huonossa kunnossa. Coke oli pakko kutsua sisään varikolle. Coke palasi sijalle kaksi, koska Tatilla oli kestänyt varikolla etusiiven takia ja Hanski oli joutunut taistelemaan Kimi Räikkösen kanssa joka oli hidastanut hänen vauhtiaan.

Tino ajoi kovia kierros aikoja pehmeällä rengassetillä ennen varikkokäyntiä. Tämän takia hän onnistui pitämään ykköspaikan, ja oli pystynyt kuroamaan kaksi sekunttia eroa Cokeen. Mutta peli ei ollut vielä ohi, Coke otti muutamalla kymmenyksellä kiinni Tinoa jokaisella sektorilla, kunnes McLaren kuljettaja jätti jarrutuksen liian myöhäseksi, ja hiekka kutsui jälleen Tinoa. Coke nousi kärkeen, ja voitti lopulta kilpailun 14. sekunnilla. McLaren kuljettajat kävivät viimeisillä kieroksella hienoa kilvanvääntöä, mutta Tino vei lopulta.


1. Coke
2. Tino
3. Tatti
4. Hanski
5. Kimi Räikkönen
6. Senna
7. Kobayshi
8. Vergne
9. Hulkenberg
10. Schumacher

Mercedes ilmoitti tänään ettei Nico Rosberg aja ainakaan seuraavassa kolmessa kilpailussa henkilökohtaisista syistä. Nico Rosbergin korvaa Mercedeksin testikuski Ieponi.

---

Romain Grosjean yllätti kaikki olemalla sateisessa Kiinassa nopein aika-ajoissa ennen Sauber kaksikkoa. McLarenin kuljettajat olivat 6. ja 7. nopeimmat ja Ferrarit löytyivät vasta sijoilta 19. ja 20. Maikkarin asiantuntijana toimiva Mustakiikarin mukaan rata parani koko ajan, ja tämän takia lähtöjärjestys heitti häränpyllä koko ajan.

1. Grosjean
2. Perez
3. Kobayshi
4. Maldonado
5. Di resta
6. Tatti
7. Tino
8. Räikkönen
...
14. Kovalainen
15. Ieponi
19. hanski
20. Coke

---

Ferrarin Coke otti jo kauden toisen voittonsa tällä kaudella Kiinan kilpailussa. 19. ruudusta startannut Coke otti uskomattoman lähdön, ja pehmeällä renkaalla ajoi tasaisen nopeita kierroksia jonka ansiosta hän nousi voittotaisteluun. Varikkokäyntien jälkeen voitosta taistelivat Coke, Tatti ja Tino.

Tatti ajoi toisella viimeisellä kieroksella mutkan leveäksi, ja Coke oli pääsemässä hänestä ohi, mutta McLaren kuljettaja päätti palata radalle käsittämättömällä tavalla jonka seurauksena hän osui Cokeen. Tino nousi kummankin kuljettajan ohi. Herrasmies Tatti antoi sijansa takaisin Cokelle ja, koska Tinolla oli aikasakkoa, nousi Ferrari kuljettaja keskimmäisellä palkintokorokkeelle ruutulipun jälkeen.

Ferrarin toinen kuljettaja Hanski oli vasta 14. Hänen mukaansa auto ei toiminut ollenkaan, eikä ensimmäisillä kieroksilla kolari Tinon kanssa auttanut miestä mäessä. Debyyttinsä Mercedeksillä tehnyt Ieponi oli hienosti 7. juuri ennen hänen tallikaveriaan, Michael Schumacheria.

1. Coke
2. Tatti
3. Grosjean
4. Kobayshi
5. Perez
6. Maldonado
7. Ieponi
8. Schumacher
9. Webber
10. Tino [+20sek. aikarangaistus]
...
14. Hanski

McLarenin Tino otti paalupaikan viileässä Bahrainissa ennen Red Bullin Sebastian Vetteliä ja Ferrarin Cokea. Kiinassa paalupaikan ottanut Grosjean oli neljänneksi nopein, ja Tinon tallikaveri Tatti viides. Nico Rosbergin korvajana toimiva Ieponi oli 9. nopein ja Ferrarin Hanski 10. Hanski oli jälleen selvästi hitaampi, kuin hänen tallikaverinsa.

1. Tino
2. Vettel
3. Coke
4. Grosjean
5. Tatti
6. Kobayshi
7. Schumacher
8. Vergne
9. ieponi
10. Hanski

---

Viidennestä lähtöruudusta lähtenyt Tatti otti voiton oudon viileässä Bahrainissa. Toista kisaa ajanut Ieponi yllätti nopeudellaan ja ylitti ruutulipun toisena, taas Schumacherin edellä.

Paalupaikalta lähtenyt Tino oli kilpailussa jälleen vaisu. Hän otti osumaa monen kuljettajan kanssa ja teki monta virhettä. Huhujen mukaan Tinon paikka McLarenilla on vaakalaudalla, ja tallin johto on ottanut hänen manageriinsa yhteyttä koskien loppukautta.


Ferrari kuljettajat Coke ja Hanski törmäsivät Bahrainin kilpailussa mystiseen ongelmaan. Coke oli kolmanneksi nopein aika-ajoissa ja oli hyvällä fiiliksellä ennen kilpailua. Hän odotti hyvää tulosta kilpailusta. Hän vielä painotti kuinka hyvältä auto tuntui aika-ajossa. Kilpailussa kuitenki jokin meni pieleen. Ensimmäisellä kieroksella Coke kadotti autonsa hallinnan mutkassa viisi, ja hänestä tuli matkustaja. Tiimiradiossa Coke epäili ripustuksen pettäneen, talli ei kuitenkaan huomannut mitään vikaa ja Coke jatkoi matkaansa normaalisti.

Coke ja hänen tallikaverinsa kärsi samoista ongelmista läpi kilpailun. Jostain syystä jarrutuksista, ja nopeissa mutkissa auton perä halusi lähteä toiseen suuntaan.
''Se oli ihan outoa. Ihan kuin autosta olisi hajonnut startissa jotain peräpäästä, auto oli ajokelvoton ja vaarallinen. Ilman tätä vikaa olisimme voineet olla paremmilla sijoituksilla.'' sanoi Coke Ferrarin nettisivuilla.

Ikävä kyllä Ferrarin tekninen johtaja ei vielä osannut kilpailun jälkeä kertoa syytä miksi heidän kuskit kärsivät näistä ongelmista koko kilpailun ajan.

1. Tatti
2. Ieponi
3. Schumacher
4. Vettel
5. Vergne
6. Grosjena
7. Hanski
...
12. Tino
16. Coke

McLarenin Tino oli jälleen kerran nopein aika-ajoissa ja otti hänen kolmannen paalupaikkansa. Ferrarin Coke jäi Tinon paaluajasta vain kymmenyksen ja hän oli erittäin pettynyt. Force Indiat räväyttivät sadevauhtiaan ja ottivat kolmannen ja neljännen ruudun haltuun. Ferrarin Hanski hävisi jälleen Cokelle, ja hän oli 8. Ieponi ja Tatti jäivät kymmennen parhaan joukosta pois joka yllätti viimekilpailun voiton ottanut Tatti. Huhujen mukaan Tatti sanoi radioon aika-ajoon jälkeen ''Mitä helvettiä juuri tapahtui?''

1. Tino
2. Coke
3. Hulkenberg
4. Di Resta
...
7. Räikkönen
8. Hanski

---

Sebastian Vettel otti voiton Espanjan kilpailussa ennen Mercedeksin Ieponia ja McLarenin Tattia. Huhujen mukaan kuitenkin Sebastian Vettel voitto on tutkinnan alla. Maikkarin asiantuntijana toimiva Mustakiikari kuuli Espanjan kilpailun jälkeen Barcelonan paikallisessa Pubissa huhun jonka mukaan Sebastian Vettel ei olisi täyttänyt rengassääntöä. Huhu tietojen mukaan Ferrari ja McLaren on ainakin jättänyt valituskirjeen FIAlle.

Paalupaikalta lähtenyt Tino joutui keskeyttämään kärkipaikalta sähkövian takia. Ferrarin Coke ajoi tapahtuma hetkellä McLarenin kuskin läheisyydessä ja kun Tinon autosta katosi sähköt, hänen vauhtinsa hidastui. Coke hipasi Tinon McLarenia ja tuomari antoi tilanteesta kymmenen sekunnin aikasakon. Tätä ei Italialaistalli pystynyt käsittämään, ja huhujen mukaan Ferrarin tallipäälikkö olisi itse käynyt henkilökohtaisesti tuomariston toimistossa kilpailun aikana valittamassa.

Toisellakaan Ferrari kuljettaja ei oikein mennyt putkeen, heti startissa Hanski joutui Di Restan kanssa Kimi Räikkösen uhriksi, kun suomalainen käänsi heitä päin. Hanski menetti tilanteesta etusiiven, ja hän joutui käymään varikolla ensimmäisillä kieroksella. Mies oli pettynyt kilpailun jälkeen.

Mercedeksin Ieponi oli jälleen kerran toinen ja huhujen mukaan Ross Brawn olisi halukas tekemään sopimuksen joka kestäisi loppukauden. Tatti oli kolmas.

1. Vettel
2. Ieponi
3. Tatti
4. Hulkenberg
5. Grosjean
6. Coke [Aikasakko]
7. Ricciardo
8. Maldonado
9. Webber
10. Senna
...
13. Hanski

---

KAKSI TALLIA SUUNTAA MONACOON TESTEIHIN



Ferrari ja McLaren saavat uusia osia Monacoon ja erityisesti Hanski toivoo uusien osien parantavan kulkua.
Ferrari ajatuttaa tänään vain Hanskia kun cokella on tänään vapaa päivä mutta McLaren ei ole julkistanut testaavatko kumpikin vai vain Tatti.
Ferrari tuo osia peräpäähän jotta se ei pyrkisi enään rinnalle.
http://i.telegraph.co.uk/multimedia/archive/02231/ham_2231750b.jpg

FERRARIN TESTIT
Monacossa nähtiin keskiviikko iltapäivänä yksi auto kun Ferrarin Hanski testasi uusia osia.
Ferrari ajoi kierroksia yhteensä 30 ja paras aika oli 1.16.4.
Hanski kommentoi auton aliohjaavan uima-allas osuudella toivottavasti Coke saa Ferraristaan enemmän irti. McLaren ajatutti testikuljettajaansa Hamiltonia, mutta pitävät tuloksen salassa. Saamme siis nähdä Mclarenin vauhdin Monacon aika-ajoissa.

Tällä kaudella Ferrari kuljettajat ovat olleet eri aaltopituuksilla. Kun Coke on taistellut kärkisijoista, on Hanski yrittänyt ryömiä kymmenen parhaan joukkoon. Vaikka Ferrarilta löytyy kaksi voittoa jo tältä kaudelta, ovat he vasta kolmantena Valmistajien pisteissä. Coke ei ole kuitenkaan vielä huolestunut.
- Uskon vahvasti, että Hanski nostaa vielä tasoaan. Hän näyttää vielä, sanoi Coke Shellin tapahtumassa.

Coke myöntää ettei hänenkään alkukausi ole ollut ruusuilla tanssimista. Hän myöntää, että hän on tehnyt liikaa virheitä.
- Olen itsekkin tehnyt virheitä, mutta katseeni on jo loppukaudessa. Uskon vahvasti, että voimme olla tasasesti palkintokorokkeella - Kumpikin meistä, latasi Coke.

Coke kertoi myös näkemyksensä tallikaveristaan.
- Hän harjoittelee kovasti, kuuntelee neuvojani ja on ottanut virheistään oppia. Hänellä on ollut myös paljon epäonnea. Uskon, että hän voi taistella vielä voitosta tällä kaudella, kehui Coke Hanskia.

Coke kertoi lyhyesti ja ytimekkäästi tavoitteen Monacon kilpailussa.
- Voitto.

F1 -sirkus pysähtyy Monacoon seuraavaksi. Monacon varikolla on liikkunut huhu jonka mukaan Tino ei pysty ajamaan kilpailussa. Joidenkin väitteiden mukaan Tino olisi jäänyt koukkuun Casino peleihin, ja hänellä on tällä hetkellä uskomaton voittoputki menossa Monacon Casinolla.

Monacon aika-ajoissa ei nähty paalupaikan kohdalla mitään uutta, kun Tino otti jälleen kerran McLarenillaan paalupaikan. Coke oli toiseksi nopein, mutta hänelle ja Tinolle jouduttiin vaihtamaan aika-ajon jälkeen vaihdelaatikot. Lähtöruudurangaistukset tiputtivat miehet sijoille 10. ja 12. Tatti oli kolmanneksi nopein, mutta hän saa ilmaisen paalupaikan.

1. Tatti
2. Grosjean
3. Räikkönen
4. Schumacher

---

Lotuksen Kimi Räikkönen ylitti ruutulipun ensimmäisenä Monacossa, jossa vieraili turva-auto kaksi kertaa. Ensimmäinen kerran turva-auto tuli radalle, kun Tinon ja Hanskin autoista oli tullut liikaa romua ajolinjalle. Tino otti osumaa Sergio Perezin kanssa, ja Tinon kilpailu päättyi siihe. Hanski sen sijaa kadotti autonsa hallinnan Kasino -mutkassa ja joutui myös jättämään leikin kesken. Hanski ei halunnut kommentoida ajovirhettään.

Uusintalähdössä nähtiin heti romua, kun kärjessä ollut McLarenin Tatti pyörähti seinään päi, ja romutti autonsa lunastuskuntoon. Tilanteesta ei kuitenkaan tullut turva-autoa radalle vaan siihen vaadittiin Ieponin ajovirhettä uima-allas kohdassa joka toi turva-auton toistamiseen radalle. Ieponin kolari oli niin paha, että siihen vaadittiin Sairaalareissua. Mercedeksin tiedotteen mukaan Ieponi ei osallistu ainakaan Kanadan kilpailuun.
12. ruudusta lähtenyt Coke oli neljäs maalissa, ja hänen kilpailunsa koostui enemmänkin väistelyistä ja jonossa ajelusta.
- Ensimmäisillä kieroksilla pystyin nousemaan erittäin helposti lähelle kärkeä, sen jälkeen olin ensiksi Schumacherin perässä, ja turva-autojen jälkeen Sennan perässä. Sennan ohi onneksi pääsin kilpailun lopussa, mutta en pystynyt parempaan. Auto oli käsittämötän hidas suorilla, olin nopeampi mutkissa, mutta siitä ei ole apua täällä Monacossa. Onneksi minun pahimmat vastustajat kolaroivat, kertoi Coke.

1. Räikkönen
2. Maldonado
3. Webber
4. Coke
5. Schumacher
6. Senna
7. Di Resta
8. Ricciardo
9. Kovalainen
10. Kobayshi

McLarenin Tino oli jälleen kerran aika-ajon nopein, ja nappasi itselleen kauden neljännen paalupaikan. Coke oli taas toiseksi nopein jolta puuttuu paalupaikka tältä kaudelta.
- Ei riitä aika-ajoissa vauhti McLareniin, valitteli Coke aika-ajon jälkeen.

Toinen McLaren kuljettaja Tatti oli kolmanneksi nopein, mutta hänellä on lähtöruutu rangaistus joten Tatti lähtee ruudusta 13. Viimekilpailun voiton napannut Kimi Räikkönen oli neljänneksi nopein.

1. Tino
2. Coke
3. Tatti [Lähtöruuturangaistus]
4. Räikkönen
5. Schumacher
...
11. Hanski

---

Toisesta ruudusta lähtenyt Coke otti sateisessa Kanadan kilpailussa voiton itselleen ennen Lotus kuskeja. Coke kamppaili pitkän ajan kummankin McLarenin kanssa voitosta, mutta Tino ja Tatti päättivät pelata jälleen kerran Ferrari kuljettajan pussiin, ja kolaroivat keskenään.
Coke otti lähdössä kärkipaikan Tinolta, ja he kävivät kovaa kamppailua muutaman kierroksen aikana. Tämän takia 13. ruudusta lähtenyt Tatti otti helposti kaksikon kiinni. Tino teki kuitenkin taas ajovirheen, ja tippui kärjen vauhdista. Coke ja Tatti ajoivat usean kierroksen puhdasta kilvanajoa, kunnes McLaren kuljettaja tönäisi Coken ulos radalta, ja Tino pääsi Cokesta ohi. McLaren kuljettajat keskittyivät kokonaan toisiinsa, ja unohtivat punaisen Ferrarin joka lähestyi koko ajan heitä. Sitten jotain kummalista tapahtui, ja McLarenit osuivat toisiinsa. Tino menetti tilanteesta etusiiven, Tatti pääsi jatkamaan matkaa, mutta Coke oli jo kerkenyt ohittaa hänet.

Toisella viimeisellä kieroksella Tatti teki ajovirheen, ja seinä kutsui McLaren kuljettajaa. Tatti pääsi jatkamaan, mutta joutui ajamaan viimeiset kierrokset ilman etusiipeä, niin teki myös hänen tallikaverinsa. McLarenin johto on tyrmistynyt kaksikon kolaroinnista, ja pitävät hätäkokouksen ennen Valencian kilpailua.


Kymmenestä lähtöruudusta lähtenyt Hanski oli pitkään pisteillä, mutta tippui kilpailun lopussa pisteiden ulkopuolelle. Ferrari kuljettajan mukaan Ferrari auto ei tuntunut mukavalta ajettavalta sateessa.

1. Coke
2. Kimi Räikkönen
3. Romain Grosjean
4. Tino
5. Tatti
6. Maldonado
7. Schumacher
8. Perez
9. Vergne
10. Hulkenberg
11. Hanski
12. Di Resta

Mercedeksillä ajava Ieponi ei pystynyt osallistumaan Kanadan kilpailuun loukkaantumisen takia. Ieponi ajoi rajusti Monacon kilpailussa ulos, ja lääkärin suosituksen mukaan ei aja pariin kilpailuun. Ferrari kuljettaja Coke toivoo Ieponin paluuta radalle pian, ja huhujen mukaan Coke olisi lähettänyt Ieponille sairaalaan Vodkaa jotta mies paranisi pian.

McLaren päätti Kanadan kilpailun jälkeen, että Lewis Hamilton korvaisi Tinon Valencian kilpailussa. McLaren piti hätäkokouksen Kanadan kilpailun jälkeen, kun Tino ja Tatti olivat kolaroinneet. McLarenin mukaan Tino oli syyllinen kaksikon kolariin, ja he päättivät jättää Tinon pois Valenciasta. McLarenin mukaan Tino palaa Iso-Britannian kilpailuun normaalisti.

---

Vaikka Tino ei ole mukana ajamassa Valenciassa, valtasi McLarenit silti eturivin Tatin johdolla. Tinon korvaajana toimiva Hamilton oli toiseksi nopein, ja jälleen kerran Coke jäi Ferrarillaa McLaren kaksikon taakse.

Hanski sen sijaa ei saanut taaskaan Ferrariaan toimivaan, ja jäi ulos kymmenen parhaan joukosta.

1. Tatti
2. Hamilton
3. Coke
4. Webber
5. Grosjean
6. Räikkönen

---

Coke otti jälleen kerran voiton, tällä kertaa Valencian katuradalla. Tinon korvaajana toimiva Lewis Hamilton pysyi rauhallisena koko kilpailun aikana, jota ei olla nähty kummaltakaan McLarenin kisakuskilta tällä kaudella. Tämän osoitti Tatti, kun hän lähti paalulta, mutta osui Mark Webberin kanssa kilpailun alkuvaiheessa.

Tatti sitten keskeytti kilpailun loppuvaiheessa, kun hän oli jäänyt pistesijoista liikaa. Myös Hanski jätti leikin kesken ennen ruutulippua. Hanski ei halunnut kommentoida lehdistölle kilpailuaan vaan hän käveli suoraan Ferrarin motorhomeen. Heikki Kovalainen ajoi hienosti Valencian katuradalla, ja nappasi Caterhamille yhden pisteen.

1. Coke
2. Hamilton
3. Grosjean
4. Kobayshi
5. Schumacher
6. Räikkönen
7. Vergne
8. Perez
9. Di Resta
10. Kovalainen

Tino palasi yhden kilpailun mittaiselta ''lomalta'' ja oli heti nopein Silverstonen aika-ajoissa. Coke oli toiseksi nopein, mutta jäi McLaren kuljettaja liki sekunnin. Sebastian Vettel oli kolmanneksi nopein, ja Hanski ajoi parhaan aika-ajo tuloksen tähän mennessä, hän oli kuudes.

Tatti ei saanut kunnollista aikaa.

1. Tino
2. Coke
3. Vettel
4. Räikkönen
5. Webber
6. Hanski
7. Grosjean
8. Perez
9. Rosberg
10. Vergne

---

Tino otti ylivoimaisen voiton Silverstonessa McLarenillaan. Yhden kilpailun mittainen ''loma'' teki selvästi nuorukaiselle hyvää, ja hän ajoi puhtaan kilpailun. Toisesta ruudusta lähtenyt Coke lähti erikoisella taktiikalla liikenteeseen. Coke tuli vasta viimeisllä kieroksella vaihtamaan pehmeät renkaat koviin jotta saisi rengassäännön täytettyä. Coken taktiikka ei onnistunut, koska hän oli ajanut liian hitaita kierrosaikoja vanhalla rengassetillä, kun taas muut ajoivat uudella kovalla renkaalla.
- Luulimme, että meillä ei toimisi kovat renkaat, ja tämän takia ajoimme melkein koko kilpailun yhdellä soft setillä, selitteli Coke joka oli loppujenlopuksi yhdeksäs tuloksissa, kun hän sai vielä varikonylinopeudesta kymmen sekunnin aikasakon.

Toinen Ferrari kuljettaja Hanski nappasi itsellee kauden ensimmäisen palkintopalli sijoituksen, ja oli toinen kilpailussa. Hanskin mukaan hän luotti koko kilpailun ajan autoonsa, ja tallin taktiikkaan.

1. Tino
2. Hanski
3. Perez
4. Vettel
5. Räikkönen
6. Senna
7. Vergne
8. Rosberg
9. Coke
10. Hulkenberg

---

McLaren kaksikko otti jälleen kerran eturivipaikat lähtöruudukossa. Hanski otti Coken paikan ja oli kolmanneksi nopein.

1. Tatti
2. Vettel
3. Räikkönen
4. Schumacher
5. Rosberg
6. Grosjean
7. Perez
8. Hulkenberg
9. Webber
10. Kobayshi

McLaren kaksikko valtasi jälleen kerran eturivin Unkarin aika-ajoissa ennen Ferrarin Cokea. Coke jäi Tinon paaluajasta jopa seitsemän kymmenystä.
- En ymmärrä miksi aika-ajoissa emme ole samalla tasolla McLareneiden kanssa, tuumaili Coke lehdistötilaisuudessa aika-ajon jälkeen.

1. Tino
2. Tatti
3. Coke
4. Vettel
5. Perez
6. Schumacher
7. Ricciardo
8. Hanski

---

Coke otti Ferrarillaa voiton Unkarissa, jossa odotettiin turhaan sadetta. Sateen uhka oli koko ajan kilpailussa, mutta sade nähtiin vasta viimeisellä kieroksella joka yllätti monen kuljettajan. McLaren kuljettajat olivat eri taktiikoilla, Tatti odotti sadetta koko kilpailun ajan joka tuhosi hänen voittomahdollisuuden kilpailussa, koska sade tuli vasta viimeisellä kieroksella. Toinen McLaren kuski ei taas uskonut sateeseen, mutta hän pilasi itse omat voittomahdollisuudet tekemällä jälleen kerran ajovirheen jonka seurauksena hän löysi itsensä seinästä jälleen kerran.

Ferrarin Coke ajoi kolmantena ennen varikkokäyntejä, mutta Tinon ajovirheen takia ja Tatin taktiikan ansiosta Coke nousi kärkeen josta hänen oli helppo ottaa voitto. 8. ruudusta lähtenyt Hanski teki ensimmäisillä kieroksilla hienon nousun kärkeen, ja ajoi tasaisia kierroksia. Tinon virheen myötä hän nousi kolmanneksi.

1. Coke
2. Tatti
3. Hanski
4. Vergne
5. Vettel
6. Ricciardo
7. Tino
8. Rosberg
9. Kobayshi
10. Hulkenberg

Ferrari testaa Spassa

Ferrarin Hanski sai testaus vuoron myös Spassa.
Ferrarin Stefano Domenicali toivoo uuden aerodynamic pakkauksen tuovan ajettavuutta ja suora nopeutta molemmille Hanskille ja Cokelle.  Hanskin vauhti nähtiin jo. Hän ajoi 1.47.3 . Coken vauhti nähdään aika-ajoissa Spassa. McLaren ajaa samalla paketilla koska kuljettajat ovat tyytyväisiä autoon kommentoi Ron Dennis.  Stefano Domenicali kommentoi toivovansa kaksois voittoa Spassa. Haluamme saada pisteitä ja voittoja. Toki ymmärrämme tilanteen mutta se on tavoitteemme. Kommentoi Domenicali. Ferrarin Coke sai luvan nauttia Span kylpylästä. Häneltä toivotaan hyvää suoritusta Spasta.

Red Bullin Mark Webber nappasi itselleen paalupaikan joka oli vasta Red Bullin toinen tällä kaudella. Ensimmäinen tuli ensimmäisessä aika-ajossa, Melbournessa. Mutta oliko Red Bullin kuljettaja oikeasti nopein kuljettaja radalla?

Moni asiantuntija spekuloi aika-ajo session jälkeen Coken mahdollisesta paalupaikasta, joka olisi ollut Ferrari kuljettajan ensimmäinen tällä kaudella. Coke tykitti hurjia sektoriaikoja, mutta hän jäi jokaisella yrityksellään ruuhkaan.
- En tajua, kalenterin pisin rata ja juutun täällä sitten ruuhkaan. Vauhtia olisi ollut ihan varmasti, sanoi turhautunut Coke joka oli vasta 13. nopein.

Coke ei ollut ainut kuljettaja joka juuttui ruuhkaan seitsemän kilometrin pituisella radalla. Myös Mercedeksin Ieponi ja McLarenin Tatti valitteli hitaista autoista radalla. Tämä kolmikko on todella nopea ja he olisivat varmasti taistelleet paalupaikasta. Ferrarin toinen kuljettaja, Hanski ei jäänyt ruuhkaan, ja otti kauden parhaan aika-ajo tuloksen olemalla toinen. Maikkarin asiantuntijana toimiva Mustakiikari haukkui aika-ajojen aikana lyttyyn ruuhkatilanteet. ''Tämä on farssi!!!'' kiljui Mustakiikari.

Coke ei kuitenkaan halunnut spekuloida olisiko hän voinut olla paalupaikalla ilman ruuhkaan juuttumista.
- En lähde spekuloimaan olisinko ollut paalulla, sen tiedän, että vauhtia meillä oli. Auto tuntui mahtavalta ajettavalta, tuumaili Ferrari kuljettaja.

1. Mark Webber
2. Hanski
3. Räikkönen
4. Schumacher [Lähtöruuturangaistus.]
5. Kobayshi
...
13. Coke
14. Ieponi
23. Tatti

---

12. ruudusta lähtenyt [Schumacherin lähtöruutu rangaistuksen takia.] Ferrari kuljettaja Coke ajoi uskomattoman kilpailun, ja otti hienon voiton Belgian legendaarisella radalla. Italialaiset selostajat eivät pysyneet kilpailun aikana housuissaan, kun seurasivat suomalaisen nousua lähemmäs kärkeä. Coke kellotti peräti neljä nopeinta kierrosta peräkkäin kilpailun alkuvaiheessa, kun hän lähestyi kärkeä. Ferrarin päivää teki paremmaksi se, että heidän toinen kuljettaja, Hanski ylitti maaliviivan toisena, ja varmisti Ferrarille vihdoin kaksoisvoiton jota Maranellon tehtaalla työntekijät ovat odottaneet kauan aikaa vesi kielellä.
Coke otti hienon lähdön, ja oli hienosti pisteillä jo startissa. Startin jälkeen kuitenkin Eau rouge mutkassa Coke jäi pahasti pussiin, ja joutui hölläämään jonka takia hän tippui pisteiden ulkopuolelle. Coke kuitenkin napsi päänahkoja vuorotellen, välillä kaksi päänahkaa kerralla. Ferrarin toinen kuljettaja Hanski ajeli Mark Webberin kanssa kilpailun kärjessä koko ensimmäisen stintin. Coke saavutti kaksikon juuri ennen, kun he kurvasivat varikolle. Tämän jälkeen baana oli auki, ja Coke kellotti hyviä kierrosaikoja jotka takasivat Cokelle kärkipaikan, kun hän tuli varikolle kilpailun loppupuolella. Coke ei sanonut muuta kuin ''Grazie a tutti, grazie'' tallille kilpailun jälkeen joka kertoo vain, että suomalainen on rakastunut punaiseen.
- Päivityspaketti joka tuli tehtaalta oli täydellinen ja auto tuntui mahtavalta, sanoi Hanski kilpailun jälkeen.

McLarenilla oli sen sijaa ongelmia, vaihteeksi. Jostain kumman syystä Tino ei osallistunut Belgian kilpailuun vaan hän oli jossain omassa PR-tapahtumassa. Tatti lähti kilpailuun ruudusta 23, koska oli jäänyt Ieponin ja Coken tavoin ruuhkaan aika-ajossa. Tatti nousi hienosti kilpailun aikana, vaikka välillä tuli takapakkia. Tatti ylitti viidentenä ruutulipun, mutta koska hän oli kolaroinut Ieponin kanssa kilpailun keskivaiheilla niin hän tippui sijalle 8. kymmenen sekunnin aikarangaistuksen takia. Lewis Hamilton korvasi jälleen kerran Tinon, mutta hän oli vasta 11. joten tämä kilpailu oli iso kolaus brittitallille.

1. Coke
2. Hanski
3. Webber
4. Räikkönen
5. Kobayshi
6. Perez
7. Maldonado
8. Tatti
9. Grosjean
10. Hulkenberg
...
13. Ieponi

McLarenin kuljettaja Tatti vei tylysti Italialaisyleisön edessä paalupaikan Monzan aika-ajoissa Coken edestä joka oli toinen. Lewis Hamilton oli kolmanneksi nopein, ja brittitallin aika-ajo vauhti oli jälleen kerran kovaa.

Hanski oli viidenneksi nopein juuri ennen Mercedeksin Ieponia.

1. Tatti
2. Coke
3. Hamilton
...
5. Hanski
6. Ieponi

---

Brittitallissa ajava Tatti otti ylivoimaisen voiton Monzan legendaarisella radalla joka on Ferrarin kotirata. Toisesta lähtöruudusta lähtenyt Coke ei pystynyt antamaan vastusta Tatille, koska Cokelta lähti ensimmäisellä kieroksella auto käsistä, ja hän kadotti etusiivestä palasen. Coke oli jo startissa pystynyt ohittamaan McLaren kuljettajan, ja tilanne näytti hyvältä. Coke päätti tulla varikolla vaihtamaan etusiiven vaikka etusiipi ei ollut paljon vahingoittunut.

Tatti pääsi siis ajamaan rauhallisesti ja otti helpon voiton. Hanski oli hyvillä pisteillä kilpailun aikana, mutta hän otti osumaa Nico Hulkenbergin kanssa ja tippui pisteiden ulkopuolelle. Ferrarin tiimi päätti säästää autoa, ja Hanski keskeytti kilpailun varikolle. Italialaisten ainut toivo roikkui Cokessa, ja Coke nousi koko ajan lähemmäksi kärkeä. Coke taisteli sijasta kaksi Ieponin kanssa viimeisillä kieroksilla, mutta Ferrari kuljettaja ajoi riskillä ja hän teki ajovirheen viidennessa mutkassa jonka takia hän menetti tällä kertaa etusiiven kokonaan. Coke kuitenkin sinnitteli, ja oli kilpailussa kolmas. Coke sai Italialaisyleisöltä isot toivotukset, kun hän käveli palkintokorokkeelle.

1. Tatti
2. Ieponi
3. Coke
4. Vettel
5. Maldonado
6. Perez
7. Räikkönen
8. Kobayshi
9. Ricciardo
10. Senna
DNF Hanski

---

Ylivoimaiseen voittoon ajanut Tatti lohkaisi lehdistötilaisuudessa. McLaren kuljettajalta kysyttiin miltä tuntui voittoo Ferrarin kotiradalla, joka on ollut heidän pahin vastustaja tällä kaudella.
- Ai oliko tämä Ferrarin kotirata? Kysyi naurava Tatti.

Tiedä sitte oliko McLaren kuljettaja tosissaan vai piikittelikö hän Italialaistallia.

Coke otti kauden ensimmäisen paalupaikkansa Singaporen vaikealla katuradalla tyylikkäällä tavalla.

1. Coke
2. Tino
3. Vettel
4. Webber
...
14. Hanski
24. Tatti

---

1. Tino
2. Vettel
3. Perez
4. Maldonado
5. Hulkenberg
6. Kobayshi
7. Kartihikeyan
8. Rosberg
9. Schumacher
10. Senna

---

Suzukan tulokset:
1. Tino
2. Räikkönen
3. Coke
4. Rosberg
5. Webber
6. Perez
7. Schumacher
8. Vergne
9. Senna
10. Hulkenberg

Tino otti paalupaikan Korean aika-ajoissa joissa nähtiin vaihtelevaa keliä. Ensiksi vettä alkoi tulla radalle, ja kuljettajilla oli kiire saada mahdollisimman nopeasti hyvä aika tauluun. Rata kuitenkin kuivui session lopuksi, ja Tino pääsi parantamaan muiden kuljettajien tavoin aikaansa. Ainoastaan Hanski, Coke ja Tatti jäivät pilttuihinsa, koska uskoivat, ettei rata kerkeäisi parantumaan.

Aika-ajoissa nähtiin mielenkiintoinen tilanne Tinon ja Coken välillä. Kuskit olivat lämmittelykierroksilla peräkkäin, Coke ensiksi ohitti Tinon ja pari mutkaa myöhemmin Tino sukelsi ihmeellisestä paikasta Coken ohi. Coke ei tykännyt tilanteesta, ja osoitti näkemyksen heiluttaessa nyrkkiä ohjaamosta.

1. Tino
2. Webber
3. Vettel
4. Grosjean
5. Perez
...
8. Coke
13. Tatti
14. Räikkönen
15. Hanski

---

Korean kilpailussa nähtiin vaarallista kilvanajoa Coken ja Tinon välillä. Paalulta lähtenyt Tino sai huonon lähdön, ja kummatkin Red Bull kuljettajat ohittivat hänet. Coke nousi 8. ruudusta Tinon McLarenin kantaan jo ensimmäisen mutkan jälkeen. Korean toisessa mutkassa Coke syöksyi uskomattomalla tavalla Tinon kylkeen, ja ohitti hänet. Monen mielestä tämä oli Coken kosto aika-ajoista.

Tilanne ei kuitenkaan ollut ohi vaan Tino yritti päästä Coken Ferrarin ohi väkisin, mutta ei saanut mahdollisuutta. Tino tuuppasi Coken Ferraria, ja otti tästä kärkipaikan. Coke menetti useita sijoja tässä. Coke kävi vaihtamassa renkaita tämän jälkeen useampaan kertaan, ja kärki sai hänet kierroksella kiinni. Coke ei kuitenkaan antanut Tinolle helposti tietä, ja kaksikko kolaroi jälleen. Kaksikko lopulta kurvasi varikolle, ja keskeyttivät koska heidän autonsa olivat ottaneet liikaa kipeää. Kkaksikko kävivät vielä paddockin puolella kiivasta keskustelua.



Tatti ajoi vaihderikkaan Korean kilpailun voittoon ennen Red Bull kaksikkoa.

1. Tatti
2. Webber
3. Vettel
4. Rosberg
5. Vergne
6. Grosjean
7. Schumacher
8. Maldonado
9. Hulkenberg
10. Hanski

Korean kilpailun alla huhuiltiin ettei Ferrari aio enää kauan katsella suomalaiskuljettajaa, jos hän ei pysty selvästi parantamaan suorituksiaan. Coke on kerännyt  punaisella autolla 203 pistettä, mutta Hanski ainoastaan 70. Hanskin tilanne Ferrarilla alkaa olla jo kriittinen.  
- Tarvitsemme ehdottomasti Hanskilta pisteitä, jotta pystymme taistelemaan valmistajien mestaruudesta, Ferrarin tallipäällikkö sanoi Korean kilpailun jälkeen jolloin Ferrari tippui jälleen kerran McLarenin taakse valmistajien pisteissä.
- Hanski on ollut hyvin epäonnekas sekä kilpailussa että aika-ajoissa, mutta kaikkea ei voi pistää epäonnen piikkiin, lisäsi Ferrarin tallipäälikkö.

Coke johtaa kuljettajien pisteissä, kun taas Hanski on vasta sijalla 11.

ei kinos kirjottaa mitää koska tino rammas naurettavas paikkaa jällee

kisan tulokset

1. tatti
2. tino
3. grosjean
4. coke
5. senna
6. räikkönen
7. webber
8. schumacher
9. vettel
10. kobayshi

HANSKI TOIVOO SHCUMAHERIN HYLKÄYSTÄ

Hanski ajoi Intian kilpailussa 12. kun hän tuomarin hylkäyksen takia joutui lähtemään viimeisestä ruudusta. Hanski toivoo shcumaherin hulkäystä kisasta kun hän pilasi suomalaisen kisan 13. kierroksella. ''Hän veti minua päin''kommentoi Hanski kilpailun jälkeen .

Red Bullit eturiviin Abu Dhabin aika-ajoissa - Coken ja Tatin mestaruustaistelu tiivistyy!


Red Bullit valtasivat Abu Dhabin aika-ajoissa eturivin, jossa kärsittiin vaihtelevasta kelistä läpi session. Monen kuljettajan mukaan radan olosuhteet vaihtuivat koko ajan. Mestaruudesta taistelevat Tatti ja Coke lähtevät ruuduista 16. ja 10. joten mestaruustaistelusta tulee varmasti jännittävää.

Aika-ajon tulokset:
1. Vettel
2. Webber
3. Rosberg
4. Tino [10. ruudun lähtöruuturangaistus]
5. Grosjean
6. Tatti [10. ruudun lähtöruuturangaistus]
7. Kimi
...
12. Coke
20. Hanski

---

McLarenin Tino otti tyylikkään voiton Abu Dhabin kilpailussa, jossa päästiin ajamaan kuivassa kelissä tällä kertaa. Mestaruudesta taistelevat Coke ja Tatti olivat hänen jälkeen ruutulipulla.

14. ruudusta lähtenyt Tino napsi sijoja jo lähdössä, kun hän syöksyi ensimmäiseen mutkaan. Moni kuljettaja joutui väistämään nuorukaista, ja tästä kärsi mm. Ferrarin Coke. Tinon sukelluksen takia Nico Hulkenberg joutui kääntämään Cokea päin ja Coke menetti tilanteesta siivestä palasen.

Tino nousi helposti kärkikamppailuihin ja taisteli Mark Webberin kanssa. Miehet kuitenkin kolaroivat keskenään ja Tino menetti sijoja. Silti Tino pystyi vielä kerran nousemaan kärkeen ja otti voiton. Ferrarin Coke kärsi koko kilpailun ajan hitaasta vauhdista. Suomalaiskuljettajan mukaan ensimmäisellä stintillä auto toimi ihan hyvin, vaikka siivestä puuttui pieni pala siipeä. Toisella stintillä Coke kuitenkin kärsi vauhdin puutteesta.
- En tiedä mitä tapahtui, ehkä taas toi kovempi seos vaikeutti ajamista. Olimme myös suorilla yllättävän hitaita, koska meillä jäi sadesäädöt autoon kiinni, tämä oli torjuntavoitto, tuskaili Coke.

McLarenin toinen kuljettaja Tatti oli vaikeuksissa, kun hän otti osumaa monen kuljettajan kanssa kilpailun ajan. Silti hänen viimeiset viisi kierrosta oli hienoa nousua, ja hän otti aivan lopussa Coken kiinni. Coken onneksi kierroksia ei ollut enää jäljellä. Ferrarin Hanski otti osumaa Michaelin Schumacherin kanssa kilpailun aikana, ja hän jäi Kimi Räikkösen taakse jolla oli parempi suoranopeus kuin Ferrarissa.

1. Tino
2. Coke
3. Tatti
4. Webber
5. Grosjean
6. Rosberg
7. Vettel
8. Räikkönen
9. Hanski
10. Di Resta

---

Formula kaudessa on enää kaksi osakilpailua jäljellä ja tämä tarkoittaa, että Coken ja Tatin mestaruustaistelu tiivistyy. Kuljettajilla on vain 13. pisteen ero. McLarenin Tatti toivoo puhdasta ajoa.
- Toivottavasti pysyy puhtaana ja että saadaan ratkasta se ajamalla ilman muita tekijöitä, sanoi Tatti lehdistötilaisuudessa.

Kuusi osakilpailua tällä kaudella voittanut Coke oli samoilla linjoilla.
- Liian paljon minun mielestä muut ovat ratkaisseet kisoja meidän [Tatti] kohdalla, toivottavasti saamme puhtaat kaksi kisaa, kommentoi Coke.

Suurin puheenaihe Formula varikolla on ollut Tinon aiheuttamat kolarit. Tino on osunut Coken kanssa aika monta kertaa kauden aikana, viimeisin on tullut Intian kilpailussa jossa Tino pilasi Coken palkintopalli mahdollisuudet viimeisellä kieroksella.

Mestaruustaistelun lisäksi fanien mielenkiinto on ollut ensikauden tallipaikoissa. Monelta puuttuu sopimus ensikaudesta, ja tähän kastiin kuuluu mm. mestaruudesta taistele kaksikko.
- Minulla ei ole vielä kiire miettiä ensikautta. Haluaisin tietenkin jatkaa Ferrarin kanssa, ja olen käsittänyt, että hekin ovat samaa mieltä kanssani, sanoi Coke lehdistötilaisuudessa.

Vaikka Cokella on ollut hyvä kausi Ferrarin kanssa, Brittimedia on huhuillut suomalaiskuljettajaa Mercedes talliin. Esimerkiksi BBC uutisoi Intian kilpailun jälkeen Coken tehneen rahakkaan sopimuksen Mercedes tallin kanssa joka päättyisi 2014 kauden jälkeen. BBC:n mukaan Coke olisi ollut tyytymätön tallin toimintaan Intian kilpailussa. Ferrari talli ei antanut Hanskille määräystä hiljentää vauhtia vaan Hanski painosti Cokea.

Saksalaismedia taas väittää Tinon siirtyvän Red Bullille. Saksalaislehden mukaan McLaren ei halua jatkaa Tinon kanssa joka on ajanut liian holtittomasti, ja osunut pari kertaa Tatin kanssa tällä kaudella joka on ollut mestaruustaistelussa mukana. Saksalaislehden mukaan Tatti jatkaa McLarenilla. Saman lähteen mukaan Ferrarin toinen kuljettaja, Hanski olisi menossa Tinon tallikaveriksi Red Bullille.

Ferrarin Hanski jättämässä punaisen


Huhujen mukaan Hanski ehkä joutuu jättämään punaisen koska Mersu näki kuljettajassa potentiaalia.