Scuderia Ferrari vahvisti kuljettaja kaksikkoaan, kun he palkkasivat Fernando Alonson Coken rinnalle. Ferrarin mukaan he haluavat varman pisteille ajavan kuljettajan, ja heidän testikuljettaja Fernando Alonso oli varma valinta tähän hommaan.
''Olen iloinen tästä pestistä. Coke voitti viimekaudella mestaruuden, ja uskon, että voimme kumpikin taistella siitä'' sanoi Fernando Alonso Ferrarin tiedotteen mukaan. Mielenkiintoista nähdä miten kaksikko sopeutuu.

---

Saksalaistalli lähtee kauteen 2013 kovalla kuljettaja kokoonpanolla. Mercedes nappasi McLarenilta kaksi kuskia, Tatin ja Lewis Hamiltonin joka tuurasi muutaman kilpailun Tinoa McLarenilla. Tatti hävisi Cokelle viimekaudella kolmella pisteellä mestaruuden, ja Lewis Hamilton voitti mestaruuden kaudella 2008 joten Mercedeksillä on aika kova kokoonpano.
''Kiva tiimi ja kaikki toimii niin kuin pitää. Ja hyvä juttu että on tasokas tiimikaveri'' kertoi Tatti saksalaistallista.

---

Red Bull uudisti kuljettajansa, ja palkkasi mielenkiintoisen parin. Viimekaudella McLarenilla ajanut Tino on mielenkiintoinen kuljettaja, koska hän on todella nopea, varsinkin aika-ajoissa, mutta hän teki viimekaudella käsittämättömiä virheitä jonka takia hän menetti paljon pisteitä. Hanski taas jäi tallikaverinsa varjoon Italialaistallissa, kun Coke otti mestaruuden. Red Bullin mukaan he näkivät Hanskissa potenttiaalia, ja nälkää.

Tatti aloitti hienosti kautensa ottamalla paalupaikan uudessa tallissa. Ikävä kyllä Tatti sai tuomaristolta lähtöruuturangaistuksen, ja suomalaiskuljettaja joutuu lähtemään ruudusta 10. Aika-ajoissa toiseksi nopein ollut Coke pääsee lähtemään paalupaikalta. Myös Tino sai tuomaristolta lähtöruuturangaistuksen, Tino oli aika-ajoissa kolmanneksi nopein, mutta lähtee ruudusta 13. avauskilpailussa. Viimekauden flopannut Hanski väläytti mahdollista potenttiaalia, kun hän neljänneksi nopein. Taakse jäi muun muassa Mercedeksin Hamilton ja Ferrarin Alonso.

1. Tatti
2. Coke
3. Tino
4. Hanski
5. Hamilton
6. Alonso
7. Grosjean
8. Hulkenberg
9. Button
10. Gutierrez
11. Perez
12. Sutil

---

Hallitseva maailmanmestari Coke aloitti tyylikkäällä tavalla, kun hän otti avauskilpailun voiton Ferrarillaan. Coke hallitsi startista lähtien kilpailua, ja ajoi tasaisia kierroksia. 10. lähtöruudusta lähtenyt Tatti oli toinen Hanskia ja Lewis Hamiltonia. Tino jatkoi viimekauden tapaa, ja hän romutti autonsa kierroksella kaksi.

1. Coke
2. Tatti
3. Hanski
4. Hamilton
5. Grosjean
6. Perez
7. Hulkenberg
8. Sutil
9. Alonso
10. Button

---

Avauskilpailun voittoon ajanut Coke oli vakavin ilmein lehdistötilaisuudessa. Vaikka hän otti tyylikkään voiton ja hallitsi kilpailua, hänen mukaansa heillä ei ole nopein auto.
- Ikävä kyllä meillä on kolmanneksi nopein auto, myönsi Coke.
- Mercedes ja Red Bull ovat meidän edellä. Tämä on fakta. Tämä ei tietenkää tarkoita että luovuttaisimme. Luotan talliin täysin, ja uskon että voimme taistella silti mestaruudesta, sanoi hallitseva mestari.

Viimekaudella sarjaa hallitsi Ferrari ja McLaren. Maikkarin asiantuntijan mukaan Ferrarilla ja McLarenilla meni liian tiukaksi mestaruustaistelu, ja heiltä jäi myöhäiseksi tämän kauden kehittäminen. Red Bull ja Mercedes pystyivät rauhassa aloittamaan tämän kauden kehittämisen viimekaudella. Tämä selittäisi Mercedeksin ja Red Bullin vauhdin, ja miksi McLaren flopannut.

Tatti nappasi paalupaikan sateisessa Malesiassa ennen hänen entistä tallikaveria Tinoa. Fernando Alonso oli kolmanneksi nopein, ja Lewis Hamilton neljäs. Coke oli vasta viidenneksi nopein, mutta hän sai tuomaristolta aika-ajon jälkeen kymmenen lähtöruudunrangaistuksen kolaroituaan toisen Sauberin kanssa.
- Tulin varikolta, ja renkaani meni lukkoon heti ensimmäisessä jarrutuksessa. Siellä taisi olla Sauberi johon osuin, näkyvyys oli nolla siinä kohtaa. Meni täysin minun piikkiini, mutta minun mielestä pienempi rangaistus olisi riittänyt, tuumaili turhautunut Coke.


Kimi Räikkönen löi tallikaverinsa ja oli seitsemäksi nopein. Hanski oli vasta kymmenes, hänen tallikaverinsa oli toiseksi nopein samalla autolla. Kahden aika-ajon jälkeen voidaan sanoa, että Mercedes, Red Bull ja Ferrari ovat kärkiautoja.

1 Tatti [Mercedes]
2 Tino [Red Bull]
3 Alonso [Ferrari]
4 Hamilton [Mercedes]
5 Coke [Ferrari]
6 Perez [McLaren]
7 Räikkönen [Lotus]
8 Button [McLaren]
9 Hulkenberg [Sauber]
10 Hanski [Red Bull]

---

[Italialaislehdet uutisoivat kilpailun jälkeen Cokea ''Hän on numero yksi!'']
Coke ajoi uskomattomaan voittoon, kun hän starttasi kilpailuun ruudusta 15. Coke sai hyvän lähdön, ja hänen hyvän kisavauhdin ansiosta hän ohitteli autoja. Coke otti kärkipaikan kierroksella viisi, kun hän otti Red Bullin Tinon.


Ohituksen jälkeen miehet suuntasivat samaan aikaan varikolle, ja Tino yritti haastaa Ferrari kuskia uusilla renkailla, mutta turhaan - Coke oli ylivoimainen punaisella autolla. Tino oli kilpailussa toinen, ja hän jäi Cokelle huikeat kaksikymmentä sekunttia. Red Bullin toinen kuski, Hanski oli kolmas ja jäi Tinolle maalissa vain pari sekunttia. Hanski nousi Coken tavoin hyvin lähdössä, mutta jäi hetkeksi Fernando Alonson taakse. Varikolla kuitenkin Hanski pääsi ohi Ferrari kuskista, ja oli kiinni palkintopallipaikasta. Mercedeksin Tatti kuitenkin yritti vielä ohittaa Hanskia, mutta tiukan väännön jälkeen Red Bull kuljettaja ylitti ruutulipun ennen Tattia.

Paalupaikalta lähtenyt Tatti oli vasta neljäs kilpailussa. Tatin mukaan hän yritti väistää ensimmäisessä mutkassa Tinoa joka on kuuluisa sukelluksistaan. Tino ei kuitenkaan tällä kertaa sukeltanut, ja Mercedes kuljettaja ajoi hiekalle.

1 Coke [Ferrari]
2 Tino [Red Bull]
3 Hanski [Red Bull]
4 Tatti [Mercedes]
5 Alonso [Ferrari]
6 Hamilton [Mercedes
7 Perez [McLaren]
8 Button [McLaren]
9 Räikkönen [Lotus]
10 Hulkenberg [Sauber]

Viimekaudella mestaruudesta taistelleet Coke ja Tatti pistivät huikean shown pystyyn Kiinan aika-ajoissa, kun he taistelivat paalupaikasta. Tatti vei paalupaikan lopulta 0.038:n erolla joka ei ole yhtään.
- Noh, pitää katsoa videolta missä tuo ero syntyi, naureskeli Coke lehdistötilaisuudessa.

Red Bullin Tino oli kolmas, Tinon aika-ajo vauhti on ollut huonolla tavalla yllätys kaikille. Viimekaudella aika-ajoissa nopea ollut Tino ei ole ottanut kolmen aika-ajon jälkeen yhtään paalupaikkaa. Kaikki paalupaikat ovat menneet hänen entiselle tallikaverille, Tatille. Kimi Räikkönen oli kuudenneksi nopein ennen Hanskia.

1 Tatti [Mercedes]
2 Coke [Ferrari]
3 Tino [Red Bull]
4 Hamilton [Mercedes]
5 Alonso [Ferrari]
6 Räikkönen [Lotus]
7 Hanski [Red Bull]
8 Button [McLaren]
9 Grosjean [Lotus]
10 Perez [McLaren

---

Tatti otti kauden ensimmäisen voiton, ja katkaisi Coken voittoputken jota kesti kaksi kilpailua. Voitto ei ollut kuitenkaan Tatille helppo voitto vaan Ferrarin Coke pisti hänet lujille. Miehet ajoivat rintarinnan ruutulipulle, mutta Tatti oli pienellä erolla hänen edellään. Kilpailussa nähtiin myös hienoa kilpailua neljältä suomalaiskuljettajalta kun Williamsin Valtteri Bottas, Lotuksen Kimi Räikkönen, Ferrarin Coke ja Mercedeksin Tatti kävivät kilvanajoa. Kimi Räikkönen ohitti ensiksi Bottaksen ensimmäisessä mutkassa, ja sen jälkeen Tatin kun Mercedes kuljettaja oli lipsahtanut ensimmäisessä mutkassa hieman leveäksi. Coke ohitti Kimin perässä Bottaksen ja Tatin.


Sen jälkeen Coke ohitti Räikkösen ja Tatti seurasi perässä. Tämän jälkeen Räikkönen ja Bottas suuntasivat varikolle. Coke ja Tatti jatkoivat heidän omaa kilpailuaan.

Red Bullin kilpailu taas ei mennyt ollenkaan putkeen. Hanskilla meni aika-ajo pilalle, ja kilpailu päättyi keskeytykseen kun hän osui Di Restan kanssa yhteen. Hanskin mukaan auto ei tuntunut ajettavalta. Tino sen sijaa valitteli autonsa pidosta, ja suuntasi varikolle jossa hän hyppäsi autosta pois.

1 Tatti [Mercedes]
2 Coke [Ferrari]
3 Hamilton [Mercedes]
4 Alonso [Ferrari]
5 Grosjean [Lotus]
6 Button [McLaren]
7 Gutierrez [Sauber]
8 Räikkönen [Lotus]
9 Sutil [Force India]
10 Hulkenberg [Sauber]
...
12 Bottas [Williams]

---

Maikkarin asiantuntijana toimiva Mustakiikari tyrmää tämänkauden Red Bullin kuljettajat. Hänen mukaan Red Bullilla on kärkiauto, mutta kuljettajat eivät osaa hyödyntää sitä. Hän sen sijaa kehuu Cokea ja Tattia jotka selvästi taistelevat tälläkin kaudella mestaruudesta.

Hanski tyytyväinen kauden aloitukseen



Adrian Newey tyytyväinen suomalaisen ajoon.''Hän on tuonut meille tärkeitä pisteitä. Tiedämme hänen maximi vauhtinsa''. Kommentoi Adrian Newey. Hanski vielä muistuttaa että hänellä on kauteen parempi aloitus kuin tallikaverillaan. Hanskilla on 2 Podium-sijaa ja 1 keskeytys. Tinolla on 1 2sija ja 2 keskeytystä.''Tämä kausi lähti paremmin käyntiin mitä viimevuosi. Toivottavasti emme törmää samaan ongelmaan Bahrainissa kuin Ferrarilla viimevuonna''.Hanski kommentoi

Red Bullin Tino nappasi Bahrainissa paalupaikan ja katkasi Tatin paaluputken jota kesti alkukauden. Tatti oli toiseksi nopein ja Ferrarin Coke kolmas. Coken autosta kuitenkin jouduttiin vaihtamaan vaihdelaatikko aika-ajon jälkeen joka pudottaa suomalaiskuljettajan 12. ruutuun. Ferrari huomasi Coken vaihdelaatikossa palovammoja, ja epäilevät että Coken vaihdelaatikossa olisi ollut pieni tulipalo aika-ajon aikana.


Hanski oli kuudenneksi nopein, ja jäi Hamiltonin ja Alonson taakse aika-ajoissa.

1. Tino | Red Bull
2. Tatti | Mercedes
3. Coke | Ferrari
4. Hamilton | Mercedes
5. Alonso | Ferrari
6. Hanski | Red Bull
7. Räikkönen | Lotus
8. Grosjean | Lotus

---

Mercedeksin Tatti ajoi Bahrainin helteessä voittoon ennen Ferrarin Cokea. Paalupaikalta lähtenyt Tino oli vasta kolmanneksi nopein. Coke lähti 12. ruudusta lähtöruuturangaistuksen takia, mutta hän ajoi upean kilpailun ja oli toinen. Viimesillä kieroksilla hän haastoi Red Bullin Tinoa, ja pystyi tekemään ohituksen toiseksi viimeisellä kieroksella.
- Tiesin, että minulla oli uudemmat renkaat kuin Tinolla. Odotin tarkoituksellani viimeisille kieroksille, koska tiesin että silloin Tinon renkaat ovat aivan loppuneet. En halunnut riskeeraa sijoitustani yrittämällä ohittaa Tinoa aikasemmin, Tinon kanssa kamppailut ei pääty koskaan hyvin, kommentoi Coke lehdistötilaisuudessa.


Toisellakaan Red Bull kuljettajalla ei mennyt hyvin. Hanski osui Hulkenbergin kanssa kilpailun alkupuolella jonka takia hän tippui sijalle 20. Hanski kuitenkin pystyi nousemaan vielä lähelle pistesijoja, mutta kolari Di Restan kanssa tiputti Hanskin kauaksi pisteistä.

1. Tatti | Mercedes
2. Coke | Ferrari
3. Tino | Red Bull
4. Alonso | Ferrari
5. Grosjean | Lotus
6. Perez | McLaren
7. Räikkönen | Lotus
8. Button | McLaren
9. Gutierrez | Sauber
10. Di Resta | Force India
11. Bottas | Williams
...

Hanski syyttää Red bullia huonosta kisa vauhdista



Hanskin mukaan Redbullin Christian Horner suosisi hänen tallikaveriaan Tinoa. ''Tuntuu kuin autoani ei kehitettäisi ollenkaan. Tälläistä Ferrarikin teki minun ja Coken osalla. En ymmärrä miksi meille ei voida antaa tasavertaisia autoja''. Hanski toivoo voivansa olla taas kärjen tuntumassa ainakin Kanadan Montrealissa.

Hyviä tuloksia viimekaudella ajanut Ieponi saa jälleen kerran mahdollisuuden Mercedeksin autossa. Ieponi tuurasi muutaman kilpailun ajan viimekaudella Nico Rosbergia joka oli poissa henkilökohtaisista syistä. Ieponi ajoi viimekaudela rajusti ulos Monacon kilpailussa ja on tämän jälkeen pysynyt poissa F1 -radoilta.

Nyt kuitenkin tuli yllättävä muutos, kun hyvin alkukauden aloittanut Lewis Hamilton jää sivuun ainakin Espanjan ja Monacon kilpailussa. Hamilton on ollut kiitettävästi viiden parhaan joukossa kauden alkupuolella. Huhujen mukaan Lewis Hamilton ei ole ollut tyytyväinen siihen, että Tatti on aloittanut häntä paremmin kauden, ja saanut tämän takia paremman aseman saksalaistallissa. Huhujen mukaan Hamilton olisi käynyt todella aggressiivisesti valittamassa Mercedeksin johdolle jonka takia saksalaistalli päätti laittaa Hamiltonin jäähylle.

---

Caterhamin Giedo Van Der Garden nappasi paalupaikan Espanjan aika-ajoissa yllättävällä tavalla! Barcelonan radalle iski raju sademyrsky, ja tuomaristo päätti parin minuutin jälkeen lopettaa aika-ajon. Van Der Garde oli silloin kärjessä ennen Red Bullin Tinoa ja Sauberin Hülkenbergia. Aika-ajoa ei pystytty ajamaan enää uudestaan, koska sade ei Lauantain aikana millään heltynyt.

Katso tästä uskomaton lähtöjärjestys:
1. Van Der Garde | Caterham
2. Tino | Red Bull
3. Hulkenberg | Sauber
4. Button | McLaren
5. Di Resta | Force India
6. Coke | Ferrari
7. Grosjean | Lotus
8. Pic | Caterham
9. Perez | McLaren
10. Sutil | Force India
11. Räikkönen | Lotus
12. Tatti | Mercedes
13. Alonso | Ferrari
14. Gutierrez | Sauber
15. Vergne | Toro Rosso
16. Maldonado | Williamns
17. Ricciardo | Toro Rosso
18. Ieponi | Mercedes
19. Bottas | Williams
20. Hanski | Red Bull

---

Sade jatkui Barcelonassa, mutta onneksi ei samalla tavalla kuin Lauantain aika-ajoissa jotka jouduttiin keskeyttämään. Toisesta ruudusta lähtenyt Tino ajoi helppoon voittoon, kun hänet haastajat joutuivat nousemaan takaa. Vaikka Tino otti tyylikkään voiton, kilpailun jälkeen kuitenkin puhuttiin Cokesta ja Tatista. Monet lehdet hehkuttivat Tatin ja Coken nousua kärkeen. Esimerkiksi BBC otsikoi isolla Coken ja Tatin taistelusta radalla.
Coke ja Tatti ajoivat hienoa kilvanajoa siihen asti, kunnes Red Bullin Hanski palasi radalle typerällä tavalla ja osui Mercedes kuljettajaan. Hanski ei ollut vielä käynyt varikolla, ja oli kaksikon edessä. Hanski ajautui vanhoilla renkailla leveäksi viimeisessä shikaanissa, ja palasi radalle suoraan Tatin kylkeen. Coke selvisi säikähdyksellä, mutta Tatti menetti useita sekuntteja hukkaan ja tämän takia hän ei voinut enää haastaa Cokea toisesta sijasta. Hanskin mukaan hän ei nähnyt Tattia.

Ieponi ajoi hienon kilpailun ja oli kilpailussa neljäs. 18. ruudusta lähtenyt suomalaiskuljettaja teki tasaista nousua, ja oli lähellä palkintopalli sijoitusta.

1. Tino | Red Bull
2. Coke | Ferrari
3. Tatti | Mercedes
4. Ieponi | Mercedes
5. Grosjean | Lotus
6. Perez | McLaren
7. Alonso | Ferrari
8. Vergne | Toro Rosso
9. Räikkönen | Lotus
10. Sutil | Force India
11. Hanski | Red Bull
12. Hulkenberg | Sauber

Viimekaudella Ferrarilla ajanut Hanski heitti yllättäviä väitteitä hänen nykyisestä ja entisestä tallista.
''Tuntuu kuin autoani ei kehitettäisi ollenkaan. Tälläistä Ferrarikin teki minun ja Coken osalla. En ymmärrä miksi meille ei voida antaa tasavertaisia autoja'' valitteli Hanski.

Ferrarin talli on tyrmistynyt Hanskin väitteistä, myös heidän nykyinen kisakuljettaja Coke joka ajoi viimekaudella Hanskin kanssa Ferrarilla.
''Olemme tyrmistyineitä ja järkyttyneitä. Koko Maranello on. Emme suosineet kumpaakaan kuljettajaa viimekaudella auton kehityksessä. Kumpikin kuskit tulivat samaan aikaan talliin, ja saivat yhtä paljon kehittää autoa. Myönnämme, että kun päätimme olla jatkamatta Hanskin kanssa, emme enää hänen kanssa keskustelleet auton kehitystyistä mutta se johtui ihan siitä, koska hän olisi saanut tämän kauden autosta liikaa tietoa'' kommentoi Ferrarin johto heidän viralisessa tiedotteessa.

Viimekaudella mestaruuteen ajanut Coke ihmetteli Monacon lehdistötilaisuudessa hänen entisen tallikaverin väitteitä.
''Muistaakseni olimme kumpikin kokouksissa ja kumpikin sai antaa palautetta. Hanski myös pääsi minun telemetria tietoihin käsiksi, ja hän usein käytti minun säätöjä jotka annoin ilomielin hänelle. En ymmärrä miksi hän hyökkää meidän kimppuun median kautta, olen pettynyt'' kommentoi Coke.

Tällä kaudella aika-ajoissa dominoinut Tatti oli jälleen kerran nopein aika-ajoissa, tällä kertaa Monacon legendaarisella katuradalla. Tatti ei kuitenkaan saa lähteä paalupaikalta, koska hän sai tuomaristolta lähtöruuturangaistuksen kolaroituaan Tinon kanssa aika-ajoissa. Myös Tino sai tilanteesta rangaistuksen.

Paalulta pääsee starttaamaan Mercedeksin toinen kuljettaja, Ieponi.
1. Tatti [Lähtöruuturangaistus]
2. Tino [Lähtöruuturangaistus]
3. Ieponi
4. Coke
5. Räikkönen
6. Button
7. Grosjean
8. Perez
9. Di Resta
10. Alonso
11. Bottas
...
14. Hanski

---

Toisesta lähtöruudusta lähtenyt Coke otti heti kärkipaikan startissa, kun hän pääsi Ieponin ohi. Coke ajoi kylmänrauhallisesti kilpailun läpi vaikka hänen takana oli Red Bullin Tino puhaltamassa niskaan. Kaksikon ero pyöri koko ajan sekunnin ja kahden sekunnin välillä eikä Tino saanut kunnollista ohituspaikkaa. Hanski ei ajanut maaliin asti vaan keskeytti Red Bullin mukaan vaihdelaatikko vikaan.


1. Coke
2. Tino
3. Tatti
4. Räikkönen
5. Ieponi
6. Button
7. Hulkenberg
8. Ricciardo9. Perez
10. Grosjean
11. Bottas

Tatti oli jälleen nopein aika-ajoissa ja hän otti Kanadan aika-ajoissa paalupaikan joka oli hänelle kauden viides. Red Bullin Tino oli toiseksi nopein ja Coke tutulla paikallaan, kolmas. Hanski oli neljänneksi nopein, mutta hän sai lähtöruuturangaistuksen tuomaristolta aika-ajon jälkeen.

1. Tatti [Mercedes]
2. Tino [Red Bull]
3. Coke [Ferrari]
4. Hanski [Red Bull] +10 Grid penalty
5. Alonso [Ferrari
6. Hamilton [Mercedes]
7. Räikkönen [Lotus]
8. Button [McLaren]
9. Perez [McLaren]
10. Grosjean [Lotus]

---

Tino ajoi Kanandan kilpailun voittoon ennen Cokea ja Tattia jotka taistelivat kilpailun loppuvaiheessa rajusti. Ensimmäisillä kieroksilla Tatti piti kärkipaikkaa ennen Tinoa ja Cokea. Tino ja Coke ajoivat kilpaa keskenään joka päättyi siihen, kun Coke yritti Tinosta ohitusta, mutta Tino osui Cokeen.


Kummankaan autot eivät ottaneet isompaa vahinkoa, mutta Coke menetti monta sekunttia hukkaan, kun hän joutui kaasuttamaan takaisin normaaliin vauhtiin. Tino ja Coke tulivat varikolle kierroksella kuusi, ja hakivat alle uudet kovat renkaat. Tämän jälkeen radalle kurvasi turva-auto ja Tatti tuli kärkipaikalta sisään. Turva-auton aikana Red Bull käski Tinon antamaan paikkansa Cokelle jotta vältyttäisiin ylimääräisiltä rangaistuksilta.


Uusintalähdössä Coke ohitti Tatin ja otti haltuunsa kärkipaikan. Tino myös ohitti Tatin melkein heti Coken ohituksen jälkeen ja Mercedes kuljettaja jäi kaksikolle. Coke oli ajamassa voittoon, mutta hänellä meni viidennessä mutkassa rengas lukkoon ja hän ajoi pitkäksi. Tino pääsi Ferrari kuljettajan ohi ja Tatti pääsi aivan kantaan. Coke ei ollut luovuttamassa vaan hän esteli Tattia todella törkeästi. Coken ja Tatin taistelun takia Tino pääsi karkuun kaksikolta. Heidän taistelunsa päättyi kuitenkin siihen kun Cokelta lähti auto sivuluisuun ja Tatti ajoi Coken perään. Tatti pyörähti ja hävisi monta sekunttia.

Hanski joutui starttaamaan 14. ruudusta lähtöruuturangaistusken takia. Hanski otti hieman osumaa startissa Di Restan kanssa, mutta hänen autoonsa ei tullut mitään vahinkoa. Hanski kävi kilpailun aikana tiukkaa vääntöä Grosjeanin ja Fernando Alonson kanssa.

1. Tino [Red Bull]
2. Coke [Ferrari]
3. Tatti [Mercedes]
4. Alonso [Ferrari
5. Hanski [Red Bull]
6. Hamilton [Mercedes]
7. Di Resta [Force India]
8. Räikkönen [Lotus]
9. Button [McLaren]
10. Grosjean [Lotus]

Tino paalulle rangaistus pudottaa hänet 10.



Tino otti kauden toisen paalupaikan aika-ajoissa, mutta tippuu sijalle 10. rangaistuksen takia. Toinen Red bull Hanski oli seitsemänneksi nopein, mutta lähtee sijalta 6. Tinon rangaistuksen myötä. Mercedeksen Tatti oli toiseksi nopein, joten hän lähtee paalulta.Coke oli ajanut kolmanneksi Ferrarilla.

1.Tuplaruisku(lähtöruutu rangaistus)
2.Tatti
3.Coke
4.Alonso
5.Hamilton
6.Räikkönen
7.Hanski
8.Button
9.Grosjean
10.Perez


                                                                                Hanski voitti Silverstonessa yllätys nimet pisteillä


Hanski ajoi tasaisen kilpailun
Hanski otti ensimmäisen voiton silverstonessa. HAnski otti hyvä lähdon ja oli lähdön jälkeen kolmas. Coke ja Tatti karkasivat tavanomaisesti karkuun lähdössä.HAnski tallikaveri Tino otti uhkarohkean lähdön ja nousi kolmessa mutkassa neljänneksi ja oli lähellä pilata tallikaverinsa kisan heti alussa. Tino ohitti Hanskin ja ajoi takaa Cokea ja Tattia. Tino sai kaksikon kiinni kierroksella 3, jolloin Coke kurvasi varikolle ja hyppäsi autosta.''Auto tuntui hitaalta'' kommentoi Coke keskeytyksen jälkeen. Myös Alonso putosi piste sijojen ulkopuolelle .



Sillä hetkellä Hanski nousi kolmanneksi. Kierroksella 5 Tino käy varikolla ensimmäisen kerran ja Tatti ja Hanski kävivät kierroksella 6. Hanski pääsee varikolta ulos turva-auto kurvaa radalle, koska Perez oli poikittain varikolla Ricciardon takia. Kun turva-auto tuli radalle kierroksella 7,päätti Tino mennä hakemaan tuoreet pehmeet. Hän jäi kuitenkin jumiin varikolle ja tippui näin sijalle 4. Turva-auto tuli sisään kierroksella 6. Uusinta Startissa Tino syöksyy ja nousee sijalle 2 ja taisteli Tatin kanssa voitosta,kunnes Rammaa Tatin ja pääsee johtoon. Tino sai tilanteesta rangaistuksen. Viimeisellä kierroksella Tatti tekee ajo virheen kakkos sektorilla. Hanski nousee tilanteessa toiseksi ja Tinon rangaistuksen myötä voitti kisan. ''Olen tyytyväinen Red bullin autoon. En voi uskoa kuinka mahtava ajettava tämä on''kommentoi Hanski kisan jälkeen autoaan.



Kuitenkin suurimmat yllättäjät ovat Van Der Garde ja Max Chilton jotka olivat peräkkäin pisteillä Silverstonessa.

1.Hanski
2.Tatti
3.Tino(rangaistus)
4.Paul Di Resta
5.Hamilton
6.Grosjean
7.Ricciardo
8.Gutierrez
9.Van Der Varde
10.Chilton
11.Räikkönen
12.Alonso

Cokelta kysyttiin onko hänellä enää luottamusta talliin ja halua voittaa, kun hän jäi ilman pisteitä teksnisen vian takia.
- Olipa typerä kysymys, heitti Coke toimittajalle torstain lehdistötilaisuudessa.
- Uskon, että minulla on nyt enemmän nälkää, kun keskeytin Iso-Britanniassa. Halu saada maksimi tulos Saksassa on kova, lisäsi Coke.

Cokelta meni tärkeitä pisteitä hukkaan, kun hän joutui keskeyttämään kolmannelta paikalta Iso-Britannian kilpailussa. Coke ei kuitenkaan osannut selittää mikä keskeytyksen aiheutti.
- Jonkunlainen tekninen vika, talli halusi suojata moottoria joten he käskivät tulla varikolle ja keskeyttää. En ole varma mikä tämän aiheutti, selitti Coke.


Coken entinen tallikaveri Hanski otti uransa ensimmäisen voittonsa Silverstonen kilpailussa, mutta Coke ei ollut tästä kiinnostunut. Hanski hyökkäsi pari viikkoa sitten Ferrarin kimppuun median kautta. Hanski väitti, että Ferrari tahalleen tarjosi Hanskille huonon auton. Cokelta kysyttiin onnitteliko hän Hanskia.
- Kuulin, että hän voitti, mutta en ole onnitelut häntä. Onnittelen ehkä jos näen hänet jossain, ja muistan, sanoi Coke.

Coke johtaa edelleen MM-sarjaa, mutta vain neljällä pisteellä joten Saksan kilpailusta tulee todella jännittävä.

---

Mercedeksin Tatti haluaa iskeä kunnolla nyt kun piste-ero on vain neljä pistettä.
- Paalua ja voittoa tavoittelen täältä. Yritetään voittaa nyt niin päästään MM-sarjan johtoon, sanoi Tatti.

Saksan kilpailu on Mercedeksin kotirata, ja tämä on Mercedes kuljettajan mielestä hienoa.
- Hienoa päästä ajamaan tallin kotiyleisön eteen ja antamaan parasta, kommentoi Tatti.

Hanski pyytää Maranellolta anteeksi



Hanski pyytää anteeksi media hyökkäystä Ferraria kohti''Minä en meinannut että koko kausi meni piloille Ferrarin takia, vaan sitä että autoni kehitys lopetettiin 4 kisaa ennen kauden loppua. Minusta se oli väärin olimme molemmat Coken kanssa kehittämässä Ferraria, mutta se sopi enemmän Coken käsiin'' Hanski kommentoi. Hanski myös luonnehti Ferrari tallikaveriaan. ''Coke on oikein mukava kaveri. Hän auttoi minua kehittämään Ferraria oikeaan suuntaan. Hän aina neuvoi mitä voisin muuttaa että saisin taas lisää vauhtia. Itse tulokkaana ajoin todella vaihtelevan kauden. Minulla oli suorituspaineita, koska Ferrari asetti minulle todella haastavat kisa sijoitukset missä minun pitää olla''. Hanski kommentoi. Hanski myös toivoo Cokelle hyvää kisa suoritusta Saksassa.

Tino ja Tatti olivat Saksan aika-ajoissa nopeimmat kuljettajat isolla erolla. Heidän aikakierrokset eivät kuitenkaan olleet ihan laillisia, vaan he oikasivat viimeisellä sektorilla olevan shikaanin ja hyötyivät siitä muutaman sekunnin verran. Ainakin Ferrari talli on käskenyt tuomariston hylkäämään Tinon ja Tatin.

1. Tino | Red Bull
2. Tatti | Mercedes
3. Coke | Ferrari
4. Alonso | Ferrari
5. Hamilton | Mercedes
6. Räikkönen | Lotus
7. Button | McLaren
8. Perez | McLaren
9. Hulkenberg | Sauber
10. Hanski | Red Bull

---

Paalupaikalta lähtenyt Tino ajoi voittoon vaikka hän otti Tatin kanssa ensimmäisessä mutkassa osumaa. Aika-ajoissa rajusti oikoneet Tino ja Tatti saivat pitää lähtöruutunsa. Huhujen mukaan tuomaristo ei edes tutkinut Tinon ja Tatin oikomista. Ferrari oli tyytymätön tähän ja he uhkaavat boikotoida jonkun osakilpailun. FIA on luvannut tutkia tilannetta tarkemmin Unkarin kilpailun jälkeen.

Coke oli toinen kilpailussa ja hän oli ainut kuljettaja joka vaihto välikelirenkaisiin kilpailun loppupuolella. Tatti oli kolmas vaikka startissa tippui osuttuaan Tinon kanssa. Hanski palasi Silverstonen voiton jälkeen omille sijoille ja oli yhdeksäs.

1. Tino | Red Bull
2. Coke | Ferrari
3. Tatti | Sauber
4. Hulkenberg | Sauber
5. Perez | McLaren
6. Button | McLaren
7. Sutil | Force India
8. Ricciardo | Toro Rosso
9. Hanski | Red Bull
10. Gutierrez | Sauber

Viimeinen muokkaaja, #26 Coke pvm Ti 24 Maalis 2015 - 1:15, muokattu 1 kertaa

Tino otti jälleen paalupaikan - Tällä kertaa hän ei rikkonut sääntöjä. Tatti oli toiseksi nopein ja Hanski oli yllättäen kolmas. Ferrarilla oli surkea aika-ajo ja heidän kuljettajat jäivät ilman aikaa. Fernando Alonso kadotti autonsa hallinnan ja törmäsi seinään. Coke sen sijaa ei saanut millään aikakierrosta, kun hän jäi joka kerta ruuhkaan.
- En tajua miksi kaikki olivat koko ajan edessä, sanoi turhautunut Coke.
1. Tino
2. Tatti
3. Hanski
4. Perez
5. Grosjean
6. Räikkönen
7. Hulkenberg
8. Button
9. Gutierrez
10. Di Resta

---

Tatti otti tyylikkään voiton Unkarin kilpailussa ja siirtyi MM-sarjassa johtoon. Paalupaikalta lähtenyt Tino ei mahtanut mitään Tatin kisavauhdille ja hävisi hänelle jo kilpailun alkupuolella. Hanski piti kolmatta paikkaa kauan aikaa hallussaan ja oli tuomassa Red Bullille tärkeitä pistetä, mutta jälleen kerran hän osui toisen kuljettajan kanssa ja tippui pisteiden ulkopuolella.

Viimeisestä lähtöruudusta lähtenyt Coke koki kilpailun aikana monta takapakkia. Ensimmäisellä kieroksella hän oli noussut jo sijalle 14, mutta Ricciardo ajoi hänen peräänsä ja Coke tippui takaisin viimeiseksi. Seuraava takapakki tuli, kun Gutierrez ajoi hänen peräänsä ensimmäisessä mutkassa. Tino oli juuri tulossa varikolta, ja Gutierrez meinasi viedä myös Red Bull kuljettajan mukaansa. Coke oli noussut sijalle kolme tapahtumien jälkeen, mutta hän päätti tulla varikolle vielä vaihtamaan pehmeät renkaat.
- En tajua miksi täällä on näin paljon idiootteja, sanoi turhautunut Coke.

1. Tatti
2. Tino
3. Button
4. Räikkönen
5. Coke
6. Hulkenberg
7. Grosjean
8. Perez
9. Vergne
10. Gutierrez

Viimeinen muokkaaja, #26 Coke pvm Ti 24 Maalis 2015 - 1:19, muokattu 1 kertaa

Tuomaristo käsitteli tänään aamupäivällä Ranskassa Tinon ja Tatin oikomisepäilyjä Saksan aika-ajoissa. Kummankin auton incar -kuvista näki selvästi kun he oikasivat selvästi shikaanin. Tuomaristo päätti hylätä Tinon ja Tatin Saksan kilpailusta.

Mercedes ei aio valittaa päätöksestä, Red Bull ei ole kommentoinut.

Katso tästä lopulliset tulokset:

1. Coke | Ferrari
2. Hulkenberg | Sauber
3. Perez | McLaren
4. Button | McLaren
5. Sutil | Force India
6. Ricciardo | Toro Rosso
7. Hanski | Red Bull
8. Gutierrez | Sauber
9. Vergne | Toro Rosso
10. Chilton | Marussia

Tino otti Belgian aika-ajossa paalupaikan joka hänelle neljäs perättäinen paalupaikka. Tatti oli toiseksi nopein ja Ieponi oli kolmanneksi nopein joka tuuri taas Lewis Hamiltonia.

1. Tino | Red Bull
2. Tatti | Mercedes
3. Ieponi | Mercedes
4. Coke | Ferrari
5. Hanski | Red Bull
6. Alonso | Ferrari
7. Räikkönen | Lotus
8. Button | McLaren
9. Grosjean | Lotus
10. Hulkenberg | Sauber

---

Belgian sekakeli toi jännittävän kilpailun. Kilpailun voitti neljännestä ruudusta lähtenyt Coke joka vaihto oikeaan aikaan välikelin ja sadekelin renkaat alle. Kilpailun alussa Tino, Tatti ja Coke kävivät kovaa vääntöä keskenään, mutta Tino tuli kierroksella viisi varikolle vaihtamaan kovat renkaat alle. Tatti ja Coke uskoivat sateeseen joka tuli kierroksella kahdeksan jonka jälkeen he kurvasivat varikolle.


Tino nousi hetkeksi kärkeen, mutta hän oli vaikeuksissa kun hän yritti ajaa kovilla renkailla märällä radalla. Coke ja Tatti saivat Tinon helposti kiinni, ja Coke pääsi Tinosta ohi. Tatti sen sijaa ei päässyt, kun Tino käänsi Tattia päin ja Tatti menetti tilanteesta etusiiven. Tinon mukaan häneltä lähti auto käsistä, mutta tätä ei Mercedes kuljettaja uskonut.

Jostain syystä kärkipaikalla ollut Coke hidasti vauhtia ja odotti Tattia. Kilpailun kaksi viimeistä kierrosta Coke ja Tatti kävivät taistelua, mutta Coke veti pidemmän korren ja ylitti ruutulipun ensimmäisenä. Tatti oli toinen ja Fernando Alonso otti kauden ensimmäisen palkintopalli sijoituksen jota on moni jo odottanut kauan aikaa.


Hanski teki liikaa virheitä ja hänen taktiikka myös meni pieleen joten hän jäi pisteiden ulkopuolelle.

1. Coke | Ferrari
2. Tatti | Mercedes
3. Alonso | Ferrari
4. Perez | McLaren
5. Ieponi | Mercedes
6. Tino | Red Bull
7. Räikkönen | Lotus
8. Button | McLaren
9. Hulkenberg | Force India
10. Di Resta | Force India

---

Coke kertoi kilpailun jälkeen lehdistötilaisuudessa olevan tyytyväinen Fernando Alonson suoritukseen.
- Olen tyytyväinen, toivottavasti näitä tulee lisää häneltä, sanoi Coke.

Tämä oli vasta ensimmäinen palkintopalli sijoitus Alonsolta tällä kaudella.

Tatti katkaisi Red Bull kuljettajan paaluputken jota kesti neljä aika-ajoa. Coke oli toiseksi nopein Italialaisyleisön edessä ja hän sai isot aploodit aina kun hän ajoi pääsuoran läpi.

1. Tatti | Mercedes
2. Coke | Ferrari
3. Tino | Red Bull
4. Alonso | Ferrari
5. Hanski | Red Bull
6. Ieponi | Mercedes
7. Räikkönen  | Lotus
8. Perez | McLaren
9. Hulkenberg  | Sauber
10. Grosjean  | Lotus

---

Monzan kilpailu tarjosi vaihderikkaan kilpailun ja draamaa riitti viimeiseen mutkaan asti. Ieponi otti yllättäen voiton Monzan kilpailussa.

Jälleen kerran voitosta taisteli tutut nimet: Tino, Tatti ja Coke. Osumilta ei vältytty tässä tiukassa väännössä. Tino putosi kilpailun loppuvaiheessa voittotaistelusta ajovirheen takia ja voitosta jäi taistelemaan Coke ja Tatti. Viimeisessä mutkassa Tatti yritti ohittaa Cokea, mutta ajoi Coken perään jonka takia Ferrari kuljettaja lensi hiekoille ja hän menetti voittonsa siinä. Italialaisyleisö nousi seisomaan ja huusivat Tatille. Tatti sai myös buuauksia palkintokorokkeella paljon. Ieponi nousi voittoon viimeisessä mutkassa ja Tatti oli toinen. Coke nilkuti kolmanneksi Ferrarillaan. Hanski ajoi maksimituloksen ja oli neljäs. Tino menetti vielä kilpailun lopssa etusiiven oman virheen takia ja oli viides.

1. Ieponi
2 Tatti
3 Coke
4 Hanski
5 Tino
6 Räikkönen
7 Button
8. Gutierrez
9. Grosjean
10. Perez

Juuri hetki sitten Ferrari tiedotti Singaporessa ensikauden kuskiparin. Tiedotustilaisuudessa ensiksi kerrottiin Coken jatkavan Italialaistallissa. Tämän jälkeen he kertoivat ettei Fernando Alonso jatka heillä vaan hänet korvaa toinen suomalaiskuljettaja, Kimi Räikkönen.

Viimeksi Räikkönen ajoi Ferrarilla kausilla 2007-2009. Kaudella 2007 Räikkönen voitti maailmanmestaruuden.
- Olen todella iloinen palatessani Ferrarille muutaman vuoden tauon jälkeen. Minulla on monia muistoja, jotka yhdistävät minut talliin, kommentoi Kimi Räikkönen.

Ferrarin nykyinen kuljettaja, Coke odottaa jo yhteistyötä Räikkösen kanssa.
- Uskon, että meillä on hyvä kemia. Odotan jo meidän yhteistyötä, sanoi Coke.

Maikkarin F1-asiantuntija Mustakiikari ottaa uutisen ilolla vastaan.
- Loistava juttu kaikkien meidän suomalaisten F1-ihmisten ja koko lajin kannalta, kommentoi Mustakiikari.

Red bull jatkaa kuljettajien sopimusta


Red bull julkaisi kuljettajansa

Christian Horner julkaisi Ferrarin jälkeen heidän kuljettajansa ensi kaudelle. Hänen mukaansa Hanski ja Tino voivat hyvin olla podiumilla samaan aikaan ja he molemmat ovat hankkineet meille voittoja. ''Tallin yhteishenki on hyvää ja tulen Tinon kanssa toimeen hyvin'' kommentoi Hanski.
Tino on Hornerin mukaan ajanut tasaisemman kauden kuin vuosi sitten. Samoin Hanski

Tatti otti paalupaikan itselleen ennen Ferrarin Cokea joka teki jatkosopimuksen Italialaistallin kanssa. Mercedeksin toinen kuljettaja Ieponi oli kolmanneksi nopein ja autonsa aika-ajossa romuttanut Tino oli neljänneksi nopein.

1. Tatti [Mercedes]
2. Coke [Ferrari]
3. Ieponi [Mercedes]
4. Tino [Red Bull]
5. Alonso [Ferrari]
6. Perez [McLaren]
7. Grosjean [Lotus]
8. Hulkenberg [Sauber]
9. Gutierrez [Sauber]
10. Vergne [Toro Rosso]

---

Tino otti Singaporessa tärkeän voiton, kun kumpikin Coke ja Tatti keskeyttivät. Tino on nyt lähestynyt mestaruustaistelua Singaporen voiton ansiosta.
- Olen erittäin iloinen, että minulla on nyt parempi mahdollisuus voittaa mestaruus. Myönnän että viime kisoissa en uskonut mestaruut, nyt olen taas takaisin, kommentoi Red Bullin Tino lehdistötilaisuudessa.


Tatti keskeytti ajettuaan seinään jonka takia radalle tuli turva-auto. Turva-auto pilasi Coken taktiikan joka oli kärjessä venyttänyt super-pehmeillä renkailla pari kierrosta pidemmäksi stintiään. Coken idea oli ajaa muutama kierros enemmän super-pehmeillä renkailla jotta hänellä olisi uudemmat renkaat toisella stintillä kuin Tatilla. Tino ja Ieponi lähtivät kilpailuun kovilla renkailla joten he saivat nyt vaihdettua pehmeet renkaat ja turva-auton takia he olivat aivan Coken perässä joka oli saanut kasvatettua eroa Tinoon ensimmäisellä stintillä.


Uusintalähdön jälkeen Tino meni todella helposti Cokesta ohi, koska rengasseoksilla oli vauhtieroa huimasti. Muutaman kierroksen jälkeen ero oli muutamassa sekunnissa, ja Coke yritti väkisin pitää eroa muutamassa sekunnissa siltä varalta jos Tinon pehmeet renkaat loppuvat kesken. Coke yritti liikaa ja häneltä lähti auto käsistä ensimmäisen mutkan ulostulossa. Coke menetti etusiiven ja hän tuli varikolle.

[Coke ajoi äärirajoilla kovilla renkailla.]

Coke tippui sijalle 18. ja parin kierroksen jälkeen Coke kurvasi varikolle ja keskeytti kilpailun. Ieponi oli toinen maalissa, mutta kilpailun jälkeen tuomaristo tutki ieponin incar -kuvia ja selvisi, että Ieponi oli oikassut todella monta kertaa mutkia. Ieponi sai tuomaristoa huimat 40. sekunttia aikasakkoa.
- Olen erittäin pettynyt itseeni, kun riskeerasin turhaan. Talli olisi tarvinnut nämä pisteet, oma moka, sanoi pettynyt Coke.

Huhujen mukaan Coke olisi Singaporen jälkeen käynyt Maranellon tehtaalla ja pyytänyt anteeksi kaikilta työntekijöiltä ajovirhettään.

1. Tino [Red Bull]
2. Alonso [Ferrari]
3. Hulkenberg [Sauber]
4. Hanski [Red Bull]
5. Perez [McLaren]
6. Button [McLaren]
7. Ricciardo [Toro Rosso]
8. Räikkönen [Lotus]
9. Ieponi [Mercedes]
10. Bottas [Williams]

HAISTA FOORUMI PASKA-

joovittusaatanaperkele tää foorumi o lagine paska, kolme kertaa kirjotin korean jutun ja tää paska kadotti sen vittu mitä paskaa, en jaksa enää vittu nälkäki vittu perkele saatana

joo tino oli a-a nopein enne tattii ja ieppaa. sit oli hanski, alonso,kimi ja mä olin vasta 7 koska ricciardo eka rammas mut ja multa meni siipi, sit vittu tokal yrityksel ekas mutkas leikkasin liikaa ja tuli cc. sit kolmannel yritksel vettä sato ja otin varovasti ku halusin saada kuitenki ajan tauluun. hanski sai penaa ku ajo ai kaa kolarin.

---

kisas sit vittu tino ja tatti taisteli voitosta jonku aikaa mut sit jossain vaihees tatti putosi tinon kyydistä. mä osuin eka vähä ieponin kanssa ekal kieroksella ja sit olin kolmantena jonku aikaa. sit mul kaatu koneest netti ja yritin saada meidä puheluu takas käyntii nii sit mun ajo hidastu vitusti ja ieppa ohitti.

korena tulokset: tino,tatti,ieppa,coke,hanski,alonso,räikkönen,peez,button,diresta