Uutiset - PLF1

Mitä Slexille kuuluu?

Huhuja on käynyt, että Slex lopettaisi hyvin pian lyhyen PLF1-uransa, koska hän ei ilmestynyt viime kilpailuun Silverstoneen, vaikka aikaa olisi varmasti voinut löytyä. Mikä se todellinen tilanne Slexillä on nyt?
"Jätin Silverstonen väliin harjoittelun puutteen vuoksi. En halunnut kylmiltään mennä pilaamaan yhtään mitään. Saksassa ajan sitten normaaliin tapaan. On ollut myös ihmeellistä seurata, miksikä tilanne on mennyt kahden päivän aikana. Dew lähti pois ja kaaos meneillään.. Kaikkea sitä tapahtuu lyhyessä ajassa."

Voitko taustoittaa kautta numeroa viisi? Missä ajat, ajatko ollenkaan vai mitä teet?
"Pakko se on myöntää, että minulla on ollut pieniä keskusteluja Coken kanssa tallikaveruudesta, mutta kiltisti kieltäydyin tarjouksesta, koska tunnen, että Masa on se ainoa oikea tallikaveri minulle. Hän on se, jonka kanssa haluan jatkaa tallissa missä tahansa. Mikäli hän lopettaisi, sitten etsin jonkun muun. PLF1:ssä kumminkin jatkaisin oikein mielelläni, mutta juuri nyt en tiedä tilanteestani oikeastaan ollenkaan, keskityn ajamiseen enkä sopimusneuvotteluihin nyt."

Mitä tavoittelet Saksasta?
"TOP-5 sijaa, koska tykkään jotenkuten radasta."

EJ mitä tapahtuu ja missä ?

Ennen pitkää harjoitus jaksoa Coken , Kindien , hamitonin kanssa medio piirittikin EJ ja rupesikin haastteleemaan isolla mikkiläjällä EJ suoraan Forcen pilttuun edessä keskellä " varikkotietä ".


EJ harjoitelemassa aamu tuimaan.



Minne vauhtiki katosi Kanadan GP Jälkeen ?
Se ei ole kadonnut minnetkään on vain ollut auton säätöjen kanssa ongelmia ja myös radan haastavuus on vielä edessä. Ette käsitäkkään miten vaikea on ajaa tuollaista " Bussia " radalla. Britanniassa ei vain löytynyt Doewforcea tarpeeksi mutkiin.

Oletko koskaa kuvittellut voittaasi yhtään kisaa urasi aikana ?
Ehkä jokus kun aika tulee tai iso läjä porukka keskyttää mokiinsa tai muihin syihin, mutta ei sitä koskaan tiedä millon voitto voi tulla nimittäin aika sen näyttää kun sen on.

Mitä olet ajatellut kaudelle 5 ?
Valitettavasti pidän kaudesta 5 suuni supusta mutta sen voin sanoa että suunnitelmia on, sitten kauden 5 alussa saatte nähdä.

Ajatteliko selvitä Täällä saksassa lähemmäksi TOP-5:sta ?
Kyllä se tavoittenaa on sija 6, joka on hyvin vaikea saavuttaa koska edessä on monta hyvää kuljettajaa ja töitäkin on edessä.

Olemmen kuuleet että sinulla on maanataina menoja toisalle, pitääkö huhu totta ?

Kyllä se pitää lähden aamulla varhain käymään suomessa on pieniä juttuja hoidettavana, palaan sitten ilta myöhään takaisn saksaa ja valmistaudun kisaan sitten huolella, enempää en paljasta.



EJ sai testata HRT:tä Saksassa.

Minkä takia sinua vielä nähtiin harjoituksiss HRT:n ratissa ?
Halun nähdä samalaista kuva kulmaa kun Ieponi mitä radalla sai, hieno kokemus oli ja hieno auto. Itse tykksin paljon auton äänistä joka tekee siitä " Nopean ". Mutta pidän kyllä Forceta kyllä sen verran että ajan Forcella tämän kauden loppuun asti, ens kaudella jatketaan EHKÄ Forcella tai toisessa tiimissä, mutta aina tuo mennessään kauden 5 jonne on vielä matkaa.

Bunder joutuu skippaamaan seuraavat kaksi kilpailua

Tänään ilmoitettiin että Bunder ajaisi loppukaudella Toro Rossolla, tietenkin FIAn lupaa odotetaan. Bunder lensi tänään suomeen ja hänen asianhoitaja kertoi että Bunder skippaa kaksi seuraavaa kisaa.
- Hän joutu skippaamaan kaksi seuraavaa kisaa jääkiekkoharrastuksen kanssa ja se on Toro Rossolle ok, kertoi Bunderin asianhoitaja.

Coke kertoi omaa Nürburgring historiaa.
- Olen ajanut mm. DTM autolla täällä ja aika monella kalustolla. DTM ajot jäänyt ehkä isoimmiin muistiin tästä radasta, kertoi Coke.

Tiistaina ajetaan Nürburgringin aika-ajot ja kilpailu heti perään.

KUUMA UUTINEN: KINDI SAI KENKÄÄ FORCE INDIANILTA !!!

Otsikko jo kaiken kertoo. Kindie sai kenkään tänään 19:00 aikaan kertoo PLF1BBC. Potkun syitä ei kerrottu mutta toimittajat ottivat huomioon Turkin GP , Espajan GP Ja Iso-Britannian GP Häröilyt. Syynä oli muitakin asioita mutta tiimi ei plastanut mitään. Kindietä ihmetytti kengän kuva perseessä mutta hän on nyt lentänyt ulos jolle ei mahda mitään. Kinde sai varttitunin pakata kamasta ja lähteä vetämään piltuusta ja radalta. Ylimääräinen auto kuljetetaan takasin Iso-Britanniaan. Toinen rekka kulettaa sitten ison läjän varaosia tuleivasuudessa.



Kindi auto viedään pois radalta, se ollaan kulejttamassa lähtö valmiino olevan rekkkaan pääporteilla.

Haastattelussa CokeFIN

Coken mielestä McLarenilla on hyvä henki

Coken haastattelu.

Päivää, olemme Saksassa. Silverstonessa olit neljäs, miltä tuntuu?
- No vähän pettynyt olo, yritin päästä edes top 3 mutta PLF1 on todella kova luokka. Täällä on todella monta, jopa viisi kuskia jotka ovat nopeimpia kuin minä
Keitä nämä viisi kuskia ovat?
- Johannezz, Ieponi, Runner, Masa ja Slex. Dew olisi myös listoissa mutta kun hän lopetti.
Oli varmaa iso uutinen Dewin poislähtö
- Todella, hän on hyvä ihminen. Toivon todella että hänet nähdään joskus täällä vielä.
Onko Nurbun rata mieleesi?
- Erittäin, tykkään ajaa. Ensimmäinen mutkan jarrutus on hankala kun siinä on se iso pomppu. Sama asia Kiinassa, Kiinassa taas monta ja pieniä pomppuja jarrutuskohdassa.
Jarrutat siis aikaisin ensimmäisessä mutkassa?
- No en itseasissa mutta tällä järjestelmällä jolla ajan. Menee - ainakin minulla rytmi sekaisin siinä kohtaa.
Eli tämän radan ensimmäinen mutka ja se pääsuora suosii muita järjestelmän käyttäjiä? (DFGT, G27 jne)
- Kyllä, puhun Kindieksin kanssa ja Slexin ja juuri tästä puhuimme. Suosii heitä kuskeja
Miksi sinulla ei ole järjestelmää?
- Yleensä tämä on yksityinenhankinta. Joskus tallit hankkivat kuskille - yleensä siihen tulee sopimus esim. Super-Jesse sai järjestelmän Williamsilta ja uskon että näemme Jessen Williamsin puikoissa tämän takia kauan. Minulla ei ole koska se on kallis ja tämän sarjan tulevaisuus ei minun mielestä tunnu mitenkään hyvältä.

Mainitsit aikaisemmin Kindieksin - miltä hänen potkut vaikuttavat?
- En ymmärrä Force-Indiania, Kindi näytti kykynsä harjoituksissa ja ajoi melkein kovempaa kuin minä. Ja sitten potkujen jälkeen he kysyvät minua ajamaan, miksi potkia kaveria joka oli jäänyt minusta vähän harjoituksissa?
Onko Kindin potkut laillisia?
- Ei, FIAn pitäisi tuohon kyllä puuttua. Siirtoraja mennyt ja potkuja ei sääntöjen mukaan saa antaa. En tietenkään voi tehä mitään koska en ole siellä hommissa
Mikä on suhteesi Johannezziin?
- Hän on hyvä tyyppi ja todella hyvä ajaa. Hänellä on vain ongelmia pääkopassa - ottaa pultit ihan pienistä jutuista.
Mistä esimerkiksi?
- No siitä että Juhoh halusi videon tilanteesta jossa Johannezz ajoi perääni. Kerroin uppaavani sen videon - Johannezzin suuttu ja huuti. Enpä saanut puheenvuoroa että semmoista ''pientä''
Missä ajat seuraalla kaudella?
- Heitit pahan...empä tiedä. Ihan kenen kanssa vain ja missä vain - Ferrarille en mene, semmoisen linjan pidän.
Olit kuulemma kysellyt Slexilta tallikaveruutta.
- Joo kysyinhän minä, en suoraan. Kysyin ihan mielenkiintona ajaako hän seuraavalla kaudella ja kenen kanssa.
Sijoituksesi Saksassa on?
- Tietenkin korkealla mutta tuskin on. Olisiko kahdeksan paikkeilla? Porukka ajaa todella kovaa
Vielä viimeinen kysymys - mikä on suunitelmasi huomenna ennen kisaa?
- PR -tapahtumia (mm. Näytösajoa) ympäri Saksaa klo 8-11 välillä ja sitten varmaan sen jälkeen säätöjen testaamista ja ehkä Baarissa käydään Euron kanssa
Kiitos haastattelusta
- Juu eipä tässä mitään

Onko Cokella ongelmia auton kanssa?


BBC:n tietojen mukaan Coke ei ajanut todellakaan lujaa tänään harjoituksissa. McLarenin mukaan Coke ajoi erinlaisia säätöjä ja testasi McLarenin mukaan mm. uutta etusiipeä. Cokelta kysyttiin onko hän antamassa Johannezzille tietä Saksassa.
- En vielä, kaikki on avoin kaikille - mestaruustaistelukin. Ehkä lähitulevaisuudessa, jos hän osoittaa että on mestariainesta. Silloin voin, sanoi Coke.

Huomenna ajetaan Saksan aika-ajot ja perinteen mukaan Saksan kilpailu perään.

Media nappasi EJ kiinni RallyCrossita.


EJ kaasutelemassa Hensingin jäähallin läpi, jonne oli kasattu betonista ja hiekasta haastava rata.


EJ kaasuttelin muutaman lohkon kisa voittoon Rallycrossissa joka ajettiin osittan ulkona ja osittian sisällä. EJ oli pärjännyt loistavasti sarjassa jossa hänellä on muutamia ystäviä. Hän lähetti muutana Tesktiviestin Cokelle jokaisen voittonsa jälkeen huvikseen ja coken kiusakseen. EJ nähtiin myös ajamassa piennen leikittelyn samaisella autolla Fordin piikkiin Helsingin keskustassa, EJ auton käsitelystä ei puuttunut mitään vikaa vaikka muutamaia kolhuja kisassa tulikin. EJ saatiin myös haastattelu kisojen lopussa.

Hyppäsitten päiväksi tänne, mikä on tunnelma ?
Tunnelma on kyllä ollut katossa koko päivän ja mukavaa on ollut, hyviä voittoja tullut.

Olit kerran ajamssa melkän ulos kahdesti, mitä tapatui ?
Oli tiukka taistelu Henrin kanssa, joudun ajamaan levemääksi ja olin melkein seinässä muttap ääsin jatkamaan ja noisin Henrin ohi vielä voittoon, mutta sanon vielä kerran että hauskaa oli. Toinen oli sitten Hirvosen kanssa taistelu tulin kanttarista ja autoni nousi kahdelle renkaalle ja kävin katollaan ja jatkoi matkaani hyvällä tuurilla, onneksi aijemmat voittoni riittivät 2 sijaan hyvällä ajalla.

Miltä tuntuu saada käteen Rallycrossita 2 sija pokaali vaikka oletkin vasta aloittelija ?
Hienotla tuntui saada pokaali käteen edes toisest sijasta ja vaikaa kuule oli, voin uskoa miten vikeaa on palata akaisin Omaan tuttuun " toiminstooni " tälläisen kisan jälkeen.

TULOSKET

Alkulohko
1. EJ
2. Henri
3. Hirvonen

C-Lohko:
1. Moilanen
2. Hirvonen
3. EJ

B-Lohko:
1. EJ
2. Henri (Moilainen keskytti ja Henri pääsi mukaan koska kuskeista oli pulaa koska, moni oli hajotta autonsa)
3. Hirvonen

A-Lohko:
1. Henri
2. Hirvonen
3. Räikkönen
...
6. EJ (Pieni yhteen otto vielä Hirvosen kanssa ja auto kävi katoin kautta ympäri kanttarista. )


(! HUOM !Kuskien sukunimet eivät viittaa kehenkään oikeseen kuljettajaan.)



Millen taisteli EJ:tä vastan Alkulohkossa mutta kaatoi autonsa sitten kyljelle seinää vasten ja hajotti ripustuksen samalla.

Sääntömuutos PLF1 - koskee ohitustilanteita


FIA tänään ilmoitti miettivän uutta sääntömuutosta ohitustilanteisiin kertoo BBC. BBC tietojen mukaan CokeFIN kuski on ehdottanut FIAlle uutta sääntömuutosta joka koskaa ohitustilanteita. Ohitettu kuski ei saisi mennä ajolinjalle enään takaisin (jos on poistunut). Vasta kun on noin auton mitta ero edellä olevaan, takana oleva saa palata linjalle. Näin estettäisiin ettei takana oleva saa imua heti ja tyhmät sukeltamiset mm. vältättäisiin.

FIA:ssa on kolme henkilötä: Dew, Juhoh ja benlonn. Dew antoi jo vihreetä valoa mutta vieltä JuhohFinin ja benlonnin hyväksyntä puuttuu. Sääntömuutos tulisi kaudelle 5. Asiasta tiedotti ensimmäisenä BBC.



[syy tähän että tämä tulee oikeaan formuloihin tälle kaudelle ja tämä on minun mielestä hyvä sääntö.]

Coke otti kauden ensimmäisen voiton sateessa

Coke haki liian aikaisin Intermediat mutta silti ajoi voittoon

Coke oli sateen kuningas Saksassa. Coke lähti ruudusta kolme ja heti haastamaan. Coke kävi varikolla vaihtamassa Intermedian renkaat, vähän liian aikaisin. Runner WET renkailla meni ilkkuakseen ohi mutta Coke sai koston paikan - Parin kieroksen päästä Runnerin WET renkaat olivat pilalla ja Coke pääsi hänestä ohi. Masa johti kilpailun viimeiselle kieroksella ja ensimmäiseen mutkaan asti ,kunnes pyörähti huonoilla renkailla.
- Yllätyin että pääsin muista karkuun. Olin kärjessä ja minun oli pakko tehdä ratkaisi ja se oli että varikolle. Ehkä liian aikaisin mutta voitin silti, sanoi Coke.

Johannezz ohitti viimeisellä kieroksella Vanssin jonka Red Bullista bensa loppui. Näin McLaren otti ensimmäisen kaksoisvoiton.

1. Coke | McLaren |
2. Johannezz | McLaren |
3. Vans | Red Bull |
4. Masa | Lotus-Renault |
5. Runner | Mercedes GP |
6. SJ12 | Williams |
7. Sapwe | Toro Rosso |
8. benlonn | HRT |
9. EJ | Force-India |
10. Juhoh | Williams |
DNF Slex, JesKuli ja Kindies

Selvennyskuva Coken aikaisemmin ehdottamasta sääntömuutoksesta:


Klikkaa kuva suuremmaksi.

Mitä ihmettä? Cokea ei näkynyt radalla

Coke Saksaa harjoittelemassa - näin taittuu ensimmäinen mutka

BBC tietojen mukaan he eivät ole nähneet Cokea radalla tänään Unkarissa. BBC on ollut viimeisessä mutkassa kameran ja kiikareiden kanssa kattomassa keitä radalla on näkynyt. Force-Indianin autoja on ollut radalla läpi päivän ja pari muutakin tallia käynyt radalla mutta viime kilpailun voittoja Cokea ei ole näkynyt. Coke on yleensä tapansa mukaan heti seuraavana päivänä jo uudella radalla harjoittelemassa. McLaren ei paljastanut Coken olinpaikkaa.

Perjantaina ajetaan tavanmukaan Unkarin aika-ajot ja heti perään itse kilpailu. Coke ei asettanut itselleen voittoa - ainakaan Saksan kilpailun jälkeen.

Coke kolaroi neljä kertaa autonsa


Coke aloitti tänään harjoitukset ja on nyt jo kolaroinut neljä kertaan. Coke kolaroi kaksi kertaa samassa paikassa jossa kolaroi viimekaudella kilpailussa. Coke törmäsi myös viimeisessä mutkassa ja ajoi leveäksi ja hipaisi seinään jolloin hänen ripustus hajosi.
- Ajoin silloin viime kauden säädöillä, koska kokeilin niitä niin samassa paikassa lähti auto käsistä. Toisella kerralla mulla oli taas ihan loppu ne renkaat, sanoi Coke.

Coke on kolaroinut ainoastaan etusiipensä kaksi kertaa ja kerran oikean ripustuksen ja kerran vasemman takaripustuksen


Coke mateli takaripustus rikkinäisenä varikolle äsken

JuhohFinillä ja Super-Jessellä hyvää ajoa



Saksan GP:ssä oli Juholla ongelmia kun meni hiekalle ja oli 10 varmaan. JuhohFin pystyy tekemään parhaansa williamsin ratissa ja williams kyllä uskoo sen mutta Jessellä sujuu loistavasti williamsilla ja ajaa vanhalla järjestelmällä niinkuin ennenkin kun uudessa järjestelmässä on jotakin vikaa ja pitää korjata se kohta, varmaan Jesse ajaa uudella järjestelmällä vikassa kisassa mutta ei oo tietoa edes. JuhohFin ja Super-Jesse12 tekee Unkarissa sitten parhaansa minkä voi ja williams on hyvin iloisia että ei oo huolen hätää edes. BBC kävi haastattelemassa JuhoFiniä ja sanoi että ei kommentoi kisassa ajamista mut kuitenkin sanoi että teki parhaansa ja on ihan hyvissä asioissa williamsin kanssa. Näin kertoi BBC.

Lähde: BBC

Super-Jesse12 kirjoitti:JuhohFinillä ja Super-Jessellä hyvää ajoa



Saksan GP:ssä oli Juholla ongelmia kun meni hiekalle ja oli 10 varmaan. JuhohFin pystyy tekemään parhaansa williamsin ratissa ja williams kyllä uskoo sen mutta Jessellä sujuu loistavasti williamsilla ja ajaa vanhalla järjestelmällä niinkuin ennenkin kun uudessa järjestelmässä on jotakin vikaa ja pitää korjata se kohta, varmaan Jesse ajaa uudella järjestelmällä vikassa kisassa mutta ei oo tietoa edes. JuhohFin ja Super-Jesse12 tekee Unkarissa sitten parhaansa minkä voi ja williams on hyvin iloisia että ei oo huolen hätää edes. BBC kävi haastattelemassa JuhoFiniä ja sanoi että ei kommentoi kisassa ajamista mut kuitenkin sanoi että teki parhaansa ja on ihan hyvissä asioissa williamsin kanssa. Näin kertoi BBC.

Lähde: BBC

Jesse, kiitos näistä.

Coke: Positiivinen päivä

Coke ajoi ei merkityillä renkailla ajan 1.15.4xx

Coke sanoi että tänään on ollut positiivinen päivä
- Aikalailla joo positiivinen, päivällä paukutin 1.17 ja nyt äsken 1.15 joten kaksi sekunttia pois olen saanut, en tiedä mitä mekaanikot teki ja kuulemma uusia osia testasimme ja näin saimme nopeamman ajan, sanoi Coke.

Coke käveli hyvän tuulisena takaisin varikolle ja BBC tietojen mukaan nyt radalla pyörii kahdeksan autoa.

Coke veikkasi kolme kuskia jotka taistelevat sijasta yksi

Cokella ja Ieponilla oli harjoituksissa todella kovaa vääntöä

Coke veikkasi ketkä taistelevat sijasta yksi tänään kilpailussa
- Johannezz, Masa ja Ieponi, nuo ainakin, sanoi Coke.

Coke ja Ieponi taistelivat harjoituksissa ja Coke uskoo että hänellä voi olla pieni mahdollisuus
- Tällä hetkellä renkaani sulaa alle, en tiedä muitten renkaiden sulamista joten jos esimerkiksi Ieponilla ei sula niin nopeasti niin hän on jo niskalenkki otteen ottanut, mutta taisi Ieponillaki olla renkaat aikalailla huonossa jamassa. Ieponi taisi säästää kaikki vedot loppuun jolloin hän paukutteli nopeita kieroksia ja meni karkuun minusta joten aloin höllätä. Minulla on mahdollisuus jos sataa, tuumaili Coke.

Coke otti viime kilpailun voiton ja Saksassa satoi. Coke on ollut aika-ajoissa kolmen kärjessä jos on satanut joten Cokella on hyvät saumat Unkarissa top 3 jos sataa. Coke kuitenkin kertoi että hän taistelee sijasta neljä tai viisi jos on kuivaa. Myös kuskien määrä ja keitä tulee ratkaisee sijoitukset.

Unkarin aika-ajot


20:00: Bunder juoksee varikolle
20:05 Aika-ajot alkaa
20:06: Coke istuu insinöörien kanssa eikä aijo ajaa aika-ajoa
20:06 Jesse12 ensimmäinen radalla. Myös Force-Indianit ovat radalla.
20:09 Jesse ajaa ensimmäisen ajan joka on 1.15.133
20:10: 1 Runner 1.14 2) Sj12 +0.06 3) Vans +0.8
20:11 Bunderin ensimmäinen aikakierros PLF1 sarjassa on 1.23.572 joka ennättää sijalle 9
20:12 Kindies pos. yllätys, sijalla 4
20:13 Johanezz menee sijalle 4
20:14 Kindes ajaa ulos
20:15 Super-Jesse12 lähtee Williams autollaan radalle!
20:16 5min. enää jäljellä ja Coke menee radalle!

PÄÄTTYNYT

Coken voitto vietiin pois

Coke otti voiton Unkarissa mutta FIA ilmoitti heti että kilpailun tulokset hylätään. Heti ensimmäisessä mutkassa rytisi ja Coke pääsi ohi ajamalla hissun kissun.
- Ei sille mitään voi, FIA päättää nämä asiat, sanoi Coke

Kilpailu ajetaan Tiistaina SPA:n tilalla ja SPA siirtyy Perjantaiksi. Myös ehdoteltiin että Coke ei annettais ajaa Unkarissa
- Joo kuulin siitä, olin että mitä? Ei ole minun syy että Bunder kolaroi, ihmetteli Coke.

Martin Whitmarsh kertoi mikä on heidän heikkoutensa
- Huomasimme että Coken renkaat suli alle. Se on tämän hetkinen heikkoutemme Unkarissa. Johannezz ajoi erinomaisesti eli uskomme että hän on palkintopallilla. Coke palkintopallin ulkopuolella just, ennakoi Martin

Haastattelussa CokeFIN


Coke joutui taas meidän piinapenkkiin

Miltä tuntui ottaa Saksassa voitto?
- Tuli itseasiassa shokkina ensiksi kun johdin kilpailuun mutta ei siinä mitään. Ainakin olen voittanut yhden kisan kauden aikana ja yritän päästä Masan ohi pisteissä ja tiputtaa hänet top 3 pois. Toivottavasti talli on tyytyväinen sijoutuksiin
Onhan heidän pakko olla koska Johannezz oli toinen ja sinä ykkönen?
- Uskon että toistepäin olisi varmasti ollut parempi
Onko McLarenilla sittenkään hyvää henkeä?
- On, erittäin. Ainoastaa Johannezz ei ymmärrä asioista melkein mitään. Hän on inisijä, inisee ihan koko ajan. Jos ei pääse enemmin minua vaikkapa syömään - inisee, ainakin tuntuu siltä.
Otit toisen perättäisen voiton Unkarissa, mutta tulokset hylättiin, miltä tuntuu?
- No, eipä ihmeelliseltä. Tonkin ajan olisi voinut käyttää paremmin, olisi FIA:n pitänyt vaan keskeyttää koko kisa. En voi mitään FIA:n päätöksiin ja arvatkaa kuka oli jo heti uhittelemassa minun pois laskemista
Johannezz?
- Jep

Miltä tuntui ajaa Unkarissa? Mitkä on mahdollisuudet?
- No saimme silti paljon dataa, ei se sikäli mennyt hukkaa mutta renkaat vain suli. Eikä dataakaan tullut paljoakaan koska rutistin aina kun piti ja hölläsin aina kun piti. Ajelin rauhassa sielä kärjessä
Eli Johannezzin väitteisiin ei voi uskoa?
- Niin mihin väitteisiin? Hän väittää aina
Että sait tuuri voiton
- No olihan se mutta olisin voinut kyllä taistellakkin - niin kuin sanoin rutistin aina kun halusin ja minun piti. Minulla oli pelivaraa - sen voi vaikka katsoa kun tein viimeisellä kieroksella kilpailuin nopeimman ajan, eli pelivaraa oli jos halusin rutistaa
Mitkä ovat tavoitteesi Unkarissa?
- Olla mahdollisimman korkealla ja voittaa Masa ja mennä hänen edelleen pisteissä.
Tallinne tavoitteenne tällä hetkellä on mitkä?
- Ainakin minulla palkintopallille niin usein kun pystyn ja yritän ainakin ottaa tuon kolmannen sijan pisteissä ja auton Valmistajien pisteissä tallia ehdottomasti.
Oletko surullinen että SPA siirtyy?
- Kyllä olen, odotin sitä jo innolla. Se on aikalailla tuttu rata joten harjoitteleminen saa jäädä, ainoastaan säädöt pitää varmaan katsoa.
Huhujen mukaan sinulle on tarjottu Red Bullilta paikkaa, totta?
- Hehe, minulle ei olla tarjottu vielä mistään paikkaa, kausi on kesken ja mitä vain voi tapahtua. Turha alkamaan mitään allekirjoittamaan - mahdollista on että vedän lipat Suomen talvessa ja käteni murtuu joten mitään sopimuksia on turha kirjoittaa tässä vaiheessa kautta
Eli et ole puhunut mitään kenenkään tallin kanssa?
- No voin minä paljastaa että suullisen sopimuksen olen tehnyt ja jos ei mitään muuta, allekirjoitan sen ehkä Brasiliassa. Palkka on nyt se iso kysymysmerkki
Paljonko pyydät?
- En voi paljastaa mutta haluan vain ajaa, tietenkin palkkaa on pakko saada koska menoja on paljon. Voisin ajaa ilmaiseksikin mutta kun menoja niin paljon niin rahaa menee
Kenen kanssa ajat seuraavalla kaudella?
- Kaikki avoin vielä

Mitä odotat Spa:n radalta?
- Sadetta ja hienon kisan. Haluan sen voittaa eli laitan siellä kaikki peliin ja riskejä otan. Toivottavasti on hyvä lopputulos
Miksi juuri Spa?
- Erittäin legendaarinen rata ja yksi minun lempiradoista. Eau Rouge on kiva ajaa läpi ja siinä se suora jossa on hyvä ohituspaikka joten näemme varmasti taisteluita siellä.
Mikä on lempiratojasi?
- Spa, Monaco, Montreal, Monza ja Singapore
Miksi juuri nämä?
- Monaco koska se on hieno katurata, ohittaminen vaikeata ja siellä kuskin osaaminen on isossa roolissa. Mahtava kisa aina ollut ja haluan ajaa siellä seuraavalla kaudella
Sinähän et ole päässyt kahteen kauteen ajamaan
- En ole, kaudella 3 ei tullut kisakalenteriin josta petyin ja nyt oli menoa.
Sinulla on kuitenkin kaudelta 1 ja 2 muistoja?
- Joo ja muista sarjoista
Entäs Montreal?
- Tykkään varsinkin viimeisestä mutkasta - saa antaa kaikkensa ja auto hyppää aina hienosti. Se on myös aika lyhyt rata ja nopea.
Miksi Monza?
- Pitkiä suoria ja maittava ajaa, ensimmäisen mutkan shikaani, ai että
Kaikki ovat vanhoja ratoja paitsi Singapore, mikä siinä kiehtoo?
- Ehkä Tilken paras rata, niitä ei ole paljon. Se on ensimmäinen iltakisa tai tommonen ja katurata ja erittäin liukas semmoinen. Ja sitten jos sataa, on kyllä kiehtova rata. Nostin sen nyt kun tykkään, tietenkin en niin paljon kun muista (Spa, Monaco, Montreal ja Monza)
Minkä radan haluat kalenteriin?
- Magny Coursin tai A1 Ring, nyk. Red Bull Ring

Sijoutuksesi Unkarissa on..?
- Neljä-kuusi. Siinä paikkeilla
Pahimmat haastajat?
- Kindies, Super-Jesse ja Red Bullit ovat tulleet kovaa. Myös Masa jos pääsen hänen vauhtiin
Kilpailussa olet nopea mutta et aika-ajoissa
- En koskaan ole, esim. F1HCM historiassa olen ottanut kolmen kauden aikana yhden paalupaikan ja olen voittanut siellä kaksi mestaruutta, eli en ole aika-ajo mies todellakaan.
Hyvää jatkoa sinulle, samanlainen haastattelu vähän ennen kauden loppua?
- Joo kiitos, sovitaan näin

Haastattelussa Super-Jesse

Super-Jesse haastattelu vuorossa.

Mitä mieltä olet että Unkarin tulokset hylättiin?
- - Ei hyvältä kun juuri ja juuri menossa kärkeen
Aijotko haastaa Unkarissa nämä konkarit? (Masan, Johannezzin)
- - Aijon tietysti ja taistelen kovasti!
Olet aika nopea aika-ajoissa mutta kilpailussa aina sattuu, pitäiskö kisa vauhtia parantaa?
- - Pitäisi varmaan että pääsen hyvään vauhtiin taisteluihin
Miltä on tuntunut ajaa uudella järjestelmällä? Miksi ajat silti vanhalla vaikka tämä löytyy sinulta?
- - No ollaan kokeiltu näitä mutta huonoja aika kierroksia tulee enemmän niin ajan vanhalla että pääsen hyviin taisteluihin
Aijotko ottaa sen käyttöön joskus tällä kaudella?
- Katsotaan nyt että miten nää aika kierroksista tulee
Missä tallissa haluaisit ajaa joskus ja voittaa mestaruuden?
- No tietysti Red Bullilla tai Renaultilla tai vaikka McLarenilla
Miten Ferrari ja Williams eroaa toisistaan?
- No näköeroa on niissä että Williamsilla on paljon makeampi ajaa kuin ferrarilla vaikka ajelin sillä 3 kaudella loppuun asti
Onko kausi 4 ollut parempi kuin kausi 3?
- On kun lähti tämä kausi minulta hienosti kuin 3 kaudella vaikka voitin 1 kisan
Kuka voittaa Unkarissa?
- No sanotaanko Johannez,Masa,minä,Runner,Ieponi,CokeFIN. En tiedä mutta varmasti tulee taisteluja

Monen kuskin mielestä Spa on legendaarinen rata, tykkäätkö siitä?
- No varmasti mutta ei ainakaan ole lempparirata minulle mutta kyllä siellä mahtavaa ajaa monena vuotena ihan
Kuka vie kuljettajien tittelin?
- Masa tai Johannez
Et ole suosittu toisten kuskien silmissä, miksi?
- No se johtuu bänneistä ja ajamisestani ihan vaikka jotkut ovat mun ystävät
Jos saisit valita kaudelle 5 tallin ja tallikaverisi, saisit ottaa ihan kenet vain, niin mikä talli ja kenen kanssa?
- McLaren ja Johannez,Masa,Coke,ieponi
Minkä radan haluaisit kisakalenteriin?
- Ainakin Sao paulon ja Montrealin ja Span
Siis, mikä ei ole tällä hetkellä kalenterissa
- No avauskisa ja Malesia ja Montreal
Huoh, mitä rataa ei ole kauden 4 kalenterissa, niin minkä haluaisit lisätä sinne?!
- No aivan sama minulle mikä rata vain
Sijoutuksesi Unkarissa on..?
- 1-2
Kiitos haastattelusta, onnea kisaan
Kiitos

Tänään ajetaan Unkarin GP:N uusinta


Coke oli ajamassa voittoon Unkarissa, mutta kisan tulokset hyllytettiin myöhemmin illalla kisan jälkeen.


Tänään ajetaan Unkarin GP uudestaan johon ollaan petrattu monesti, voittaja ehdokkauta on on ollut ja osa veikkaavat Runneria voittajaksi Unkarin uusinassa jonka tulokset hyllytettiin viime perjantaina. Jokaisella kuskilla on kisassa paineita koska tämäkin kisa voi olla ratkaiseva mestaruutta varten. Itsevarma S-J12 lähtee kisaan hyvillä fiiliksiää, mutta sortuuko hän virheisiinsä jota hän teki Hylätyssä kisassa ja harjoituksissa ?, tämä nähdään tänään kello 20:00. EJ lähtee kisaan vähän takapakkia ottaneena koska odottaa vain toisen suurta penalty määrää, koska loppukausi on Uudenjärjestelmän käyttäjille suosiollenen niikuni alkukausi vanhankäyttöjesjestelmän miehille. Coke lähtee kassa muitten kuskien kanssa hyvin mielin uusintaan. Ekassa mutkasa jännitetään ajaako joku suoraan perseeseen uudestaan vai onko joku ensmäinen keskyttejä. Suurin osa kamoista on pakattu jo rekkaan valmiisiksi koska Kovakiire siirtyä kohti Belgiaa ja Spaata on kova uusinan jälkeen ja harjoittelua tarvitaan. Näin lyhyesti täältä Unkarin varikolta toiseksi viimeisen kerran.

Coke uusinta kilpailussa voittoon - kuusi eri johtajaa kilpailussa

Coke juhli voittoa korokkeella Sapwen kanssa.

Coke otti uusinta kilpailun voiton ja näytti ehkä epäiliöille. Tietenkin neljä kuskia oli ulkona ja ne olivat kaikki ne joilla oli avaimet voittoon Runnerin ja Vansin lisäksi. Johannezzin auto ei startannut millään varikolla ja McLaren kysyi Cokelta voiko hän ajaa hänen autollaan, Coke kieltäytyi. Kuusi eri kuskia johti kilpailua kilpailun aikana. Kilpailui muuttui täysin kun Ieponi ajoi turva-autoa päi ja sai tästä diskauksen.

Turva-auton aikana varikolle tulivat kaikki kuskit. Runnerin autoon pistettiin Super-Pehmeät ja kun taas Cokelle pehmeät.
- Ratkaisu oli oikea, alussa Runner meni menojaan mutta sain Vansin kanssa hänet kiinni kun hän oli vaikeuksia renkaiden takia, sanoi Coke.

Vans otti kilpailun voiton mutta hänellä oli +10sekunnin penalty ja voitto meni toiseksi tulleelle Cokelle. Runnerillakin oli penalty ja Sapwe oli toinen.
- Olen iloinen Sapwen puolesta, oli kiva suihkuttaa skumppaa podiumilla kavereiden kanssa, skumpan hajuinen Coke kommentoi.

Coke sanoi vielä ettei Spa:ta hirveämmin tarvitse harjoitella, ainoastaan säädöt kohdilleen ja vähän tuntumaan rataan.
- Ei siellä hirveitä kieroksia tarvitse ajella, pari kierrosta. Ehkäpä ajan enemmän jos Euro haluaa jonkun harjoittelukaverikseen sinne, tuumaili Coke.

Coke nousi pisteissä toiselle sijalle ja on jäänyt Johannezzista 29p.

1. coke | McLaren |
2. Sapwe | STR |
3. Vans | Red Bull |
4. Runner | Mercedes GP |
5. EJ | Force-India |
6. benlonn | HRT |
Masa ja Jesse12 DNF
JuhohFin ja Ieponi DSQ
Johannezz ei startannut kilpailuun


Hamiltonjr ei päässyt osallistumaan kilpailuun

Ieponi törmäsi turva-autoon josta seurasi automaattinen dsq

Super-jesse12 uhosi voittavansa mutta toisin kävi - jesse keskeytti taas

Sapwe ajoi uransa parhaaseen sijoitukseen ja otti ensimmäisen palkintopalli sijoituksen itselleen ja Toro Rossolle toisen

Coke voittoon toisen kerran, EJ Viides


Coke valmistautumassa kisaan.


Tänään ajettiin Unkarin GP:n uusinta jossa oli kuhitaa ja tapahtumaa. Kolmannelal kierorksella EuronJuusto kävi hiekalla pienesti, myöhemmin muutama kulejttaja keskeytti jonka joukossa Super-Jesse12 oli Johannez ei tartannut kisaan ollekaan, koska hänen autoonsa iski Aika-ajossa moottorivika ja Johannez jättti leikin kesken heti alussa. Coke nappasi toise voittonsa tällä kaudella, samalla Sapwe otti uransa ensimäsien toisen sijan ja EJ otti vuorostaa ensimäisen viidennen sijan. Runnerilta loppui Renkaat kesken viimeisillä kieroksilla, Vans-boy sai penaltyä. Belonnin vauhti ei riittänyt loppuun asti pitimään 5 sijan joka valahtikin hänen käydessää varikolla EuronJuustolle. Saimme myös pienen haastattelun muilta kuskeilta.


EuronJuusto Valmistautumassa kisaan miettelijäänä.


" Coke miltä tuntuu voittaa Uusittu Unkarin GP ? "
- Ihan jees, mielummin Belgiassa olisin voittanut mutta tämäkin kelpaa. Nousin toiseksi pisteissä joten tuntuu hyvältä. HRT kuski kyllä tulee ohi varmasti mutta kolmas paikka olisi hieno saavutus pisteissä.

" Sapwe miltä tuntui ottaa ensimäinen toinensija urallasi PLF1:ssä ? "
- Aluksi todella uskomattomalta, mutta tullessani chattiin, luin arkistoja ja.. ohittajakuningas uhkasi rammata kaikki spa:ssa, tuon luettani en pystynyt enää nauttimaan 2. sijasta.


" Super-Jesse Miltä tunti olla voitolla, mutta ajatua lopulta äkkinäiseen keskytykseen ? "
- En kommentoi yhtään


Sapwe Kisan jälkeen kävelemässä kohti palkintokoroketta.


TULOSKET

1. coke | McLaren |
2. Sapwe | STR |
3. Vans | Red Bull |
4. Runner | Mercedes GP |
5. EJ | Force-India |
6. benlonn | HRT |
Masa ja Jesse12 | DNF
JuhohFin ja Ieponi | DSQ
Johannezz ei startannut kilpailuun

Coke erikoiskypärä Spa:ssa - mistä on kyse?

Coken erikoiskypärä on tässä jota hän käyttää Belgiassa

Cokella on erikoiskypärä Spa:ssa.
- Se on koska Slex ajaa ehkä viimeisen kilpailun, se on Spa kisa ja olen voittanut kaksi viimeistä kilpailua joten pidän sitä merkkinä näistä kolmesta asiasta, sanoi Coke.

Cokella on ollut tämmöinen kypärä ennen tämmöinen kypärä McLaren ratissa


Slex on sanonut että ehkä ei kisaa enää Spa:n jälkeen. Coke on myös voittanut kaksi viime kilpailua ja Coke on sanonut että Spa:n rata on hänelle todella tärkeä. Coke ajoi vielä tänään pienissä harkoissa vanhalla kypärällä. Coke on sanonut että hän ottaa Spa:ssa isoja riskejä koska hän tykkää radasta ja se on hänelle todella tärkeä - syytä tärkeyteen ei tiedetä.

PÄIVITYS: Johannezzillakin sama kyprä - mitä ihmettä?


Johannezz on myös käyttämässä samaa kypärää
- Sama kypärä kuvastaa SPA:n radan legendaarisuutta, ja minun ja Coken välistä ystävyyttä, sanoi Johannezz

McLarenin mukaan Johannezz ja Coke on suunitellut kypärän yhdessä.

Super-Jessellä on käytössä spassa erikoiskypärä!

Super-Jesse12 ottaa käyttöön erikoiskypärän, Räikkösen ja Span kunniaksi ja tälläinen on Super-Jessen kypärä:



Tälläinen siis Super-Jesse12 erikoiskypärä, yhen kisan ajaksi

Lähde: Tuntematon

Coke: Tahtoisin mutta en usko

Coke ja Johannezz Spa:n varikolla

Coke kertoi ettei spa:ssa voittaminen ole mahdollista
- Ei ole mutta teorissa kyllä. Voitinhan minä Saksan ja Unkarin vaikka sanoin etten voita, tahtoisin voittaa mutta en usko. Belgia olisi hieno paikka ottaa se kauden viimeinen voitto, toinen on Monza, sanoi Coke.

Coke otti Saksassa ja Unkarissa voitot ja huomenna ajetaan Spa. McLaren kuskeilla kummallakin on samanlaiset kypärät - ainoastaan erovaisuus näkyy kypärän takaa jossa Johanenzzilla on numero 3 ja Cokella numero 4, auton mukaan tietenkin.

Coke juhli Unkarin voittoa railakkaasti palkintopallilla kaverin Sapwen kanssa

- Spassa on sitä jotain, hieno kisa varmasti tulossa. Sadetta luvassa. Pakko myöntää että harjoitteleminen jäänyt vähäiseksi, mutta ei sitä tarvita hirveämmin. Ainoastaan hyvät säädöt pitää hankkia jostain. En tiedä aikaani edes, romutin autoni pari kertaan joten ajat jäivät näkemättä, hieno kisa kai tulossa, mietti Coke.


Coken ja Johannezzin kypärä Spa:ssa