Formula 1 kausi 2012

Massa paljastaa: Olen lähellä sopimusta

Felipe Massa tuulettaa 2008 Bahrainin voittoa

Felipe Massan jatko ensi kaudella Ferrarilla lienee käytännössä selvää. Massa itse kertoo brasilialaiselle Lance! -lehdelle sopimuksensa olevan melkein varma.

- Olen hyvin lähellä sopimusta. On vielä vaikea arvioida, milloin sopimus allekirjoitettaisiin ja ennen allekirjoitusta mikään ei ole varmaa. Mutta ei pitäisi mennä enää pitkään, kun tiedän jatkostani, Massa kertoi.

Ferrarin tallipomo Stefano Domenicali ilmoittaa, ettei päätöstä Massan jatkosta ole tehty.

- Meillä ei ole kiirettä päätöksemme kanssa. Jos Felipe jatkaa viime kisojen hyvää tulostasoaan ja auttaa meitä merkkimestaruustaistossa, on se hyvä asia hänelle. Teemme päätöksemme, kun aika kypsä. Ulkopuolelta tulee toki paineita, mutta päätämme asiasta kaikessa rauhassa, Domenicali kertoo AS-lehden mukaan.

sportti.com

---

Kiinan ja Japanin kiista vaikuttaa Formula ykkösiinkin

Ma Quing Hua:n Japanin harjoitukset taitavat jäädä haaveeksi

Japanin ja Kiinan aluekiista asumattomien saarten omistuksesta on johtanut kriisiin maiden suhteissa. Kriisi on vaikuttanut urheilussa jo siihen, ettei Kiinan sulkapallojoukkue matkustanut pelimatkalle Japaniin.

Nyt aluekiista on vaikuttamassa Formula ykkösiinkin. HRT-tallin varakuljettajana toimiva kiinalainen Ma Qing Hua on Speed Weekin mukaan viisumiongelmissa Japanin F1-kisan suhteen. Japani ei toistaiseksi ole myöntänyt Malle viisumia ja hän saattaa joutua jättämään Suzukan matkansa väliin. Man olisi määrä ajaa HRT:n toista autoa Suzukan perjantain harjoituksissa.

sportti.com

---

New Jerseyn F1-kisa vaakalaudalla – Ecclestone tiukkana


F1-kaudelle 2013 kaavaillun New Jerseyn osakilpailun järjestäjllä ei ole enää sopimusta formulasarjan kaupallisia oikeuksia hallinnoivan Bernie Ecclestonen kanssa.

Amerikan GP:n titteliä kantavan kisan järjestäjät ovat ajautuneet rahoitusvaikeuksiin. Sopimuspaperia ei allekirjoitettu määräaikaan mennessä.

– Järjestäjät eivät toimineet sopimuksen ehtojen mukaisesti, mikä on nyt muutenkin mennyttä. Heillä ei enää ole sopimusta, kommentoi Ecclestone The Guardianille.

New Jerseyn kisa on sijoitettu ensi kauden alustavaan kisakalenteriin heinäkuulle. Formulapomon mukaan asialla on jo kiire, koska lopullinen kalenteri lyödään lukkoon FIA:n kokouksessa 28. syyskuuta.

– Olemme aika lähellä takarajaa. Kisa voi vielä tapahtua 2013, mikäli he saavat jonkun taakseen, koska radan kanssa on jo edetty pitkälle, Ecclestone sanoi.

MTV3

---

Lauda ylistää: Kimi on saanut tämän tapahtumaan


F1-sarjan kolminkertainen maailmanmestari Niki Lauda uskoo Lotus-kuljettaja Kimi Räikkösen olevan vielä tiukasti mukana kauden mestaruustaistelussa.

Räikkönen ei ole yltänyt vielä tällä kaudella voittoihin, mutta tasaiset suoritukset ovat taanneet suomalaiskuskille mestaruustaistelun kolmannen sijan.

Eroa sarjaa johtavaan Ferrari-kuski Fernando Alonsoon on 45 pistettä, mutta Laudan mukaan Räikkösen nousu kärkeen on edelleen täysin mahdollista.

– Miksi ei? Kimissä kiehtoo se, ettei hänen tarvinnut tauolta palattuaan lämmitellä ollenkaan. On kuin hän ei olisi koskaan ollutkaan poissa. Fantastista. Hän oli välittömästi mukana kärkitaisteluissa, eikä enempää voi vaatia, hehkutti Lauda formulasarjan virallisilla verkkosivuilla.

Laudan mielestä hyvä menestys on nimenomaan Räikkösen omaa ansiota.

– Se kertoo Kimistä. Hän on se, joka on saanut tämän tapahtumaan.

Lauda on varma suomalaisen jatkosta Lotuksella myös tulevalla kaudella.

– Kyllä. Miksi hänen pitäisi vaihtaa tallia? Lauda ihmetteli.

---

Red Bull -pomo: Alonson tasaisuus ärsyttää


Red Bull -tallipäällikkö Chrstian Horner myöntää, että Ferrari-kuljettaja Fernando Alonson tällä kaudella esittämät tasaiset suoritukset harmittavat häntä.

Itävaltalaistallin hallitseva maailmanmestari Sebastian Vettel nosti Singaporen kisan voitollaan itsensä mestaruustaistelun kakkostilalle. Eroa Alonsoon on silti vielä 29 pistettä.

Vettel on joutunut keskeyttämään kahdesti Renault-moottorin viallisen laturin vuoksi. Alonson toistaiseksi ainoa keskeytys tällä kaudella nähtiin Belgiassa.

– Sebastianilla on nyt kokemuksen etu puolellaan. Hän ei anna koskaan periksi ja ajoi Singaporessa vaikuttavan kisan. Mestaruustaistelu on täysin avoin, mutta on ärsyttävää nähdä Fernandon ilmestyvän kisan jälkeen jatkuvasti palkintopallille, Horner kertoi Autosportin mukaan.

– Jatkamme taistelua, mutta meidän täytyy viedä pisteitä pois Fernandolta - tämä tarkoittaa sitä, että meidän on saatava muutama auto enemmän hänen ja meidän väliin, Horner lisäsi.

MTV3

---

FIA hyväksyi Austinin radan: "Ainutlaatuinen Grand Prix"

Kovalainen, Hamilton ja Senna tutustuivat Austinin rataan F1 2012 pelin parissa

Kansainvälinen autoliitto FIA on antanut hyväksyntänsä formula ykkösten USA:n GP:n näyttämönä marraskuussa toimivalle Austinin radalle.

FIA:n turvallisuusdelegaatti ja F1-sarjan kilpailunjohtaja Charlie Whiting teki tiistaina viimeisen tarkastuskäynnin Cirucit of the Americas -radalla. Whiting totesi radan täyttävän formula ykkösten turvallisuus- ja tekniset standardit.

- Radan suunnittelu on fantastinen, työnjälki on erinomaista, eikä minulla ole mitään huolia. Tästä tulee hyvin ainutlaatuinen Grand Prix. Radalla on paljon erityyppisiä mutkia, jotka tarjoavat paljon mahdollisuuksia ohittamiseen, Whiting kommentoi Austinin radan verkkosivuilla.

F1-sirkus palaa Yhdysvaltoihin viiden vuoden tauon jälkeen. Yhdysvaltain GP ajetaan 16.-18. marraskuuta.

MTV3

F1-kuskipeli eteenpäin: Perez korvaa Hamiltonin


McLaren-tallin uusi kuljettaja ensi kaudeksi on Sauberilla tällä hetkellä ajava Sergio Perez. McLaren kertoi asiasta tänään.

Tallin mukaan Perez korvaa Hamiltonin ensi kaudella. Tämä tarkoittaa käytännössä sitä, että Lewis Hamilton lähtee Mercedekselle, kuten on huhuttu.

– Sergion uusi sopimus tarkoittaa sitä, että hän aloittaa yhteistyön vuoden 2009 maailmanmestarin Jenson Buttonin kanssa, McLarenilta ilmoitettiin.

McLaren kertoi myös, että Perezin sopimus on monivuotinen. Tarkempia yksityiskohtia ei kerrottu.

Perez tuli F1-sarjaan viime vuonna. Tällä kaudella hän on ollut kahdesti toinen ja kerran kolmas. Voittoon Perez ei ole vielä urallaan yltänyt. Hän on tämän vuoden MM-sarjassa yhdeksäs 66 pisteellä.

MTV3

---

Lehti: Hamilton ilmoittaa tänään jättävänsä McLarenin


Tänään päättyy yksi tämän hetken suurimmista F1-sarjaan liittyvistä spekulaatioista, mikäli The Telegraphin tiedot pitävät paikkaansa. Lehden mukaan Lewis Hamilton ilmoittaa tänään jättävänsä McLarenin.

Hamiltonin siirtyminen Mercedes GP:n leipiin on ollut vahvoissa huhuissa jo pitkään. Telegraphin mukaan Hamilton siirtyy talliin kolmivuotisella sopimuksella, jonka arvo voi olla, kuten aiemminkin on uskottu, jopa 100 miljoonaa dollaria (n. 77,6 miljoonaa euroa).

The Daily Telegraph kertoo, että Mercedes odottaa, että heidän johtokuntansa saa allekirjoitettua uuden Concorde-sopimuksen, kaupallisen sopimuksen, joka sitoo tallit lajiin, ennenkuin Hamiltonin sopimus voidaan virallistaa. Tämän kaiken pitäisi lehden mukaan tapahtua tänään. McLarenille Hamiltonin päätöksestä on kerrottu eilen.

Lehden mukaan tänään kuultava ilmoitus on lähes varma takuu siitä, että Michael Schumacherin ajohommat Mercedeksellä ovat ohi. Hänellä saattaa kuitenkin olla jonkinlainen rooli tallissa myös jatkossa.

MTV3

---

Sopimus varmistui: Sergio Perez McLarenille! (Sportti.com)

McLaren vahvisti perjantaina tehneensä monivuotisen sopimuksen meksikolaiskuljettaja Sergio Perezin kanssa. Perez siirtyy McLarenille Sauberilta. Hän tuo McLarenille mukanaan rahakkaan meksikolaissponsorin Telmexin.

- Olemme tarkkailleet Sergion suorituksia useamman kuukauden ajan. Nyt hänestä on tullut osa McLaren-tallia ja pyrimme kehittämään hänen kykyjään tulevina vuosina. Jenson Buttonin kanssa Sergio muodostaa todella vahvan kuljettajakaksikon, kommentoi McLarenin tallipomo Martin Whitmarsh.

Perez on huipputallisopimuksestaan innoissaan.

- McLaren on yksi hienoimmista tiimeistä moottoriurheilun historiassa. Pääsen seuraamaan Ayrton Sennan ja muiden maailmanmestareiden jalanjälkiä ja on suuri kunnia, että minut on valittu Jenson Buttonin tallikaveriksi kaudesta 2013 eteenpäin, Perez hehkutti.

Perez, 22, aloitti F1-uransa Sauberilla 2011 ja on toisella kaudellaan lyönyt itsensä lopullisesti läpi. Tällä kaudella hän on saavuttanut jo kolme palkintosijaa. Malesiassa ja Italiassa hän ajoi toiseksi ja Kanadassa kolmanneksi. MM-pisteissä Perez on tällä hetkellä yhdeksäntenä.

Perez korvaa McLarenilla Lewis Hamiltonin, joka siirtyy Mercedekselle.

---

Mercedes vahvisti Hamiltonin ja Laudan sopimuksen (Sportti.com)

Formula ykkösten Mercedes GP-talli on tiedottanut tehneensä kolmivuotisen sopimuksen Lewis Hamiltonin kanssa. Hamilton siirtyy Mercedekselle McLarenilta, jonka palveluksessa ehti kisata kuusi kautta. Vuonna 2008 Hamilton voitti McLarenilla maailmanmestaruuden.

Mercedeksen toisena ajajana ensi kaudella jatkaa Nico Rosberg. Michael Schumacherin osalta Mercedes-pesti on ohitse ainakin kilpakuljettajien tehtävien osalta. Mahdollisesti Schumacher jatkaa Mercedeksen johtoportaassa.

Mercedes GP tiedotti perjantaina myös nimenneensä Niki Laudan hallitukseensa. Lauda nähtäneen jatkossa Mercedeksen tallipomon roolissa. Vuosina 1975, 1977 ja 1984 F1-maailmanmestaruuden voittanut Lauda toimi 2001-04 Jaguarin F1-tallipomona.

---

Schumacherin ajopesti päättyy Mersulla, jatko epäselvää (Sportti.com)

Michael Schumacherin kolmivuotinen pesti Mercedes GP-tallissa päättyy tähän kauteen. Asia varmistui perjantaina, kun Mercedes tiedotti ajattavansa ensi kaudella Lewis Hamiltonia ja Nico Rosbergia.

Schumacher, 43, teki paluun F1-sarjaan 2010 kovassa julkisuuskohussa, mutta tulostaso on jäänyt todella vaatimattomaksi hänen huippuvuosiensa jättimenestystä ajatellessa. Schumacher myöntää itsekin olevansa pettynyt.

- Olen ajanut kolme vuotta, jotka eivät tuloksellisesti olleet niin hyviä, kuin olisimme halunneet. Toivon Lewisille kaikkea hyvää ja toivon hänen saavuttavan sellaisia tuloksia, joiden eteen olemme tehneet kovasti töitä. Haluan kiittää tallia luottamuksesta ja kaikkia tallin työntekijöitä heidän sitoutumisestaan ja kovasta panostuksestaan, Schumacher kertoi Mersun tiedotteessa.

Ensi kauden suhteen Schumacher ei ole tehnyt päätöstään. Hän ilmoittaa keskittyvänsä kauden kuuteen päätöskisaan. Todennäköisesti Schumacher jatkaa Mercedeksellä johtotehtävissä ajohommien päättyessä tähän kauteen.

---

McLaren-sopimus vesittyi, Räikkönen jatkaa Lotuksella (Sportti.com)

McLaren ilmoitti perjantaina tehneensä sopimuksen Sergio Perezin kanssa. Perez korvaa tallissa Lewis Hamiltonin, joka siirtyy Mercedekselle.

Myös Kimi Räikkönen neuvotteli siirtymisestä McLarenille, mutta talli päätti valita kuljettajakseen 11 vuotta nuoremman Perezin, joka tuo mukanaan myös rahakkaan meksikolaissponsorin Telmexin. Räikköselle McLaren olisi joutunut maksamaan suurehkoa vuosipalkkaa.

Räikkönen käyttänee optionsa jatkopestistä Lotuksella ennen kuin optio umpeutuu ensi maanantaina. Kaudella 2013 Lotuksen kuljettajina jatkavat Räikkönen ja Romain Grosjean.

Räikkösen ohella McLaren-neuvotteluissa joutui pettymään Paul di Resta, joka todennäköisesti jatkaa ensi vuonna Force Indialla.

---

Rumat keulat ja Räikkösen tallin innovaatio kielletään (Sportti.com)

Kansainvälinen autoliitto FIA sallii Autosportin mukaan sääntömuutoksen, joka auttaa F1-talleja pääsemään eroon rumista kaksiportaisista keularatkaisuista. Kaksiportainen keula tuo autoon paremman aerodynamiikan, mutta autojen ulkonäkö kärsii. Jatkossa talleilla on mahdollisuus sääntökirjassa toisenlaiseen suunnitteluratkaisuun, joka tuottaa vastaavan hyödyn kuin kaksiportainen keula.

Ensi kaudella F1-autoista kielletään tupla-DRS -järjestelmä eli liikutettavan takasiivekkeen lisäosa, jolla siivekkeen säätöjä voi muuttaa ohjaamosta käsin silloinkin, kun varsinaista DRS:ää ei saa käyttää. Kimi Räikkösen talli Lotus on kehittänyt tupla-DRS -innovaation kaikkein pisimmälle.

---

Perezillä katalonialainen korvaajaehdokas (Sportti.com)

Sauber-talli tarvitsee uuden kuljettajan, kun perjantaina vahvistettiin, että Sergio Perez siirtyy tämän kauden jälkeen McLarenille. Vahva ehdokas Perezin korvaajaksi on katalonialainen Jaime Alguersuari. Tällä kaudella Pirellin F1-rengastestaajana toiminut Alguersuari on löytänyt Espanjasta rahoitusta, jonka avulla on saamassa Sauberilta sopimuksen.

Alguersuari, 22, kilpaili Toro Rosson F1-tallissa 2009-11. Viime kauden jälkeen Red Bull päätti lopettaa yhteistyön hänen kanssaan.

---

Ferrari-pomo vihjasi Massan jatkosta (Sportti.com)

Ferrarin puheenjohtaja Luca di Montezemolo kertoi Pariisin automessuilla, ettei talli ole tehnyt päätöstään ensi kauden toisesta kuljettajastaan. Di Montezemolo antoi kuitenkin ymmärtää, että Felipe Massa jatkaisi tehtävässä.

- Kestää vielä muutamia päiviä, ennen kuin voimme tehdä päätöksemme. Toivomme, että Spassa alkanut Felipen psykologisesti positiivinen kehitys jatkuu Japanissakin, kommentoi Montezemolo.

Samalla Montezemolo jatkoi tuttuja hurmoshenkisiä ylistyspuheitaan Ferrarin ykköstykistä Fernando Alonsosta.

- Hän on vahvin kuljettaja, jonka koskaan olen nähnyt. Hän on vaikuttava kolmestakin eri syystä. Hän hallitsee kisojen rengasvalinnan ja ratkaisut muuttuvissa olosuhteissa loistavasti, hän luo talliin valtavasti motivaatiota ja on aina läsnä Maranellossa tekemässä töitä, Montezemolo sanoi.

Tiettävästi Alonso haluaa Massan jatkavan Ferrarin toisena ajajana ja Alonson mielipide asiasta otetaan huomioon.

---

Formula ykkösissä kuohuu, tallit huolestuneita (Sportti.com)

Seitsemän F1-tallia on lähettänyt kansainväliselle autoliitolle FIA:lle kirjeen, jossa ilmaistaan huolestuneisuutta Formula ykkösten tulevaisuudesta. Talleja huolettavat kasvavat osallistumismaksut sekä lajin kasvavat kustannukset vuonna 2014 voimaan tulevien uusien sääntöjen takia. Tallien mukaan FIA ei ole kyennyt pitämään kustannusleikkauksia kurissa myöskään sen takia, koska kulukattoa pystytään yhä helposti kiertämään.

Kirjeen ovat allekirjoittaneet McLaren, Mercedes, Force India, Sauber, Caterham, Marussia ja HRT. Kyseiset tallit pelkäävät kirjeessään, että F1-tallien määrä voi pudota kuuteen. Ferrari ja Red Bull, joita on epäilty kulukaton kiertämisestä, eivät ole allekirjoittaneet kirjettä.

---

Hamilton uhoaa: Vien hopeanuolen mestariksi (Sportti.com)

Mercedes GP-talli vahvisti perjantaina odotetun kohusiirron tiedotettuaan kolmivuotisesta sopimuksesta Lewis Hamiltonin kanssa. Hamilton siirtyy Mercedekselle kuuden McLaren-kauden jälkeen.

- On aika ottaa haaste vastaan ja olen hyvin innoissani päästessäni ajamaan kilpaa Mercedes AMG-tallissa. Mercedeksellä on moottoriurheilussa uskomattoman upea perinne ja yhteistä meillä on intohimo voittamiseen. Uskon pystyväni nostamaan "Hopeanuolen" huipulle ja voittamaan maailmanmestaruuksia, kommentoi Hamilton tiedotteessa.

Hamilton ja Mercedes ovat jo aiemmin juhlineet yhdessä mestaruutta. Vuonna 2008, kun Hamilton saavutti mestaruuden, toimi Mercedes vielä McLarenin omistajana. Mercedes on aina toiminut McLarenin moottorivalmistajana, kun Hamilton on ajanut tallissa.

Keulaporras peitetään uusissa F1-autoissa


Kaudella 2013 F1-autoihin voidaan asentaa ylimääräinen suoja peittämään nykyisin käytössä olevia keulaportaita.

Tällä kaudella yksi sääntömuutosten näkyvimpiä seurauksia oli autojen keuloihin ilmestynyt porras, jonka monet tuomitsivat esteettisesti epäonnistuneena ratkaisuna.

Kansainvälisen autoliiton FIA:n torstaina julkistama kauden 2013 sääntökirja antaa talleille mahdollisuuden peittää keulaporras erikseen asennettavalla suojalla. Suoja ei vaikuta auton aerodynamiikkaan, ja sen käyttö on vapaaehtoista.

Tällä kaudella McLaren on ollut kärkitalleista ainoa, joka ei ole käyttänyt autossaan rumaksi haukuttua keulaporrasta. Brittitallin teknisen johtajan Paddy Lowen mukaan suoja voidaan asentaa yksinkertaisesti auton nykyisen rakenteen päälle, eikä se vaadi kalliita muutoksia.

MTV3

---

Hamiltonin hyppy tuntemattomaan – kaikki ei McLarenilla hyvin

Lewis Hamiltonin ja McLarenin noin 15 vuotta kestänyt liitto katkeaa tämän kauden jälkeen. Mercedes GP ilmoitti tänään, että talli ja Hamilton ovat solmineet kolmivuotisen sopimuksen ensi kaudesta eteenpäin.

MTV3:n F1-asiantuntija Erkki Mustakari näkee, että Hamiltonin päätös lähteä McLarenista kielii katsomisesta pidemmälle tulevaan.

– Kyllä se perustuu vähän siihen, että mitä tapahtuu vuodesta 2014 eteenpäin, kun tulee uudet moottorit käyttöön. Mersun tiedetään panostaneen V6-moottoreihin tosi paljon ja vaikka McLaren todennäköisesti pysyy asiakastallina, niin emätallilla on aina mahdollisuus napata pakasta parhaat, Mustakari sanoo.

Muut syyt Mustakari uskoo löytyvän henkiseltä puolelta. Virallisesti Hamiltonin palkkaa ei ole kerrottu, mutta huhujen mukaan hän tienaa kolmesta kaudesta jopa 100 miljoonaa dollaria.

– Ilmapiiri McLarenilla Hamiltonin ympärillä ei ole ollut paras mahdollinen tänä vuonna. Sisäpiiristä olen kuullut, että hänestä ei niin pidetä mekaanikkojen ja insinöörien keskuudessa, mies on vähän "Elvistä". Kyllä Hamiltonkin sen on aistinut, Mustakari sanoo.

– Ja sitten jos tulee sauma, että saat sata miljoonaa kolmesta vuodesta, niin kyllä siinä on aika houkuttelevaa lähteä uuteen talliin.

Mercedekselle arvokas, Hamiltonille riski

Mercedekselle Hamiltonin saaminen on puolestaan äärimmäisen arvokasta. Michael Schumacherin värvääminen takaisin oli pieni virhearvio, mutta nyt Nico Rosbergin rinnalle tulee maailmanmestari, jolla on nälkää ja taitoa ajaa huipulla koko ajan, on Mercedeksellä mahdollisuus uuteen nousuun. Mutta vaarat piilee nimenomaan Hamiltonin puolella.

– Me olemme nähneet, että McLaren on aina hyvä. Siellä on niin paljon tietotaitoa ja hyviä ihmisiä, ja nytkin auto on aivan sarjan piikkipaikalla, niin kyllä pois lähteminen on kova veto. Riski on aika suuri kun Hamilton Mersun puikkoihin hyppää.

MTV3

---

Niki Lauda siirtyy Mercedes GP:n johtoportaaseen!

Autosport.com

Räikkönen villitsee japanilaisfanit - rauhassa vain F1-autossa


Lotus-kuljettaja Kimi Räikkönen kertoo olevansa Suzukassa turvassa innokkailta japanilaisfaneiltaan vain autonsa ohjaamossa.

Formulat kilpailevat viikon kuluttua Japanin GP:ssä. Suomalaiskuskit ovat nauttineet perinteisesti Japanissa suurta suosiota, eikä Räikkönen ole poikkeus säännöstä.

- Tämä on osa formula ykkösiä, eikä fanien innostuneisuus jää lainkaan epäselväksi. Siellä faneja on paikalla sankoin joukoin, ja he kyllä tuntuvat löytävän sinut joka paikasta. He osaavat juosta nopeasti, mutta tuskin he saavat minua kiinni silloin, kun olen autossani, Räikkönen myhäili.

MTV3

---

McLaren taisteli Hamiltonista


McLarenin tallipäällikkö Martin Whitmarsh vakuuttaa englantilaistallin tehneen kaikkensa pitääkseen Lewis Hamiltonin riveissään myös ensi kaudella.

Hamilton valitsi kuitenkin Mercedes-tallin sopimustarjouksen.

- Neuvottelimme paljon yksityiskohdista ja vapauksista. Se oli erittäin hyvä kaupallinen tarjous, jonka teimme, Whitmarsh sanoi Sky Sports Newsille.

- Me menimme pitkälle tehdäksemme hyvän tarjouksen Lewisille, mutta sopimukseen vaaditaan kaksi osapuolta, emmekä lopulta päässeet sopuun ehdoista, Whitmarsh jatkoi.

MTV3

---

F1-kalenteri sai vahvistuksen – yksi epävarma kisa


Kansainvälinen autoliitto FIA vahvisti perjantaina moottoriurheilun maailmanneuvoston kokouksessaan ensi kauden F1-kalenterin.

Kalenterissa on mukana 20 osakilpailua. Ainoa epävarma osakilpailu on Yhdysvaltojen New Jerseyhyn, Manhattanin edustalle, kesäkuun 16. päiväksi suunniteltu kilpailu, Jerseyn GP, joka vaatii vielä myöhemmin vahvistuksen. F1-kalenterista päättävä Bernie Ecclestone sanoi aiemmin tällä viikolla, ettei Jerseyn GP:n sopimus ole enää voimassa.

Alustavaan kalenteriin verrattuna Saksan ja Belgian GP:t siirtyvät viikolla eteenpäin. Lisäksi Japanin ja Korean GP:t vaihtavat päivämääriä päittäin.

Vuoden 2013 F1-kisakalenteri:
17.3. Australia
24.3. Malesia
14.4. Kiina
21.4. Bahrain
12.5. Espanja
26.5. Monaco
9.6. Kanada
* 16.6. Jersey
30.6. Britannia
14.7. Saksa
28.7. Unkari
25.8. Belgia
8.9. Italia
22.9. Singapore
6.10. Korea
13.10. Japani
27.10. Intia
3.11. Abu Dhabi
17.11. Yhdysvaltain GP
24.11. Brasilia
* = vahvistus puuttuu.

MTV3

---

Mika Salo Schumi-huhusta: Ei sovi yhtälöön


Formula ykkösten siirtoruletti pyörähti kovaan vauhtiin perjantaina, kun Lewis Hamilton siirtyi McLarenilta Mercedes-leiriin, ja Sergio Perez otti Hamiltonin paikan McLarenilta.

Hamiltonin Mercedes-siirron johdosta Michael Schumacher jäi ilman tallipaikkaa ensi kaudelle. Huhuissa seitsenkertainen maailmanmestari on yhdistetty Sauberiin, josta aukesi paikka Perezin tartuttua McLaren-pestiin.

MTV3:n F1-asiantuntija Mika Salo ei usko, että Schumacher siirtyy Sauberille. Ex-kuskin mukaan Schumacherin Sauber-siirto "ei sovi yhtälöön". Salo povaa, että Schumacherin huikea ura saattaa päättyä tähän kauteen.

Salo analysoi kattavasti F1-siirtoja MTV3:n Oskari Saaren haastattelussa. Katso video Salon haastattelusta otsikon alta.

Lisää F1-siirroista perjantai-illan Tulosruudussa kello 22.25.

MTV3

---

Schumacher ei välttämättä lopeta


Michael Schumacher ei ole vielä päättänyt, aikooko hän lopettaa F1-uransa tähän kauteen.

Schumacher joutuu joka tapauksessa sivuun Mercedes-tallista, jossa ajavat ensi kaudella Lewis Hamilton ja Nico Rosberg.

Schumacherin manageri Sabine Kehm vakuuttaa, ettei saksalaismestari ole vielä tehnyt päätöstä jatkosta.

- Michael ei pysynyt Mercedeksellä, koska hän ei ollut varma, haluaako hän ajaa eikä se muuttunut ajan mittaan, Kehm sanoi BBC:lle.

- Hän olisi pystynyt allekirjoittamaan, jos hän olisi halunnut sitä aiemmin kesällä, Kehm korostaa.

Peter Sauber on aiemmin sanonut Auto Motor und Sport -lehdelle, että olisi heti valmis tekemään sopimuksen Schumacherin kanssa. Sauber-tallissa on nyt paikka vapaana, kun Sergio Perez siirtyy McLarenille. Myös Ferrarilta saattaa vapautua paikka, mikäli Felipe Massalle ei tarjota jatkopestiä.

MTV3

Kimi Räikkönen mukana vuosikymmenen F1-jytkyssä – Bernie Ecclestone tahtoo!


Saksalainen aikakauslehti Der Spiegel uskoo, että Michael Schumacherin ura ei välttämättä ole vielä ohi. Mikä mielenkiintoisempaa, lehden mukaan yksi mahdollisuus on, että seitsenkertainen maailmanmestari ajaisi Kimi Räikkösen kanssa Lotuksella 2013 – ja siirtoa toivoo Bernie Ecclestone.

F1-legendan nykyisen työnantajan, Mercedes-tallin, organisaatioon Lewis Hamiltonin mukana tuleva, sekä McLaren-kuskin sopimusneuvotteluissa mukana ollut Niki Lauda kyseli Singaporessa Lotus-omistaja Gerard Lopezilta mahdollisuutta, että Schumi olisi ensi kaudella Kimin tallikaveri, lehti kertoo.

Lopez piti asiaa vitsinä, kunnes Ecclestone tuli keskusteluihin mukaan. Ecclestone haluaisi ehdottomasti pitää Schumin formula ykkösissä ja parivaljakko Kimi-Schumi olisi miehen makuun.

F1-miljardööri olisi jopa valmis epäsuorasti täyttämään Schumin toiveet: €7 miljoonaa palkkaa, eikä juurikaan PR-esiintymisiä. Lehti ei tarkenna mitä epäsuorasti tässä tarkoittaa.

Juttussa todetaan, että on kuitenkin epävarmaa, haluaisiko Schumi Räikkösen kanssa samaan talliin, sillä jälkimmäinen ei tunnetusti ole helpoin tallikaveri.

suomiF1.com

Tältä näyttää olohuoneessa ajettu F1-kisa – katso video


Anthony Butler -niminen 3D-grafiikkasuunnittelija havainnollistaa miltä Grand Prix -kilpa-ajo näyttäisi, mikäli rata rakennettaisiin olohuoneeseen.

Butler kertoo kyseessä olevan hänen maisteriohjelmansa lopputyö, jonka hän on ladannut kaikkien nähtäväksi youtubeen.

Vastaanotto radalle on ollut hyvä, sillä kuten Wonderduck1 kommentoi, se “näyttää paremmalta kuin mikään rata, jonka Hermann Tilke on suunnitellut”.

suomiF1

New Jerseyn kisajärjestäjät ovat sitä mieltä että kilpailu saadaan järjestettyä kaudella 2013

Planetf1.com

---

Väite: Schumacher oli vasta kolmosvaihtoehto


Mercedes-talli ei olisi välttämättä jatkanut Michael Schumacherin kuljettajasopimusta, vaikkei olisi saanut Lewis Hamiltonia, väittää saksalainen Auto, motor und sport -lehti.

Saksalaislehden tietojen mukaan Schumacher oli Mercedes-tallille vasta kolmas vaihtoehto ensi kauden kuljettajaksi. Ykkösvaihtoehto Hamiltonin jälkeen kakkosvaihtoehtona olisi ollut Sergio Perezin palkkaaminen.

Schumacher ei ole vielä ilmoittanut, jatkaako hän F1-uraansa ensi kaudella. Huhuissa Schumacher on yhdistetty vahvimmin Sauber-talliin, josta hänen olisi kenties mahdollista saada myös omistusosuus ajajapaikan lisäksi.

MTV3

---

Rosberg paljasti Hamilton-jäynän


Ensi kauden Mercedes-tallikaverit Nico Rosberg ja Lewis Hamilton tietävät jo hyvin toistensa metkut.

Rosberg ja Hamilton ajoivat tallikavereina Mercedeksen tukemassa karting-tallissa vuosina 2000-01.

- Jaoin hänen kanssaan huoneen kahden vuoden ajan. Kerran voitelin kilpailun alla tiikeribalsamia hänen alushousuihinsa. Se aine on erittäin polttelevaa, joten hänellä ei ollut hauskaa radalla, Rosberg kertoo Bild-lehdelle nuorena poikana tekemästään Hamilton-jäynästä.

Mercedes-tallin taholta on jo luvattu, että Rosberg ja Hamilton lähtevät ensi kauteen samalta viivalta.

- Minulla lukee sopimuksessani, että minulla on aina samat mahdollisuudet kuin tallikaverillani - riippumatta siitä, kuka hän on, Rosberg korostaa.

MTV3

---

Nelinkertainen mestari palasi F1-auton rattiin


F1-sarjan nelinkertainen maailmanmestari Alain Prost pääsi radalle Red Bull -tallin kaudella 2010 mestaruudet voittaneella autolla.

Prost ajoi RB6-autoa viikonloppuna Paul Ricardin radalla järjestetyssä tapahtumassa. 57-vuotias ranskalaiskuski nähtiin edellisen kerran modernin formula-auton ratissa vuonna 1996, kun hän testasi McLarenia.

– Minulla on ollut muiden tallien kanssa useitakin tilaisuuksia päästä testaamaan autoa, mutta en ole halunnut sitä. Viime aikoina olen kuitenkin ajatellut, että ehkä ei olisi pahasta tietää, millainen moderni F1-auto on, kertoi Prost Autosportille.

Prost kertoi saaneensa testin myötä hyvän käsityksen siitä, miten lajin teknologia on muuttunut sitten hänen aktiiviuransa aikojen.

– En voinut yrittää mitään hulluja kierrosaikoja, mutta tämäkin kokemus riitti antamaan käsityksen nykyaikaisesta F1-autosta. Kokonaisuus ei ole hirveän erilainen, työkaluja käytetään vain eri tavalla. Auto on todella jäykkä, mihin on totuttava, Prost kuvaili.

– Mikäli ei ole ajanut modernia autoa, niin sitä on mahdotonta verrata vanhoihin autoihin. Kokemus oli erittäin mukava. Minä nautin siitä, kiitteli Prost.

MTV3

Suomalaistalli GP3-sarjaan

Kauden 2013 GP3-auto näyttää tältä

Rata-autoilun GP3-sarjassa nähdään ensi kaudella suomalainen talli Koiranen Motorsport.
Koiranen Motorsport liittyy ensi kaudella mukaan uutena tallina. Sen kanssa sarjassa ajaa kahdeksan vanhaa tallia. Jokainen talli saa ajattaa maksimissaan kolmea autoa.
Marko Koirasen johtama Koiranen Motorsport hankki GP3-sarjaan riittävät kannukset pyörittämällä kilpatallia Formula Renault 2.0 -sarjassa. Koiranen Motorsportin sarjapaikka GP3-tasolla kattaa kaudet 2013, 2014 ja 2015.
GP3-sarjan johtajan Bruno Michelin mukaan sarjaa kohtaan oli paljon kiinnostusta tallien osalta.

- Olemme päättäneet pysyä lojaaleina suurimmalle osalle olemassa olevista GP3-talleista, mutta ajattelimme, että oli myös tärkeää tuoda mukaan tuoretta verta, minkä takia olemme iloisia toivottaessamme tervetulleeksi Koiranen Motorsportin, joka on ollut erittäin menestyksellinen muissa luokissa, Michel sanoi.
Ensi kaudella GP3-sarjassa nähdään täysin uudet ja entistä tehokkaammat autot, joissa on 400 hevosvoiman moottori. Kierrosaikojen odotetaan nopeutuvan ainakin kolmella sekunnilla tästä kaudesta.
GP3-sarjassa kilpaili kaksi suomalaista tänä vuonna, Aaro Vainio ja Matias Laine. Vainio sijoittui loppupisteissä neljänneksi ja Laine viidenneksi.

GP3-tallit ensi kaudella:

Atech Grand Prix GBR
Carlin GBR
Jenzer Motorsport SUI
Koiranen Motorsport FIN
Lotus GP FRA
Marussia Manor Racing GBR
MW Arden AUS
Status Grand Prix IRL
Trident Racing ITA

---

Talousvaikeuksissa rypevältä Kreikalta 30 miljoonaa F1-ratahankkeeseen

Talousvaikeuksien kanssa kamppaileva Kreikan valtio rahoittaa 30 miljoonalla eurolla maahan rakennettavaa F1-rataa.
Hankkeesta vastaavan ministeriön mukaan rata rakennetaan Länsi-Kreikassa sijaitsevan Patraksen kaupungin läheisyyteen.
Uutistoimisto Bloombergin mukaan hankkeen kokonaiskustannukset ovat 95 miljoonan euron luokkaa, josta Kreikan valtion osuus on 30 miljoonaa.
IL

Jenson Button saa Suzukan aika-ajoon viiden sijan lähtöruutu rangaistuksen vaihdelaatikon vaihdosta.

Autosport.com

---

Ferrarilla kinkkinen pulma: "Hämmentää entistä enemmän"


1-talli Ferrari joutuu ensi talvena sulkemaan tuulitunnelinsa, joka ei ole toiminut luotettavasti viime vuosien aikana.

Edelliskaudella italialaistiimin kaikki uudet osat eivät parantaneet odotetulla tavalla auton suorituskykyä, vaikka tuulitunnelista saadut tiedot kertoivat, että päivitysten pitäisi lisätä downforcea.

Ferrarin pääjohtaja Luca di Montezemolo arvelee, että tuulitunnelin ongelmat ovat vaikuttaneet tallin esityksiin myös tällä kaudella.

- Todellinen ongelma on se, että välillä tiedot pitävät paikkansa. Se hämmentää entistä enemmän, di Montezemolo sanoi Gazzetta dello Sport -lehdelle.

- (Tallipäällikkö) Stefano Domenicali on päättänyt sulkea tunnelin hetkeksi ja suorittaa testit muualla, jotta voimme vahvistaa ja kalibroida kaiken uudelleen. Se vie aikaa.

Ferrari-pomon mukaan Maranellon tuulitunneli suljetaan joulu- tai tammikuussa.

MTV3

---

Kreikalta 30 miljoonaa F1-ratahankkeeseen

Talousvaikeuksien kanssa kamppaileva Kreikan valtio rahoittaa 30 miljoonalla eurolla maahan rakennettavaa F1-rataa.

Hankkeesta vastaavan ministeriön mukaan rata rakennetaan Länsi-Kreikassa sijaitsevan Patraksen kaupungin läheisyyteen.

Uutistoimisto Bloombergin mukaan hankkeen kokonaiskustannukset ovat 95 miljoonan euron luokkaa, josta Kreikan valtion osuus on 30 miljoonaa.

MTV3

GP3-sarjaan tehokkaammat autot

GP3-auto kaudelle 2013

Seuraavan sukupolven GP3 autot julkaistiin Italian Monzassa, sarjan kauden 2012 päätöskilpailun jälkeen.
Uusissa GP3 sarjan autoissa on 400 hevosvoiman vapaasti-hengittävä V6 moottori, tähänasti autoissa on ollut 280 hevosvoiman turbo moottori.
Uudistuksella pyritään parantamaan GP3 sarjan tehokkuutta ponahduslautana GP2-sarjaan sekä Formula ykkösiin.
"Tavoitteemme on varmistaa että GP3 pysyy parhaana tapana nuorten kulijettajien valmistautumiseen GP2-sarjaan sekä F1iin, sen takia olemme suunnitelleet tehokkaamman auton, joka myös pienentää eroa GP3 ja GP2 sarjojen välillä" sanoi sarjajohtaja Bruno Michel.
Michel mainitsi myös että uuden auton ajattaminen sekä ensi vuoden budjetti pysyy saman kuin 2012 ellei jopa vähän pienene ja että tallien ei tarvitse rakentaa kokonaan uutta autoa vaan he saavat valmiin paketin.
Kaudella 2013 GP3-sarjassa ajaa 9 tallia ja lähtöruudukossa saa olla yhteensä 27 autoa eli kolme per talli.
Haastattelussa Michel kertoi myös että ensi kaudella ajetaan 8 kisaa ja kaikki Formula ykkösten yhteydessä.

spoilerissa muutama kuva lisää.

Juonipaljastus:

---

Venäjän F1 radan profiili julkaistu

Sochi Olympic Park Circuit

Sochi Olympic Park Circuit on Venäjään rakennettava 5,872km pitkä F1 rata. Radalla järjestetään vuoden 2014 Venäjän GP mutta kisa voidaan kuitenkin siirtää vuodelle 2015 jos se haittaa Sotšin talviolympialaisten järjestelyitä.
Radan on suunnitellut Hermann Tilke, Sochi Olympic Park Circuit tulee olemaan sarjan kolmanneksi pisin rata, Spa-Francorchampsin ja Silverstonen jälkeen. Rata rakennetaan Sotšin olympiapuiston ympärille. 1,7 kilometriä radasta ajetaan julkisilla teillä.
Venäjän hallitus varasi 195,4 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria radan rakentamiseen. Kisa päättäisi kolmenkymmenen vuoden kampanjan saada Venäjälle F1-kilpailu. Venäjälle (silloiselle Neuvostoliitolle) suunniteltiin kisaa jo vuonna 1983, mutta se peruttiin byrokraattisista syistä

Autosport

Buttonille rangaistus Japaniin



Jenson Buttonin lähtöruutu tulevan viikonlopun Japanin GP:ssä putoaa viidellä pykälällä aika-ajosijoituksesta.

Buttonin autoon joudutaan vaihtamaan vaihdelaatikko, jonka sääntöjenvastaisesta vaihtamisesta aiheutuu viiden lähtöruudun rangaistus.

Autosport.com kertoo McLarenin löytäneen Singaporen GP:n jälkeisissä tarkastuksissaan Buttonin autosta täsmälleen samanlaisen vaihdelaatikkovian kuin Lewis Hamiltonin autossa esiintyi Singaporen GP:ssä. Hamilton saa autoonsa uuden vaihdelaatikon ilman rangaistusta, koska hän keskeytti Singaporessa. Button sen sijaan ajoi Singaporessa toiseksi, joten häntä odottaa rangaistus vaihdelaatikon vaihdosta.

coke kirjoitti:Jenson Button saa Suzukan aika-ajoon viiden sijan lähtöruutu rangaistuksen vaihdelaatikon vaihdosta.

Autosport.com

Edelliseltä sivulta ^^

Vaisu testiajo vesitti Perezin Ferrari-mahdollisuuden?


Ferrarin nuorten kuljettajien akatemiaan kuuluvan Sergio Perezin siirtyminen McLarenille on herättänyt ihmettelyä siitä, miksi italialaistalli päästi kasvattamansa kuljettajalahjakkuuden kovimman kilpakumppaninsa riveihin.

Italialaisen Autosprint-lehden arvion mukaan taustalla olisi viime syyskuussa suoritettu testiajo, jota pidettiin pääsykokeena Ferrarille. Perez testasi Fioranon radalla Ferrarin vuoden 2009 F1-autoa samanaikaisesti toisen akatemiakuljettajan Jules Bianchin kanssa. Bianchi teki tuolloin 0,437 sekuntia nopeamman kierrosajan kuin Perez.

Se oli ainoa suora vertailu, jonka Ferrari pääsi tekemään Perezin suhteen. Autosprintin mukaan Maranellossa on sen testin seurauksena laskettu varsin vähän Perezin varaan. Hänen siirto McLarenille ilmeisesti kuitenkin yllätti Ferrarin.

– Ennen kaikkea Ferrari – kuten myös monet muut – yllätettiin. Mutta jos Ferrari olisi ollut tietoinen, olisiko se tehnyt jotain pysäyttääkseen nuoren lahjakkuuden siirron? Luultavasti ei, Autosprint päättelee.

MTV3

---

Ehtiikö Hamilton Häkkisen edelle McLaren-voitoissa?


Lewis Hamiltonilla on vielä kuusi osakilpailua jäljellä McLaren-tallin kuljettajana ennen siirtymistä Mercedekselle.

Mikäli Hamilton voittaa yhdenkin osakilpailun loppukauden aikana, ohittaa hän Mika Häkkisen McLaren-tallin kaikkien aikojen voittotilastossa. Häkkinen voitti McLaren-urallaan 20 osakilpailua. Hamiltonilla on myös koossa 20 osakilpailuvoittoa McLarenilla.

Häkkisen ja Hamiltonin edellä tilastoissa voitokkaimpina McLaren-kuljettajina ovat Ayrton Senna 35 voitollaan sekä Alain Prost 30 voitolla McLaren-autoilla.

MTV3

---

McLaren muhii vahvuuksia Suzukaan


Jos Japanin Grand Prix -voitto ensi viikonloppuna ratkaistaisiin paperilla, McLaren veisi kauden ensimmäisen kaksoisvoittonsa F1-sarjassa. Suzukassa kärkeen päätyy auto, jolla ei ole heikkouksia millään tämän radan osa-alueella – ja tällä hetkellä sellainen on McLarenin MP4-27.

Toki omat heikkoutensa McLarenissa on: Lewis Hamilton joutui keskeyttämään Singaporen kisan selvässä johdossa vaihdelaatikon levittyä.

Nyt jo ennen viikonloppua Jenson Buttonin autoon asennetaan uusi vaihdelaatikko, koska Wokingin analyysin mukaan sekin oli hajonnut samalla lailla. Näin viime vuoden Japanin GP:n voittaneelle Buttonille on tiedossa viiden lähtöruudun alennusrangaistus aika-ajotulokseen.

Suzuka on teknisesti erittäin haastava ja vaativa rata.

Se vaatii autolta erityisesti ensimmäisen sektorin ensimmäisissä mutkissa erinomaista ketteryyttä jatkuvissa suunnanmuutoksissa. Se vaatii kahdella pitkällä suorallaan äkkiä löytyvää huippunopeutta. Se vaatii tehokasta aeropakettia ja tasapainoista autoa pitkiin kaarteisiin. Ja se vaatii parissa terävässä mutkassa vakaata autoa rajuissa jarrutuksissa.

Yksinkertaisesti yhtälöön kuuluu, että yhdenkin heikkouden omaava auto ei koskaan tee kovaa kierrosaikaa Suzukassa.

McLarenin kolmen perättäisen täysosuman ketju katkesi Singaporessa, mutta Suzuka on tyypiltään sellainen rata, joka vaatii juuri MP4-27:n kaltaista autoa. Suzuka on vanhan ajan oikea kilparata, jossa myös kuljettajan taito ja rohkeus pääsevät valloilleen.

Hamilton ei koskaan ole voittanut Suzukassa, mutta nyt kuvioon ensimmäinen täysosuma sopisi hyvin, kun F1-maailmalla keuhkotaan hänen yllätyssiirrostaan valmistajien MM-sarjassa viidenneksi jäävän Mercedeksen leiriin.

Red Bull uusii nokan


Vuosi sitten kolmas sija Japanissa sinetöi Vettelin toisen perättäisen F1-tittelin. Nyt viikonloppuna Suzukan kilpailu antaa vasta osviittaa siitä, kenestä lopulta voisi tulla tämän kauden maailmanmestari.
Vettelille kausi on vaikea, kun ensi kertaa pariin vuoteen hänellä ei ole parasta autoa. Hän selvästi vierastaa tilannetta, eikä ole saanut tästä autosta kaikkea irti. Singaporessa RB8 oli hyvin modifioitu etuosaltaan ja uusia osia pitkään nokkaan on luvassa Japaniinkin. Viime kausilla auto on toiminut Suzukassa keskinopeiden mutkien ansiosta erinomaisesti.

Ferrari pettyi uuteen päivitykseensä Singaporessa. Suzukaan se tulee autolla, joka on hyvä, joskaan ei loistokas. MM-kärki Alonso pystyy olemaan sillä aika-ajossa kärkiviisikossa ja nousemaan viime vuoden tapaan palkinnoille, mikä riittää hänelle hyvin.

Periaatteessa sopii Lotukselle


Teoriassa Suzukan radan pitäisi erilaisine pitkine soljuvine mutkineen sopia Lotuksen E20-autolle erittäin hyvin. Asvalttikin on tasainen, mistä Kimi Räikkösen ja Romain Grosjeanin auto erityisesti pitää.
Tähän kisaan Lotus saa koko kesän kohutun kaksinkertaisen DRS-systeemin, mikä lisää suoranopeutta ja erityisesti sen saavutettavuutta heti suoran alussa.

Kelinkin pitäisi tällä kertaa suosia uuden laitteen testaamista. Rengasvalikoimakin on vaativa, kun käytössä ovat kaikkein kovimmat ja sitten toiseksi pehmeimmät seokset. Suzuka on tunnetusti yksi kaikkein haasteellisempia ratoja renkaille Barcelonan ohella.

Turun Sanomat

HEIKKI KULTA

Toro Rosso-tallin tehtaalla onnettomuus

F1-talli Toro Rosson tehtaalla Faenzassa on sattunut onnettomuus, jossa ainakin kaksi henkilöä on saanut sähköiskun.

Italialaisen Il Messaggero -lehden mukaan 58-vuotias tallin jäsen on selviämässä paikallisessa sairaalassa, mutta 23-vuotiaan henkilön tila on tietojen mukaan vakava.

Onnettomuus tapahtui ilmeisesti kun suurta metallin palaa oltiin siirtämässä trukilla. Trukki osui sähköjohtoihin, josta seurasi kova sähköisku. Sähköiskun voimasta kertoo myös se, että lattiaan jäi onnettomuudesta jälki.

F1 Today

Kovalainen ei aja Suzukassa

Giedo van der Garde korvaa Kovalaisen FP1 kertoo Autosport.

Autosport.com

Schumacher vahvistaa: F1-ura loppuu

Michael Schumacher vahvisti torstaina Japanin Suzukan varikolla lopettavansa F1-uransa tämän kauden päätteeksi.

Schumacher menetti paikkansa Mercedes-tallissa, kun talli palkkasi Lewis Hamiltonin ensi kaudeksi.

Schumacher saavutti urallaan seitsemän maailmanmestaruutta. 43-vuotias Schumacher on ajanut urallaan ennätykselliset 91 osakilpailuvoittoa ja 68 paalupaikkaa.

Schumacher aloitti formula ykkösissä kaudella 1991. Hän lopetti uransa jo kertaalleen kauden 2006 jälkeen, mutta palasi kaudella 2010. Paluu ei kuitenkin sujunut odotetusti, sillä hän ei ole saavuttanut yhtään voittoa kolmen viimeksi kuluneen kauden aikana.

mtv3.fi

Räikköseltä mystinen video - lupaa sopimusuutista


Kimi Räikkönen esiintyy perjantaina YouTubeen ladatulla videolla, joka on osa mainoskampanjaa ensi vuotta koskevasta sopimusuutisesta, joka luvataan julkistaa Räikkösen syntymäpäivänä 17. lokakuuta.

Videoon liittyy nettisivusto whatwillkimidonext.com.

Mystisen nettitempauksen taustalla on ainakin suomalainen markkinointitoimisto Pulp Active Oy. Yrityksen edustaja ei kuitenkaan halunnut MTV3:lle ottaa mitenkään kantaa siihen, mistä Räikkösen sopimusjulkistuksessa on kyse. Kyseinen yritys hoitaa Räikkösen moottoriurheiluyrityksen Ice One Racingiin markkinointia.

MTV3

BBC: Kimiltä suorat sanat kanssakilpailijoille: "Ei kiinnosta"

Kimi Räikkönen antoi suorasanaisen kommentin Japanin GP:n aika-ajojen jälkeen.


Kimi Räikkönen keskittyy puhtaasti vain omaan tekemiseensä

Räikkösen aika-ajot saivat karun päätöksen, kun Lotus-kuski ajoi ulos radalta viimeisellä nopealla kierroksellaan. Räikkösen ulosajo aiheutti myös ongelmia muille, kun keltaiset liput alkoivat liehua. Muun muassa Fernando Alonso sanoi kierroksensa menneen pieleen Räikkösen pyörähdyksen takia.

Räikköstä ei kuitenkaan kiinnostanut hänen ulosajonsa vaikutukset muihin kuljettajiin.

- Pyörähdin. Minua ei kiinnosta mitä muille tapahtui, Räikkönen totesi asiasta BBC:n aika-ajoseurannan mukaan.

Räikkönen starttaa huomiseen Japanin kisaan seitsemännestä ruudusta.

Webber marssi vihaisena Grosjeanin luokse


Tunteet kävivät kuumana Suzukan varikolla Romain Grosjeanin aiheutettua jälleen uuden lähtökolarin.

Grosjean kolaroi Mark Webberin autoon eikä australialaiskuljettaja peitellyt suuttumustaan kisan jälkeisissä haastatteluissa. Webber marssi myös Lotuksen tiloihin kertomaan oman näkemyksensä suoraan Grosjeanille.

- Kuulimme, että Webbo vieraili Romainin luona kertomassa, ettei hän kuulu formula ykkösiin. En ole varma, kuinka totta se on... F1-toimittaja Kate Walker kertoi Twitterissä.

Grosjean vahvisti myöhemmin Webberin vierailleen luonaan. Singaporessa Webber varoitti Grosjeania hyvästä oikeasta koukustaan, jos tämä kolaroisi hänen kanssaan, mutta Suzukan varikolla ei kuitenkaan vaihdettu lyöntejä.

- Mark tuli luokseni kisan jälkeen eikä hän selvästikään ollut tyytyväinen, mutta minä pyysin anteeksi ja meidän täytyy siirtyä eteenpäin, Grosjean kertoi.

Grosjean myönsi kolarin omaksi virheekseen.

- Minun ja Markin välillä oli melko suuri nopeusero, kun tulin ensimmäiseen mutkaan, mikä yllätti minut. Niinpä kolaroimme. Se oli typerä virhe.

Grosjean lupaa yrittää parantaa ajoaan avauskierroksilla.

- Istumme alas ja katsomme asioita jälleen ennen seuraavaa kisaa selvittääksemme, mitä voimme tehdä näiden tilanteiden parantamiseksi, ranskalaiskuski sanoo.

MTV3

15|20


1. Fernando Alonso 194
2. Sebastian Vettel 165
3. Kimi Räikkönen 149
4. Lewis Hamilton 142
5. Mark Webber 133
6. Jenson Button 119
7. Nico Rosberg 93
8. Romain Grosjean 82
9. Sergio Perez 65
10. Felipe Massa 51
11. Paul di Resta 44
12. Michael Schumacher 43
13. Kamui Kobayashi 35
14. Nico Hülkenberg 31
15. Pastor Maldonado 29
16. Bruno Senna 25
17. Jean-Eric Vergne 8
18. Daniel Ricciardo 6
19. Timo Glock 0
20. Heikki Kovalainen 0
21. Vitaly Petrov 0
22. Jérôme d'Ambrosio 0
23. Charles Pic 0
24. Narain Karthikeyan 0
25. Pedro de la Rosa 0

1. Red Bull Racing 298
2. McLaren 261
3. Ferrari 245
4. Lotus 231
5. Mercedes GP 136
6. Sauber 100
7. Force India 75
8. Williams 54
9. STR 14
10. Marussia 0
11. Caterham 0
12. HRT 0

Kamuin kolmas sija ei edistä sopimusneuvotteluita


Kaltenbornin mukaan Kobayshin kolmas sija auta paikkaansa Sauber tallissa. Kaltenbor sanoo että Kamuin taidot ovat jo tiedossa. Sauber ei ole vahvistanut ensi kauden kuskeja. Nykyisistä kuljettajista Perezillä on sopimus ensikaudesta McLarenin kanssa.

Autosport.com

Mitä Lotus tekee Grosjeanin kanssa?

Romain Grosjean osui Japanin startissa Webberiin

Lotuksen tallipäällikkö Eric Boullier kertoi Japanin GP:n jälkeen kehitysohjelmasta, jolla Romain Grosjeania yritetään kouluttaa F1-sarjan tavoille.

Grosjean on aiheuttanut tällä kaudella lukuisia lähtökolareita. Span kolarin takia hän joutui yhden kisan mittaiseen ajokieltoon, muttei ottanut siitä riittävästi opikseen, sillä Suzukan lähdössä kolisi jälleen. Boullier tiedostaa, että Grosjean oli jo pikkuformuloissa kuumapäinen kuljettaja.

- Kyse on siitä, että yritämme tehdä nuorukaisesta riittävän itsevarman, jotta hän rauhoittuu ja kontrolloi kilpailun lähtöä. Sitä me olemme yrittäneet vuoden alusta lähtien. Olemme kiihdyttäneet sitä ohjelmaa Span jälkeen ja ajoituksen suhteen on valitettavaa, että onnettomuus tapahtui jälleen, Boullier sanoi Autosport.comin mukaan.

Lotus-talli oli jo ennen Japanin GP:tä käskenyt Grosjeania pitämään linjansa lähdössä. Ranskalaiskuljettaja tottelikin tätä ohjetta.

- Jos katsoo starttia, niin hän ei vaihda linjaa. Se on jotain sellaista, jonka me päätimme. Jos lähtee matkaan oikealta puolelta rataa, niin silloin pysytään siellä, Boullier sanoi.

MTV3

---

Ferrari-pomo myöntää: Kimi ei ollut pahantahtoinen

Lotuksen ja Ferrarin tallipäälikkö keskustelevat

Ferrarin tallipäällikkö Stefano Domenicali myönsi Japanin GP:n jälkeen, ettei Kimi Räikkönen aiheuttanut tahallaan Fernando Alonsolle rengasrikkoa.

Keskeyttämään joutunut Alonso syytteli Räikköstä kisan jälkeen, mutta tallipäällikkö ei lähtenyt samalle linjalle.

- En havainnut Kimiltä mitään pahantahtoisia aikeita, Domenicali myönsi Auto, motor und sport -lehden mukaan.

- Se mitä tapahtui Fernandolle lähdössä on esimerkki monista muuttujista, joita ei voi kontrolloida tässä lajissa ja meidän täytyy hyväksyä se, mutta olemme tietenkin kaikki hyvin pettyneitä, Domenicali lisäsi.

Alonso joutui kärsimään Suzukan radalla kahteen kertaan Räikkösen takia, sillä lauantaina Alonson aika-ajosijoitus koki kolauksen suomalaiskuskin pyörähdyksen myötä.

- Henkilökohtaisesti en usko huoneen onneen, mutta ottaen huomioon sen, mitä parina viime päivänä on tapahtunut, harkitsen mielipiteeni muuttamista, Domenicali sanoi.

MTV3

---

Japanin GP:n topit ja flopit: Vettel nousi MM-suosikiksi


MTV3:n F1-toimitus listaa tällä kaudella jokaisen GP:n onnistumiset ja epäonnistumiset. Nyt vuorossa ovat Japanin GP:n topit ja flopit.



1. Sebastian Vettel

Paalupaikka, voitto, nopein kierros ja johtopaikka hallussa jokaisen kierroksen ajan. Vettel nousi suurimmaksi mestarisuosikiksi.

2. Felipe Massa

Massa saattoi pelastaa Ferrari-paikkansa yltämällä kahden vuoden tauon jälkeen palkintosijalle. Komea nousu 10. lähtöruudusta toiseksi.

3. Kamui Kobayashi

Kotiyleisön edessä palkintopallille. Kobayashin F1-uran ehdoton huippuhetki.

4. Red Bullin kehitystyö

Red Bull -autojen vauhti koheni jopa puoli sekuntia per kierros sitten edelliskisan. Adrian Newey on saanut kehitettyä autoon tupla-DRS-järjestelmän, joka omalta osaltaan kasvattaa huippunopeutta.

5. Maldonado vihdoin pisteille

Pastor Maldonadon yhdeksän osakilpailun mittainen pisteetön putki, joka alkoi heti Espanjan GP:n voiton jälkeen, päättyi vihdoin Japanissa, kun hän ajoi kahdeksanneksi.



1. Fernando Alonso

Alonso oli Japanin GP:n suurin häviäjä, sillä tämä keskeytys saattoi maksaa hänelle mestaruuden. Alonso aiheutti ihan itse rengasrikkonsa kääntämällä radan poikki kohti Räikkösen autoa. Kimi väisti jopa puoli autonleveyttä radan ulkopuolelle, mutta silti Alonso teloi renkaansa Lotuksen etusiipeen. Sitten vielä Alonso sammutti moottorinsa eikä päässyt varikolle hakemaan uutta rengassarjaa.

2. Romain Grosjean

Kärsivällisyys Grosjeanin virheitä kohtaan alkaa loppua ainakin kilpakumppaneilta. Vaikka tallipäällikkö Eric Boullier on Grosjeanin manageri, niin Lotuksen kuljettajapäätökset tekee tallin pääomistaja Gerard Lopez. Näinköhän hänellä riittää vielä uskoa Grosjeaniin ensi kauden osalta?

3. Lewis Hamilton

Hamilton lupasi taistelevansa kauden mestaruudesta voittamalla kauden kuusi viimeistä osakilpailua, mutta Suzukassa suoritus jäi vaisuksi, kun auto aliohjasi.

4. Bruno Senna

Sennan rangaistustili kasvoi jälleen, kun hän aiheutti kolarin Nico Rosbergin kanssa.

5. Sergio Perez

Typerä virhe päätti Perezin kisan, joka oli alkanut hienolla taistelulla Räikköstä ja Hamiltonia vastaan.

MTV3

---

Alonso turhautuu Ferrarin kehitystyön puutteeseen

Alonso ja Stella kävelevät

Fernando Alonso toi Japanin GP:n jälkeen julki vaatimuksensa siitä, että Ferrarin täytyy saada parannettua F2012-autoaan loppukauden kisoihin.

Alonson MM-johto Red Bullin Sebastian Vetteliin nähden kutistui 4 pisteen suuruiseksi Suzukassa.

- Meillä on ollut sama auto kuudessa kisassa, ilman uusia osia, Alonso purnasi.

- Meidän täytyy selvästikin työskennellä paljon auton kehittämisen parissa. En ole kuitenkaan huolissani, mutta meidän täytyy reagoida siihen kehitysaskeleeseen, jonka kilpakumppanit ovat ottaneet, Alonso linjasi Japanin GP:n jälkeen.

Ferrarin tallipäällikkö Stefano Domenicali vastasi tähtikuljettajansa vaatimukseen lupaamalla kilpailukykyisempää kalustoa.

- Pystyn hyvin ymmärtämään hänen turhautumisensa tällä hetkellä ja voitte olla varmoja, että teemme kaikkemme antaaksemme hänelle auton, joka on samalla tasolla hänen lahjojensa kanssa, Domenicali lupasi.

Samasta aiheesta:

> Ferrarilla kinkkinen pulma: "Hämmentää entistä enemmän"

MTV3

---

Hamiltonin auto tömähti kuntoon

Lewis ja Nico ajavat kaudella 2013 tallikavereina

Salaperäinen "tömähdys" kesken kilpailun korjasi Lewis Hamiltonin McLaren-formulan ohjausongelman Japanin gp:ssä sunnuntaina.

Hamilton kertoi autonsa aliohjautuneen jo aika-ajossa ja kisapäivänä lämmittelykierrokselta lähtien.

- Ajattelin, että tulee hankala päivä. Olin vaikeuksissa noin 20 kierrosta, mutta sitten tunsin kurvissa tömähdyksen takaosassa, ja yhtäkkiä auton ohjaus toimi fantastisesti, Hamilton kertoi.

Ongelman ratkettua hän pystyi ajamaan nopeita kierroksia ja ohitti mm. Kimi Räikkösen. Hamilton sijoittui viidenneksi ja Räikkönen kuudenneksi.

- Sain jonkin verran pisteitä, se on pääasia. Mutta matkalla sattui jotain sellaista mitä en ole koskaan aiemmin kokenut, Hamilton sanoi.

MM-sarjassa Räikkönen pitää kolmatta ja Hamilton neljättä sijaa.

MTV3

---

Vettelille toruja tarpeettomasta riskistä

Vettel on tunnettu nopeimmista kierroksista.

Red Bullin moottoriurheiluasioiden neuvonantaja Helmut Marko torui Sebastian Vetteliä tarpeettomasta riskinotosta Japanin GP:n lopussa.

Vettel otti nimiinsä kilpailun nopeimman kierrosajan viimeistä edellisellä kierroksella, vaikka hänellä oli 20 sekunnin johtoasema kilpailussa. Vettelin vauhti kyseisellä kierroksella oli todella huimaa, sillä hän päihitti peräti 0,832 sekunnilla Jenson Buttonin tekemän kilpailun toiseksi nopeimman kierrosajan.

Vetteliä ohjeistettiin tiimiradiossa kilpailun lopussa "ole varovainen, sinulla on paljon hävittävää", mikä tulkittiin kielloksi nopeimman kierroksen tavoitteluun.

- Se saa meidät hermostumaan, Marko myönsi Vettelin tempusta RTL:n haastattelussa.

- Mutta sellainen on Vettel. Se on jotain sellaista, mitä hän haluaa tehdä osoittaakseen, mihin hän ja auto ovat kykeneväisiä. Mutta se on tarpeetonta, Marko jatkoi.

Nopeimman kierroksen ansiosta Vettel teki Japanissa ns. grand slamin saavuttamalla paalupaikan, voiton, nopeimman kierrosajan sekä pitämällä johtopaikkaa kilpailun jokaisen kierroksen ajan.

MTV3

Villi salaliittoteoria Räikkösen ja Alonson kolarista


Espanjalaisen AS-lehden toimittaja on kehittänyt salaliittoteorian Ferrari-kuski Fernando Alonson keskeytyksestä Japanin F1-osakilpailussa.

Alonson kilpailu päättyi heti ensimmäiseen mutkaan Suzukassa, kun Kimi Räikkösen Lotus-kilpurin etusiipi osui Alonson takarenkaaseen. Espanjalainen syytti tapahtuneesta Räikköstä, mutta Ferrari-pomo Stefano Domenicali antoi synninpäästön suomalaiselle.

AS-lehden toimittaja Manuel Franco muistutti jutussaan, että Alonson kisa keskeytyi tällä kaudella toistamiseen Lotus-kuskin takia. Spassa Räikkösen tallikaveri Romain Grosjean sai aikaan melkoisen kaaoksen.

- Tässä on epäiltyjä, Franco kirjoitti.

Franco taustoitti jutussaan, että juuri Alonso syrjäytti Räikkösen Ferrarilta ja kokonaan F1-sarjasta vuonna 2009.

F1-reportteri vei teoriaansa vieläkin pidemmällä. Vuonna 2010 silloinen Renault-kuski Vitali Petrov hidasteli Alonsoa kauden päätöskisassa, ja se vei mestaruuden espanjalaiselta. Renault'sta tuli sittemmin Lotus, jolla on edelleen sama moottoritoimittaja Ferrarin päävastustajan Red Bullin kanssa. Vuoden 2010 mestaruus meni Red Bullin Sebastian Vettelille.

- Teorioita on useita. Tämä on formula ykköstä, Franco päätti.

Alonso johtaa edelleen kuluvan kauden MM-sarjaa, mutta Vettel nousi viikonloppuna neljän pisteen päähän Ferrari-kuskista.

MTV3

---

Tuli vähä revettyä

McLaren pani miljoonasakot verovähennyksiin

Alonso ja Räikkönen Spa:ssa kaudella 2007

Brittitalli jäi 2007 kiinni Ferrarin vakoilusta. Verovirasto oli eri mieltä sakkojen vähennyskelpoisuudesta.

Formula 1 -talli McLaren sai vuonna 2007 sadan miljoonan dollarin sakot jäätyään kiinni Ferrarin vakoilusta. Lopulta tallin maksettavaksi jäi noin 40 miljoonan euron sakot.

McLaren päätti laittaa summan verovähennyksiin, koska sakko liittyi yrityksen toimintaan. Verovirasto vei asian oikeuden eteen, jossa tuomarit päätyivät tallin kannalle.

Viraston mielipide oli, että sakot tulivat toiminnasta, joka ei suoraan liity kisaamiseen.

- Rangaistus tuomittiin, koska McLaren pyrki hyötymään Ferrarin osaamisesta. Sellainen ei ole osa McLarenin alaa tai liity siihen, asianajaja Akash Nawbatt perusteli.

Tuomioistuimessa asia kuitenkin kääntyi toisinpäin. Perusteluna oli, että sakko lankesi tallien välisen sopimuksen perusteella ja annettiin kilpailutoiminnan turvaamiseksi.

YLE

Hamilton varasi 16 keilarataa - mekaanikot eivät tulleet

Lewis Hamilton varasi Japanin GP-viikonloppuna lauantai-iltana 16 keilarataa McLaren-tallinsa väelle.

BBC:n mukaan Hamiltonin oli tarkoitus keilailuillan aikana jättää hyvästejä tallinsa mekaanikoille, koska hän siirtyy ensi kaudella Mercedes-talliin. McLarenin mekaanikot eivät kuitenkaan tarttuneet Hamiltonin keilailukutsuun, vaan osallistuivat sen sijaan Jenson Buttonin järjestämään hyväntekeväisyysjuoksuun.

- Jotain muuta tuli eivätkä kaverit pystyneet osallistumaan. He olivat jo aiemmin sitoutuneet muuhun. He menivät juoksemaan JB:n kanssa tai jotain sellaista, Hamilton kertoi BBC:n mukaan.

McLaren-tallin taholta vakuutettiin, ettei tallin väki jättänyt Hamiltonin tilaisuutta tarkoituksellisesti väliin. Hamiltonin uutena suunnitelmana on pitää jäähyväistilaisuus tallinsa väelle McLarenin pääkonttorissa Wokingissa loppuvuoden aikana.

MTV3

---

Harmin paikka. Säälin Hamiltonia.