Formula 1 kausi 2013

Hylätyltä F1-radalta varastettu kaikki arvokas



Alkavan F1-kauden kisakalenterista pudonnut Valencian rata on puhdistettu varkaiden toimesta perinpohjaisesti.

Espanjan Valencia toimi Euroopan GP:n näyttämönä kaudet 2008-2012, mutta jo seitsemän kuukautta viimeisen osakilpailun jälkeen rata on ajautunut täydelliseen alennustilaan, kertoo espanjalainen Marca-lehti.

Lehti raportoi varkaiden vieneen rata-alueelta kaiken vähänkin arvokkaan irtaimiston viemärinkansia ja katuvalojen johtoja myöten.

Vaille valvontaa jätettyä katurataa käyttävät enää vain kodittomat yöpymispaikkanaan. Rata-alueelle vievä tunneli on myös lehden mukaan tulvaveden peittämä.

MTV3

Lotus sai uuden sponsorin

Kimi Räikkösen edustama Lotus-talli on tiedottanut uudesta monivuotisesta sponsorisopimuksesta vaatevalmistaja Alpinestarsin kanssa. Yhtiö tarjoaa tallille kilpa-ajotuotteitaan sekä teknistä tukea.

- Alpinestars on kansainvälisesti tunnettu ja arvostettu brändi, joten on fantastista tallillemme sopia kumppanuus sen kanssa, sanoo tallipäällikkö Eric Boullier.

- Odotan innokkaasti kuljettajiemme näkemistä Alpinestarsin ultrakevyissä, turvallisissa ja tyylikkäissä kisapuvuissa yhdessä ultrakevyen, turvallisen ja tyylikkään E21-auton kanssa, ranskalainen sanaili.

Sportti.com

Sotshin F1-kisa ensi vuoden marraskuussa (Sportti.com)

Formula ykköset tekevät ensi vuonna uuden aluevaltauksen, kun sarjan osakilpailu järjestetään ensi kertaa Venäjällä. Perjantaina Moskovassa järjestettiin tiedotustilaisuus, jossa Sotshin kaupungin pormestari Anatoli Pakhomov ilmoitti, että kisa järjestetään ensimmäisen kerran 2014 marraskuussa. Huhut kisaprojektin ongelmista hän lyttäsi perättömiksi.

- Radan rakennustyöt etenevät paikallishallinnon tarkassa valvonnassa. Kaikki on edennyt suunnitelmien mukaisesti. Jos ongelmia olisi ollut, olisimme pyytäneet apua muualta, Pakhomov ilmoitti.

Sotshin kisajärjestäjillä on sopimus F1-kisasta vuosille 2014-20. Sotshille vuosi 2014 on urheilullisesti todella merkittävä, kun maassa järjestetään silloin myös talviolympiakisat.

Espanjalainen lehti väittää: Tämä on F2013

Massa kesyttää tässä testeissä viime vuoden Ferraria

Espanjalainen Marca lehti väittää saaneensa kuvan uudesta F2013. Kyseessä ei ole pelkkä kuva autosta, vaan myös tarkkoja tietoa auton tiedoista.

Katso kuva täältä

Vakava krisi uhkaa Formula ykkösiä (Sportti.com)

Red Bullin Christian Horner, McLarenin Martin Whitmarsh ja Mercedeksen Niki Lauda kävivät kuluneella viikolla Ferrari päämajassa Maranellossa neuvottelemassa Ferrarin Luca di Montezemolon ja F1:n kaupallisen oikeuksien haltijan Bernie Ecclestonen kanssa Formula ykkösten tulonjaon määrittävästä uudesta Concorde-sopimuksesta. Auto Motor und Sportin mukaan neuvotteluissa osapuolet olivat harvinaisen yksimielisiä.

F1-tallit ovat päässeet yhteisymmärrykseen siitä, että ne saavat 60 prosenttia F1:n tuotoista ja loput jäävät Ecclestonen hallinnoimalle Formula One Management-yhtiölle. Kansainvälisen autoliiton FIA:n vaatimaa 40 miljoonan dollarin kiinteää summaa ei kuitenkaan hyväksytä ja neuvottelut ovat umpikujassa, koska sopimukseen tulee päästä myös FIA:n kanssa.

F1:n osallistumisehdot määrittävä Concorde-sopimus umpeutui viime kauden jälkeen. Uuden sopimuksen suhteen ei olla päästy muusta yhteisymmärrykseen kuin tulonjaosta.

- Emme välttämättä tarvitse uutta sopimusta. Voimme järjestää kisoja ilmankin. Itselleni ei ole väliä, onko meillä sopimusta vai ei, julisti Bernie Ecclestonen ESPN:lle.

Ecclestonen puheista huolimatta F1 voi joutua vakavaan kriisiin, jos uutta sopimusta ei saada aikaiseksi. Concorde-sopimuksessa määritellään myös lajin teknisiä sääntöjä ja kustannuksia. Pienet tallit vaativat teknisiä rajoituksia ja kulukattoa, mitä suuremmat tallit eivät hyväksy. Pahimmassa tapauksessa edessä on tallien konkurssiaalto ja joukkokato.

Myös FIA:n vaatimukset 40 miljoonasta, joka moninkertaistaa kattojärjestön osuuden voitosta on ongelmallinen. FIA määrittää F1-säännöt ja kriisi FIA:n ja tallien välillä voi olla tuhoisa takaisku koko sarjalle.

Bernie Ecclestone lopettanut neuvottelut Nürburgringin kanssa

Bernie Ecclestone on lopettanut neuvottelut talousvaikeuksissa rypevän Nürburgringin kanssa Saksan GP:n isännyydestä tulevalla kaudella.

Sarjan kaupallisten oikeuksien haltija on torjunut ratayhtiön ehdotuksen tapahtuman järjestelyistä ”taloudellisesti kannattamattomana” ja viestinyt yhtiön johdolle neuvottelujen olevan ohi, Saksan mediassa siteerataan laajalti Der Spiegel -aikakauslehden tietoja.

Hockenheim voi olla mahdollinen korvaava ehdokas, mutta myös muutokset kalenterissa ovat mahdollisia. Tällä hetkellä tapahtumalle on varattu paikka 5-7. heinäkuuta.

SuomiF1

Williams on kertonut että testikuski, Susie Wolff ajaa ensimmäisenä uutta Williams autoa Barcelonassa. Williams ajaa vielä vanhemmalla autolla Jerezissä.

F1fanatic.co.uk

Lotus on tehnyt Davide Valsecchin kanssa sopimuksen kolmoskuljettajan roolista tallissa, väittää italialainen Autosprint. Viime vuonna tehtävässä toimi Jerome d’Ambrosio.

Lotus ei ole tietoa vahvistanut, mutta lehden mukaan asia virallistetaan tänään, jolloin myös uusi auto julkistetaan.

Sopimukseen GP2-mestarin kanssa päästiin onnistuneiden Abu Dhabin testien tuloksena lopulta helposti, lehti sanoo.

SuomiF1

Kokenut espanjalaisajaja Pedro de la Rosa löysi HRT:n konkurssin jälkeen töitä, kun Ferrari pestasi hänet testikuljettajakseen. Testiajajana aiemmin McLarenilla työskennellyt de la Rosa paljataa Global Motorsport Median haastattelussa yrittäneensä Ferrarille jo kymmenen vuotta sitten. Ferrarin silloinen tallipomo, FIA:n nykyinen puheenjohtaja Jean Todt antoi hänelle tylyt pakit.

- Kun lähdin Jaguarilta yritin tammikuussa 2003 Ferrarille varakuljettajaksi. Jean Todt vastasi puhelimeen ja ilmoitti lyhyesti, että heillä on jo Luca Badoer ja Felipe Massa. Sen jälkeen hän löi luurin korvaan, de la Rosa muistelee.

Töitä de la Rosa löysi sen jälkeen nopeasti.

- Soitin McLarenille. Martin Whitmarsh (tallipomo) kertoi, että heillä on jo Alexander Wurz. Vastasin siihen, että Ferrarilla on kaksi testikuljettajaa. Kaksi viikkoa myöhemmin matkustin Englantiin. Työhaastattelu ei mennyt hyvin, mutta he palkkasivat minut. Jos en olisi toiminut nopeasti, en kenties olisi tässä, de la Rosa kertoo.

McLarenilla de la Rosa pääsi kilpailemaan Juan Pablo Montoyan korvaajana 2005 ja 2006. F1-kilpakuljettajana hän on toiminut myös Arrowsilla 1999-2000, Jaguarilla 2000-01, Sauberilla 2010-11 ja HRT:llä 2012.

sportti.com

---

Autosportin tietojen mukaan HRT-tallia yritetään yhä pelastaa. Pohjois-amerikkalainen sijoittajaryhmä pyrkii hankkimaan paikkaa tallille sarjassa, joskin paluu kilpailemaan saattaa venyä kaudelle 2014.

Tallin nimi muuttuisi omistajamuutoksen yhteydessä Scorpion Racingiksi. Bernie Ecclestone tukenee suunnitelmaa.

Neuvottelut tallin ostosta ovat ”edenneet pitkälle” ja sen mahdollisesta toteutumisesta saatetaan saada tietoa myöhemmin tällä viikolla, lehti sanoo.

SuomiF1

---

Red Bullin Mark Webber on jättänyt omaan arvoonsa F1-tallin neuvonantajana toimivan Helmut Markon häntä kohtaan osoittaman kritiikin. Marko totesi tallin Red Bulletin -lehdessä, ettei Webberin kantti kestä tiukoissa paikoissa, vaan taso romahtaa paineiden kasvaessa mestaruustaistossa.

- Markon kommentit eivät tulleet minulle mitenkään yllätyksenä. Kaikilla tällä tasolla on omat agendansa. On ollut päivänselvää jo pitkään, että minä en ole osa Markon suunnitelmia, Webber totesi verkkosivuillaan.

Webber kertoi myös toivovansa, että kauteen valmistautuminen uuden kisainsinöörin Simon Rennien kanssa sujuu ongelmitta. Webber arvioi myös, ettei tallien voimasuhteita nähdä vasta kuin kauden avauskisassa Melbournessa.

- Odotan innolla uuden RB9:n rattiin pääsemistä. Minulla on myös uusi kisainsinööri, joten on tärkeää, että kauteen valmistautuminen sujuu tasaisesti hänen kanssaan. Odotan myös kauden alkua ja olen valmistautunut viime kuukausien aikana Australian kisaan hyvin. Ei pidä kuitenkaan mennä asioiden edelle, vaan on otettava jokainen viikko, testi ja kisa kerrallaan, Webber mietti.

- Olen varma, että edessämme on jälleen jännittävä ja haastava kausi. Tulee olemaan mielenkiintoista nähdä, kuka aloittaa kauden vahvasti. Pienen aavistuksen voi saada jo talvitesteistä, mutta vasta kun hanskat putoavat Melbournessa, nähdään kuka kukin on.

sportti.com

Nürburgringillä ajetaan sittenkin?



Saksan F1-osakilpailua tulevalla kaudella isännöivä Nürburgring ja sarjan kaupallisia oikeuksia hallinnoiva Bernie Ecclestone ovat löytäneet neuvotteluissa sopuratkaisun, kertoo saksalainen Allgemeine Zeitung -sanomalehti.

Nürburgringin kisan kohtalo on ollut pitkään kuilun reunalla järjestäjien talousvaikeuksien vuoksi. Saksalaismedian mukaan aiemmin jäähyllä olleet neuvottelut on nyt saatettu onnistuneesti päätökseen.

Myös saksalaisen uutistoimisto SID:n mukaan kisa ajetaan suunnitelmien mukaan heinäkuun alussa, mutta sen nimi voi vielä muuttua Euroopan GP:ksi.

– Tilanne on hieman sekava, kun poliittiset ryhmittyvät riitelevät toistensa kanssa, Ecclestone kommentoi.

SID:n mukaan uutisia osakilpailun kohtalosta olisi odotettavissa vielä torstain kuluessa.

MTV3

---

Marussia löysi uuden kuljettajan



Brasilialaiskuljettaja Luiz Razia ajaa tulevalla F1-kaudella Marussia-tallin kilpakuljettajana, kertoo brasilialainen Globoesporte-nettisivusto.

Razia ottaa äskettäin DTM-sarjaan siirtyneeltä Timo Glockilta vapautuneen paikan.

23-vuotias Razia ajoi viime kaudella GP2-sarjassa toiseksi. Toissa kaudella Razia esiintyi kahdessa F1-harjoituksessa Lotuksen (nykyisen Caterhamin) autolla. Viime marraskuussa hän testasi Toro Rosson autoa nuorten kuljettajien F1-testeissä.

Marussian molemmat kuljettajat ovat tulokkaita, sillä toista autoa ajaa brittikuski Max Chilton.

MTV3

Nürburgringin F1-kisalle varmistus (mtv3.fi)

Saksan Nürburgringin rata isännöi formula ykkösten MM-sarjan osakilpailua 7. heinäkuuta.

F1-kalenterista päättävä Bernie Ecclestone vahvisti torstaina Nürburgringin kisan toteutumisen. Nürburgringillä ajettiin formula ykkösten MM-sarjaa ensimmäisen kerran vuonna 1951.

- Minä arvostan Nürburgringiä ja sen historiaa. Pitkien perinteiden valossa annoin mielelläni tukeni Nürburgringin valinnalle F1-kisan näyttämöksi, Ecclestone korosti.

Nürburgring vuorottelee Saksan osakilpailusta Hockenheimin kanssa. Tänä vuonna isännöintivuoro kuuluu Nürburgringille, mutta ratayhtiön talousvaikeuksien takia kisan järjestäminen varmistui vasta nyt.

Aika hauska juttu, Räikkönen ajaa kaudella 2013 numerolla 7, kun toinen Suomalainen ajaa numerolla 17. Räikkönen aloitti F1 uransa Sauberilla 2001 Melbournessa, hänen autossaan komeili numero 17. Eli sillä millä Bottas myös aloittaa.

Romain Grosjean on juuri twiitannut ilouutisen. Romainista on tulossa kesällä isä – Miten aikaa jää formuloille?
@RGrosjean eli Romain Grosjean twiittasi juuri, että hän ja hänen vaimonsa odottavat ensimmäistä lastansa. Näin ollen Grosjeanista tulee isä. Formuloihin tämä tulee tuskin vaikuttamaan – Sitähän ei tiedä miten käy, jos synnytys on kisaviikonloppuna, jääkö Grosjean pois? Voit itse lukea Grosjeanin twiittejä täältä:

https://twitter.com/RGrosjean

F1maniacs.net

Rosbergin auto liekehti testien aluksi



Nico Rosbergin Mercedes ja Jenson Buttonin McLaren kärsivät teknisistä vioista Espanjan Jerezissä F1-testipäivän aluksi.

Buttonin McLarenista petti bensapumppu heti testipäivän aluksi ja auto jäi radan varteen. Rosbergin Mercedes-auton takaosasta iski liekkejä ja savua ennen kuin auto pysähtyi radalle. Tulipalon jälkeen talli kertoi korjaavansa Nicon autosta sähkövikaa.

Aamupäivällä ajetut kierrosajat ovat jääneet vielä kauaksi viimevuotisesta testien avauspäivän kärkiajasta, joka oli Kimi Räikkösen 1.19,670. Tähän mennessä parasta vauhtia on pitänyt Toro Rosson Daniel Ricciardo, jonka aika on 1.20,401.

Testit jatkuvat tänään kello 18 Suomen aikaa asti. MTV3.fi uutisoi testien tapahtumista paikanpäältä.

MTV3

Jenni ja Kimi Räikkönen: Asumusero



Formulakuski Kimi Räikkönen ja hänen vaimonsa Jenni Dahlman-Räikkönen ovat muuttaneet erilleen.

Ilta-Sanomat tavoitti Kimi Räikkösen asiainhoitajan Riku Kuvajan, joka vahvisti IS:lle parin asuvan erossa.

- Totta se on. He asuvat eri osoitteissa, Kuvaja vahvisti.

Kimi Räikkönen ja Jenni Dahlman tapasivat toisensa syksyllä 2001 Miss Skandinavia -kilpailussa. Kimi ja Jenni kihlautuivat huhtikuussa 2002 ja menivät naimisiin Vanajanlinnassa kesällä 2004.

Parhaillaan Kimi Räikkönen valmistautuu alkavaan F1-kauteen Espanjan Jerezissä. Uudelleen esteratsastusharrastuksen aloittanut Jenni Dahlman-Räikkönen puolestaan sisustaa uutta kotiaan ja viettää aikaansa hevostalleilla.

Ilta-Sanomat

Kun F1-autoilussa ensi vuonna siirrytään 1,6-litraisiin V6-turbomoottoreihin, myös nykyinen kineettistä energiaa kierrättävä KERS-systeemi muuttuu. Käyttöön otetaan elektroninen ERS.

Kun KERS tarjoaa kierroksella lisäpotkua ylimääräiset 80 hevosvoimaa yhteensä 6,7 sekunnin ajan, ERS lupaa sitten kaksi kertaa enemmän tehoa – 160 hevosvoimaa – ja jopa viisi kertaa pidemmäksi ajaksi (33,3 sekuntia).

Moottoripuolella on tapahtumassa uudelleen järjestelyjä. Nykyisistä Ferrarin käyttäjistä Toro Rosso siirtyy Renaultin leiriin ja Mercedeksen käyttäjistä Force India on puolestaan liittymässä Ferrarin joukkoihin.

Uutena moottoritoimittajana F1-tasolle odotetaan Hondaa, jonka asiakkaaksi huhutaan ainakin McLarenia.

Renault varustaa nyt neljä tallia – Red Bullin, Lotuksen, Williamsin ja Caterhamin. Kun Toro Rosso tulee mukaan, ranskalaistehdas tuskin tekee turbojaan viidelle tallille, joten joku tai jotkut nykyisistä joutuvat vaihtamaan voimanlähdettä.

Marussia ajaa nyt Cosworthin moottoreilla, mutta tehtaan ei odoteta lähtevän turbokehitykseen mukaan.

Turun Sanomat, Jerez

Heikki Kovalainen saamassa töitä (Sportti.com)

F1-kuljettaja Heikki Kovalainen jäi työttömäksi, kun Caterham päätti olla jatkamatta hänen sopimustaan. Tuoreimpien tietojen mukaan Kovalainen olisi kuitenkin jatkamassa Formula ykkösten parissa tänäkin vuonna. F1-rengastaja Pirelli on tehnyt hänelle tarjouksen toimimisesta testikuljettajanaan.

Kovalaisen uran jatkon kannalta Pirelli voisi olla järkevä ratkaisu, jos Pirelli jatkaa F1-rengastajana ensi vuonnakin. Kovalainen pääsisi testaamaan kauden 2014 sääntöjen mukaisten autojen tarpeille valmistettuja renkaita ja siitä saatu arvokas kokemus voisi auttaa hänet taas kilpakuljettajaksi 2014.

Kovalainen ei ole toistaiseksi kommentoinut Pirelli-huhuja.

Formula ykkösissä vaille tallipaikkaa jäänyt japanilaisajaja Kamui Kobayashi testaa tällä viikolla Ferrarin AF Corsen urheiluautoa tällä viikolla Espanjassa. Kobayashi ei toistaiseksi ole tehnyt sopimusta, mutta Ferrari on halukas kiinnittämään hänet tiimiinsä, jos testi onnistuu. Kobayashi tulisi kisaamaan Le Mans-sarjassa ja todennäköisesti myös Le Mansin 24 tunnin ajossa.

Urheiluautoissa Kobayashi saisi hyvää tuntumaa "välivuoteensa". Hän on ilmoittanut aikovansa palata Formula ykkösiin kaudella 2014.

F1-sarjassa Kobayashi on kisannut Toyotalla 2009 ja Sauberilla 2010-12. Viime kaudella hän sijoittui Japanin Suzukan osakilpailussa kolmanneksi.

sportti.com

Williams-tallin uusi F1-auto on läpäissyt Kansainvälisen autoliiton FIA:n törmäystestit.

Tallin uusi FW35-auto läpäisi testit tiistaina. Viime viikolla Jerezin testeissä tallin kuljettajat Valtteri Bottas ja Pastor Maldonado ajoivat vielä viime vuoden mallilla.

FW35 esitellään yleisölle 19. helmikuuta Barcelonassa, jolloin talvitestien toinen rupeama käynnistyy.

MTV3

---

F1-sarjan taloudellisia oikeuksia hallinnoiva Bernie Ecclestone vakuuttaa uuden Concorde-sopimuksen turvaavan sarjan tallien talouden.

Ecclestone myöntää odottaneensa HRT-tallin konkurssin jälkeen myös Marussia-tallin ilmoittavan vetäytymisestään sarjasta, mutta formulapomon mukaan kaikkien tallien asema on tällä hetkellä turvattu.

- Torstaina järjestimme tallien kanssa palaverin uuden Concorde-sopimuksen tiimoilta. Kaikki ovat turvassa. Meillä on sopimus kaikkien kanssa, Marussia mukaan lukien. Luulin heidän lähtevän, mutta he jatkavat mukana, Ecclestone kommentoi Autoweek-lehden mukaan.

Marussian urheilujohtajan Graeme Lowdonin mukaan sopimus on vielä allekirjoitusta vailla.

- Käymme neuvotteluja kaupallisten oikeuksien haltijan kanssa ja odotamme saattavamme asian päätökseen. Kyse ei ole kilpailutilanteesta, Lowdon kertoi.

Ecclestone ylistää varauksetta uutta tulonjaon määrittelevää Concorde-sopimusta.

- Heillä kaikilla on nyt enemmän rahaa kuin Jumalalla, formulapomo hehkutti.

Aiemman sopimuksen mukaan kymmenen kärkitallia jakoivat 47,5 prosenttia sarjan tuloista. Ferrarille maksettiin tämän lisäksi vielä ylimääräiset 2,5 prosenttia. Kärkikymmenikön ulkopuolella jokainen talli sai 10 miljoonaa dollaria.

Kaudella 2011 Concorde-sopimus takasi talleille 698,5 miljoonan dollarin (noin 521 miljoonaa euroa) tulot. Uuden sopimuksen odotetaan kasvattavan tallien pottia enemmän kuin 112 miljoonaa euroa. Tallien osuus sarjan tuloista nousisi näin 63 prosenttiin.

MTV3

---

F1-sarjan rengasvalmistajan Pirellin uudet renkaat toimivat hyvin Lotus-tallin uudessa autossa, kertoo tallin tekninen johtaja James Allison.

Formulasarjan talvitestit käynnistyivät viime viikolla Espanjan Jerezissä. Lotuksen osalta nelipäiväinen testirupeama sujui onnistuneesti.

Pirellin renkaat näyttelevät alkavalla kaudella jälleen merkittävää roolia. Allisonin mukaan ensikokemukset uusista seoksista olivat rohkaisevia.

– Pirelli on uusinut sekä renkaiden sisäisiä rakenteita että niiden seoksia. Ensimmäisellä yritetään parantaa renkaiden käyttäytymistä jarrutustilanteissa ja mutkissa. Jälkimmäisellä taas pyritään luomaan jänittäviä kisoja, jolloin pehmeämmät seokset kuluvat nopeasti kierrosten myötä, Allison kertoi.

– Mitä olemme tähän saakka nähneet, niin rakenteelliset muutokset ovat hyödyksi. Muokkaamme omia säätöjämme, jotta saamme niistä irti kaiken hyödyn. Mitä seosten muokkaamiseen tulee, niin olemme tyytyväisiä Pirellin ottamaan suuntaan. Meidän haasteemme on saada renkas kestämään paremmin kuin kilpailijoillamme, Allison jatkoi.

MTV3

Formula ykkösten rengastoimittaja Pirelli ei neuvottele sopimuksesta Heikki Kovalaisen kanssa.

Huhuissa Kovalaista on viety italialaisrengastajan testaajaksi. Pirellin moottoriurheilupomo Paul Hembery kertoi MTV3:lle, ettei yhtiö ole nyt palkkaamassa Kovalaista.

- Meillä ei ole koskaan ollut mitään keskusteluja. Emme ole tehneet testisuunnitelmia, koska sopimustamme formula ykkösissä ei ole vielä uusittu, Hembery sanoi.

Caterhamin tallipäällikkö Cyril Abiteboul puolestaan kertoi hiljattain, että talli on edelleen kiinnostunut yhteistyöstä Kovalaisen kanssa, vaikkei suomalainen jatka kisakuskina. MTV3:n tavoittama Caterhamin edustaja oli vaitonainen tilanteesta.

MTV3

F1-kauden avauskisojen renkaat valittu (Sportti.com)

Formula ykkösten rengasvalmistaja Pirelli on ilmoittanut tuovansa kauden avauskisaan Australian Melbourneen superpehmeät ja keskikovat rengasseokset. Kauden toiseen kisaan Malesian Sepangille Pirelli tuo keskikovat ja kovat renkaat.

Olosuhteet Melbournessa ja Sepangilla ovat hyvin erilaiset, mistä rengasseosvalinnat osaltaan kertovat. Melbournessa lämpötila on 15-25 asteen välillä, kun Sepangilla saatetaan kisata yli 40 asteen helteessä. Rengaskulutus on Malesiassa korkealla tasolla.

Euroopassa on vellonut viime päivinä mittava hevosenlihakohu, kun markkinoilta on vedetty pois lasagnea, jonka epäillään sisältävän merkintöjen vastaisesti naudanlihan sijasta hevosenlihaa. Nyt useampia lihatuotteita testataan mahdollisen hevosenlihan varalta.

Lotus on heittänyt lusikkansa kohuun julkaisemalla Facebook-tilillään kuvan, jossa vakuutetaan, että Lotuksen uudessa E21-autossa on sataprosenttisesti hevosvoimaa, eikä lainkaan hevosenlihaa ole mukana.

Kimi Räikkösen tähdittämä F1-talli valmistautuu parhaillaan maaliskuussa alkavaa F1-kauteen.

IL

Kiinalaistalli Formula ykkösiin? (Sportti.com)

Formula ykkösissä saatetaan lähivuosina nähdä tositoimissa kiinalaistalli. Hongkongilainen KC Motorgroup ilmoitti keskiviikkona kisaavansa tänä vuonna Le Mansin 24 tunnin ajossa kiinalaisen lisenssin alla. Tiedotteessaan KC Motorgroup kertoi samalla tähtäävänsä lähivuosina Formula ykkösiin.

KC Motorgroup saattaa ostaa valmiina jonkin nykyisen F1-tallin. HRT:n konkurssipesä kaipaa ostajaa ja myös Force India saattaa olla kaupan sen omistajan Vijay Mallyan ajauduttua talouskurimukseen.

Uusi F1-talliprojekti on vireillä myös Pohjois-Amerikassa. Scorpion Racing-projektia suunnitteleva sijoittajaryhmä on kiinnostunut HRT:n jäämistön hankkimisesta.

---

F1-tallilla taas konkurssihuhuja (Sportti.com)

Formula ykkösten Force India-tallin ylle levitellään jälleen tummia pilviä. Tallin omistajan Vijay Mallyan Kingfisher-lentoyhtiön kerrotaan olevan konkurssiuhan alla. Useammat pankit vaativat Kingfisheriltä suorituksia lainoista yli miljardin punnan edestä ja saattavat vaatia Mallyan muuta omaisuutta, kuten Force Indiaa korvaukseksi, jos Kingfisher ei maksa velkojaan.

Mallya omistaa Force Indiasta 47,5 prosenttia. 42,5 prosenttia on intialaisella Sahara-yhtiöllä, joka osti tallin omistusta Mallyalla toissa vuonna 100 miljoonalla dollarilla. Sahara saattaa yrittää pelastaa tallin, jos Mallya ajautuu konkurssiin.

Force India esitteli uuden autonsa toissa viikolla ja testasi Jerezissä viime viikolla neljänä päivänä. Paul di Restan oletetaan jatkavan tallin kuljettajana, mutta toistaiseksi talli ei ole ilmoittanut F1-sarjaan virallisesti yhtään kuljettajaa. Jerezin testeissä tositoimissa nähtiin di Restan lisäksi James Rossiter ja Jules Bianchi.

Formula1-sarjan toiset talvitestit ajetaan ensi viikolla Barcelonassa. Testirupeama kestää tiistaista perjantaihin.

Valtteri Bottaksen Williams oli ainut talli, joka ajoi helmikuun alussa Jerezin testeissä vanhalla autolla. Uusi auto esitellään Barcelonassa tiistaina ennen testien alkua.

Bottas ei pääse heti kokeilemaan uuden auton iskukykyä, vaan Pastor Maldonado ottaa ajovastuun testien avauspäivänä. Keskiviikkona on kuitenkin suomalaiskuskin vuoro, ja hän saa ensimmäisen kosketuksen uuteen Williams FW35 -autoon.

Kolmannen ja neljännen päivän kuljettajat ajavat puoliksi niin, että Maldonado aloittaa torstaina ja Bottas ajaa toisen jakson. Perjantaina Bottas ajaa ensin ja Maldonado päättää testit.

MTV3

---

Saksalainen Adrian Sutil on edelleen vahvasti mukana kilpailemassa Force India -tallin kisakuljettajan paikasta alkavalle formulakaudelle.

Varikkohuhuissa Ferrari-suojatti Jules Bianchi on nimetty Force Indian ykkösvaihtoehdoksi, mutta Sutilin kerrotaan sovittaneen penkkiä intialaistallin tehtaalla ensi viikolla Barcelonassa ajettavia testejä varten.

– Tässä vaiheessa Barcelonan ohjelmaa ei ole vielä lyöty lukkoon, mutta on mahdollista, että Adrian on siellä mukana, kommentoi tallin tiedottaja Autosportille.

Force India tiedottaa tarkemmin Barcelonan testiohjelmastaan ensi viikon maanantaina. Testit Katalonian radalla käynnistyvät tiistaina 19. helmikuuta.

MTV3

---

F1-tähti Lewis Hamilton palaa Top Gear -ohjelman testiradalle, eikä tyydy pelkkään sunnuntaiajeluun.

Mercedekselle siirtynyt Hamilton yrittää tykittää nopeimman kilpakuskin ajaman ajan kohtuuhintaisella autolla. Formula ykkösten kolminkertainen maailmanmestari Sebastian Vettel on ajanut rataennätykseksi 1.44,0.

Hamilton ajoi viimeksi testiradalla vuonna 2007, jolloin hän kaahasi Suzuki Lianalla ajan 1.44,7 märällä radalla.

Hamiltonin ennätysyritys televisioidaan sunnuntaina Britanniassa BBC2-kanavalla. Tällä kertaa Hamilton ajaa kuivalla radalla.

MTV3

---

F1-talleilla ei mene hyvin taloudellisesti, sanoo McLarenin tallipäällikkö Martin Whitmarsh BBC:lle. F1 ei ole immuuni globaalille taloustilanteelle.

Sarjan kaupallisia oikeuksia hallinnoiva Bernie Ecclestone sanoi äskettäin, että talleilla on uuden tulonjaon mukaan "enemmän rahaa kuin Jumalalla". Whitmarshin puheet ovat eri linjalla. Whitmarshin mukaan "11 tallista seitsemän toteuttaa selviytymisstrategiaa".

HRT-talli joutui lopettamaan taloushuoliensa takia, ja maksukuskien määrä nousee jatkuvasti. Myös Kimi Räikkösen edustamalla tallilla Lotuksella oli viime kaudella todella heikko tilanne.

BBC:n mukaan tallin mekaanikot uhkasivat Intian osakilpailun jälkeen laskea työkalunsa maahan, jos viivästyneet palkat eivät tulisi maksuun ennen seuraavaa osakilpailua Abu Dhabissa.

Lotus osallistui osakilpailuun normaalisti, ja Räikkönen tykitti Abu Dhabissa paluukautensa kruunuksi osakilpailuvoiton. Räikkönen painottikin voittonsa jälkeen useaan kertaan sitä, että saavutus oli nimenomaan tallille erityisen tärkeää ja arvokasta.

– Totta kai olen tyytyväinen. Hieno tiimille. Enemmän toivoin voittoa niille kuin itselleni. Se on varmaan niille tärkeämpi, Räikkönen sanoi MTV3:lle kisan jälkeen.

Samaan aikaan liikkui myös huhuja tallin myymisestä ja vaikka ne kiistettiinkin, iloitsi tallipäällikkö Eric Boullier sitä, miten voitto "edesauttaa talouspuolen neuvotteluja".

Nimettömänä pysyvä markkinointiasiantuntija sanoi BBC:lle, että noin puolet talleista eivät pysty toimimaan omavaraisesti nykyisellä talousmallilla.

– F1:ssä pitäisi kysyä: onko talli vakaa ilman osakkeenomistajien, jotka ovat usein sponsoreita, tukea. Jos vastaus on kyllä, bisnes on tervettä. Jos ei, tallit selviävät vain koska omistajat pitävät ne hengissä. Jos kuluja vähennettäisiin, kaikki tallit olisivat vakaita, F1-maailmaa tunteva asiantuntija sanoi BBC:lle.

– F1:n pitäisi tähdätä rakenteeseen, joka tavoittelee lajin, kilpailun ja fanien hyvää.

MTV3

---

Williams-tallissa ensimmäistä kilpakauttaan aloittava Valtteri Bottas ei ole tulokaskuski, katsoo tallin johtava kisainsinööri Xevi Pujolar.

Bottas oli viime kaudella mukana ajamassa valtaosassa kauden perjantaiharjoituksista. Tästä kertyi arvokasta kokemusta alkavalle kaudele.

– Koska hän on ollut kanssamme jo pitkään ja tehnyt muutamia perjantaisessioita, niin tunnemme hänet hyvin. Emme katso hänen olevan tulokas. Hänen antamansa palaute on myös hyvää, kehui Pujolar Bottasta Autosportille.

Pujolar odottaa Bottaksen ja Pastor Maldonadon muodostavan alkavalla kaudella hyvän kuljettajakaksikon.

– Pastor paransi vuoden loppua kohden paljon, ja Bottas osoitti autossa ollessaan hyvää suorituskykyä. Jos molemmat kuljettajat ja autojen insinööriryhmät kirittävät toisiaan, niin saamme hyvää kilpailua tallin sisälle, Pujolar kertoi.

MTV3

Lotus tuo paljon uutta E21-autoonsa tämän viikon Barcelonan testiin. Kimi Räikkönen ajaa päivitettyä uutuutta tiistaina ja keskiviikkona, Romain Grosjean torstaina ja perjantaina.

– Meillä on autossa arvioitavana aerodynaamiset päivitykset – kuten uusi etusiipi, uusi lattia, uusi takasiipi – ja jo suurin osa Melbournen avauskisaan lähtevän auton päivityksestä, Lotuksen ratatoimintojen päämies Alan Permane linjailee tiimin verkkosivuilla.

– Keskitymme jo enemmän suorituskykyyn. Samalla pääsemme jatkamaan luotettavuuden arviointia.

Vuosi sitten Lotuksen toinen testijakso päättyi saman tien, kun auton kokoonpanoa jouduttiin rukkaamaan uudestaan. Nyt Permane toivoo, että talli saa kootuksi hyvät ajomäärät.

– Toivottavasti saamme tehdyksi paljon pitkiä vetoja kerätäksemme enemmän yksityiskohtaista tietoa renkaista kilparadalla, jota käytetään kauden aikana. Tavoitteemme on myös ajaa muutama täysi kisasimulaatio varikkopysähdyksin, renkaan vaihdoin lämmittelykierroksella ja kisastartilla.

– Kisasimulaatiot käyvät hyvästä luotettavuustestistä, Permane korostaa.

Vaikka lämpötilat Barcelonan testissä jäävät paljon avauskisojen oletettavasta kuumuudesta, Permane katsoo kuitenkin, että kerättävä data on arvossaan.

– Ymmärrämme, miten rengas reagoi aiempina vuosina näissä testeissä ja sitten ensimmäisissä kisoissa. Näin saamme vertailupohjaa. Muutenkin ensimmäiset kisat ovat kuitenkin aina opiskelua kaikille tiimeille, mikä tekee niistä niin jännittäviä seurattavia. Toivomme olevamme niissä kärkipäässä, Permane punnitsee.

Turun Sanomat

HEIKKI KULTA

---

Force India on vahvistanut, että huomenna alkavissa Barcelonan F1-testeissa talli tulee ajattamaan Paul di Restan rinnalla kahta eri kuljettajaa.

Skotti di Resta ajaa tiistaina ja keskiviikkona, Adrian Sutil tostaina ja Jules Bianchi perjantaina.

Saksalaiskuski Sutil ajoi tallissa kisakuljettajana vielä vuonna 2011, mutta haavoitettuaan yökerhoyhteenotossa Shanghaissa hengenvaarallisesti Lotuksen omistajayhtiö Geniin toimitusjohtajaa, Eric Luxia, Sutil tuomittiin ehdolliseen vankeusrangaistukseen kauden jälkeen.

Jätettyään kauden 2012 täten väliin, 30-vuotias yrittää nyt paluuta formula ykkösiin Force Indialla.

SuomiF1

---

Mercedes on Bild-lehden mukaan harkitsemassa tehdastallitoimintansa lopettamista Formula ykkösissä. Bildin mukaan Mercedeksen hallitus pitää Formula ykkösiä liian kalliina. Jatkossa talli harkitsee vaihtoehtoa toimimisesta F1:ssä vain moottorivalmistajana.

Mercedeksen omistajan Daimler-konsernin tiedottaja Jörg Howe tyrmää lopettamisväitteet.

- [i]Meillä ei ole aikomustakaan lopettaa F1:ssä. Sellaisesta puhuminen ei ole ajankohtaista, Howe kertoi tiedotteessaan.

Tallin virallisesta ilmoituksesta huolimatta monet saksalaislähteet pitävät Mercedeksen tallitoiminnan kuoppaamista lähivuosina kuitenkin hyvinkin mahdollisena vaihtoehtona.

sportti.com

---

F1-talli Caterham lähtee alkavaan kauteen erittäin kokemattomalla kuskikaksikolla. Ranskalainen Charles Pic ajoi viime vuonna tulokaskautensa Formula ykkösissä, mutta hollantilaisella Giedo van der Gardella ei ole vielä kilpakokemusta autourheilun kuninkuusluokasta.

Viime kaudella Caterhamin ohjaamoissa rattia väänsivät kokeneemmat Heikki Kovalainen ja Vitali Petrov. Tallipäälikö Cyril Abiteboul halusi kuitenkin uutta verta Caterhamille.

- Mielestäni usko ja luottamus eivät olleet sillä tasolla, jota vaaditaan kasvun jatkamiseksi ja itsemme sekä heidän itsensä kehittymiseen, Abiteboul kommentoi Autosport-lehdelle syitä teiden erkanemiseen Kovalaisen ja Petrovin kanssa.

- Se on osasyy siihen, minkä takia ajattelimme, että olisi hyvä aloittaa alusta uusien ihmisten kanssa, Abiteboul jatkoi.

Caterham ja sen edeltäjä Team Lotus ovat kilpailleet F1:ssa kolmelle viimeisellä kaudella. Talli on kuulunut koko olemassaolonsa ajan tulosluottelon kellariosastoon.

sportti.com