F1 Testit 2013 (Barcelona)

F1Maniacsin livetiimi keräsi kommentteja ja teki yhteenvedon ensimmäisestä testipäivästä – Lue yhteenveto! Kuskit / tallit:

Ferrari / Massa: Vauhti on parempaa kuin 2012 testeissä ja asiat näyttävät muutenkin valoisammalta. Auto on paljon varmemman ja tasaisemman tuntuinen kuin aiemmin – vain vauhti puuttuu, joten asiat ovat hyvin. Ainoat ongelmat Massan mukaan uudessa F138:ssa oli ohjaamon kuumeneminen, tämä ei kuitenkaan ole vakava ongelma.

Red Bull / Webber: Auto aliohjautui todella paljon. Ohjaus ei tuntunut reagoivan kovin hyvin. Yritämme saada tämän ongelman korjattua yön aikana huomisiin testeihin. Myös renkaat kuluvat nopeasti ja niiden kuluttua auton ohjaus huononee. Saman ongelman koki muutkin Renaultin koneella varustetut formulat.

Mercedes / Rosberg: Auto tuntui todella hyvältä, en osaa sanoa oliko se nopea vai ei mutta teknisiin ongelmiin asti se tuntui todelta hyvältä ajaa. Mercedes ei kuitenkaan tule olemaan kärkikamppailussa aivan kauden alusta kommentoi Rosberg. Mercedes kärähti 11:nnellä kierroksella, eikä pystynyt ajamaan enää loppupäivänä.

McLaren / Button: Ajat eivät merkitse mitään tällä hetkellä, eikä vielä viimeisissä testeissäkään. En osaa sanoa onko tämä voittaja-auto. Olin kuitenkin yllättynyt kovasta ajasta huolimatta siitä, että auto tuntui hyvältä. On myös erittäin positiivista, että auto vastasi simulaattorin tuntumaa. McLarenilla oli aiemmin aamulla bensapumpussa ongelmia.

Force India / di Resta: Ei mitään yllätyksiä VJM06:ssa. Tänään oli kuitenkin positiivinen päivä ja saimme kerättyä dataa, jota tarvitsimme.

Lotus / Grosjean: Ensimmäinen tuntuma oli erittäin hyvä. Ehkä parempi mitä osasimme odottaa. Auto oli myös hyvä ilman mitään säätelyä, joka on mahtava merkki. Olemme askeleen edessä viime kautta.

Sauber / Hulkenberg: Erittäin positiivinen päivä. Ei mitään luotettavuusongelmia. Auto toimii erittäin hyvin kovissa nopeuksissa verrattuna Force Indiaan.

Toro Rosso / Ricciardo: Auton tuntuma oli positiivinen. Paljon on vielä tekemistä ennen kauden alkua. En innostu liikaa tänä vuonna, jotten pety niin pahasti.

Caterham / vd Garde: Auton etuosa tuntuu vahvalta, joka sopii minulle. Myös Kovalainen yritti saada auton etuosaa vahvemman tuntuiseksi. Tällä hetkellä perä tuntuu kuitenkin hiukan löysältä. Ihan positiivinen aloitus.



F1Maniacsin analyysi: Vielä on liian aikaista sanoa mitään mutta Renaultin koneissa oli vikana suorituskyvyn heikkeneminen renkaiden kuluessa. Mersun koneet olivat hieman ongelmissa mutta kyllä ne olivat kaikkein nopeimpia Jerezissä. Esimerkiksi Rosberg väläytteli hyvää aikaa, vaikka auto kärysi. Ferrarin suorityskyky oli pienoinen pettymys. Toro Rosso ja Ferrarilta puuttui hieman vauhtia. Mutta testithän ei kerro mitään. F1Maniacs ennustaa kuitenkin samankaltaista kautta viime kauteen, eli kärjessä tasaista ja myös ”huonommatkin” tallit pääsevät kamppailemaan kärkipaikoista.

Kuljettajien kommentit ensimmäisenä uutisoi AutoSport. Kuva: TopSportRacing.com

F1Maniacs.net/

Vettel, Alonso, Perez, Räikkönen, Rosberg, Gutierrez, Di Resta, Maldonado, Ricciardo, Pic ja Chilton ajavat tänään. Koko ajovuorolistan löydät avausviestistä:
https://plf1sarja.palstani.com/t192-f1-testit-2013-barcelona#8620

Sessio päättynyt!
Sijoitus | Kuljettaja | Talli | Aika | Ero kärkeen | Kierrosmäärä

Tulokset päivitetty 18:00
1. Sebastian Vettel Red Bull 1.23.046 25
2. Kimi Raikkonen Lotus 1.23.571 + 0.525s 19
3. Fernando Alonso Ferrari 1.23.626 + 0.580s 44
4. Pastor Maldonado Williams 1.23.733s + 0.687s 47
5. Daniel Ricciardo Toro Rosso 1.23.884 + 0.838s 44
6. Sergio Perez McLaren 1.24.124 + 1.078s 22
7. Paul di Resta Force India 1.24.144 + 1.098s 47
8. Nico Rosberg Mercedes 1.24.520 + 1.474s 14
9. Esteban Gutierrez Sauber 1.25.136 + 2.090s 38
10. Charles Pic Caterham 1.27.534 + 4.488s 40
11. Max Chilton Marussia 1.28.068 + 5.022s 36



10:00 Testit lähtevät käyntiin!
12:10 Gutierrezilla loppunut bensa, pysähtynyt mutkaan 7.
12:19 Auto saatu pois radalta!
@LotusF1Team 12:40 "Back in now for info download and change of parts for evaluation on the next run"
12:55 Alonso kärkeen ajalla 1.24.162
12:58 Di Resta vie Alonson kärkipaikan ajalla 1.24.114
@F1Maniacs 13:03 Di Resta ajoi 1:24.144 ajan mediumeilla, kun Alonso taas (1:24.162) kovilla
12:11 Perez kärkeen!

@F1Maniacs 13:16 Perezin 1.24.124 (joka on tällä hetkellä nopein aika) on ajettu kovilla
13:16 Vettel kärkeen ajalla 1:24.039
@Lotus_F1Team 13:16 Kimi out for some more laps #ImSexyAndIKnowIt
13:18 Kimi kärkeen! 1:23.571
13:23 Alonso nousee toiseksi, jäi Kimille vain +0.055




[/center]

Talvitestit ovat nyt puolivälissä. Kuusi päivää on takana ja toiset kuusi päivää vielä edessä. Jo nyt tämän vuoden autot menevät kovempaa kuin mihin viime vuoden autot pystyivät talvitestien päätteeksi.

Sérgio Pérez alitti ensimmäisenä kuljettajana 82 sekunnin rajan Barcelonassa. Viime vuoden nopeimpana Kimi Räikkösen aika oli 1.22,030. Nyt on odotettavissa, että se alitetaan jatkossa selvästi.

Huomio kiinnittyi jälleen Pirellin renkaiden nopeaan kulumiseen – kaikilla kumiseoksilla. Nyt se oli vielä rajumpaa kuin avauspäivänä, jolloin Sebastian Vettel ehti yrittää jo jopa kisapituutta Red Bullilla, joskin epäonnistuen.

Pérez väläytti McLarenin MP4-28:n selvää kilpailukykyä. Hän korosti kuitenkin, että on liian aikaista vetää johtopäätöksiä voimasuhteista.

– Yhteenveto on positiivinen. Tämä oli meille hyvin tärkeä päivä, kun onnistuimme keräämään autolle paljon kilometrejä ja ajamaan koko ohjelman lävitse. Olen hyvin tyytyväinen, meksikolaiskuski julisti.

– Paljon töitä on vielä jäljellä ennen lähtöä Melbourneen. Jatkamme samalla tavalla kuin olemme aloittaneet testit ja pyrimme maksimoimaan jokaisen tilaisuuden tehdäksemme automme yhä paremmaksi. Auto toimii hyvin, mutta meillä ei ole käsitystä, miten vahvoja muut ovat.

Perez painii samojen rengaskulumisten kanssa kuin kilpaveljensäkin.

– Renkaat menettävät nopeasti pitonsa, ja vaikka ajotyylini on pehmeä, vaikeudet ovat samat kuin muillakin. Kulumista on hankala hallita, eikä se koskaan ole ollut yhtä hankalaa. Luvassa on joitain viileitä kisoja, joissa nämä vaikeudet vain korostuvat.


Pérezin takana Sebastien Vettel näytti taas, kuinka nopea Red Bullin uusi RB9 onkaan – jopa hieman enemmän bensiiniä tankissa.

Saksalainen joutui kuitenkin lopettamaan 26 kierroksen jälkeen hydrauliikkapaineiden kadottua. Palattuaan radalle hän teki kisapituuden kaksi viimeistä stinttiä, mutta oikean eturenkaan kiinnitys varikkokäynnillä ei pitänyt ja hän joutui parkkeeraamaan auton radan varteen.

Kimi Räikkönen menetti viisi tuntia ajoaikaa vaihdelaatikkovian vuoksi. Keskikovilla renkailla Räikkönen ehti kuitenkin päivän kolmanneksi nopeimpaan aikaan.

– Ei ollut mitään tekemistä. Katselin vaan televisiota motorhomessa. En kierrä seuraamassa, mitä muut puuhaavat, Räikkönen taustoitti.


Lewis Hamilton ajoi sitten Räikkösenkin edestä ja teki yhteensä 121 kierrosta Mercedeksellä.

– Meillä ei ollut varsinaisia päivitysosia autoon Jerezin jälkeen, mutta edistyimme varmuudella ymmärtäessämme autoamme yhä enemmän, mitä enemmän kilometrejä sillä ajamme. Renkaiden kuluminen ei ole ihan mahdotonta, mutta voisi olla paremmallakin mallilla. Meidän täytyy ottaa askeleita eteenpäin taistellaksemme nopeampien autojen kanssa, Hamilton ripittäytyi.

Fernando Alonson toinen päivä Ferrarilla jäi lyhyeksi, kun pakoputki hajosi koko alueen ylikuumettua. Mekaanikoilta meni muutama tunti sen korjaamiseen ja Alonson osuus supistui 76 kierrokseen.

Turun Sanomat, Barcelona

LUIS VASCONCELOS

Kimi Räikkönen ei aja tänään vaikka alunperin oli näin sovittu. Lotus F1 Team talli tweettasi että Räikkönen ajovuoron hoitaa testikuljettaja. Autosportin mukaan Räikkönen olisi saanut ruokamyrkytyksen.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/105803/url