Formula 1 kausi 2012

Räikkönen perustelee kärttyisiä viestejään

Kimi Räikkösen kommentit huvittivat televisiokatsojia Abu Dhabin GP:n aikana, kun hän antoi tiukkoja vastauksia kilpailuinsinöörinsä tiimiradiossa kertomiin ohjeisiin.

- Jättäkää minut vain rauhaan, tiedän mitä tehdä, Räikkönen totesi, kun kilpailuinsinööri alkoi kertoa suomalaisen johdon suuruutta Fernando Alonsoon verrattuna.

Turva-auton perässä ajettaessa kilpailuinsinööri muistutti Räikköstä, että kaikkien neljän renkaan lämmittämisen kanssa pitää tehdä töitä.

- Kyllä, kyllä, kyllä, kyllä. Teen sitä koko ajan. Ei tarvitse muistuttaa joka sekunti, Kimi sanoi.

Kisan jälkeen Räikkönen taustoitti sitä, miksi hänen ja tallin välillä käytiin tällaista sananvaihtoa.

- On ihan normaalia, että varikkomuurilta pyritään auttamaan niin paljon kuin mahdollista kertomalla erilaisia asioita. Joskus vain kuulen useamman kerran samasta asiasta ja silloin sanoin mitä sanoin, Räikkönen kommentoi.

- Lähtökohta on kuitenkin se, että he yrittävät aina auttaa meitä kuljettajia. Kyllä minä yleensä tiedän, mitä olen tekemässä. Ei tämä ollut ensimmäinen eikä varmasti viimeinenkään kerta, mutta kuten sanoin, he pyrkivät vain auttamaan minua, Kimi jatkoi

Katso tilanne tästä:


MTV3

---

Whitmarsh kehui Kimiä - vaikka katsoi Hamiltonin dominoineen


McLarenin tallipäällikkö Martin Whitmarsh kehui Lotus-kuljettaja Kimi Räikkösen ajoa Abu Dhabin GP:n voittoon.

- Kimille, joka on tietenkin meidän vanha ystävämme voitettuaan yhdeksän GP-kisaa McLarenilla, haluan sanoa "hyvin tehty". Näimme tänään mahtavan ajon mahtavalta kuljettajalta, Whitmarsh kiitteli vuosina 2002-06 McLarenia edustanutta Räikköstä.

Whitmarsh oli kuitenkin hyvin pahoillaan siitä, että Lewis Hamiltonin osalta Abu Dhabin GP päättyi keskeytykseen kärkipaikalta, kun McLaren-auton polttoaineen paineet katosivat 20. kierroksella.

- Puhtaan vauhdin näkökulmasta Lewis dominoi täysin Abu Dhabin GP-viikonloppua, kunnes polttoaineen paineiden katoaminen päätti hänen kisansa, jota hän hallitsi rauhallisesti mukavan johdon turvin. Siihen asti kisa oli hänen hallussaan ja on sanomattakin selvää, että koko McLaren-talli on todella pettynyt, ettei hän pystynyt voittamaan täällä tänään, ilman omaa syytään, Whitmarsh sanoi.

MTV3

Räikkönen matkalla Schumacherin kisakierroskerhoon


Kimi Räikkönen asustaa Sveitsissä – ja tekee F1-radalla vähintään yhtä tarkkaa takuutyötä kuin se kuuluisa sveitsiläinen kellokin.

Räikkönen on ajanut kauden 18 kilpailun kaikki 1065 kisakierrosta. Jos jatkaa samaan tahtiin kaksi viimeistäkin kisaa, Kimistä tulee Michael Schumacherin jälkeen F1-historian toinen kuljettaja, joka on ajanut koko kauden kaikki kisakierrokset.

Schumacher kiersi kaikki kisakierrokset kaudella 2002, jolloin MM-sarjassa oli 17 kilpailua.

Räikkösen uran 19. voitto kruunasi tämän kauden 15. perättäisen pistekisan. Kaikkien aikojen tilastossa Kimi nousi perättäisten pistekisojen määrissä Carlos Reutemannin rinnalle. Edellä ovat Schumacher (24), Fernando Alonso (23) ja Sebastian Vettel (19).

Räikkönen on tällä kaudella nyt voittanut kerran ja ollut kolme kertaa toinen sekä kolme kertaa kolmas.

– Aina on mukavampi voittaa kuin olla toinen tai kolmas. Mutta ei yksi voitto mitään muuta. Varmasti tämä on suurempi juttu tiimille kuin minulle. Olen tietysti iloinen ja tyytyväinen, kun voitimme, mutta sinne se menee yhdeksi muiden voittojen joukkoon. Se on erilaista, että nyt olen sitten voittanut kolmessa eri tiimissä.

– Aika paljon siinä on samaa kuin siinä edellisessäkin Spassa, kun ei ole parasta autoa, mutta taistellaan kuitenkin ja voitetaan. Siitä oli aikaa ja nyt on hyvä, kun ei enää tarvitse vastata kysymyksiin, koska oikein voitat, Räikkönen jutteli.

Koko ajan ihan täysillä

Räikkönen vakuutti, ettei olisi voinut ajaa lujempaa.

– Sanoin etukäteen, että startti ratkaisee. Niinhän siinä kävi. Pääsimme McLarenin perään, ei olisi ollut vauhtia vastata sille, mutta niille tuli jotain ongelmia ja pääsimme kärkeen. Turva-auto vei toisella kerralla hyvän johdon, mutta tiesin, että meillä on vauhtia siihen uusintastarttiin ja sain pidetyksi kärkipaikan loppuun asti.

– Yhtään liian aikaisin ei ruutulippu tullut. Tosin en kyllä usko, että Fernando Alonsolla olisi ollut vauhtia ohittaa, vaikka saikin meidät lopussa kiinni.

Räikkönen ei lupaa lisää voittoja, mutta uskoo, että jos Intian kaltaiset arviovirheet vältetään, Lotuksella voi kahdessa seuraavissakin kisassa ajaa palkinnoista.

Räikkösen MM-taisto on ohitse, mutta kauden ensimmäinen voitto vankisti vahvasti hänen kolmatta sijaansa sarjassa.

Turun Sanomat, Abu Dhabi

HEIKKI KULTA

Räikkösen uusi ratti:

EJ kirjoitti:Räikkösen uusi ratti:

Ei kuulu tähän ketjuun.

Button: Vain näistä Kimi nauttii

McLarenin Jenson Button hehkutti Kimi Räikköstä estoitta tämän eilisen voiton jälkeen.

- Hän ansaitsee tämän päivän. Hän on ollut lähellä koko vuoden. Olen sanonut koko ajan, että Lotus tulee voittamaan kisan. En vain sanonut sitä täällä, brittikuski kertoi Guardianille.

Räikkösen ajotaitoja on hehkutettu paljon. Button liittyi mukaan kuoroon.

- Kimi on todellinen kilpa-ajaja. Hän tuli takaisin kilpailemaan, mikä on loistavaa. Vaikuttaa siltä, että hän ei nautikaan lajissa muusta kuin kilpailemisesta, voiton jälkeisiä juhlia lukuu ottamatta, Button letkautti.

- Olen iloinen hänen puolestaan.

Räikkönen ajoi Abu Dhabin kisan kärjessä koko kisan loppuun Lewis Hamiltonin keskeytettyä.

- Hän ei ole ollut vastaavassa tilanteessa vähään aikaan. Veikkaan, että hän ajatteli "Voi, paska", kun turva-auto tuli radalle. Etenkin (Sebastian) Vettelin takia. Hänestä Kimi oli varmasti eniten huolissaan, Button arveli.

IL

---

Kimin kanssa tuopilla ollut Button: "Hän on epävarma"

McLarenin Jenson Button oli onnellinen Kimi Räikkösen puolesta.

Räikkönen pokkasi kauden ensimmäisen F1-osakilpailuvoittonsa Abu Dhabissa komealla ajolla

- Olen iloinen Kimin puolesta. En puhu hänen kanssaan usein, koska normaalisti en saa häneltä vastausta. Hän on vähäsainainen mies, neljänneksi ajanut brittikuski kertoi Guardianille.

Yhden poikkeuksen Button kuitenkin mainitsi.

- Kun lensin Koreasta Japaniin hiljattain, otin hänen kanssaan muutaman oluen ja hän avautui minulle. Hänen kanssaan on mukava jutella. Hän on hyvä jätkä, Button kehui.

Onko Kimi sitten ujo, Buttonilta tiedusteltiin.

- Minusta hän on epävarma, Button arveli.

IL

---

Näin Lotus-pomo kommentoi Kimin ärähtelyä

Suomalaiskuljettaja vastasi tallin viesteihin varsin kärkkäästi, kun sunnuntain kilpailu oli kiihkeimmillään.

- Luulen, että Kimi halusi keskittyä ajamiseen ja hän pyysi meitä välittämään ainoastaan tiedot varikkotaulusta, joten uskon hänen tietäneen Alonson lähestyneen häntä, Lotuksen tallipäällikkö Eric Boullier selvitti.

- Tämä on Kimiä, mutta hän tiesi mahdollisuudesta voittoon ja että hänen täytyy parantaa kierros kierrokselta.

Kimin keskittyminen oli totaalisesti yhä parempien kierrosaikojen kellottamisesta, koska se oli Alonson ahdistelun takia tärkein asia. Siinä hän onnistuikin. Kimi kellotti pari pohja-aikaa ja kaasutti voittoon

IL

Räikkönen biletti aamuun asti


Kimi Räikkösen voitonjuhlat jatkuivat Abu Dhabissa pitkälle maanantaiaamun puolelle.
Räikkönen haki viime sunnuntaina paluukautensa ensimmäisen voiton Abu Dhabista.

Radalta pois päästyään Lotus-kuljettaja siirtyi juhlimaan voittoa VIP-kerho Amber Loungen tiloihin Yas Links -golfklubille. Paikalle saapui myös 14 muuta F1-kuljettajaa, mm. Michael Schumacher ja Jenson Button.

Samoissa bileissä Räikkösen kanssa oli myös monen muun alan julkkiksia, kuten mm. australialaiset laulajasisarukset Kylie ja Dannii Minogue, rap-artisti Taboo, brittilaulaja Natasha Bedingfield ja entinen Real Madridin jalkapallotähti Michel Salgado.

Räikkösen kausi jatkuu vielä kahdella kilpailulla. Ensi viikolla hän lentää Yhdysvaltoihin, jossa ajetaan F1-kisa uudella Austinin radalla. Kausi päättyy 25. marraskuuta Brasiliassa, jossa Räikkönen juhli maailmanmestaruutta viisi vuotta sitten.

IS

Vettel Kimi Räikköselle ennen podiumia: “Nyt m*lkut pitävät turpansa kiinni”

Sebastian Vettel osaa tunnetusti suomen kieltä, joka on kätevä taito, mikäli kansainvälisessä televisiossa tarvitsee kiroilla muiden kuin suomalaisten siitä tietämättä.

Nyt netissä leviää video Vettelistä ja Kimi Räikkösestä kisan jälkeen ennen nousuaan palkintokorokkeelle Abu Dhabin GP:ssä, joka siis oli Räikkösen ensimmäinen voitto sitten F1-paluunsa.

Videolla Red Bull -kuski arvelee, että suomalaisen voitto tukkii kriitikoiden suut.

- At least now the ‘mulkut’ will shut up (Ainakin nyt mulkut pitävät turpansa kiinni), Vettel sanoo Räikköselle, joka ei asiasta kuitenkaan aivan vakuuttunut ole.

- Ehkä. He keksivät aina jotain, Räikkönen vastaa saksalaiselle.

Katso video alta (keskustelu kohdassa 1:33):


SuomiF1

Caterhamilla vaihtuu tallipäälikkö


Tony Fernandez ei ole enää Austinin kilpailussa tallipäälikkönä, Cyril Abiteboulista tulee uusi tallipäälikkö.

CaterhamF1.com

---

Kimin ja Vettelin tempusta vaatimus F1-talleille

Kansainvälinen autoliitto FIA on lähettänyt vaatimuksen F1-talleille Kimi Räikkösen ja Sebastian Vettelin kiroilun vuoksi, kertoo BBC.

Abu Dhabin GP:n voittanut Räikkönen ja mestarikuski Vettel kiroilivat suorassa lähetyksessä Yas Marinan radan palkintokorokkeella sunnuntain osakilpailun jälkeen.

Kattojärjestö kertoi talleille lähettämässään kirjeessä, että kuljettajien ei pitäisi käyttää huonoa kieltä mediatapahtumissa. FIA:n tiedottaja kertoi, että tulevaisuudessa vastaavanlainen käytös saattaa johtaa kurinpitotoimiin.

- Ymmärrän, että kiivas taistelu, adrenaliini, riemu ja pettymys tuottavat vaarallisen ja huumaavan yhdistelmän. Mutta F1-kuljettajat eivät ole ainoita, joita haastatellaan sellaisissa olosuhteissa. Nyrkkeilijöitä, rugbyn pelaajia ja jalkapalloilijoita haastatellaan toistuvasti suorissa tv-lähetyksissä uuvuttavien urheilusuoritusten jälkeen. He pystyvät välttämään epäasiallisen kielen, FIA:n viestintäpäällikkö Norman Howell kirjoitti.

Howellin mukaan kirje sai hyvän vastaanoton talleilta, mutta myös vastalauseita sateli yleisöltä, FIA:n sisältä ja medialta.

- Koska tämä tapahtui kahdesti saman viikonlopun aikana, ajattelin lähettää ystävällisen viestin. Meidän täytyy muistuttaa kuljettajia siitä, että he ovat ammattilaisia. Jos ajaa kilpaa tällä tasolla, pitää ymmärtää, että työnkuvaan kuuluu jutteleminen medialle, ja se pitää tehdä hyväksyttävällä tavalla, Howell sanoi.

Toistaiseksi ei ole tietoa siitä, millaisia rangaistuksia kiroilu saattaa tuoda jatkossa kuljettajille.

MTV3

Jare ja VilleGalle bilettivät Räikkösen voitonjuhlissa


Jare ja VilleGalle lomailivat Ilari Sahamiehen kanssa Dubaissa.
JVG-rap-kaksikko Jare ja VilleGallen rentouttava loma Dubaissa sai ikimuistoisen käänteen viime viikonloppuna, kun he huomasivat F1-kisaviikonlopun olevan samanaikaisesti viereisessä kaupungissa Abu Dhabissa.
– Olen jutellut Kimin kanssa pari kertaa ennen kisaa. Soitimme hänelle Dubaista, ja pääsimme Kimin vieraaksi katsomaan formuloita. Kaikki meni aivan nappiin, leppoisa VilleGalle muistelee MTV3.fille.

Vauhdikkaan kaksikon mukana oli ollut myös pokeritähti Ilari Sahamies. Seurue oli päässyt seuraamaan Abu Dhabissa Kimin voittamaa F1-kisaa formulatähden parvekkeelta. Kisahulinassa he olivat vakuuttuneet suomalaiskuskin menestyksestä ennen Grand Prix'ta, ja he olivatkin lyöneet menestyksekkäästi vetoa Räikkösen voiton puolesta.
– Lähdimme hyvällä fiiliksellä katsomaan Kimin kisaa. Pienessä humalassa löimme vetoa hänen voittonsa puolesta ja voitimme, Tanssii Tähtien Kanssa -ohjelmassakin nähty suosikkiräppäri paljastaa.

Kimi kertoi jo lehdistötilaisuudessa juhlivansa ensimmäistä voittoa Lotuksen ratissa Abu Dhabissa, ja suomalaisseurue oli suunnannut Räikkösen mukana voitonjuhliin paikalliselle Amber Lounge -yksityisklubille. Suosikkiduo oli esittänytkin yön pikkutunneilla vielä hittibiisejään.
– Juhlimme aamun tunneille asti. Yksityisklubi meni kiinni, mutta vedimme vielä sen jälkeen pari biisiä, VilleGalle naureskelee.

JVG on saavuttanut suuren suosion urheilijoiden keskuudessa hauskoilla urheiluaiheisilla kappaleillaan. VilleGalle ei sulje pois mahdollisuutta, että suosikkiduo tekisi F1-aiheisen kappaleen.

– Miksei. Kaikki on mahdollista. Ei tässä ole mitään suunniteltu, hän pohtii.

Asiasta uutisoi ensimmäisenä YleX.

MTV3

Räikkönen painatti "radioviesti"-paidat tallilleen


Kimi Räikkönen on jälleen tempaissut ja tällä kertaa Jäämies otti ja painatti viime viikonloppuna formulakansan huulille nousseen radioviestin "Jättäkää minut rauhaan, tiedän mitä olen tekemässä" t-paitoihin ja toimitti ne tallinsa väelle. Paidat ovat mustia ja kirjaimet kultaisia kuten tallin värityskin.

- Ymmärrän, että tiimi haluaa auttaa ja he tekevät vain samaa hommaa kuin minäkin. Mutta en ole oikein kova fani sille, että minulle kerrotaan miten homma pitää hoitaa koska tiedän melko hyvin mitä pitää tehdä. Joten jos minulla on kysyttävää niin kysyn ja he yrittävät auttaa, Räikkönen totesi viime kisan jälkeen.

Räikkönen paalutti kuuluisat sanansa ajon aikana kun talli yritti Räikkösen mekaanikon Simon Rennien kautta neuvoa Kimiä pitämään vauhtinsa ja varomaan takaa tulevia Ferrareita.

sportti.com

---

Di Resta jatkostaan: En ole huolestunut


Force India ei ole vahvistanut ensi kauden ajajiaan, mutta Paul di Restan jatkao tallissa pidetään varmana. Tämän hän antaa itsekin ymmärtää Totalracen haastattelussa.

- En voi kommentoida tallin kuljettajapolitiikkaa, mutta en ole huolestunut. On todellakaan ole huolestunut ollenkaan, di Resta kertoi.

Di Restan tallikaveri ainakin vaihtuu, kun Nico Hülkenberg suuntaa Force Indialta Sauberille.

- Omasta puolestani tulokaskuljettaja voi tulla talliin. Luulen, että itselläni on riittävästi kokemusta. Mutta suoraan sanottuna en välitä, kuka tallikaverikseni tulee. Päätös ei ole minun. Keskityn omiin tekemisiini radalla, di Resta kommentoi.

sportti.com

---

Force Indialta tyly ilmoitus Kovalaiselle


Heikki Kovalaisen vaihtoehdot ensi kauden F1-tallipaikan suhteen ovat käymässä vähiin.

MTV3:n tietojen mukaan Kovalaisen neuvottelut Force India -tallin kanssa ovat tyssänneet. Tiimi on ilmoittanut suomalaiskuskin edustajalle, ettei se ole palkkaamassa Kovalaista. Talli on päätymässä kuskiin, jolla on tuomisinaan myös taloudellista tukea.

Käytännössä Kovalaisen ainoa jäljellä oleva vaihtoehto ensi kaudeksi on hänen nykyinen tallinsa Caterham, joka pohtii parhaillaan vaihtoehtojaan. Kovalainen on kertonut MTV3:lle, että talli saattaa taloudellisista syistä päätyä kahden maksukuskin ajattamiseen ensi kaudella.

MTV3

---

HRT-tallin tulevaisuus epävarma


Formula ykkösten HRT-talli ei virallisesti ole vahvistanut ensi kauden kilpakuljettajiaan, mutta Pedro de la Rosa antaa El Confidencial-lehden haastattelussa ymmärtää, että hän jatkaisi tallissa. HRT:n kehitykseen tällä kaudella de la Rosa ei ole täysin tyytyväinen.

- Kehityimme hienosti kesään saakka. Sitten kehityksemme hieman pysähtyi. Mutta yleisesti ottaen on mennyt hyvin, kertoi de la Rosa F1:n surkeimman tallin vuodesta.

HRT:n taloustilanne on tiukka. Tallin on spekuloitu joutuvan lopettamaan toimintansa, jos se ei saa lisärahoitusta vuodelle 2014. Uusien sääntöjen takia auto on tuolloin rakennettava täysin uusiksi.

- Kaikki riippuu siitä, mitä teemme ensi vuonna. Jos vahvistumme, niin 2014 on meille helpompi. Mutta kenelläkään ei ole taattua tulevaisuutta Formula ykkösissä, de la Rosa sanoi.

sportti.com

---

Tuleeko Caterham-tallista Alpine?


Caterham-tallin F1-tallipällikön paikalta väistyvä Tony Fernandes myöntää, että tallin nimi saattaa vaihtua tulevaisuudessa.

Fernandes ilmoitti aiemmin tällä viikolla, että Caterham ryhtyy rakentamaan yhdessä Renault'n kanssa Alpine-merkkisiä urheiluautoja.

– F1-talli saattaa muuttua. Se olisi järkevää, mutta asiaa ei ole vielä päätetty, Fernandes kommentoi Autosport-lehden mukaan.

Fernandesin mukaan Alpine-nimellä ollaan aikeissa osallistua ainakin Le Mansin 24 tunnin ajoon. Caterham on ajanut nykyisellä nimellään F1-sarjassa vasta tämän kauden.

MTV3

Lotus-pomon puhelin joutui koville Kimin voiton jälkeen

Kimi Räikkösen voitto sai F1-tallien sympatian.

- Vastaanotin yli neljäsataa tekstiviestiä ruutulipun heilumisen jälkeen! Oli miellyttävä yllätys nähdä, että osa niistä tuli kilpailijoiltamme ja he kertoivat olevansa onnellisia puolestamme, Lotuksen tallipäällikkö Eric Boullier sanoi uutistoimisto Reutersin mukaan.

- Oli mukava kuulla ihmisiltä paddockilla, että ansaitsimme voittomme.

Boullier liittyi Lotuksen riveihin vuonna 2010. Räikkösen gp-voitto oli Boullierin tallipäällikön uran ensimmäinen.

- Seisoa podiumilla tallipäällikkönä oli jotain todella erityistä. Se oli hyvin liikuttava hetki. Toivottavasti totumme siihen nopeasti.

Seuraava F1-kilpailu ajetaan Yhdysvaltojen Austinissa 18. marraskuuta.

IL

F1 teams get extra set of hard tyres for first practice at Austin

Formula 1 teams will have an extra set of hard tyres at their disposal for Friday practice for this weekend's United States Grand Prix.

Pirelli, which is taking the medium and hard tyres to the Austin race, will give the teams the chance to get additional running and get familiarised with the new circuit, where Formula 1 will compete for the first time.

Pirelli said the initial information for the 5.515-kilometre track suggests the surface will be quite smooth.

Motorsport boss Paul Hembery believes the Circuit of the Americas will be one of the biggest challenges for the tyre manufacturer this year.

"Stepping into the unknown is a situation that we are used to: last season the majority of tracks were completely new to us," he said.

"We've chosen the hard and the medium compounds as we think it will be quite a demanding track, based on the asphalt samples and simulation data we have gathered.

"Naturally we've leaned towards a slightly more conservative choice in order to cover every possibility at a brand new circuit, but the tyre choice in Abu Dhabi was also conservative and yet we saw one of the most exciting races of the year."

Autosport.com

F1 tallit saavat ylimääräisiä kovia renkaita PIRELL:iltä jotta tallit voivat tutustua uuteen rataan paremmin, tämä tarkoittaa että popparit mikroon, kokikset jäihin! Harjoituksissa tapahtuu!

---

Force Indialla ei kiirettä paljastaa kuskivalintojaan

F1-talli Force India ei kiirehdi ensi kauden kuljettajavalintojensa kanssa. Nico Hülkenberg siirtyy tulevalle kaudelle Sauberille, mutta Paul di Restan arvellaan jatkavan Force Indian ratissa. Tallipäällikkö Vijay Mallyan mukaan talli kertoo tapansa mukaan tulevan kauden kuljettajat vasta kuluvan kauden päätyttyä

Hülkenbergin korvaajaksi on huhuissa soviteltu ainakin Jaime Algersuaria, Kamui Kobayashia, Jules Bianchia, Adrian Sutilia, Luis Raziaa, Charles Piciä sekä Bruno Sennaa.

- Olemme perinteisesti odottaneet kauden päättymistä ennenkuin ilmoitamme uuden kauden kuljettajat, ja uskon, että sillä aikataululla mennään nytkin. Kuljettajamarkkinoiden tämänhetkisen tilanteen takia kiirettä ilmoitukselle ei ole, Mallay totesi Autosport-lehden verkkosivuilla.

- Meillä on lista vaihtoehdoistamme, ja käytämme tarvittavan ajan varmistaaksemme, että meillä on autoillemme ensi kaudella nopeimmat mahdolliset kuljettajat.

sportti.com

McLaren ryhtyy moottorivalmistajaksi

F1-talli McLarenin emoyhtiö McLaren Group on tehnyt sopimuksen kansainvälisen autoliiton FIA:n kanssa voimanlähteiden toimittamisesta FIA:n uuteen sähköautosarjaan Formula E:hen. McLaren toimittaa sarjaan moottorit, vaihdelaatikot ja elektroniikan. Kaikki Formula E-sarjaan osallistuvat tallit sitoutuvat käyttämään McLarenin rakentamia järjestelmiä.

Itse autot Formula E-sarjaan rakentaa Spark Racing Technology -niminen yritys. Formula E-sarja aloittaa toimintansa 2014 ja sen avulla FIA ottaa merkittävän askeleen kohti ympäristöystävällisempää moottoriurheilua.

sportti.com

FIA to restrict DRS use during F1 practice and qualifying next year



The FIA is to restrict the use of DRS anywhere on the circuit except in the allocated zones during practice and qualifying on grand prix weekends next year.

Since the system was introduced at the start of the 2011 season, drivers have been free to use the DRS as they want during practice and qualifying with the activation zone applying only in the race.

But FIA technical delegate Charlie Whiting recently informed the teams that he is no longer happy with this for safety reasons amid concerns about drivers risking deploying the DRS early at the exit of corners.

"We are going to prohibit the use of the DRS during practice and qualifying except in the places where it's going to be used in the race," said Whiting.

"It's something that we told the teams about the other day, that we are doing it for safety reasons.

"There have been a number of incidents and drivers have told me that it's becoming increasingly prevalent [for the early deployment of DRS to cause problems].

"One could argue that the early deployment of the DRS is not much different to early deployment of the throttle, but the DRS is an on/off switch whereas the throttle can be modulated."

Whiting is confident that the change will not reduce the effectiveness of the DRS is creating overtaking.

The FIA conducts in-depth analysis of the DRS based on data from every race weekend and this suggests that teams will continue to set the cars up to capitalise on using it in the activation zone or zones during qualifying and the race.

"The whole point of the DRS was to improve overtaking opportunities in the race," said Whiting.

"We didn't really want to have it used in qualifying and practice before but we were worried that we may not have effective DRS systems.

"Now I believe [based on] all the information we have, we should not see any reduction in the power of the DRS.

"Teams will still use it because even though they're allowed to use it in perhaps two places on the circuit, the benefit will still be there.

"I'm sure that it will work just as it does now."

Autosport.com

FIA rajoittaa DRS käyttöä ensikaudeksi, mm. aika-ajoissa eikä harjoituksissa saa enää käyttää vapaasti.

Pientä nippelitietoa

Ajomäärät

Ajetut kisakierrokset (max. 1065 kierrosta):


1) Kimi Räikkönen 1065

2) Felipe Massa 1051

3) Daniel Ricciardo 1049

4) Mark Webber 1044

5) Sebastian Vettel 1035

6) Heikki Kovalainen 1028

7) Paul di Resta 1014

8') Bruno Senna 998

9) Jenson Button 978

10) Timo Glock 973

11) Fernando Alonso 968

12) Jean-Eric Vergne 963

13) Nico Hülkenberg 948

14) Charles Pic 973

15) Lewis Hamilton 935

16) Kamui Kobayashi 917

17) Vitali Petrov 911

18') Nico Rosberg 910

19) Pastor Maldonado 886

20) Sergio Perez 875

21) Michael Schumacher 840

22) Pedro de la Rosa 805

23) Narain Karthikeyan 774

24) Romain Grosjean 742

25) Jerome d’Ambrosio 53.

Ajetut kisakilometrit (max. 5471 km):


1) Räikkönen 5471

2) Ricciardo 5413

3) Massa 5397

4) Webber 5354

5) Vettel 5306

6) Kovalainen 5276

7) Di Resta 5171

8') Senna 5152

9) Button 4998

10) Glock 4994

11) Vergne 4914

12) Alonso 4855

13) Hülkenberg 4836

14) Pic 4821

15) Kobayashi 4814

16) Petrov 4748

17) Hamilton 4714

18') Maldonado 4608

19) Rosberg 4593

20) Schumacher 4377

21) Perez 4374

22) De la Rosa 4282

23) Karthikeyan 3971

24) Grosjean 3791

25) D’Ambrosio 307.

Johtomäärät

Johtokierrokset (max. 1065)::


1) Vettel 327 (johtanut 10 kisaa)

2) Alonso 216 (7 kisaa)

3) Hamilton 201 (8 kisaa)

4) Button 108 (4 kisaa)

5) Webber 66 (2 kisaa)

6) Rosberg 48 (1 kisa)

7) Räikkönen 44 (3 kisaa)

8') Maldonado 37 (1 kisa)

9) Perez 12 (3 kisaa)

10) Grosjean 4 (3 kisaa)

11) Di Resta 1 (1 kisa)

12) Massa 1 (1 kisa).

Johtokilometrit (max. 5471):

1) Vettel 1723

2) Alonso 1101

3) Hamilton 1004

4) Button 648

5) Rosberg 262

6) Räikkönen 236

7) Webber 233

8') Maldonado 172

9) Perez 67

10) Grosjean 19

11) Di Resta 5

12) Massa 3

---

Voittoerot

Voittomarginaalit 2012:

Australia:

Jenson Button McLaren 2,139 sekuntia

Malesia:

Fernando Alonso Ferrari 2,283

Kiina:

Nico Rosberg Mercedes 20,626

Bahrain:

Sebastian Vettel Red Bull 3,333

Espanja:

Pastor Maldonado Williams 3,195

Monaco:

Mark Webber Red Bull 0,643

Kanada:

Lewis Hamilton McLaren 2,513

Eurooppa:

Alonso 6,421

Iso-Britannia:

Webber 3,060

Saksa:

Alonso 6,949

Unkari:

Hamilton 1,032

Belgia:

Button 13,624

Italia:

Hamilton 4,356

Singapore:

Vettel 8,959

Japani:

Vettel 20,639

Etelä-Korea:

Vettel 8,231

Intia:

Vettel 9,437

Abu Dhabi:

Kimi Räikkönen Lotus 0,852

Turun Sanomat

Neweyn unelman työläin titteli

Red Bull sinetöi kolmannen perättäisen valmistajien mestaruutensa. Aiemmin kolme merkkimestaruutta – tai enemmän – peräkkäin olivat ottaneet Ferrari (1975-77) ja (1999-2004), McLaren (1988-91) ja Williams (1992-94).

Mestaritalli on ajanut F1-tasolla vuodesta 2005 lähtien, joten ilman mestaruutta on mennyt vain viisi ensimmäistä kautta.

Kaikkiaan Red Bull voittanut 23,4 prosenttia kisoistaan ja lähtenyt paalulta 31,7 prosentissa kisoista, joihin on osallistunut.

Red Bullilla on 34 voittoa, yhteensä 80 palkintosijoitusta, 46 paalua ja 1844,5 pistettä sekä nyt yhteensä viisi maailmanmestraruutta.

Kaikki nämä ovat hankkinut kaksikko Sebastian Vettel ja Mark Webber. Vettelillä on urallaan 26 voittoa, kun Webber on saavuttanut yhdeksän ykkössijaa. Vettelin voitoista ensimmäinen tuli Toro Rosson autolla.

Vettel on ehtinyt kerätä yhteensä jo 1046 pistettä, kun Webberillä niitä on 836,5.

Huippusuunnittelija Adrian Neweyn autolla voitettiin nyt yhdeksäs valmistajien mestaruus. Viisi tuli Williamsilla, yksi McLarenilla ja nyt kolme Red Bullilla.

– Tämä on ollut hämmästyttävä vuosi. Hattutempun tekeminen on loistava kunnianosoitus koko tiimille. Se osoittaa meidän onnistuneen säilyttämään tasomme korkeana ja pysymään tasaisen varmoina. Kova työ, omistautuminen, kyvykkyys – siitä tässä on kyse, Newey summaili.

– Vuosi on ollut vaikea. Valitettavasti talvitestien murheet osoittautuivat todellisiksi. Kehitettyämme autoa kaksi vuotta pakoputkiteknologian ympärille, sen kieltäminen oli meille kovempi isku kuin vastustajillemme. Muuntuminen takaisin, mitä halusimme, on vaatinut paljon.

– Kolmas mestaruus todistaa meidän pysyneen huipulla, ymmärtäneen automme ja säilyttämään tasaisuuden, mikä ei todellakaan ole ollut helppoa.

– Ensimmäinen mestaruus oli mahtava kun lähdin McLarenilta Red Bullille, pelasin suurinta uhkapeliä urallani. Liityin unelmaan mahdollisesti yrittää ajaa voitoista tulevaisuudessa tiimissä, missä olen ollut mukana lähes sen alusta asti. Meillä kaikilla on unelmamme, mutta sen saavuttaminen on jotain erityistä, Newey purkautuu.

Vettel hävisi reilulla tavalla

Neweyn sopimus Red Bullin kanssa jatkuu vuoden 2014 loppuun – samalla lailla kuin kuljettajien MM-sarjaa johtavan Sebastian Vettelinkin.

– Olen todella onnellinen tiimin puolesta voitettuaan kolmannen valmistajien mestaruuden. Vuosi on ollut rankka, mutta olemme rutistaneet eteenpäin uskomattoman rajusti. Tiimi ansaitsi mestaruuden, sillä olemme paras talli.

– Oli ikävää, kun Webber joutui keskeyttämään laturivian vuoksi. Kisa oli hieno ja teimme kaikkemme, että olisimme voittaneet senkin. Valitettavasti juutuin liikenteeseen väärään aikaan, menetin johtoni Lewis Hamiltoniin ja hän käytti tilaisuutensa hyväkseen. Lewis päihitti meidät reilusti ja selvästi, mutta todistimme, että meilläkin olisi ollut se vauhti tässä kisassa, Vettel linjaili.

Turun Sanomat

HEIKKI KULTA

Coca Cola vauhdittamaan Formula ykkösiä

Virvoitusjuomajätti Coca Cola on tuomassa tuotemerkkinsä Formula ykkösiin. Autosport-lehden mukaan Coca Cola olisi julkistamassa sponsorisopimuksen F1:n huipputallin kanssa Brasilian kisaviikonlopun yhteydessä. Talliksi on spekuloitu McLarenia.

Coca Cola saattaa mainostaa F1:ssä energiajuomamerkkejään. Samalla Red Bull saisi näkyvyydessä merkittävän kilpailijan.

sportti.com

---

Lotukselle ja Räikköselle rahakas tukija: Coca Cola

Virvoitusjuomajätti Coca Cola on vahvistanut tehneensä sponsorisopimuksen Formula ykkösten Lotus-tallin kanssa. Coca Colasta tulee Lotuksen pääsponsori. Lotuksen autoissa ja kuljettajien ajovarusteissa yhtiö mainostaa Burn-energiajuomamerkkiä.

- Olemme todella ylpeitä, että Coca Cola on valinnut Lotuksen markkinointivälineeksi Burn-merkille. Odotamme innolla yhteistyön alkamista, kommentoi Lotuksen tallipomo Eric Boullier.

Lotuksen sopimus Coca Colan kanssa saattaa pelastaa tallin tulevaisuuden. Tallilla on velkaa 70 miljoonaa euroa ja työntekijöidensä palkat talli on joutunut maksamaan myöhässä.

Kimi Räikkönen jatkaa ensi kaudella Lotuksella. Hänen tallikaverinaan jatkanee ranskalainen Romain Grosjean.

sportti.com

Kubica ajoi jälleen rajusti ulos - auto palo poroksi

Robert Kubican ulosajot ralleissa jatkuvat.
Kubica törmäsi Citroën C4 WRC:llä rajusti puuhun sunnuntaiaamuna Ranskan mestaruussarjan osakilpailussa Varin rallissa.

Auto syttyi tuleen, ja ulosajopaikalle tarvittiin palomiehiä, koska tulipalo levisi myös läheiseen metsään. Puolalaiskuljettajan käsissä ollut Citroën tuhoutui pahoin, mutta miehistö ei loukkaantunut.

Tiettävästi ulosajo johtui Kubican italialaisen kartanlukijan Emanuele Inglesin tekemästä virheestä.

Ennen ulosajoaan Kubica ajoi todella loistavasti ja johti kilpailua lähes kuudella minuutilla. Ulosajo tapahtui rallin toiseksi viimeisellä erikoiskokeella.

Kubica loukkaantui vakavasti rallionnettomuudessa Italiassa viime vuoden helmikuussa.

IS