K3: Hollanti, Zandvoort

Espanjalaislehti Marca uutisoi alkuviikosta, että Eino Väinö olisi lähdössä McLaren tallista tämän kauden jälkeen. Marca lehden mukaan Eino Väinö olisi turhautunut Mclarenin tämän hetkiseen nopeuteen, ja hän odotti, että tällä kaudella brittitallin vauhti olisi riittänyt kärkitaisteluihin.

Marca lehden mukaan Eino Väinö olisi käynyt koputtelemassa Mercedes ja Red Bullin tallien ovia. Marcan mukaan mitään vakavia neuvotteluita suomalaiskuljettaja ei ole aloittanut kummankaan tallin kanssa, mutta ensimmäiset keskustelut mahdollisesta ensikauden sopimuksesta ollaan käyty. Eino Väinö saatiin kiinni Zandvoortin varikolla, ja kun asiaa kysyttiin suomalaiskuljettaja, kumosi hän kaikki huhut hänen lähdöstä Mclarenilta.

---

McLarenin tuoma uudet päivitys osat näytti toimivan, kun Eino Väinö ja Lando Norris ylläpiti hyvää vauhtia läpi harjoitusten. Ensimmäisissä harjoituksissa Eino Väinö oli kolmanneksi nopein, ja Lando Norris seitsemänneksi nopein. Sen jälkeen toisissa harjoituksissa, kummankin McLarenin vauhti yllättäen katosi, ja brittitallin kuljettajat löytyivät sijoilta 11. ja 14. Sky Sportsin mukaan Mclaren ajatti tarkoituksella painavalla autolla toisessa sessiossa autojaan, jotta uusilla osilla saadaan mahdollisimman hyvä data kisaa varten. Viimeisessä harjoitus sessiossa kummatkin kuskit väläytti, kun Eino Väinö oli session nopein ja Lando Norris kolmanneksi nopein. Eino Väinö kehui myös sosiaalisessa mediassa rataa ja sanoi, ettei jaksa odottaa aika-ajoa.

---

Max Verstappen ajoi tyylikkäästi paalupaikalle kotiyleisön edessä ja nappasi itselleen sekä tallilleen kauden ensimmäisen paalupaikan. Lewis Hamilton onnistui ajamaan toiseksi nopeimmaksi, ja yllättäen Ferrarin Charles Leclerc oli kolmanneksi nopein. Leclercin vauhtia voi hieman selittää se, että viimeisessä aika-ajo sessiossa alkoi tulemaan vettä, ja Leclerc oli muun muassa yksi niistä kuskeista, joka oli ensimmäisenä radalla. Eino Väinö oli hienosti neljänneksi nopein, ja Valtteri Bottas viides.

- Viimeisessä sessiossa oli hankalaa saada hyvä aika, kun tuli vettä, ja rata tuli liukkaammaksi koko ajan, mutta onnistunut kierros noissa olosuhteissa, kommentoi Eino Väinö.

Pierre Gasly oli nopeempi tänään, kuin Carlos Sainz Alpha Taurin veljeksistä. Gasly oli kuudes, ja Sainz yhdeksäs. Lando Norris jäi toiseen aika-ajo sessioon, ja oli vasta 12. nopein.

Lähtöjärjestys:
1. Verstappen | Red Bull
2. Hamilton | Mercedes
3. Leclerc | Ferrari
4. Väinö | McLaren
5. Bottas | Mercedes
6. Gasly | Alpha Tauri
7. Ocon | Renault
8. Albon | Red Bull
9. Sainz | Alpha Tauri
10. Ricciardo | Renault
11. Perez | BWT Aston Martin
12. Norris | McLaren
13. De Vries | Ferrari
14. Stroll | BWT Aston Martin
15. Grosjean | Haas
16. Russell | Alfa Romeo
17. Kvyat | Williams
18. Magnussen | Haas
19. Giovinazzi | Alfa Romeo
20. Latifi | Williams

---

Max Verstappen voitti Hollannin kilpailun juuri ennen Eino Väinöä, joka ajoi ruutulipulle aivan Max Verstappenissa kiinni. Charles Leclerc oli kolmas ja Esteban Ocon oli hienosti neljäs. Valtteri Bottas oli maalissa viides, ja Lewis Hamilton keskeytti kilpailun kierroksella neljä.


Esteban Ocon sai hyvän lähdön ja valitsi vasemman ajolinjan joka kannatti, koska hän nousi Pierre Gaslyn ja Valtteri Bottaksen ohi startissa. Eino Väinö lähti myös hyvin liikkeelle, mutta ei onnistunut nousemaan Charles Leclercin edelle lähdössä. Eino Väinö jahtasi Charles Leclerciä kierrokselle kolme asti, jonka jälkeen hän pääsi monacolaiskuljettajan ohi. Tällä välin Lewis Hamilton oli keskeyttänyt sijalta kaksi, joka nosti kaikki taaempaa yhdellä sijalla. Eino Väinö lähti jahtaamaan Max Verstappenia, joka johti kilpailua kuudella sekunnilla. Mclaren kuski alkoi pistämään parempia kierros aikoja, kuin hollantilainen Verstappen. Väinö sai Verstappenin kiinni, mutta sade oli lakannut, ja rata alkoi kuivumaan. Radalla oli kuitenkin sen verran kosteutta, ettei renkaan vaihtoja nähty. Väinö sai Verstappenin kiinni kaksi kierrosta ennen maalia, mutta ei päässyt kuitenkaan hollantilaiskuskin ohi.
- Harmittaa kylläkin, kun voittoa ei tullut, mutta hyvä vauhti meillä oli koko kisan ajan, kommentoi Eino Väinö.


1. Verstappen | Red Bull
2. Väinö | McLaren
3. Leclerc | Ferrari
4. Ocon | Renault
5. Bottas | Mercedes
6. Gasly | Alpha Tauru
7. Albon | Red Bull
8. Sainz | Alpha Tauri
9. Perez | BWT Aston Martin
10. Ricciardo | Renault
11. Norris | McLareb
12. Stroll | BWT Aston Martin
13. De Vries | Ferrari
14. Kvyat | Williams
15. Grosjean | Haas
16. Russell | Alfa Romeo
17. Giovinazzi | Alfa Romeo
18. Magnussen | Haas
19. Latifi | Williams
DNF:
Kierros 2: Hamilton | Mercedes

K3: Espanja, Barcelona


Moni ennakoi Mclarenin, ja Eino Väinön starttaavaan tähän kauteen yhtenä mestaruusehdokkaana. Tämä kausi ei ole kuitenkaan alkanut niin hyvin, kun moni oli luullut. Eino Väinö tietää tämän, mutta ei kuitenkaan ole luovuttanut mestaruuden suhteen. Eino Väinö on tällä hetkellä kolmantena pisteissä, ja 33 pistettä takana Valtteri Bottasta joka johtaa MM -sarjaa.
- Tiedän ettemme ole aloittaneet niin vahvasti, kuin halusimme, mutta en usko, että peli on vielä menetetty. Uskon, että taistelemme vielä mestaruudesta tänävuonna tosissaan, sanoi Eino Väinö lehdistötilaisuudessa Barcelonassa.

Tämän takia Eino Väinö aikoo myös pitää keskittymisen mestaruustaistelussa, vaikka hän ei välttämättä voitosta taistelisi juuri sillä hetkellä.
- Pitää yrittää olla edes toisen Mercedes kuljettajan edessä nyt näissä kisoissa, niin se on jo jotain, ajatellen mestaruustaistelua. Uskon, että voimme tässä parin kisan aikana nostaa tasoamme, ja alkaa voittamaan kisoja, sanoi luottavainen Eino Väinö.

Eino Väinö myös huomautti, että Ferrari aloitti viimekaudella vahvasti, mutta sen jälkeen ei enää saanut mitään aikaseksi, ja Mercedes lopulta voitti mestaruuden.

---

Max Verstappen otti toisen perättäisen paalupaikan tällä kaudella, kun hän ajoi Barcelonan radalla paalulle aika-ajoissa. Max Verstappen oli myös Hollannissa paalupaikalla. Lewis Hamilton oli toiseksi nopein, ja Eino Väinö kolmanneksi nopein. Sainz ja Bottas jakavat seuraavat lähtöruudut, ja Lando Norris oli kuudes. Ferrarin kummatkin kuljettajat pääsivät viimeiseen aika-ajo sessioon, ja Charles Leclerc oli 8. nopein ja Nyck de Vries 10. nopein. Nyck de Vries ei kuitenkaan saa pitää lähtöpaikkaansa, vaan joutuu lähtemään kilpailuun viimeisestä ruudusta lähtöruuturangaistuksen takia. Alexander Albon oli vasta 9. nopein, vaikka hänen tallikaverinsa ajoi paalulle. Renaultilla oli huono päivä vaihteeksi, kun Ocon oli vasta 11. nopein ja Ricciardo 12. nopein.

Sunnuntain kilpailuun on luvattu sadetta, joten nopeuseroja kuskien välillä voidaan nähdä.

Lähtöjärjestys:

Espanjan lähtöjärjestys:

---

Max Verstappen ajoi sateisessa Barcelonassa voittoon ennen Mercedes tallin Lewis Hamiltonia, joka yritti haastaa hollantilaiskuljettajaa läpi kilpailun ajan. Carlos Sainz ajoi kolmanneksi, ja Lando Norris oli neljäs. Alexander Albon oli yllättäen viides ja Eino Väinö oli maalissa vasta kuudes.


Eino Väinö lähti kilpailuun ruudusta kolme, mutta ei saanut omaa Mclaren autoa hyvin lähtemään ruudustaan, joten Carlos Sainz ja Lando Norris kuittasivat suomalaisen. Startin jälkeen Eino Väinö ajeli tallikaverinsa takana, kun samalla sade alkoi hieman hiljentymään, ja radalta katosi vettä koko ajan enemmän, ja enemmän. Tämä toi kierroksella viisi varikolle hieman eloa, kun Eino Väinö ajoi varikolle sijalta viisi. Saman ratkaisun teki myös Ferrarin Charles Leclerc sijalta 9, ja sijalla 10. ollut Renaultin Daniel Ricciardo. Väinö pääsi varikolta radalla, ja alkoi saman tien kellottamaan parempia sektoriaikoja välikelin renkailla, ja kierros kierrokselta kuskeja suuntasi varikolle vaihtamaan välikeli renkaisiin. Kärjessä kuitenkin oltiin kylmänviileästi ulkona, eikä renkaita tultu vaihtamaan.


Aluksi näytti siltä, että Eino Väinö, ja muut jotka tulivat renkaan vaihtoon tekivät oikean ratkaisun. Tilanne oli kuitenkin erikoinen radalla, koska täyssadekelin renkaat eivät olleet dramaattisen paljon hitaampi rengas kuin välikelin rengas. Kuskit välikelin renkailla tekivät nousua takaa, mutta kärkeen oli niin iso ero, että Eino Väinö nousi ainoastaan sijalle 6. joten ei saanut voitettua sijoituksia tällä taktiikalla. Suurin voittaja tässä kisassa oli Alexander Albon.
- Ajattelin että olisi ollut ovelaa tulla vaihtamaan ne välikelin renkaat, mutta noh, ei me sit voitettu yhtään sijoitusta, vaan hävittiin yksi. Olihan se kiva kun pääsi ohittamaan autoja paljon, mutta ei se lohduta, että oltiin maalissa vasta kuudes, sanoi Eino Väinö.

McLaren kuljettajat olivat erilaisilla taktiikoilla kisassa, ja kun Eino Väinöltä kysyttiin, että kenen päätös oli tulla sisään vaihtamaan välikelin renkaat, oli suomalaiskuljettajan vastaus suora ja rehellinen.
- Mun päätös, sataprosenttisesti. Joten mun moka, otan täyden vastuun tästä. Yritin vähän aggressiivisesti hakea nousua takaisin kolmen parhaan joukkoon sen jälkeen, kun hävisin kaksi sjoitusta startissa, joten ajattelin, että tällä voisimme nousta takaisin sinne (kolmen parhaan joukkoon), tai kenties voittaa, mutta noh, kaikki tietää mikä oli lopputulos, avasi Eino Väinö tilannetta medialle.

Vaikka kuljettajat olivat erilaisilla taktiikoilla, niin ei lopputulokset kauheasti muuttuneet verrattuna lähtöjärjestykseen. Valtteri Bottas oli vasta kahdeksas maalissa, koska hän kävi myös vaihtamassa renkaat. Bottas johtaa silti pisteissä, mutta ero on kaventunut hänen ja Hamiltonin välille 13 pisteeseen. Eino Väinö on edelleen kolmantena pisteissä, mutta suomalaiskuljettaja joutuu katselemaan taustapeiliin, koska Max Verstappen on enää neljän pisteen päästä suomalaiskuljettajasta. Espanjan lopputulosten alapuolella on pistetilanne tällä hetkellä.

Espanjan kilpailun tulokset:
1. Verstappen | Red Bull
2. Hamilton | Mercedes
3. Sainz | Alpha Tauri
4. Norris | Mclaren
5. Albon | Red Bull
6. Väinö | Mclaren
7. Ocon | Renault
8. Bottas | Mercedes
9. Leclerc | Ferrari
10. Ricciardo | Renault
11. Perez | BWT Aston Martin
12. Stroll | BWT Aston Martin
13. Grosjean | Haas
14. Latifi | Williams
15. Magnussen | Haas
16. Giovinazzi | Alfa Romeo
17. Kvyat | Williams
18. Russell | Alfa Romeo
19. De Vries | Ferrari
DNF: Gasly | Alpha Tauri

TOP 10 pisteet:
1. Bottas 104p
2. Hamilton 91p
3. Väinö 75p
4. Verstappen 71p
5. Sainz 62p
6. Ocon 40p
7. Ricciardo 34p
8. Albon 34p
9. Gasly 31p
10. Norris 30p
...

Viimeinen muokkaaja, #26 Coke pvm La 7 Marras 2020 - 5:34, muokattu 2 kertaa

K3: Monaco


Ensimmäiset harjoitukset saatiin käyntiin Monacon katuradalla, ja radan kunto puhutti kuskien sekä tallien keskuudessa. Tähän otti myös kantaa McLarenilla ajava suomalaiskuljettaja Eino Väinö.
- Yllättävän liukasta oli tänään. Torstai on aina Monacossa vähän hakemista radan pidon kanssa, mutta tänään oli jostain syystä yllättävän vähän pitoa, ihmetteli Eino Väinö päivän päätteeksi median edessä.


Radan pito ei ollut torstaina Monacossa ainut puheenaihe, vaan myös moni joutui keskeyttämään oman kierroksensa, kun hitaat kuljettajat pilasit nopealla kierroksella olleiden kuskien kierrokset. Eino Väinö oli yksi näistä, joka joutui uhriksi. Eino Väinö aloitti oman kierroksensa, mutta Renaultin Daniel Ricciardo tuli juuri varikolta suoraan Eino Väinön eteen, eikä antanut millään nopeemmalle suomalaiselle tilaa, vaan ajeli kaikessa rauhassa edessä joka pilasi täysin suomalaiskuljettajan kierroksen. Lopulta Eino Väinö hermostui niin paljon, että tunnelin jälkeen shikaanissa Eino Väinö oikasi mutkan, jotta austraalialainen ei olisi Einon edessä.
- En rehellisesti sanottuna tiedä mitä sen päässä liikkui siinä tilanteessa. Jos sä tuut varikolta radalle, niin automaattisesti olet se joka antaa muille tilaa, kun muut aloittavat kierroksen, mutta jostain syystä tämä puusilmä päätti parkkeeraa suoraan mun eteen ja pilasi mun kierroksen, sanoi turhautunut Eino Väinö.

---

Ferrarin alkukausi on ollut vaikea, eikä viimekauden lopetus ollut mitenkään helppo. Jo heti talvitesteissä muutamat italialaislehdet kirjoittivat, että Mattia Binotton paikka Ferrarilla olisi vaarassa, ja jos tulosta ei alkaisi tällä kaudella tulemaan, olisi Binotton loru Ferrarin ohjaimissa loppumassa. Näihin huhuihin saatiin nyt lisää bensaa, kun tuttu mies nähtiin Monacon varikolla. Maurizio Arrivabene, joka toimi ennen Ferrarin tallipäälikkönä ennen Mattia Binottoa, nähtiin Monacon varikolla, ja hänestä julkaisiin monia eri kuvia eri median kanavissa.

Maurizio Arrivabene ei kerennyt kauaa juttelemaan median väelle, mutta totesi heille, että hän on vain vierailemassa fanina, eikä ole neuvottelemassa mistään tallipäälikön roolista Ferrarin tai muidenkaan tallien kanssa.

---

Eino Väinö otti kauden ensimmäisen paalupaikkansa nimiinsä, kun ajoi McLaren autonsa kärkeen Monacon katuradalla Lauantain aika-ajoissa. Mercedes kaksikko Lewis Hamilton johdolla olivat Eino Väinön jälkeen, ja Max Verstappen oli neljäs. Daniel Ricciardo jatkoi Renaultin positiivista vauhtia, ja oli viidenneksi nopein. Lando Norris oli hienosti kuudes ja Alexander Albon seitsemäs. Ferrarin Nyck de Vries oli hienosti yhdeksäs, kun Charles Leclerc jäi toiseen aika-ajo sessioon ollen 11. nopein.

Eino Väinö ja Max Verstappen tulevat starttaamaan kilpailuun keskikovalla renkaalla, koska he ajoivat toisessa aika-ajo sessiossa kyseisellä renkaalla aikansa, kun muut kymmenen parhaan joukossa olleet ajoivat sen pehmeällä renkaalla. Tämä avaa varmasti etulyönti aseman Einolle ja Maxille huomiseen kisaan.

Lähtöjärjestys:
1. Väinö | McLaren
2. Hamilton | Mercedes
3. Bottas | Mercedes
4. Verstappen | Red Bull
5. Ricciardo | Renault
6. Norris | McLaren
7. Albon | Red Bull
8. Sainz | Alpha Tauri
9. De Vries | Ferrari
10. Gasly | Alpha Tauri
11. Leclerc | Ferrari
12. Ocon | Renault
13. Perez | BWT Aston Martin
14. Magnussen | Haas
15. Kvyat | Williams
16. Russell | Alfa Romeo
17. Latifi | Williams
18. Giovinazzi | Alfa Romeo
19. Grosjean | Haas
20. Stroll | BWT Aston Martin

---

Eino Väinö ajoi upeasti Monacossa voittoon, lähdettyään paalupaikalta kisaan. Max Verstappen oli upeasti toinen, ja maaliin kolmanneksi ajoi yllättäen Alexander Albon joka täydensi Red Bullin upeaa päivää. Nyck De Vries oli neljäs maalissa, joka tarkoittaa että hollantilainen nappasi itselleen kauden ensimmäiset pisteet. Sainz viides maalissa ja Valtteri Bottas oli vasta kuudes. Brittikuski Lewis Hamilton jäi pisteiden ulkopuolelle ollen sijalla 12. maalissa. Turva-auto tuli radalle heti kierroksella kaksi, kun BWT Aston Martinin Lance Stroll ajoi rajusti seinään uima-allas kohdassa.


Vaikka Eino lähti paalulta voittoon, ei voitto Monacon katuradalla tullut helpolla. Turva-auton tulo kierroksella kaksi tarkoitti sitä, että suurinosa tulisi varikolle vaihtamaan renkaansa, ja tämä edes auttaisi kuljettajia jotka lähtivät kisaan pehmeällä renkaalla. Eino Väinö ei halunnut jäädä tämän takia radalle, vaan tuli varikolle vaihtamaan pehmeät renkaat. Eino Väinö tippui hetkelliseksi sijalle neljä, koska Verstappen, Russell ja Magnussen eivät pysähtyneet. Eino Väinö ajoi pehmeillä renkailla liki 15 kierrosta, ja lopussa suomalaiskuljettajan ajaminen näytti enenmmänkin luistelulta.
- Joo ei ollut helppoa ajaa lopussa niin loppuun ajetuilla renkailla, mutta onneksi saatiin auto maaliin. Oli pakko turva-auton aikana tehdä nopea ratkaisu. Max myös osoitti sen, että radallekkin olisi voinut jäädä, kun turva-auto tuli, sanoi Eino Väinö.

Pakka meni sekaisin, kun turva-auto tuli radalle. Muun muassa Red Bullin Alexander Albon ja Ferrarin Nyck de Vries hyötyivät siitä, ja toivat talleillee tärkeitä pisteitä. Suurin häviäjät olivat Lewis Hamilton ja Lando Norris. Hamilton ei yltänyt enää takaisin kymmenen parhaan joukkoon, ja Lando Norris oli vasta kymmenes, vaikka lähti kilpailuun ruudusta kuusi.

Eino Väinön voiton myötä hän nousee sijalle kaksi MM -pisteissä, pudottaen Lewis Hamiltonin kolmanneksi, joka ei saanut kerättyä Monacosta pisteitä. Valtteri Bottas johtaa edelleen MM -sarjaa, mutta ero on kaventuntunut. Bottas johtaa enää 11 pisteellä Eino Väinöä. Alexander Albonin kolmanne sijoituksen ansiosta hän nousee sijalle kuusi pisteissä, ohi Esteban Oconin. Nyck de Vries myös kohentaa asemiaan pisteissä, ja on nyt sijalla 13. kun keräsi Monacosta uransa ensimmäiset pisteet Formula 1ssa.

Lopputulos:
1. Väinö | McLaren
2. Verstappen | Red Bull
3. Albon | Red Bull
4. De Vries | Ferrari
5. Sainz | Alpha Tauri
6. Bottas | Mercedes
7. Ricciardo | Renault
8. Perez | BWT Aston Martin
9. Leclerc | Ferrari
10. Norris | McLaren
11. Gasly | Alpha Tauri
12. Hamilton | Mercedes
13. Ocon | Renault
14. Russell | Alfa Romeo
15. Kvyat | Williams
16. Giovinazzi | Alfa Romeo
17. Magnussen | Haas
18. Latifi | Williams
19. Grosjean | Haas
DNF:
Kierros 2: Stroll | BWT Aston Martin

K3: Azerbaijan, Baku

Eino Väinön voittoa kehuttiin mediassa Monacon kilpailun jälkeen, mutta italialaisen La Gazzetta dello Sport -lehden hehkutus oli näkyvintä. Gazzetta lehti kehui Eino Väinön päättäväisyyttä, ja kykyä pitää renkaat hengissä, vaikka ajoi niillä enemmän kuin suositus oli. Gazzetta myös pisti merkille kuinka huono pito Eino Väinöllä oli näillä renkailla kilpailun lopussa, ja kehui kuinka suomalainen pysyi silti poissa seinistä, vaikka Monacon katurata tunnetaan ahtaudesta, ja pienikin virhe voi päättää kisasi.

La Gazzetta dello Sport myös runoili, että Ferrari tarvitsisi tällä hetkellä Eino Väinön kaltaista kuljettajaa, ja italialaistallin pitäisi yrittää saada palkattua suomalainen Ferrarin ohjaimiin parin vuoden sisällä.

---

Lewis Hamilton ajoi paalupaikalle Bakun katuradalla ja hänen tallikaverinsa, Valtteri Bottas, oli toiseksi nopein. Viime kilpailun voittanut Eino Väinö oli kolmanneksi nopein, ja Sergio Perez oli yllättäen neljänneksi nopein. BWT Aston Martinin hyvää Lauantaita täydensi Lance Strollin aika-ajo vauhti, kun hän oli kuudenneksi nopein. Red Bullilla sen sijaa ei ollut hyvä Lauantai, kun kummatkin kuljettajat jäivät toisessa sessiossa ulos. Max Verstappen oli 11. nopein ja Alexander Albon 13. nopein. Viime kilpailussa Red Bull kuskit yltäsivät palkintokorokkeelle, mutta huomenna voi tulla vaikea kilpailu tälle kaksikolle.


Lando Norris oli viidenneksi nopein, BWT Aston Martinien kuljettajien välissä. Daniel Ricciardo ylsi Renaultillaan seitsemänneksi, ja Carlos Sainz oli kahdeksas. Charles Leclerc ajoi Ferrarinsa viimeiseen aika-ajo sessioon, ja oli yhdeksäs.

Lähtöjärjestys:
1. Hamilton | Mercedes
2. Bottas | Mercedes
3. Väinö | McLaren
4. Perez | BWT Aston Martin
5. Norris | McLaren
6. Stroll | BWT Aston Martin
7. Ricciardo | Renault
8. Sainz | Alpha Tauri
9. Leclerc | Ferrari
10. Ocon | Renault
11. Verstappen | Red Bull
12. De Vries | Ferrari
13. Albon | Red Bull
14. Giovinazzi | Alfa Romeo
15. Russell | Alfa Romeo
16. Gasly | Alpha Tauri
17. Kvyat | Williams
18. Latifi | Williams
19. Magnussen | Haas
20. Grosjean | Haas

---

Valtteri Bottas ajoi voittoon Bakun radalla ennen Lewis Hamiltonia. Valtteri Bottas pääsi Lewis Hamiltonin ohi varikkokäynneillä, ja ajoi tyylikkäästi voittoon. Lando Norris nousi viidennestä ruudusta hienosti kolmanneksi ja pääsi ensimmäistä kertaa tällä kaudella palkintokorokkeelle. Eino Väinö oli neljäs ja viidenneksi ajoi Max Verstappen joka ajoi tyylikkään kisan lähdettyään ruudusta 11. liikkeelle. Carlos Sainz oli kuudes ja Daniel Ricciardo seitsemäs.


Hyvän aika-ajon ajaneet Sergio Perez ja Lance Stroll pettyivät sunnuntaina, kun ensiksi Norris ohitti Perezin lähdössä, jonka jälkeen meksikolaisen ohi tuli myös hänen tallikaverinsa ja Renaultin Daniel Ricciardo. Eikä tästä mennyt kauaa, kun Perez ajoi oman autonsa varikolle, ja joutui keskeyttämään. Autoon oli ilmennyt tekninen vika, joka hidasti meksikolaisen vauhtia. Lance Stroll sen sijaa yritti pitää paikkaansa, mutta menetti sen nopeasti, ja tippui lopulta kisan aikanan sijalle kymmenen. Yksi piste ei varmasti ollut se mitä BWT Aston Martin lähti hakemaan eilisen jälkeen, joten voi olettaa että koko talli on pettynyt heidän suorituksesta.


Eino Väinö lähti kilpailuun hienosti ruudusta kolme, ja piti startissa paikkansa. Startin jälkeen kuitenkin Eino Väinö joutui antautumaan hänen tallikaverilleen, ja tippui sijalle neljä. Tämän jälkeen Eino Väinö ajoi Lando Norrisin perässä koko kilpailun ajan, ja muutamaa ohitusyritystä lukuunottamatta suomalaisen kilpailussa ei tapahtunut muutoksia. Max Verstappen onnistui ohituksissaan, ja nousi lopulta sijalle viisi. Vaikka aika-ajoissa Red Bull kaksikon välillä ei ollut paljon eroa, sunnuntaina taas nähtiin mikä erottaa Max Verstappenin Alexander Albonista, kun Verstappen onnistui ohituksissaan, mutta Albon oli vasta 11. maalissa eikä siis tuonut yhtään pistettä Azerbaijanista.


Alpha Taurin kuljettajat onnistuivat ajamaan pisteille, kun Carlos Sainz oli hienosti kuudes, ja Pierre Gasly yhdeksäs. Pierre Gasly lähti ruudusta 16. huonon aika-ajon jälkeen. Daniel Ricciardon ympärillä tapahtui vaikka mitä, mutta austraalialainen ajoi silti omalla sijallaan maaliin, ja oli seitsemäs. Esteban Ocon seurasi perässä, ja oli kahdeksas.

Valtteri Bottas onnistui kasvattamaan eroaan Eino Väinöön 24 pisteeseen. Eino Väinö pysyy edelleen toisena, mutta Lewis Hamilton on nyt vain 3 pistettä takana McLaren kuljettajaa pisteissä. Lando Norris nousi seitsemänneksi.

1. Bottas | Mercedes
2. Hamilton | Mercedes
3. Norris | McLaren
4. Väinö | McLaren
5. Verstappen | Red Bull
6. Sainz | Alpha Tauri
7. Ricciardo | Renault
8. Ocon | Renault
9. Gasly | Alpha Tauri
10. Stroll | BWT Aston Martin
11. Albon | Red Bull
12. Leclerc | Ferrari
13. Russell | Alfa Romeo
14. De Vries | Ferrari
15. Kvyat | Williams
16. Giovinazzi | Alfa Romeo
17. Latifi | Williams
18. Grosjean | Haas
19. Magnussen | Haas
DNF:
Kierros 2: Perez | BWT Aston Martin

K3: Kanada, Montreal


Vuonna 1997 mestaruuden voittanut Kanadalainen Jacques Villeneuve avasi jälleen kerran suunsa, kun hän ihmetteli Bakun kilpailun jälkeen Mclarenin toimintaa. Lando Norris ohitti Eino Väinön kilpailun alussa, ja ajoi maaliin kolmantena, kun Eino Väinö oli neljäs. Jacques Villeneuven mielestä Mclarenin olisi pitänyt käyttää tallimääräystä kilpailussa, ja käskeä Lando Norrisin olla ohittamatta suomalaiskuljettajaa.
- Jos he haluavat oikeasti taistella mestaruudesta, niin heidän olisi pitänyt estää Landon ohitus Einosta, mutta he eivät selvästikkään ajattele mestaruutta, kommentoi Jacques Villeneuve.


Kanadaan tultaessa Eino Väinö on tällä hetkellä toisena MM -sarjassa, ja vain 24 pistettä Valtteri Bottaksesta. Lando Norris on seitsemäs, ja hän on Bottaksesta jäänyt jo 91 pistettä. Eino Väinö ei kuitenkaan ollut samaa mieltä kanadalaisen kanssa.
- Antaa sen kommentoida mitä haluaa, me tehdään asiat miten me halutaan. On liian aikaista lähteä suosimaan toista kuskia, kommentoi Eino Väinö ytimekkäästi.

Eino Väinön mukaan heillä pitäisi olla hyvä vauhti Kanadassa, ja he odottavat hyvää tulosta.
- Olemme saaneet noita päivityksiä nyt käyttöön, ja olemme joka kilpailussa parantaneet vauhtiamme, joten odotamme hyvää kisaa täältä. Kärki on vaan tällä hetkellä tosi tiukkaa, ennakoi Eino Väinö tulevaa viikonloppua.

---

Kanadan aika-ajoissa nähtiin yllätysnimi paalupaikalla, kun Esteban Ocon ajoi yllättäen kärkeen. Lewis Hamilton oli toiseksi nopein, ja Lando Norris oli kolmanneksi nopein. Valtteri Bottas ja Eino Väinö jakoivat seuraavat lähtöpaikat suomalaisten kesken. Alexander oli yllättäen nopeampi Red Bull kaksikosta, ja oli kuudenneksi nopein, kun Max Verstappen oli seitsemänneksi nopein.

Vaikka Esteban Ocon onnistui ajamaan Renault autonsa paalupaikalle, ei sama nopeus välittynyt austraalialaiseen tallikaveriinsa, vaan Daniel Ricciardo oli 11. nopein aika-ajoissa.
Ricciardo kuitenkin pääsee lähtemään kilpailusta ruudusta kymmenen, koska kahdeksanneksi ajanut Carlos Sainz tulee saamaan lähtöruuturangaistuksen

Kanadan lähtöjärjestys:
1. Ocon | Renault
2. Hamilton | Mercedes
3. Norris | McLaren
4. Bottas | Mercedes
5. Väinö | McLaren
6. Albon | Red Bull
7. Verstappen | Red Bull
8. Gasly | Alpha Tauri
9. Stroll | BWT Aston Martin
10. Ricciardo | Renault
11. Perez | BWT Aston Martin
12. Leclerc | Ferrari
13. De Vries | Ferrari
14. Latifi | Williams
15. Grosjean | Haas
16. Russell | Alfa Romeo
17. Kvyat |  Williams
18. Sainz | Alpha Tauri
19. Magnussen | Haas
20. Giovinazzi | Alfa Romeo

---

Montrealin radalla nähtiin tiukka voittotaistelu, jonka lopulta vei ovelalla taktiikalla Mercedes tallin Lewis Hamilton. Mclaren kuljettajat ylsivät kummatkin palkintokorokkeelle, kun Eino Väinö ajoi toisena ruutulipulle ja häntä seurasi Lando Norris. Kuudennesta ruudusta lähtenyt Alexander Albon onnistui nousemaan neljänneksi, ja Valtteri Bottas oli viides maalissa. Paalupaikalta lähtenyt Esteban Ocon oli vasta kuudes maalissa. Esteban Ocon sai pidettyä kärkipaikkansa lähdön jälkeen, ja piti ensimmäiseen varikkokäynnille asti, mutta sen jälkeen ranskalainen tippui kovaa ja korkealta alemmas, ja oli lopulta maalissa kuudes.


Eino Väinö nousi startissa heti Valtteri Bottaksen ohi, ja nousi neljänneksi. Eino Väinö sen jälkee haastoi hänen tallikaveriaan, joka piti kolmatta sijaa hallussaan, ja suomalaiskuljettaja pääsi tallikaveristaan ohi kierroksella neljä. Tämän jälkeen Eino Väinön edessä oli Lewis Hamilton joka oli lähtenyt kilpailuun keskikovalla renkaalla, kun muut kymmenen parhaan joukosta lähteneet lähtivät kisaan pehmeällä renkaalla. Eino Väinö sai ohitettua Mercedes kuskin kierroksella kuusi, ja tämän jälkeen hän tuli Esteban Oconin kanssa samaan aikaan varikolle. Varikolla nähtiin tiukka kamppailu Mclaren ja Renault tallin mekaanikkojen välillä, kun Ocon ja Väinö ajoivat varikolle. McLarenin tallin mekaanikot onnistuivat vaihtamaan renkaat nopeammin kuin ranskalaistallin keltaiset mekaanikot, ja saivat Eino Väinön nostettua Esteban Oconin eteen. Tätä juhli Eino Väinö radiossa, ja huusi kiitoksia tallille.


Eino Väinö ajoi seuraavalla kierroksella kisan nopeimman kierroksen, ja Lando Norris tuli varikolta suoraan Eino Väinön taakse, joten Mclaren oli onnistunut nostamaan varikkokäynneillä kummatkin kuskit Esteban Oconin ohi. Lewis Hamilton ajoi kärjessä vieläkin keskikovalla renkaalla, ja Eino Väinö ajoi nopeita kierrosaikoja samaan aikaa yrittäen kiristää eroa brittikuskiin. Lewis Hamilton tuli vihdoin kierroksella 12. varikolle, ja Hamilton tuli varikolta ulos suoraan Eino Väinön eteen, edes päivälehti ei olisi mahtunut kuskien väliin. Tämän jälkeen Hamilton onnistui kurottamaan eroa Eino Väinöön, kun Hamiltonilla oli pehmeät renkaat ja ajoi maaliin voittajana.
- Joo ei ollu enää siinä vaiheessa mitään tehtävissä, kun Hamilton tuli mun eteen, ja pääsi ajamaan pehmeällä renkaalla karkuun. Mutta iso kiitos tallille, ja hyvä tulos meiltä, kun olimme kummatkin palkintokorokkeella. Tästä on hyvä jatkaa, kommentoi Eino Väinö.

Nyck de Vries ylsi jälleen kerran pisteille, kun oli kymmenes ja Charles Leclerc jäi taakse olemalla 13. Max Verstappen ei saanut nostettua sijoitustaan kisan aikana, vaan jäi seitsemänneksi, vaikka Albon nousi peräti neljänneksi. Lewis Hamiltonin voito ansiosta hän nousee Eino Väinön ohi pisteissä, mutta miesten välinen ero on vain viisi pistettä. Sen sijaa ero Valtteri Bottakseen kaventui jälleen kerran, kun Hamiltonin ero Bottakseen on enää vain 11 pistettä. Lando Norrisin kolmas sijoitus nostaa hänet nyt sijalle kuusi pisteissä ja hän lähestyy pikkuhiljaa kärkeä. Vaikka Esteban Ocon ei onnistunut paalupaikalta pysymään kärjessä, vaan oli maalissa kuudes, nousee hän silti pisteissä tallikaverinsa ohi. Lopputulosten alapuolella näkyvät koosteet pisteistä.

Kanadan lopputulokset:
1. Hamilton | Mercedes 1:08.938
2. Väinö | McLaren
3. Norris | McLaren
4. Albon | Red Bull
5. Bottas | Mercedes
6. Ocon | Renault
7. Verstappen | Red Bull
8. Stroll | BWT Aston Martin
9. Gasly | Alpha Tauri
10. De Vries | Ferrari
11. Perez | BWT Aston Martin
12. Sainz | Alpha Tauri
13. Leclerc | Ferrari
14. Latifi | Williams
15. Kvyat | Williams
16. Grosjean | Haas
17. Russell | Alfa Romeo
18. Giovinazzi | Alfa Romeo
19. Magnussen | Haas
DNF:
Kierros 4: Ricciardo | Renault

Pisteet Kanadan jälkeen koosteena:
- 1. Bottas 147p
↑ 2. Hamilton 136p
↓ 3. Väinö 131p
- 4. Verstappen 105p
- 5. Sainz 80p
↑ 6. Norris 61p
↓ 7. Albon 61p
↑ 8. Ocon 52p
↓ 9. Ricciardo 46p
- 10. Gasly 35p

- 1. Mercedes AMG Petronas 283p
- 2. McLaren F1 Team Mercedes 192p
- 3. Red Bull Racing Honda 166p
- 4. Scuderia AlphaTauri Honda 115p
- 5. Renault DP World F1 Team 98p
- 6. Scuderia Ferrari 39p
- 7. BWT Aston Martin Mercedes 25p
- 8. Haas F1 Team Ferrari 0p
- 9. Alfa Romeo Racing Ferrari 0p
- 10. Williams Racing Mercedes 0p

K3: Ranska, Paul Ricard


Brittiläisen Sky Sportsin mukaan Mclaren tulisi mahdollisesti jatkamaan samalla kokoonpanolla myös ensikaudella. Sky Sportsin lähteiden mukaan Mclaren on tyytyväinen Eino Väinön ja Lando Norrisin palveluksiin, ja kuljettajillakaan ei ole valittamista tällä hetkellä tallin toiminnasta eikä auton vauhdista. Sky Sportsin mukaan Mclaren tavoittelisi Eino Väinön kanssa jälleen kerran yhden vuoden sopimusta, jossa olisi yhden vuoden optio taustalla, ja Lando Norrisille Mclaren haluaisi tarjota suoraan yhden vuoden sopimusta.


Sky Sportsin mukaan kuitenkin sopimusneuvottelut eivät ole vielä alkaneet, ja sopimusuutisia joudutaan todennäköisesti tänävuonna odottamaan Mclarenilta hieman pidempään, koska Mclarenin ja Einon Väinön sopimus joudutaan tekemään kokonaan, koska optiota ensikaudelle ei ole tämän hetkisessä sopimuksessa. Tälle kaudelle Mclarenilla ja Eino Väinöllä oli optio viimekaudesta, joka vaati ainoastaan kummankin tahon allekirjoituksen jotta jatko saatiin. Ensikautta varten he joutuvat vääntämään uuden sopimuksen. Sky Sportsin mukaan uuden sopimuksen tekemisessä ei kuitenkaan tule olemaan ongelmia, koska Mclarenin ja Eino Väinön manageriryhmä ovat erittäin hyvissä väleissä.

---

Channel 4 -toimittajana nykyään toimvia Eddie Jordan heitti Ranskan paddockilla väitteen Mercedes ja McLaren tallin välisestä moottorisopimuksesta. Mclaren solmi viimekaudella Mercedes tallin kanssa monivuotisen moottorisopimuksen, vaikka jo viimekaudella Mclarenin vauhti näytti siltä, että he voisivat tälläkaudella haastaa Mercedes tallia kärjessä. Moni ihmetteli miksi Mercedes haluaisi tarjota tasaväkiset moottorit Mclarenille jotka voisivat mahdollisesti olla heidän uusi päävastustaja. Nyt Channel 4 toimittajana toimiva Eddie Jordan heitti väitteen miksi Mercedes suostui tähän.
- He tekivät normaalin monivuotisen moottorisopimuksen, mutta sopimuksessa oli myös yksi ehto. Se ehto oli, etä Mercedes talli olisi etuoikeutettu neuvottelemaan kaudesta 2024 Eino Väinön kanssa kuljettajasopimuksesta, eikä Mclaren saisi lähestyä Eino Väinöä uudella sopimuksella ennen kuin hän olisi neuvotellut Mercedes tallin kanssa. Mercedes halusi tätä, koska Bottas ja Hamilton eivät jatka enää kuin maksimissaa tämän, ja ensikauden. Ja Mclaren hyväksyi tämän, koska he halusivat Renaultin moottoreista eroon, väitti Eddie Jordan Ranskan paddockilla.


Zak Brown kerkesi kuitenkin ampumaan Eddie Jordanin väitteen nopeasti alas, kun kuuli siitä Torstaina Ranskan paddockilla.
- Kun teemme sopimuksia muiden tallien kanssa, niin meidän kuljettajat eivät sekaannu niihin. Kuljettajamme eivät ole kuin jotain auton osia, piste, ärähti Zak Brown Eddie Jordanin kommenteille.

Jos Eddie Jordanin väite/tieto pitäisi paikkansa, tulisi Eino Väinö todennäköisesti pysymään tämän ja ensikauden vielä Mclarenilla, jonka jälkeen hänet mahdollisesti nähtäisiin Mercedeksin ohjaimissa kaudesta 2024 eteenpäin.

---

Mercedeksin ja Red Bullin kuljettajat tulevat jakamaan keskenään neljä ensimmäistä lähtöruutua huomisessa kilpailussa, kun Valtteri Bottas otti paalupaikan ennen Max Verstappenia, Lewis Hamiltonia ja Alexander Albonia. Seuraavat kaksi ruutua menivät Mclarenille, kun Lando Norris oli viidenneksi nopein ja kuudenneksi nopein oli Eino Väinö.

Ranskalaiskuljettajat Esteban Ocon ja Pierre Gasly olivat seitsemänneksi ja kahdeksanneksi nopeimmat kotiyleisön edessä. Kumpikin olivat tallikavereitaan nopeampia. Carlos Sainz ja Daniel Ricciardo oli yhdeksäs ja kymmenes.

Ferrarit jäivät jälleen kerran toiseen aika-ajo sessioon, kun Nyck de Vries oli 11. nopein ja Charles Leclerc 13. nopein.

Top 14 aika-ajoissa:
1. Bottas | Mercedes
2. Verstappen | Red Bull
3. Hamilton | Mercedes
4. Albon | Red Bull
5. Norris | McLaren
6. Väinö | McLaren
7. Ocon | Renault
8. Gasly | Alpha Tauri
9. Sainz | Alpha Tauri
10. Ricciardo | Renault
11. De Vries | Ferrari
12. Perez | BWT Aston Martin
13. Leclerc | Ferrari
14. Grosjean | Haas

---

Mercedes talli juhli kaksoisvoittoa Ranskan värikkäällä radalla, kun Valtteri Bottas ajoi ylivoimaiseen voittoon, ja Lewis Hamilton ylitti maaliviivan toisena kymmenen sekunttia myöhemmin, joka ajoi vielä viimeisellä nopeimman kierrosajan ottaen yhden lisäpisteen siitä. Eino Väinö oli kolmas, ja ylsi vielä Mercedes kuskien kanssa palkintokorokkeelle. Max Verstappen oli neljäs, ja Lando Norris oli viides. Alexander Albon oli kuudes.


Eino Väinö lähti ruudusta kuusi kilpailuun, ja pääsi kuittaamaan lähdössä hänen brittiläisen tallikaverinsa. Lando Norris kuitenkin yritti iskeä heti takaisin kun pääsi pitkällä suoralla Eino Väinön rinnalle, ja Mclaren kuljettajat tulivat shikaaniin rinta rinnan. Eino Väinö vei kuitenkin pidemmän korren Mclaren veljeksistä, ja sai pidettyä viidennen sijansa. Valtteri Bottas paineli jo heti ensimmäisellä kierroksella karkuun, kun samalla Max Verstappen yritti pitää itsellään kakkossijaansa, kun häntä jahtasi nälkäsenä Lewis Hamilton. Lewis Hamilton onnistui ohittamaan hollantilaisen toisella kierroksella, ja nousi sijalle kaksi. Lewis Hamilton ei kuitenkaan saanut hänen tallikaveriaan enää kisan aikana kiinni. Alexander Albon haastoi hänen tallikaveriaan kolmannesta sijasta, ja näytti hetken siltä, että thaikuljettaja tulisi ohittamaan Max Verstappen. Eino Väinö kuitenkin iski takaapäi Albonin kimppuun ja haittoi hänen taisteluaan Verstappenin kanssa, ja thaikuljettaja tippui sijalle viisi. Tämän jälkeen Eino Väinö haastoi Max Verstappenia, ja onnistui ohituksessaan kierroksella kuusi, juuri ennen varikkokäyntejä.


Eino Väinö kuitenkin tippui varikolla kahdella sijoituksella, kun Red Bullin mekaanikot vaihtoivat ensiksi nopeammin renkaat Max Verstappenille, ja tämän jälkeen Alexander Albonille. Tämä tarkoitti sitä, että Eino Väinö joutui aloittamaan alusta, ja ohittamaan kummatkin Red Bull kuljettajat. Eino Väinö ohitti ensiksi Alexander Albonin, ja tämän jälkeen kierroksella kymmenen Eino Väinö pääsi myös Max Verstappenin ohi. Mercedes kuljetajat olivat jo liian kaukana, joten Väinö keskittyi kellottamaan nopeimman kierroksen, jossa hän myös onnistui heti ohituksensa jälkeen kierroksella 11. Lando Norris onnistui myös ohittamaan toisen Red Bullin, ja oli lopulta maalissa viides. Lewis Hamilton varasti nopeimman kierroksen viimeisellä kierroksella.


Lopputulokset:
- 1. Bottas | Mercedes
↑ 2. Hamilton | Mercedes 1:28.799
↑ 3. Väinö | Mclaren
↓ 4. Verstappen | Red Bull
- 5. Norris | Mclaren
↓ 6. Albon | Red Bull
↑ 7. Ricciardo | Renault
↓ 8. Ocon | Renault
↓ 9. Gasly | Alpha Tauri
↑ 10. De Vries | Ferrari
↑ 11. Perez | BWT Aston Martin
↑ 12. Leclerc | Ferrari
- 14. Grosjean | Haas
- 15. Russell | Alfa Romeo
↑ 16. Stroll | BWT Aston Martin
↓ 17. Giovinazzi | Alfa Romeo
↑ 18. Kvyat | Williams
↓ 19. Latifi | Williams
↓ DNF: Sainz | Alpha Tauri

K3: Itävalta, Spielberg


Luotettavana lähteenä pidetty saksalaislehti AMuS avasi jälleen tietoarkkunsa Formula 1 -maailman ovien takaa, kun se paljasti Red Bullin harkinneen Alexander Albonin korvaamista kesken kauden. AMuS:n tietojen mukaan Red Bull olisi päättänyt alkukaudella korvaavan Alexander Albonin Carlos Sainzilla, jos thaikuljettajan otteet eivät parantuisi. Alkukausi alkoi Albonilla hieman heikosti, mutta muutaman kisan jälkeen Albon on alkanut parantamaan otteitaan, ja on ollut enemmän tai vähemmän lähellä Max Verstappenia, joka on lämmittänyt Red Bullin johdon mieltä.


AMuS:n tietojen mukaan Alexander Albon olisi pudotettu Alpha Taurille, ja Carlos Sainz olisi noussut Red Bullille juuri ennen Itävallan kilpailua, mutta ennen päätöksen tekoa Alexander Albon onnistui parantamaan vauhtiaan sen verran, joten Helmut Marko halusi antaa thaikuljettajalle vielä yhden mahdollisuuden. Vaikka Albon pelastui tällä kertaa, osaa AMuS kertoa, että Red Bull harkitsee tosissaan vaihtavan Albonin toiseen kuljettajaan ensikaudeksi vaikka hänen vauhti parantuisikin tästä.

---

Eino Väinö ja Valtteri Bottas valtasi eturivin suomeen, kun olivat nopeimmat Itävallan aika-ajoissa. Nopeimmasta ajasta käytiin läpi koko aika-ajon tiukkaa vääntöä, kun ensiksi Eino Väinö ajoi ensimmäisessä aika-ajo sessiossa nopeimman, ja toisessa sessiossa nähtiin kun Mercedeksin Valtteri Bottas oli nopein. Viimeisessä aika-ajossa nähtiin kuitenkin vasta se ratkaisu, ja paalupaikan lopulta vei Eino Väinö. Kolmanneksi nopein oli Lewis Hamilton ja Max Verstappen ylsi neljänneksi. Max Verstappen oli ainut kuljettaja joka ajoi toisen aika-ajo session keskikovalla renkaalla, joten hän pääsee lähtemään kilpailuun kyseisellä renkaalla. Onko siitä etulyönti asema taktiikassa vai ei? Se nähdään huomenna.

Daniel Ricciardo oli jälleen se vahvempi keltainen auto Renaultin kuljettajista, ja oli hienosti viidenneksi nopein. Lando Norris oli kuudenneksi nopein eikä aivan yltänyt tallikaverinsa vauhtiin, joka nappasi Itävallan radalla paalupaikan. Pierre Gasly oli kahdeksas ja Carlos Sainz yhdeksäs. Carlos Sainz joutuu ikävä kyllä ottamaan lähtöruuturangaistuksia, jotka pudottavat hänet sijalle 19. Nyck de Vries oli jälleen kerran Ferrareista se nopeampi, ja oli yhdeksänneksi nopein. Alexander Albon jäi sijalle 11.

Itävallan lähtöjärjestys:
1. Väinö | Mclaren
2. Bottas | Mercedes
3. Hamilton | Mercedes
4. Verstappen | Red Bull
5. Ricciardo | Renault
6. Norris | Mclaren
7. Gasly | Alpha Tauri
8. De Vries | Ferrari
9. Perez | BWT Aston Martin
10. Albon | Red Bull
11. Stroll | BWT Aston Martin
12. Ocon | Renault
13. Leclerc | Ferrari
14. Russell | Alfa Romeo
15. Magnussen | Haas
16. Kvyat | Williams
17. Grosjean | Haas
18. Latifi | Williams
19. Sainz | Alpha Tauri*
20. Giovinazzi | Alfa Romeo
* = Rangaistus

---

Itävallan kilpailussa nähtiin suomalaisten kaksoisvoitto kun Eino Väinö ajoi Mclarenillaan ruutulipulle ensimmäisenä, ja Valtteri Bottas ylitti Mercedes autollaan ruutulipun toisena. Max Verstappen oli maalissa kolmas ja Pierre Gasly oli hienosti neljäs. Daniel Ricciardo viides. Kilpailun voitosta käytiin tiukkaa vääntöä, kun lähdössä Bottas onnistui kuittaamaan Väinön, ja otti kärkipaikan. Päästiin kierrokselle neljä, kun Väinö vihdoin teki peliliikkeen Bottasta vastaan, ja onnistui kuittamaan sijoituksensa takaisin. Tämän jälkeen varikkokäynneille ajettiin tässä järjestyksessä, ja Väinö piti kärkipaikkansa myös varikkokäyntien jälkeen. Viimeisillä kierroksella Bottas yritti vielä haastaa Väinöä, mutta ei saanut lopulta tarpeeksi hyvää ohitusmahdollisuutta.


Lewis Hamilton pysyi suomalaiskaksikon perässä kilpailun alkuvaiheessa, mutta alkoi tippumaan hieman kyydistä pois. Lewis Hamilton tuli varikolle, mutta rikkoi etusiipeään varikon ulostulossa osuttuaan hieman seinään. Etusiipi oli sen verran rikki, että Mercedes kutsui Hamiltonin uudestaan varikolle vaihtamaan sen, ja tämän takia Hamilton tippui kolmannelta sijaltaa kauas kymmenen parhaan joukon ulkopuolelle. Alexander Albon joutui myös vaihtamaan etusiipeään varikkokäynnillään, kun oli onnistunut startissa rikkomaan sitä osuttuaan muihin kilpakumppaneihin.


Lando Norris lähti kilpailuun ruudusta kuusi, mutta menetti heti lähdössä yhden sijoituksen. Lando Norris ajeli sen jälkeen rauhallisesti sijalla seitsemän eikä tehnyt peli liikettä eteenpäin, eikä hänellä ollut takanaan ketään haastamassa. Varikkokäyntien aikana Lando Norris kuitenkin menetti vielä yhden sijoituksen, ja oli maalissa lopulta kahdeksas. De Vries onnistui pitämään Ferrari autonsa kymmenen parhaan joukossa, ja oli lopulta maalissa seitsemäs. Ferrarin päivää täydensi vielä Charles Leclercin kymmenes sijoitus, joten italialaistalli sai hieman pisteitä kotiin vietäväksi. Vaikka nämä sijoitukset eivät ole mistä Ferrari haluaa taistella, lämmittää nämä pisteet varmasti edes hieman Maranellon väkeä.


Max Verstappen onnistui ajamaan kolmanneksi. Verstappen ei päässyt todistamaan tämän takia olisiko hänen taktiikka tuonut kolmannen sijoituksen, koska Hamilton rikkoi omaa etusiipeään, ja lahjoitti hollantilaiselle kolmannen sijoituksen. Verstappen lähti kilpailuun keskikovalla renkaalla, ja ajoi viimeisen stintin pehmeällä renkaalla.


Magnussen oli häntäpään tallien kuskeista korkeimmalla, kun oli maalissa 14, ja oli muun muassa BWT Aston Martinin Lance Strollin edellä. Alfa Romeon kuljettajat jakoivat sijoitukset 16. ja 17. ja Williams kuskit olivat kilpailun viimeisimmät kuljettajat. Daniil Kvyatin auto vielä hajosi kilpailun lopussa eikä hän päässyt maaliin.

Eino Väinö nousi toiseksi MM -pisteissä, ja on nyt 18 pistettä takana Valtteri Bottasta. Sergio Perezin hyvä tulos Itävallasta nosti hänet pisteissä ylöspäin, ja hän on nyt sijalla 11. Koosteet pisteistä lopputuloksien alla.


Lopputulokset:
- 1. Väinö | Mclaren
- 2. Bottas | Mercedes
↑ 3. Verstappen | Red Bull
↑ 4. Gasly | Alpha Tauri
- 5. Ricciardo | Renault
↑ 6. Perez | BWT Aston Martin
↑ 7. De Vries | Ferrari
↓ 8. Norris | Mclaren
↑ 9. Sainz | Alpha Tauri
↑ 10. Leclerc | Ferrari
↓ 11. Albon | Red Bull
- 12. Ocon | Renault
↓ 13. Hamilton | Mercedes
↑ 14. Magnussen | Haas
↓ 15. Stroll | BWT Aston Martin
↓ 16. Russell | Alfa Romeo
↑ 17. Giovinazzi | Alfa Romeo
↓ 18. Grosjean | Haas
↓ 19. Latifi | Williams
↓ DNF: Kvyat | Williams

Pistetilanne (TOP 10) Itävallan GP:n jälkeen:
1. Valtteri Bottas 190p
2. Eino Väinö 172p
3. Lewis Hamilton 155p
4. Max Verstappen 132p
5. Carlos Sainz 82p
6. Lando Norris 75p
7. Alexander Albon 69p
8. Daniel Ricciardo 62p
9. Esteban Ocon 56p
10. Pierre Gasly 49p
...
1. Mercedes AMG Petronas 345p
2. McLaren F1 Team Mercedes 247p
3. Red Bull Racing Honda 201p
4. Scuderia AlphaTauri Honda 131p
5. Renault DP World F1 Team 118p
6. Scuderia Ferrari 47p
7. BWT Aston Martin Mercedes 33p
8. Haas F1 Team Ferrari 0p
9. Alfa Romeo Racing Ferrari 0p
10. Williams Racing Mercedes 0p

K3: Iso-Britannia, Silverstone


Silverstonen radalla ajettiin hyväntekeväisys kilpailu johon osallistui kolme kymmentä eri kuljettajaa. Kisassa ajettiin GTE, GT3 ja GT4 autoilla. Lähtöruudukossa nähtiin myös suomalaisväriä, kun Formula 1 -kuljettaja Eino Väinö osallistui kilpailuun Mclarenin 650S GT3 autolla. Eino Väinö lähti kilpailuun ruudusta 11. ja otti hyvän lähdön Mclarenillaan. Ensimmäisissä mutkissa nähtiin pieniä osumia, jonka takia Eino Väinö nousi GT3 autollaan kokonaistuloksissa sijalle kahdeksan, ja johti GT3 luokkaa. Väinö joutui antautumaan ensimmäisellä kierroksella Mikael Stannelle, joka ajoi GTE luokan Chevrolet Corvettella.


Kierroksella kuusi Silverstonen radalle alkoi satamaan, ja Väinö tuli varikolle vaihtamaan muiden tavoin renkaita. Väinö tippui varikkokäynneillä yhdellä sijalla omassa GT3 luokassaan, kun Tobias Scheit ohitti valkoisella Acura NSXllä suomalaisen. Eino Väinö vielä tippui muutamalla sijoituksella sateella, ja oli lopulta maalissa kokonaistuloksissa 13. ja GT3 luokassa kuudes.
- Joo hauskaa oli, sade toi vähän kyl haastetta, kun ei oo tolla autolla paljon kokemusta mutta hauskaa oli. Kuivalla oli yllättävän hyvä vauhti, mutta sateella olin vaikeuksissa. Ja sitten sateella joku vihreä auto ajo mua päin takasuoran jarrutuksessa, jonka takia jouduin käymään nurmikolla, kommentoi Eino Väinö kisan jälkeen.


Vihreä auto josta Eino Väinö puhui oli Lamborghini Huracan GT3 auto, jolla Christopher Porter ajoi. Tämä oli toinen kerta, kun Eino Väinö osallistuu GT -autolla johonkin kilpailuun. Viime vuonna Eino Väinö ajoi samalla Mclaren 650S GT3 autolla Itävallan radalla. Tuolloin kuljettajia huomattavasti vähemmän, ja Väinö oli kahdeksas kilpailussa.


Eino Väinö myös hehkutti tapahtumaa vielä sosiaalisessa mediassa, jossa oli myös neljä kuvaa kyseisestä Mclarenin GT3 autosta.



Lopputulokset:
GTE 1). Chris Arnett | Aston Martin Vantage
GTE 2). Andrea Fabris | Aston Martin Vantage
GTE 3). Xiong Yang | BMW M6GTLM
GTE 4). Marcus Winning | Corvette C7.R
GTE 5). Mikael Stanne | Porsche 911 RSR
GTE 6). Richard Cook | Ferrari 488
GT3 7). Tobias Scheit | Acura NSX
GT3 8 ). Kai Lochbaum | McLaren 650S
GTE 9). David Neighbour | BMW M6GTLM
GT3 10. Martin Schaeller | BMW M6
GT3 11). Christopher Porter | Lamborghini Huracan
GT3 12). Graham Hawkins | Nissan GT-R Nismo
GT3 13). Eino Väinö | McLaren 650S
GT4 14. Kevin Welsh | Toyota GT86
GT3 15). Martin Schaeller | BMW M6
GT4 16). Daniel Dorion | BMW M3 E92
GT4 17). Mark Goldfinch | Porsche Cayman Clubsport MR
GT5 18 ). Michael Steiner | Porsche Cayman Clubsport MR
GT4 19). Jean-Francois Bouchard | BMW M3 E92
GT4 20.) Paul Velasco | Toyota GT86
GT4 21). Martin Moravec | Ginetta G55
GT422). Philippe Dufour | Toyota GT86
GT4 23). Nini Castelli | Porsche Cayman Clubsport MR
GT5 24). Nicholas Choung | Ginetta G40
GT4 25). Nicolas Lacourte-Barbadaux | Ford Mustang RTR
GT4 26). Kresco Franic | Ford Mustang RTR
GT4 27). Matthias Schonder | Ford Mustang RTR
GT5 28 ). Christoph Brandstetter | Ginetta G40
GT5 29). Bern Schwarzinger | Ginetta G40
GT5 30). Vitorio Rapa | Ginetta G40
GT5 31). Nigel Teags | Ginetta G40[/b]

---

Mclarenin tallilta nähtiin yllätysveto Torstaina, kun he ilmoittivat ettei Eino Väinö aio antaa ollenkaa haastatteluita Silverstonen paddockilla. Mclaren vetosi ettei Eino Väinö ole siinä kunnossa että pystyisi antamaan haastatteluita, ja tämän takia jäi hotellille viettämään Torstaita. Normaalisti Torstai on ollut mediapäivä kaikilla talleilla. Erikoisinta tilanteesta tekee sen, että tuleva kisaviikonloppu on brittiläiselle tallille kotikilpailu, joten kaikki media huomio olisi tarpeen. Mclaren totesi kuitenkin, että Eino Väinö aikoo osallistua normaalisti kisaviikonloppuun Perjantaina.


Perjantaina Eino Väinöltä udeltiin harjoitusten jälkeen syitä eiliselle poissaololleen. Suomalaiskuljettaja vastasi ensiksi huumorilla.
- Halusin antaa Landolle täyden huomion, kun on hänen kotikilpailu, joten jättäydyin pois, naureskeli Eino Väinö ensiksi mutta sen jälkeen totesi vakavana: Syy poissaololle ei kuulu medialle, ja Eino Väinö poistui paikalta.

---

Lewis Hamilton ajoi upeasti Mercedes autollaan paalupaikalle Silverstonen radalla Lauantain aika-ajoissa. Valtteri Bottas kruunasi Mercedes tallin aika-ajoa olemalla toiseksi nopein, ja kotiyleisön edessä Lando Norris ajoi upeasti kolmanneksi. Lewis Hamilton ei kuitenkaa saa pitää paalupaikkaansa, vaa joutuu lähtemään kilpailuun ruudusta 11. moottoriosien vaihdon takia.

Max Verstappen oli neljänneksi nopein ja Pierre Gasly viidenneksi nopein. Eino Väinö oli vasta seitsemänneksi nopein, ja hävisi tallikaverilleen aika-ajoissa. Daniel Ricciardo oli kahdeksas ja Charles Leclerc sai ajettua Ferrarinsa aika-ajon viimeiseen osioon, ja oli yhdeksänneksi nopein.

Lähtöjärjestys:
1. Bottas | Mercedes
2. Norris | Mclaren
3. Verstappen | Red Bull
4. Gasly | Alpha Tauri
5. Albon | Red Bull
6. Väinö | Mclaren
7. Ricciardo | Renault
8. Leclerc | Ferrari
9. Sainz | Alpha Tauri
10. Perez | BWT Aston Martin
11. Hamilton | Mercedes
12. Stroll | BWT Aston Martin
13. Ocon | Renault
14. De Vries | Ferrari
15. Russell | Alfa Romeo
16. Magnussen | Haas
17. Grosjean | Haas
18. Latifi | Williams
19. Giovinazzi | Alfa Romeo
20. Kvyat | Williams

---

Lando Norris ajoi upeaan voittoon kotiyleisönsä edessä Silverstonen radalla Sunnuntaina. Brittikuski lähti kilpailuun ruudusta kaksi Mclaren autollaan. Norris otti heti startissa kärkipaikan Valtteri Bottakselta, ja hallitsi koko kilpailua tämän jälkeen. Norris ajoi myös kisan nopeimman kierroksen. Valtteri Bottas yritti antaa vastusta Lando Norrisille mutta ei pystynyt siihen. Pierre Gasly ajoi Alpha Taurillaan kolmanneksi, ja Max Verstappen oli neljäs. Eino Väinö oli viides, ja Alexander Albon kuudes. Charles Leclerc oli seitsemäs, ja Lewis Hamilton oli vasta 13. maalissa. Lewis Hamilton pyörähti mutkassa kaksi startin jälkeen, kun yritti aggressiivisesti ohi Sergio Perezistä. Hamilton pyörähti tilanteesta, mutta Perezille ei käynyt mitään.


Eino Väinö onnistui startissa kuittaamaan Alexander Albonin, ja ensimmäisellä kierroksella Eino Väinö pääsi myös Max Verstappenin ohi takasuoralla. Tämän jälkeen nähtiin muutaman kierroksen ajan, kun Verstappen ja Väinö kävivät tiukkaa vääntöä sijasta neljä. Kaksikon taistelu meni todella tiukoille, ja kuljettajat ottivat muutaman kerran yhteenkin, kun renkaat osuivat toisiinsa. Lopulta varikkokäynneillä Verstappen veti pidemmän korren Red Bullin kanssa, eikä Väinö pystynyt enää toisella stintillä vastaamaan hollantilaisen vauhtiin. Tämän jälkeen Väinö ajeli turvallisesti sijalla viisi. Suomalaiskuljettaja myönsi kisan jälkeen että hänen vauhtinsa oli yksinkertaisesti vain liian hidas.
- Ei ollut vaan vauhtia tänään, siinä totuus. Onnittelut Landolle voitosta, harmi kun en päässyt palkintokorokkeelle hänen kanssaan tänään, mutta hän oli meistä selvästi vahvempi tänä viikonloppuna, ei mitään tekosyitä, myönsi Eino Väinö.


Alexander Albon ja Charles Leclerc kävivät myös omaa vääntöä sijasta kuusi, ja ruutulipulle thaikuljettaja ajoi ensimmäisenä tästä kaksikosta. Carlos Sainz oli kahdeksas, ja Esteban Ocon oli yhdeksäs. Ferrarin päivää täydensi Nyck de Vriesin kymmenes sija, joka tuo italialaistallille yhden pisteen Leclercin kuuden pisteen lisäksi. Lewis Hamilton onnistui nousemaan startti hölmöilyn jälkeen sijalle 13. joten hän jäi ilman pisteitä kotikilpailussaan. Daniel Ricciardo keskeytti kierroksella kuusi, kun hänen Renault autonsa sammui.


Lopputulokset:
↑ 1. Norris | McLaren 1:24.597
↓ 2. Bottas | Mercedes
↑ 3. Gasly | Alpha Tauri
↓ 4. Verstappen | Red Bull
↑ 5. Väinö | McLaren
↓ 6. Albon | Red Bull
↑ 7. Leclerc | Ferrari
↑ 8. Sainz | Alpha Tauri
↑ 9. Ocon | Renault
↑ 10. De Vries | Ferrari
↓ 11. Perez | BWT Aston Martin
- 12. Stroll | BWT Aston Martin
↓ 13. Hamilton | Mercedes
↑ 14. Russell | Alfa Romeo
↑ 15. Grosjean | Haas
↑ 16. Latifi | Williams
↓ 17. Magnussen | Haas
↑ 18. Giovinazzi | Alfa Romeo
↑ 19. Kvyat | Williams
DNF: Daniel Ricciardo | Renault

K3: Unkari


Mclarenin tallipäälikkönä toimiva Zak Brown on tyytyväinen tallinsa suorituksiin tällä kaudella.
- Olemme tähän asti voittaneet kolme kilpailua. Jos vertaa viimekauteen, se on kolme enemmän kuin vuosi sitten tähän aikaan kaudesta, sanoi Zak Brown.


Viime kaudella Mclaren otti kauden avausvoiton vasta Unkarissa, juuri kyseisellä radalla joka on seuraavana kisakalenterissa. Tällä kaudella Mclaren kuljettaja nähtiin ruutulipulla ensimmäisenä jo Monacossa, kun Eino Väinö ajoi katuradalla voittoon. Tämän jälkeen Itävallassa Eino toisti tempun, ja heti seuraavassa kisassa Lando Norris dominoi upeasti kilpailua ja kruunasi upean viikonlopun voitollaan. Viime kaudella taas koko kauden aikana nähtiin Mclarenilta kaksi voittoa, kun Lando Norris ajoi Unkarin radalla voittoon, ja Eino Väinö Singaporessa, joten tähän asti kolme voittoa on jo iso parannus viime kauteen verrattuna. Isoin muutos Mclarenin autossa on ollut voimanlähde, viimekaudella Renault vielä vauhditti oranssin väristä Mclarenia, mutta tälle kaudelle Zak Brown ja muut saivat tehtyä sopimuksen Mercedeksin kanssa, joka on tuonut varmasti lisävauhtia Mclarenin autoon.
- Mercedeksin moottoreista on ollut valtava apu, mutta olemme myös onnistuneet parantamaan autoamme muillakin osa-alueilla. Odotan mielenkiinnolla kesätauon jälkeisiä kisoja, koska meistä tuntui viimekaudella ettemme saaneet kaikkea irti autostamme juuri kauden vikoissa kisoissa, koska hävisimme suorilla, mutta tällä kaudella pitäisi olla parempi vaihde silmässä, kuvaili Zak Brown tallin tilannetta.

---

Eino Väinö ei ole vielä allekirjoittanut uutta sopimusta ensikaudelle, ja se on saanut monen eri lehden toimittajat salapoliisi tehtäviin. Viime kaudella Eino Väinön ja Mclaren sopi jatkostaan Iso-Britannian kisaviikonlopun yhteydessä, joten oletettiin myös että sopimusasioista kuultaisiin samoihin aikoihin tälläkin kaudella. Brittiläinen Sky Sports osasi kuitenkin kertoa että välttämättä tällä kaudella Mclaren ei pääsisi julkistamaan Eino Väinön jatkoa yhtä aikasin, kuin viimekaudella. Syynä Sky Sportsin mukaan on se että viimekaudella Väinöllä ja Mclarenilla oli optio tälle kaudelle, joka tarvitsi ainoastaan hyväksynnän kummaltakin osapuolelta, jos/kun optio haluttiin käyttää. Ensikaudelle ei ole optiota, joten sopimus joudutaan sorvaamaan alusta asti, joka vie aikaa kaikkien sopimuspykälien takia.


Luotettavana pidetty saksalaislehti AMuS:n mukaan Mclaren haluaisi saada sopimusasiat hoidettua Eino Väinön kanssa viimeistään kesätauon aikana, joka olisi Unkarin ja Belgian kisojen välissä. AMuS mukaan Mclaren haluaisi tarjota Eino Väinölle suoraan kahden vuoden sopimusta, jossa olisi yhden vuoden optio. AMuS:n mukaan Eino Väinön palkka uudessa sopimuksessa olisi 12,5 miljoonaa vuodessa. Tämä tekisi sopimuksen arvosta 37,5 miljoonaa euroa, jos myös yhden vuoden optio haluttaisiin käyttää. Kahden vuoden sopimus olisi noin 25 miljoonaa euroa. AMuS:n mukaan Eino Väinö olisi haluamassa jatkaa Mclarenin kanssa, mutta suomalaiskuljettaja ei haluaisi tehdä suoraan kahden vuoden sopimusta, vaan tyytyisi ennemmin yhden vuoden sopimukseen, jossa olisi jälleen kerran yhden vuoden optio lisänä.


Italialaislehti La Gazzetta dello Sport on heittänyt oman lusikan soppaan, kun se uutisoi Ferrarin olevan kiinnostuntu suomalaiskuljettajasta. Gazzetta dello Sportin mukaan Ferrari olisi tarjonnut Eino Väinölle myös kahden vuoden sopimusta, mutta ilman optiota. Gazzetta myöntää, että sopimuksen arvosta ei ole tietoa, mutta italialaislehti uskoo, että Ferrarin tarjoama summa kahdesta kaudesta pyörisi 20-30 miljoonan euron luokissa, näin ollen Eino Väinö tienaisi yhdestä kaudesta 10-15 miljoonaa euroa, mutta tämä on vain Gazzettan oma epäily. Gazzettan mukaan Ferrari uskoo saavansa Eino Väinön, ja odottaa saavan suomalaiskuljettajan nimen sopimuspaperiin viimeistään Italian kilpailuun mennessä, joka ajetaan Syyskuussa Monzan radalla. Eino Väinön tallikaveria ei ole vielä päätetty, Mattia Binotto haluaisi jatkaa Charles Leclercin kanssa, mutta hollantilaiskuljettaja Nyck de Vriesin otteet ovat olleet viimeaikoina paremmat kuin Monacolaisen, joten toisen kuljettajan valinta Maranellossa ei välttämättä tapahdu lähiaikoina.

---

Brittiläistalli Mclaren valtasi eturivin sateisessa Unkarissa. Eino Väinö kellotti nopeimman ajan, ja Lando Norris oli toiseksi nopein. Charles Leclerc onnistui nostamaan Ferrarinsa kolmanneksi, ja Red Bullin Max Verstappen oli neljänneksi nopein.


Ensimmäinen aika-ajo sessio käytiin vielä kuivassa kelissä, mutta toisen aika-ajo session aikana alkoi satamaan vettä. Tämä ilmeisesti tuli yllätyksenä Mercedes tallille, koska tämän takia kummatkin kuljettajat tippuivat ulos kymmenen parhaan joukosta, kun eivät saaneet tarpeeksi ajoissa hyvää aikaa tauluun. Valtteri Bottas oli vasta 13. nopein ja Lewis Hamilton 15. nopein. Lewis Hamilton tulee tippumaan vielä koko joukon viimeiseksi, kun hänelle vaihdetaan jälleen kerran uusia moottoriosia autoon.+
- Rehellisesti sanottuna, kun näin sateen, niin aattelin, että emme ole kauhean korkealla, koska oletin, että Red Bullit olisivat loistaneet, mutta saimme kuitenkin ajettua hyvät kierrokset sateella. Paalulta on hyvä lähteä, kommentoi Eino Väinö.

Lähtöjärjestys:
1. Väinö | Mclaren
2. Norris | Mclaren
3. Leclerc | Ferrari
4. Verstappen | Red Bull
5. Gasly | Alpha Tauri
6. Sainz | Alpha Tauri
7. Ricciardo | Renault
8. Albon | Red Bull
9. Stroll | BWT Aston Martin
10. Perez | BWT Aston Martin
11. De Vries | Ferrari
12. Ocon | Renault
13. Bottas | Mercedes
14. Russell | Alfa Romeo
15. Latifi | Williams
16. Magnussen | Haas
17. Grosjean | Haas
18. Kvyat | Williams
19. Hamilton | Mercedes *
20. Giovinazzi | Alfa Romeo *
* = Lähtöruuturangaistus.

---

Eino Väinö ajoi ruutulipulle ensimmäisenä Unkarin kilpailussa juuri ennen Red Bullin Max Verstappenia. Lando Norris oli kolmas maalissa, ja Charles Leclerc neljäs. Alexander Albon nousi ruudusta kahdeksan sijalle viisi, ja Pierre Gasly oli kuudes. Valtteri Bottas teki hyvää nousua ruudusta 13. ja oli maalissa seitsemäs. Lewis Hamilton ei onnistunut nousemaan sijalta 19. pisteille, vaan oli maalissa vasta 12. joten brittikuski ei saanut pisteitä Unkarin kisasta.


Toisesta lähtöruudusta lähtenyt Lando Norris sai paremman lähdön, kuin hänen suomalainen tallikaveri joka lähti paalulta. Lando Norris onnistui kuittaamaan ensimmäisessä mutkassa Eino Väinön, jonka jälkeen Mclaren veljekset onnistuivat kasvattamaan eroa taakse muutamalla sekunnilla. Eino Väinö näytti selvästi nopeammalta, mutta ei saanut kunnollista ohitusmahdollisuutta, kun Unkarin radalla ei ole parhaat ohituspaikat, ja kuskeilla oli tasaväkiset autot. Tämä tilanne tarkoitti, että Eino Väinön oli pakko tehdä ohitus varikkokäynneillä, joten suomalaiskuljettaja suuntasi varikolle kierroksella kuusi, ja Lando Norris jäi vielä radalle. Eino Väinö teki siis undercutin, ja onnistui nousemaan Lando Norrisin ohi varikkokäynneillä, kun kierrosta myöhemmin Norris suuntasi varikolle, ja tippui Eino Väinön taakse.


Max Verstappen joka lähti kilpailuun ruudusta neljä lähti kilpailuun keskikovalla renkaalla. Tämä tarkoitti, että Verstappen pystyi ottamaan kisan lopulle pehmeämmät renkaat, kun muilla oli keskikovat renkaat. Taktiikka toimi, ja Max Verstappen onnistui ohittamaan kisan lopussa Lando Norrisin ja nousemaan sijalle kaksi. Max Verstappen sai vielä Eino Väinön kiinni kisan viimeisellä kierroksella, mutta ohitusmahdollisuutta hollantilainen ei saanut rakennettua, kun kierrokset loppuivat, ja ruutulippu tuli esiin.
- Hyvä kisa oli. Menetin johtoaseman startissa, ja sen jälkeen yritin vain päästä takaisin kärkeen. Tajusin kisan aikana, että taktiikka on ainut, jolla tavalla pystyn vaihtamaan sijoituksiamme, joten pysähdyin Landoa aikasemmin, ja se toimi. Harmi että hän ei saanut pidettyä kakkossijoitustaan, mutta mukavaa, että olimme kummatkin palkintokorokkeella, kommentoi Eino Väinö kisaansa.

Mclaren lähtee kesätauolle kolmen kilpailun voittoputkessa, joten Mclarenin tehtaalla on varmasti monella työntekijälle hymy naamassa, kun laittavat kesätauon kunniaksi ovet lukkoon Englannissa, Wokingissa.


Alexander Albon onnistui ajamaan positiivisen kilpailun, kun lähti kilpailuun ruudusta kahdeksan, ja onnistui ajamaan viidenneksi. Albonilla oli Verstappenin tavoin kilpailun startissa keskikova rengas, jonka jälkeen varikolle thaikuljettaja sai pehmeät renkaat autoonsa. Tämä auttoi vielä kisan lopussa nousemaan Alpha Taurin Pierre Gaslyn ohi. Albon ajoi vielä kisan nopeimman kierroksen, ja sai siitä yhden lisäpisteen. Valtteri Bottas nousi seitsemänneksi, mutta ei ollut kuitenkaan Unkarin kisan jälkeen iloisella päällä, kun sai kerättyä ainoastaan kuusi pistettä, ja Eino Väinö onnistui ajamaan voittoon ottaen 25 pistettä. Suomalaiskuljettajien ero pisteissä on kaventunut nyt ainoastaan kuuteen pisteeseen. Charles Leclerc ei onnistunut pitämään sijoitustaan, vaan hävisi Verstappenille. Hyvä kilpailu kuitenkin kokonaisuutena monacolaiselta, ja sai pidettyä kisan lopussa Albonin takanaan, joka oli selvästi pehmeämmällä renkaalla. Nyck De Vries nousi kymmenen parhaan joukkoon, ja oli maalissa 9.


Eino Väinö sai siis kavennettua piste-eroaan Valtteri Bottakseen kuuteen pisteeseen. Max Verstappen nousee kolmanneksi, ja tiputtaa Lewis Hamiltonin sijalle neljä. Max Verstappenin piste-ero Bottakseen on 52 pistettä. Alexander Albon nousee sijalle kuusi Carlos Sainzin ohi. Kilpailun tuloksien alla on pisteet Unkarin kisan jälkeen.

Unkarin lopputulokset:
- 1. Väinö | Mclaren
↑ 2. Verstappen | Red Bull
↓ 3. Norris | Mclaren
↓ 4. Leclerc | Ferrari
↑ 5. Albon 1:14.333 | Red Bull
↓ 6. Gasly | Alpha Tauru
↑ 7. Bottas | Mercedes
↓ 8. Ricciardo | Renault
↑ 9. De Vries | Ferrari
↓ 10. Sainz | Alpha Tauri
↓ 11. Ocon | Renault
↑ 12. Hamilton | Mercedes
↓ 13. Stroll | BWT Aston Martin
↓ 14. Perez | BWT Aston Martin
↑ 15. Magnussen | Haas
↓ 16. Russell | Alfa Romeo
↓ 17. Latifi | Williams
- 18. Kvyat | Williams
↑ 19. Giovinazzi | Alfa Romeo
↓ DNF: Grosjean | Haas

Pistetilanne Unkarin jälkeen:
1. Valtteri Bottas 214p
2. Eino Väinö 207p
3. Max Verstappen 162p
4. Lewis Hamilton 155p
5. Lando Norris 116p
6. Alexander Albon 88p
7. Carlos Sainz 87p
8. Pierre Gasly 72p
9. Daniel Ricciardo 66p
10. Esteban Ocon 58p
11. Charles Leclerc 45p
12. Sergio Perez 28p
13. Nyck de Vries 23p
14. Lance Stroll 5p
15. Kevin Magnussen 0p
16. Romain Grosjean 0p
17. George Russell 0p
18. Daniil Kvyat 0p
19. Nicholas Latifi 0p
20. Antonio Giovinazzi 0p


1. Mercedes AMG Petronas 369p
2. McLaren F1 Team Mercedes 323p
3. Red Bull Racing Honda 250p
4. Scuderia AlphaTauri Honda 159p
5. Renault DP World F1 Team 124p
6. Scuderia Ferrari 68p
7. BWT Aston Martin Mercedes 33p
8. Haas F1 Team Ferrari 0p
9. Alfa Romeo Racing Ferrari 0p
10. Williams Racing Mercedes 0p

K3: Belgia, Spa


Italialaistalli Ferrari tiedotti, että Mattia Binotto ei tule enää jatkamaan Ferrarilla, vaan hänet on irtisanottu. Ferrarin tiedotteessa sanotaan, että Mattia Binotto joutuu välittömästi ulos, eikä ole siis tallipäälikön roolissa enää loppukaudesta. Mattia Binotton tulee korvaamaan tuttu nimi, Maurizio Arrivabene. Maurizio Arrivabene toimi Ferrarin tallipäälikkönä vuodesta 2015 alkaen vuoteen 2019 asti, jolloin hän joutui väistymään juuri Mattia Binotton tieltä.


Ferrarin tiedotteen mukaan Maurizio Arrivabene astuu virkaansa heti, ja tulee olemaan jo Belgiassa Ferrarin tallipäälikkönä. Arrivabene ei ole vain väliaikanen ratkaisu Ferrarille, vaan tiedotteessa myös mainitaan, että Arrivabene on tallissa myös ensikaudella. Ferrarin tiedotteessa Maurizio Arrivabene sanoo, että heidän pitää saada Ferrari takaisin sinne minne se kuuluukin, eli kärkeen. Suunitelma on, että Ferrari olisi takaisin kärjessä 2-3 vuoden päästä. Ferrari ei ole vielä julkaissu ensikauden kuskeja, ja Arrivabenen mukaan he eivät kiirehdi ensikauden kuskien kanssa vielä. Tärkeintä on saada talli toimimaan ensiksi, ja kuskit tulevat sen jälkeen.

---

Mclaren tiedotti kesätauon jälkeen tehneensä uuden sopimuksen Eino Väinön kanssa. Mclarenin tiedotteessa sanotaan, että Väinö jatkaa brittitallissa ainakin kauden 2023, joka viittaisi siihen, että sopimus kattaa ainoastaan yhden kauden. Mclarenilla ja Väinöllä on ollut tapana tehdä yhden kauden sopimus, jossa on myös yhden kauden optio.
- Tunsin, että tämä oli ainoa oikea ratkaisu. Olen tyytyväinen täällä, ja talli on tyytyväinen minuun, joten sopimuksen allekirjoittaminen ei ollut vaikea päätös, kommentoi Eino Väinö tuoretta jatkopahvia.


Saksalaislehti AMuS osaa kertoa, että Mclaren ja Eino Väinö solmivat yhden vuoden sopimuksen, jossa on myös seuraavalle kaudelle optio. AMuS:n mukaan brittiläistalli olisi halunnut tehdä suomalaiskuljettajan kanssa kahden vuoden sopimuksen, mutta Väinö itse halusi vain yhden vuoden sopimuksen. AMuS:n mukaan Eino Väinö tulee tienaamaan ensikaudella 12,5 miljoonaa euroa. Mclaren ei julkissut toista kuskia, mutta kovat huhut viittaavat siihen, että Lando Norris tulisi jatkamaan myös ensikaudella. Vahvistusta asialle ei olla saatu.

La Gazzetta dello Sport uutisoi aikasemmin tällä kaudella, että Ferrari olisi ollut kiinnostunut Eino Väinöstä. Gazzettan mukaan Ferrari ja Väinö kävivät monta neuvottelua sopimuksesta, mutta suomalaiskuljettaja päätti lopulta jatkaa tutussa tallissaan, eli Mclarenilla. Gazzettan mukaan kuitenkin Ferrarin ja Väinön neuvottelut olivat kuitenkin niin positiiviset, jonka takia Väinö teki ainoastaan yhden vuoden sopimuksen brittiläistallin kanssa, joka viittaisi siihen, että Väinö haluaisi katsoa mahdollisesti ensikaudella Ferrari kortin uudestaan, kun käydään neuvotteluita taas.

---

Mercedeksiltä kuului hyviä uutisia Mclarenille ja BWT Aston Martinille, kun saksalaisvalmistaja kertoi tuovan kesätauon jälkeen Belgiaan päivitetyn moottorin, jossa olisi enemmän tehoa. Kolme tallia jotka käyttävät Mercedeksin moottoria tulevat saamaan uuden päivitetyn moottorin. Williams ei tule vielä saamaan uutta moottoria, vaan joutuvat käyttämään vielä vanhempaa versiota moottoristaan. Mercedesin mukaan he eivät pystyneet tuottamaan jokaiselle tallille uusia moottoreita tarpeeksi nopeesti. AMuS:n mukaan myös Williams ei maksa niin paljon moottoreistaan, kuin Mclaren ja BWT Aston Martin, joten tämäkin oli varmasti osasyynä miksi Williams jäi ilman päivitettyä moottoria.

Mercedeksin uudesta moottorista tulee varmasti käyttöä, kun kesätauon jälkeen Formula 1 -sirkus pysähtyy radoille jossa suoravauhtia tarvitaan. Heti ensimmäisenä on legendaarinen Spa, jossa riittää pitkiä suoria. Tämän jälkeen mennään Italian Monzaan. Loppukaudesta myös moottoritehoja tarvitaan Sochissa, Austinissa, Meksikossa sekä Suzukassa, joten päivitetty moottori tuli saksalaisvalmistajalta oikeaan aikaan.

---

Mercedes valtasi eturivin Belgian Spassa, kun MM -sarjaa johtava Valtteri Bottas ajoi paalupaikalle ennen hänen brittiläistä tallikaveriaan, Lewis Hamiltonia. Carlos Sainz oli kolmanneksi nopein, ja Verstappen neljänneksi nopein. Eino Väinö vei Mclarenin sateisessa aika-ajoissa viidenneksi, mutta Väinö sekä Verstappen joutuvat ottamaan kymmenen sijoitusta lähtöruutua taaksepäin lähtöruuturangaistuksen takia.
- Oltaisiin varmaa oltu korkeammalla kuivalla kelillä, mutta ei sillä niin väliä ollu, kun meillä on toi rangaistus. Kisassa sitten katotaan mitä käy, kommentoi Eino Väinö aika-ajoaan.


Lähtöjärjestys:
1. Bottas | Mercedes
2. Hamilton | Mercedes
3. Sainz | Alpha Tauri
4. Albon | Red Bull
5. Ricciardo | Renault
6. Gasly | Alpha Tauri
7. Ocon | Renault
8. Norris | Mclaren
9. Leclerc | Ferrari
10. Perez | BWT Aston Martin
11. De Vries | Ferrari
12. Kvyat | Williams
13. Verstappen | Red Bull*
14. Väinö | Mclaren*
15. Russell | Alfa Romeo
16. Stroll | BWT Aston Martin
17. Grosjean | Haas
18. Latifi | Williams
19. Magnussen | Haas*
20. Giovinazzi | Alfa Romeo*
Lähtöruuturangaistus = *

---

Lewis Hamilton ajoi Belgiassa ruutulipulle ensimmäisenä, ja otti voiton. Lewis Hamilton sai Alpha Taurin kuskit vierelleen palkintokorokkeelle, kun Sainz oli toinen ja Gasly kolmas. Valtteri Bottas lähti kilpailuun paalupaikalta, mutta tippui sijalle kaksi Hamiltonin ohitettua hänet kierroksella kolme. Tämän jälkeen kierroksella yhdeksän Bottaksen auton moottori sanoi sopimuksen irti, ja suomalaiskuljettaja joutui keskeyttämään. Tämä avasi myös huolen Mercedeksin uudesta moottorista, jonka he toivat Belgiaan.


Valtteri Bottaksen auto jäi semmoiseen paikkaan, joten turva-auto joutui tulemaan radalle. Charles Leclerc ei ollut vielä pysähtynyt kisassa, vaan ajeli kärjessä keskikovalla renkaalla, joten monacolaiskuljettaja pääsi pysähtymään renkaan vaihtoon turva-auton aikana, joka nosti monacolaiskuljettajan sijalle kolme. Turva-auton lähdettyä Pierre Gasly kuitenkin onnistui ohittamaan monacolaisen. Lando Norris oli hienosti viides, ja Eino Väinö oli lopulta kuudes joka lähti kilpailuun ruudusta 14.


Eino Väinö onnistui ensimmäisellä kierroksella nousemaan ruudusta 14. sijalle 11. ja tämän jälkeen suomalainen ohitteli kuskeja yksi kerrallaan. Varikolle tultua suomalainen oli kahdeksas, ja hyvän varikkokäynnin ansiosta Väinö onnistui nousemaan yhdellä sijalla varikkokäynneillä. Turva-auton tultua Väinö nousi yhdellä sijalla taas kun Valtteri Bottas joutui keskeyttämään. Tämän jälkeen suomalainen ajoi turvallisesti maaliin sijalla kuusi. Bottaksen keskeytys, ja Väinön kuudes sijoitus tarkoittaa sitä, että Väinö nousee yhden pisteen erolla kärkeen MM -pisteissä.
- Auto tuntui hyvältä tänään, ja hyvin oli vauhtia suorilla. Hyvät pisteet tänään joten tästä on hyvä jatkaa, kommentoi Väinö.

Max Verstappen onnistui nousemaan yhdeksänneksi, mutta Alexander Albon joka lähti kilpailuun ruudusta 4. oli maalissa vasta 14. Thaikuljettajalla ei ollut vauhtia, ja huonon kilpailun kruunasi vielä, kun thaikuljettaja pyörähti taisteltuaan Gaslyn kanssa kisan alussa.

Belgian lopputulokset:
↑ 1. Hamilton | Mercedes 1:40.418
↑ 2. Sainz | Alpha Tauri
↑ 3. Gasly | Alpha Tauri
↑ 4. Leclerc | Ferrari
↑ 5. Norris | Mclaren
↑ 6. Väinö| Mclaren
↓ 7. Ricciardo | Renault
↑ 8. Stroll | BWT Aston Martin
↑ 9. Verstappen | Red Bull
- 10. Perez | BWT Aston Martin
- 11. De Vries | Ferrari
- 12. Kvyat | Williams
↑ 13. Russell | Alfa Romeo
↓ 14. Albon | Red Bull
↑ 15. Latifi | Williams
↑ 16. Grosjean | Haas
↑ 17. Magnussen | Haas
↑ 18. Giovinazzi | Alfa Romeo
↓ 19. Ocon | Renault
↓ DNF: Bottas | Mercedes

Top 5 pisteet Belgian jälkeen:
1. Eino Väinö 215p
2. Valtteri Bottas 214p
3. Lewis Hamilton 181p
4. Max Verstappen 164p
5. Lando Norris 126p

K3: Italia, Monza


Mclaren on onnistunut pikkuhiljaa nostamaan tasoaan viimevuosina, ja on nyt tämän hetkisistä yksi kärkitalleista Formula 1 -sarjassa, mutta tässä isossa moottoriurheilu lajissa jokaisen kilpailun jälkeen katsotaan dataa tarkasti jokaisen tallin toimesta, ja yritetään löytää jotain parannettavaa vaikka oltaisiin ajettu kaksoisvoittoon. Tämän myös tietää juuri jatkosopimuksen Mclarenin kanssa tehnyt suomalaiskuljettaja Eino Väinö, jolta kysyttiin Italian kilpailun lehdistötilaisuudessa missä Mclaren tallin pitäisi parantaa.
- Taktiikoissa. Olemme varsinkin viimekisoissa kärsineet tästä ongelmista, kun muut yrittävät erilaisia taktiikoita, kun me menemme edelleen sillä tutulla ja turvallisella taktiikalla. Näin kävi muun muassa Unkarissa, kun Max (Verstappen) onnistui ohittamaan Landon (Norrisin), ja vei meiltä mahdollisen kaksoisvoiton. Eikä ollut kaukana ettei hän olisi ohittanut mua. Ja Belgiassa, kun lähdin niin takaa, niin koin, että olisimme voineet tehdä taktiikan suhteen enemmän, kertoi Eino Väinö.


Tutulla ja turvallisella taktiikalla Eino Väinö tarkoittaa sitä, että kuljettaja lähtee pehmeällä rengasseoksella kilpailuun, ja vaihtaa varikolla keskikovaan renkaaseen, jolla ajaa kilpailun maaliin asti.
- Ymmärrän, että kun olemme tällä hetkellä kärjessä, niin emme voi lähteä taktiikoilla sooloilemaan, mutta voisimme joskus miettiä laatikon ulkopuolelta, lisäsi Eino Väinö.

Eino Väinö sai toimittajilta jatkokysymyksen, jossa kysyttiin että onko Eino Väinö ehdottanut taktiikoita Mclarenille, ja onko häntä kuunneltu. Eino Väinö totesi, että rengasseokset joudutaan valitsemaan jo monta kuukautta ennen kyseistä kilpailua, ja taktiikan joutuu pelaamaan niillä renkailla joita on. Ja suomalaiskuljettaja painotti, että kyllä Mclaren kuuntelee häntä, mutta hänen fiilikset taktiikoista ovat tulleet ilmi vasta kesätauon jälkeen.

---

Mercedes esitteli päivitetyn voimanlähteen kesätauon jälkeen, jonka sai käyttöön Mercedeksin oma talli, ja asiakkaistalleista Mclaren sekä BWT Aston Martin. Williams talli joutuu vielä odottamaan päivitettyä moottoriaan. Valtteri Bottas joutui keskeyttämään Belgiassa konerikkoon, joka herätti huolta Mercedes tallissa sekä asiakastalleissa päivitetyn moottorin kestävyydestä. AMuS:n lehden mukaan Mclarenin tallin johto on ollut yhteydessä Mercedeksin päämajaan Belgian kilpailun jälkeen koskien päivitetystä moottorista. AMuS:n mukaan suurempaa huolta luotettavuudesta ei ole tällä hetkellä Mercedeksillä, mutta Italiassa Mercedes aikoo pienentää moottoritehojaan heidän moottoreista. Tämä siis koskee Mercedeksin omia autoja, Mclarenin ja BWT Aston Martinin. Torstaina Monzan paddockilla kiinni saatu Toto Wolff totesi ainoastaan, että jokainen moottorikko jonka heidän moottorit saavat tutkitaan perusteellisesti tehtaalla, mutta tämän enempää ei Mercedes tallin tallipäälikkö halunnut kommentoida AMuS lehden väitteitä.

---

Lewis Hamilton ajoi paalupaikalle Monzan aika-ajoissa, ja Valtteri Bottas oli toinen. Daniel Ricciardo löysi jostain omasta Renaultistaan lisävaihteen, ja oli kolmanneksi nopein radalla jossa vaaditaan hyvää suoravauhtia. Vertailun vuoksi, hänen tallikaverinsa Esteban Ocon oli vasta kahdennaksi nopein. Eino Väinö oli neljänneksi nopein, jonka jälkeen Alpha Taurin veljekset jakoivat seuraavat lähtöpaikat Hondan moottoreillaan. Alpha Taurin aika-ajo vauhti tuli yllätyksenä sen takia, kun Red Bullin omat kuljettajat jäivät toiseen aika-ajo sessioon ollen 13. ja 14. nopeimmat, vaikka samoja moottoreita Red Bullin kummatkin tallit käyttävät. Lando Norris oli vasta 11. nopein, mutta joutuu lähtemään viimeiseltä sijalta, kun hänelle vaihdettiin moottoriyksikön osia.
- Ihan hyvä aika-ajo. Startti on tärkeä, pitää nousta yhdellä tai kahdella sijalla. Luottavaisena lähdetään, kommentoi Eino Väinö lyhyesti.

Sky Sportsin Ted Kravitz osasi kertoa, että Alpha Taurin autot ajoivat huomattavasti pienemmillä siivillä, kuin heidän sisartalli, Red Bull. Tämän ansiosta Alpha Taurin kuljettajat onnistuivat ajamaan huomattavasti korkeammalla, kuin Alexander Albon ja Max Verstappen.

Italian lähtöjärjestys:
1. Hamilton | Mercedes
2. Bottas | Mercedes
3. Ricciardo | Renault
4. Väinö | Mclaren
5. Sainz | Alpha Tauri
6. Gasly | Alpha Tauri
7. Leclerc | Ferrari
8. Ocon | Renault
9. Stroll | BWT Aston Martin
10. Perez | BWT Aston Martin
11. De Vries | Ferrari
12. Albon | Red Bull
13. Verstappen | Red Bull
14. Magnussen | Haas
15. Giovinazzi | Alfa Romeo
16. Kvyat | Williams
17. Russell | Alfa Romeo
18. Grosjean | Haas
19. latifi | Williams
20. Norris | Mclaren *
* = Lähtöruuturangaistus

---

Alpha Taurin Carlos Sainz ajoi yllättäen Monzan radalla voittoon Sunnuntaina, kun ylitti maaliviivan juuri ja juuri ensimmäisenä ennen Mercedes tallin Valtteri Bottasta joka hiillosti espanjalaista aivan ruutulipulle asti. Myös kolmannesta sijasta käytiin aivan viime metreille tiukkaa vääntöä, kun Eino Väinö onnistui kisan viimeisellä kierroksella viimeisessä mutkassa ohittamaan Renaultin Daniel Ricciardon joka piti hallussaan kolmatta sijaa vielä ennen viimeistä mutkaa.


Eino Väinö lähti kilpailuun ruudusta neljä, ja onnistui nousemaan startissa jo Daniel Ricciardon ohi, ja nousi kolmanneksi. Eino Väinö nousi vielä ensimmäisellä kierroksella yhdellä sijoituksella, kun hän ohitti Lewis Hamiltonin Monzan radan takasuoralla, joka oli lähtenyt kilpailuun paalupaikalta, mutta oli joutunut antautumaan Valtteri Bottakselle startissa. Tämän jälkeen Valtteri Bottas piti hallussaan johtoa turvallisesti kahden sekunnin erolla Eino Väinöön. Daniel Ricciardo ajoi kolmantena, ja Carlos Sainz oli noussut neljänneksi. Mercedeksin Lewis Hamilton oli tippunut ensimmäisten kierrosten aikana viidenneksi, ja ilmoitteli tiimiradioon kärsivän pienestä tehon vajeesta.


Kierroksella viisi alkoi tapahtua, kun Daniel Ricciardo ja Carlos Sainz suuntasivat varikolle renkaiden vaihtoon. Eino Väinö teki Lewis Hamiltonin kanssa seuraavalla kierroksella oman renkaan vaihdon ja Eino Väinö tuli hienosti Daniel Ricciadon ja Carlos Sainzin eteen varikolta. Valtteri Bottas kuitenkin jäi radalla, joka kostautui, koska kun hän tuli kierroksella seitsemän varikolle, oli Eino Väinö ajanut nopean ulostulo kierroksen, ja otti kärkipaikan Mercedes tallin kuljettajalta. Varikolta tullut nastolainen ei kuitenkaan ollut luovuttamassa, vaan lähti nälkäsenä haastamaan Mclaren kuljettajaa, ja kierroksella kymmenen hän teki ohitusyrityksen takasuoralla, joka lopulta toi ohituksen ja Bottas otti kärkipaikkansa takaisin. Eino Väinö lähti heti seuraamaan Mercedes tallin suomalaiskuljettajaa, mutta seuraavissa mutkissa ahnehti liikaa, ja leikkasi kanttikiveä liikaa, jonka takia suomalainen menetti oranssin värisen Mclarenin hallinnan hetkeksi, ja oli ajautumassa seinään noin 240km/h vauhdilla, josta olisi varmasti tullut rumaa jälkeä.


Kuten videolta näkyy, jostain kumman syystä Eino Väinö sai pidettyä autonsa poissa seinästä, vaikka suurimmasta osasta ajasta hänellä ei ollut auto hallussaan, kun hän oli ajautunut radalta ulos. Eino Väinö tippui tilanteesta sijalle viisi, ja kun muutama kierros oli enää kilpailussa jäljessä, palkintopalli sijoitus tuntui mahdottomalta. Eino Väinö kuitenkin lähti ensimmäisenä haastamaan Lewis Hamiltonia, jonka ohi hän pääsi ensimmäisen mutkan jarrutuksessa kierroksella 12. Samaan aikaan Carlos Sainz oli jostain löytänyt vauhtia, ja oli haastamassa Valtteri Bottasta kärkipaikasta. Eino Väinö seurasi Daniel Ricciardoa läheltä, ja kun lähdettiin viimeiselle kierroksella, oli Mclarenin suomalaiskuljettaja aivan keltaisen Renaultin takasiivessä kiinni. Lopulta Väinö teki peliliikkeen viimeisen mutkan jarrutuksessa, viimeisellä kierroksella, ja pääsi sisäpuolelta austraalialaisen ohi.
- Oli aivan hullu toi kisan loppu. Ajoin liikaa kanttarin yli, ja auto lähti käsistä. Ihme, ja kumma ettei mun kisa loppunut siihen. Sen jälkeen yritin vain saada mahdollisimman paljon pisteitä, ja onnistui vielä ohittamaan kaksi autoa, ja pääsin palkintokorokkeelle. Ja onneksi Calors (Sainz) voitti, joten piste-ero Valtteriin ei kasvanut paljolla, kommentoi Eino Väinö.


Vaikka Daniel Ricciardo menetti palkintopalli sijoituksen kilpailun lopussa, antoi hän Eino Väinölle kunnioitusta ohituksestaan haastatteluissa kisan jälkeen. Austraalialainen kehui, kuinka rohkeasti suomalainen lähti ohittamaan häntä kisan lopussa, vaikka hän on mestaruustaistelussa.


12. ruudusta lähtenyt Red Bullin Alexander Albon teki upean nousun kilpailun aikana. Albon lähti kilpailuun keskikovalla renkaalla, joka näytti jälleen kerran toimivan Red Bullilla, kun kilpailun lopussa pääsi ajamaan pehmeällä rengasseoksella, ja ohitti muun muassa Alpha Taurin Pierre Gaslyn. Max Verstappen ei aivan pystynyt nousemaan tallikaverin tavoin, vaan jä sijalle kymmenen. Verstappen puolustukseksi hän oli kuitenkin erilaisella taktiikalla kuin thaikuljettaja. Lando Norris nousi viimeiseltä sijalta sijalle 13. joten brittikuski jäi ilman pisteitä. Valtteri Bottas nousee takaisin MM -sarjan kärkeen, mutta vain yhdellä pisteellä, joten mestaruustaistelu pysyy mielenkiintoisena. Kuljettajien viiden kärki jälleen kerran kilpailun lopputulosten alapuolella.


Italian kilpailun lopputulokset:
↑ 1. Sainz | Alpha Tauri
- 2. Bottas | Mercedes
↑ 3. Väinö | Mclaren 1:19.369
↓ 4. Ricciardo | Renault
↓ 5. Hamilton | Mercedes
↑ 6. Albon | Red Bull
- 7. Leclerc | Ferrari
↓ 8. Gasly | Alpha Tauri
↓ 9. Ocon | Renault
↑ 10. Verstappen | Red Bull
- 11. Stroll | BWT Aston Martin
- 12. De Vries | Ferrari
↑ 13. Norris | Mclaren
- 14. Magnussen | Haas
- 15. Giovinazzi | Alfa Romeo
↑ 16. Russell | Alfa Romeo
↓ 17. Kvyat | Williams
- 18. Grosjean | Haas
- 19. Latifi | Williams
↓ DNF: Perez | BWT Aston Martin

Top 5 pisteet Belgian jälkeen:
1. Valtteri Bottas 232p
2. Eino Väinö 231p
3. Lewis Hamilton 191p
4. Max Verstappen 165p
5. Lando Norris 126p

K3: Singapore

Eino Väinö paljasti Italian kisaviikonloppuna Torstain lehdistötilaisuudessa, että hän toivoisi vähän erilaisempia taktiikoilta, mutta myönsi samalla että taktiikat yleensä perustuvat renkaisiin jotka on valittu kyseistä kisaviikonloppua varten. Nyt näyttää siltä, että Eino Väinön toiveisiin on vastattu, kun Pirelli vahvisti kuskien renkaat Singaporen kisaviikonloppuun. Pirellin tiedotteesta käy ilmi, että Eino Väinöllä on kovia renkaita, ja keskikovia renkaita muutama kappale enemmän kuin pehmeitä renkaita joka voisi viitata siihen, että Eino Väinö voisi kokeilla lähteä kilpailuun keskikovalla renkaalla.


Singaporen kisaviikonloppuun on kuitenkin luvattu sadetta, Lauantaille ja Sunnuntaille, joka pilaisi todennäköisesti Eino Väinön ja Mclarenin suunitelmat keskikovasta renkaasta.

---

Saksalaislehti AMuS:n mukaan FIA kaavailisi kaudelle 2024 uusia sääntömuutoksia joiden yksityiskohtia ei ole vielä tiedossa. Jos AMuS:n tiedot pitävät paikkansa, tultaisiin myös ensikausi ajamaan samoilla säännöillä kuin tämä -ja edelliskausi. Tallien tallipääliköt nähtiin käyvän keskusteluita Singaporen varikolla ennen ensimmäisiä harjoituksia. Neuvotteluihin osallistuivat Red Bullin tallipäälikkö Christian Horner, Mercedes tallin Toto Wolff, Ferrarin Maurizio Arrivabene sekä BWT Aston Martinin ja Williamsin henkilökuntaa. AMuS:n mukaan neuvottelut koskivat sääntömuutoksia, ja aikovat tallit tukea FIA:n mahdollisia sääntömuutoksia kaudelle 2024.


AMuS:n mukaan Ferrari ja Red Bull haluaisi pieniä sääntömuutoksia jo ensikaudelle, mutta Mercedes, McLaren ja BWT Aston Martin olisivat vahvasti sitä vastaan. Mercedes, Mclaren ja BWT Aston Martinin näkisivät, että vuosi 2024 voisi olla parempi sääntömuutoksille.

---

Puoliksi sateinen aika-ajo sotki Singaporessa hieman voimasuhteita, mutta viimeinen aika-ajo päästiin ajamaan kuivassa kelissä. Silti aika-ajoissa nähtiin mielenkiintoinen lähtöjärjestys. Eino Väinö oli nopein ennen Pierre Gaslyä ja Lando Norrisia. Carlos Sainz oli neljänneksi nopein, ja Valtteri Bottas oli vasta viidenneksi nopein. Alexander Albon oli Red Bull veljeksistä nopeampi, ja oli kuudenneksi nopein ennen hollantilaista Max Verstappenia.

Ensimmäinen aika-ajo sessio käytiin sateessa, mutta toisessa aika-ajo sessiossa sade loppui, ja viimeiset minuutit päästiin ajamaan kuivalla radalla. Tämä ei oikeen tuonut mitään muutoksia tuloksiin, paitsi se että Kevin Magnussen oli yllättäen 12. nopein, ja Esteban Ocon oli vasta 14. Daniel Ricciardokin jäi kauas, ja oli 17. nopein.

Singaporen lähtöjärjestys:
1. Väinö | Mclaren
2. Gasly | Alpha Tauri
3. Norris | Mclaren
4. Sainz | Alpha Tauri
5. Bottas | Mercedes
6. Albon | Red Bull
7. Verstappen | Red Bull
8. Hamilton | Mercedes
9. De Vries | Ferrari
10. Leclerc | Ferrari
11. Stroll | BWT Aston Martin
12. Magnussen | Haas
13. Perez | BWT Aston Martin
14. Ocon | Renault
15. Russell | Alfa Romeo
16. Kvyat | Williams
17. Ricciardo | Renault
18. Latifi | Williams
19. Giovinazzi | Alfa Romeo
20. Grosjean | Haas

---

Mclarenit ajoivat ruutulipulle ensimmäisinä Singaporen sateisessa katuradalla ja ottivat ensimmäisen kaksoisvoiton tällä kaudella. Paalupaikaltä lähtenyt Eino Väinö oli ensimmäisenä, ja Lando Norris joka lähti ruudusta kolme oli toinen. Pierre Gasly oli maalissa kolmas, ja Valtteri Bottas onnistui ajamaan neljänneksi. Carlos Sainz oli viides ja Max Verstappen onnistui olemaan parempi punaisista häristä, ja oli kuudes.


Eino Väinö onnistui pitämään lähdössä kärkipaikkansa, ja Lando Norris joka lähti ruudusta kolme onnistui ohittamaan Pierre Gaslyn heti lähdössä, mutta Lando Norrisin nälkä ei loppunut siihen, vaan yritti heti lähdön jälkeen mutkassa seitsemän ohittaa suomalaista tallikaveriaan. Mclarenit ajoivat rintarinna mutkan läpi, mutta Väinö vei mutkan ulostulossa taistelun, ja piti kärkipaikkansa. Lando Norris ei kuitenkaan helpolla luovuttanut, vaan yritti uutta ohitusta jo samalla kierroksella mutkaan 14. tultaessa. Tälläkin kerralla Eino Väinö sai pidettyä kärkipaikkansa, ja tämän jälkeen Väinö kasvatti eroaan tallikaveriinsa muutamaan sekunttiin, ja kilpailun läpi ero pyöri kolmessa ja neljän sekunnin välissä.
- Oli aika hankala sää kilvanajon suhteen, mutta sain pidettyä kärkipaikan startissa, ja ekoilla kierroksilla. Myönnän, että yllätyin hieman, kuinka kovaa Lando tuli sieltä, mutta onnistuin hyvin puolustautumaan sijoitustani, ja tämän jälkeen nostin hieman vauhtiani, ja sain pidettyä eromme tarpeeksi isona kisan loppuun asti, kommentoi Eino Väinö omaa kisaa.

Aika-ajoissa viidenneksi ajanut Valtteri Bottas onnistui nousemaan kilpailun aikana yhdellä sijoituksella, kun ohitti Alpha Taurin Carlos Sainzin. Valtteri Bottas haastoi loppukilpailun ajan Alpha Taurin Pierre Gaslyä, mutta ei onnistuntu sateisessa Singaporen katuradalla pääsemään ranskalaiskuljettajan ohi. Väinön voitto, ja Bottaksen nelossija tarkoittaa sitä, että Väinö siirtyy MM -sarjan pisteissä kärkeen, ja ero on nyt 13. pistettä. Lewis Hamilton ei onnistunut nousemaan sijoitustakaan, joten hän oli maalissa kahdeksas. Kilpailussa tuli niin paljon vettä, että kuskeilla oli huono näkyvyys, jonka takia mahdollisesti ohituksia ei paljon nähty kilpailun aikana.


Lopputulokset:
- 1. Väinö | Mclaren 1:57.143
↑ 2. Norris | Mclaren
↓ 3. Gasly | Alpha Tauri
↑ 4. Bottas | Mercedes
↓ 5. Sainz | Alpha Tauri
↓ 6. Verstappen | Red Bull
↓ 7. Albon | Red Bull
- 8. Hamilton | Mercedes
-  9. De Vries | Ferrari
-  10. Leclerc | Ferrari
↑ 11. Perez | BWT Aston Martin
↓ 12. Stroll | BWT Aston Martin
↓ 13. Magnussen | Haas
- 14. Ocon | Renault
↑ 15. Ricciardo | Renault
↓ 16. Russell | Alfa Romeo
↑ 17. Giovinazzi | Alfa Romeo
- 18. Latifi | Williams
↑ 19. Grosjean | Haas
↓ DNF: Kvyat | Williams |

TOP 10 Kuljettajien Pistetilanne Singaporen jälkeen:
1. Eino Väinö 257p
2. Valtteri Bottas 244p
3. Lewis Hamilton 195p
4. Max Verstappen 173p
5. Lando Norris 144p
6. Carlos Sainz 140p
7. Pierre Gasly 106p
8. Alexander Albon 102p
9. Daniel Ricciardo 84p
10. Charles Leclerc 64p

Valmistajien Pistetilanne Singaporen jälkeen:
1. Mercedes AMG Petronas 439p
2. McLaren F1 Team Mercedes 401p
3. Red Bull Racing Honda 275p
4. Scuderia AlphaTauri Honda 246p
5. Renault DP World F1 Team 144p
6. Scuderia Ferrari 89p
7. BWT Aston Martin Mercedes 38p
8. Williams Racing Mercedes 0p
9. Haas F1 Team Ferrari 0p
10. Alfa Romeo Racing Ferrari 0p

K3: Venäjä, Sochi


Viimeaikoina on huhuiltu, että FIA haluaisi tehdä sääntömuutoksia autoihin viimeistään kaudeksi 2024, mutta osa talleista haluaisi niitä jo ensikaudeksi, eli 2023. Nyt saksalaislehti AMuS on saanut lisätietoa tilanteesta, ja AMuS:n mukaan FIA olisi toteuttamassa näitä sääntömuutoksia jo ensikaudeksi, vaikka alkuperäinen suunitelma oli, että sääntömuutoksia oltaisiin nähty vasta 2024.


AMuS myöntää että heillä ei ole tietoja siitä mihin auton osa-alueisiin FIA haluaa tehdä muutoksia. AMuS:n mukaan Mercedes sekä Mclaren ei olisi valmis hyväksymään sääntömuutoksia vielä, vaan haluaisi lykkää niitä kaudelle 2024, mikä on ymmärrettävää, koska kyseiset kaksi tallia hallitsevat tällä hetkellä Formula 1 -sarjaa. AMuS:n mukaan uusista sääntömuutoksista FIA tiedottaa lähiviikkoina.

---

Mclarenin tallipäälikkönä toimiva Zak Brown on ollut tyytyväinen brittitallin tuloksiin tällä kaudella. Mclaren on voittanut viisi kilpailua, joista neljä on mennyt Eino Väinölle ja yksi Lando Norrisille. Mclarenin kurssi on mennyt koko ajan ylöspäin eikä brittitallin olisi tarkoitus pysähtyä, vaan jatkaa ylöspäin menemistä. Zak Brownin viimeisimmät kommentit antavat semmoisen suunnan, että brittitalli on oikeasti haastamassa Mercedes tallia Valmistajien pisteistä.
- Olemme ajaneet hyvän kauden tähän menessä. Olemme tällä hetkellä toisena pisteissä, eikä ykkössijaan ole oikeastaan paljon eroa, jos miettii kokonaiskuvaa. Yritämme kaikkemme loppukauden kisoissa, jotta olemme ykkösenä, kommentoi Zak Brown Sochin paddockilla.

Mercedes johtaa tällä hetkellä Mclarenia 38 pisteellä, ja brittitallilla on vielä monta kisaviikonloppua aikaa kuroa ero kiinni, ja mennä ohi. Ja kun tallien voimasuhteita vertailee viimekisojen perusteella, on se ihan mahdollista.


Vaikka Mclaren haluaisi voittaa tämän kauden mestaruuden, niin heidän on pakko pitää katseet tulevaisuudessa. Mclarenin kehitystyöstä vastaa Andreas Seidl joka kertoi Sochin paddockilla Torstaina uutisia koskien tämän kauden kehitystyötä.
- Joudumme nyt keskittymään ensikauden autoon, joten ikävä kyllä tämän kauden auto ei tule saamaan uusia osia enää tällä kaudella, kertoi Andreas Seidl.

Mclarenin päätöstä voidaan ymmärtää, koska aikasemmin tällä viikolla saksalaislehti AMuS osasi kertoa, että FIA olisi halukas tekemään sääntömuutoksia jo ensikaudelle, eikä vasta vuodeksi 2024 mikä oli FIA:n alkuperäinen suunitelma.

---

Mclarenit eturiviin Sochin aika-ajoissa!


Eino Väinö ajoi Mclaren autonsa paalupaikalle Sochin aika-ajoissa. Suomalaisen tallikaverina toimiva Lando Norris oli toiseksi nopein, ja Valtteri Bottas onnistui nostamaan Mercedes autonsa kolmanneksi nopeimmaksi. Carlos Sainz ylläpiti Alpha Taurin hyvää vauhtia, ja oli neljäs. Lewis Hamilton oli viides, ja Pierre Gasly kuudes.


Max Verstappen oli seitsemäs ja Alexander Albon kahdeksas. Viimeaikoina Red Bullin vauhti ei ole ollut toivotulla tasolla, ja heidän sisartalli Alpha Tauri on sen sijaa tehnyt lupaavia tuloksia.

Venäjän GP:n lähtöjärjestys:
1. Väinö | Mclaren
2. Norris | Mclaren
3. Bottas | Mercedes
4. Sainz | Alpha Tauri
5. Hamilton | Mercedes
6. Gasly | Alpha Tauri
7. Verstappen | Red Bull
8. Albon | Red Bull
9. Leclerc | Ferrari
10. Ricciardo | Renault
11. Ocon | Renault
12. De Vries | Ferrari
13. Perez | BWT Aston Martin
14. Stroll | BWT Aston Martin
15. Russell | Alfa Romeo
16. Kvyat | Williams
17. Giovinazzi | Alfa Romeo
18. Magnussen | Haas
19. Grosjean | Haas
20. Latifi | Williams

---

Paalupaikalta lähtenyt Eino Väinö onnistui pitämään lähtöpaikkansa, mutta hänen tallikaveri joka lähti ruudusta kaksi ei onnistunut pitämään sijoitustaan, vaan kummatkin Mercedes kuljettajat ohittivat nuoren brittiläisen. Valtteri Bottas nousi toiseksi, ja Lewis Hamilton otti kolmannen sijoituksen. Carlos Sainz tippui viidenneksi.


Startin jälkeen Valtteri Bottas haastoi Eino Väinöä kärkipaikasta, mutta samaa aikaan Lando Norris iski ensiksi Lewis Hamiltoniin, ja tämän jälkeen Valtteri Bottaksen kimppuun, ja Eino Väinö sai Mercedes kaksikon niskan takaa pois. Lando Norris alkoi tämän jälkeen pidättelemään Mercedes kuskeja, ja Eino Väinö sai kurottua eroa jopa neljään sekuntiin ennen varikkokäyntejä. Kierroksella kolme Lewis Hamilton ilmoitti ettei hänen autonsa tunnu enää samalta, ja Mercedes vahvisti tämän jälkeen brittikuskille että telemetria kertoo tehon puutteestaa. Eino Väinö pysähtyi kierroksella seitsemän renkaan vaihtoon, ja Mclaren talli sääti samalla myös suomalaiskuljettajan etusiipeä tämän pyynnöstä, jotta tuntuma keskikovalla renkaalla olisi mahdollisimman hyvä.


Kierroksella kahdeksan Lando Norris ja Valtteri Bottas tulivat renkaan vaihtoon, ja Eino Väinö sai johtopaikan takaisin, kunnes kierroksella kymmenen suomalaiskuljettaja ilmoitti tallilleen kärsivän tehon puutteesta, eikä kauaakaan, kun kierroksella 12. Lando Norris saavutti tallikaverinsa, ja ohitti hänet. Lando Norris jäi kuitenkin Eino Väinön eteen, ja piti suomalaiskuljettajaa sekunnin päässä, jotta Väinö sai takasiiven auki, jotta puolustaminen Valtteri Bottasta vastaan oli helpompaa. Valtteri Bottas yritti vielä viimeisellä kierroksella takasuoran päässä uhkarohkeaa ohitusyritystä, kun hän sukelsi kauakaa Eino Väinön kylkeen. Suomalaiskuljettajat ottivat renkaillaan hieman yhteen, mutta kummankaan auto ei vauritoitunut tilanteessa, ja maaliin tultiin Mclarenn kaksikon johdolla, ja Valtteri Bottas oli kolmas. Pierre Gasly oli neljäs ja Carlos Sainz viides. Alexander Albon oli onnistunut ohittamaan Max Verstappenin, ja oli maalissa ennen hollantilaista sijalla kuusi. Lewis Hamilton tippui sijalle 9. teknisten ongelmien takia.

- Voitto oli hallussaan kierrokselle kymmenen asti, sen jälkeen yritin vain pitää auton kunnossa, ja päästin Landon ohitseni, jonka jälkeen oli tärkeätä pitää kakkossija, jonka onnistuin pitämään tiimityön ansiosta. Harmi kun ei tullut voittoa, mutta oli tärkeätä pitää Bottas takana, kommentoi Eino Väinö kisan jälkeen.

Mclarenin kaksoisvoiton ansiosta ja Hamiltonin teknisten ongelmien takia Mclaren on pisteissä enää 11 pistettä jäljessä Mercedes tallia. Eino Väinö kasvatti eroa Valtteri Bottakseen nyt 16 pisteeseen, ja Lando Norris on enää vain 9 pistettä jäljessä Max Verstappenista, joka pitää neljättä sijaa hallussaan.

↑ 1. Norris | Mclaren 1:31.013
↓ 2. Väinö | Mclaren
- 3. Bottas | Mercedes
↑ 4. Gasly | Alpha Tauri
↓ 5. Sainz | Alpha Tauri
↑ 6. Albon | Red Bull
- 7. Verstappen | Red Bull
↑ 8. Ocon | Renault
↓ 9. Hamilton | Mercedes
- 10. Ricciardo | Renault
↑ 11. De Vries | Ferrari
↑ 12. Perez | BWT Aston Martin
↑ 13. Stroll | BWT Aston Martin
↑ 14. Giovinazzi | Alfa Romeo
- 15. Russell | Alfa Romeo
- 16. Kvyat | Williams
↑ 17. Latifi | Williams
- 18. Magnussen | Haas
- 19. Grosjean | Haas
↓ DNF: Leclerc | Ferrari

Pistetilanne (Top 5) kisan jälkeen:
1. Eino Väinö 275p
2. Valtteri Bottas 259p
3. Lewis Hamilton 197p
4. Max Veestappen 179p
5. Lando Norris 170p

K3: Japani, Suzuka


Formula 1 -sarjan Kansainvälinen autoliitto FIA vahvisti viimeisimmät huhut uudella tiedotteella, jossa kerrottiin uusista sääntömuutoksista mitä autoihin tulee ensikaudeksi. FIA haluaa muuttaa Formula 1 -sarjan moottoreita ainoastaan, joten kehitystyö ensikautta varten tulee keskittymään autojen voimanlähteisiin.


Vaikka Formula 1 -sarjassa on vain neljä moottorinvalmistajaa, tulee sääntömuutokset koskemaan jokaista tallia, joten suomalaiskuljettaja Eino Väinön Mclarenin talli joutuu tekemään kehitystyötä myös ensikauden autoa varten.
- Koko voimanlähteeseen tulee muutoksia, voimasuhteessa sekä myös kestävyydessä,  joten joudumme periaatteessa suunittelemaan koko auton takaosan uudestaan, jotta uusi voimanlähde tulee sopimaan siihen, ja jäähdytys toimii oikealla tavalla. Mercedes on jo antanut meille piirustukset uudesta voimanlähteestä, joten nyt meidän työ on alkaa suunittelemaan auton takaosaa sen ympärille, Mclarenin kehitystyöstä vastaava Andreas Seidl avasi brittitallin tilannetta.

---

Mclaren julkisti tehneensä jatkosopimuksen Eino Väinön kanssa kesätauon jälkeen Belgian varikolla, mutta toista kuljettajaa brittitalli ei ole vielä vahvistanut. Tämä on saanut Lando Norrisin tilanteen puhututtamaan brittimedian keskuudessa, että miksi vahvistus Lando Norrisin jatkosta kestää.
- Jotain siellä kulisseissa tapahtuu varmasti, kun vahvistusta asialle ei olla vielä saatu, mutta Väinön jatko saatiin jo selville aikasemmin, kommentoi Eddie Jordan joka on Channel 4 toimittaja nykyään.

Brittilehden Sky Sportsin mukaan Mclarenin haluaisi jatkaa Lando Norrisin kanssa, mutta sopimuksen loppuun asti vieminen on kestänyt jostain syystä näinkin kauan. Huhujen mukaan Lando Norrisin ja Mclarenin palkkavaatimukset eivät aivan vastaa toisiaan sekä Norrisin manageriryhmä haluaisi monivuotisen sopimuksen, kun taas Mclaren haluaisi tyytyä vain yhden vuoden sopimukseen.


- En usko, että siinä on mitään ihmeellistä. Eiköhän ne sopimusneuvottelut mene suunitelmissa, yleensä niissä on joku ''deadline'' johon mennessä käydään keskusteluita, kommentoi Eino Väinö Lando Norrisin tilannetta Suzukan paddockilla.

Eino Väinöltä myös tiedusteliin kenet suomalaiskuljettaja haluaisi viereiseen pilttuuseen, johon Eino Väinö vastasi että hänelle ei ole väliä kuka toista ajaa, mutta mielellään näkisi Lando Norrisin heidän hyvän yhteistyön takia.

Eino Väinö johtaa tällä hetkellä MM -sarjaa pisteissä, kun taas Lando Norris on viidentenä. Kaksikon piste-ero on 105 pistettä, ja Väinö on ottanut viisi osakilpailu voittoa tällä kaudella, kun Norrisilta niitä löytyy kaksi kappaletta.

---

Italialaislehti La Gazzetta dello Sport väittää, että italialaistalli tulisi jatkamaan samalla kokoonpanolla. La Gazzettan mukaan Ferrari haluaisi käyttää Charles Leclercin kanssa sopimuksen option, ja he olisivat valmiita tarjoamaan hollantilaiskuljettaja Nyck de Vriesille uutta sopimusta. Gazzettan mukaan Leclercin jatko Ferrarilla riippuu ihan Leclercistä, mutta mikään ei tällä hetkellä viittaa siihen etteikö monacolainen haluaisi ensikaudellakin ajaa punaisissa haalareissa. Ferrari on myös enemmän kuin tyytyväinen hollantilaisen Nyck de Vriesin otteisiin tällä kaudella. Gazzettan mukaan Ferrari ei osannut odottaa paljon De Vriesiltä, mutta hänen ajamiset ovat vakuuttaneet Maranellon johtoportaan joka on ajoittain ollut jopa nopeampi kuin Charles Leclerc.


Ferrari koki kesken kauden hieman muutoksia, kun Mattia Binotto tiputettiin tallipäälikön roolista pois, ja hänet korvasi Maurizio Arrivabene. Maurizio Arrivabene kommentoi heti etteivät he aio vaivaa päätään kauheasti kuljettajakokoonpanolla, koska heidän tärkein kehityskohta on tällä hetkellä auto, johon he aikovat panostaa enemmän. Tämä kommentti viittaisi myös siihen, että Ferrari haluaisi jatkaa samalla kokoonpanolla.

---

Lewis Hamilton ajoi Suzukan radalla aika-ajoissa Mercedes autonsa paalupaikalle ennen hänen suomalaista tallikaveriaan, Valtteri Bottasta. Alpha Taurin Pierre Gasly oli hienosti kolmanneksi nopein, ja Max Verstappen Red Bullillaan oli neljäs. Lando Norris joka piti Mclarenin lippua yksin pystyssä aika-ajoissa, koska Eino Väinö ei niihin osallistunut rangaistusten takia, oli viidenneksi nopein. Alexander Albon oli kuudes, ja Renaultin ranskalainen Esteban ocon oli seitsemäs.

Eino Väinö ei siis osallistunut aika-ajoon, koska oli saanut ennen Lauantaita lähtöruuturangaistuksia lukuisista voimanlähteen osien vaihdoista.

Lähtöjärjestys:
1. Hamilton | Mercedes
2. Bottas | Mercedes
3. Gasly | Alpha Tauri
4. Verstappen | Red Bull
5. Norris | Mclaren
6. Albon | Red Bull
7. Ocon | Renault
8. Leclerc | Ferrari
9. Ricciardo | Renault
10. Perez | BWT Aston Martin
11. Sainz | Alpha Tauri
12. De Vries | Ferrari
13. Stroll | BWT Aston Martin
14. Russell | Alfa Romeo
15. Latifi | Williams
16. Magnussen | Haas
17. Giovinazzi | Alfa Romeo
18. Grosjean | Haas
19. Kvyat | Williams
20. Väinö | Mclaren

---

Sadepilvet kastelivat Suzukan radalla Sunnuntaina kisapäivänä. Tämä ei kuitenkaan haitannut Mercedes kaksikkoa joka ajoi tyylikkääseen kaksoisvoittoon Lewis Hamiltonin johdolla. Tämä oli brittikuskin neljäs voitto tällä kaudella, ja Mercedes tallin viides kaksoisvoitto. Mercedes talli myös kasvatti eroaan Valmistajien pisteissä Mclaren talliin, ja piste-ero on nyt 44 pistettä.

Alpha Taurin Pierre Gasly onnistui hienosti ajamaan kolmanneksi vaikka sai kovaa painetta läpi kilpailun ajan Red Bullin Max Verstappenilta ja Mclarenin Lando Norrisilta. Verstappen seurasi Gaslyä ruutulipulle, ja oli neljäs. Lando Norris lähti kilpailuun ruudusta viisi, eikä pystynyt tekemään nousua lähemmäksi kärkeä, joten Mercedes sai kaksoisvoitollaan roimasti enemmän pisteitä, kuin Mclaren talli, koska Eino Väinö ei onnistunut nousemaan pisteille lähdettyään viimeisestä ruudusta.
- Oli hieman hankalaa seurata muita tässä kelissä, uskon että kuivalla olisi ollut parempi mahdollisuus nousta pisteille. Jämähdin liian kauaksi aikaa toisen Ferrarin taakse, ja siinä se meni aikalailla (mahdollisuus päästä pisteille). Mutta nämä on näitä, kommentoi Eino Väinö.

Eino Väinöltä myös kysyttiin miten tulevissa kilpailuissa Mclaren pystyisi voittamaan pisteissä Mercedes tallin, kun hän ei nyt pystynyt tuomaan pisteitä, ja saksalaistalli onnistui kasvattamaan piste-eroa 44 pisteeseen.
- Kummankin auton pitää tuoda pisteitä, ja jos toinen ei pysty jostain syystä tuomaan niitä, pitäisi toisen olla tarpeeksi korkealla, sanoi Eino Väinö, jonka kommenteista voidaan päätellä, että hän hieman piikitteli Lando Norrisin suuntaan.


Eino Väinö sai kohtalaisen lähdön, ja onnistui nousemaan kolmella sijoituksella ensimmäisen kierroksen aikana. Sen jälkeen Eino Väinö teki hiljalleen nousua, kunnes jäi Ferrarin Nyck de Vriesin taakse moneksi kierrokseksi. Suomalaiskuljettaja onnistui tekemään kierroksella yhdeksän ohituksen, ja yritti vielä sen jälkeen päästä BWT Aston Martinin Sergio Perezistä ohi. Neljän kierroksen jälkeen, kun ruutulipulle heilui, ei Väinö onnistunut ohittamaan meksikolaista, ja oli 12. maalissa. Valtteri Bottas onnistui ohittamaan Eino Väinön pisteissä, ja ero on nyt taas Bottaksen eduksi kaksi pistettä.


Sateen takia ei kilpailussa nähty kauheasit ohituksia. Charles Leclerc onnistui ohittmaana Esteban Oconin ja oli maalissa seitsemäs. Sainz myös onnistui ohittamaan Perezin, ja sai yhden pisteen tuotua tallilleen. Vaikka Suzukan radalla on hyvät ohituspaikat, ja suoria, niin sade vaikeutti selvästi toisen auton seuraamista, jonka takia ohituksia ei nähty.

Lopputulokset:
- 1. Hamilton | Mercedes
- 2. Bottas | Mercedes
- 3. Gasly | Alpha Tauri 1:37.109
- 4. Verstappen | Red Bull
- 5. Norris | Mclaren
- 6. Albon | Red Bull
↑ 7. Leclerc | Ferrari
↓ 8. Ocon | Renault
- 9. Ricciardo | Renault
↑ 10. Sainz | Alpha Tauri
↓ 11. Perez | BWT Aston Martin
↑ 12. Väinö | Mclaren
↓ 13. De Vries | Ferrari
↓ 14. Stroll | BWT Aston Martin
↓ 15. Russell | Alfa Romeo
↓ 16. Latifi | Williams
↓ 17. Magnussen | Haas
↓ 18. Giovinazzi | Alfa Romeo
↓ 19. Grosjean | Haas
↓ 20. Kvyat |  Williams

Pistetilanne (TOP 5) kisan jälkeen:
1. Valtteri Bottas 277p
2. Eino Väinö 275p
3. Lewis Hamilton 222p
4. Max Verstappen 191p
5. Lando Norris 180p

1. Mercedes AMG Petronas 499p
2. McLaren F1 Team Mercedes 455p
3. Red Bull Racing Honda 2309p
4. Scuderia AlphaTauri Honda  285p
5. Renault DP World F1 Team 155p

K3: USA, Austin


Mercedes talli tiedotti, että tallin nimi sekä auton väritys tulee muuttumaan ensikaudella. Mercedeksin sponsorina toimiva kemikaalialan jättiyritys tulee saamaan lisää näkyvyyttä, kun saavat nimensä tallin kokonaisnimeen ensi kaudesta lähtien, sekä auton väritys tulee muuttumaan heidän mieleiseksi. Mercedes tallin virallinen nimi on tällä hetkellä Mercedes AMG Petronas, mutta ensikaudella se tulee olemaan Ineos Mercedes AMG. Auton värityksestä ei ollut sen enempää mainintaa, mutta ilmeisesti Mercedeksin hopea väritystä ei enää ensikaudella olisi.

Mercedes talli ei ole vielä julkistanut ensikauden kuljettajia. Valtteri Bottas ja Lewis Hamilton toimii tällä hetkellä saksalaistallin kuljettajina.

---

Lewis Hamilton ajoi jälleen kerran paalupaikalle, tällä kertaa Austinin Texasissa. Valtteri Bottas oli toiseksi nopein, ja yllättäen Red Bullin Max Verstappen onnistui ajamaan kolmanneksi. Mclarenin Eino Väinöllä oli hankala aika-ajo, eikä hänen vauhtinsa näyttänyt missään vaiheessa lupaavalta. Suomalainen sai kuitenkin kolmannessa aika-ajo sessiossa kellotettua tarpeeksi hyvän ajan, joka riitti neljänneksi.
- Oli joo hankala päivä. Jostain syystä automme balanssi on ollut läpi koko viikonlopun hukassa, kommentoi Eino Väinö.


Daniel Ricciardo ajoi Renault autonsa hienosti viidenneksi ja Ferrarin Charles Leclerc oli kuudes. Lando Norris oli kahdeksas. Alfa Romeolla oli hyvä päivä, ja rangaistusten jälkeen he nousevat sijoille 12. ja 13. joista italialais/sveitsiläistalli voi mahdollisesti tähdätä pisteille.

Mercedes kuljettajat ajoivat toisen aika-ajo session keskikovalla renkaalla, joten he pääsevät lähtemään sillä renkaalla kilpailuun, kun muut kymmenen parhaan joukossa lähtevät saavat alleen pehmeät renkaat.

Lähtöjärjestys:
1. Hamilton | Mercedes
2. Bottas | Mercedes
3. Verstappen | Red Bull
4. Väinö | Mclaren
5. Ricciardo | Renault
6. Leclerc | Ferrari
7. Sainz | Alpha Tauri
8. Norris | Mclaren
9. Ocon | Renault
10. Albon | Red Bull
11. Stroll | BWT Aston Martin
12. Russell | Alfa Romeo
13. Giovinazzi | Alfa Romeo
14. Perez | BWT Aston Martin *
15. Latifi | Williams
16. Gasly | Alpha Tauri *
17. Magnussen | Haas
18. Grosjean | Haas
19. De Vries | Ferrari *
20. Kvyat | Williams *
* = Lähtöruuturangaistus.

---

Toisesta ruudusta lähtenyt Valtteri Bottas sai huonon lähdön keskikovilla renkailla, ja jäi heti lähdössä Verstappenin sekä Väinön taakse. Ensimmäisen mutkan jarrutukseen tultaessa Bottas kuitenkin oli vielä sisäpuolella,ja jätti jarrutuksen todella myöhäiseksi, jonka takia hän ajautui suoraan tallikaverinsa kylkeen, joka rikkoi kummaltakin Mercedes kuljettajan etusiipeä. Väinö ja Verstappen pääsivät nopeasti kuittaamaan ensimmäisessä mutkassa Mercedes kaksikon, jotka olivat juuri ottaneet yhteen.


Mercedes tallin oli pakko ottaa kummatkin kuljettajat heti ensimmäisen kierroksen jälkeen varikolle, koska autojen vauriot hidastivat liian paljon kuljettajien vauhtia. Hamilton pääsi varikolle ensimmäisenä, joten Valtteri Bottas menetti lisää aikaa varikolla, kun hän odotti Hamiltonin saavan palvelua.


Väinö johti kilpailua ensimmäisten kierroksen jälkeen, mutta Verstappen ajoi Red Bullillaan suomalaisen takana kiihkeästi, ja kyttäili ohituspaikkoja, joista olisi päässyt Mclaren kuljettajast ohi. Verstappen epäonneksi Hondan moottoritehoilla ei pärjätä suorilla Mercedeksin moottorille, joten Verstappen ei saanut kunnollista ohitusmahdollisuutta. Varikkokäyntien jälkeen Väinö löysi autostaan lisävaihteen ja sai kasvatettua tasaisesti eroa Verstappeniin jopa kolmella sekunilla, ja tällä erolla kuljettajat tulivatkin maaliin. Vaikka voitto Verstappenilta jäi saamatta, voi hän olla tyytyväinen silti toiseen sijoitukseen, koska Verstappenin viimeisin palkintopalli sijoitus löytyy Unkarista, kun hän oli toinen.
- Ei ollu kyllä hyvä tunne kilpailun aikana autosta. Jostain syystä olin koko ajan ongelmissa, varsinkin kilpailun alussa pehmeillä renkailla. Mutta vaikka ei oltu nopeimpia tänään, niin voitto maistuu silti hyvältä, kommentoi kisaansa Eino Väinö.


Eino Väinöltä myös tiedusteltiin mitä hän näki ensimmäisessä mutkassa Mercedes kuskien välillä.
- En oikeen tiedä mitä tapahtui. Tai, näin mitä kävi ekassa mutkassa, mutta en tiedä mitä kävi ennen sitä... mikä johti siihen. Vale (Valtteri Bottas) vain tuli yhtäkkiä sieltä vasemmalta, ja ajoi suoraan Lewisin (Lewis Hamiltonin) kylkeen... oli outo veto häneltä, kummasteli Eino Väinö.


Daniel Ricciardo oli pitkään kolmanessa sijoituksessa kiinni, joka olisi ollut austraalialaisen ensimmäinen palkintokoroke sijoitus tällä kaudella. Ikävä kyllä Carlos Sainz tuli liian kovaa Alpha Taurillaan, ja ohitti hymyilevän Ricciardon kaksi kierrosta ennen ruutulippua. Lando Norris oli hienosti viides, ja Esteban Ocon oli kuudes, joka sinetoi ranskalaistallille hyvän päivän.


Alexander Albon oli vasta seitsemäs, kun samaan aikaa hänen hollantilainen tallikaveri taisteli voitosta, sekä kummatkin Mercedeksit oli pudonnut edestä pois. Siltikään thaikuljettajan suoritus riitti ''ainoastaan'' sijalle seitsemän. Paalupaikalta lähtenyt Lewis Hamilton, jonka oma tallikaveri tönäisi ulos ensimmäisessä mutkassa ja rikkoi tämän etusiipeä oli maalissa lopulta kahdeksas, ja kummatkin BWT Asto Martinin kaverukset täydensivät kymmenen parhaan joukon olemalla Lance Strollin johdolla yhdeksäs sekä kymmenes. Valtteri Bottas jäi ilman pisteitä ja oli vasta 18. maalissa.


Charles Leclerc oli kilpailun alussa kiinni hienosti nelossijassa, mutta hänen Ferrari autonsa hajosi, ja monacolainen joutui keskeyttämään. Nyck de Vries lähti ruudusta 19. lähtöruuturangaistusten takia eikä onnistunt tuomaan italialaistallille pisteitä, kun hän sijalle 11. ruutulipulla

Kilpailun tilanteiden takia Mclaren otti kiinni Mercedes tallia valmistajien pisteissä, ja ero on nyt kurottu 13 pisteeseen. Viime kilpailussa Mercedes onnistui kasvattamaan eron brittitalliin huikeaan 44 pisteeseen, mutta se piste-ero on jälleen kerran pienentynyt, ja syypää siihen on ainoastaan Valtteri Bottas. Eino Väinö nousi jälleen kerran MM -sarjan pisteissä kärkipaikalle, ja sai kasvatettua myös eroa Bottakseen 23 pisteeseen. Lopputulosten alla on myös pistetilanne tiivistettynä.

Lopputulokset:
↑ 1. Väinö | Mclaren
↑ 2. Verstappen | Red Bull
↑ 3. Sainz | Alpha Tauri
↑ 4. Ricciardo | Renault
↑ 5. Norris | Mclaren
↑ 6. Ocon | Renault
↑ 7. Albon | Red Bull
↓ 8. Hamilton | Mercedes
↑ 9. Stroll | BWT Aston Martin
↑ 10. Perez | BWT Aston Martin
↑ 11. De Vries | Ferrari
↑ 12. Gasly | Alpha Tauri
-  13. Giovinazzi | Alfa Romeo
↓ 14. Russell | Alfa Romeo
- 15. Latifi | Williams
↑ 16. Magnussen | Haas
↑ 17. Kvyat | Williams
↓ 18. Bottas | Mercedes 1:31.578
↓ 19. Grosjean | Haas
↓ DNF: Leclerc | Ferrari

Pistetilanne (TOP 5) kisan jälkeen:

1. Eino Väinö 300p
2. Valtteri Bottas 277p
3. Lewis Hamilton 226p
4. Max Verstappen 209p
5. Lando Norris 190p

1. Mercedes AMG Petronas 503p
2. McLaren F1 Team Mercedes 490p
3. Red Bull Racing Honda 333p
4. Scuderia AlphaTauri Honda 300p
5. Renault DP World F1 Team 175p

K3: Meksiko, Mexico City

Mclaren on vahvistanut jatkavansa brittikuski Lando Norrisin kanssa myös ensikaudella. Mclaren teki aikasemmin tällä kaudella suomalaiskuljettaja Eino Väinön kanssa jatkosopimuksen, joten brittitalli jatkaa samalla tutulla kokoonpanolla.

---

Italialaistalli Ferrari tiedotti, että monacolaiskuljettaja Charles Leclerc tulee jatkamaan Ferrarilla myös ensikaudella. Ferrari tiedotti tehneensä monacolaiskuljettajan kanssa vuoden sopimuksen. Maurizio Arrivabene kommentoi, että he ovat tyytyväisiä Leclercin työpanokseen tällä hetkellä eivätkä usko, että kuljettajan vaihtaman olisi tällä hetkellä järkevää. Toista kuljettajaa Ferrari ei vielä vahvistanut, mutta Maurizio Arrivabenen kommenteista voidaan päätellä, että myös hollantilaiskuljettaja Nyck de Vries saisi jatkaa italialaistallissa.

La Gazzetta dello Sportin mukaan Ferrari aikoo jatkaa Nyck de Vriesin kanssa todennäköisesti myös ensikaudella.

---

Saksalaislehti AMuS:n mukaan ensikaudella nähtäisiin vähemmän kisoja, kuin viimekausina ollaan nähty. Tällä kaudella Formula 1 -sirkus pysähtyy 22 maassa, mutta saksalaislehden mukaan Formula 1 -sarja kaavailisi ensikaudelle ainoastaan joko 14 tai 16 kilpailukalenteria. Formula 1 -sarja harkitisi vaihtoehtoa kustannus syistä. AMuS:n mukaan Formula 1 -sarja alkaisi Bahrainista.

AMuS sanoo myös että tällä hetkellä kyseessä on ainoastaan kuiskailua Formula 1 varikolla eikä tälle huhulle ole mitään luotettavaa lähdettä vielä.

---

Eino Väinö otti Mclarenillaan paalupaikan Meksikon radalla. Lewis Hamilton oli toiseksi nopein, ja Carlos Sainz oli kolmanneksi nopein. Valtteri Bottas oli neljänneksi nopein, ja yllättäen viidenneksi yltäsi Ferrarin Nyck de Vries. Lando Norris oli kuudes aika-ajoissa.


Aika-ajoissa nähtiin sadetta ensimmäisessä sessiossa, ja toinen sessio käytiin hyvin pitkälle sateessa, mutta viimeisillä minuuteilla myös kuivan kelin renkailla pääsi ajamaan. Kuivan kelin renkailla ei päässyt lopussa ajamaan mm. Gasly, Verstappen, Ricciardo ja Leclerc jonka takia he eivät päässeet viimeiseen aika-ajoon. Sen sijaa sitten yllättäjiä olivat De Vries ja Giovinazzi sekä se että Alboni oli Verstappenia nopeampi.

Lähtöjärjestys:
1. Väinö | Mclaren
2. Hamilton | Mercedes
3. Sainz | Alpha Tauri
4. Bottas | Mercedes
5. De Vries | Ferrari
6. Norris | Mclaren
7. Ocon | Renault
8. Albon | Red Bull
9. Giovinazzi | Alfa Romeo
10. Stroll | BWT Aston Martin
11. Gasly | Alpha Tauri
12. Verstappen | Red Bull
13. Ricciardo | Renault
14. Leclerc | Ferrari
15. Giovinazzi | Alfa Romeo
16. Russell | Alfa Romeo
17. Latifi | Williams
18. Grosjean | Haas
19. Magnussen | Haas
20. Kvyat | Williams

---

Eino Väinö ajoi Meksikon radalla voittoon lopulta taktiikan ansiosta. Eino Väinö ei saanut tarpeeksi hyvää lähtöä keskikovalla renkaallaan, vaan kummatkin Mercedes kuljettajat tulivat Väinön ohi, jotka lähtivät kilpailuun pehmeällä renkaalla. Lando Norris sai myös huonon lähdön, vaikka hän lähti pehmeällä renkaalla. Norris tippui peräti sijalle yhdeksän kilpailun startissa.


Eino Väinö onnistui kuitenkin pysymään noin sekunnin päässä Valtteri Bottaksesta. Kierroksella yhdeksäs Lewis Hamilton suuntasi varikolle kärjestä, jonka jälkeen kierrosta myöhemmin Valtteri Bottas teki oman renkaan vaihdon. Eino Väinö tuli itse varikkokäynnilleen kierroksella 11. ja sai alleen pehmeät renkaat, kun Mercedes kaksikolle laitettiin keskikovat renkaat. Eino Väinö tuli varikolta suoraan Valtteri Bottaksen taakse, ja hyökkäsi heti nastolaisen kimppuun, ja kierroksella 12. Väinö pääsi Bottaksen ohi nopeammalla renkaallaa. Tämän jälkeen Väinö kellotti kisan nopeimman kierroksen, ja otti Lewis Hamiltonin kiinni, jonka ohi suomalaiskuljettaja pääsi kierroksella 17, josta Eino Väinön oli helppo ajaa maaliin voittajana.
- Oli odotettavissa, että menetän johdon startissa, kun lähdettiin kovemmalla renkaalla, ja tonne ensimmäiseen mutkaan on niin pitkä kiihdytys. Onneksi saatiin taktiikan ansiosta käännettyä tilanne lopulta, kommentoi Eino Väinö.


Huonon lähdön jälkeen Lando Norris teki hiljalleen nousua. Ensiksi brittikuski ohitti Renaultin Esteban Oconin, jonka jälkeen hän ohitti thaikuljettajan, Alexander Albonin. Norris teki nousua, ja oli lopulta viides ruutulipulla.


13. ruudusta lähtenyt Renaultin Daniel Ricciardo järjesti isot ohitusmarkkinat yleisölle, kun hän oli lopulta kuudes maalissa, ja hymyilevä austraalialainen valittiin ansaitusti päivän kuljettajaksi. Red Bullin Max Verstappenkin teki hienon nousun pisteiltä lähdettyään kilpailuun ruudusta 12.


Eino Väinö onnistui kasvattamaan 11. pisteellä eroaan Valtteri Bottakseen voitollaan, ja piste-ero on nyt 34 pistettä.


Lopputulokset:
- 1. Väinö | Mclaren
- 2. Hamilton | Mercedes
↑ 3. Bottas | Mercedes
↓ 4. Sainz | Alpha Tauri
↑ 5. Norris | Mclaren
↑ 6. Ricciardo | Renault
↑ 7. Albon | Red Bull
↑ 8. Verstappen | Red Bull
↓ 9. Ocon | Renault
↑ 10. Gasly | Alpha Tauri
↑ 11. Perez | BWT Aston Martin
↑ 12. Leclerc | Ferrari
↓ 13. De Vries | Ferrari
↓ 14. Stroll | BWT Aston Martin
↓ 15. Giovinazzi | Alfa Romeo
↑ 16. Magnussen | Haas
↑ 17. Kvyat | Williams
- 18. Grosjean | Haas
↓ 19. Latifi | Williams
DNF: Russell | Alfa Romeo

K3: Brasilia, Sao Paulo


Mercedes talli tulee jatkamaan tutulla kokoonpanolla. Toto Wolff kertoi olevansa tyytyväinen kuskikaksikkoonsa, ja hekin ovat tyytyväisiä jatkamaan tallissaan. Mercedes tallin toinen kuljettaja Valtteri Bottas taistelee tällä hetkellä mestaruudesta Eino Väinön kanssa. Mercedes kuljettajat kolaroivat Yhdysvaltojen lähdässä, kun Valtteri Bottas sukelsi Lewis Hamiltonin kylkeen ensimmäisessä mutkassa. Toto Wolffin mukaan tilanne on käsitelty tallin sisällä eikä vaikuta tulevaisuuteen.

Mercedes talli tulee muuttumaan hieman ensikaudella. Tallin kokonaisnimi tulee muuttumaan ja se on ensikaudella Ineos Mercedes AMG. Auton värityskin tulee muuttumaan, mutta Toto Wolff sanoi, että auton väritys pidetään vielä salaisuutena.

---

Renault talli tulee jatkamaan Daniel Ricciardon ja Esteban Oconin kanssa ensikaudellakin. Renault on ollut tällä kaudella mustalammas, varsinkin Daniel Ricciardo. Renault talli toivoo olevansa enemmän kärkitaisteluissa ensikaudella.

Myös BWT Aston Martin jatkaa samalla kokoonpanolla, kun Sergio Perez ja Lance Stroll tulee jatkamaan vaaleenpunaisessa Aston Martin tallissa.

---

Sateinen Lauantai Sao Paulossa toi mielenkiintoisen aika-ajon, kun juuri jatkosopimuksen Ferrarin kanssa tehnyt Charles Leclerc ajoi yllättäen paalupaikalle ennen Alpha Taurin Pierre Gaslyä ja Mercedeksin Valtteri Bottasta, joka taistelee mestaruudesta Eino Väinön kanssa. Carlos Sainz oli toisella Alpha Taurilla neljänneksi nopein, ja Lewis Hamilton oli viides. Eino Väinö jäi kuudenneksi.
- Ei ollut kauheasti vauhtia tolla sateella näköjään, kisassa pitäisi olla enemmän vauhtia, sanoi Eino Väinö.

Eino Väinön piste-ero Valtteri Bottakseen on 34 pistettä, joten Mclaren kuljettaja pystyy täällä Brasiliassa jo varmistamaan mestaruuden. Eino Väinö ei kuitenkaan ota paineita vaikka mestaruustaistelu on kuumimmillaan.
- Mennään jokainen kisa kerrallaan. Tiedän että mulla on tällä hetkellä iso piste-ero, ja mestaruus voi ratketa täällä, mutta en ota stressiä. Keskityn omaan tekemiseen, ja ajan niin hyvin kuin pystyn. Sitten sen jälkeen katsotaan mihin se riittää, kommentoi Eino Väinö medialle.

Lähtöjärjestys:
1. Leclerc | Ferrari
2. Gasly | Alpha Tauri
3. Bottas | Mercedes
4. Sainz | Alpha Tauri
5. Hamilton | Mercedes
6. Väinö | Mclaren
7. Verstappen | Red Bull
8. Ricciardo | Renault
9. Albon | Red Bull
10. Norris | Mclaren
11. Ocon | Renault
12. De Vries | Ferrari
13. Perez | BWT Aston Martin
14. Magnussen | Haas
15. Latifi | Williams
16. Russell | Alfa Romeo
17. Giovinazzi | Alfa Romeo
18. Stroll | BWT Aston Martin
19. Kvyat | Williams
20. Grosjean | Haas

---

Brasilian kilpailun startti oli sekava, kun Alpha Taurin kuljettajat päättivät lähteä kovemmilla renkailla, kuin muut. Pierre Gasly lähti kilpailuun toisesta ruudusta kovalla renkaalla, ja  Carlos Sainz lähti keskikovalla renkaalla neljännestä ruudusta. Leclerc ja Bottas lähtivät liikkeelle hyvin ruudusta yksi, ja kolme pehmeillä renkaillaan. Samoin lähti Hamilton, Väinö ja Verstappen. Hamilton pääsi kummankin Alpha Taurin ohitse startissa, mutta Väinö ja Verstappen jäivät pahasti jumiin ensimmäisissä mutkissa Alpha Taurien taakse. Väinö kyttäsi ensimmäisen kierroksen ajan ohitusta Gaslystä, ja Sainzista, kun hän oli selvästi nopeampi pehmeellä renkaalla. Ohituspaikka avautui lopulta ensimmäisen kierroksen lopussa pääsuoralla, jolloin suomalaiskuljettaja joka taisteli mestaruudesta teki rohkean liikkeen, ja sai yhdellä suoralla ohitettua kummatkin Alpha Taurin kuljettajat.


Eino Väinö yritti saada Charles Leclerciä ja Mercedes kaksikkoa kiinni, kun he olivat kerenneet ensimmäisellä kierroksella kasvattamaan eroa muihin kolmella sekunnilla. Eino Väinö ei kuitenkaan saanut rauhassa ajella, kun Carlos Sainz yllättäen kolmannella kierroksella ohitti DRS -alueella suomalaiskuljettajan, ja häiritsi tämän nousua kärkeen. Eino Väinö joutui taistelemaan espanjalaisen kanssa seuraavat kierrokset, jolloin edessä olevat Leclerc, Hamilton ja Bottas saivat vain lisää kasvatettua eroa heihin. Sainz tuli varikolle kierroksella yhdeksän, ja Eino Väinö tuli omalle varikkokäynnille kierrosta myöhemmin. Sainz oli joutunut omalla ulostulokierroksellaan ruuhkaan, joten Eino Väinö oli saanut kasvatettua eroa Sainziin neljällä sekunnilla, mutta espanjalaisella oli rengasetu nyt puolellaan. Sainz sai Väinön kiinni toiseksi viimeisellä kierroksella, mutta ei onnistunut tekemään ohitusta suomalaisesta, vaan kaksikko tuli tässä järjestyksessä maaliin sijoilla neljä ja viisi.
- Uskomatonta että pystyimme voittamaan mestaruuden... tää talli on tullu todella kaukaa tänne kärkeen. Koko tallilta hyvää työtä, kaikilta jätkiltä täällä paikanpäällä, ja tuolla tehtaalla Wokingissa. Joka päivä... kiitos heille, ja kiitos kaikille faneille tuesta, sanoi tunteikas Eino Väinö medialle kisan jälkeen.


Lewis Hamilton onnistui ohittamaan kärjessä ajaneen Charles Leclercin kierroksella 11. ja Valtteri Bottas onnistui omassa ohituksessaan kierroksella 13. Tämän jälkeen Leclerc jäi Mercedes kaksikon vauhdista, mutta jostain syystä Lewis Hamilton ei antanut Valtteri Bottakselle sijoitustaan, vaikka talli käski useaan otteeseen vaihtamaan sijoituksia. Voitto Brasiliassa olisi pitänyt Bottaksen mestaruushaaveet elossa.

Kisan lopputulokset:
↑ 1. Hamilton | Mercedes
↑ 2. Bottas | Mercedes
↓ 3. Lecrec | Ferrari
↑ 4. Väinö | Mclaren
↓ 5. Sainz | Alpha Tauri
↑ 6. Norris | Mclaren
↓ 7. Gasly | Alpha Tauri
↓ 8. Verstappen | Red Bull
↓ 9. Albon | Red Bull
↑ 10. Ocon | Renault
↑ 11. De Vries | Ferrari
↑ 12. Perez | BWT Aston Martin
↓ 13. Ricciardo | Renault
↑ 14. Stroll | BWT Aston Martin
↓ 15. Magnussen | Haas
-  16. Russell | Alfa Romeo
↑ 17. Kvyat | Wiliams
↓ 18. Latifi | Williams
↓ 19. Giovinazzi | Alfa Romeo
- 20. Grosjean | Haas

Brasilian jälkeen kuskien pistetilanne (TOP 5):
1. Eino Väinö 338p
2. Valtteri Bottas 310p
3. Lewis Hamilton 270p
4. Max Verstappen 217p
5. Lando Norris 208p

K3: Abu Dhabi, Yas Marina


Saksalaislehti AMuS uutisoi muutama viikko sitten, että ensikaudella mahdollisesti ajettaisiin lyhyemmällä kisakalenterilla. Näille huhuille saatiin vahvistus kun Formula 1 -sarja vahvisti alkavalla viikolla ensikauden kisakalenterin, joka sisältää 16 kilpailua. Tällä kaudella kisakalenteri on sisältänyt 22 kilpailua.


Kausi alkaisi Bahrainista, jonka jälkeen käytäisiin Aasiassa pyörähtämässä jossa ajettaisiin kolme kilpailua. Sen jälkeen käydään pyörähtämässä nopeasti Euroopassa. Keväällä ajetaan legendaarinen Monaco. Kausi päättyisi tuttuun tapaan amerikan kiertueeseen, mutta Abu Dhabia ei nähtäisi kauden päätöskilpailuna, vaan kausi päättyisi Brasilian Sao Pauloon niin kuin ennen vanhaan.

Kisakalenterista ollaan pudotettu kuusi rataa verrattuna viimekauteen. Radat ovat Melbourne, Baku, Ranskan, Unkari, Singapore ja Abu Dhabi.

Virallinen 2023 kisakalenteri:
1. Bahrain, Sakhir
2. Vietnam, Hanoi
3. Kiina, Shanghai
4. Hollanti, Zandvoort
5. Espanja, Barcelona
6. Monaco
7. Kanada, Montreal
8. Itävalta, Red Bull Ring
9. Iso-Britannia, Silverstone
10. Belgia, Spa
11. Italia, Monza
12. Venäjä, Sochi
13. Japani, Suzuka
14. USA, Austin
15. Meksiko, Hermanos Rodríguez
16. Brasilia, Sao Paulo

---

Red Bull ja Alpha Tauri vahvisti ensikauden kuskinsa Brasilian kisaviikon alla. Ensiksi Red Bull vahvisti tehneensä Max Verstappenin ja Alexander Albonin kanssa sopimuksen, jonka jälkeen Alpha Tauri vahvisti omat kuskinsa. Alpha Tauri jatkaa myös tutulla kokoonpanolla, eli Carlos Sainzilla ja Pierre Gaslyllä.

Alpha Taurin kuskikokoonpanon ymmärtää, koska kumpikin Sainz ja Gasly ovat ajaneet vahvan kauden ja haastaneet hyvin kärkeä tällä kaudella, ja onnistunut lyömään monessa kilpailussa Red Bullin. Red Bullin päätöstä jatkaa Alexander Albonin kanssa ei kyllä voi ymmärtää.

---

Mestaruuden viime kilpailussa varmistanut suomalaiskuljettaja Eino Väinö valtasi paalupaikan kauden viimeisessä aika-ajossa joka käytiin Abu Dhabissa. Carlos Sainz oli toinen Alpha Taurillaan, ja Mercedeksin Valtteri Bottas oli kolmanneksi nopein. Pierre Gasly oli neljäs, ja Hamilton viides. Eino Väinön tallikaveri Lando Norris oli kuudenneksi nopein.

Alexander Albon oli yllättäen tallikaveriaan nopeampi, ja oli seitsemänneksi nopein, kun Max Verstappen oli vasta 9. nopein. Renaultin kuljettajat Esteban Ocon oli kahdeksas, ja Daniel Ricciardo kymmenes mutta kummatkin Renaultin kuljettajat joutuvat ottamaan lähtöruuturangaistuksen, joka tiputtaa kummatkin kymmenellä sijalla.

Abu Dhabin lähtöjärjestys TOP 14:
1. Väinö
2. Sainz
3. Bottas
4. Gasly
5. Hamilton
6. Norris
7. Albon
8. Verstappen
9. De Vries
10. Leclerc
11. Stroll
12. Perez
13. Kvyat
14. Latifi

---

Eino Väinö dominoi kauden viimeistä kilpailua lähdettyään kilpailuun paalupaikalta. Carlos Sainz lähti ruudusta kaksi, ja oli ensimmäisillä kierroksilla ainoa joka pystyi edes hieman haastamaan Eino Väinöä. Eino Väinön Mclarenissa oli kuitenkin niin hyvä suoravauhti ettei espanjalainen päässyt edes avattavalla takasiivellä ohi suomalaiskuljettajasta. Valtteri Bottas lähti kilpailuun kolmannesta ruudusta, ja joutui antautumaan Pierre Gaslylle ja Lewis Hamiltonille startissa, kun hän ei saanut omaa Mercedes autoa lähtemään viivasta tarpeeksi hyvin.


Alpha Taurin veljekset pitivät hallussaan toista ja kolmatta sijoitusta ennen varikkokäyntejä, mutta kun Alpha Taurin kuskit pysähtyivät omille renkaan vaihdoille, niin Mercedes mekaanikot saivat vaihdettua renkaat nopeemmin Lewis Hamiltonille, ja brittikuski nousi Pierre Gaslyn edelle. Hamilton ei pystynyt kuitenkaan haastamaan espanjalaiskuljettajaa. Valtteri Bottaksesta ei ollut vastusta Alpha Taurille, ja nastolainen meinasi joutua Lando Norrisin ohitettavaksi kilpailun lopussa, kun Lando Norris yritti ohittaa Valtteri Bottasta. Bottas sai kuitenkin pidettyä brittikuskin takanaan, ja ajoi viidentenä ruutulipulle.


Charles Leclerc onnistui nousta pisteille hyvällä kisavauhdillaan, ja oli maalissa seitsemäntenä. Nyck de Vries onnistui myös ajamaan pistesijalle kauden viimeisessä kisassa olemalla kymmenes maalissa. Albon onnistui pitämään Verstappenin takanaan kilpailussa, ja Red Bullit olivat kahdeksas sekä yhdeksäs maalissa.


Mercedes talli voitti Valmistajien mestaruuden. Mclaren sijottui toiseksi, ja jäi Mercedeksistä ainoastaan 25 pistettä. Red Bullin sisartalli Alpha Tauri onnistui sijoittumaan kolmanneksi pisteissä, kun Red Bullit jäivät heidän taakseen neljänneksi. Pisteet näät kokonaisuudessa Abu Dhabin kilpailun lopputulosten alta.

Abu Dhabin lopputulokset:
- 1. Väinö | Mclaren
- 2. Sainz | Alpha Tauri
↑ 3. Hamilton | Mercedes
- 4. Gasly | Alpha Tauri
↓ 5. Bottas | Mercedes
- 6. Norris | Mclaren
↑ 7. Leclerc | Ferrari
↓ 8. Albon | Red Bull
↓ 9. Verstappen | Red Bull
↓ 10. De Vries | Ferrari
↑ 11. Perez | BWT Aston Martin
↑ 12. Ricciardo | Renaut
↑ 13. Ocon | Renault
↑ 14. Russell | Alfa Romeo
↓ 15. Latifi | Williams
- 16. Magnussen | Haas
↑ 18. Grosjean | Haas
↓ 18. Giovinazi | Alfa Romeo
↓ 19. Kvyat | Williams
DNF: Stroll | BWT Aston Martin

Pisteet Abu Dhabin jälkeen:
1. Eino Väinö 364p
2. Valtteri Bottas 320p
3. Lewis Hamilton 285p
4. Max Verstappen 219p
5. Lando Norris 216p
6. Carlos Sainz 206p
7. Pierre Gasly 153p
8. Alexander Albon 136p
9. Daniel Ricciardo 107p
10. Charles Leclerc 91p
11. Esteban Ocon 79p
12. Sergio Perez 30p
13. Nyck de Vries 26p
14. Lance Stroll 11p
15. Daniil Kvyat 0p
16. Kevin Magnussen 0p
17. George Russell 0p
18. Romain Grosjean 0p
19. Antonio Giovinazzi 0p
20. Nicholas Latifi 0p


1. Mercedes AMG Petronas 605p
2. McLaren F1 Team Mercedes 580p
3. Scuderia AlphaTauri Honda 359p
4. Red Bull Racing Honda 355p
5. Renault DP World F1 Team 189p
6. Scuderia Ferrari 117p
7. BWT Aston Martin Mercedes 41p
8. Williams Racing Mercedes 0p
9. Haas F1 Team Ferrari 0p
10. Alfa Romeo Racing Ferrari 0p

Mercedes talli aloitti kauden aikalailla samalla tavalla kuin edellisetkin: Kaksoisvoitto Melbournessa. Kauden aikana kuitenkin nähtiin yllättävän ailahteleva Mercedes talli, kun Mclaren pisti hopeavärisen tallin tiukoille muutamissa tilanteissa. Mercedes onnistui voittamaan jälleen kerran Valmistajien pystin, mutta se ei tällä kertaa tullut helpolla. Mclaren jäi 25 pisteen päähän. Valtteri Bottas oli selvästi vahvempi kuljettaja, ja Lewis Hamilton jäi suomalaiskuljettajan varjoon, samaa mitä nähtiin jo viimekaudella. Kumpikin kuljettaja ajoi ruutulipulle ensimmäisenä kauden aikana viisi kertaa. Valtteri Bottas ylsi palkintokorokkeelle 12 kertaa, kun Lewis Hamilton 11 kertaa kauden aikana.


Kisavoitot menevät tasan, ja kolmen parhaan joukossa kuljettajat olivat melkein saman verran, mutta isoin ero kuskien välillä kauden aikana tuli pistesijoille ajaminen. Valtteri Bottas jäi ilman pisteitä kaksi kertaa, joista toinen oli keskeytys, ja toinen tuli Yhdysvaltojen kilpailussa, kun Bottas sukelsi Hamiltonin kylkeen startissa, ja kumpikin tippuivat viimeiseksi. Lewis Hamilton jäi taas viisi kertaa ilman pisteitä, joista yksi oli keskeytys. Valtteri Bottaksen ajaminen oli muutenkin kauden mittaan ailahtelevaa, ja varsinkin Yhdysvaltojen kilpailu oli hänen isoin virhe joka nähtiin kauden aikana, kun huonon lähdön jälkeen hän sukelsi suoraan tallikaverinsa kylkeen. Valtteri Bottas ei myöskään loppukaudesta voittanut yhtään kilpailua, vaan viimeisin voitto nähtiin alkukaudesta, kun hän ajoi Ranskan kilpailussa voittoon, ja tämän takia Bottas hävisi mestaruuden Väinölle. Ranskan kilpailun jälkeen Eino Väinö onnistui voittamaan vielä kuusi kertaa. Mercedes jatkaa samalla kokoonpanolla ensikaudella, mutta tallissa muuttuu nimi ja auton väritys. Tallin virallisesta nimestä tulee Ineos Mercedes AMG ja auton väritys muuttuu hopeasta ....


Sijoitukset:
Mercedes: 1
Valtteri Bottas: 2
Lewis Hamilton: 3

Mclaren talli jatkoi positiivista nousemistaan, ja onnistuivat tällä kaudella haastamaan kunnolla Mercedeksin tallia. Mclaren sijottui lopulta toiseksi pisteissä, mutta he jäivät vain 25 pistettä ykkössijasta, jota voidaan pitää erittäin hyvänä. Suurin syy ''häviölle'' johtui Lando Norrisin vähäisistä pisteistä. Eino Väinö onnistui keräämään kauden aikana 364 pistettä, kun Lando Norris vaivaiset 216 joka on 148 pistettä vähemmän. Eino Väinö onnistui ottamaan seitsemän voittoa tällä kaudella, kun Lando Norris nosti pokaalia korkeimmalta korokkeelta ainoastaan kaksi kertaa. Väinö myös nosti pokaalia huikeat 13 kertaa kauden aikana, kun brittikuski ainoastaan kuusi kertaa. Eino Väinö ajoi tasaisen hyvän kauden ja voitti mestaruuden Brasiliassa.


Mclarenin valinta mennä Mercedeksin moottorin asiakkaaksi oli selvästi oikea, koska tällä kaudella heidän kuljettajat eivät keskeyttäneet kertaakaan. Ensikaudella Eino Väinö ja Lando Norris tulee jatkamaan brittitallissa, mutta Norrisin on aika nostaa vaihdettaan kunnolla, jos haluaa pysyä suomalaisen vauhdissa, koska tämän hetkinen tilanne ei näytä hyvältä eikä auta Mclarenin taistelua Mercedeksiä vastaan.

Sijoitukset:
Mclaren: 2
Eino Väinö: 1
Lando Norris: 5



Red Bullin kausi oli huonompi kuin viimekausi. Tällä kertaa Mclaren ja Alpha Tauri olivat suurimmasta osasta nopeampi, vaikka Max Verstappen antoikin hyvää vastusta. Max Verstappen onnistui ajamaan kaksi kertaa voittoon, ja vieraili palkintokorokkeella seitsemän kertaa, kun samaan aikaa Alexander Albonin voittosaldo näyttää nollaa, ja palkintokorokkeellakin thaikuljettaja vieraili ainoastaan kerran. On ihme että Max Verstappen onnistui olemaan neljäs kuljettajien pisteissä, mutta se on toki enemmän Lando Norrisin syytä, kuin Verstappenin, mutta siitä kuitenkin pitää antaa kunnioitusta hollantilaiskuljettajalle. Max Verstappenin nelossijotus ei kuitenkaan pelastanut Red Bullin sijoitusta Valmistajien pisteissä, vaan sisartalli Alpha Tauri onnistui ohittamaan viimeisessä kisassa isomman härän, ja otti kolmannen sijan haltuun neljän pisteen erolla.


Ensikaudella Red Bullin pitää olla enemmän hereillä, ja onnistua lyömään sisartallinsa sekä päästä takaisin enemmän kärkeen, mutta onnistuuko se tällä kuljettaja kokoonpanolla?


Alpha Taurin kausi oli positiivinen, ja heidän kauden kruunasi kun he onnistuivat ohittamaan Red Bullin pisteissä viimeisessä kilpailussa. Alpha Taurin kuljettajat ylsivät palkintokorokkeelle huikeat 12 kertaa kauden aikana, kun Carlos Sainz oli seitsemän kertaa, ja Pierre Gasly viisi kertaa. Alpha Tauri onnistui myös ottamaan yhden osakilpailu voiton, kun Carlos Sainz ajoi Italiassa ruutulipulle ensimmäisenä. Ainakin italialaisfanit pääsivät kuulemaan italialaisen kansallishynnin. Carlos Sainz ajoi kokonaisuutena paremman kauden, kuin Pierre Gasly, mutta kuljettajat olivat suurimmaksi osaksi tasaisia vauhdillisesti. Alpha Taurin veljekset ylsivät palkintokorokkeelle samaa aikaa kaksi kertaa, joka oli hieno näky.

Sijoitukset:
Alpha Tauri: 3
Carlos Sainz: 6
Pierre Gasly: 7


Mitä on käynyt tälle legendaariselle Ferrarille? Ferrarin punainen oli tällä kaudella erittäin synkkä eikä vauhtia näyttänyt missään vaiheessa olla. Charles Leclerc kuitenkin yllättäen ajoi kaksi kertaa palkintokorokkeelle, mutta kokonaisuutena Maranellon väen luoma auto näyttä kauhealta ajattavalta. Leclercin vierelle palkattu tälle kaudelle Nyck de Vries aloitti heikosti, mutta paransi loppukautta kohden, ja oli muutamissa tilanteessa jopa nopeampi kuin monacolaiskuljettaja. Silti, tästä on ainoastaan ylöspäin, ja ehkä Maurizio Arrivabene saa Maranellon väen jälleen kerran loistamaan.


Sijoitukset:
Ferrari: 6
Charles Leclerc: 10
Nyck de Vries: 13


Ranskalaistalli Renault oli tällä kaudella musta/keltainen lammas kärkitaistelussa. Esteban Ocon ylsi kerran palkintokorokkeelle, mutta Daniel Ricciardo jäi ilman pokaalia tällä kaudella, mutta aika-ajoissa varsinkin hymyilevä austraalialainen väläytti ranskalaistallin vauhtia. Renaultilta kuitenkin odotettiin tältä kaudelta enemmän, joten kautta voidaan kokonaisuutena pitää hieman heikkona, mutta potenttiaalia tässä tallissa ja kuskikaksikossa on.


Sijoitukset:
Renault: 5
Daniel Ricciardo: 9
Esteban Ocon: 11


Vaaleenpunainen Aston Martin hehkui vaaleenpunaista positiivisuutta ennen kautta, mutta toteutus jäi erittäin kuivaksi tällä kaudella. Sergio Perez ajoi kohtalaisesti pisteille kisoissa, mutta Lance Strollille pisteille ajaminen tuotti ajoittain vaikeuksia. Perez ajoi seitsemän kertaa pisteille, kun Stroll onnistui siinä ainoastaan neljä kertaa. Mutta ei BWT Aston Martinin autokaan näyttänyt nopealta vaikka satunnaisia piristysruiskeita kuskeilta nähtiin ajottain.


Sijoitukset:
BWT Aston Martin: 7
Sergio Perez: 12
Lance Stroll: 14

Wiliamsista, Haasita ja Alfa Romeosta ei voida kirjoittaa erillistä tekstiä, koska näiden kolmen tallin kausi ei ollu missään vaiheessa mitenkään erikoinen. Tallien kuljettajat vuorottelivat kuuden viimeisiä sijoituksia. Kukaan heistä ei ajanut kertaakaan pisteille.

Sijoitukset:
Williams: 8
Daniil Kvyat: 15
Nicholas Latifi: 20

Haas: 9
Kevin Magnussen: 16
Romain Grosjean: 18

Alfa Romeo: 10
George Russell: 17
Antonio Giovinazzi: 19

Numerot ovat aina olleet tärkeitä pelaajille esimerkiksi jääkiekossa ja jalkapallossa. Vuodesta 2014 lähtien ne ovat olleet tärkeitä myös F1-kuskeille, kun jokainen sai valita itselleen pysyvän kilpailunumeron. Formula 1 -sarjassa jokaisella kuskilla on oma numero jota he käyttävät eikä sitä saa vaihtaa, mutta poikkeus tilanteitakin on. Yksi niistä on, että hallitseva maailmanmestari voi halutessaan vaihtaa oman henkilökohtaisen numeronsa numeroon yksi, jos näin haluaa. Eino Väinö on tällä kaudella hallitseva maailmanmestari voitettuaan viimekaudella mestaruudella, mutta suomalaiskuljettaja ei kuitenkaan aio vaihtaa omaa 37 numeroaan.
- Emmä usko, että mä vaihdan sitä. Tosta 37 numerosta on tullut jotenkin oma numero, niin en mä halua sitä vaihtaa, edes numeroon yksi, kommentoi Eino Väinö.

Ennen vanhaan numerot määräytyivät viimekauden pisteiden mukaan, joten tämän takia viimeksi numero yksi komeili Mclarenin tallin autoa kaudella 2010, kun Jenson Button voitti mestaruuden kaudella 2009 Brawn GP:n väreissä, ja siirtyi kauden päätyttyä Mclarenille ja toi samalla numerot 1 ja 2 tallin autoihin, jolla brittikuskit Jenson Button ja Lewis Hamilton ajoivat sillä kaudella.

Kaudesta 2014 lähtien mestaruudet ovat voittaneet Lewis Hamilton, Nico Rosberg ja Valtteri Bottas ennen kuin Eino Väinö voitti mestaruuden viimevuonna. Lewis Hamilton ei ole halunnut vaihtaa 44 numeroaan, vaikka on joskus kokeillut autossaan numeroa yksi, mutta kyseiset kokeilut ovat olleet vain yhden session kokeiluja. Nico Rosberg lopetti uransa voitettuaan mestaruuden, ja Valtteri Bottaskaan ei vaihtanut omaa numeroaan, joten viimeksi numerolla 1 kuka on ajanut kilpaa on ollut Sebastian Vettel kaudella 2013, kun henkilökohtaisia numeroita ei vielä ollut.

---

Ineos Mercedes esitteli uutta ajoakkiaan, ja uutta väritystään hienoilla studiokuvillaan lehdistölle, ku he esittelivät heidän autonsa, jolla Valtteri Bottas ja Lewis Hamilton ajavat tällä kaudella. Mercedes koki hieman kauden päätteeksi muutoksia, kun heidän Ineos sponsori hyppäsi mukaan tallin omistukseen ostamalla siitä osan, jonka takia tallin kokonaisnimi muuttui sekä heidän väritys koko dramaatisen muutoksen. Auton väritys ei ole ainut minkä väri muuttuu, vaan myös kuljettajan haalarit tulevat olemaan mustan väriset.


Mercedeksin musta auto näytti vakaalta ja hyvältä talviteisteissä Barcelonan radalla, kun Valtteri Bottas ja Lewis Hamilton käskytti sitä vuorotellen. AMuS lehden tietojen mukaan Mercedes olisi löytänyt jälleen kerran lisää vauhtia talvitauon aikana, ja he olisivat kasvattaneet eroa muihin talleihin. AMuS lehden mukaan myös Alpha Tauri olisi nostanut vauhtia tauon aikana, ja olisi lähempänä Mercedeksiä vauhdillisesti, kuin esimerkiksi Mclaren joka haastoi vielä viimekaudella saksalaistallia mestaruudesta.

---

Tämän kauden kisakalenterista tippui peräti kuusi kilpailua, kun Formula 1 -sarja tiputti kisojen määrän kuuteentoistaan kustannussyistä. Viimekaudella nähtiin vielä 22 kilpailua, mutta tälle kaudelle lyhentynyt kisakalenteri tuo erilaisia haasteita talleille, jonka myös Eino Väinö myöntää.
- Meidän on pakko olla heti kauden alusta asti nopeita, muuten emme ole mestaruus taistelussa. Jos aloitamme samalla tavalla, kuin vuosi sitten, niin mestaruudesta taisteleminen tulee vaikeata, myönsi Eino Väinö.

Mclaren aloitti tosiaan heikosti viimekaudella, kun Mercedes voitti neljä ensimmäistä kilpailua, ja Mclaren ajoi voittoon vasta kauden seitsemässä kilpailussa, kun Eino Väinö voitti Monacon kilpailun. Lyhyempi kisakalenteri tarkoittaa sitä, että yhden kilpailun voitto merkitsee enemmän, kuin viimekaudella, kun kaudessa käydään kuusi kilpailua vähemmän.


Mclarenin kehistyöstä vastaava Andreas Seidl ei kerro hyviä uutisia koskien tämän kauden mahdollisuuksia. Andreas Seidlin mukaan heidän uusi Mclaren auto ei ole talvitesteissä osoittanut olevansa tarpeeksi hyvä, jotta talli voisi kauden ensimmäisessä kilpailussa Bahrainissa taistella voitosta.
- Tällä hetkellä kuljettajien kommentit, ja auton käyttäytyminen eri bensakuormilla viittaisi siihen ettemme ole voittotaisteluissa kauden aloituksessa, kertoi Andreas Seidl lehdistölle Barcelonassa.

Andreas Seidl kuitenkin lupaa, että he ovat tekemässä kovasti töitä, jotta auto saisi uusia päivityksiä nopeasti alkukaudelle, jotta mestaruudesta taisteleminen olisi silti mahdollista.

---

Kauden 4 avaus: Bahrain, Sakhir


Eino Väinön uusi kypärä sai debyytin Bahrainin ensimmäisissä harjoituksissa, kun hän esitteli sitä auton ohjaimissa. Uudessa kypärässä on selvästi esillä tallin värit, kun kypärän etuosa on oranssista ja mustasta. Kypärän takaosa koostuu sinisestä väristä.

---

Valtteri Bottas ajoi paalupaikalle kauden ensimmäisissä aika-ajoissa, joka ajettiin Bahrainin radalla. Lewis Hamilton täydensi tallin Lauantaita, kun hän oli toiseksi nopein. Carlos Sainz väläytti Alpha Taurin auton potenttiaalia, ja oli kolmanneksi nopein. Hallitseva maailmanmestari Eino Väinö  jäi ruutuun neljä, ja Pierre Gasly oli viides. Lando Norris oli kuudes.


Charles Leclerc väläytti uuden Ferrari auton mahdollisuuksia, kun monacolaiskuljettaja oli seitsemänneksi nopein. Uusi punainen Ferrari on näyttänyt paremmalta kuin viimekauden auto, mutta vielä ei voida kuitenkaan mistään voittomahdollisuuksia puhua. Daniel Ricciardo ajoi kahdeksanneksi Renaultillaan, ja Max Verstappen oli Red Bullillaan yhdeksäs. Sergio Perez oli kymmenes.


Myös Williams näytti nostaneen vauhtia, kun kummatkin kuljettajat pääsivät toiseen aika-ajo sessioon. Nicholas Latifin vauhti riitti 14. sijoitukseen ja hänen venäläinen tallikaveri Daniil Kvyat oli 15. nopein. Williams kuljettajat jättivät toisen BWT Aston Martinin kuljettajan taakseen, kun Lance Stroll oli 16. nopein. Myös kummatkin Haas ja Alfa Romeo jäi selvästi taakse.

Lähtöjärjestys:
1. Bottas | Ineos Mercedes
2. Hamilton | Ineos Mercedes
3. Sainz | Alpha Tauri
4. Väinö | McLaren
5. Gasly | Alpha Tauri
6. Norris | McLaren
7. Leclerc | Ferrari
8. Ricciardo | Renault
9. Verstappen | Red Bull
10. Perez | BWT Aston Martin
11. Ocon | Renault
12. Albon | Red Bull
13. De Vries | Ferrari
14. Latifi | Williams
15. Kvyat | Williams
16. Stroll | BWT Aston Martin
17. Giovinazzi | Alfa Romeo
18. Magnssen | Haas
19. Russell | Alfa Romeo
20. Grosjean | Haas

---

Valtteri Bottas aloitti uuden kauden voittamalla Bahrainin kilpailun iltavalaistuksessa. Lewis Hamilton täydensi tallin päivää ajamalla toiseksi, ja Ineos Mercedes näyttää olevan edelleen kärjessä vaikka tallissa on hieman muutoksen tuulia nähty.


Suomalaiskuljettaja Eino Väinö lähti kilpailuun ruudusta neljä, ja antoi kaikkensa Sunnuntain kilpailussa ajamalla kolmanneksi.
- Annoin kaikkeni tänään. Ei vain ollut enempää vauhtia. Yritin ajaa edes Mersujen väliin, mutta en saanut kurottua tarpeeksi hyvin eroa Lewisiin (Hamilton), kommentoi Eino Väinö kisan jälkeen.

Eino Väinö ja Carlos Sainz saivat hyvän lähdön, kun taas toisesta ruudusta lähtenyt Lewis Hamilton ei saanut ihan niin hyvää lähtöä. Kuljettajat tulivat lopulta kolmen rinnan ensimmäisen mutkan jarrutukseen, mutta Mclarenin Eino Väinön oli pakko väistää, ja hiljentää, koska häneltä alkoi loppua tila ensimmäisessä mutkassa. Tämän takia hän ei päässyt Carlos Sainzin tai Lewis Hamiltonin ohi, ja meinasi menettää oman sijansa. Pierre Gasly otti osumaa Lando Norrisin kanssa ja pyörähti ensimmäisessä mutkassa. Tilanne hidasti myös Lando Norrisia, ja Daniel Ricciardo pääsi kuittamaan brittikuskin. Sainz ei päässyt myöskään Lewis Hamiltonin ohi lähdössä, ja espanjalaiskuljettaja joutui kääntämään katseensa peileihinsä, kun Eino Väinö hyökkäsi hänen kimppuun lähdön jälkeen. Eino Väinö pääsi lopulta pääsuoralla espanjalaisen ohi, ja otti kolmannen sijan haltuunsa. Tämän jälkeen Väinö lähti haastamaan Lewis Hamiltonia.


Lewis Hamilton alkoi saamaan painostusta Eino Väinöltä, kun suomalaiskuljettaja otti brittikuskia jokaisella kierroksella muutamalla kymmenyksellä kiiinni. Eino Väinö sai kurottua eron tasan sekunttiin, kun varikkokäyntien aika tuli. Varikkokäynneillä kuitenkin Lewis Hamilton ja Mercedes sai otettua eroa suomalaiskuljettajaan, ja ero oli varikkokäynnin jälkeen peräti kaksi sekunttia. Eino Väinö yritti vielä keskikovilla renkailla saada brittikuskia kiinni, mutta muutaman kymmenyksen nopeemmat kierrosajat eivät auttaneet, ja kierrokset loppuivat kesken.

Renaultin Daniel Ricciardon vauhti näytti lupaavalta, kun lähdön jälkeen oli noussut Lando Norrisin ohi. Daniel Ricciardo ohitti vielä Carlos Sainzin, ja nousi sijalle neljä. Tämän jälkeen kuitenkin Renaultin päivä meni kerralla pilalle, kun ensiksi Esteban Ocon keskeytti sijalta kymmenen, ja kierros myöhemmin myös Daniel Ricciardo joutui jättämään leikin kesken, joten Bahrainista ranskalaistalli sai pyöreät nolla pistettä.


Red Bullin vauhti ei näyttänyt lupaavalta Bahrainin kisaiviikonloppuna, mutta Renaultin keskeytysten myötä sekä Pierre Gaslyn ensimmäisen mutkan pyörähdyksen ansiosta Red Bull kuljettajat Max Verstappen ja Alexander Albon ajoivat maaliin sijalla seitsemän ja kahdeksan. Myös Ferrari talli hyötyi samoista asioista, ja kummatkin kuljettajat ajoivat pisteille. Charles Leclerc oli kuudes, ja Nyck de Vries oli yhdeksäs.


Williams näytti kisassakin hyvää vauhtia, ja Daniil Kvyat ajoi sijalla 12. maaliin. Nicholas Latifi ei onnistunut ylläpitämään yhtä hyvää vauhtia, kuin hänen tallikaverinsa, vaan oli maalissa vasta 15.

Kisan lopputulokset:
- 1. Bottas | Ineos Mercedes 1:26.326
- 2. Hamilton | Ineos Mercedes
↑ 3. Väinö | McLaren
↓ 4. Sainz | Alpha Tauri
↑ 5. Norris | McLaren
↑ 6. Leclerc | Ferrari
↑ 7. Verstappen | Red Bull
↑ 8. Albon | Red Bull
↑ 9. De Vries | Ferrari
- 10. Perez | BWT Aston Martin
↓ 11. Gasly | Alpha Tauri
↑ 12. Kvyat | Williams
↑ 13. Grosjean | Haas
↑ 14. Russell | Alfa Romeo
↓ 15. Latifi | Williams
- 16. Stroll | BWT Aston Martin
↑ 17. Magnussen | Haas
↓ 18. Giovinazzi | Alfa Romeo
DNF:
↓ Daniel Ricciardo | Renault
↓ Esteban Ocon | Renault

Kuljettajien pistetilanne 1/16
1. Valtteri Bottas 26p
2. Lewis Hamilton 18p
3. Eino Väinö 15p
4. Carlos Sainz 12p
5. Lando Norris 10p
6. Charles Leclerc 8p
7. Max Verstappen 6p
8. Alexander Albon 4p
9. Nyck de Vries 2p
10. Sergio Perez 1p

Valmistajien pistetilanne 1/16
1. Ineos Mercedes AMG 44p
2. McLaren F1 Team Mercedes 25p
3. Scuderia AlphaTauri Honda 12p
4. Scuderia Ferrari 10p
5. Red Bull Racing Honda 10p
6. BWT Aston Martin Mercedes 1p
7. Williams Racing Mercedes 0p
8. Haas F1 Team Ferrari 0p
9. Alfa Romeo Racing Ferrari 0p
10. Renault DP World F1 Team 0p

K4: Hanoi, Vietnam

Kauden ensimmäinen osakilpailu ollaan saatu ajettua, ja huhut ensikauden tallipaikoista ovat lähteneet käyntiin. Italialainen La Gazzetta dello Sportin mukaan Ferrari kaavailisi George Russelia mahdollisesti ensikaudeksi heidän punaisen auton rattiin. Viimekaudella Alfa Romeolle siirtynyt George Russell kuului ennen Mercedeksin junioriohjelmaan, mutta brittiläisen managerit eivät tykänneet Mercedes tallin suunitelmasta pitää George Russell Williamsin ratissa, joten brittikuski hyppäsi Alfa Romeon rattiin.

Vaikka välit Mercedeksiin meni poikki, ja Russell hyppäsi Ferrarin tallin sisäpiiriin, ei hänellä ole kuitenkaan sopimusta itse Ferrarin kanssa, vaan Alfa Romeon kanssa, joten hän ei suoranaisesti kuulu Ferrarille, mutta Maranellossa harkittaisiin tällä hetkellä mahdollisesti brittikuskin nostamista Charles Leclercin rinnalle ensikaudeksi.


La Gazzetta myös kertoo, että Ferrarin mahdollisella ostoslistalla on myös Daniel Ricciadon, Eino Väinön sekä Carlos Sainzin nimet, joten George Russell on tällä hetkellä kovien kuljettajien ryhmässä, mutta Russelin etuna voidaan pitää hänen palkkavaatimusta, mikä ei välttämättä olisi niin korkealla kuin Ricciardon tai Väinön sekä sitä, että Russell on jo heidän toisessa tallissa työskentelemässä. Ferrarilla ajaa tällä hetkellä monacolainen Charles Leclerc ja hollantilainen Nyck de Vries.

---

Sade sotki aika-ajo päivää Hanoin radalla. Alpha Taurin Pierre Gasly väläytti autonsa muskeleita sateella ajamalla paalupaikalle ennen Mclaren veljeksiä, Lando Norrisia ja Eino Väinöä. Mercedes kuljettajat eivät olleet samalla tasolla, kuin kauden avauskilpailussa, kun se ajettiin kuivalla aavikolla Bahrainissa. Lewis Hamilton oli aika-ajon neljänneksi nopein, ja Valtteri Botas kuudenneksi nopein. Red Bullin Max Verstappen onnistui ajamaan mustien Mersujen väliin.

Sergio Perez ajoi seitsemänneksi ja Charles Leclerc oli kahdeksas. Carlos Sainz ei saanut autostaan samalla tavalla irti, kuin Pierre Gasly ja espanjalainen oli yhdeksäs.

Lähtöjärjestys:
1. Gasly | Alpha Tauri
2. Norris | Mclaren
3. Väinö | Mclaren
4. Hamilton | Ineos Mercedes
5. Verstappen | Red Bull
6. Bottas | Ineos Mercedes
7. Perez | BWT Aston Martin
8. Leclerc | Ferrari
9. Sainz | Alpha Tauri
10. Ocon | Renault
11. De Vries | Ferrari
12. Albon | Red Bull
13. Stroll | BWT Aston Martin
14. Ricciardo | Renault
15. Kvyat | Williams
16. Latifi | Williams
17. Magnussen | Haas
18. Giovinazzi | Alfa Romeo
19. Grosjean | Haas
20. Russell | Alfa Romeo

---

Ranskalainen Pierre Gasly ajoi Hanoin radalla sunnuntaina osakilpailun voittoon lähdettyään paalupaikalta. Lando Norris oli Mclarenillaan toinen, ja Eino Väinö täydensi brittitallin päivää ajamalla kolmanneksi. Vaikka kolmikko piti lähtöjärjestystä vertaamalla omat paikkansa, käytiin kuitenkin voitosta sekä viimeisestä palkintopalli sijoituksesta tiukkaa vääntöä. Lando Norris taisteli heti kilpailun alusta lähtien Pierre Gaslyn kanssa kisan voitosta. Eino Väinö seuraili tilannetta ensimmäiset kierrokset, mutta tämän jälkeen kierros kierroksella alkoi jäämään heidän kyydistä. Sergio Perez, joka lähti upeasti ruudusta seitsemän otti hienon lähdön, ja oli ensimmäisten mutkien jälkeen viides. Hollantilainen Max Verstappen ylläpiti neljättä sijaa, mutta hänen Honda moottori päätti sanoa sopimuksensa irti, ja hän joutui jättämään leikin kesken, joka tarkoitti että BWT Aston Martinin meksikolainene nousi neljänneksi. Sergio Perez ei kuitenkaan saanut irti autosta tarpeeksi, jotta olisi pysynyt suomalaisen kyydissä, ja Carlos Sainz joka oli myös Perezin tavoin ottanut huikean lähdön ohitti meksikolaisen kierroksella neljä ja otti neljännen sijoituksen haltuun.


Mercedes talli käytti erilaista taktiikkaa, kuin muut kymmenen parhaan joukossa, ja lähti kilpailuun keltaisella eli keskikovalla renkaalla. Lewis Hamilton, ja Valtteri Bottas koki heti lähdössä keskikovan renkaan vähäisen pidon, kun Sergio Perez onnistui ohittamaan kummatkin kuljettajat. Eikä kauaa kestänyt, kun Carlos Sainz tuli heistä ohi. Mercedes tallin alkukilpailu koki kuitenkin pienen kolauksen tuuria, kun Verstappen keskeytti heidän edestään, ja he nousivat yhdellä sijoituksella. Bottas kuitenkin menetti asemaan myös Charles Leclercille juuri ennen varikkokäyntejä.


Varikkokäyntien jälkeen Carlos Sainz onnistui saamaan Eino Väinön kiinni, ja suomalainenkin joutui taistelemaan omasta sijoituksestaan. Espanjalainen yritti ja yritti, mutta ei päässyt oranssin auton ohi. Ja Sainz ei saanut kauaa yrittää ohitustaan, kun Mercedes kaksikko ilmestyi taustapeiliin pehmeällä renkaalla, joten vauhtiero oli odotettavissa olevan Mercedeksin puolella. Lewis Hamilton onnistui ohittamaan Carlos Sainzin, mutta Valtteri Bottas ei, eikä Hamilton onnistunut ohittamaan Eino Väinöäkään, vaikka yritys oli kova ja kaksikko meinasi osua toisiinsa viimeisellä kierroksella.
- Aikalailla maksimi tulos tänään. Onneksi Mersut pysyi takana kisan loppuun asti. Olisi tietty ollut mukavaa taistella voitosta, mutta ei vaan ollut vauhtia, kommentoi Eino Väinö.

Lando Norris ja Pierre Gasly vaihtoivat sijoituksiaan kisan aikana muutamaana otteeseen, mutta Alpha Taurin Pierre Gasly ajoi ruutulipulle ensimmäisenä.

Lopputulokset:
- 1. Gasly | Alpha Tauri
- 2. Norris | Mclaren
- 3. Väinö | Mclaren
- 4. Hamilton | Ineos Mercedes
↑ 5. Sainz | Alpha Tauri
- 6. Bottas | Ineos Mercedes 1:34.526
↑ 7. Leclerc | Ferrari
↓ 8. Perez | BWT Aston Martin
↑ 9. Ricciardo | Renault
↑ 10. Albon | Red Bull
- 11. De Vries | Ferrari
↓ 12. Ocon | Renault
↑ 13. Kvyat | Wiliams
↓ 14. Stroll | BWT Aston Martin
↑ 15. Latifi | Williams
↑ 16. Grosjean | Haas
↑ 17. Giovinazzi | Alfa Romeo
↓ 18. Magnussen | Haas
↑ 19. Russell | Alfa Romeo
DNF: Verstappen | Red Bull

Pistetilanne (TOP 6) Hanoin jälkeen:
1. Valtteri Bottas 35p | Ineos Mercedes
2. Lewis Hamilton 30p | Ineos Mercedes
3. Eino Väinö 30p | Mclaren
4. Lando Norris 28p | Mclaren
5. Pierre Gasly 25p | Alpha Tauri
6. Carlos Sainz 22p | Alpha Tauri

K4: Kiina, Shanghai


McLarenin suomalaiskuljettajan osallistuminen Kiinan kilpailuun on vaarassa. Eino Väinö joutui eilen illalla onnettomuuteen kun autoilija osui suomalaiskuljettajaan joka oli polkupyörällä ulkona treenaamassa. McLarenin talli vahvisti tiedot onnettomuudesta tänään aamupäivällä sen jälkeen kun muutamat lehdet kerkesivät uutisoida asiasta myöhään illalla.

Mclarenin tiedotteessa ei annettu mitään tietoja Eino Väinön tämän hetkisestä tilasta, mutta Sky Sportsin tietojen mukaan Väinön vasen jalka olisi saanut pahimman osuman tilanteessa, joten osallistuminen seuraavaan kilpailuun on vielä epäselvää. Mclaren ei halunnut vielä ottaa kantaa Eino Väinön mahdollisuuksista osallistua Kiinan kilpailuun, mutta Sky Sportsin mukaan Stoffell Vandoornea on pyydetty lentämään Mclaren tallin mukana Kiinaan ja hän on aloittanut valmistelut Kiinan kilpailua varten.

---

Eino Väinö loukkaantui alkuviikosta, kun hän joutui auton kanssa onnettomuuteen, kun hän oli ulkona pyöräilemässä. Nyt Eino Väinön tilasta ollaan saatu lisätietoja. Mclarenin mukaan Eino Väinö on saanut osuman vasempaan jalkaan, ja varsinkin hänen nilkkaansa. Mclarenin mukaan murtumia ei suomalaiskuljettajalla ole, mutta tällä hetkellä hänen osallistuminen Kiinan kilpailuun on kysymysmerkki, koska hän ei pysty laittamaan täyttä painoa kyseiselle jalalla. Mclarenin mukaan Eino Väinö on aloittanut harjoittelun jalan kanssa, ja yrittää päästä osallistumaan viikon kuluttua ajettavassa Kiinan kilpailussa mutta brittitalli lennättää myös belgialaisen Stoffell Vandoornen varmuuden vuoksi, joka korvaisi Eino Väinön pahimmassa tilanteessa.


McLarenin mukaan he aikovat yrittää loppuun asti, jotta Eino Väinö pystyisi osallistumaan Kiinan kisaviikonloppuun. Mclaren aikoo tehdä päätöksen siitä, että osallistuuko Eino Väinö ensimmäiseen harjoitukseen torstaina, kun hän on tehnyt FIA:n pelastautumistestin. FIA:n pelastautumistestissä kuljettajan pitää päästä pois autosta tietyssä ajassa. Jos Eino Väinö läpäisee testin, osallistuu hän perjantain ensimmäisiin harjoituksiin, jossa tunnustellaan suomalaiskuljettajan iskukykyä ajaa koko kisaviikonloppu läpi. Perjantain jälkeen Mclaren tekee Eino Väinön ja FIA:n lääkäreiden kanssa lopullisen päätöksen hänen osallistumisesta Kiinan kisaviikonloppuun.
- Hän harjoittelee jo jalan kanssa mikä on hyvä juttu. Hän on aloittanut pienillä harjoituksilla, mutta aikoo muutaman päivän aikana nostaa harjoituksen voimia, jotta jalan kestävyys saadaan selville. On tärkeätä, että hän saisi vasemman jalan iskukykyyn, koska kyseessä on jalka jolla painetaan jarrupoljinta, mikä on yksi tärkeimmistä asioista Formula 1:ssa. Mutta, tietenkin, hänen terveys on ennen kaikkea tärkeintä, joten otetaan nyt ensiksi rauhassa, ja katsotaan tilanetta uudestaan myöhemmin, kommentoi Eino Väinön manageri lehdistölle puhelimen välityksellä.


Kun kaksi kilpailuta ollaan ajettu, Eino Väinö on tällä hetkellä kolmantena MM-sarjassa. Hän on jäänyt vain viisi pistettä Valtteri Bottaksesta, joka pitää kärkipaikkaa hallussa. Sivuun jääminen olisi iso kolaus Eino Väinön mestaruushaaveille, kun tällä kaudella käydään kuusi kilpailua vähemmän. Eino Väinöltä puuttuu vielä osakilpailuvoitto tältä kaudelta.

-

Saksalaislehden AMuS:n mukaan kemikaalijätti Ineos sekä Toto Wolff haluaisi nähdä Eino Väinön ensikaudella Ineos Mercedes tallissa. AMuS:n mukaan Toto Wolff on jo lämmitellyt alkukauden aikana Eino Väinön leiriä ja kysellyt suomalaiskuljettajan haluamista liittyä saksalaistalliin.


Saksalaislehden tietojen mukaan Ineos haluaisi käyttää ison summan rahaa, jotta hallitseva maailmanmestari nähtäisiin ensikaudella ajamassa heidän autoa.
AMuS:n mukaan Eino Väinön leiri ei ole vielä antanut Toto Wolffille minkäälaista vastausta Eino Väinön haluamisesta liittyä heidän talliinsa.
Huhujen mukaan Eino Väinön manageri on antanut Toto Wolffille ohjeistuksen, että hän ottaisi yhteyttä myöhemmin tällä kaudella, jos haluaa suomalaiskuljettajan talliinsa, koska tällä hetkellä Eino Väinön keskittyminen on tässä kaudessa, eikä halua miettiä ensikauden tallipaikkaa.

-

Eino Väinö on saanut luvan lääkäreiltä sekä FIAlta osallistua Kiinan kisaviikonloppuun. Eino Väinö joutui onnettomuuteen viimeviikolla, jossa hän loukkasi vasemman jalan nilkkaa tilanteessa. Eino Väinö ei saanut murtumia jalkaan, mutta hänen nilkka revähti jonka takia se on edelleen hieman arkana. Eino Väinö joutui Torstaina käymään lääkäreiden ja tallin kanssa tilannetta läpi sekä teki FIA:n pelastautumistestin, jonka hän suoritti alle sallitun ajan. Eino Väinö otti tuntumaa Perjantain ensimmäisessä harjoituksessa jalkaansa, ja ensimmäiset tuntuma oli tarpeeksi hyvä.
- Ei se kauheasti vaikuttanut ajamiseen, aluksi oli hieman tottumista, mutta kipulääkkeiden kanssa sitä kipua ei edes tunne ajon aikana, mutta isoin ongelma on se että miltä se jalka tuntuu ajamisen jälkeen, ja tällä hetkellä kaikki on siedettävällä tasolla, kommentoi Eino Väinö heti ensimäisten harjoitusten jälkeen.

Tällä hetkellä näyttäää siltä että suomalaiskuljettaja pystyy osallistumaan Kiinan kisaviikonloppuun, mutta jos tilanne muuttuu, on Stoffell Vandoorne valmiina ottamaan Eino Väinön paikan tänäviikonloppuna Mclarenin ohjaimissa.

-

Valtteri Bottas otti tuttuun tapaan paalupaikan Kiinan aika-ajoissa ennen Alpha Taurin Pierre Gaslyä ja Carlos Sainzia. Isoin yllätys nähtiin heti ensimmäisessä aika-ajo osiossa, kun kummankin Mclaren kuljettajan auto jäi radan varteen. Ensiksi pysähtyi Eino Väinö, ja muutaman minuutin jälkeen myös brittikuljettajan oranssin värinen auto jäi radan varteen.
- En osaa sanoa vielä mistä tämä johtui. Kaikki sähköt vaan katosivat autosta, joten viittiaisi sähkövikaan, mutta katsotaan mitä talli saa irti. Paska juttu kuitenkin, kommentoi Eino Väinö aika-ajon jälkeen.


Lando Norris lähtee ruudusta 16. huomiseen kilpailuun, ja Eino Väinö ruudusta 19.

Kiinan lähtöjärjestys
1. Bottas | Ineos Mercedes
2. Gasly | Alpha Tauri
3. Sainz | Alpha Tauri
4. Leclerc | Ferrari
5. Verstappen | Red Bull
6. Albon | Red Bull
7. Ricciardo | Renault
8. de Vries | Ferrari
9. Ocon | Renault
10. Perez | BWT Aston Martin
11. Hamilton | Ineos Mercedes
12. Stroll | BWT Aston Martin
13. Kvyat | Williams
14. Magnussen | Haas
15. Grosjean | Haas
16. Norris | McLaren
17. Russell | Alfa Romeo
18. Giovinazzi | Alfa Romeo
19. Väinö | McLaren
20. Latifi | Williams

-

Alpha Taurin talli ajoi Kiinan kilpailussa kaksoisvoittoon, kun ranskalaiskuljettaja Pierre Gasly ylitti ruutulipun ensimmäisenä ennen Carlos Sainzia. Ferrarin Charles Leclerc oli kolmas, ja 11. ruudusta hienosti noussut Lewis Hamilton oli maalissa neljäs. Paalupaikalta lähtenyt Valtteri Bottas johti kilpailua kunnes kierroksella 10. hän ajoi viimeisessä mutkassa leveäksi ja kadotti Mercedes autonsa hallinnan, ja päätyi lopulta seinään. Tähän päättyi nastolaisen Kiinan kilpailua.
Alexander Albon oli maalissa viides ja Nyck de Vries kuudes. 19. ruudusta lähtenyt Eino Väinö oli seitsemäs, ja hänen tallikaverinsa Lando Norris joka lähti ruudusta 16. oli maalissa yhdeksäs.


Eino Väinö lähti kilpailuun keskikovalla renkaalla, joka osottaitui hyväksi taktiikaksi. Saman taktiikan valitsi 11. ruudusta lähtenyt Lewis Hamilton. Eino Väinö onnistui ensimmäisillä kierroksilla nousemaan, ja kierroksella neljä hän teki ohituksen hänen tallikaverista, joka oli liikkeellä pehmeällä renkaalla. Kun muut pysähtyivät varikolle, pysyi Eino Väinö Lewis Hamilton kanssa keskikovalla renkaalla ulkona. Kierroksella yhdeksän Eino Väinö tuli varikolle, ja otti pehmeät renkaat alle. Eino Väinö tuli radalle takaisin sijalla 11. ja nousi nopeammalla renkaalla lopulta sijalle seitsemän.
- Tärkeintä oli että saimme edes jotain pisteitä tämmösen viikonlopun jälkeen. Piste-ero kärkeen kasvoi, ja tipuin muutamalla sijalla, mutta katsotaan mitä seuraavissa kilpailuissa on luvassa. Jalka tuntuu ihan hyvältä, mutta on se edelleen hieman arkana, kommentoi Eino Väinö kilpailun jälkeen.


Valtteri Bottaksen keskeytyksen myötä, sekä Alpha Taurin kaksoisvoiton Pierre Gasly nousee MM-sarjan pisteissä kärkisijalle, ja hän johtaa Lewis Hamiltonia kahdeksalla pisteellä. Kolmantena on Carlos Sainz, joka on jäänyt ranskalaisesta tallikaveristaan kymmenen pistettä. Suomalaiskuljettajat ovat sijoilla viisi, ja kuusi Eino Väinön johdolla. Heidän piste-eronsa on yksi piste. Lando Norris on kuudes, ja on jäänyt 20 pistettä Pierre Gaslystä.


Alpha Tauri myös nousee valmistajien pisteissä kärkeen, ja johtaa Ineos Mercedes tallia nyt 13 pisteellä. Mclaren on kolmas, ja on jäänyt kärjestä jo peräti 24 pistettä.

Kiinan kilpailun lopputulokset
1. Gasly | Alpha Tauri
2. Sainz | Alpha Tauri
3. Leclerc | Ferrari
4. Hamilton | Ineos Mercedes
5. Albon | Red Bull
6. de Vries | Ferrari
7. Väinö | McLaren
8. Ocon | Renault
9. Norris | McLaren
10. Ricciardo | Renault
11. Perez | BWT Aston Martin
12. Stroll | BWT Aston Martin
13. Magnussen | Haas
14. Kvyat | Williams
15. Latifi | Williams
16. Giovinazzi | Alfa Romeo
17. Grosjean | Haas
18. Russell | Alfa Romeo
DNF:
Bottas | Ineos Mercedes 1:31.267
Verstappen | Red Bull

Top 10 Kuljettajien pisteet

1. Pierre Gasly 50p
2. Lewis Hamilton 42p
3. Carlos Sainz 40p
4. Eino Väinö 36p
5. Valtteri Bottas 35p
6. Lando Norris 30p
7. Charles Leclerc 29p
8. Alexander Albon 15p
9. Nyck de Vries 10p
10. Max Verstappen 6p

Valmistajien pistetilanne 3/16

1. Scuderia Alpha Tauri Honda 90p
2. Ineos Mercedes-AMG 77p
3. McLaren F1 Team Mercedes-AMG 66p
4. Scuderia Ferrari 39p
5. Red Bull Racing Honda 21p
6. Renault DP World F1 Team 7p
7. BWT Aston Martin Mercedes-AMG 5p
8. Williams Racing Mercedes-AMG 0p
9. Haas F1 Team Ferrari 0p
10. Alfa Romeo Racing Ferrari 0p

K4: Hollanti, Zandvoort


Renault talli on joutunut näyttämään ovea heidän tallipäälikölle. Renault kertoi tiedotteessaan, että viimekausien aikana Cyril Abitebou ei ole saanut ranskalaistallia nostamaan ylemmäs vaikka potenttiaalia keltaisella tallilla on ollut. Tämän kauden huono aloitus oli viimeinen pisara, ja Renault tallin johtokunta on päättänyt erottaa ranskalaisen Cyril Abiteboun. Renault talli tiedotti myös, että he nostavat Marcin Budkowskin uudeksi tallipääliköksi, joka aloittaa työt tallipäälikön roolissa heti seuraavassa kilpailussa, joka ajetaan Hollannin Zandvoortilla.

---

Italialaislehti La Gazzetta dello Sportin tietojen mukaan Ferrari tavoittelisi Eino Väinöä Maranellon punaisiin, ja varsinkin Maurizio Arriabene olisi halukas palkkaamaan hallitsevan maailmanmestarin heidän väreihin. Gazzetta dello Sportin mukaan Ferrari olisivat jo jättäneet alustavan sopimuksen Eino Väinön manageriryhmälle, joka olisi monivuotinen sekä monien kymmenien miljoonan euron arvoinen. Italialaislehti ei halua mennä yksityiskohtiin, mutta palkka liikkuisi 30-40 miljoonan välissä, ja sopimuksen pituus olisi kolme.


Saksalaislehti AMuS lehti uutisoi muutama viikko sitten, että Mercedes talli olisi kiinnostunut Eino Väinöstä, ja heidän Ineos sponsori olisi valmis maksamaan ison summan rahaa, jotta suomalainen saataisiin heidän mustaan autoon. Jos heidän ja La Gazzetta dello Sportin tiedot pitävät paikkansa, tulee Ferrarin ja Mercedes talllin välille kilpailu suomalaisesta Eino Väinöstä.

- Huhuja on aina. Yritän nyt vain keskittyä tähän kauteen, ja katsotaan sitten niitä sopimus asioita, kun on sen aika. Kerron kyllä teille, kun tiedän enemmän, kommentoi Eino Väinö rauhallisesti median tiedusteluihin.

---

Carlos Sainz todisti jälleen kerran Alpha Taurin vauhtia nappaamalla paalupaikan Hollanin Zandvoortin radalla ennen Mercedes tallin Lewis Hamiltonia. Ferrarin Nyck de Vries yllätti katsojat olemalla kolmas, ja väläytti Ferrarin mahdollista potenttiaalia. Samaan aikaan kuitenkin Charles Leclerc teki virheen ensimmäisessä aika-ajo osiossa ja ajoi hiekalle. Tämän takia monacolainen joutuu lähtemään vasta ruudusta 16.


Red Bull Max Verstappen ajoi kotiradalleen neljänneksi, ja hänen tallikaverinsa Alexander Albon oli viidenneksi nopein. Lando Norris oli nopein Mclaren ja oli kuudenneksi nopein. Eino Väinö ei saanut kunnollista aikaa viimeisessä aika-ajo sessiossa, ja oli vasta kymmeneksi nopein.


Pierre Gasly ja Valtteri Bottas olivat seitsemäs ja kahdeksas. Lance Stroll yhdeksäs.

Lähtöjärjestys:
1. Sainz | Alpha Tauri
2. Hamilton | Ineos Mercedes
3. De Vries | Ferrari
4. Verstappen | Red Bull
5. Albon | Red Bull
6. Norris | McLaren
7. Gasly | Alpha Tauri
8. Bottas | Ineos Mercedes
9. Stroll | BWT Aston Martin
10. Väinö | McLaren
11. Latifi | Williams
12. Ricciardo | Renault
13. Magnussen | Haas
14. Ocon | Renault

---

Lewis Hamilton ajoi mustalla Ineos Mercedes autollaan ruutulipulle ensimmäisenä ennen Eino Väinöä, joka lähti kilpailuun ruudusta kymmenen. Kolmanneksi ajoi paalupaikalta lähtenyt Carlos Sainz, jolla oli teknisiä ongelmia autossaan. Alexander Albon oli neljäs ja Pierre Gasly viides. Valtteri Bottas oli kuudes maalissa.


Eino Väinö lähti ruudusta kymmenen kilpailuun, ja ohitti heti lähdössä kanadalaisen Lance Strollin ja nousi sijalle yhdeksän. Pierre Gasly ja Valtteri Bottas tekivät ohituksen Lando Norrisista, joka tippui sijalle kahdeksan. Eino Väinökään ei säästellyt, kun hänen tallikaveri oli edessään, vaan suomalainen ohitti heti toisella kierroksella brittiläisen.


Hollantilaiset Max Verstappen ja Nyck de Vriesin kävivät taistelua sijasta kolme. Hollantilaisten kaksintaistelu ei päättynyt kuitenkaan hyvin kotiyleisön edessä, kun Max Verstappen törmäsi maanmieheensä, ja menetti etusiiven. Nyck de Vries sai omaan autoonsa sen verran osumaa, ettei voinut enää jatkaa kilpailua, vaan tuli varikolle ja joutui keskeyttämään. Hollantilaisten kolaroitua keskenään Eino Väinö nousi sijalle seitsemän.


Carlos Sainz piti kärkipaikkaansa hallussa, mutta hänen Alpha Taurin autoon ilmeni pieniä teknisiä ongelmia, joten espanjalainen ei pystynyt ajamaan täysillä tehoilla. Tämä piti kärkeä kasassa, kun Lewis Hamilton yritti löytää ohitusmahdollisuutta espanjalaisesta, ja Alexander Albon seurasi kaksikkoa kolmatena pyöränä. Eino Väinö haastoi Valtteri Bottasta, ja pääsi lopulta kierroksella viisi hänestä ohi. Kierroksella seitsemän taas Eino Väinö onnistui kuittaamaan Pierre Gaslyn, ja suomalainen oli jo noussut sijalle neljä.


Lewis Hamilton pääsi espanjalaisen ohi vihdoin kierroksella yhdeksän, ja brittikuski pääsi muilta karkuun. Alexander Albon yritti seuraavaksi ohitusta Carlos Sainzista, mutta thaimaalaisella oli myös painetta takanaan, kun Eino Väinö oli noussut hänen taakse. Eino Väinö yritti kierroksella kymmenen ohitusta pääsuoran lopussa, ja pääsi Red Bullista ohi. Eino Väinö yritti seuraavaksi iskeä Carlos Sainziin, mutta hänen takana ollut Alexander Albon teki virheen mutkassa 12. ja törmäsi Eino Väinön Mclarenin perään. Suomalainen menetti tilanteessa kolmanenn sijansa, kun auto lähti osumasta poikittain ja Alexander Albon röyhkeästi otti sijan itselleen, vaikka oli juuri törmäämällä aiheuttanut sijoitusten vaihdon.


Red Bull talli ohjeisti Albonin antamaan sijansa takaisin suomalaiselle, jotta rangaistuksilta vältyttäisiin, ja thaimaalainen teki työtä käskettyä seuraavalla suoralla, ja Eino Väinö sai itselleen kolmanenn sijan takaisin. Tämän jälkeen suomalainen pystyi jatkamaan Carlos Sainzin saalistamista, ja kierroksella kolmetoista Väinö pääsi Sainzin ohi. Eino Väinö yritti vielä saavuttaa Lewis Hamiltonia, ja sai kurottua taakse eroa nopeasti, mutta yllättäen kierroksella neljätoista nähtiin tilanne, kun Eino Väinöltä lähti yllättäen auto käsistä viimeisellä sektorilla ja suomalainen kävi lähellä seinää. Tämän jälkeen Väinö ilmeisesti otti rauhallisemmin, ja päätti pitää sijansa eikä yrittänyt haastaa Lewis Hamiltonia.

- Hyvä kisa, ja hyvä vauhti oli kisassa. Toki, hieman onnea oli, kun edessä jotkut osuivat toisiinsa ja Sainzilla oli ongelmia. Mutta hyvä kisa, harmi että voitto jäi ottamatta, mutta lähtöpaikkaa nähden hyvä tulos, kommentoi Eino Väinö kisan jälkeen.


Lewis Hamilton nousee voitollaan pisteissä kärkeen, ja johtaa nyt seitsemällä pisteellä Pierre Gaslyä, joka on toisena. Eino Väinö nousee kolmanneksi, ja on jäänyt Lewis Hamiltonista 12 pistetä. Carlos Sainz on neljäntenä, ja on tasapisteissä kolmantena olevan Eino Väinön kanssa. Valtteri Bottas pitää viidettä sijaa hallussaan edelleen, mutta on jäänyt kärjestä jo 24 pistettä. Pistetilanteen näät kilpailun tuloksien alta.


Lopputulokset:
↑ 1. Hamilton | Ineos Mercedes
↑ 2. Väinö | McLaren Fastest lap
↓ 3. Sainz | Alpha Tauri
↑ 4. Albon | Red Bull
↑ 5. Gasly | Alpha Tauri
↑ 6. Bottas | Ineos Mercedes
↓ 7. Norris | McLaren
↑ 8. Stroll | BWT Aston Martin
↑ 9. Ricciardo | Renault
↑ 10. Ocon | Renault
↑ 11. Kvyat | Williams
↑ 12. Russell | Alfa Romeo
↑ 13. Perez | BWT Aston Martin
↑ 14. Leclerc | Ferrari
↓ 15. Verstappen | Red Bull
↑ 16. Giovinazzi | Alfa Romeo
↑ 17. Grosjean | Haas
↓ 18. Latifi | Williams
↓ 19. Magnussen | Haas
DNF:
↓ De Vries | Ferrari


TOP 7 pistetilanne:
1. Lewis Hamilton 67p [Ineos Mercedes-AMG]
2. Pierre Gasly 60p [Scuderia Alpha Tauri Honda]
3. Eino Väinö 55p [McLaren F1 Team Mercedes-AMG]
4. Carlos Sainz 55p [Scuderia Alpha Tauri Honda]
5. Valtteri Bottas 43p [Ineos Mercedes-AMG]
6. Lando Norris 36p [McLaren F1 Team Mercedes-AMG]
7. Charles Leclerc 29p [Scuderia Ferrari]

Valmistajien pistetilanne:
1. Scuderia Alpha Tauri Honda 115p
2. Ineos Mercedes-AMG 110p
3. McLaren F1 Team Mercedes-AMG 91p
4. Scuderia Ferrari 39p
5. Red Bull Racing Honda 33p
6. Renault DP World F1 Team 10p
7. BWT Aston Martin Mercedes-AMG 9p
8. Williams Racing Mercedes-AMG 0p
9. Haas F1 Team Ferrari 0p
10. Alfa Romeo Racing Ferrari 0p

K4: Espanja, Barcelona


Mclarenin alkukausi ei ole alkanut toivotulla tavalla, myöntävät Zak Brown sekä Andreas Seidl. Neljä kilpailua on takana tästä kaudesta, ja Mclaren ei ole onnistunut ottamaan yhtään voittoa.
- Myönnän ettemme ole saaneet toivottua alkua tälle kaudelle. Automme ei ole tarpeeksi kilpailukykyinen, mutta kuskimme ovat antaneet kaikkemme, joten saamme olla kiitollisia siitä, kommentoi Zak Brown Barcelonan paddockilla.

Mercedes ja Alpha Taurin kuljettajat ovat päässeet tuulettamaan voittoja tähän asti, ja näyttäisi siltä että nämä kaksi jakaisivat voimasuhteiden ykkössijan, jonka jälkeen Mclaren tulisi kolmantena. Tämän myös myöntää Mclarenin kehityksestä vastaava henkilö, Andreas Seidl.
- Meidän automme ei ollut tarpeeksi hyvä testeissä eikä ensimmäisissä kisoissa. Olemme yrittäneet tuoda päivityksiä ja tässä olemme myös onnistuneet, mutta kilpailu on tällä kaudella todella tiukkaa. Mutta keskitymme positiivisesti, ja yritämme saada kaikkemme tehtyä, jotta kuskimme voi taistella taas voitoista. Emme ole kaukana kuitenkaan, sanoi Andreas Seidl median edessä.


Eino Väinön sekä Lando Norrisin sopimus tulee päättymään Mclarenilla tähän kauteen. Lando Norris tulee todennäköisesti jatkamaan Mclarenilla, koska hänellä on pitkä side brittitallin kanssa, mutta Eino Väinön ympärillä on ollut kauden alusta alkaean huhuja. Häntä ollaan viety Mercedeksille ja Ferrarille, joilla olisi varmasti myös varaa tarjota suomalaiskuskille ison tilin ajamisesta.
- En usko, että tällä hetkellä on oikea hetki keskustella kuskiemme sopimuksista. Olemme tyytyväisiä heihin, ja meillä on hyvät välit heihin. He luottavat meidän työskentelyyn, ja antanut kaiken tarvitseman palautteen sekä tuen meille, joten en usko, että meillä tulee olemaan ongelmia heidän kanssa jatkon suhteen, mutta katsotaan paremmin, kun on sen aika, kommentoi Zak Brown huhuja.

---

Maserati saattaa palata italialaislehdistön tietojen mukaan Formula 1 -sarjaan ensimmäistä kertaa 60 vuoteen. Maseratista on mahdollisesti tulossa Haasin tallin nimisponsori, niin kuin Alfa Romeo on tällä hetkellä Sauberin.


Haas talli on rahoittanut itse toimintaansa tähän asti Formula 1 -sarjassa, mutta Maserati-sopimus toisi sille lisää rahaa työskennellä samalla tavalla kuin Alfa Romeo tuo tällä hetkellä Sauberille. Maserati kuuluu Fiat Chrysler Automobilesin konserniin, mihin kuuluu myös Ferrari ja Alfa Romeo. Ferrari toimittaa jo Haasille moottoreita, joten yhteistyö Maseratin kanssa olisi myös sillä saralla helppo solmia.

---

Brittikuljettaja Lewis Hamilton oli Espanjan aika-ajoissa nopein, ja nappasi paalupaikan itselleen Barcelonan radalla. Lando Norrisi oli yllättäen toiseksi nopein, ja väläytteli mahdollisesti brittitallin auton potenttiaali, ja Alpha Taurin Pierre Gasly oli kolmanneksi nopein. Suomalaiset jakoivat seuraavat sijoitukset, kun Valtteri Bottas oli Mercedes autollaan neljänneksi nopein, ja Eino Väinö omalla Mclarenillaan viidenneksi nopein. Kummatkin suomalaiset siis hävisivät tallikavereilleen.
- En vain ollut tarpeeksi nopein. En ole vielä varma miksi en ole ollut tällä kaudella aika-ajoissa iskussa, mutta syy siihen pitää löytää. Mutta huomenna ne pisteet jaetaan, kommentoi Eino Väinö.

Ferrarin veljeksistä Nyck de Vries oli jälleen kerran nopeampi kuin hänen monacolainen tallikaveri, kun De Vries oli kuudenneksi nopein, ja Leclerc kahdeksas. Red Bullin pojat jakoivat sijat 10. ja 11. ja energiajuoma tallin sisätiloissa ei todellakaan olla tyytyväisiä tämän hetkisestä suoritustasosta.

Lähtöjärjestys:
1. Hamilton | Ineos Mercedes
2. Norris | McLaren
3. Gasly | Alpha Tauri
4. Bottas | Ineos Mercedes
5. Väinö | McLaren
6. De Vries | Ferrari
7. Perez | BWT Aston Martin
8. Leclerc | Ferrari
9. Ricciardo | Renault
10. Verstappen | Red Bull
11. Albon | Red Bull
12. Ocon | Renault
13. Stroll | BWT Aston Martin
14. Russell | Alfa Romeo
15. Sainz | Alpha Tauri

---

Mclarenin kuiva kausi päättyi Barcelonan radalla, kun Lando Norris ajoi oranssin värisen brittitallin auton ruutulipulle ensimmäisenä, ja otti tallille sekä itselleen kauden ensimmäisen voiton. Valtteri Bottas ja Pierre Gasly täydensi palkintokorokkeen. Lewis Hamilton lähti kilpailuun paalulta, mutta Lando Norris onnistui toisesta ruudusta kuittaamaan maanmiehensä. Lewis Hamilton yritti saada sijoitustaan takaisin, mutta joutui keskeyttämään toiselta sijalta kierroksella kahdeksan.


Eino Väinö lähti kilpailuun ruudusta viisi. Hän sai paremman lähdön, kuin Mercedeksin Valtteri Bottas ja ohitti hänet ensimmäiseen mutkaan tultaessa startissa. Eino Väinö yritti sen jälkeen saada ranskalaisen Pierre Gaslyn, ja pysyi tämän perässä muutamien kierroksien aikana. Kierroksella viisi kuitenkin ranskalainen alkoi saada eroa suomalaiseen, eikä Väinö pystynyt tämän jälkeen haastamaan Alpha Taurin kuljettajaa kisan aikana. Eino Väinö ei muutenkaan pystynyt enää keskittymään eteenpäin, kun Valtteri Bottas oli saanut hänet kiinni ja hiillosti tätä.


Valtteri Bottas onnistui ohittamaan myös Pierre Gaslyn kilpailun lopussa.

Herrat tulivat varikolle, jossa Mercedeksin mekaanikot onnistuivat tekemään nopeampaa työtä, ja Bottas onnistui kuittaamaan Väinön varikolla. Eino Väinö yritti saada Valtteri Bottasta varikkokäynnin jälkeen kiinni, mutta nastolaisella oli selvästi parempi vauhti keskikovalla rengasseoksella. Hamiltonin keskeytyksen jälkeen Väinö nousi sijalle neljä, ja tuli tällä sijalla maaliin. Bottas onnistui vielä kilpailun lopussa ohittamaan Gaslyn, ja noiseksi toiseksi.

De Vries ja Alexander Albon olivat tallikavereitaan nopeampi Espanjan kilpailussa, kun De Vries oli viides ja Albon kuudes kun samaan aikaan Leclerc ja Verstappen jakoivat sijoitukset seitsemän ja kahdeksan.

Pierre Gasly nousee MM -sarjan pisteissä kärkeen Espanjan kilpailun jälkeen, ja johtaa nyt Lewis Hamiltonia 8 pisteellä. Mclaren kuljettajat ovat nyt pisteissä sijoilla kolme ja neljä. Väinö kuitenkin johtaa edelleen vaikka ei ole ottanut tällä kaudella voittoa, kun Norris on, mutta piste-ero on vain viisi. Mclaren myös nousee toiseksi Valmistajien pisteissä, ja ohittaa Mercedeksin. Pisteet näät tuttuun tapaan tuloksien jälkeen.

Lopputulokset:
↑ 1. Norris | Mclaren Fastest lap
↑ 2. Bottas | Ineos Mercedes
- 3. Gasly | Alpha Tauri
↑ 4. Väinö | Mclaren
↑ 5. De Vries | Ferrari
↑ 6. Albon | Red Bull
↑ 7. Leclerc | Ferrari
↑ 8. Verstappen | Red Bull
↑ 9. Sainz | Alpha Tauri
↑ 10. Ocon | Renault
↓ 11. Perez | BWT Aston Martin
↑ 12. Stroll | BWT Aston Martin
↓ 13. Ricciardo | Renault
↑ 14. Magnussen | Haas
↓ 15. Russell | Alfa Romeo
- 16. Kvyat | Williams
- 18. Grosjean | Haas
19. Giovinazzi | Alfa Romeo
DNF:
↓ 20. Hamilton | Ineos Mercedes

Kuljettajien pisteet TOP 7:

1. Pierre Gasly 75p
2. Lewis Hamilton 67p
3. Eino Väinö 67p
4. Lando Norris 62p
5. Valtteri Bottas 61p
6. Carlos Sainz 57p
7. Charles Leclerc 35p

Valmistajien pistetilanne:
1. Scuderia Alpha Tauri Honda 132p
2. McLaren F1 Team Mercedes-AMG 129p
3. Ineos Mercedes-AMG 128p
4. Scuderia Ferrari 55p
5. Red Bull Racing Honda 45p
6. Renault DP World F1 Team 11p
7. BWT Aston Martin Mercedes-AMG 9p
8. Williams Racing Mercedes-AMG 0p
9. Alfa Romeo Racing Ferrari 0p
10. Haas F1 Team Ferrari 0p

K4: Monaco

Italialainen La Gazzetta dello Sport uutisoi aikasemmin tässä kuussa, että suomalaiskuljettaja Eino Väinö olisi mahdollisesti hyppäämässä Maranellon punaisten ohjaimiin ensikaudella. La Gazzetta dello Sport uutisoi silloin myös, että Eino Väinön tallikaverina mahdollisesti tulisi olemaan monacolainen Charles Leclerc, joka ajaa tällä hetkellä Ferrarilla. Nyt tilanteesta ollaan saatu lisätietoa, kun toinen italialaislehti Autospirtin on kertonut lisätietoa tilanteesta. Heidän mukaan kulissien sisällä ollaan nähty käänne, kun monacolainen on ilmoittanut Maranellon johdolle ettei ole halukas jäämään talliin, jos suomalainen palkataan italialaistalliin hänen vierelleen. Huhujen mukaan Leclercin halu vaihtaa tallia johtuisi ihan hänen halusta olla tallin ykköskuski.


Jos näin tapahtuisi, niin mitkä olisi mahdollisesti monacolaisen vaihtoehdot? Huhujen mukaan Charles Leclerc olisi halukas hyppäämään mahdollisesti brittitalli Mclarenin ohjaimiin. Jos Leclerc menisi McLarenille, vaihtaisi Eino Väinö ja Charles Leclerc tällöin tallipaikkoja. Myös huhut Charles Leclercin menosta Ineos Mercedeksille ollaan pidetty mahdollisena vaihtoehtona.

Monacolaiselta Charles Leclerciltä kysyttiin keskiviikkona Monacon paddockilla mielipidettä italialaislehdistön huhuihin, johon Ferrari kuski kieltäyty vastaamasta nauraen. Hänen mukaan hän ei halua kuluttaa aikaa tyhmiin huhuihin. Tulevaisuus kertoo siis enemmän.


Eino Väinö nappasi itselleen paalun ensimmäistä kertaa tällä kaudella. Eino Väinön viimeisin paalupaikka on viimekauden viimeisestä kilpailusta, kun suomalaiskuljettaja ajoi paalulle Abu Dhabin aika-ajoissa.



Hollantilainen Nyck de Vries oli yllättäen toiseksi nopein, ja Lewis Hamilton oli kolmanneksi nopein Mercedes autollaan. Valtteri Bottas oli omalla Mercedes autolla neljänneksi nopein, ja Alpha Taurin veljekset jakoivat sijoitukset viisi ja kuusi Carlos Sainzin johdolla. Monacolainen Charles Leclerc ei onnistunut kotiradallaan yltämään tallikaverinsa vauhtiin, vaan jäi seitsemänneksi samalla, kun tallikaveri oli toinen. Lando Norriskaan ei kyennyt tallikaverinsa vauhtiin, vaan oli kahdeksanneksi nopein. Red Bullit olivat kaksi viimeistä viimeisessä aika-ajo sessiossa.

Lähtöjärjestys:
1. Väinö | McLaren
2. De Vries | Ferrari
3. Hamilton | Ineos Mercedes
4. Bottas | Ineos Mercedes
5. Sainz | Alpha Tauri
6. Gasly | Alpha Tauri
7. Leclerc | Ferrari
8. Norris | McLaren
9. Verstappen | Red Bull
10. Albon | Red Bull
11. Ricciardo | Renault
12. Ocon | Renault
13. Magnussen | Haas
14. Stroll | BWT Aston Martin

---

Eino Väinö katkaisi oman kuivan kauden, kun nappasi Monacon katuradalla voiton ajamalla ruutulipulle ensimmäisenä. Voitto oli ensimmäinen tällä kaudella Mclarenin suomalaiskuljettajalla, kun Monacossa ajettiin tämän kauden kuudes kilpailu. Viimekaudellakin Eino Väinön kauden ensimmäistä voittoa jouduttiin odottamaan Monacon kilpailuun asti. Valtteri Bottas oli toinen, ja Nyck de Vries kolmas.


Eino Väinö sai hyvän kohtalaisen lähdön ensimmäisestä ruudusta, mutta hänen vierestä lähtenyt hollantilainen Nyck de Vries sai hieman paremman lähdön punaisella Ferrarillaan. Ensimmäiseen mutkaan tultaessa kuljettajat tulivat rintarinnan, mutta suomalainen sai pidettyä kärkipaikkansa kun ensimmäisen mutkan jälkeen noustiin ylämäkeä kohti Casinoa. Nyck de Vries pysyi suomalaisen vauhdissa muutaman ensimmäisen kierroksen ajan, mutta kierroksella neljä Eino Väinö alkoi nostamaan vauhtia ja nosti eronsa liki kuuteen sekunttiin ennen varikkokäyntejä. Valtteri Bottas oli onnistunut nousemaan toiseksi lähdössä, kun ohitti tallikaverinsa Lewis Hamiltonin. Valtteri Bottas hiillosti Ferrarin Nyck de Vriesiä kisan alussa, ja lopulta varikkokäyntien aikana Mercedes tallin mekaanikot tekivät nopeampaa työtä kuin Ferrarin, ja he onnistuivat nostamaan suomalaisen hollantilaisen ohi.


Toisesta ruudusta lähtenyt Lewis Hamilton joutui ensiksi lähdössä antautumaan tallikaverilleen, ja kisan aikana hän myös putosi kummankin Alpha Taurin taakse, ja tuli lopulta maaliin sijalla kuusi, jota ei voi pitää hyvänä, kun miettii että brittiläinen lähti kilpailuun ruudusta kaksi. Myöskään Lando Norrisin kilpailua ei voi pitää hyvänä, kun maanmiehensä tavoin hän otti takapakkia kisan aikana, ja tuli lopulta maaliin sijalla yhdeksän josta hän toi tallilleen kaksi pistettä.


Eino Väinö nousee voiton myötä MM -sarjassa kärkeen, ja johtaa nyt Pierre Gaslyä seitsemällä pisteellä. Valtteri Bottas nousee myös pisteissä, ja on kolmantena. Hän on jäänyt Eino Väinöstä 12 pistettä. Pistetilanteen näet kilpailun tulosten alta. McLaren nousee myös Valmistajien pisteissä kärkeen, joten Wokingin tehtaalla riittää varmasti juhlittavaa, mutta levätä ei voi, koska toisena oleva Ineos Mercedes on vain yhden pisteen erolla heidän takanaan, ja Scuderia Alpha Tauri kaksi pistettä, joten Valmistajien pisteissä on erittäin tasaista kolmen kärkitallin kanssa tällä hetkellä.



Monacon tulokset:

- 1. Väinö | McLaren
↑ 2. Bottas | Ineos Mercedes FL
↓ 3. De Vries | Ferrari
↑ 4. Sainz | Alpha Tauri
↑ 5. Gasly | Alpha Tauri
↓ 6. Hamilton | Ineos Mercedes
- 7. Leclerc | Ferrari
↑ 8. Vertappen | Red Bull
↓ 9. Norris | McLaren
- 10. Albon | Red Bull
- 11. Ricciardo | Renault
- 12. Ocon | Renault
↑ 13. Stroll | BWT Aston Martin
↑ 14. Kvyat | Williams
↓ 15. Magnussen | Haas
- 16. Russell | Alfa Romeo
↑ 17. Giovinazzi | Alfa Romeo
↑ 18. Latifi | Williams
↓ 19. Perez | BWT Aston Martin
- 20. Grosjean | Haas

Pistetilanne Monacon jälkeen:

1. Eino Väinö 92p
2. Pierre Gasly 85p
3. Valtteri Bottas 80p
4. Lewis Hamilton 75p
5. Carlos Sainz 69p
6. Lando Norris 64p
7. Charles Leclerc 41p
8. Alexander Albon 36p
9. Nyck de Vries 35p
10. Max Verstappen 14p

Valmistajien pistetilanne:
1. McLaren F1 Team Mercedes-AMG 156p
2. Ineos Mercedes-AMG 155p
3. Scuderia Alpha Tauri Honda 154p
4. Scuderia Ferrari 76p
5. Red Bull Racing Honda 50p
6. Renault DP World F1 Team 11p
7. BWT Aston Martin Mercedes-AMG 9p
8. Williams Racing Mercedes-AMG 0p
9. Alfa Romeo Racing Ferrari 0p
10. Haas F1 Team Ferrari 0p